中國上海城市軌道交通行業(yè)最新調研與投資規(guī)劃研究報告

1、中國上海城市軌道交通行業(yè)最新調研與投資規(guī)劃研究報告2021-2021年報告目錄第一章 城市軌道交通的相關概述 1.1 城市軌道交通的定義與分類 1.1.1 城市軌道交通的定義 1.1.2 城市軌道交通的分類 1.1.3 城市軌道交通的經濟特點及系統(tǒng)模式 1.1.4 軌道交通在城市公交體系中的地位及作用 1.2 城市軌道交通系統(tǒng)的介紹 1.2.1 開展軌道交通系統(tǒng)必要性分析 1.2.2 軌道交通系統(tǒng)開展的根本模式 1.2.3 各種軌道交通方式采用的技術標準 1.2.4 軌道交通系統(tǒng)的有機銜接 1.3 城市軌道交通與經濟的開展 1.3.1 軌道交通帶動經濟新增長 1.3.2 軌道交通成為區(qū)域經濟的

2、牽引力 1.3.3 軌道交通在城市結構變遷中的作用 1.3.4 大城市軌道交通經濟帶開發(fā)模式綜述 第二章 2021-2021年全球城市軌道交通的開展動態(tài)分析 2.1 2021-2021年世界軌道交通的開展概況 2.1.1 全球城市軌道交通的開展特點 2.1.2 國外城市軌道交通建設融資分析 2.1.3 美國城市軌道交通開展狀況 2.1.4 英國的軌道交通開展戰(zhàn)略 2.1.5 日本未來軌道交通的開展方向 2.2 2021-2021年中國城市軌道交通的開展分析 2.2.1 我國城市軌道交通開展概況 2.2.2 我國城市軌道交通的開展特征 2.2.3 2021年中國城市軌道交通里程達776公里 2.

3、2.4 國內軌道交通建設掀起新高潮 2.2.5 開展城市軌道交通的主要條件 2.2.6 中國城市軌道交通的定位及總體設計 2.3 2021-2021年城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn)分析 2.3.1 中國城市軌道交通開展存在的問題 2.3.2 我國城市軌道交通建設的主要誤區(qū) 2.3.3 城市軌道交通中面臨的資金難題 2.3.4 城市軌道交通建設中亟需解決的問題 2.4 2021-2021年城市軌道交通開展的對策分析 2.4.1 國內城市軌道交通開展戰(zhàn)略與對策 2.4.2 開展中國城市軌道交通的主要策略 2.4.3 降低軌道交通建設及運營本錢的途徑 2.4.4 城市軌道交通的技術開展策略 2.4.5 促進

4、中國城市軌道交通可持續(xù)開展建議 第三章 2021-2021年上海城市軌道交通行業(yè)運行環(huán)境分析 3.1 2021-2021年中國宏觀經濟環(huán)境分析 3.1.1 中國GDP分析 3.1.2 消費價格指數分析 3.1.3 城鄉(xiāng)居民收入分析 3.1.4 社會消費品零售總額 3.1.5 全社會固定資產投資分析 3.1.6 進出口總額及增長率分析 3.2 2021-2021年上海城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析 3.2.1 ?城市軌道交通運營管理方法? 3.2.2 ?中華人民共和國城市規(guī)劃法? 3.2.3 ?上海市軌道交通管理條例? 3.3 2021-2021年上海城市軌道交通行業(yè)社會環(huán)境分析 3.3.1 人口

5、環(huán)境分析 3.3.2 教育環(huán)境分析 3.3.3 文化環(huán)境分析 3.3.4 生態(tài)環(huán)境分析 第四章 2021-2021年上海城市軌道交通運行態(tài)勢分析 4.1 2021-2021年上海城市交通概況 4.1.1 上海城市交通主要開展成就 4.1.2 2007年上海城市交通運營特點 4.1.3 上海城市交通開展中存在的主要問題 4.1.4 促進上海城市交通開展的對策措施 4.2 2021-2021年上海城市軌道交通開展概況 4.2.1 上海市軌道交通開展回憶 4.2.3 上海軌道交通的市場化運作 4.2.4 上海軌軌道交通線網規(guī)模分析 4.3 上海城市軌道交通工程進展狀況 4.3.1 軌道交通7號線開始

6、鋪軌 4.3.2 軌道交通11號線北段二期工程開工 4.3.3 軌道交通13號線一期工程開工建設 4.3.4 軌道交通12號線正式開工 4.3.5 軌道交通10號線調整局部路段走向 4.4 上海城市軌道交通換乘分析 4.4.1 城市軌道交通的主要換乘方式 4.4.2 軌道交通換乘其他交通工具的總體分析 4.4.3 城市軌道交通換乘中的票務管理 4.4.4 2021年上海將建成大型軌道交通換乘樞紐站 4.4.5 上海市軌道交通主要換乘站點 4.5 2021-2021年開展上海軌道交通的對策與建議 4.5.1 促進上海軌道交通開展的主要對策 4.5.2 以創(chuàng)新應對上海軌道交通大開展的挑戰(zhàn) 4.5.

7、3 上海軌道交通開展建議 第五章2021-2021年上海地鐵行業(yè)運行態(tài)勢分析 5.1地鐵相關概述 5.1.1地鐵的概念 5.1.2地鐵路網的形式與車站的分類 5.1.3地鐵標準與地鐵平安 5.22021-2021年中國地鐵交通開展分析 5.2.1我國地鐵建設開展概況 5.2.2我國大力推進地鐵建設 5.2.3地鐵建設有力推動沿線經濟開展 5.2.4中國地鐵運營的定額管理 5.2.5中國地下鐵路開展策略 5.32021-2021年上海地鐵開展概況 5.3.1上海地鐵開展歷程 5.3.2上海已通車鐵線路綜述 5.3.3上海地鐵建設加速 5.3.4上海地鐵在建及規(guī)劃線路 5.3.5上海地鐵日客流量分

8、析 5.4上海地鐵前景展望 5.4.12021年上海地鐵將直通兩機場 5.4.22021年上海地鐵車輛數將擴容1.5倍 5.4.3 2021年上海地鐵總長度可達500公里 第六章2021-2021年上海磁懸浮列車市場研究 6.1磁懸浮列車概述 6.1.1磁懸浮列車的定義 6.1.2磁懸浮列車的工作原理 6.1.3磁懸浮列車的優(yōu)點 6.22021-2021年國外磁懸浮列車開展分析 6.2.1世界磁懸浮列車總體概況 6.2.2德國放棄商用磁懸浮工程 6.2.3日本方案以磁懸浮取代高速輪軌 6.2.4韓國投資開發(fā)“無人駕駛磁懸浮列車 6.32021-2021年上海磁懸浮列車開展概況 6.3.1國內具

9、備高速磁懸浮列車市場需求 6.3.2中國磁懸浮工程進展狀況 6.3.3上海磁懸浮借力世博會向市區(qū)延伸 6.3.4磁懸浮成為浦東軌道交通高新起點 6.3.5滬杭磁懸浮工程方案2021年啟動 6.42021-2021年磁懸浮列車技術分析 6.4.1磁懸浮運載技術 6.4.2日本超導磁懸浮列車的技術開發(fā) 6.4.3中低速磁懸浮列車關鍵技術綜述 6.4.3磁懸浮列車面臨的技術挑戰(zhàn) 第七章2021-2021年長江三角洲區(qū)域城際軌道交通分析 7.1長江三角洲地區(qū)開展現狀 7.1.1 國務院發(fā)布長三角改革開展指導意見 7.1.2長三角經濟一體化的運行機理及特征 7.1.3金融危機影響下長三角確保經濟平穩(wěn)運行

10、 7.1.4長江三角洲地區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢及瓶頸因素 7.2長三角城際軌道開展概況 7.2.1長三角交通運輸一體化的必要性 7.2.2長江三角洲地區(qū)城際軌道交通網規(guī)劃 7.2.3長三角地區(qū)城際軌道交通統(tǒng)一立法亟待加快 7.3滬寧杭城鐵 7.3.12021年7月滬寧城鐵開工建設 7.3.22021年底寧杭城鐵正式開工 7.3.3滬寧杭城鐵擴大長三角“同城效應 7.3.4 滬寧杭城鐵推動長三角房產一體化 第八章2021-2021年上海城市軌道交通的運營管理分析 8.1城市軌道交通的客流預測 8.1.1城市軌道交通客流預測的目的和作用 8.1.2城市軌道交通客流預測的根本內容 8.1.3城市軌道交通客流預

11、測的一般程序 8.1.4城際間客流預測的內容及方法 8.1.5影響城市軌道交通客流預測準確度的因素 8.2上海軌道交通網絡資產運作 8.2.1上海軌道交通網絡資產運作的必要性 8.2.2上海軌道交通根本網絡資產運作的可行性 8.2.3上海軌道交通網絡資產上市戰(zhàn)略設想 8.3城市軌道交通中的噪聲控制 8.3.1城市軌道交通噪聲的形成和分類 8.3.2城市軌道交通噪聲的控制措施 8.3.3控制城市軌道交通噪聲的建議 8.4城市軌道交通建設中的工程接口管理 8.4.1城市軌道交通工程接口管理的開展階段 8.4.2工程接口管理的組織結構 8.4.3施工及安裝階段工程接口管理的實施 8.4.4工程接口管

12、理實施保障體系 8.5上海城市軌道交通運營管理策略及建議 8.5.1上海軌道交通網絡化運營管理模式 8.5.2上海城市軌道交通網絡化運營管理對策 8.5.3城市軌道交通綜合平安管理體系 8.5.4城市軌道交通運營管理的戰(zhàn)略措施 第九章2021-2021年上海城市軌道交通的經濟效應分析 9.12021-2021年沿線房地產市場分析 9.1.1軌道交通對商業(yè)開展的影響 9.1.2上海軌道交通1號線拉動沿線房地產市場 9.1.3上海軌道交通沿線樓市迅速升溫 9.1.4軌道交通影響上海房地產市場格局 9.22021-2021年軌道交通樞紐商業(yè)分析 9.2.1城市軌道交通樞紐型商業(yè)的內涵和特點 9.2.

13、2軌道交通樞紐的集聚效應 9.2.3上海大力開展軌道交通樞紐型商業(yè) 9.2.4上海軌道交通樞紐型商業(yè)開展建議 9.3廣告資源 9.3.1軌道交通空間廣告資源的特點 9.3.2軌道交通空間廣告資源的類型 9.3.32007年上海軌道交通廣告價格再次上漲 9.3.4軌道交通空間廣告資源經營分析 9.4世博交通 9.4.1世博會對上海經濟開展的影響 9.4.2上海市加快推進世博交通體系建設 第十章2021-2021年中國城市軌道交通設備市場分析-國研中訊 10.12021-2021年中國城市軌道交通設備產業(yè)開展概況 10.1.1我國軌道交通設備產業(yè)總體狀況 10.1.2中國重點開展高速列車及新型城市

14、軌道設備 10.1.3我國城市軌道交通設備市場廣闊 10.1.4我國城市軌道交通設備業(yè)生產能力滯后 10.1.5中國城軌交通供電系統(tǒng)設備國產化透析 10.22021-2021年中國城市軌道交通設備制造業(yè)的競爭格局 10.2.1產業(yè)競爭力系統(tǒng) 10.2.2中國軌道交通裝備制造產業(yè)競爭力總體分析 10.2.3國外主要軌道交通設備企業(yè)在華開展概況 10.2.4提升軌道交通裝備制造業(yè)競爭力的開展策略 10.3車輛設備 10.3.1地鐵車輛 10.3.2輕軌車輛 10.3.3有軌電車 10.3.4磁懸浮列車 10.4城市軌道交通信息通信系統(tǒng) 10.4.1傳輸系統(tǒng) 10.4.2 系統(tǒng) 10.4.3播送系統(tǒng)

15、 10.4.4電視監(jiān)控系統(tǒng) 10.4.5電源系統(tǒng) 10.4.6時鐘系統(tǒng) 10.4.7無線通信系統(tǒng) 10.5城市軌道交通共用信息平臺功能及構建 10.5.1共用信息平臺建設目標 10.5.2各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析 10.5.3共用信息平臺的功能 10.5.4共用信息平臺的構建 報告詳細咨詢數字號碼0北1京0國5研7中0訊3經2濟3信8息1咨詢中心 咨詢QQ 9國6研9中3訊0咨6詢8報4告5 第十一章2021-2021年上海軌道交通重點企業(yè)運營狀況分析 11.1上海申通地鐵股份 11.1.1企業(yè)根本情況 11.1.2企業(yè)主要經濟指標 11.1.3企業(yè)盈利能力分析 11.1.4企業(yè)償債能力分

16、析 11.1.5企業(yè)運營能力分析 11.1.6企業(yè)成長能力分析 11.2上海電氣集團 11.2.1企業(yè)根本情況 11.2.2企業(yè)主要經濟指標 11.2.3企業(yè)盈利能力分析 11.2.4企業(yè)償債能力分析 11.2.5企業(yè)運營能力分析 11.2.6企業(yè)成長能力分析 11.3上海磁浮交通開展 11.3.1公司簡介 11.3.2上海磁浮交通開展公司面臨本錢壓力 第十二章2021-2021年上海城市軌道交通前景展望分析 12.12021-2021年中國城市軌道交通的開展前景 12.1.12021年我國城市軌道交通運營里程將達1500公里 12.1.2中國軌道交通開展將形成網絡體系 12.1.3城軌將成為

17、未來城市交通的主干線 12.22021-2021年上海軌道交通前景預測 12.2.1上海市軌道交通線網規(guī)劃前景展望 12.2.22021年上海軌道交通網絡總規(guī)模有望到達約877公里 12.2.3軌道交通將成申城世博會客運主力 第十三章2021-2021年上海軌道交通的投融資分析-國研中訊13.1金融危機對城市軌道交通投資的影響 13.1.12021年美國次貸危機引發(fā)全球經濟震蕩 13.1.2金融危機給國內投資環(huán)境帶來的機遇與挑戰(zhàn) 13.1.3中國調整宏觀政策促進經濟增長 13.1.4我國加大交通領域固定資產投資規(guī)模 13.1.5金融危機影響下我國城市軌道交通投資升溫 13.22021-2021

18、年上海軌道交通投資時機分析 13.2.1上海市固定資產投資增長較快 13.2.2上海軌道交通樞紐成財富聚集新領地 13.2.3城市軌道交通成為新一輪基建投資熱點 13.2.4地鐵投資將帶動周邊商業(yè)開展 13.2.5城軌交通建設給裝備制造業(yè)帶來無限商機 13.3投融資概況 13.3.1城市軌道交通投融資主要模式 13.3.2上海軌道交通投融資體制開展回憶 13.3.3上海軌道交通工程投資模式不斷完善 13.3.4上海軌道交通工程銀團融資模式 13.3.5上海軌道交通工程股權融資模式 13.4融資方式 13.4.1BOT模式 13.4.2TOT模式 13.4.3PPP模式 13.4.4證券融資 1

19、3.4.5資本金籌集的主要方式 13.4.6債務資金籌措的主要方式 13.5PPP模式 13.5.1PPP模式概述 13.5.2中國軌道交通PPP模式的創(chuàng)新 13.5.3國內軌道交通PPP工程的主要制約因素 13.5.4軌道交通PPP模式的風險及運作策略圖表目錄 圖表 1 給種類型軌道交通系統(tǒng)的主要技術參數表 圖表 2 城市軌道交通技術等級表 圖表32005-2021年中國GDP總量及增長趨勢圖 圖表42021年二季度中國三產業(yè)增加值結構圖 圖表52021年5月-2021年5月中國CPI、PPI月度走勢圖 圖表62005-2021年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 圖表72005-2021年我

20、國農村居民人均純收入增長趨勢圖 圖表82000-2021年中國城鄉(xiāng)居民人均收入增長比照圖 圖表92005-2021年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 圖表102005-2021年我國社會固定投資額走勢圖 圖表112005-2021年我國城鄉(xiāng)固定資產投資額比照圖 圖表122005-2021年我國貨物進出口總額走勢圖 圖表132005-2021年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖 圖表141978-2021年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖 圖表151978-2021年我國總人口數量增長趨勢圖 圖表162021年人口數量及其構成 圖表172005-2021年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普

21、通高中招生人數走勢圖 圖表182001-2021年我國播送和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖 圖表19 主要融資方式 圖表202021-2021年上海申通地鐵股份主要經濟指標 圖表212006-2021年上海申通地鐵股份盈利指標走勢圖 圖表222021-2021年上海申通地鐵股份償債指標走勢圖 圖表232021-2021年上海申通地鐵股份運營指標走勢圖 圖表242021-2021年上海申通地鐵股份成長指標走勢圖 圖表252021-2021年上海電氣集團股份主要經濟指標 圖表262006-2021年上海電氣集團股份盈利指標走勢圖 圖表272021-2021年上海電氣集團股份償債指標走勢圖 圖表282

22、021-2021年上海電氣集團股份運營指標走勢圖 圖表292021-2021年上海電氣集團股份成長指標走勢圖 圖表30 世界典型大城市的軌道交通方式分擔率 圖表31 城市各種客運交通方式的運輸特性比擬 圖表32PPP與私有化的區(qū)別國研中訊報告為多用戶報告，如果您有更多需求，我們可以根據您提出的具體要求；重新修訂報告框架，并在此根底上更多滿足您的個性需求，做出合理的報價。本報告每個季度可以實時更新,在訂購本報告當天請聯(lián)系國研中訊客服人員，到時我們會把報告更新到現在最新數據。下面為贈送的述職報告 不需要的可以編輯刪除述職報告尊敬的各位領導，各位同仁：大家好！本人被組織任聘為。副校長已有五年，主抓德

23、育教育工作，分管學校后勤、德育、藝體、平安、衛(wèi)生、綜合治理等工作。身為副校長，我努力學習黨的教育方針，學習鄧小平教育理論。用全新的教育教學理念武裝自己，努力提高自身教育理論素養(yǎng)。我在黨的組織生活中，學習黨建理論；在政治學習中學習黨的路線、方針、政策、法規(guī)；在業(yè)務學習中，學習人文文化，加強自身政治理論，道德修養(yǎng)，培養(yǎng)高層次的道德感、責任感。工作幾年來，我以強烈的事業(yè)心、責任心力抓好德育工作，確保學校教育教學工作運作正常。我的工作原那么是倡導培養(yǎng)“勤奮樂干，善于思索，不斷創(chuàng)新三種優(yōu)秀品質。以獎勵機制為主，及時勉勵，激發(fā)老師團隊精神，從而完成教育教學任務。其出發(fā)點是一切為了學生，為了學校的生存、開展

24、而不輟勞作。下面我就德育工作管理談談自己的做法，將一年工作總結如下：一、加強學習，聯(lián)系實際，提高認識教師是一門終身學習的職業(yè)。社會在不斷開展，不學習就會跟不上時代的步伐，特別是作為一名校級領導和德育工作者，必須始終站在社會開展的前列，德育工作更要求緊跟社會形勢的開展。因此，我堅持做到每天看新聞和閱讀一小時的書，提高自己對政治的敏銳性，提高對教育的認識和個人品德修養(yǎng)，提高管理能力。在這一年里，我先后閱讀了?德育文集?、?成功學校內部管理全書?、?教育管理?等各類書籍，這些為我提高思想認識、更新教育理念、加快德育創(chuàng)新提供了扎實的根底。一嚴格要求自己，以身作那么古人云“直而影正，以己以正而為人之標，

25、作為一名校級干部，在很多方面都要對自己有嚴格的要求，否那么就沒有進步，就不能為人之標，就沒有能力去管理別人。作為校級領導成員、黨的教育工作者，面對當今變革的時代，面對不斷膨脹的知識信息和日趨多元性的社會給我們的教育工作帶來的新問題、新情況，常常使我有一種危機感，因此，我必須不斷努力充實自己、豐富自己。因此，我對自己提出了“凡事為先的工作要求，只有自己身體力行，嚴以責己，嚴以律己才能在師生中樹立良好的形象，才能使工作更好地開展，才能更好的效勞于全校師生。二健全德育領導機構，重視班主任工作1加強班主任隊伍建設，成功召開班主任經驗交流會和例會；2迎接各類驗收，打造學校品牌。一年內，學校三度受到省級表

26、彰，先后被評為“省綠色學校、“省先進體育學校、“省文明單位；3建立德育長效機制，注重活動育人。先后舉行校第六屆藝術節(jié)、第六屆校體育運動會，開展了“陽光體育活動，迎接了省“四個一驗收并獲一等獎，開展“感恩教育系列活動成效顯著，舉行元旦文娛晚會，屢次召開家長會，宣傳學校品牌；4狠抓學生常規(guī)管理，養(yǎng)成良好習慣。中午靜校、桌椅歸位、三禁止等活動有聲有色；5成功組織高一新生軍訓，為學生奠定了學習和生活根底。三個年級在班主任的管理下，教學秩序穩(wěn)定、教師培訓和考核到位，無論教學工作還是學生管理都有條不紊，開創(chuàng)地開展了學生小型體育競賽活動，使管理工作充滿生機與活力，且成效顯著。一是健全德育領導機構。成立了由。

27、校長、書記、我、政教處主任、團委書記組成的德育工作領導小組。我們定期召開會議，研究德育工作，由我負責具體落實執(zhí)行。二是建立德育工作網絡。在德育工作領導小組的領導下，建立了由政教處、年級組、團委、學生會、班主任、家長委員會組成的德育工作網絡，覆蓋了學校的各個層面。三是重視班主任工作。學期初，我和政教處的全體同志都要精心挑選班主任，并對班主任及后備班主任進行了2次為期3天的崗位培訓。組織召開全校 班主任老師工作總結暨經驗交流會。在學校閱覽室為班主任老師訂閱了?班主任之友?、?中國德育?和?德育報?。通過經驗交流，崗位培訓、教育管理理論學習，提高了全體班主任老師對學生思想教育工作的理論水平和工作藝術

28、水平，為我校德育工作奠定了堅實的理論根底。二、建立有效的德育機制，把德育工作落到實處一是規(guī)劃機制。學校所有規(guī)劃都表達德育為首，都有德育內容。1、在我的組織下，政教處編印了?德育工作手冊?，收錄了我校多年來德育工作的規(guī)定及一年來制定的各項規(guī)章制度，下發(fā)到全體教師及學生手中，作為德育工作的導向。2、學期初我負責制定德育工作規(guī)劃和政教處工作方案。二是管理機制。德育工作重在管理，重在落實。目標責任制。我按德育工作目標層層分解、層層落實、層層簽定責任狀，學期末總評兌現。 一年來，我和政教處的同志一起以經驗交流、學習材料、請專家做講座等各種形式對班主任和年級組長進行培訓，同時，也通過加強日常工作情況的檢查

29、和細化考核內容，來提高他們對德育工作的認識和工作責任心，鼓勵班主任、年級組長發(fā)現問題，大膽創(chuàng)新，互相學習，取長補短。通過各類學習活動，豐富了班主任、年級組長的工作理論和經驗，提高了他們的工作水平，大大推進了德育工作的進程。作為管理者，在日常工作中我盡量仔細、實事求是地評價教師的工作，抓住細微的工作亮點去看待其工作，給予充分的肯定和鼓勵。并經常和教師探討研究，進一步提高他們的工作實效。同時，我建立了學校德育工作領導小組例會制度，每周一與政教處成員召開德育工作例會，商討學校近期工作，研究學生開展狀況。三是加強管理，提高工作效率1加強德育隊伍建設。德育工作的順利開展，最重要的是培養(yǎng)一支有敬業(yè)精神、能

30、力強，工作有特色，團結互助的以班主任和年級組長為主的德育隊伍。加強班主任和年級組長隊伍的建設，首先是加強學習，其次是挖掘典型，鼓勵創(chuàng)新。2完善管理制度。通過幾年德育工作的實踐，使我認識到，完善的制度能使管理工作游刃有余；明確各項制度，能正確引導教師開展工作。今年，我和政教處的幾位同志，通過研究和探討，調整了各項考核內容，細化了考核依據，使班級考核和班主任考核既有機結合，又有所區(qū)別，從一定程度上促進了班主任工作的責任心和積極性，使班主任工作目標更明確、更具體。同時，在管理制度上，充分利用網絡管理，發(fā)揮年級組的作用，大膽放心地發(fā)動年級組長承當起組長的職責。各個年級組長根據本年級的情況，在開學初和某

31、些重要活動中制定了具體詳細的工作方案，使家長會、學生會議、教師會議和師生活動等各類活動順利開展。各個年級組在自主管理的根底上，充分發(fā)揮了個體作用和主動性，積極開展工作，形成了各個年級的工作特色。3構建全員德育機制。拓寬育人渠道，拓展育人隊伍，構建“三位一體的全員育人機制，是我校德育工作的長期目標。在校內，我著重加強了德育團建設和學生自主管理建設，學生通過自主管理委員會，能根本參與到學校的管理；“德育團工作使教師人人都成為了德育工作者，使家長、學生成為德育工作者成為可能。在家庭，我著重加強了家校合作途徑的建設，通過數次的家委會會議，完善了?學學生家庭行為準那么?和?學生家長行為準那么?，并付諸于

32、實施，使學生、家長的行為都有了明確的目標。這一項工作得到了社會的一致好評。這一系列的工作，使我校的德育根底得到進一步的穩(wěn)固和開展。4加強平安管理，完善管理機制。校園平安工作是學校各項工作的重中之重，我始終牢固樹立“平安第一的思想，居安思危，做到警鐘長鳴，常抓不懈。在校長和學?？倓詹块T的支持下，我通過落實和完善各種規(guī)章制度，進行嚴格的系統(tǒng)管理，做到：人員進出嚴格把關；學校24小時有人值班；每月對學校的平安設施進行檢查；學校各項管理措施嚴格到位；學校平安知識宣傳長期堅持。同時加強與校外力量的合作，與派出所、消防站和區(qū)綜合治理辦建立了長久的輔導和合作關系，根本形成了學校平安管理上的“內外合力管理模式

33、，確保了學校無重大平安事故的發(fā)生。三、 樹立品牌意識，增強辦學特色優(yōu)勢我校在08、09年文體、教學都取得好成績的根底上，明確提出了“以師生同步開展為本的辦學理念；以“打造新農村品牌學校的辦學方向；以“興文體教育，促學生全面開展；強師風建設，促學?？焖匍_展的辦學特色；師生齊努力，要把我校辦成師資一流、質量領先、設施先進的新農村品牌學校。我校的課外活動豐富多彩，有男、女籃球隊，有男、女排球隊，有美術繪畫興趣班、有舞蹈、合唱文藝隊等，學校為每一個學生搭建展示自我才華的舞臺。09年11月我校舉行秋季田徑運動會、學校藝術節(jié)活動。主題是“攜手共建和諧校園，其他德育獎項學校特色更加彰顯，學校聲譽日益提高，從

34、而更好地提升了學校的品牌力和競爭力，為學校的開展夯實了根底。我校還充分利用校園的播送站、宣傳欄、標語、橫幅宣傳黨的政策，勵志格言等。讓校園處處充滿育人的氣息。今年五月我校被推薦為洛陽市“綠色學校。今年我校榮獲“河南中小學衛(wèi)生優(yōu)秀學校、“洛陽市標準化管理十佳學校、“洛陽市根底教育課程改革先進學校等榮譽稱號。培養(yǎng)我校學生熱愛祖國，積極向上，團結友愛，文明禮貌的精神風貌培養(yǎng)學生強烈的責任感和集體榮譽感。讓德育之花在洛陽一高校園怒放?？傊?，學校各項工作都充滿生機和活力，成績的取得是全體教職工團結一心、艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于創(chuàng)新、爭先創(chuàng)優(yōu)、扎實工作的結果。我們也清醒地看到，學校開展過程中還存在一些問題和缺乏。隨

35、著辦學規(guī)模的擴大，生源質量的下降，致使學生管理和教學工作顯得困難，在今后的工作中需要我們高度重視，并希望在上級組織的正確領導和大力支持下，依靠廣闊教職工的共同努力，認真加以解決。而我更應該自覺堅持馬克思主義的知行統(tǒng)一觀，努力把自己造就成為一名既有正確而穩(wěn)定的管理意識，又勇于實踐，善于實踐的教育管理專家。一、理清工作思路，制定工作要點要當好職工代表，首先必須干好本職工作。而工作的好壞，首先必須有一個好的思路。辦公室承當著我局行政、黨委、紀檢監(jiān)察三項職能，如何在眾多職能中把握規(guī)律，理清頭緒，更好地抓落實、出成效，必須有一個清晰的工作思路。因此，辦公室認真貫徹全市郵政工作會和職代會精神和省局辦公室、

36、黨務工作部、紀檢監(jiān)察工作要求，堅持以科學開展為指導，按照局領導提出的“嚴謹嚴格、客觀務實、開闊開朗、耐心恒心、機智靈活的要求，制定了綜合辦公室“建設一支隊伍、突出兩個重點、強化三大職能、實現四個轉變，增強五種意識的工作思路，堅持在工作中轉變觀念，突出重點，明確職責、強化協(xié)作，高標準、高質量、高效率地完成各項工作。同時，根據省局黨務工作部、市直工委、省局監(jiān)察室的有關要求制定了2006年黨建工作要點和紀檢監(jiān)察工作要點、黨委中心組理論學習方案、政研會工作要點等黨建工作要點和方案，從而為全年黨建工作有條不紊推進指明了方向。二、加強隊伍建設，全面提高素質要做一名合格的職工代表，首先必須加強自身學習，為推進各項工作開展奠定堅實的基矗我堅持把強化理論、業(yè)務學習作為提高隊伍素質的重要途徑，常抓不懈，并提出了要以政治強、業(yè)務精、作風好為目標，全面加強辦公室隊伍建設。在理論學習方面，分階段對辦公室理論學習進