汽車保養(yǎng)常識

1、一、保養(yǎng)的目的：一、保養(yǎng)的目的：二、保養(yǎng)的分類：二、保養(yǎng)的分類： 1 1、傳統(tǒng)：一、二、三級保養(yǎng)、傳統(tǒng)：一、二、三級保養(yǎng) 2 2、內(nèi)容：油、水、電、氣、漆、內(nèi)容：油、水、電、氣、漆 3 3、部位：發(fā)動機(jī)、底盤、電器、車、部位：發(fā)動機(jī)、底盤、電器、車身身 4 4、時間：春、夏、秋、冬、時間：春、夏、秋、冬汽車保養(yǎng)的目的：汽車保養(yǎng)的目的： 運(yùn)輸車輛在使用過程中，其結(jié)構(gòu)、零件必然會逐漸產(chǎn)生運(yùn)輸車輛在使用過程中，其結(jié)構(gòu)、零件必然會逐漸產(chǎn)生不同程度的磨損、自然松動和機(jī)械損傷。為了減輕各部件的不同程度的磨損、自然松動和機(jī)械損傷。為了減輕各部件的磨損和防止運(yùn)動中發(fā)生故障而進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)作業(yè)，稱為磨損和防止

2、運(yùn)動中發(fā)生故障而進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)作業(yè)，稱為汽車的技術(shù)保養(yǎng)。正確執(zhí)行保養(yǎng)不但能使汽車經(jīng)常處于良好汽車的技術(shù)保養(yǎng)。正確執(zhí)行保養(yǎng)不但能使汽車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，保證汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，而且能的技術(shù)狀況，保證汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，而且能保持汽車各總成的技術(shù)狀況均衡，以達(dá)到最大的修理間隔里保持汽車各總成的技術(shù)狀況均衡，以達(dá)到最大的修理間隔里程，同時又能使燃料、潤滑材料以及零件和輪胎的消耗最合程，同時又能使燃料、潤滑材料以及零件和輪胎的消耗最合理。理。 汽車的技術(shù)保養(yǎng)可分為計劃預(yù)防性技術(shù)保養(yǎng)和非計劃性汽車的技術(shù)保養(yǎng)可分為計劃預(yù)防性技術(shù)保養(yǎng)和非計劃性技術(shù)保養(yǎng)（視情技術(shù)保養(yǎng)）。技術(shù)保養(yǎng)（

3、視情技術(shù)保養(yǎng)）。保養(yǎng)的分類：保養(yǎng)的分類：1 1、傳統(tǒng)保養(yǎng)方法：、傳統(tǒng)保養(yǎng)方法： 一級維護(hù)：以潤滑和緊固為主，檢查各種一級維護(hù)：以潤滑和緊固為主，檢查各種油、水，加注潤滑脂，緊固外露連接件，清洗濾清油、水，加注潤滑脂，緊固外露連接件，清洗濾清器器 二級：以檢查、調(diào)整為主，在一級的基礎(chǔ)二級：以檢查、調(diào)整為主，在一級的基礎(chǔ)上，更換三濾，檢查調(diào)整各部間隙，輪胎換位等上，更換三濾，檢查調(diào)整各部間隙，輪胎換位等 三級：以拆解總成，進(jìn)行清洗、檢驗(yàn)、調(diào)三級：以拆解總成，進(jìn)行清洗、檢驗(yàn)、調(diào)整、消除隱患為主。整、消除隱患為主。2 2、保養(yǎng)內(nèi)容：、保養(yǎng)內(nèi)容： 油：機(jī)油、齒輪油、助力油、剎車油、潤滑油：機(jī)油、齒輪油、

4、助力油、剎車油、潤滑脂、燃油系等脂、燃油系等 水：冷卻液、清洗液水：冷卻液、清洗液 電：電瓶、線路、電器、燈光等電：電瓶、線路、電器、燈光等 氣：制定系統(tǒng)的氣泵、氣壓管路、儲氣筒等，氣：制定系統(tǒng)的氣泵、氣壓管路、儲氣筒等，輪胎、空調(diào)暖氣等輪胎、空調(diào)暖氣等 漆：裸露部位的防腐防銹處理漆：裸露部位的防腐防銹處理3 3、保養(yǎng)的部位：、保養(yǎng)的部位：發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī): :曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)；曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)；燃料、冷卻、潤滑、點(diǎn)火啟動系。燃料、冷卻、潤滑、點(diǎn)火啟動系。地盤地盤: :傳動、行駛、轉(zhuǎn)向、制動系。傳動、行駛、轉(zhuǎn)向、制動系。 電器電器: :電源、用電設(shè)備兩部分。電源、用電設(shè)備兩部分。外表車

5、身外表車身: :安裝于車架上乘坐、安裝于車架上乘坐、載貨部分。載貨部分。4 4、保養(yǎng)的時間：、保養(yǎng)的時間：春：春：1 1）防范風(fēng)沙，檢查密封部件車門等）防范風(fēng)沙，檢查密封部件車門等2 2）清理空調(diào)、空濾，）清理空調(diào)、空濾，3 3）徹底清洗，清洗室內(nèi)衛(wèi)生死角，沖洗底盤進(jìn)行防腐）徹底清洗，清洗室內(nèi)衛(wèi)生死角，沖洗底盤進(jìn)行防腐4 4）打蠟封釉，雨季到來，酸性雨，補(bǔ)漆防銹）打蠟封釉，雨季到來，酸性雨，補(bǔ)漆防銹夏：夏：1 1）正確使用空調(diào)，室內(nèi)溫度低于）正確使用空調(diào)，室內(nèi)溫度低于外界外界1010度，室內(nèi)高溫不要馬上開度，室內(nèi)高溫不要馬上開空調(diào)，空調(diào)，80km/h80km/h用空調(diào)省油用空調(diào)省油 2 2）防

6、止油路氣阻，避免高溫處停車，檢查油、水等密封部件）防止油路氣阻，避免高溫處停車，檢查油、水等密封部件滲漏滲漏 3 3）防發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)，清洗水箱。輪胎氣壓，胎）防發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)，清洗水箱。輪胎氣壓，胎溫高自然冷卻，不可潑水溫高自然冷卻，不可潑水 4 4）防止?jié)櫥脱趸冑|(zhì)，及時更換夏季油）防止?jié)櫥脱趸冑|(zhì)，及時更換夏季油 5 5）防凍液的選用，）防凍液的選用， 秋：秋： 1 1）防凍液不能忘，測冰點(diǎn)或更換）防凍液不能忘，測冰點(diǎn)或更換 2 2）注意機(jī)油，更換冬季機(jī)油）注意機(jī)油，更換冬季機(jī)油 3 3）補(bǔ)充電瓶電解液，）補(bǔ)充電瓶電解液， 4 4）空調(diào)的使用，盡量用內(nèi)循環(huán)避免樹葉

7、等進(jìn)風(fēng)道，檢查暖）空調(diào)的使用，盡量用內(nèi)循環(huán)避免樹葉等進(jìn)風(fēng)道，檢查暖氣氣 5 5）室內(nèi)清潔除味）室內(nèi)清潔除味 6 6）輪胎，換位或更換）輪胎，換位或更換 冬：冬： 1 1）雨刮器、防凍玻璃水，）雨刮器、防凍玻璃水，雪天防雨刷片凍結(jié)，除霜防風(fēng)擋炸裂雪天防雨刷片凍結(jié)，除霜防風(fēng)擋炸裂 2 2）防凍液）防凍液 3 3）機(jī)油，冬季機(jī)油）機(jī)油，冬季機(jī)油 4 4）電瓶，長時間不用，拆下來溫暖室內(nèi)，充電補(bǔ)液）電瓶，長時間不用，拆下來溫暖室內(nèi)，充電補(bǔ)液 5 5）輪胎，調(diào)整氣壓。更換輪胎。）輪胎，調(diào)整氣壓。更換輪胎。日常養(yǎng)護(hù)注意的要點(diǎn)：日常養(yǎng)護(hù)注意的要點(diǎn)：堅持堅持“三檢三檢”、“四清四清”、“四漏四漏”三檢：三檢：

8、出車前、行車中、停車后檢查安全機(jī)構(gòu)及各出車前、行車中、停車后檢查安全機(jī)構(gòu)及各部件的連接情況部件的連接情況出車前：出車前： 一看二查三啟動，一看二查三啟動， 一看，一看， 圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車的外表狀態(tài)和周圍環(huán)境。圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車的外表狀態(tài)和周圍環(huán)境。 二查，二查， 周期性檢查發(fā)動機(jī)的機(jī)油、冷卻水，燈光等。周期性檢查發(fā)動機(jī)的機(jī)油、冷卻水，燈光等。三啟動，每次啟動時間不要超過三啟動，每次啟動時間不要超過3-53-5秒。秒。1 1、這里要注意冷啟動時，、這里要注意冷啟動時， 油門要輕緩漸進(jìn)，油門要輕緩漸進(jìn)，切忌一啟動就立即加大油門使發(fā)動機(jī)切忌一啟動就立即加大油門使發(fā)動機(jī)急劇提升，加速

9、磨損。急劇提升，加速磨損。2 2、要斷續(xù)啟動、要斷續(xù)啟動3-53-5次。防止湮車。次。防止湮車。 3 3、發(fā)動機(jī)啟動后，觀察儀表。、發(fā)動機(jī)啟動后，觀察儀表。4 4、冬季預(yù)熱、冬季預(yù)熱5-105-10分鐘。分鐘。要點(diǎn)：要點(diǎn)： 良好的車況是安全行車的必要前提和基礎(chǔ)。良好的車況是安全行車的必要前提和基礎(chǔ)。行車中：行車中：望望-儀表是否正常，聞儀表是否正常，聞-行駛異響、異常，行駛異響、異常，切切感知操控性感知操控性停車后：停車后：檢查四漏，清潔（高溫不可洗發(fā)動機(jī)、剎車盤）檢查四漏，清潔（高溫不可洗發(fā)動機(jī)、剎車盤）、冬季放水、冬季放水四清：保持機(jī)油、空氣濾、燃油濾、電瓶清潔四清：保持機(jī)油、空氣濾、燃油

10、濾、電瓶清潔四漏：防止漏水、漏電、漏油、漏氣。四漏：防止漏水、漏電、漏油、漏氣。發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)一、潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)一、潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)二、冷卻系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)二、冷卻系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)三、燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)三、燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)四、配氣系統(tǒng)的保養(yǎng)四、配氣系統(tǒng)的保養(yǎng)五、點(diǎn)火系統(tǒng)的保養(yǎng)五、點(diǎn)火系統(tǒng)的保養(yǎng)機(jī)油主要作用：機(jī)油主要作用：一是起潤滑作用。一是起潤滑作用。二是起冷卻作用。二是起冷卻作用。三是起清潔作用。三是起清潔作用。四是起密封作用。四是起密封作用。五是起防銹作用。五是起防銹作用。 一、潤滑系的保養(yǎng) 潤滑不良造成故障潤滑不良造成故障40%40%。 通常用粘度分類法和質(zhì)量分類法通常用粘度分類法和質(zhì)量分類法

11、對發(fā)動機(jī)油進(jìn)行分類，國際上廣泛采用的對發(fā)動機(jī)油進(jìn)行分類，國際上廣泛采用的SAE(SAE(美國汽車工程師學(xué)會美國汽車工程師學(xué)會) )分類法和分類法和API(API(美美國石油學(xué)會國石油學(xué)會) )分類法，分別是兩種分類方法分類法，分別是兩種分類方法的典型代表。的典型代表。 機(jī)油桶外包裝上應(yīng)標(biāo)明型號，它是由英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。機(jī)油桶外包裝上應(yīng)標(biāo)明型號，它是由英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。以以“SFl5WSFl5W40”40”為例。第一個字母表示油的性能，如：為例。第一個字母表示油的性能，如：“S”S”表示是汽油表示是汽油機(jī)油，機(jī)油， “ “C”C”則表示是柴油機(jī)油；第二個字母表示油的質(zhì)量等級，用字

12、母則表示是柴油機(jī)油；第二個字母表示油的質(zhì)量等級，用字母A A、B B、C C、D D、E E、F-F-表示，越向后表示油的級別越高。表示，越向后表示油的級別越高。 “ “15W15W40”40”則是則是粘度等級標(biāo)號，指機(jī)油在一定溫度下的厚薄程度或者說稠稀程度。以粘度等級標(biāo)號，指機(jī)油在一定溫度下的厚薄程度或者說稠稀程度。以“”為界，前面以為界，前面以“W”W”結(jié)尾的數(shù)字為低溫粘度等級，分別有結(jié)尾的數(shù)字為低溫粘度等級，分別有0 0、5 5、1010、1515、2020、2525六個等級，六個等級， “ “”以后的數(shù)字為高溫粘度等級，分別是有以后的數(shù)字為高溫粘度等級，分別是有2020、3030、40

13、40、5050、6060五個等級，數(shù)字越大則表示其粘度越大。只有一個粘度等級標(biāo)五個等級，數(shù)字越大則表示其粘度越大。只有一個粘度等級標(biāo)號，表示是單級油，只能在冬季或夏季用；有兩個粘度等級標(biāo)號則表示是號，表示是單級油，只能在冬季或夏季用；有兩個粘度等級標(biāo)號則表示是多級油，冬夏通用。多級油，冬夏通用。 2 2、機(jī)油為什么會變黑？、機(jī)油為什么會變黑？ 1 1、不完全燃燒。汽油中烯烴含量越高就越容易被、不完全燃燒。汽油中烯烴含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥；氧化，而形成黑色油泥； 2 2、空氣濾清器過濾質(zhì)量不好，大量的灰塵進(jìn)入氣、空氣濾清器過濾質(zhì)量不好，大量的灰塵進(jìn)入氣缸黏附在缸壁上后被活塞環(huán)刮到

14、油底殼內(nèi)與機(jī)油混合；缸黏附在缸壁上后被活塞環(huán)刮到油底殼內(nèi)與機(jī)油混合； 3 3、發(fā)動機(jī)溫度過高使機(jī)油氧化產(chǎn)生膠質(zhì)、積炭；、發(fā)動機(jī)溫度過高使機(jī)油氧化產(chǎn)生膠質(zhì)、積炭；活塞環(huán)與缸壁間隙過大造成大量的高溫氣體竄入油底殼使活塞環(huán)與缸壁間隙過大造成大量的高溫氣體竄入油底殼使機(jī)油氧化；機(jī)油氧化； 4 4、發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷大功率高溫運(yùn)轉(zhuǎn)使機(jī)油氧、發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷大功率高溫運(yùn)轉(zhuǎn)使機(jī)油氧化變黑；化變黑；5 5、每次更換機(jī)油不清洗發(fā)動機(jī)或不更換機(jī)油濾芯，加入新機(jī)油后、每次更換機(jī)油不清洗發(fā)動機(jī)或不更換機(jī)油濾芯，加入新機(jī)油后由于未放干凈的廢機(jī)油污染新機(jī)油，還有新機(jī)油的清洗功能把發(fā)動由于未放干凈的廢機(jī)油污染新機(jī)油，還有

15、新機(jī)油的清洗功能把發(fā)動機(jī)內(nèi)原來存在的膠質(zhì)、積炭、油泥等清洗下來后混入機(jī)油中使之發(fā)機(jī)內(nèi)原來存在的膠質(zhì)、積炭、油泥等清洗下來后混入機(jī)油中使之發(fā)黑。黑。6 6、柴油機(jī)機(jī)油容易變黑的主要原因是所使用不合格的或低質(zhì)量的、柴油機(jī)機(jī)油容易變黑的主要原因是所使用不合格的或低質(zhì)量的柴油造成的，因?yàn)椴裼椭泻蛄枯^高，它氧化后與機(jī)油很容易產(chǎn)生柴油造成的，因?yàn)椴裼椭泻蛄枯^高，它氧化后與機(jī)油很容易產(chǎn)生黑色的膠質(zhì)。黑色的膠質(zhì)。 還有一些不正常的顏色，比如機(jī)油使用一段時間后顏色還有一些不正常的顏色，比如機(jī)油使用一段時間后顏色發(fā)灰或變白，變成這種顏色的主要原因是機(jī)油加注時或在使發(fā)灰或變白，變成這種顏色的主要原因是機(jī)油加注時

16、或在使用過程中混入了水使機(jī)油發(fā)生乳化，這時機(jī)油部分或完全失用過程中混入了水使機(jī)油發(fā)生乳化，這時機(jī)油部分或完全失去了原來的性能不能再繼續(xù)使用。去了原來的性能不能再繼續(xù)使用。 3 3、從根本意義上講絕對不消耗機(jī)油、從根本意義上講絕對不消耗機(jī)油的發(fā)動機(jī)是不存在的。其原因如下：的發(fā)動機(jī)是不存在的。其原因如下：1 1、機(jī)油用于潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸，當(dāng)活、機(jī)油用于潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸，當(dāng)活塞下行移動時，將在氣缸壁上留下一層油膜。車輛塞下行移動時，將在氣缸壁上留下一層油膜。車輛減速時，產(chǎn)生的高負(fù)壓將一些這樣的機(jī)油吸入燃燒減速時，產(chǎn)生的高負(fù)壓將一些這樣的機(jī)油吸入燃燒室，這種機(jī)油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣

17、，在室，這種機(jī)油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣，在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒。燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒。2 2、機(jī)油也用于潤滑進(jìn)氣門桿，被吸入燃燒室。、機(jī)油也用于潤滑進(jìn)氣門桿，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會燃燒用于潤滑排氣門的機(jī)油。高溫的廢氣同樣會燃燒用于潤滑排氣門的機(jī)油。4 4、影響機(jī)油消耗量的因素：、影響機(jī)油消耗量的因素：1 1、機(jī)油的粘度：機(jī)油的粘度越低，其密封效果越差，被、機(jī)油的粘度：機(jī)油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。吸入燃燒室的量就越多。2 2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗

18、。將增加機(jī)油的消耗。3 3、高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛、高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會發(fā)現(xiàn)機(jī)油過度消耗。后會發(fā)現(xiàn)機(jī)油過度消耗。4 4、由于新發(fā)動機(jī)沒有經(jīng)過磨合，因此將消耗更多的機(jī)油。、由于新發(fā)動機(jī)沒有經(jīng)過磨合，因此將消耗更多的機(jī)油。豐田公司給出的磨合期機(jī)油的最大消耗量為：最大豐田公司給出的磨合期機(jī)油的最大消耗量為：最大1 10L(0L(公公升升) ) 1000km(1000km(公里公里) )。0.050.05升升/1000km/1000km。 5 5、滲漏、滲漏5 5、注意事項(xiàng)：、注意事項(xiàng)：1 1熱態(tài)放油；熱態(tài)放油；2 2加注達(dá)到標(biāo)尺；加注達(dá)到標(biāo)尺；3

19、 3視油質(zhì)和使用情況調(diào)整換油周期；視油質(zhì)和使用情況調(diào)整換油周期；4 4視工作環(huán)境和本機(jī)要求選擇油質(zhì)，寧高勿低；視工作環(huán)境和本機(jī)要求選擇油質(zhì)，寧高勿低；5 5冬夏季機(jī)油不能代用，柴汽機(jī)油不代（混）用冬夏季機(jī)油不能代用，柴汽機(jī)油不代（混）用6 6 添加劑的使用。添加劑的使用。6 6、換油周期：、換油周期： 5000-10000KM5000-10000KM，更換機(jī)油及濾清器。機(jī)油，更換機(jī)油及濾清器。機(jī)油過臟處理，縮短換油周期。清洗油道，油底，機(jī)濾過臟處理，縮短換油周期。清洗油道，油底，機(jī)濾器。器。二、冷卻系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)二、冷卻系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng) 現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的運(yùn)行溫度高，正常的工現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的運(yùn)行溫度高，正常的

20、工作溫度上限值一般都超過作溫度上限值一般都超過100100。以國產(chǎn)轎車。以國產(chǎn)轎車為例，發(fā)動機(jī)正常工作溫度是：上海桑塔納為例，發(fā)動機(jī)正常工作溫度是：上海桑塔納9090105105、一汽捷達(dá)、一汽捷達(dá)8585115115、富康、富康9090118118。對冷卻液有更高的要求。對冷卻液有更高的要求。 1 1、水冷式發(fā)動機(jī)對防凍液性能有以下要求：、水冷式發(fā)動機(jī)對防凍液性能有以下要求： (1)(1)良好的防凍性能；良好的防凍性能； (2)(2)防腐及防銹性能，對金屬、防腐及防銹性能，對金屬、 橡膠密封導(dǎo)管無溶脹及侵蝕性能；橡膠密封導(dǎo)管無溶脹及侵蝕性能； (3)(3)潤滑性能；潤滑性能； (4)(4)防

21、止冷卻系統(tǒng)結(jié)垢的性能；防止冷卻系統(tǒng)結(jié)垢的性能； (5)(5)抗泡沫性能；抗泡沫性能；(6)(6)低溫粘度不太大；低溫粘度不太大； (7)(7)化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。 2 2、選擇防凍液的原則：、選擇防凍液的原則： (1)(1)根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點(diǎn)。根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點(diǎn)。 比環(huán)境溫度低比環(huán)境溫度低-10-101515左右，如當(dāng)?shù)刈畹妥笥?，如?dāng)?shù)刈畹蜌鉁貫闅鉁貫?30-30，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在擇在-45-45以下。以下。 (2)(2)根據(jù)車輛不同要求選擇防凍液。根據(jù)車輛不同要求選擇防凍液。 (3)(3)按照車輛多少和集中程度選擇防按照車輛多少和

22、集中程度選擇防凍液。根據(jù)車輛多選用小包裝的防凍液母液或少直接使用權(quán)通用型的防凍液。凍液。根據(jù)車輛多選用小包裝的防凍液母液或少直接使用權(quán)通用型的防凍液。 3 3、如何正確使用防凍液、如何正確使用防凍液 (1)(1)加注防凍液前一定要對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次認(rèn)加注防凍液前一定要對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次認(rèn)真的清洗。應(yīng)使用真的清洗。應(yīng)使用10%10%的燒堿水溶液浸泡水箱一個小時，再的燒堿水溶液浸泡水箱一個小時，再將水溶液排放，然后用軟化水反復(fù)沖洗將水溶液排放，然后用軟化水反復(fù)沖洗2 23 3次。次。 防凍液中防凍液中加有除垢劑和清先劑，能清除發(fā)加有除垢劑和清先劑，能清除發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中原積存的水垢變質(zhì)

23、。動機(jī)冷卻系統(tǒng)中原積存的水垢變質(zhì)。 (2)(2)加注防凍液前要檢查發(fā)動機(jī)加注防凍液前要檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象，并應(yīng)及時排除后才能使用防凍液。冷卻系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象，并應(yīng)及時排除后才能使用防凍液。 3 3、如何正確使用防凍液、如何正確使用防凍液 (3)(3)禁止直接加注防凍液母液。禁止直接加注防凍液母液。 (4)(4)不要把正?，F(xiàn)象看作異常。不要把正?，F(xiàn)象看作異常。 冷卻液溫度要高明出冷卻液溫度要高明出1010左右，左右， (5)(5)防凍液使用中要實(shí)行定期防凍液使用中要實(shí)行定期檢查。防凍液的有效期一般檢查。防凍液的有效期一般2 2年年或或4 4萬公里。萬公里。 (6)(6)不同廠家生產(chǎn)的

24、防凍液不不同廠家生產(chǎn)的防凍液不能混加，混加容易腐蝕發(fā)動機(jī)、水箱等。能混加，混加容易腐蝕發(fā)動機(jī)、水箱等。 （7 7）液位檢查，半月一次涼車檢查。）液位檢查，半月一次涼車檢查。忌熱車檢查。開鍋補(bǔ)液涼車添加。忌熱車檢查。開鍋補(bǔ)液涼車添加。其它事項(xiàng)：其它事項(xiàng)：保持水箱清潔，良好散熱。紗網(wǎng)。保持水箱清潔，良好散熱。紗網(wǎng)。水泵皮帶預(yù)緊度適中水泵皮帶預(yù)緊度適中節(jié)溫器四季常用節(jié)溫器四季常用.85度。度。風(fēng)扇耦合器狀況良好風(fēng)扇耦合器狀況良好夏季加水要加軟化水，換防凍液時要把水防凈夏季加水要加軟化水，換防凍液時要把水防凈三、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)三、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 1 1、燃油濾清器可以過濾掉燃油中的雜質(zhì)，防止噴

25、油、燃油濾清器可以過濾掉燃油中的雜質(zhì)，防止噴油嘴、化油器等堵塞。嘴、化油器等堵塞。更換周期：更換周期：2-102-10萬公里萬公里 2 2、噴油嘴是執(zhí)行元件，將高壓燃油噴入汽缸汽化燃、噴油嘴是執(zhí)行元件，將高壓燃油噴入汽缸汽化燃燒，噴油質(zhì)量直接影響到燃燒的完全程度、發(fā)動機(jī)的動力和燒，噴油質(zhì)量直接影響到燃燒的完全程度、發(fā)動機(jī)的動力和排放。定期清洗，排放。定期清洗，6-126-12萬公里清洗。免拆清洗為佳。萬公里清洗。免拆清洗為佳。三、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)三、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 3 3、燃油泵使用注意事項(xiàng)：在油表底線前或燈亮前加油。更換、燃油泵使用注意事項(xiàng)：在油表底線前或燈亮前加油。更換油泵清洗油箱。

26、應(yīng)急處理。油泵清洗油箱。應(yīng)急處理。 4 4、油水分離器：定期排水，、油水分離器：定期排水，入冬前必須放水。入冬前必須放水。 5 5、空氣濾清器：空濾是、空氣濾清器：空濾是發(fā)動機(jī)的肺，通過它過濾給發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣，延長發(fā)動機(jī)的壽命，發(fā)動機(jī)的肺，通過它過濾給發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣，延長發(fā)動機(jī)的壽命，是影響發(fā)動機(jī)壽命的關(guān)鍵部件。是影響發(fā)動機(jī)壽命的關(guān)鍵部件。更換周期：更換周期：1.51.5萬公里，一年至少兩次。萬公里，一年至少兩次。注意事項(xiàng)：根據(jù)使用環(huán)境，確定更換周期。每次換機(jī)油注意事項(xiàng)：根據(jù)使用環(huán)境，確定更換周期。每次換機(jī)油時清洗。使用合格的產(chǎn)品，檢查進(jìn)氣軟管。時清洗。使用合格的產(chǎn)品，檢查進(jìn)氣軟管

27、。四、配氣系統(tǒng)四、配氣系統(tǒng)1 1、正時皮帶：、正時皮帶： 齒帶式正時傳動機(jī)構(gòu)它具有無需潤滑，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，齒帶式正時傳動機(jī)構(gòu)它具有無需潤滑，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，質(zhì)量輕，成本低等優(yōu)點(diǎn)；因此目前被大多數(shù)小功率車型采用。質(zhì)量輕，成本低等優(yōu)點(diǎn)；因此目前被大多數(shù)小功率車型采用。但是它也有其不好的一點(diǎn)那就是耐久性差，壽命短，必須定但是它也有其不好的一點(diǎn)那就是耐久性差，壽命短，必須定期更換；如果沒有及時更換，發(fā)動機(jī)在工作的過程中，齒型期更換；如果沒有及時更換，發(fā)動機(jī)在工作的過程中，齒型帶隨時都存在發(fā)生突然段裂的危險，齒形帶一旦斷裂，凸輪帶隨時都存在發(fā)生突然段裂的危險，齒形帶一旦斷裂，凸輪軸會立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而曲軸仍然在

28、轉(zhuǎn)動，這時很容易導(dǎo)致氣軸會立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而曲軸仍然在轉(zhuǎn)動，這時很容易導(dǎo)致氣門與活塞之間發(fā)生猛烈的碰撞，損壞配氣機(jī)構(gòu)造成頂氣門。門與活塞之間發(fā)生猛烈的碰撞，損壞配氣機(jī)構(gòu)造成頂氣門。 更換周期：更換周期：6-86-8萬公里。當(dāng)拆裝正時帶時，按照原萬公里。當(dāng)拆裝正時帶時，按照原運(yùn)轉(zhuǎn)方向裝配。運(yùn)轉(zhuǎn)方向裝配。2 2、渦輪增壓器使用與保養(yǎng)、渦輪增壓器使用與保養(yǎng) 渦輪增壓器是發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件，可增加發(fā)動機(jī)功渦輪增壓器是發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件，可增加發(fā)動機(jī)功率輸出率輸出20203030，降低燃料消耗，降低燃料消耗8 8，排氣煙度降低，排氣煙度降低25255050，廢氣中，廢氣中 的有害有毒氣體含量也大幅減小。因此在

29、日常的有害有毒氣體含量也大幅減小。因此在日常使用中，重視渦輪增壓器的正確使用和保養(yǎng)對于降低使用成使用中，重視渦輪增壓器的正確使用和保養(yǎng)對于降低使用成本、減少能源消耗、保護(hù)環(huán)境有重要意義。高溫工作環(huán)境，本、減少能源消耗、保護(hù)環(huán)境有重要意義。高溫工作環(huán)境，依靠機(jī)油潤滑。機(jī)油的質(zhì)量直接影響到渦輪增壓器的壽命，依靠機(jī)油潤滑。機(jī)油的質(zhì)量直接影響到渦輪增壓器的壽命，機(jī)油油膜要抗磨、耐高溫。機(jī)油油膜要抗磨、耐高溫。注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)：機(jī)油，預(yù)熱機(jī)油，預(yù)熱1 1分鐘后加速行駛，長時分鐘后加速行駛，長時高速行駛后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，充分冷卻。更換程序。高速行駛后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，充分冷卻。更換程序。五、點(diǎn)火系統(tǒng)的保養(yǎng)

30、五、點(diǎn)火系統(tǒng)的保養(yǎng) 火花塞：火花塞工作電壓在火花塞：火花塞工作電壓在2 2萬伏左右，萬伏左右，環(huán)境溫度達(dá)環(huán)境溫度達(dá)30003000度，自身工作溫度度，自身工作溫度700-800700-800度。工度。工作環(huán)境惡劣，極易損壞。影響發(fā)動機(jī)正常工作。表作環(huán)境惡劣，極易損壞。影響發(fā)動機(jī)正常工作。表現(xiàn)為啟動困難，怠速抖動，高速斷火等?，F(xiàn)為啟動困難，怠速抖動，高速斷火等。1 1、更換周期：、更換周期：火花塞型號和形狀有很多種，按照車型使用的發(fā)動機(jī)要求不同火花塞型號和形狀有很多種，按照車型使用的發(fā)動機(jī)要求不同而不同。而不同。 普通火花塞標(biāo)稱壽命通常均為普通火花塞標(biāo)稱壽命通常均為2 2萬公里，通常仍能正常使用

31、，萬公里，通常仍能正常使用，但最多不建議超過但最多不建議超過4 4萬公里，表現(xiàn)為點(diǎn)火間隙變化，點(diǎn)火效能下萬公里，表現(xiàn)為點(diǎn)火間隙變化，點(diǎn)火效能下降，火花塞的工作效率下降直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降；降，火花塞的工作效率下降直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降； 單鉑金火花塞壽命為單鉑金火花塞壽命為5 58 8萬左右，應(yīng)定期更換，通常表現(xiàn)為陽萬左右，應(yīng)定期更換，通常表現(xiàn)為陽極正常，但陰極明顯燒蝕，造成點(diǎn)火間隙變化與穩(wěn)定性下降；極正常，但陰極明顯燒蝕，造成點(diǎn)火間隙變化與穩(wěn)定性下降； 1 1、更換周期：、更換周期：銥金火花塞壽命為銥金火花塞壽命為5 5萬，定期更換較好，勉強(qiáng)使用效能反萬，定期更換較好，勉強(qiáng)使用效能反而變差

32、，通常表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點(diǎn)火間隙變化與穩(wěn)定而變差，通常表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點(diǎn)火間隙變化與穩(wěn)定性下降；性下降； 銥鉑金火花塞標(biāo)稱壽命銥鉑金火花塞標(biāo)稱壽命8 81010萬，定期更換，勉強(qiáng)使用效萬，定期更換，勉強(qiáng)使用效能反而變差，通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣而能反而變差，通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣而導(dǎo)致缸壓下降，動力不足。導(dǎo)致缸壓下降，動力不足。 雙銥金火花塞標(biāo)稱壽命理論上超過雙銥金火花塞標(biāo)稱壽命理論上超過1010萬公里，定期更換。萬公里，定期更換。迅速點(diǎn)火、強(qiáng)勁動力、超長壽命。迅速點(diǎn)火、強(qiáng)勁動力、超長壽命。2 2、檢查方法：、檢查方法：觸摸法、短路法、跳火法。觸摸法、短路法、跳

33、火法。3 3、更換原則：、更換原則：換用同一型號，嚴(yán)禁新舊混用。換用同一型號，嚴(yán)禁新舊混用。與原機(jī)型熱值相符。一是中心電極呈紅褐色，旁與原機(jī)型熱值相符。一是中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適；二是電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適；二是電極間有燒蝕或燒熔現(xiàn)象，裙部及絕緣體呈灼白電極間有燒蝕或燒熔現(xiàn)象，裙部及絕緣體呈灼白狀態(tài)，說明火花塞選型過熱；三是電極間及絕緣狀態(tài)，說明火花塞選型過熱；三是電極間及絕緣體裙部有黑色條紋，說明火花塞已經(jīng)漏氣。體裙部有黑色條紋，說明火花塞已經(jīng)漏氣。分為冷型、中型、熱型三種：分為冷型、中型、熱型三種： 工作在中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機(jī)，工作在

34、中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機(jī)，火花塞散熱就可以慢一些。而那些用于高速高壓縮火花塞散熱就可以慢一些。而那些用于高速高壓縮比大功率發(fā)動機(jī)的火花塞散熱就要好一些，使火花比大功率發(fā)動機(jī)的火花塞散熱就要好一些，使火花塞中央電極的溫度始終處于最佳溫度。塞中央電極的溫度始終處于最佳溫度。 有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于易產(chǎn)生高熱部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于易產(chǎn)生高熱量的大功率發(fā)動機(jī)；量的大功率發(fā)動機(jī)； 有些裙部細(xì)長受熱面積大，散熱慢，因此有些裙部細(xì)長受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低裙部溫度高

35、些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機(jī)。壓縮比的小功率發(fā)動機(jī)。 所以在選擇火花塞時，應(yīng)特別注意火花塞所以在選擇火花塞時，應(yīng)特別注意火花塞的熱度等級。熱度等級是以火花塞中央電極的極尖的熱度等級。熱度等級是以火花塞中央電極的極尖溫度而定。溫度而定。市售的火花塞熱值從市售的火花塞熱值從2 21313，數(shù)值越大，火花塞，數(shù)值越大，火花塞就越就越“冷冷”，適合高轉(zhuǎn)速高壓縮比的引擎使用；數(shù)，適合高轉(zhuǎn)速高壓縮比的引擎使用；數(shù)值越小，火花塞越值越小，火花塞越“熱熱”（熱型），適合低壓縮比（熱型），適合低壓縮比引擎使用。引擎使用?；鸹ㄈ臉?gòu)造分為三部份?；鸹ㄈ臉?gòu)造分為三部份。 即中央電極、鋼體

36、與惻電極、即中央電極、鋼體與惻電極、絕緣瓷芯。中央電極由鎳或鎳合金制絕緣瓷芯。中央電極由鎳或鎳合金制成，能承受爆發(fā)時的高溫。鋼體上部成，能承受爆發(fā)時的高溫。鋼體上部制成六角，以便扳手拆裝，下部有螺制成六角，以便扳手拆裝，下部有螺牙，可旋入汽缸頭中。絕緣瓷芯包圍牙，可旋入汽缸頭中。絕緣瓷芯包圍著中央電極?，F(xiàn)在一般都是絕緣體突著中央電極?，F(xiàn)在一般都是絕緣體突出端面，更利于散熱。中央電極與邊出端面，更利于散熱。中央電極與邊電極電極 ( (接地電極接地電極) ) 間之間隙稱為火花間之間隙稱為火花塞間隙，由壓縮比，燃燒室形狀、火塞間隙，由壓縮比，燃燒室形狀、火花塞位置等因素決定?；ㄈ恢玫纫蛩貨Q定。 4

37、 4、各種出問題的火花塞圖片、各種出問題的火花塞圖片 嚴(yán)重積碳的火花塞這是一個活塞環(huán)磨損的發(fā)動機(jī)。嚴(yán)重積碳的火花塞這是一個活塞環(huán)磨損的發(fā)動機(jī)。 太濕的火花太濕的火花塞火花塞的熱值太低，塞火花塞的熱值太低，或者化油器噴油太濃或者化油器噴油太濃 粘砂子的火花塞這輛車粘砂子的火花塞這輛車子空氣濾清器密封有問題，子空氣濾清器密封有問題，結(jié)果砂子進(jìn)到了燃燒室里。結(jié)果砂子進(jìn)到了燃燒室里。在燃燒高溫的作用下融化在在燃燒高溫的作用下融化在了火花塞上，形成玻璃一樣了火花塞上，形成玻璃一樣的東西的東西 熔化的鋁火花塞熔化的鋁火花塞上粘了很多小的熔化的鋁上粘了很多小的熔化的鋁球。這是因?yàn)辄c(diǎn)火角提前球。這是因?yàn)辄c(diǎn)火角

38、提前太多，結(jié)果點(diǎn)火的高溫來太多，結(jié)果點(diǎn)火的高溫來不及散發(fā)，結(jié)果活塞熔化。不及散發(fā)，結(jié)果活塞熔化。熔化的鋁粘到了火花塞上。熔化的鋁粘到了火花塞上。 正常的火正常的火花塞火花塞是淺棕花塞火花塞是淺棕色的。而且前面三色的。而且前面三圈螺紋是黑色的，圈螺紋是黑色的，說明熱值也是匹配說明熱值也是匹配的的 下面圖片顯示的是一個比較干，有黑色絨狀積碳的下面圖片顯示的是一個比較干，有黑色絨狀積碳的火花塞。這說明混合汽太濃，就是說油太多，空氣太少了，火花塞。這說明混合汽太濃，就是說油太多，空氣太少了，也可能是怠速過高。車子冒黑煙就是混合汽太濃的標(biāo)志。在也可能是怠速過高。車子冒黑煙就是混合汽太濃的標(biāo)志。在換新火花

39、塞之前，要修理好這個毛病?；旌掀珴獾脑蛞粨Q新火花塞之前，要修理好這個毛病。混合汽太濃的原因一般有下面幾個：般有下面幾個： 1. 1. 空濾太臟空濾太臟 2. 2. 化油器需要調(diào)整化油器需要調(diào)整 3. 3. 進(jìn)汽喉管堵塞進(jìn)汽喉管堵塞 4. 4. 化油器浮子高度有問題。化油器浮子高度有問題。 火花塞發(fā)白是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)過熱。如果不處理的話會火花塞發(fā)白是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)過熱。如果不處理的話會使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障。常見原因：使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障。常見原因： 1. 1. 火花塞熱值太高火花塞熱值太高 2. 2. 汽油標(biāo)號低汽油標(biāo)號低 3. 3. 點(diǎn)火提前角不對（早、晚點(diǎn)火提前角不對（早、晚 都不好）都不好）

40、4. 4. 冷卻系統(tǒng)故障（散熱片太冷卻系統(tǒng)故障（散熱片太 臟，或水冷發(fā)動機(jī)的冷卻水量臟，或水冷發(fā)動機(jī)的冷卻水量 不足等等）不足等等） 5. 5. 混合汽太稀混合汽太稀 下面圖例，下面圖例，發(fā)動機(jī)內(nèi)部有什么東發(fā)動機(jī)內(nèi)部有什么東西撞到了火花塞上。西撞到了火花塞上。如果出現(xiàn)這種情況，如果出現(xiàn)這種情況，必須馬上修理。最常必須馬上修理。最常見原因是火花塞太長見原因是火花塞太長了。了。 發(fā)動機(jī)爆震，發(fā)動機(jī)爆震，把火花塞陶瓷絕緣體震把火花塞陶瓷絕緣體震裂了。如果這樣的車車裂了。如果這樣的車車還跑的話，發(fā)動機(jī)就快還跑的話，發(fā)動機(jī)就快完蛋了。檢查一下，是完蛋了。檢查一下，是不是汽油標(biāo)號太低了。不是汽油標(biāo)號太低了

41、。 積碳太多積碳太多了，把電極都連到了，把電極都連到一塊了。一般是發(fā)一塊了。一般是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳太多，動機(jī)內(nèi)部積碳太多，結(jié)果松了以后掉到結(jié)果松了以后掉到火花塞上了。這時火花塞上了。這時需要拆開發(fā)動機(jī)清需要拆開發(fā)動機(jī)清理內(nèi)部積碳了。理內(nèi)部積碳了。 火花塞燒蝕。會引起發(fā)動機(jī)故障。需要檢火花塞燒蝕。會引起發(fā)動機(jī)故障。需要檢查：查：火花塞熱值是否匹配火花塞熱值是否匹配點(diǎn)火角是否提前太多點(diǎn)火角是否提前太多混合汽稀混合汽稀冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)缺機(jī)油潤滑系統(tǒng)缺機(jī)油 下面的火花塞下面的火花塞用的太舊了。注意看他用的太舊了。注意看他的中心電極已經(jīng)變圓了。的中心電極已經(jīng)變圓了。這樣的火花塞點(diǎn)火的時這樣的火花塞

42、點(diǎn)火的時候耗電量很大，而且會候耗電量很大，而且會使發(fā)動機(jī)工作不良。使發(fā)動機(jī)工作不良。 電瓶的使用保養(yǎng)：電瓶的使用保養(yǎng)：電瓶是發(fā)動機(jī)的動力源，為啟動提供能量，為電氣電瓶是發(fā)動機(jī)的動力源，為啟動提供能量，為電氣設(shè)備提供能源。也是設(shè)備提供能源。也是 儲能原件，吸收發(fā)電儲能原件，吸收發(fā)電 機(jī)提供的多余電能。機(jī)提供的多余電能。 壽命壽命2-42-4年。正確使年。正確使 用可以延長使用壽命。用可以延長使用壽命。日常維護(hù)：日常維護(hù)：安裝牢固，保持極樁清潔，保證通氣孔通暢，安裝牢固，保持極樁清潔，保證通氣孔通暢，經(jīng)常檢查電解液面高度（經(jīng)常檢查電解液面高度（10mm10mm）和電解液密度（夏）和電解液密度（夏1

43、.24-1.251.24-1.25，冬冬1.26-1.271.26-1.27），定期充電，每次啟動時間），定期充電，每次啟動時間3-53-5秒，長時不用秒，長時不用拆掉負(fù)極避免低溫存放。電瓶容量與機(jī)型匹配。拆掉負(fù)極避免低溫存放。電瓶容量與機(jī)型匹配。禁忌：禁忌：不同容量電瓶串聯(lián)，大電流充放電，短路方法不同容量電瓶串聯(lián)，大電流充放電，短路方法測電瓶，長時間聽測電瓶，長時間聽CDCD機(jī)（機(jī)（3-4h3-4h）。）。 發(fā)動機(jī)要保持清潔，便于觀察滲漏。廢氣循環(huán)發(fā)動機(jī)要保持清潔，便于觀察滲漏。廢氣循環(huán)閥經(jīng)常清洗，保持通暢。發(fā)動機(jī)皮帶檢查預(yù)緊度閥經(jīng)常清洗，保持通暢。發(fā)動機(jī)皮帶檢查預(yù)緊度10kg10kg力，力

44、，凹曲凹曲10mm10mm，清理皮帶夾雜物。冬季用防凍玻璃水。，清理皮帶夾雜物。冬季用防凍玻璃水。底盤的保養(yǎng) 一、液壓剎車助力系統(tǒng)二、氣壓剎車助力系統(tǒng)三、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)四、傳動系統(tǒng)的保養(yǎng)一、液壓剎車助力系統(tǒng)一、液壓剎車助力系統(tǒng)剎車油要求：在高溫嚴(yán)寒高速溫濕等工況下，保證靈活傳遞動力，對剎車油要求：在高溫嚴(yán)寒高速溫濕等工況下，保證靈活傳遞動力，對剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性，能夠有效潤滑系統(tǒng)的運(yùn)動剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性，能夠有效潤滑系統(tǒng)的運(yùn)動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。其沸點(diǎn)不低于部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。其沸點(diǎn)不低于260260度。剎車片度。剎車片溫

45、度溫度250250度，油溫度，油溫70-9070-90度，長坡油溫度，長坡油溫110110度，大度，大 貨車油溫貨車油溫150150度。度。剎車油換油周期：剎車油換油周期：2 2年或年或4 4萬公里。萬公里。 渾濁、變黑、有沉淀物、水珠應(yīng)換。渾濁、變黑、有沉淀物、水珠應(yīng)換。剎車片：剎車片：壽命壽命3-63-6萬公里。萬公里。定期檢查，確保行車安全。定期檢查，確保行車安全。檢查方法：檢查方法： 目測其厚度，油杯油位，磨屑。拆檢比目測其厚度，油杯油位，磨屑。拆檢比對預(yù)算時間。傾聽制動異響。注意剎車盤變形。對預(yù)算時間。傾聽制動異響。注意剎車盤變形。三、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)三、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng) 現(xiàn)代汽

46、車加裝轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)，現(xiàn)代汽車加裝轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)， 液壓助力系統(tǒng)或電動助力系統(tǒng)。轉(zhuǎn)液壓助力系統(tǒng)或電動助力系統(tǒng)。轉(zhuǎn) 向操作輕便，提高了駕乘的舒適性。向操作輕便，提高了駕乘的舒適性。 液壓助力系統(tǒng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，確液壓助力系統(tǒng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，確 保安全行駛。檢查油位，泄露情況，保安全行駛。檢查油位，泄露情況， 定期換油。檢查方向機(jī)、橫定期換油。檢查方向機(jī)、橫 拉桿球拉桿球 頭狀況，方向盤自由間隙。緩慢操作頭狀況，方向盤自由間隙。緩慢操作四、變速箱、驅(qū)動橋使用與保養(yǎng)四、變速箱、驅(qū)動橋使用與保養(yǎng)1 1、變速箱、驅(qū)動橋的保養(yǎng)：、變速箱、驅(qū)動橋的保養(yǎng)：變速箱、驅(qū)變速箱、驅(qū)動橋是車輛的動力傳輸裝置，把發(fā)動機(jī)的動

47、力動橋是車輛的動力傳輸裝置，把發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪實(shí)現(xiàn)汽車行走。其中潤滑油是保證傳遞給車輪實(shí)現(xiàn)汽車行走。其中潤滑油是保證 正常工作的介質(zhì)，潤滑、冷卻、清洗、防腐。正常工作的介質(zhì)，潤滑、冷卻、清洗、防腐。齒輪油更換周期：齒輪油更換周期：8-108-10萬公里，重載車萬公里，重載車6 6萬公里。新車萬公里。新車50005000公里更換。公里更換。清洗通風(fēng)孔。清洗通風(fēng)孔。齒輪油分類：齒輪油分類：普通齒輪油（普通齒輪油（CL-3CL-3、4 4），），雙曲線齒輪油（雙曲線齒輪油（GL-3GL-3、4 4、5 5） 。防凍齒輪油：防凍齒輪油：75W75W、80W80W、85W85W、90W90W、14

48、0W140W適應(yīng)最低溫度為適應(yīng)最低溫度為-40-40、-20-20、-12-12和和1010度。度。2 2、自動變速箱使用與保養(yǎng)、自動變速箱使用與保養(yǎng)自動變速箱的使用給汽車帶來了一次質(zhì)自動變速箱的使用給汽車帶來了一次質(zhì)的飛躍，減輕了駕駛者的勞動強(qiáng)度，操的飛躍，減輕了駕駛者的勞動強(qiáng)度，操作輕便提高了駕駛的舒適性和安全性，作輕便提高了駕駛的舒適性和安全性，發(fā)動機(jī)的工作工況更趨合理，降低了排發(fā)動機(jī)的工作工況更趨合理，降低了排放，減輕了空氣污染。但使用與保養(yǎng)也放，減輕了空氣污染。但使用與保養(yǎng)也有特殊要求。有特殊要求。油位的檢查：油位的檢查：停于平地，啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停于平地，啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1-21-2分

49、分鐘，把變速桿從前到后依次各檔位緩慢走一遍，鐘，把變速桿從前到后依次各檔位緩慢走一遍，放于放于P P檔，檢查油尺，是否在標(biāo)線范圍內(nèi)。檔，檢查油尺，是否在標(biāo)線范圍內(nèi)。換油周期：換油周期：6-86-8萬公里換油，更換濾清器。一定萬公里換油，更換濾清器。一定加注廠家規(guī)定型號的油。最好用換油機(jī)徹底換掉加注廠家規(guī)定型號的油。最好用換油機(jī)徹底換掉舊油。油底螺絲只能放掉舊油。油底螺絲只能放掉60%60%。使用注意事項(xiàng)：使用注意事項(xiàng)：1 1、短時停車，無需換擋、短時停車，無需換擋2 2、長時停車，空擋，手制動、長時停車，空擋，手制動3 3、行駛中，切忌換至倒檔、行駛中，切忌換至倒檔R R4 4、爬坡時，欲停于

50、坡上用制動踏板或手制動，不可用油門控制、爬坡時，欲停于坡上用制動踏板或手制動，不可用油門控制5 5、不可空擋滑行，未停穩(wěn)不可入、不可空擋滑行，未停穩(wěn)不可入P P檔檔6 6、長陡坡時，用低檔或、長陡坡時，用低檔或2 2檔、檔、L L檔，增加動力和發(fā)動機(jī)制動力。檔，增加動力和發(fā)動機(jī)制動力。7 7、雨雪天用、雨雪天用2 2檔或檔或L L檔。檔。8 8、牽引時，速度低于、牽引時，速度低于30km/h,30km/h,距離距離50km50km以內(nèi)。變速箱漏油或長距離以內(nèi)。變速箱漏油或長距離拖車應(yīng)抬起驅(qū)動輪、斷開驅(qū)動輪。拖車應(yīng)抬起驅(qū)動輪、斷開驅(qū)動輪。3 3、離合器保養(yǎng)：、離合器保養(yǎng)：一快、二停、三慢、四松完

51、。離合器油一快、二停、三慢、四松完。離合器油4 4萬公里或萬公里或2 2年更換。年更換。4 4、輪胎使用與保養(yǎng)、輪胎使用與保養(yǎng)商務(wù)車：胎冠、胎側(cè)、簾布層。商務(wù)車：胎冠、胎側(cè)、簾布層。載重車：內(nèi)胎、襯帶、擋圈、載重車：內(nèi)胎、襯帶、擋圈、鎖圈。氣壓高出或低于標(biāo)準(zhǔn)氣鎖圈。氣壓高出或低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓的壓的25%25%，輪胎壽命降低，輪胎壽命降低20-30%20-30%。標(biāo)準(zhǔn)氣壓貼于左前門或油箱蓋標(biāo)準(zhǔn)氣壓貼于左前門或油箱蓋處。處。輪胎型號：輪胎型號：185/60R14 89H185/60R14 89H185-185-胎面寬度胎面寬度cmcm60-60-扁平率，高寬比扁平率，高寬比R-R-子午線輪胎子午線輪胎

52、14-14-鋼圈直徑鋼圈直徑89-89-載重系數(shù)載重系數(shù)H-H-速度等級速度等級QRSTHVWY160km/h170 km/h180 km/h190 km/h210 km/h240 km/h270 km/h300 km/h注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)：1 1、經(jīng)常檢查胎壓，胎面的磨損情況，一年做兩次四輪定位，、經(jīng)常檢查胎壓，胎面的磨損情況，一年做兩次四輪定位，2 2萬公萬公里換位里換位2 2、清理胎冠雜物、鐵釘，減小行駛噪音、清理胎冠雜物、鐵釘，減小行駛噪音3 3、定期更換，、定期更換，6-86-8萬公里（萬公里（3-53-5年）。視磨損狀況，龜裂、劃傷、年）。視磨損狀況，龜裂、劃傷、到磨損極限應(yīng)更換。到磨損極限應(yīng)更換。4 4、避免過載，超載、避免過載，超載10%10%，輪胎行駛里程減少，輪胎行駛里程減少20-40%20-40%。5 5、同車輪胎，型號規(guī)格一致、同車輪胎，型號規(guī)格一致6 6、輪胎螺絲不是越緊越好。商務(wù)車、輪胎螺絲不是越緊越好。商務(wù)車100-130N.m,10-14Kg,100-130N.m,10-14Kg,載重車載重車320-350N.m,320-350N.m,對角緊。對角緊。7 7、備胎，定期檢查氣壓。非全尺寸備胎，限速、備胎，定期檢查氣壓。非全尺寸備胎，限速80km/h,80km/h,載重不超載重不超80%80%。8 8、載重胎更換充氣時，應(yīng)將撬棍橫穿