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1、電氣工程系:陳健鑫電氣工程系:陳健鑫廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)目的:學(xué)習(xí)目的:1.了解剛性接觸網(wǎng)的概況了解剛性接觸網(wǎng)的概況 ; 2.理解剛性接觸網(wǎng)的特點(diǎn)、應(yīng)用和要求理解剛性接觸網(wǎng)的特點(diǎn)、應(yīng)用和要求 ;3.掌握剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)及其功能掌握剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)及其功能 ;復(fù)習(xí)舊課要點(diǎn):復(fù)習(xí)舊課要點(diǎn):1楔形線夾的使用方法和注意事項(xiàng);楔形線夾的使用方法和注意事項(xiàng);2導(dǎo)線回頭的制作方法。導(dǎo)線回頭的制作方法。 一、概況一、概況 1895 1895年,架空剛性懸掛首次在美國(guó)巴爾的年,架空剛性懸掛首次在美國(guó)巴爾的摩第一條電氣化鐵路中應(yīng)用。剛性懸掛是和彈摩第一條電氣化鐵路中應(yīng)用。剛性懸掛是和彈性懸
2、掛相對(duì)應(yīng)的一種接觸懸掛方式,所謂剛性性懸掛相對(duì)應(yīng)的一種接觸懸掛方式,所謂剛性懸掛就是要考慮整個(gè)懸掛導(dǎo)體的剛度。架空剛懸掛就是要考慮整個(gè)懸掛導(dǎo)體的剛度。架空剛性懸掛是剛性懸掛的一種,一般采用具有相應(yīng)性懸掛是剛性懸掛的一種,一般采用具有相應(yīng)剛度的導(dǎo)電軌或具有相應(yīng)剛度的匯流排與接觸剛度的導(dǎo)電軌或具有相應(yīng)剛度的匯流排與接觸線組成。線組成。 架空剛性接觸網(wǎng)有兩種典型代表(以匯流架空剛性接觸網(wǎng)有兩種典型代表(以匯流排的形狀分),即以日本為代表的排的形狀分),即以日本為代表的“T”T”形結(jié)形結(jié)構(gòu)和以法國(guó)、瑞士等國(guó)為代表的構(gòu)和以法國(guó)、瑞士等國(guó)為代表的“ ”“ ”型結(jié)構(gòu)。型結(jié)構(gòu)。國(guó)內(nèi)國(guó)內(nèi)第一條架空剛性懸掛于第一
3、條架空剛性懸掛于20032003年年6 6月月2828日在廣州日在廣州建成(即廣州地下鐵道二號(hào)線,三元里建成(即廣州地下鐵道二號(hào)線,三元里琶琶洲,長(zhǎng)約洲,長(zhǎng)約18184km4km),采用了),采用了PAC110PAC110型單型單“ ”“ ”型匯流排結(jié)構(gòu)。型匯流排結(jié)構(gòu)。二、剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)二、剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)1接觸懸掛:接觸懸掛:架空剛性懸掛的架空剛性懸掛的“ ”型結(jié)構(gòu)和型結(jié)構(gòu)和“T”形結(jié)構(gòu),這兩種結(jié)構(gòu)均可分為單接觸線式形結(jié)構(gòu),這兩種結(jié)構(gòu)均可分為單接觸線式和雙接觸線式。和雙接觸線式。 架空剛性懸架空剛性懸掛主要由匯流排、掛主要由匯流排、接觸導(dǎo)線、伸縮接觸導(dǎo)線、伸縮部件、中心錨結(jié)部件、中心錨結(jié)等
4、組成。接觸懸等組成。接觸懸掛通過(guò)支持與定掛通過(guò)支持與定位裝置安裝于隧位裝置安裝于隧道頂或隧道壁上,道頂或隧道壁上,也有安裝于支柱也有安裝于支柱上的情況。上的情況。二、剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)二、剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)匯流排匯流排 匯流排一般用鋁合金材料制成,其形狀一般匯流排一般用鋁合金材料制成,其形狀一般做成做成“T”“T”和和“”“”?!啊薄啊毙徒Y(jié)構(gòu)匯流排包括型結(jié)構(gòu)匯流排包括標(biāo)準(zhǔn)型匯流排、匯流排終端及剛?cè)徇^(guò)渡元件。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)型匯流排、匯流排終端及剛?cè)徇^(guò)渡元件。標(biāo)準(zhǔn)型匯流排一般有準(zhǔn)型匯流排一般有PAC110PAC110和和PAC80PAC80兩種,是剛性?xún)煞N,是剛性接觸懸掛的主要組成部分,其長(zhǎng)度一般被制成接觸懸
5、掛的主要組成部分,其長(zhǎng)度一般被制成10m10m或或12m12m;匯流排終端用于錨段關(guān)節(jié)、線岔及剛;匯流排終端用于錨段關(guān)節(jié)、線岔及剛?cè)徇^(guò)渡處,其作用是保證關(guān)節(jié)、線岔和剛?cè)徇^(guò)渡柔過(guò)渡處,其作用是保證關(guān)節(jié)、線岔和剛?cè)徇^(guò)渡的平滑、順暢過(guò)渡,其長(zhǎng)度一般做成的平滑、順暢過(guò)渡,其長(zhǎng)度一般做成7. 5m7. 5m;剛;剛?cè)徇^(guò)渡元件用于剛性懸掛與柔性懸掛過(guò)渡處,其柔過(guò)渡元件用于剛性懸掛與柔性懸掛過(guò)渡處,其作用是保證兩種懸掛方式的平滑、順暢過(guò)渡。作用是保證兩種懸掛方式的平滑、順暢過(guò)渡。接觸線接觸線 接觸導(dǎo)線一般采用銀銅導(dǎo)線,與柔性接觸接觸導(dǎo)線一般采用銀銅導(dǎo)線,與柔性接觸懸掛所采用的接觸導(dǎo)線相同或相似,其截面積懸掛
6、所采用的接觸導(dǎo)線相同或相似,其截面積一般采用一般采用120120平方毫米平方毫米或或150150平方毫米平方毫米。接觸導(dǎo)。接觸導(dǎo)線通過(guò)特殊的機(jī)械鑲嵌于線通過(guò)特殊的機(jī)械鑲嵌于“ ”“ ”型匯流排上、或型匯流排上、或通過(guò)專(zhuān)用線夾固定于通過(guò)專(zhuān)用線夾固定于“T”T”形匯流排上,與匯流形匯流排上,與匯流排一起組成接觸懸掛。排一起組成接觸懸掛。二、剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)二、剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)伸縮部件伸縮部件 其功能是能在一定范圍內(nèi)自由伸縮,同時(shí)其功能是能在一定范圍內(nèi)自由伸縮,同時(shí)又能滿足電氣性能的要求,即既能保證電氣上又能滿足電氣性能的要求,即既能保證電氣上的良好接觸和導(dǎo)電的需要,又能保證機(jī)械上的的良好接觸和導(dǎo)電
7、的需要,又能保證機(jī)械上的良好伸縮性。一般一個(gè)錨段安裝一個(gè)膨脹元件,良好伸縮性。一般一個(gè)錨段安裝一個(gè)膨脹元件,其作用是補(bǔ)償鋁合金匯流排與銀銅接觸線因熱其作用是補(bǔ)償鋁合金匯流排與銀銅接觸線因熱脹系數(shù)不同而產(chǎn)生的熱膨脹誤差。根據(jù)計(jì)算,脹系數(shù)不同而產(chǎn)生的熱膨脹誤差。根據(jù)計(jì)算,半個(gè)錨段匯流排與接觸線的熱脹差值大概是半個(gè)錨段匯流排與接觸線的熱脹差值大概是70mm。 二、剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)二、剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)接頭接頭 主要由匯流排主要由匯流排接頭連接板和螺栓接頭連接板和螺栓組成,用于連接兩組成,用于連接兩根匯流排。其要求根匯流排。其要求是既要保證被連接是既要保證被連接的兩根匯流排機(jī)械的兩根匯流排機(jī)械上良好對(duì)接
8、,又要上良好對(duì)接,又要有足夠大的接觸面有足夠大的接觸面積,確保導(dǎo)電性能積,確保導(dǎo)電性能良好。良好。 二、剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)二、剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)中心錨結(jié)中心錨結(jié) 主要由中心錨結(jié)線夾、絕緣線索、調(diào)節(jié)螺主要由中心錨結(jié)線夾、絕緣線索、調(diào)節(jié)螺栓及固定底座組成。其作用是防止接觸懸掛竄栓及固定底座組成。其作用是防止接觸懸掛竄動(dòng)。動(dòng)。 2支持和定位裝置支持和定位裝置腕臂結(jié)構(gòu)腕臂結(jié)構(gòu) 主要由可調(diào)節(jié)式絕緣腕臂、匯流排線夾、主要由可調(diào)節(jié)式絕緣腕臂、匯流排線夾、腕臂底座、倒立柱或支柱等組成,其特點(diǎn)是調(diào)腕臂底座、倒立柱或支柱等組成,其特點(diǎn)是調(diào)節(jié)靈活、外形美觀,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。此節(jié)靈活、外形美觀,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。此
9、種結(jié)構(gòu)主要用于隧道凈空較高或地面的線路。種結(jié)構(gòu)主要用于隧道凈空較高或地面的線路。 門(mén)型結(jié)構(gòu)門(mén)型結(jié)構(gòu) 由懸吊螺栓、橫擔(dān)槽鋼、絕緣子及匯流排由懸吊螺栓、橫擔(dān)槽鋼、絕緣子及匯流排線夾等組成。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠,但調(diào)線夾等組成。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠,但調(diào)節(jié)較困難。此種結(jié)構(gòu)大量用于隧道內(nèi)。節(jié)較困難。此種結(jié)構(gòu)大量用于隧道內(nèi)。 三、架空剛性接觸網(wǎng)的特點(diǎn)三、架空剛性接觸網(wǎng)的特點(diǎn) 1剛性懸掛和柔性懸掛都能滿足最大離線時(shí)剛性懸掛和柔性懸掛都能滿足最大離線時(shí)間、傳輸功率、電壓電流、受電弓單弓受流電流以間、傳輸功率、電壓電流、受電弓單弓受流電流以及最大行車(chē)速度的要求。及最大行車(chē)速度的要求。 2剛性懸掛受電弓的安
10、全性和適應(yīng)性要明顯剛性懸掛受電弓的安全性和適應(yīng)性要明顯好于柔性。好于柔性。 3弓網(wǎng)更換周期,剛?cè)崾窍嘟摹S捎谌嵝怨W(wǎng)更換周期,剛?cè)崾窍嘟?。由于柔性懸掛采用雙根接觸線,在均勻接觸的時(shí)候,滑板和懸掛采用雙根接觸線,在均勻接觸的時(shí)候,滑板和導(dǎo)線的壓強(qiáng)相差近一倍,導(dǎo)線的離線電流相差近一導(dǎo)線的壓強(qiáng)相差近一倍,導(dǎo)線的離線電流相差近一倍,因此從理論上分析,剛性懸掛的磨耗較柔性要倍,因此從理論上分析,剛性懸掛的磨耗較柔性要大。另一個(gè)不同點(diǎn)是,剛性的接觸壓力變化偏差較大。另一個(gè)不同點(diǎn)是,剛性的接觸壓力變化偏差較柔性小,因而在磨耗的均勻性上剛性又好于柔性。柔性小,因而在磨耗的均勻性上剛性又好于柔性。三、三、架
11、空剛性接觸網(wǎng)的特點(diǎn)架空剛性接觸網(wǎng)的特點(diǎn)在允許磨耗量方面,柔性懸掛接觸線磨耗面積在允許磨耗量方面,柔性懸掛接觸線磨耗面積1515時(shí),安全系數(shù)為時(shí),安全系數(shù)為2.52.5;磨耗面積為;磨耗面積為15152525時(shí),安全系數(shù)為時(shí),安全系數(shù)為2.22.2,最大允許磨耗量為,最大允許磨耗量為2525。而剛性懸掛接觸線沒(méi)有張力,理論上接觸。而剛性懸掛接觸線沒(méi)有張力,理論上接觸線允許磨耗至匯流排夾口邊緣,只要保證受電線允許磨耗至匯流排夾口邊緣,只要保證受電弓與匯流排不接觸,平均來(lái)說(shuō),剛性懸掛接觸弓與匯流排不接觸,平均來(lái)說(shuō),剛性懸掛接觸線的最大允許磨耗是柔性懸掛的線的最大允許磨耗是柔性懸掛的2 2倍。倍。 4
12、 4運(yùn)營(yíng)維護(hù)少。無(wú)論是日常維護(hù),還是事運(yùn)營(yíng)維護(hù)少。無(wú)論是日常維護(hù),還是事故搶修、導(dǎo)線更換,剛性懸掛的工作量要少于故搶修、導(dǎo)線更換,剛性懸掛的工作量要少于柔性。柔性。 四、剛性接觸網(wǎng)的應(yīng)用和要求四、剛性接觸網(wǎng)的應(yīng)用和要求 剛性接觸網(wǎng)是一種幾乎沒(méi)有彈性的接觸網(wǎng)形式,剛性接觸網(wǎng)是一種幾乎沒(méi)有彈性的接觸網(wǎng)形式,適應(yīng)于隧道內(nèi)安裝,其設(shè)計(jì)速度一般不大于適應(yīng)于隧道內(nèi)安裝,其設(shè)計(jì)速度一般不大于160km/h。剛性懸掛分成若干錨段,每個(gè)錨段長(zhǎng)度。剛性懸掛分成若干錨段,每個(gè)錨段長(zhǎng)度一般不超過(guò)一般不超過(guò)250m,跨距一般為,跨距一般為612m,且與行車(chē),且與行車(chē)速度有密切的關(guān)系。整個(gè)懸掛布置成正弦波的形狀,速度有密切的關(guān)系。整個(gè)懸掛布置成正弦波的形狀,一個(gè)錨段形成半個(gè)正弦波,各懸掛點(diǎn)與受電弓中心一個(gè)錨段形成半個(gè)正弦波,各懸掛點(diǎn)與受電弓中心的距離(相當(dāng)于柔性接觸懸掛的拉出值或之字值)的距離(相當(dāng)于柔性接觸懸掛的拉出值或之字值)一般不大于一般不
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