推薦五：藍(lán)色的天空

1、西雅圖港西雅圖港1東京港東京港 2橫濱港橫濱港3大阪港大阪港 4基隆港基隆港 6神戶(hù)港神戶(hù)港5香港港香港港7西雅圖東京基基隆隆神神戶(hù)戶(hù) FUEL:AVAILABLE DRY DOCKS:UP TO 20,000 TONS 美國(guó)西部商港。位于該國(guó)西北華盛頓州普吉特峽灣東岸的小灣內(nèi)，船舶由奧林半島與溫哥華島之間的胡安德富卡海峽入港。南距塔科馬27海里，北距溫哥華126海里，安科雷奇1420海里，南至舊金山801海里，至上海約5050海里，時(shí)北美至遠(yuǎn)東最近的港口。港區(qū)分內(nèi)外港兩部分。外港在埃利奧特灣南、東、北沿岸，內(nèi)港在通向華盛頓湖運(yùn)河沿岸及湖區(qū)。遠(yuǎn)洋船幾乎?？吭谕飧蹍^(qū)，共有突堤和順岸碼頭26座。其

2、中7座是集裝箱碼頭，5號(hào)碼頭(3個(gè)泊位)，1820號(hào)碼頭(8個(gè)泊位)，25號(hào)和30號(hào)碼頭(各2個(gè)泊位)，37、42、46號(hào)碼頭，4號(hào)碼頭也正在改造為集裝箱碼頭，有3個(gè)泊位。雜貨、冷藏碼頭在北岸的9091號(hào)碼頭。谷物在北岸的86號(hào)碼頭，岸上糧倉(cāng)容量15萬(wàn)噸。2號(hào)、17號(hào)碼頭是對(duì)阿拉斯加的聯(lián)運(yùn)碼頭。11號(hào)、15號(hào)碼頭和32號(hào)、34號(hào)碼頭為裝卸石油，碼頭上備有油庫(kù)。全港包括18個(gè)集裝箱泊位在內(nèi)的遠(yuǎn)洋船碼頭泊位約50個(gè)，水深9.522.5米，年吞吐2000萬(wàn)噸左右；集裝箱110萬(wàn)多標(biāo)準(zhǔn)箱，為世界20大集裝箱吞吐港之一，大多為中轉(zhuǎn)集裝箱 西雅圖市建于1869年，人口54萬(wàn)，市轄面積為218平方公里。是華

3、盛頓的漁業(yè)和木材加工、高技術(shù)制造業(yè)以及醫(yī)療衛(wèi)生的中心；美國(guó)西部地區(qū)金融、服務(wù)、教育、旅游、文化中心；美國(guó)太平洋地區(qū)的貿(mào)易中心以及美國(guó)對(duì)遠(yuǎn)東貿(mào)易的積散地；近年來(lái)正成為華盛頓地區(qū)的計(jì)算機(jī)高新技術(shù)、生物技術(shù)、電子以及環(huán)境工程技術(shù)的中心西雅圖有2200家計(jì)算機(jī)發(fā)展公司，其中微軟是世界上最大的私人計(jì)算機(jī)軟件公司。世界最大的飛機(jī)制造廠家波音公司是該地區(qū)最大的雇主，下屬有4家制造分公司，年收入為220億美元。從事生物技術(shù)工程的115家公司為該地區(qū)提供了12400個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，以及每年20億美元的產(chǎn)值。西雅圖交通便利，四通八達(dá)的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將西雅圖與全美各主要城市、加拿大、墨西哥緊密相連。西雅圖又名綠寶石城，9

4、5年被貨幣雜志評(píng)為全美最佳居住地，96年被財(cái)富雜志評(píng)為最佳生活工作城市，98年是全美公認(rèn)生活質(zhì)量最高的城市。是傳統(tǒng)的會(huì)議旅游中心，96年四邊貿(mào)易部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議，93年亞太經(jīng)濟(jì)合作部長(zhǎng)及首腦會(huì)議、北美自由貿(mào)易條約第一次美國(guó)會(huì)議和90年友好運(yùn)動(dòng)會(huì)都在此舉行。 東京港作為首都圈地區(qū)與國(guó)內(nèi)、海外各地運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn)，其腹地為擁有3000萬(wàn)人口的東京圈及其周邊的關(guān)東北部、甲信越等廣大地區(qū)。擁有海域面積5453 公頃，陸域面積1080公頃，內(nèi)外貿(mào)碼頭共計(jì)24個(gè)，泊位總數(shù)為115個(gè)，其中集裝箱碼頭4個(gè)，集裝箱泊位16個(gè)。東京港的引人注目的是與腹地等的交通手段和公路交通網(wǎng)，令人關(guān)注的東京臨海公路經(jīng)由中央防波堤外側(cè)新生地

5、和新海面處理場(chǎng)。將青海集裝箱碼頭與大井碼頭連接起來(lái)。由于這一臨海公路的啟用，與原來(lái)只能利用收費(fèi)的東京港隧道或虹橋?yàn)榍嗪４a頭集疏運(yùn)集裝箱相比，又多了一個(gè)新的選擇。計(jì)劃在將來(lái)建設(shè)大井到若洲的環(huán)狀公路，屆時(shí)交通將更為便利。 橫濱港（日本）橫濱位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達(dá)330萬(wàn)人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面為太平洋。橫濱港北起京濱運(yùn)河，南至金澤，長(zhǎng)約40千米，港內(nèi)水域面積7500多萬(wàn)平方米，港灣伸入陸地，水深820米，水深港闊，很少受太平洋風(fēng)浪影響。 橫濱港以輸出業(yè)務(wù)

6、為主，出口額占貿(mào)易額的三分之二以上。出口商品主要是工業(yè)制成品，有機(jī)器、汽車(chē)、鋼鐵、化工品、日用品等；進(jìn)口貨物主要有原油、重油、鐵礦石等工業(yè)原料和糧食。日本是個(gè)“加工貿(mào)易型”國(guó)家，對(duì)外貿(mào)易在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有著極為重要意義，雖然橫濱港貨物吞吐量低于神戶(hù)和千葉港，但是港口貿(mào)易額卻居全國(guó)首位，成為日本最大的國(guó)際貿(mào)易港。 大阪港位于日本（全稱(chēng)：日本國(guó)JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMA KAWA）與大和川（YAMATO KAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一。該港自古以來(lái)就是京都的海上門(mén)戶(hù)，市內(nèi)河道縱橫，有"水都"之

7、稱(chēng)?，F(xiàn)為阪神工業(yè)區(qū)之核心，輕重工業(yè)綜合發(fā)展，其工業(yè)產(chǎn)值僅次于東京，居日本第二位。主要工業(yè)有石油化工、鋼鐵、金屬加工、運(yùn)輸機(jī)械及電機(jī)等。 神戶(hù)港位于日本（全稱(chēng)：日本JAPAN）本州（HONSHU）南部兵庫(kù)（HYOGO）縣蘆屋川河口西岸，瀕臨大阪（OSAKA）灣西北側(cè)，是日本最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來(lái)神戶(hù)就是日本的重要交通樞紐，公路鐵路及航空皆是現(xiàn)代化。它既是主要的國(guó)際貿(mào)易中心，又是日本最大的工業(yè)中心之一?，F(xiàn)為阪神工業(yè)區(qū)的核心之一，主要工業(yè)有運(yùn)輸機(jī)械、鋼鐵、橡膠、電機(jī)、食品等，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的一半以上，其次是化學(xué)、普通機(jī)械及煙草等工業(yè)。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約1小時(shí)的車(chē)程。 基隆港位于臺(tái)灣島北端，是臺(tái)灣北部海上門(mén)戶(hù)，重要的海洋漁業(yè)基地。北緯2509，東經(jīng)12144，地處臺(tái)灣省北部的基隆市。港口水深達(dá)11.5米。港口三面環(huán)山，沿海灣建有 40 余個(gè)泊位。港口年吞吐量約35004000萬(wàn)噸，吞吐主要貨物有糧食、石油、水泥、木材 、化肥和鋼鐵等。世界第十大集裝箱運(yùn)輸港 ，1990年的吞吐量為181萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱?；「蹫榕_(tái)灣北部重要的天然良港，也是海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心輔助港高價(jià)值貨物進(jìn)出口港。以貨柜為主，散貨為輔。是環(huán)島航運(yùn)之主要樞紐港，結(jié)合觀光，親水性之港口。 香港港，世界著名的天