制造中心《員工安全知識(shí)培訓(xùn)》四十五期[1]

1、鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 2鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial ve

2、hicles 鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 2013年4月13日10:00時(shí)許底盤油漆車間預(yù)裝A線預(yù)裝A線第4工位的員工龔某等在10工位換下2根前簧鋼板后,將換下的2根前簧叫席某某用行車吊裝放置到工具車上面,然后通過(guò)物流道推運(yùn)至預(yù)裝A線第4工位,車?？吭谖锪洗娣艆^(qū)外線,車停穩(wěn)后、龔某將KPK起重設(shè)備拖曳至工具車的上方，由于行車已到行程終端，與工具車有一定斜角，在起吊工具車靠外面的一根前簧時(shí)，導(dǎo)致工具車及其上面的前簧向內(nèi)側(cè)翻

3、，工具車翻倒后將站在外線的龔某某右腳壓傷。直接原因：直接原因：龔某改變了工具車的用途、并采用斜吊方式起吊，屬違章作業(yè) 。間接原因：間接原因：工位長(zhǎng)陸某對(duì)龔某的違章行為不但未加制止，還配合其違章操作，存在監(jiān)管疏漏。鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 2013年6月5日15:30時(shí)許總裝廠檢測(cè)車間原地班組檢測(cè)車間原地班組返修員工曾某在檢驗(yàn)車輛剎車漏氣過(guò)程中，聽(tīng)到前橋加速閥附近存在漏氣，在嘗試從汽車下面進(jìn)行返修無(wú)法進(jìn)行后，從車輛車架上

4、方返修下車時(shí)，鞋底打滑，左腳碰到備胎上，導(dǎo)致受傷。 直接原因直接原因：曾某上下車架時(shí)自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。間接原因間接原因：雨天防砸鞋踩在金屬件上打滑。鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 2013年6月24日10:50時(shí)許沖壓車間A線沖壓車間勞務(wù)工向某，在A線BL-630落料機(jī)床下端4號(hào)輔助工位工作，從模具上取左車門框外板件后準(zhǔn)備翻面時(shí)，未抓穩(wěn)產(chǎn)品件導(dǎo)致產(chǎn)品滑落，致使向XX右手上臂處劃傷。直接原因直接原因：向某因注意力不集中，取拿姿

5、勢(shì)不正確及兩人配合不當(dāng)。間接原因間接原因：作業(yè)指導(dǎo)書(shū)不完善、機(jī)臺(tái)長(zhǎng)監(jiān)管不到位。鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 2013年7月30日11:30時(shí)許整車車間B線14工位總裝廠物流科叉車工韓某（勞務(wù)工），在整車車間B線14工位叉裝油箱的空工位器具回BF區(qū)過(guò)程中，行駛至駕駛室內(nèi)外飾車間駕駛室B線27工位直梯旁前3.5米左右，將同向行走在主通道左邊的質(zhì)量科員工王某撞到后摔傷、牙齒碰掉一顆。直接原因直接原因：韓某在行駛過(guò)程中未仔細(xì)觀察前

6、方及周邊有無(wú)行人。間接原因間接原因：無(wú)鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 2013年7月30日15:40時(shí)許內(nèi)外飾車間駕駛室裝配線駕駛室內(nèi)外飾車間裝配工張某，在908車門內(nèi)板件器具中將器具上下兩層把件放滿后，由于器具變形橫拉桿插銷插不進(jìn)去，在將器具推動(dòng)歸位的過(guò)程中，橫拉桿倒下將手指砸傷。直接原因直接原因：張某明知該器具不完好，存在安全隱患，未及時(shí)采取有效措施而繼續(xù)使用。間接原因間接原因：器具變形而使橫拉桿插銷不能起到固定作用，存

7、在物的不安全狀態(tài)。鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 2013年9月4日09:50時(shí)許焊接車間地板線事故事故地點(diǎn)地點(diǎn)沖焊廠技術(shù)科焊接工藝員王某在焊接車間地板線討論助力機(jī)械手項(xiàng)目（2013年投資項(xiàng)目），為了深入了解機(jī)械手工作時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)需做動(dòng)作模擬，其雙手抓住換擋盒孔部位抓住產(chǎn)品（發(fā)動(dòng)機(jī)罩），由于手抓部位處于產(chǎn)品重心下部分，拿起時(shí)產(chǎn)品件向人員方向傾斜，造成嘴唇上層外傷性裂傷。直接原因直接原因:王某發(fā)動(dòng)機(jī)罩產(chǎn)品件邊緣鋒利；并手拿位置換

8、擋盒孔位置屬于產(chǎn)品件重心偏下，搬拿容易造成產(chǎn)品傾斜。間接原因間接原因:對(duì)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足。鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 2013年9月7日14:00時(shí)許底盤縱梁裝配車間電泳線涂裝工陳某在位于電泳線上件端滾床前面的縱梁暫存區(qū)分件，將一托盤最上層四根縱梁（平行擺放）采用吊棍、操作16T的起重設(shè)備吊裝至鄰近的另一托盤上面，在已經(jīng)擺放好縱梁，取下鋼絲繩后，用左手掌在吊棍一端的大圓滾動(dòng)吊棍時(shí)，由于在滾動(dòng)中吊棍傾斜、致左手大拇指與縱

9、梁翼面造成擠壓傷。直接原因直接原因：安全意識(shí)不強(qiáng)、操作不當(dāng)，無(wú)證作業(yè)。間接原因間接原因：車間管理不到位。鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 2013年9月22日16:30時(shí)許底盤油漆車間物流通道曹某在去叉車停車點(diǎn)的途中，當(dāng)穿過(guò)底盤油漆車間物流通道時(shí)，被物流科楊某駕駛的叉車從右側(cè)行駛過(guò)來(lái)將曹某右小腿撞傷。直接原因直接原因：1.叉車工楊某安全意識(shí)不強(qiáng)，行駛速度超過(guò)5km/h，行駛過(guò)程中對(duì)周邊觀察不仔細(xì)；2.傷者曹某穿行物流通道時(shí)未走

10、人行斑馬線。間接原因間接原因：因楊某一直從事室外叉運(yùn)工作，物流科在安排楊某臨時(shí)進(jìn)行室內(nèi)作業(yè)存在監(jiān)管責(zé)任。鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 2013年9月16日12:00時(shí)許駕駛室內(nèi)外飾車間B線駕駛室內(nèi)外飾車間員工李某，在清理破損的配件駕駛室側(cè)窗玻璃時(shí)，不慎左手臂被破損的玻璃劃傷。直接原因直接原因：李某在清理破損玻璃時(shí)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，而正確未采取防護(hù)措施。間接原因間接原因：對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位、防護(hù)用品配備不完善。鑄 就 商 用 車 領(lǐng) 域 成 功 企 業(yè) 的 典范Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？我們的工友以血的教訓(xùn)是否能換來(lái)我們的良知？從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞都有直接關(guān)系。事故發(fā)生值得我們深思：我們一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”，做