物流工程導(dǎo)論5

1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式2022-6-302022-6-30問題導(dǎo)入問題導(dǎo)入： 南京順源物流公司收到一份招標(biāo)文件，是關(guān)于衛(wèi)崗牛奶在南京市內(nèi)的倉儲(chǔ)及各大超市商店的配送物流服務(wù)。 如何實(shí)現(xiàn)這一物流工程？2022-6-30導(dǎo)言：企業(yè)需要物流 企業(yè)存在的目的是盈利，而目前國內(nèi)的現(xiàn)狀是物流成本高居不下，讓我們來看一組數(shù)據(jù)： 航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)2014年5月28日發(fā)布的馬士基集團(tuán)在中國影響力報(bào)告顯示，中國總物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的17.8%，這一數(shù)據(jù)不僅高于眾多發(fā)達(dá)國家，也高于亞太和南美國家的平均值。2022-6-30 報(bào)告指出，在發(fā)達(dá)國家，物流成本平均占成品最終成本的10-15%，在發(fā)展中國家，各種低效

2、現(xiàn)象導(dǎo)致物流成本顯著增高，占成品成本的15-25%甚至更高，而對(duì)中國的制造商而言，物流成本可高達(dá)生產(chǎn)成本的30-40%，自2007年以來，物流成本在國內(nèi)生產(chǎn)總值中所占份額僅從18.4%降至17.8%。 馬士基認(rèn)為，市場滲透率低，也意味著未來的潛力巨大。報(bào)告預(yù)計(jì)，未來十年，中國的物流市場將以12-16%的幅度增長，至2016年，達(dá)1820億美元，進(jìn)而成為全球最大的第三方物流市場。2022-6-30導(dǎo)言：物流需要科學(xué)規(guī)劃 （1 1）從物流發(fā)展的意義來看）從物流發(fā)展的意義來看 “物流熱”隨之而來的便是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)問題。 王之泰教授:把物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)放在物流發(fā)展的優(yōu)先位置 物流市場潛力巨大物流市場潛力巨

3、大推動(dòng)物流發(fā)展推動(dòng)物流發(fā)展需要科學(xué)規(guī)劃需要科學(xué)規(guī)劃2022-6-30導(dǎo)言：物流需要科學(xué)規(guī)劃（2 2）從物流發(fā)展存在的問題來看）從物流發(fā)展存在的問題來看 物流發(fā)展中存在的主要問題：重復(fù)建設(shè)、條塊分割、投資泡沫化、物流成本過高等。物流發(fā)展中存在的問題改進(jìn)物流系統(tǒng)需要綜合制定物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)2022-6-30導(dǎo)言：物流規(guī)劃需要物流工程專業(yè)物流規(guī)劃需要物流工程專業(yè)人才人才 物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國家或地空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競爭力的區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)

4、競爭力的重要標(biāo)志之一。重要標(biāo)志之一。 包括物流工程師在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺包括物流工程師在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸瓶頸”之一。之一。2022-6-30 物流工程側(cè)重從工程技術(shù)角度（包括系統(tǒng)工程的理論和方法）來研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行等問題，它涉及從物流系統(tǒng)規(guī)劃，到設(shè)計(jì)、實(shí)施，再到運(yùn)行和管理的全過程。 物流工程是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科，它與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。 導(dǎo)言：物流規(guī)劃需要物流工程專業(yè)物流規(guī)劃需要物流工程專業(yè)人才人才2022-6-30本課程教學(xué)目標(biāo) 通過本

5、課程學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)能掌握物流工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本理論和方法，培養(yǎng)應(yīng)用物流工程的基本理論和方法對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)、運(yùn)行以及優(yōu)化提高物流系統(tǒng)效率的基本能力。 今后在工作實(shí)踐中能夠?qū)⑽锪鞴こ處煹哪芰β鋵?shí)到企業(yè)和組織新建、更新和改造的大大小小工程之中。2022-6-30參考教材伊俊敏伊俊敏. .物流工程物流工程. .北京：電子工業(yè)出版社，北京：電子工業(yè)出版社，2005 2005 方仲民物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)方仲民物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì). .北京：機(jī)械工業(yè)出版社北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2003,2003董千里物流工程沈陽：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，董千里物流工程沈陽：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，20072007宋偉剛宋偉剛.

6、 . 物流工程概論物流工程概論( (第第2 2版版). ). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20062006齊二石齊二石. . 物流工程物流工程. . 北京：中國科學(xué)技術(shù)出版社，北京：中國科學(xué)技術(shù)出版社，20052005王國華王國華. . 現(xiàn)代物流工程現(xiàn)代物流工程. . 北京：國防工業(yè)出版社，北京：國防工業(yè)出版社，200520052022-6-30 本章目標(biāo)： 通過學(xué)習(xí)本章的內(nèi)容，你應(yīng)該：通過學(xué)習(xí)本章的內(nèi)容，你應(yīng)該： 1 1、了解物流概念以及物流發(fā)展歷史、了解物流概念以及物流發(fā)展歷史 2 2、熟悉物流系統(tǒng)的概念及組成、熟悉物流系統(tǒng)的概念及組成 3 3、了解企業(yè)物流與第三方物流的區(qū)

7、別、了解企業(yè)物流與第三方物流的區(qū)別 4 4、掌握物流工程定義，了解其發(fā)展概況及特點(diǎn)、掌握物流工程定義，了解其發(fā)展概況及特點(diǎn) 5 5、掌握物流工程的研究對(duì)象和主要研究內(nèi)容、掌握物流工程的研究對(duì)象和主要研究內(nèi)容2022-6-30目錄物流工程概述1 1. .2 2CONTENTS物流及相關(guān)概念1 1. .1 12022-6-30思考1： 物流產(chǎn)生的根源是什么？ 也就是為什么有物流需求的存在？ 再進(jìn)一步問就是沒有物流會(huì)怎么樣？ 因此，物流是保障商流順暢進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的物質(zhì)基礎(chǔ)。物流無處不在、無孔不入，那么物流的理論概念是什么呢？2022-6-301.1物流的概念 1.1.1物流的概念物流

8、是什么？ 簡單來講，我們先把物流理解成是：2022-6-30 簡單的例子反映了最實(shí)際的物流： 從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到這瓶洗發(fā)水從走下流水線那一刻起，到你拿到手中為止，中間究竟被多少輛卡車運(yùn)轉(zhuǎn)到多少個(gè)物流配送中心？歷經(jīng)多少道批發(fā)商以及多少人的手才被送上貨柜？它要經(jīng)過多少道工序才變成你看到的樣子？ 更重要的是，需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？2022-6-30 物流發(fā)展歷史沿革第一階段：物流萌芽階段（20世紀(jì)初至20世紀(jì)50年代）第二階段：物流快速發(fā)展階段（20世紀(jì)6070年代）l配送中心得到廣泛建立第三階段：物流成熟階段（20世紀(jì)7080年代）l物流進(jìn)一步

9、合理化l第三方物流興起第四階段：現(xiàn)代物流發(fā)展階段（20世紀(jì)90年代至今）l物流的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化l電子商務(wù)的興起2022-6-30馬云的菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級(jí)，最終讓全中國任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)。-打造“中國智能物流骨干網(wǎng)”2022-6-30中國物流的概念 我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18354-2006物流術(shù)語中的物流的定義是： “物流是物品從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝

10、卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合?！?2022-6-30現(xiàn)代物流主要內(nèi)容 運(yùn)輸：transportation 存儲(chǔ)：warehousing and storage 包裝：packaging 物料搬運(yùn)：material handling 訂單處理: order processing 選址：location 客戶服務(wù)：customer service2022-6-30 1.1.2 物流系統(tǒng) 系統(tǒng)是指“由相互作用和相互依賴的若干組成部分（要素）結(jié)合而成的，具有特定功能的有機(jī)整體”。系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)： 各個(gè)系統(tǒng)都有一定的目的和功能； 在系統(tǒng)中通常有多種要素存在； 各要素

11、之間，互相關(guān)聯(lián)。2022-6-30 物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間內(nèi)，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。 1.1.2 物流系統(tǒng) （1） 物流系統(tǒng)的定義2022-6-30一、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的概念2 2 物流系統(tǒng)的定義與特點(diǎn)物流系統(tǒng)的定義與特點(diǎn) （2 2）物流系統(tǒng)的基本模式）物流系統(tǒng)的基本模式 系統(tǒng)一般模式：輸入（投入）、轉(zhuǎn)換、輸出（產(chǎn)出） 物流系統(tǒng)的基本模式： 投入 轉(zhuǎn)換 產(chǎn)出人財(cái)物信息物流各項(xiàng)活動(dòng)物流管理物流信息處理物流設(shè)施設(shè)備物流技術(shù)措施服務(wù)效益污染信息環(huán)境 環(huán)境反饋2022-6-30 1.1.3 供應(yīng)鏈與供應(yīng)

12、鏈管理 供應(yīng)鏈?zhǔn)巧a(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 對(duì)企業(yè)來說，最大的物流系統(tǒng)就是供應(yīng)鏈（Supply Chain）。隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的發(fā)展，物流系統(tǒng)更加注重需求與計(jì)劃并跨過企業(yè)的上下游企業(yè)，即形成供應(yīng)鏈。2022-6-30 1.1.4 企業(yè)物流與第三方物流 物流系統(tǒng)：企業(yè)物流系統(tǒng)+社會(huì)物流系統(tǒng) 企業(yè)物流系統(tǒng)（工廠物流系統(tǒng)）：工廠企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品制造從供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售直至回收、廢棄等整個(gè)過程的物料流動(dòng)，涉及原材料進(jìn)入、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、停放、加工、裝配、包裝、成品儲(chǔ)存、在制品控制等。2022-6-30工廠物流過程 工廠 原材料 零部件 初步加工和或組

13、裝 配送至倉庫和/或批發(fā)商 零售商 產(chǎn)成品儲(chǔ)備 物物資資管管理理 實(shí)實(shí)物物配配送送 企企業(yè)業(yè)物物流流 顧顧客客或或用用戶戶 2022-6-30第三方物流 第三方物流（Third-Party Logistics, TPL或3PL）是在生產(chǎn)到銷售的整個(gè)物流過程中由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。2022-6-30思考題2： 企業(yè)物流與第三方物流企業(yè)之間的關(guān)系？2022-6-30目錄物流及相關(guān)概念1 1. .1 1CONTENTS物流工程概述1 1. .2 22022-6-30 本節(jié)的學(xué)習(xí)要回答下述三個(gè)問題： 1、物流工程是什么？-概念 2、怎么做？-方法論 3、實(shí)施物流工程后的效果

14、如何？1.2物流工程概述2022-6-301.2.1物流工程的概念 物流工程側(cè)重從工程技術(shù)角度（包括系統(tǒng)工程的理論和方法）來研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行等問題，它涉及從物流系統(tǒng)規(guī)劃，到設(shè)計(jì)、實(shí)施，再到運(yùn)行和管理的全過程。 物流工程更重視定量和工程方法的應(yīng)用。2022-6-30研究對(duì)象 物流工程研究的就是各種物流系統(tǒng)，它廣泛存在于社會(huì)生產(chǎn)、經(jīng)營和管理的各個(gè)領(lǐng)域，具體來說，可以有下列系統(tǒng)：(1) 企業(yè)物流系統(tǒng)。(2) 運(yùn)輸及儲(chǔ)存業(yè)物流系統(tǒng)。(3) 社會(huì)物資流通調(diào)配系統(tǒng)。(4) 社區(qū)、城市、區(qū)域規(guī)劃系統(tǒng)。(5) 服務(wù)和管理系統(tǒng)（如辦公室、教育、醫(yī)院、行政管理）等。2022-6-30研究內(nèi)容（一）物

15、流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 這部分內(nèi)容從物流系統(tǒng)分析開始，包括生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析基礎(chǔ)、物料流動(dòng)（物流）分析；接下來是規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法與程序，如系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與可行性研究、系統(tǒng)規(guī)劃評(píng)價(jià)與選擇。 第2章“物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)總述” 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的還有一項(xiàng)主要內(nèi)容就是選址與網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)問題，從單個(gè)設(shè)施的選址到供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)的選址與資源分配都是企業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略性問題。 第4章“設(shè)施選址與物流網(wǎng)絡(luò)”中專門講述。2022-6-30研究內(nèi)容（二）物流工程技術(shù)基礎(chǔ) 物流工程技術(shù)主要表現(xiàn)為各種物流工程設(shè)施設(shè)備，它們是物流系統(tǒng)要素中的硬件設(shè)施設(shè)備，是我們構(gòu)建合理先進(jìn)物流系統(tǒng)的工程物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，這些設(shè)施設(shè)備層出不窮。如何了解

16、掌握這些設(shè)備的性能與使用，合理配備物流設(shè)施設(shè)備，將直接影響物流系統(tǒng)及運(yùn)作的效率和服務(wù)水平。 第3章“物流工程設(shè)施設(shè)備”將以圖文并茂的形式詳細(xì)介紹收發(fā)設(shè)施及設(shè)備、包裝與集裝設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、物料搬運(yùn)設(shè)備和自動(dòng)數(shù)據(jù)搜集與通信設(shè)備。 第9章“物流輔助設(shè)施及工程”在更大層次上對(duì)物流涉及的輔助設(shè)施及工程進(jìn)行介紹。2022-6-30研究內(nèi)容（三）設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì) 根據(jù)系統(tǒng)（如工廠、學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商店等）應(yīng)完成的功能（提供產(chǎn)品或服務(wù)），對(duì)系統(tǒng)各項(xiàng)設(shè)施（如設(shè)備、土地、建筑物、公用工程）、人員、投資等進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。 第5章“設(shè)施布置與設(shè)計(jì)” 第6章“布置技術(shù)及應(yīng)用”2022-6-30研究內(nèi)容（四）

17、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 是對(duì)物料搬運(yùn)的設(shè)備、路線、運(yùn)量、搬運(yùn)方法以及儲(chǔ)存場地等作出合理安排。 第7章“物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)”2022-6-30研究內(nèi)容（五）倉儲(chǔ)技術(shù) 物流系統(tǒng)的建立離不開倉庫。在物流工程中，建立各種倉儲(chǔ)設(shè)施和相應(yīng)的存儲(chǔ)設(shè)備和集裝器具也是十分必要的。在各類倉庫中最能代表現(xiàn)代物流技術(shù)的設(shè)施就是自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)。它涉及機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電氣、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等學(xué)科，是綜合性強(qiáng)的高技術(shù)。 第8章“倉庫與配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)”2022-6-30研究內(nèi)容（六）物流信息技術(shù)與仿真技術(shù) 物流的信息化包括：商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立、產(chǎn)品、生產(chǎn)計(jì)劃、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和銷售等的信息網(wǎng)絡(luò)等。 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)：布置設(shè)計(jì)

18、、場地設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、物料搬運(yùn)系統(tǒng)和工藝流程的布置及動(dòng)態(tài)模擬等方面 計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在物流工程中的應(yīng)用，可以通過計(jì)算機(jī)將物流系統(tǒng)的運(yùn)行情況在具體運(yùn)作前模擬出來，從而為對(duì)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)、預(yù)測和改進(jìn)提供重要的參考。 信息技術(shù)在布置設(shè)計(jì)中的應(yīng)用（第6章6.5）2022-6-30“效益悖反效益悖反”學(xué)說表明在物流系統(tǒng)中的功能要素之間存在著損益的矛學(xué)說表明在物流系統(tǒng)中的功能要素之間存在著損益的矛盾，也即物流系統(tǒng)中的某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然盾，也即物流系統(tǒng)中的某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在系統(tǒng)中的另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失，這是一種會(huì)存在系統(tǒng)中的另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的

19、利益損失，這是一種此漲彼此漲彼消、此盈彼虧消、此盈彼虧的現(xiàn)象，往往導(dǎo)致整個(gè)物流系統(tǒng)效率的低下，最終會(huì)損害的現(xiàn)象，往往導(dǎo)致整個(gè)物流系統(tǒng)效率的低下，最終會(huì)損害物流系統(tǒng)的功能要素的利益。物流系統(tǒng)的功能要素的利益。這種思想在不同的國家、不同的學(xué)者中有著不同的表述，如美國學(xué)者這種思想在不同的國家、不同的學(xué)者中有著不同的表述，如美國學(xué)者用用“物流森林物流森林”的概念來表述物流的整體觀點(diǎn)，指出對(duì)物流的認(rèn)識(shí)不能的概念來表述物流的整體觀點(diǎn)，指出對(duì)物流的認(rèn)識(shí)不能只見樹木不見森林，物流的總體效果是森林的效果，即使是和森林一樣只見樹木不見森林，物流的總體效果是森林的效果，即使是和森林一樣多的樹木，如果各個(gè)孤立存在，那也不是物流的總體效果，這可以用一多的樹木，如果各個(gè)孤立存在，那也不是物流的總體效果，這可以用一句話表