世界石油運輸學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1世界石油世界石油(shyu)運輸運輸?shù)谝豁摚?0頁。要沒有一種新的燃料能取代石油，國際間石油的爭奪就不會停止。不可否認，上個世紀海灣地區(qū)爆發(fā)的幾次戰(zhàn)爭(zhnzhng)，石油是其背后的重要動因。第1頁/共30頁第二頁，共30頁。海上石油(shyu)平臺第2頁/共30頁第三頁，共30頁。第3頁/共30頁第四頁，共30頁。3%。第4頁/共30頁第五頁，共30頁。1440第5頁/共30頁第六頁，共30頁。第6頁/共30頁第七頁，共30頁。第7頁/共30頁第八頁，共30頁。誰有石油(shyu)？第8頁/共30頁第九頁，共30頁。沙特阿拉伯油田沙特阿拉伯油田(yutin)科威特油田科威特油田(

2、yutin)第9頁/共30頁第十頁，共30頁。第10頁/共30頁第十一頁，共30頁。第11頁/共30頁第十二頁，共30頁。第12頁/共30頁第十三頁，共30頁。第13頁/共30頁第十四頁，共30頁。因此本航線在國際石油(shyu)貿(mào)易運輸中的地位亦非常重要。第14頁/共30頁第十五頁，共30頁。石油運量最大的航線，被稱為西方(xfng)國家的“海上生命線 載重量在25萬噸以上的巨輪無法通過蘇伊士運河，需繞過非洲南端的好望角 第15頁/共30頁第十六頁，共30頁。第16頁/共30頁第十七頁，共30頁。第17頁/共30頁第十八頁，共30頁。第18頁/共30頁第十九頁，共30頁。第19頁/共30頁第

3、二十頁，共30頁。第20頁/共30頁第二十一頁，共30頁。第21頁/共30頁第二十二頁，共30頁。第22頁/共30頁第二十三頁，共30頁。第23頁/共30頁第二十四頁，共30頁。這條航線由波斯灣沿岸各油港，出霍爾木茲海峽至阿拉伯海，經(jīng)曼德海峽紅海蘇伊士運河，進地中海，出直布羅陀海峽，經(jīng)大西洋北上至西歐各國，或橫渡大西洋至北美東海岸各港。蘇伊士運河從1980年擴建加深以來，15萬t級以下的中型油船通過日益增多。目前，37萬t級空載油船也可暢通無阻。今后還繼續(xù)拓寬加深，計劃達到26萬t級滿載油船和40萬t級空載油船能安全通過。屆時海灣至西歐、北美的石油運輸(ynsh)將更多經(jīng)由此航線，其石油運輸(ynsh)的地位將大大提高。第24頁/共30頁第二十五頁，共30頁。蘇伊士運河第25頁/共30頁第二十六頁，共30頁。第26頁/共30頁第二十七頁，共30頁。第27頁/共30頁第二十八頁，共30頁。 蘇伊士運河的開通使中東地區(qū)(dq)成為東西方交通要沖，也成為殖民主義國家向東方擴張，并掠奪中東石油的戰(zhàn)略要地。所以，100年間，英、法兩國把持蘇伊士運河，以及埃及為奪回運河主權(quán)所作的斗爭，