A助航通信設(shè)備

1、1 內(nèi)河一類船員適任實(shí)際操作助航、通信設(shè)備2介紹提綱介紹提綱一、考試目的一、考試目的 二二、相關(guān)設(shè)備概述及考試內(nèi)容、相關(guān)設(shè)備概述及考試內(nèi)容u1.1.磁羅經(jīng)u2.2.測(cè)深儀測(cè)深儀u3.3.甚高頻無(wú)線電話（甚高頻無(wú)線電話（VHFVHF）u4.4.船用雷達(dá)船用雷達(dá)u5.5.全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀(GPS)(GPS)u6.6.船載船載AISAIS3助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作考試目的考試目的n 一、考試目的 檢驗(yàn)考生對(duì)助航設(shè)備、通訊設(shè)備性能的熟練程度及操作能力。內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范中列出要求的有六種：磁羅經(jīng)、測(cè)深儀、VHF、船用雷達(dá)、GPS、AIS。 助航、通訊設(shè)

2、備是指船舶航行中用以觀察、聯(lián)絡(luò)和導(dǎo)航的設(shè)備。隨著科技的發(fā)展，助航設(shè)備對(duì)保障船舶航行和作業(yè)的安全起著越來(lái)越重要的作用，這些設(shè)備可以幫助我們獲取更為詳細(xì)和準(zhǔn)確的相關(guān)信息，進(jìn)而指導(dǎo)船員做出正確的判斷。4助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作概述及考試內(nèi)容概述及考試內(nèi)容n二、相關(guān)設(shè)備概述及考試內(nèi)容1、磁羅經(jīng)概述 利用磁針在地磁作用下，可指向地球磁極方向的原理制成。u1）分類：按用途和安裝位置分為：標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)、操舵羅經(jīng)、應(yīng)急羅經(jīng)和艇羅經(jīng)等。內(nèi)河船一般僅配操舵羅經(jīng)。按有無(wú)液體分為：液體羅經(jīng)、干羅經(jīng)（已被液體羅經(jīng)取代）。5助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作磁羅經(jīng)磁羅經(jīng)u2）結(jié)構(gòu)：羅經(jīng)柜

3、、羅（經(jīng)）盆、自差校正器。6助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作磁羅經(jīng)磁羅經(jīng)u3）功能：指示航向、測(cè)定物標(biāo)方位導(dǎo)航、定位等。u4）方位儀： 方位儀示意圖。u5）使用注意事項(xiàng)平時(shí)應(yīng)蓋上羅經(jīng)帽和套上羅經(jīng)套；應(yīng)注意檢查羅經(jīng)擺動(dòng)半周期和靈敏度；定期對(duì)羅盆軸和常平環(huán)軸等加潤(rùn)滑油；保持液體無(wú)色透明，消除羅盆內(nèi)的氣泡；羅經(jīng)附近不得放置或安裝磁性物體；方位儀保持完好狀態(tài)；保持投影或反射型羅經(jīng)的光學(xué)透鏡面的清潔；各種校正器不得生銹；軟鐵校正器不用時(shí)，不得靠近永久磁鐵；保存校正磁棒時(shí)，應(yīng)異名極相靠，并避免高溫、振動(dòng)和恒定磁場(chǎng)的影響。7助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作磁羅經(jīng)磁羅經(jīng)2、考試

4、內(nèi)容u1）評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)、要素正確、熟練測(cè)量浮標(biāo)、物標(biāo)方位。u2）題目設(shè)置 8助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作測(cè)深儀測(cè)深儀1、測(cè)深儀概述u1）工作原理（）工作原理（750h750T）應(yīng)用聲波在海水中傳播時(shí)所具有的直線傳播、傳播速度基本恒定以及反射性等物理特性來(lái)測(cè)量水深。其功能是測(cè)量航道水深，保障船舶安全。9助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作測(cè)深儀測(cè)深儀u 2）主要開(kāi)關(guān)按鈕及作用 （1）電源開(kāi)關(guān) （2）指示記錄轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（旋鈕）：選擇“閃光”或“記錄” （3）量程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（旋鈕）：選擇測(cè)深范圍 （ 4）增益旋鈕：改變信號(hào)放大倍數(shù)使清晰顯示 （ 5）衰減旋鈕：衰減雜波干擾信號(hào)

5、 （ 6）零點(diǎn)熄滅開(kāi)關(guān)：熄滅抑制零點(diǎn)信號(hào)保證淺水顯示清晰。通常水深小于5 米熄滅零點(diǎn)。 （ 7）固定標(biāo)志按鈕：記錄式， 用途：記錄開(kāi)始與結(jié)束；檢查接收系統(tǒng)輸出；檢查記錄筆接觸狀況。 （ 8）報(bào)警深度選擇 面板示意10助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作測(cè)深儀測(cè)深儀u3）使用及操作步驟： （1）電源按鈕/開(kāi)關(guān)：接通電源開(kāi)關(guān) （2）照明按鈕/旋鈕：調(diào)節(jié)照明亮度 （3）量程選擇按鈕/旋鈕：選擇適當(dāng)量程 （4）增益按鈕/旋鈕：使回波清晰 （5）報(bào)警深度預(yù)置（數(shù)字鍵、按鈕、旋鈕等）11助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作測(cè)深儀測(cè)深儀u4）使用注意事項(xiàng)（1）水深數(shù)據(jù)讀取時(shí)，注意吃水

6、修正（2）深度、水底底質(zhì)變化，適當(dāng)調(diào)節(jié)“增益”和“衰減”旋鈕；（3）根據(jù)船舶吃水、航道低質(zhì)和所要求的富裕水深設(shè)置危險(xiǎn)水深；（4）淺水域、水底坡形，回波先后返回，應(yīng)以回波前沿為準(zhǔn)讀取水深數(shù)據(jù)；（5）船舶在大風(fēng)浪中航行或倒車或變速及船舶搖擺時(shí)，不宜測(cè)深；（6）具有磁致伸縮換能器的測(cè)深儀，長(zhǎng)期閑置不使用，則在使用前應(yīng)通直流電流予以充磁12助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作測(cè)深儀測(cè)深儀2、考試內(nèi)容u1）評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)、要素 正確、熟練開(kāi)機(jī)、選擇適當(dāng)量程、讀取水深數(shù)據(jù)、關(guān)機(jī)u2）題目設(shè)置13助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作甚高頻無(wú)線電話甚高頻無(wú)線電話 1.VHF概述概述 利用甚高

7、頻無(wú)線電波在空間中傳播來(lái)進(jìn)行語(yǔ)音利用甚高頻無(wú)線電波在空間中傳播來(lái)進(jìn)行語(yǔ)音通信的一種工具。通信的一種工具。u1）種類：）種類：固定式、便攜式固定式、便攜式u2）功率：船臺(tái)一般為）功率：船臺(tái)一般為25W/1W；工作頻率：；工作頻率：156-174Mhzu3）工作方式：?jiǎn)喂ぃǎ┕ぷ鞣绞剑簡(jiǎn)喂ぃ⊿IMP)、雙工、雙工(DUL)、半雙工、半雙工14助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作甚高頻無(wú)線電話甚高頻無(wú)線電話u4）功能）功能:船船船、船船、船岸間信息傳遞岸間信息傳遞（1）一般業(yè)務(wù)通信：如引航信息、靠泊信息、）一般業(yè)務(wù)通信：如引航信息、靠泊信息、撥打電話撥打電話（2）公眾通信：天氣、水位等信

8、息播報(bào)）公眾通信：天氣、水位等信息播報(bào) （3）駕駛臺(tái)對(duì)駕駛臺(tái)通信：）駕駛臺(tái)對(duì)駕駛臺(tái)通信：實(shí)現(xiàn)船舶操作、安全避讓、船舶移動(dòng)等通信。（4）搜救協(xié)調(diào)、搜救現(xiàn)場(chǎng)通信）搜救協(xié)調(diào)、搜救現(xiàn)場(chǎng)通信（5）安全信息值守）安全信息值守5）主要按鈕主要按鈕/旋鈕及作用旋鈕及作用15助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作甚高頻無(wú)線電話甚高頻無(wú)線電話u 6）使用注意事項(xiàng) （1）正確選擇頻道 6頻道：長(zhǎng)江船舶安全會(huì)讓專用頻道 8頻道：長(zhǎng)江航道信號(hào)臺(tái)專用頻道 16頻道：國(guó)際海上遇險(xiǎn)、安全和呼叫頻道 長(zhǎng)江有關(guān)交管報(bào)告頻道 （2）合理選擇工作功率 （3）內(nèi)河避碰規(guī)則第46條：配有甚高頻無(wú)線電話的船舶在航時(shí)，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的

9、頻道上正常守聽(tīng)，并按下列規(guī)定進(jìn)行通話：（一）一般先由被讓路船呼叫，通話時(shí)用語(yǔ)應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)短、明確。（二）一般先發(fā)出呼叫，未聞回答，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為另一船未設(shè)有無(wú)線電話設(shè)備。（三）兩船的避讓意圖經(jīng)通話商定一致后，仍應(yīng)當(dāng)按本規(guī)則規(guī)定鳴放聲號(hào)。（四）船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見(jiàn)度不良的情況下航行，應(yīng)當(dāng)用無(wú)線電話周期性地通報(bào)本船船位和動(dòng)態(tài)。16助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作甚高頻無(wú)線電話甚高頻無(wú)線電話2、考試內(nèi)容1）評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)及要素（1）正確、熟練進(jìn)行基本操作：開(kāi)關(guān)機(jī)、頻道轉(zhuǎn)換、降噪調(diào)整等（2）熟悉航行頻道、沿線各港口、VTS、安全信息臺(tái)、申考航道值守頻道2）題目設(shè)置17助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作

10、助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達(dá)船用雷達(dá) 1、船用雷達(dá)概述、船用雷達(dá)概述 雷達(dá)是一種通過(guò)發(fā)射電磁波（超高頻無(wú)線電波）和接收回波，對(duì)雷達(dá)是一種通過(guò)發(fā)射電磁波（超高頻無(wú)線電波）和接收回波，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和測(cè)定其位置的設(shè)備。目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和測(cè)定其位置的設(shè)備。u 1）雷達(dá)的測(cè)距及測(cè)向原理）雷達(dá)的測(cè)距及測(cè)向原理 測(cè)距：超高頻無(wú)線電波在空間的恒速直線傳播和良好反射特性測(cè)距：超高頻無(wú)線電波在空間的恒速直線傳播和良好反射特性 測(cè)向：定向天線，只能向一個(gè)方向發(fā)射無(wú)線電波，也只能接收同一個(gè)測(cè)向：定向天線，只能向一個(gè)方向發(fā)射無(wú)線電波，也只能接收同一個(gè)方向上的目標(biāo)回波。天線旋轉(zhuǎn)依次向四周發(fā)射雷達(dá)波，則可探知周圍方向上的

11、目標(biāo)回波。天線旋轉(zhuǎn)依次向四周發(fā)射雷達(dá)波，則可探知周圍 物標(biāo)的方位物標(biāo)的方位天線的方向即目標(biāo)的方向天線的方向即目標(biāo)的方向u 2）雷達(dá)的用途）雷達(dá)的用途 （1）測(cè)定船位）測(cè)定船位 （2）航行避碰）航行避碰 （3）導(dǎo)航）導(dǎo)航 （4）測(cè)定航速）測(cè)定航速 （5）測(cè)定流向流速）測(cè)定流向流速 （6）校準(zhǔn)其他航海儀器）校準(zhǔn)其他航海儀器 （7）觀測(cè)危險(xiǎn)氣象）觀測(cè)危險(xiǎn)氣象 （8）協(xié)助錨泊）協(xié)助錨泊 （9）海難救助）海難救助18助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達(dá)船用雷達(dá)u3）雷達(dá)的功能）雷達(dá)的功能（1）探測(cè)周圍目標(biāo)并予以顯示）探測(cè)周圍目標(biāo)并予以顯示（2）測(cè)定目標(biāo)的距離和方位）測(cè)定目標(biāo)的距離和方

12、位 相較海船要求雷達(dá)遠(yuǎn)區(qū)性能要好而言，內(nèi)河船用相較海船要求雷達(dá)遠(yuǎn)區(qū)性能要好而言，內(nèi)河船用雷達(dá)要求具有較好的近區(qū)性能：圖象清晰、便于雷達(dá)要求具有較好的近區(qū)性能：圖象清晰、便于避碰。因此要求雷達(dá)鑒別力高、盲區(qū)小。避碰。因此要求雷達(dá)鑒別力高、盲區(qū)小。 u4）組成部分 電源設(shè)備、天線系統(tǒng)與收發(fā)開(kāi)關(guān)、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、顯示器19發(fā)射脈沖發(fā)射脈沖顯示器顯示器回波回波發(fā)射機(jī)發(fā)射機(jī)接收機(jī)接收機(jī)電源電源船電船電船首線船首線 微波傳輸線微波傳輸線天線天線方位方位回波回波T/R觸發(fā)器觸發(fā)器TransmitterReceiverT/R天線天線收發(fā)機(jī)收發(fā)機(jī)顯示器顯示器ARPA觸發(fā)器觸發(fā)器方位與方位與船首線船首線回波回波2

13、0助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達(dá)船用雷達(dá)u 5）干擾雜波 （1）霧：一般在雷達(dá)屏幕上看不到其回波； （2）云：低云顯示為大片絮狀回波，無(wú)明顯邊緣。可通過(guò)FTC消除。 （3）雨：與云相似，但范圍往往要大的多?？赏ㄟ^(guò)雨雪抑制+FTC旋鈕消除，但降雨達(dá)到一定強(qiáng)度后很難消除。 （4）海浪干擾 方向性：上風(fēng)側(cè)較明顯 距離性：近處（雷達(dá)中心處）較明顯 雜亂不穩(wěn)定性：隨機(jī)出現(xiàn)，隨后消失 （5）同頻干擾u 6）假回波 （1）間接回波 （2）多次反射回波 （3）旁瓣回波 （4）二次掃描回波21助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達(dá)船用雷達(dá)u7）雷達(dá)顯示（1）船首線指向

14、分：船首向上、真北向上、航向向上（2）掃描中心（起始點(diǎn)）運(yùn)動(dòng)分：相對(duì)運(yùn)動(dòng)、真運(yùn)動(dòng)（3）掃描中心（起始點(diǎn)）位置分：中心顯示、偏心顯示22助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達(dá)船用雷達(dá)u8）主要控鈕及作用（1）電源開(kāi)關(guān)：船電閘刀（Ships Power Switch）：合上驅(qū)潮、維護(hù)斷開(kāi)雷達(dá)開(kāi)關(guān)（Radar Power Switch） ：Off-Stand-On（2）圖象質(zhì)量的控鈕a)亮度（Brilliance Tube 或 Intensity Sweep）：掃描線剛好看不見(jiàn)b)增益（Gain 或 Sensitivity）：噪聲斑點(diǎn)剛好可見(jiàn)c)調(diào)諧（Tuning 或 Tune）：

15、a）指示最大；b）圖象最飽滿、清晰（3）雜波抑制的控鈕海浪干擾抑制（Anti-Clutter Sea 或 Sea-Echo Suppression）： （Sencitivity Time ContorSTC） 6 8 n mile雨雪干擾抑制（Anti-Clutter Rain/Snow） ： （Fast Time ConstantFTC）同頻干擾抑制（Defruiter ）（RIC、IR） ：抑制同頻干擾信號(hào)自動(dòng)抗雜波（CFAR-Constant False Alarm Rate） ：處理雜波23助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達(dá)船用雷達(dá)（4）有關(guān)測(cè)量控鈕量程（Rang

16、e Scale）選擇：探測(cè)范圍電子方位標(biāo)志（EBL）：精測(cè)目標(biāo)方位固定距離標(biāo)志（Range Rings） ：粗估目標(biāo)距離活動(dòng)距離標(biāo)志（Bearing Dial ）：精測(cè)目標(biāo)真方位顯示方式（Presentation ）： a）真/相對(duì)方位：HEAD-UP；NORTH-UP；COURSE-UP b）真/相對(duì)運(yùn)動(dòng)：TM / RM 選擇24助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達(dá)船用雷達(dá) （5）其他輔助控鈕 中心調(diào)整（Centering Shift）：調(diào)掃描中心 VERT、HORIZ 船首線按鈕（Heading Flash 或 SHM off）：按下船首線消失 刻度盤(pán)照明（Dimmer

17、）：讀刻度盤(pán)數(shù)據(jù) 作圖器照明（Plotting ）：標(biāo)繪用 性能監(jiān)視器（Monitor ）：監(jiān)視收發(fā)及總性能 羅經(jīng)復(fù)示器調(diào)節(jié)（Compass ）：匹配航向 測(cè)試電表：檢查工作狀態(tài)25助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達(dá)船用雷達(dá)u9）基本操作（1）開(kāi)機(jī)前的檢查：天線上是否有人或阻礙天線旋轉(zhuǎn)的障礙物是否GAIN、SWEEP逆時(shí)針到底；STC、FTC處于關(guān)閉位置船電閘刀是否合上（2）開(kāi)機(jī)雷達(dá)開(kāi)關(guān)（ Power Switch ）置于STAND-BY，等 3 分鐘雷達(dá)開(kāi)關(guān)（ Power Switch ）置于ON調(diào)掃描線亮度（ Sweep ）：使掃描線剛好看不見(jiàn)調(diào)增益（ Gain ）：

18、使噪聲斑點(diǎn)剛好可見(jiàn)調(diào)調(diào)諧（ Tune ）：使調(diào)諧指示偏轉(zhuǎn)最大或影象最大最亮最清晰飽滿（3）關(guān)機(jī)： 雷達(dá)開(kāi)關(guān)（ Power Switch ）置于STAND-BYGAIN、SWEEP逆時(shí)針到底；STC、FTC處于關(guān)閉位置雷達(dá)開(kāi)關(guān)（ Power Switch ）置于OFF 26助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達(dá)船用雷達(dá)u10）使用注意事項(xiàng)（1）顯示方式選擇：避讓觀測(cè)：相對(duì)運(yùn)動(dòng)船首向上導(dǎo)航定位：真北向上，注意匹配航向（2）測(cè)方位注意事項(xiàng)：選擇包含目標(biāo)影像的最小量程檢查船首線是否正確適當(dāng)減小增益，減小目標(biāo)回波影像孤立點(diǎn)狀目標(biāo)測(cè)中心電子方位線是否準(zhǔn)確掃描中心與機(jī)械方位標(biāo)尺中心重合，注

19、意視差注意電子方位顯示是相對(duì)方位還是真方位同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)以上目標(biāo)方位時(shí)，先測(cè)正橫附近的目標(biāo)，后測(cè)靠近船首尾線附近的目標(biāo)。27助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達(dá)船用雷達(dá)（3）測(cè)距離注意事項(xiàng)： 選擇包含目標(biāo)影像的最小量程適當(dāng)減小增益，減小目標(biāo)回波影像經(jīng)常用固標(biāo)圈校準(zhǔn)活標(biāo)圈活標(biāo)圈的內(nèi)沿與目標(biāo)影像的前沿（內(nèi)沿）相切不要用目標(biāo)影像的余輝測(cè)量 同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)以上目標(biāo)方位時(shí)，先測(cè)靠近船首尾線附近的目標(biāo)，后測(cè)正橫附近的目標(biāo)。（4）其他注意事項(xiàng)開(kāi)機(jī)前一定要檢查天線附近是否有人或其它障礙物開(kāi)機(jī)前、關(guān)機(jī)前及量程轉(zhuǎn)換前均應(yīng)先將“亮度”旋鈕關(guān)小霧航、夜航等情況下頻繁使用雷達(dá)時(shí)，暫時(shí)不用只關(guān)高壓發(fā)射前必

20、須預(yù)熱 3 分鐘，緊迫情況可用“緊急”開(kāi)關(guān)，但盡量少用正確使用和調(diào)節(jié)各種控鈕，以獲得最佳雷達(dá)圖像28助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達(dá)船用雷達(dá)2考試內(nèi)容u1）評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)及要素（1）雷達(dá)的基本操作正確、熟練進(jìn)行開(kāi)、關(guān)機(jī)操作和功能旋鈕調(diào)試（2）用雷達(dá)識(shí)別目標(biāo) 操作熟練，固定物標(biāo)、移動(dòng)物標(biāo)和假回波判斷正確（3）物標(biāo)觀測(cè)及數(shù)據(jù)獲取 正確、熟練測(cè)量和讀取物標(biāo)方位及距離。u2）題目設(shè)置29助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀 1、概述 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由導(dǎo)航衛(wèi)星、地面站和用戶設(shè)備組成。30助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀

21、全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀u 1）幾種系統(tǒng)簡(jiǎn)介 （1）GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（美國(guó)） 全球定位系統(tǒng)（GPS）是一種利用多顆高軌道衛(wèi)星，測(cè)量距離與距離變化率來(lái)精確測(cè)定用戶位置、速度和時(shí)間等參數(shù)的一種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。美國(guó)1973年開(kāi)始研制，1995年進(jìn)入全部運(yùn)作，共24顆衛(wèi)星。定位精度：P 碼1m；CA 碼20 30m；特定：全球、全天候、高精度、連續(xù)、近于實(shí)時(shí)的三維定位與導(dǎo)航功能。 （2）北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS） 是我國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括北斗一號(hào)和北斗二號(hào)兩代導(dǎo)航系統(tǒng)。其中北斗一號(hào)用于中國(guó)及其周邊地區(qū)的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，北斗二號(hào)是類似美國(guó)GPS的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。建成后擁有五顆

22、靜止軌道衛(wèi)星和三十顆非靜止軌道衛(wèi)星。2011年底投入試運(yùn)行，現(xiàn)已形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力，計(jì)劃2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。向全球免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。 31助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀（3）其他 GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（前蘇聯(lián)） 伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（歐洲+ 中國(guó)） 日本QZSS（準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)） 印度IRNSS（印度無(wú)線電導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)） 歐洲EGNOS（歐洲靜地導(dǎo)航重迭系統(tǒng)）增強(qiáng)系統(tǒng) 美國(guó)WAAS廣域增強(qiáng)系統(tǒng)32助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊

23、設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀u2）主要功能 （1）顯示定位和導(dǎo)航數(shù)據(jù) 位置經(jīng)緯度、航跡向（速）（SOG、COG）、偏航、操舵航向和距離、航行所需時(shí)間等 （2）設(shè)置一些參數(shù)：HDOP、2D、3D、變換使用測(cè)地系等 （ 3）位置更新約1 s，導(dǎo)航數(shù)據(jù)更新3 5 s （ 4）顯示衛(wèi)星信息：衛(wèi)星編號(hào)、方位、仰角、信噪比、工作狀態(tài)等 （ 5）存儲(chǔ)、設(shè)計(jì)航線和航路點(diǎn)以及MOB等 （ 6）報(bào)警：偏航、錨位監(jiān)視、到達(dá)航路點(diǎn)所設(shè)定的范圍、故障、人落水（MOB）等 （ 7）數(shù)據(jù)接口：輸入/輸出33助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀u 3）GPS導(dǎo)航儀操作 （1）

24、 啟動(dòng)方法 日常啟動(dòng)：日常關(guān)機(jī)后的啟動(dòng)。 熱啟動(dòng)：船位變化不大于100英里或3個(gè)月以內(nèi)（查閱說(shuō)明書(shū)）進(jìn)行過(guò)通電接收，導(dǎo)航儀已收集歷書(shū)進(jìn)行的啟動(dòng)。加熱參考振蕩器后（最多20 min）即可。 冷啟動(dòng)：a)導(dǎo)航儀安裝后第一次啟動(dòng)；b)所存歷書(shū)太陳舊或者所有數(shù)據(jù)被清除；c)船位變化大于100英里或3個(gè)月以上（查閱說(shuō)明書(shū)）沒(méi)有通電接收進(jìn)行的啟動(dòng)。 必須進(jìn)行初始化輸入，最多30 min；若輸入知道臨空衛(wèi)星編號(hào)，最多20 min（視機(jī)型）。34助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀冷啟動(dòng)的初始化輸入：I.輸入時(shí)間：誤差不超過(guò)15 min；II.（查閱說(shuō)明書(shū)）III.輸入

25、概略船位：經(jīng)緯度誤差不超過(guò)1；（查閱說(shuō)明書(shū)）IV.設(shè)置HDOP值：一般置10（2D）；V.輸入天線高度：2D時(shí)需要；VI.設(shè)置測(cè)地系：與所使用海圖一致；VII. 設(shè)置區(qū)時(shí)：時(shí)差；VIII. 設(shè)置各種報(bào)警數(shù)值35助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀 （2）GPS導(dǎo)航儀顯示方式 導(dǎo)航數(shù)據(jù)顯示：船位、航向、航速、時(shí)間等 航路顯示：三維意向圖、導(dǎo)航數(shù)據(jù)等 操舵顯示：方位標(biāo)尺、操舵狀況、航路點(diǎn)方位和距離、預(yù)計(jì)到達(dá)目的地時(shí)間、航行時(shí)間等 標(biāo)繪顯示：航跡標(biāo)繪、船位、航向、航速等 用戶顯示：由用戶選擇的區(qū)域36助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航

26、儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀2、考試內(nèi)容u1）評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)及要素（1）全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀的基本操作 正確、熟練進(jìn)行開(kāi)機(jī)操作、亮度和對(duì)比度調(diào)整（2）全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀的導(dǎo)航功能 正確、熟練地使用主要功能鍵、調(diào)用主要導(dǎo)航信息、讀取相關(guān)數(shù)據(jù)|（顯示數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)）u2）題目設(shè)置37助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船載船載AIS1、概述 船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS Automatic Identification System ）是在甚高頻（VHF）海上移動(dòng)頻段，采用時(shí)分多址接入（TDMA）技術(shù)，自動(dòng)廣播和接收船舶動(dòng)態(tài)信息、靜態(tài)信息、航次信息和安全消息，實(shí)現(xiàn)船舶識(shí)別、監(jiān)視和通信的系統(tǒng)。38助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船載船載AISu 1）AIS的功能 船舶間、船岸間信息的自動(dòng)識(shí)別和信息