豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告

1、豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告分析報(bào)告小組成員分工： 莊娘專 111031529（資料收集 細(xì)分市場(chǎng)） 林家良 111031266 （PPT制作、word最終資料整合） 張超華 11103 （資料收集 目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略） 黃朝國(guó)11103 （資料收集 目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略） 劉海龍11103 （資料收集 產(chǎn)品定位策略） 黃澤輝11103 （資料收集 產(chǎn)品定位策略）豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告車車到到山山前前必必有有路路有有路路必必有有豐豐田田車車目錄1、公司簡(jiǎn)介2、營(yíng)銷戰(zhàn)略

2、 2.1 市場(chǎng)細(xì)分 2.2 目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略 2.3 產(chǎn)品定位策略3、分析建議豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告公司簡(jiǎn)介豐田汽車公司（自動(dòng)車株式會(huì)社，Toyota Motor Corporation；）簡(jiǎn)稱“豐田”（TOYOTA），創(chuàng)始人為豐田喜一郎，是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，前身為日本大井公司，隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財(cái)閥。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告公司簡(jiǎn)介 1937年豐田汽車工業(yè)公司正式成立（資本額1200萬(wàn)日元），193

3、8年工廠開始投產(chǎn)，1950年創(chuàng)立豐田銷售公司，1957年創(chuàng)立美國(guó)豐田銷售公司，到1972年豐田已累計(jì)生產(chǎn)汽車1000萬(wàn)輛。1984年豐田-通用合資公司開始投產(chǎn)，1988年豐田汽車美國(guó)公司開業(yè)，1992年豐田汽車英國(guó)公司開業(yè)，1994年豐田土耳其汽車工業(yè)貿(mào)易公司開業(yè)。截止到2013年底，豐田全球產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到2億輛，豐田混合動(dòng)力車全球累計(jì)銷量突破570萬(wàn)輛。豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告營(yíng)銷戰(zhàn)略：1、細(xì)分市場(chǎng)2、目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略3、產(chǎn)品定位策略豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格細(xì)分地理細(xì)分行為細(xì)分豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分

4、析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告價(jià)格細(xì)分豐田不同車型的價(jià)位：10萬(wàn)20萬(wàn)卡羅拉、威馳、雅力士、雷凌、ER逸致20萬(wàn)30萬(wàn)凱美瑞、銳志、RAV4、豐田86、普銳斯-混動(dòng)30萬(wàn)40萬(wàn)皇冠、漢蘭達(dá)、豐田威颯Venza40萬(wàn)50萬(wàn)普拉多、普瑞維亞50萬(wàn)以上普拉多、埃爾法、紅杉、考斯特豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告地理細(xì)分豐田按照地區(qū)分布，提出不同經(jīng)營(yíng)理念地域 特點(diǎn)日本 經(jīng)濟(jì)型車為主 歐美 安逸型舒適性為主 中國(guó) 高級(jí)配置，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告行為細(xì)分列舉潛在顧客的基本需求了解不同潛在用戶的不同要求根據(jù)潛在顧客需

5、求上的差異方面，將其劃分為不同的群體或子市場(chǎng)，并賦予每一個(gè)子市場(chǎng)一定的名稱豐田根據(jù)調(diào)查，了解用戶對(duì)汽車的需求。這些需求包括:安全性、外形滿足用戶的審美觀、突出身份、內(nèi)飾精致、易操控、節(jié)油、性價(jià)比高、質(zhì)量好等等對(duì)于列舉出來(lái)的基本需求，不同顧客強(qiáng)調(diào)的側(cè)重點(diǎn)可能會(huì)存在差異。通過(guò)這種差異比較，不同的顧客群體即可初步被識(shí)別出來(lái)將顧客不同的側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行一系列的組合和排列，從而形成基本的細(xì)分市場(chǎng)。如將汽車市場(chǎng)細(xì)分為豪華車(如雷克薩斯)、中高檔車(如皇冠、凱美瑞等)以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性車(如威馳、雅力士等)豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略TPS 模式模式精益產(chǎn)品開發(fā)精益

6、產(chǎn)品開發(fā)隱形的營(yíng)銷隱形的營(yíng)銷豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告TPS 模式1豐田生產(chǎn)方式（TPS）是提高企業(yè)生命力的一整套概念和方法的體系。它是豐田公司通用的制造方法，其基本思想是“徹底杜絕浪費(fèi)”，通過(guò)生產(chǎn)的整體化，追求產(chǎn)品制造的合理性以及品質(zhì)至上的成本節(jié)約“徹底杜絕浪費(fèi)”是豐田生產(chǎn)方式的基本思想 , 而貫穿其中的兩大支柱就是：1) 準(zhǔn)時(shí)化（JUST IN TIME）；2) 自動(dòng)化。豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告精益產(chǎn)品開發(fā)21、豐田汽車現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是建立在精益產(chǎn)品開發(fā)基礎(chǔ)之上的，通過(guò)實(shí)施精益產(chǎn)品開發(fā)，豐田汽車可以大大縮短產(chǎn)品開

7、發(fā)周期，可為市場(chǎng)提供更為時(shí)新的產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)集成，可為市場(chǎng)提供更為優(yōu)異的產(chǎn)品 2、在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就與供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的集成，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)節(jié)關(guān)注，提升產(chǎn)品的耐用性，進(jìn)而吸引更多的回頭客。通過(guò)多部門協(xié)同研發(fā)，大大提升了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可制造能力3、精益產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中存在大量的非增值的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)精益產(chǎn)品開發(fā)的關(guān)鍵是：1) 實(shí)施前端工程，以及早解決問(wèn)題；2) 降低批量規(guī)模，可視化追蹤每日問(wèn)題；3) 以靈活的勞動(dòng)力資源配備消除尖峰狀態(tài)； 4) 產(chǎn)品和產(chǎn)品開發(fā)流程實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告隱形的營(yíng)銷31、強(qiáng)大的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)2、扎根當(dāng)?shù)氐膰?guó)際化營(yíng)

8、銷 3、持續(xù)的品牌創(chuàng)新豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告產(chǎn)品定位策略利益定位利益定位質(zhì)量與價(jià)格定位質(zhì)量與價(jià)格定位新款車型競(jìng)爭(zhēng)新款車型競(jìng)爭(zhēng)定位定位豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告利益定位豐田公司在其生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)其特有且完善的 IPD 策略來(lái)節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，從而達(dá)到利益最大化具體通過(guò) “全球車體生產(chǎn)線”及“國(guó)際多用途汽車計(jì)劃” 2 大概念盡最大力量利用常用的生產(chǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)多種車型的生產(chǎn)，其具有相當(dāng)大的彈性空間，在降低成本的同時(shí)極大地提高了生產(chǎn)效率；在不同的國(guó)家生產(chǎn)不同的零部件，然后再運(yùn)到某地裝配，可以使成本降低至原來(lái)的3/

9、4 豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告質(zhì)量與價(jià)格定位為了吸引客戶，豐田在進(jìn)入市場(chǎng)的早期采用了低價(jià)策略，“光冠” 定價(jià)在2000美元以下，“花冠”為1800美元以下，比同類車型的美國(guó)車和德國(guó)車都低得多，連結(jié)經(jīng)銷商的賺頭也比別人多在產(chǎn)品的質(zhì)量上，豐田通過(guò)精益產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)，保證設(shè)計(jì)過(guò)程的延續(xù)性和設(shè)計(jì)質(zhì)量的可監(jiān)控性，從而降低評(píng)審與檢查次數(shù)。同時(shí)，通過(guò)長(zhǎng)期的、持續(xù)的改進(jìn)來(lái)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)的工作流程，最終使其質(zhì)量有絕對(duì)的保證豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告新款車型競(jìng)爭(zhēng)定位1、不設(shè)定直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2、不與“兄弟”直接競(jìng)爭(zhēng)3、不停產(chǎn)原有車型豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)

10、銷戰(zhàn)略分析報(bào)告豐田汽車公司國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略分析報(bào)告結(jié)語(yǔ)與建議結(jié)語(yǔ)與建議豐田公司能取得今天舉世矚目的成就，其創(chuàng)立的精益全球營(yíng)銷模式必然功不可沒(méi)。然而2009年的“召回門”也給豐田帶來(lái)了一個(gè)沉重的打擊，對(duì)此我們小組給出如下建議：1、銷量第一的擴(kuò)張戰(zhàn)略不要與豐田本身的理念背離，要把握好產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的心態(tài)和時(shí)機(jī) 在過(guò)去的十年，豐田銷量迅猛增長(zhǎng)，平均每年遞增四五十萬(wàn)輛，而這10年間正是豐田汽車為追求“世界第一”與“15%全球份額”過(guò)程中擴(kuò)張最快的階段。拓展業(yè)務(wù)以滿足全世界消費(fèi)者需求的做法沒(méi)有錯(cuò)，但銷量擴(kuò)張超出了合理范圍必然會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的疏忽。結(jié)語(yǔ)與建議2、精益化生產(chǎn)模式不要過(guò)度的節(jié)約成本 精益化生產(chǎn)方式基本思想就是Just In Time（JIT），即“只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”。這其中，“