HW變速箱故障排除

1、中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地中國(guó)重汽HW系列變速器培訓(xùn) 變速箱部技術(shù)部中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地HW變速箱主要故障與排除變速箱主要故障與排除 汽車中的每一個(gè)部件，能夠正常的運(yùn)行不僅與自身的性能、質(zhì)量有關(guān)，而且和與之相聯(lián)系的零件、用戶的使用情況及使用習(xí)慣有著很大的關(guān)系。 傾聽用戶反映了解變速器了解整車考察實(shí)際情況分析原因確定維修方法故障分析的流程中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地 HW系列變速器 的零件按功能分類，大體可分為：運(yùn)動(dòng)件、

2、 操縱件、基礎(chǔ)件、密封件。 運(yùn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)件 如齒輪、軸、軸承等，起傳遞扭矩的作用，運(yùn)動(dòng)件的好壞，直接影響變速箱的工作狀態(tài)，是變速器的主要部分。 操縱件操縱件 如換擋搖臂、換擋軸等，實(shí)現(xiàn)選擋、換擋功能，保證自鎖、互鎖可靠。 基礎(chǔ)件基礎(chǔ)件 如前殼、中殼、后殼、端蓋等，對(duì)運(yùn)動(dòng)件、操縱件起支撐、保護(hù)作用。 密封件密封件 如紙墊、O型圈、骨架油封等，起連接、密封作用。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地運(yùn)動(dòng)件基礎(chǔ)件操縱件密封件中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地1 運(yùn)動(dòng)件故障模式運(yùn)動(dòng)件故障模式 第一節(jié)第一節(jié) H

3、W變速箱的主要失效模式變速箱的主要失效模式 運(yùn)動(dòng)件出現(xiàn)問題的表現(xiàn)，一般是變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，出現(xiàn)異響；按照聲音的不同可分為：敲擊聲 、尖叫聲 、轟鳴聲 、咔嚓聲，其產(chǎn)生的原因是某些因素影響了運(yùn)動(dòng)件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地齒輪的失效形式齒輪的失效形式 正常情況下，齒輪的主要失效形式為：點(diǎn)蝕、齒面磨損。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地非正常情況下，齒輪的主要失效形式為：齒面膠合、齒面磨粒磨損、輪齒折斷中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱

4、部培訓(xùn)基地軸的失效形式軸的失效形式 主要作用為傳遞扭矩和承受來自齒輪的徑向力。失效形式為扭曲和彎曲變形。 中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地軸承的失效形式軸承的失效形式 主要作用為對(duì)齒輪軸的徑向或軸向定位，承受來自齒輪軸的徑向力和軸向力，失效形式有：軸承外環(huán)斷裂，保持架斷裂等。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地2 操縱件故障模式操縱件故障模式1）、換擋困難 變速器換擋時(shí)，換擋時(shí)所需力度過大，或是無法換擋，說明換擋困難；這種情況的故障原因也可能發(fā)生在遠(yuǎn)距離操縱裝置上。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)

5、重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地2）、選擋困難 變速箱選擋時(shí)，所需力度過大，或是無法選擇檔位，說明選擋困難；這種情況的故障原因也可能發(fā)生在遠(yuǎn)距離操縱裝置上。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地3）、脫擋與亂擋 變速箱在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)脫擋或亂擋，可能是由于操縱機(jī)構(gòu)中，自鎖機(jī)構(gòu)、自鎖機(jī)構(gòu)失效導(dǎo)致，當(dāng)然，也有可能是主箱中主軸滑套、六角鍵等出現(xiàn)故障。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地3 基礎(chǔ)件故障模式基礎(chǔ)件故障模式 其失效形式主要為開裂、磨損，需要根據(jù)失效的具體部位和形式具體分析

6、A、變速器殼體開裂 如果變速器在使用過程中，進(jìn)入大的鐵塊等異物，可能造成前殼、中殼、后殼開裂 B、變速器殼體漏油 變速器殼體漏油是由于殼體本身存在缺陷，例如裂紋、砂眼、縮孔、縮松等，由于變速器在出廠時(shí)都經(jīng)過密封性試驗(yàn)，出現(xiàn)此類問題的概率很小。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地4 密封件的故障模式密封件的故障模式 A、變速器總成結(jié)合面漏油 此類問題解決的關(guān)鍵在于找到滲漏油點(diǎn)，排除可疑滲漏油點(diǎn)，對(duì)造成漏油的具體原因進(jìn)行分析，然后根據(jù) 漏油的原因進(jìn)行修復(fù)。 B、變速器總成的油封漏油 油封的唇口壓在軸上，是靠唇口的形狀和回油線保證旋轉(zhuǎn)時(shí)不從油封唇口處漏

7、油。根據(jù)油封的密封原理在裝配時(shí)一定要檢查油封唇口是否完好、油封與軸的接觸面及引導(dǎo)面是否完好，裝配時(shí)需用合適的專用工具以保證裝配質(zhì)量。油封唇口變形中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地1）、 2011年3月，接ZZ41服務(wù)站電話，一臺(tái)H現(xiàn)故障，如下：5、故障分析、故障分析故障描述： 取力器無法運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)取力器花鍵軸斷，更換取力器花鍵軸；變速箱安裝后，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，發(fā)現(xiàn)副箱無法運(yùn)轉(zhuǎn)，多次拆解檢查，故障沒有排除。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地故障產(chǎn)生（副箱無法運(yùn)轉(zhuǎn)）的可能原

8、因：a、副箱高低檔換擋不到位；b、支撐輸出軸的兩個(gè)軸承失效或是有一個(gè)軸承失效，無法轉(zhuǎn)動(dòng)；c、行星架與內(nèi)齒圈卡入碎屑、雜質(zhì)等硬性顆粒，使行星輪與內(nèi)齒圈不能相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)；d、行星輪與太陽輪之間卡如碎屑、雜質(zhì)等硬性顆粒，使行星輪與太陽輪不能相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地故障排除： 告知維修人員，把副箱法蘭面朝下，給副箱范圍擋氣缸充氣，轉(zhuǎn)動(dòng)副箱，結(jié)果副箱轉(zhuǎn)動(dòng)正常，由此可知副箱換擋到位，行星輪、太陽輪等運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 檢查行星架軸承，發(fā)現(xiàn)行星架前軸承無法轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，一個(gè)行星輪軸脫出約3毫米，導(dǎo)致行星輪軸與滾動(dòng)軸干涉，滾動(dòng)軸承無法轉(zhuǎn)動(dòng)。 更

9、滑行星架總成后，故障排除。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地2）、 2011年3月，接CD31服務(wù)站電話，一臺(tái)HW157100090733出現(xiàn)故障，如下：故障描述： 變速箱主箱異響，發(fā)出鐺鐺的聲音，變速箱拆解后，沒有發(fā)現(xiàn)故障。故障（異響）產(chǎn)生的可能原因： a、齒輪有裂紋或是產(chǎn)生膠合; b、齒輪斷齒; c、主軸齒輪軸向間隙過大； d、軸承損壞； e、潤(rùn)滑油失效或潤(rùn)滑油過少，無法形成油膜。 中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部

10、培訓(xùn)基地故障排除： 拆解前,潤(rùn)滑油滿足加油的規(guī)定;變速箱拆解后，主箱副軸軸承完好，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)正常；檢查每個(gè)齒輪，各檔齒輪的每個(gè)齒都存在；檢查測(cè)量主軸各檔齒輪的軸向間隙，及花鍵擋片等零件，均滿足技術(shù)要求和使用要求。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地 經(jīng)仔細(xì)檢查主箱各檔齒輪，發(fā)現(xiàn)副軸總成（右）上的副軸二檔齒輪開裂 更換副軸總成（右）后，故障排除。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地 3、 2011年3月，接卡車銷司信息，一臺(tái)HW19712C090801出現(xiàn)故障，信息如下：故障描述： 變速箱噪音大，拆解變

11、速箱后，沒有發(fā)現(xiàn)變速箱存在異?，F(xiàn)象，裝配后，故障依然存在，噪聲表現(xiàn)與拆解前相同；車輛故障里程： 19721公里。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地故障（噪聲大）產(chǎn)生的可能原因： a、齒輪點(diǎn)蝕； b、主軸齒輪軸向間隙過大； c、軸承損壞； d、潤(rùn)滑油失效或潤(rùn)滑油過少，無法形成油膜。 e、與變速箱有關(guān)的運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生故障，如： 離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)等。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地故障排除： 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，變速箱主箱各檔齒輪嚙合均正常，沒有發(fā)現(xiàn)點(diǎn)蝕等失效現(xiàn)象，每個(gè)軸承也轉(zhuǎn)動(dòng)正常，在變速箱上，沒有發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)；

12、 經(jīng)繼續(xù)查找原因，把離合器拆掉后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪、離合器壓盤有裂紋，離合器從動(dòng)盤邊緣磨損。 更換飛輪、離合器壓盤、離合器從動(dòng)盤、分離軸承后，噪聲大的故障消除，車輛恢復(fù)正常。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地4、 一臺(tái)HW20716091224變速箱取力器發(fā)生故障，同時(shí)插分檔易損壞；信息如下：故障描述： 變速箱使用取力器時(shí)，變速箱異響，插分檔同步器高檔側(cè)損壞，前期更換過插分檔同步器

13、，變速箱總成又出現(xiàn)同樣的故障。 車輛故障里程： 1647公里。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地 故障（取力器異響、插分檔同步器損壞）產(chǎn)生的可能原因： a、取力器損壞； b、插分檔自鎖功能失效，脫擋； c、插分檔氣缸、活塞功能失效，低檔換高檔過程的時(shí)間過長(zhǎng)； d、撥叉擺塊磨損失效后，導(dǎo)致同步環(huán)、同步器 滑套等失效。 e 、在插分檔高檔側(cè)使用取力器，導(dǎo)致插分檔同步器早期失效。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地故障排除： 經(jīng)檢查，插分檔氣缸、活塞正常，換擋無卡滯現(xiàn)象； 檢查同步器失效件，發(fā)現(xiàn)撥叉擺快單側(cè)磨損比較厲害，高檔側(cè)的同步器錐轂斷裂，高檔側(cè)的同步環(huán)磨損也比較厲害，由此懷疑，該變速箱是在高檔側(cè)使用取力器，導(dǎo)致同步器早期失效。中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)中國(guó)重汽產(chǎn)品及營(yíng)銷服務(wù)培訓(xùn)變速箱部培訓(xùn)基地變速箱部培訓(xùn)基地