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1、天臺縣西工業(yè)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃說明天臺縣西工業(yè)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃說明1. 概述1.1背景綜述1.1.1 浙江經(jīng)濟(jì)梯度轉(zhuǎn)移的大趨勢天臺縣位于浙江省東中部,臺州地區(qū)西北部。東連寧海、三門,西接磐安,南鄰仙居、寧海,北界新昌,具有一定的區(qū)位優(yōu)勢。隨著浙江省經(jīng)濟(jì)幾年來的迅速發(fā)展,工業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)開始逐漸由沿海經(jīng)濟(jì)帶向中部地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移,天臺的地理位置正處在浙江沿海地區(qū)與中部地區(qū)的連接點。1.1.2 天臺縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)在天臺縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十個五年計劃及2020年遠(yuǎn)景發(fā)展目標(biāo)綱要中提出 “十五”計劃奮斗目標(biāo):綜合經(jīng)濟(jì)實力快速增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)升級步伐加快,經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量進(jìn)一步提高;爭取城關(guān)鎮(zhèn)、坦頭鎮(zhèn)、平橋鎮(zhèn)和全縣四分
2、之一左右的村實現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化;初步形成適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì),面向國際開放和全方位要求的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制,經(jīng)濟(jì)社會結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型;科技文化素質(zhì)和生活質(zhì)量進(jìn)一步提高;逐步把天臺建設(shè)成中國著名的文化旅游城市、華東地區(qū)清潔能源基地、浙江省生態(tài)產(chǎn)業(yè)新區(qū);努力使天臺成為全國沿海經(jīng)濟(jì)大通道中,浙江中部迅速崛起的現(xiàn)代化文化旅游中等城市。1.1.3 區(qū)位優(yōu)勢得到提升隨著浙江大交通的不斷完善,使得天臺縣與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系更加方便快捷。上三線高速公路的修建,使得天臺縣的交通納入了整個浙江發(fā)達(dá)的公路交通網(wǎng),對于天臺工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了便利的條件。1.1.4 結(jié)論與啟示(1) 抓住浙江經(jīng)濟(jì)梯度發(fā)展的重要機(jī)遇,提升天臺縣經(jīng)
3、濟(jì)水平,實現(xiàn)跨越式經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(2) 天臺縣西工業(yè)區(qū)應(yīng)樹立起天臺縣工業(yè)形象的窗口作用。提高建設(shè)的品味,提升開發(fā)檔次,創(chuàng)建優(yōu)良的投資環(huán)境,樹立新天臺的城市形象。(3) 工業(yè)區(qū)的規(guī)劃目標(biāo)定位要高,要有先進(jìn)的規(guī)劃理念和管理方式,提高工業(yè)區(qū)的整體品位,才能提高工業(yè)區(qū)的競爭能力。(4) 注重生態(tài)環(huán)境理念的引導(dǎo),做到有選擇,有限度的發(fā)展,確保工業(yè)區(qū)整體環(huán)境質(zhì)量的良好和可持續(xù)發(fā)展。1.2天臺縣西工業(yè)區(qū)功能定位 天臺縣西工業(yè)區(qū)的建設(shè)能極大的提升天臺縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,是天臺縣發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要措施。其功能性質(zhì)是天臺縣重要的高水平產(chǎn)業(yè)制造基地,生態(tài)型的科技創(chuàng)業(yè)基地,天臺工業(yè)形象的窗口。 工業(yè)園區(qū)的功能結(jié)構(gòu)分為公共服務(wù)中心
4、、科研文化區(qū)、一般產(chǎn)業(yè)區(qū)、生態(tài)型產(chǎn)業(yè)區(qū)、居住社區(qū)等功能區(qū)塊。2. 現(xiàn)狀特征解讀2.1用地范圍天臺縣西工業(yè)區(qū)用地范圍:西起規(guī)劃的104國道,東至三茅溪,北起紅旗渡漕,南至62省道(規(guī)劃科平路),規(guī)劃用地面積 10.22 km2。2.2地形地貌特征基地地形呈西北高東南低的狹長地帶,其東部與天臺新城銜接,以62省道分隔。東北部濱臨三茅溪,溪水蜿蜒流過。西部有孟岸水庫,環(huán)境較好。整個地塊較為平坦,在西南部有山體。2.3景觀要素“青山相伴”基地與天臺山風(fēng)景區(qū)隔三茅溪而立,臨溪遠(yuǎn)眺,巍巍青山進(jìn)入眼簾。基地內(nèi)西南部也有山體?!熬G水常流”基地東部臨著三茅溪,綠水蜿蜒而過,帶來靈氣和活潑。西部的孟岸水庫周圍水源
5、保護(hù)較好,環(huán)境秀美。2.4周邊交通現(xiàn)狀104國道貫穿整個基地,連接新昌,是基地內(nèi)南北向主要的交通要道。規(guī)劃改線后的104國道是主要的過境交通道路。62省道在基地南部邊緣,連接磐安,是東西向主要的交通道路。2.5用地構(gòu)成基地內(nèi)現(xiàn)狀有村鎮(zhèn)農(nóng)居和少量的公建用地。在基地西南部,現(xiàn)狀104國道邊在建有農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)。其余均為農(nóng)田、水體和丘陵緩坡地?;赝馕鞑坑?20kV高壓線。各項用地構(gòu)成詳見現(xiàn)狀用地構(gòu)成表。現(xiàn)狀用地構(gòu)成表序號用地代號用地名稱用地面積(公頃)所占比例(%)1R村鎮(zhèn)農(nóng)居用地134.9613.22C公共服務(wù)設(shè)施用地2.040.23M工業(yè)用地3.380.33T公路用地12.611.24E水域及
6、其它用地85.1其中水 域5.820.6山 體24.052.4農(nóng) 田838.9182.1規(guī)劃范圍用地合計1021.77100現(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)塊內(nèi)共涉及官塘余、新村、山岸等40個行政村,共約5208戶,15515人。村 名總戶數(shù)總?cè)丝诠偬劣?82902新村2388山岸57230井頭97321田洋103349上洋44130隔塘160406晚山280810麻車80185田前張1755官塘市95275灣里趙98282橫塘潘53152下洋湖86295官塘葉112332官塘下132378潘村100330下齊79218下洋64187后坑2984上嚴(yán)52165何方店45140何方153428晚山張125387上科山
7、164516曹村2990雞毛塘2883山頭陳94330塘下丁290647何方聞86271下溪96279何方趙218699夏村33104西澗304932下宅4891398上宅3821100小田樓139390大路下242721孟岙塘113366孟岸陶135460總 計5208155152.6區(qū)域協(xié)調(diào)天臺縣西工業(yè)區(qū)位于天臺縣城西部,與新城相接壤。是新城向西發(fā)展的延伸。在工業(yè)區(qū)規(guī)劃上需要充分考慮和新城的銜接,做好區(qū)域協(xié)調(diào)。天臺縣新區(qū)的城市功能主要是承擔(dān)新的行政辦公中心、商貿(mào)中心、文教中心、居住生活區(qū)的功能,天臺縣西工業(yè)區(qū)在城市功能上應(yīng)是對新城功能的補(bǔ)充,主要大型生活配套設(shè)施依托新城,和新城在功能上成為
8、有機(jī)的整體,而不應(yīng)是獨(dú)立的部分。2.7綜合分析2.7.1優(yōu)勢(1)交通區(qū)位優(yōu)勢天臺縣處在浙江沿海與中部的連接點上,在浙江省產(chǎn)業(yè)由沿海向中部梯度轉(zhuǎn)移的過程中,其區(qū)位的優(yōu)勢逐漸體現(xiàn)。加之上三高速公路從天臺縣穿過,62省道與104國道構(gòu)成便利的對外交通,為天臺縣西工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供優(yōu)越的交通區(qū)位條件(2)良好的生態(tài)環(huán)境天臺縣城性質(zhì)是:文化旅游城市、省級歷史文化名城。擁有良好的生態(tài)環(huán)境資源,其中天臺山風(fēng)景區(qū)于1988年列于國家級風(fēng)景名勝區(qū)??h城周邊群山環(huán)繞,綠水常流。(3)自然條件良好區(qū)塊內(nèi)地質(zhì)條件較好,土地較為平坦,對工業(yè)產(chǎn)業(yè)的開發(fā)提供良好條件,減少了土石方工程量。其氣候?qū)儆谥衼啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū),又具
9、有盆地的氣候特點。四季分明、熱量較足、雨量較多、光能充足。2.7.2劣勢(1)天臺縣總體經(jīng)濟(jì)還處于較不發(fā)達(dá)地區(qū),原有的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較差,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還不完善,不利于工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)的形成。(2)區(qū)塊內(nèi)農(nóng)村居民點較多,也比較分散,市政設(shè)施基礎(chǔ)較差,農(nóng)村居住點改造所需開發(fā)成本高,難度大。(3)規(guī)劃區(qū)塊的用地形狀呈三角不規(guī)則形,對于工業(yè)地塊的劃分不利。2.7.3機(jī)遇(1)浙江省產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移浙江省經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)逐漸開始從沿海經(jīng)濟(jì)帶向浙江中部地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移,抓住浙江經(jīng)濟(jì)再次發(fā)展的機(jī)遇,實現(xiàn)跨越式發(fā)展為主題,全面推進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè);以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,全面實施“開放立縣、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)縣、城市興縣、生態(tài)名縣”戰(zhàn)略,提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)競
10、爭力;以改革開放和科技進(jìn)步為動力,再創(chuàng)發(fā)展優(yōu)勢;以提高人民生活水平為根本出發(fā)點,全面建設(shè)小康社會,加快基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。(2)具有后發(fā)型經(jīng)濟(jì)特征受地理條件影響,天臺縣經(jīng)濟(jì)相對落后但發(fā)展?jié)撛趦?yōu)勢明顯。隨著上三高速公路的開通,交通區(qū)位優(yōu)勢凸現(xiàn);其次資源和環(huán)境也正成為天臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,前景廣闊。由于沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入二次創(chuàng)業(yè)階段,正在尋求新的發(fā)展空間,為天臺縣經(jīng)濟(jì)借助外力實現(xiàn)快速發(fā)展創(chuàng)造條件。2.7.4威脅天臺縣城是浙江生態(tài)型的城市,其具有良好生態(tài)環(huán)境資源,同時,生態(tài)環(huán)境本身也具有極其脆弱性,而生態(tài)特征也是天臺工業(yè)園區(qū)的顯著特色。在用地功能布局上,要在土地資源,生態(tài)環(huán)境等方面綜合考慮,滿
11、足縣委縣府的產(chǎn)業(yè)政策。充分考慮地區(qū)的生態(tài)環(huán)境容量,合理確定工業(yè)區(qū)發(fā)展定位和開發(fā)限度,提高工業(yè)區(qū)開發(fā)檔次是產(chǎn)業(yè)和生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵。3. 規(guī)劃理念3.1指導(dǎo)思想工業(yè)不應(yīng)是冷冰冰的機(jī)器形象,人的創(chuàng)造和效率是工業(yè)區(qū)成功的關(guān)鍵。因此工業(yè)區(qū)規(guī)劃體現(xiàn)的是人文精神和自然生態(tài)的融合,實現(xiàn)活力、高效、綠色、人本的城市工業(yè)區(qū)新形象?;盍Γ汗I(yè)區(qū)以信息化、現(xiàn)代化為手段,吸納各種先進(jìn)思想,激發(fā)拚搏、創(chuàng)新的動力,塑造生機(jī)勃勃的工作環(huán)境。高效:強(qiáng)調(diào)工業(yè)區(qū)管理運(yùn)作的高效性,提高工業(yè)區(qū)對外交通的通達(dá)能力。綠色:利用現(xiàn)有的自然山水構(gòu)筑高品位的工業(yè)區(qū)工作與生活環(huán)境,努力營造與自然和諧的生態(tài)環(huán)境。人本:工業(yè)以人為本,創(chuàng)造一個適宜生
12、活的居住環(huán)境,體現(xiàn)天臺人文內(nèi)涵。3.2規(guī)劃理念3.2.1區(qū)域協(xié)調(diào)整合理念協(xié)調(diào)整合縣西工業(yè)區(qū)和周邊地塊之間功能關(guān)系,特別是與新城規(guī)劃相協(xié)調(diào)。在縣域范圍內(nèi)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的功能結(jié)構(gòu)和交通關(guān)系進(jìn)行整合,從整個園區(qū)開發(fā)建設(shè)的科學(xué)合理性出發(fā),實現(xiàn)與天臺縣域內(nèi)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)和區(qū)內(nèi)的工業(yè)用地開發(fā)、農(nóng)居改造、公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施配套等方面的全方位整合,使工業(yè)園區(qū)與縣域整體協(xié)調(diào)發(fā)展。3.2.2環(huán)境優(yōu)先生態(tài)理念充分利用現(xiàn)狀河網(wǎng)水系、山體,進(jìn)行園區(qū)生態(tài)廊道的建設(shè),使周邊的自然生態(tài)環(huán)境和自然景觀有機(jī)地引入工業(yè)區(qū)內(nèi)部,與園區(qū)內(nèi)的生態(tài)景觀相互交融、有機(jī)結(jié)合,構(gòu)成生態(tài)宜人的良好工業(yè)區(qū)生態(tài)環(huán)境。3.2.3個性塑造特色理念工業(yè)園區(qū)的建設(shè)
13、極易造成千城一面的工業(yè)區(qū)景觀,為了提升工業(yè)園區(qū)的環(huán)境品味,應(yīng)特別注重園區(qū)個性的塑造,尤其在工業(yè)園區(qū)的主要對外交通沿線和園區(qū)核心部位,做到生態(tài)型與現(xiàn)代化的相結(jié)合,體現(xiàn)園區(qū)的成果與效率,體現(xiàn)自身的特色。3.2.4彈性規(guī)劃市場理念工業(yè)區(qū)建設(shè)最顯著的特點即為招商引資、劃地塊出讓建設(shè),而投資工業(yè)的市場特點卻是土地需求的不定量性,有的大、有的小。為了適應(yīng)土地買方市場需求的不定量特性,就要求規(guī)劃應(yīng)保持一定的彈性,在地方性道路組織和地塊大小布置上,有利于配合不同類型、不同規(guī)模企業(yè)的入園。同時在不同區(qū)位預(yù)留部分備用地,應(yīng)對今后城市設(shè)施建設(shè)需求。3.3方案構(gòu)思3.3.1充分考慮城市發(fā)展過程,借鑒國內(nèi)開發(fā)成功的工業(yè)
14、區(qū)開發(fā)模式。3.3.2利用交通引導(dǎo)開發(fā)理念,沿交通要道布置工業(yè),有利工業(yè)產(chǎn)業(yè)開發(fā)。3.3.3生態(tài)景觀影響因子分析,沿水體宜布置居住,沿主導(dǎo)風(fēng)向保留城市通風(fēng)走廊。3.3.4現(xiàn)狀基地場地特征解析(1)現(xiàn)狀農(nóng)居點的分布狀況,以及需要保留和就地改造的農(nóng)居點對工業(yè)區(qū)居住用地布局影響。(2)現(xiàn)狀道路主要是104國道和62省道,是工業(yè)區(qū)啟動區(qū)塊主要依托。(3)規(guī)劃104國道將成為工業(yè)園區(qū)的主要對外交通,原有104國道成為園區(qū)內(nèi)部道路。(4)基地內(nèi)水渠可考慮運(yùn)用引水入園。3.4公共服務(wù)核心區(qū)選擇分析3.4.1臨城方案優(yōu)點: (1)與新城中心區(qū)在功能上互為補(bǔ)充,充分依托新城的公共服務(wù)設(shè)施。(2)有利于工業(yè)園區(qū)啟
15、動區(qū)塊的開發(fā)建設(shè)。缺點: 位置太偏,不利于為整個工業(yè)園區(qū)服務(wù)3.4.2中心方案優(yōu)點: (1)位置居中,有利于為整個園區(qū)服務(wù)。(2)結(jié)合周邊現(xiàn)有村莊農(nóng)居,減少農(nóng)居 安置改造費(fèi)用。 (3)朝向三茅溪,可以借景入園。 缺點: 中心區(qū)形成時間上較晚。3.4.3臨道方案優(yōu)點: 靠近規(guī)劃104國道,有利對外交通。缺點: (1)不能利用三茅溪和對岸景觀。(2)完全要依靠規(guī)劃104國道的建設(shè)。3.5總體布局結(jié)構(gòu)根據(jù)上述用地布局形態(tài)及中心區(qū)選擇的分析,得出如下結(jié)論:( 1 ) 基地西南部、西部適合布置工業(yè)用地。( 2 ) 工業(yè)區(qū)的中心區(qū)位置選擇適合以中心方案布置為宜。( 3 ) 結(jié)合山體、水體形成生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。 3
16、.6人口規(guī)模為了確定規(guī)劃中的居住用地規(guī)模,根據(jù)上述用地布局形態(tài)和結(jié)構(gòu)分析,對工業(yè)區(qū)的人口規(guī)模進(jìn)行了估算。3.6.1就業(yè)崗位根據(jù)對工業(yè)區(qū)入園企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模分析,結(jié)合未來工業(yè)發(fā)展趨勢,規(guī)劃每公頃工業(yè)用地按100120人計,整個工業(yè)區(qū)的工業(yè)就業(yè)崗位約為5.5萬。參照其它類似工業(yè)區(qū)的工業(yè)職工人數(shù)與服務(wù)設(shè)施從業(yè)人員比例,一般為8:15:1,由此推算全區(qū)就業(yè)崗位數(shù)約為6.3萬。3.6.2人口規(guī)模由于本區(qū)緊臨新城,相當(dāng)一部分就業(yè)職工為通勤人口??紤]這一因素,本規(guī)劃經(jīng)權(quán)衡綜合比較,確定本區(qū)安排4萬人(含原有農(nóng)村人口1.5萬)。4.規(guī)劃目標(biāo)、原則、依據(jù)4.1規(guī)劃目標(biāo)充分貫徹縣委縣政府有關(guān)產(chǎn)業(yè)的政策精神,發(fā)揮自
17、身優(yōu)勢,體現(xiàn)地方特色,把天臺縣西工業(yè)區(qū)建設(shè)成為設(shè)施現(xiàn)代化、管理高效化、環(huán)境園林化的新型工業(yè)區(qū)4.2規(guī)劃原則4.21.整體性與延續(xù)性的原則園區(qū)位于新城的西北側(cè),園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)必須充分考慮與新城的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,做好園區(qū)與城鎮(zhèn)的功能分工與銜接,處理好園區(qū)工業(yè)用地與區(qū)內(nèi)村民用地之間的關(guān)系等,使園區(qū)與新城和諧統(tǒng)一,既相互獨(dú)立又有機(jī)聯(lián)系。4.2.2前瞻性與可持續(xù)發(fā)展的原則規(guī)劃中既要充分尊重現(xiàn)實,也要堅持前瞻性和可持續(xù)發(fā)展的原則。盡可能多的保留原來的生態(tài)特色,在開發(fā)建設(shè)的同時,盡量避免對原有的生態(tài)環(huán)境的破壞性改變,使得園區(qū)在取得經(jīng)濟(jì)效益的同時,與原有的生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào),取得良好的生態(tài)效益。4.2.3實事求是與可操
18、作性原則堅持實事求是與可操作性原則,規(guī)劃緊密結(jié)合天臺縣的實際,符合工業(yè)園區(qū)的特點。在綜合考慮城鎮(zhèn)布局現(xiàn)狀和總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)、結(jié)合現(xiàn)狀生態(tài)環(huán)境和用地特征,以及招商引資和入園企業(yè)的生產(chǎn)要求,做出園區(qū)的路網(wǎng)規(guī)劃、功能布局等,使得規(guī)劃真正具有可操作性和實際意義,切實起到對開發(fā)建設(shè)的指導(dǎo)作用。4.3規(guī)劃依據(jù)(1)中華人民共和國城市規(guī)劃法(1989.12)(2)城市規(guī)劃編制辦法(建設(shè)部第14號令)(3)城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)(GBJ137-90)(4)城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范(GB50180-2003)(5)城鎮(zhèn)規(guī)劃綠化與環(huán)境衛(wèi)生規(guī)范(6)天臺縣城市總體規(guī)劃(7)國家、浙江省有關(guān)城市規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)
19、范5. 規(guī)劃總體布局5.1用地結(jié)構(gòu)天臺縣西工業(yè)區(qū)用地結(jié)構(gòu)確定為:“一心三片六園”。一心:即公共服務(wù)中心,集中布置工業(yè)區(qū)的主要生活性服務(wù)設(shè)施,如行政管理、金融、商貿(mào)、娛樂、醫(yī)療、生產(chǎn)性服務(wù)設(shè)施如研發(fā)、調(diào)試、孵化、會展及職業(yè)培訓(xùn)等。三片:是兩片集中的居住社區(qū)、一個獨(dú)立小區(qū)。六園:環(huán)繞核心區(qū),布置產(chǎn)業(yè)有別規(guī)模相當(dāng)?shù)奈鍌€工業(yè)園區(qū)、一個物流園區(qū),有利分期建設(shè)和多主體開發(fā)。5.2用地布局規(guī)劃5.2.1公共設(shè)施用地布局(1)強(qiáng)化中部核心區(qū),整個工業(yè)區(qū)形成單中心的布局形態(tài)。合計規(guī)劃公建用地41.76hm2,占總用地的4.1%。(2)中部公共設(shè)施服務(wù)核心區(qū),圍繞中央廣場布置行政辦公、金融、商貿(mào)、會展、娛樂、醫(yī)療
20、等大型公共設(shè)施,成為工業(yè)區(qū)的公共設(shè)施服務(wù)中心。(3)各居住社區(qū)分別配置相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施。5.2.2工業(yè)、倉儲用地布局(1)工業(yè)區(qū)形成五個工業(yè)區(qū)、一個物流分區(qū)。規(guī)劃用地538.05hm2,占總用地的52.7%。(2)根據(jù)工業(yè)區(qū)入園企業(yè)登記情況,產(chǎn)業(yè)門類主要為服裝紡織加工、五金加工、汽車內(nèi)飾、汽車配件、塑料儀表、醫(yī)藥保健等。控制有污染的工業(yè)進(jìn)入園區(qū),制定合理的開發(fā)強(qiáng)度。(3)臨居住用地布置一類工業(yè)用地,減少工業(yè)產(chǎn)業(yè)對居住造成影響。(4)工業(yè)、倉儲用地的功能組織依據(jù)材料、能源供給,成品和副產(chǎn)品的產(chǎn)出以及工業(yè)門類間的相關(guān)性、協(xié)同性進(jìn)行劃分。(5)在工業(yè)區(qū)西南部,規(guī)劃104國道與62省道相臨地塊,借助其便
21、利交通條件,設(shè)置現(xiàn)代物流區(qū),規(guī)劃用地23.79 hm2,占總用地的2.3%。附:工業(yè)分區(qū)開發(fā)模式分析為了提高城市道路交通的運(yùn)行效率和滿足汽車時代需求,方便工業(yè)區(qū)在開發(fā)建設(shè)過程中的實施和土地出讓具有相對靈活性,規(guī)劃假定了幾種工業(yè)小分區(qū)的開發(fā)模式。道路交通控制工業(yè)區(qū)內(nèi)道路應(yīng)盡量避免直接面向主干路開口,減少交通干擾,改由次干路和支路進(jìn)出。地塊劃分與組合為了能夠靈活有效地提供土地,工業(yè)小分區(qū)內(nèi)劃分的地塊可根據(jù)實際情況進(jìn)行重新組合。組合時涉及道路的,原則上應(yīng)尊重工業(yè)區(qū)主、次干道的規(guī)劃,對于工業(yè)區(qū)支路則可變更位置直至取消。設(shè)置備用地為了安置一些目前不可預(yù)見的城市設(shè)施,工業(yè)區(qū)在開發(fā)過程中應(yīng)預(yù)留少量的備用地。
22、備用地短期內(nèi)作為綠地,有需要時再轉(zhuǎn)為其它用途,如市政設(shè)施、公共設(shè)施等。5.2.3居住用地布局(1)結(jié)合公共服務(wù)中心和臨新城一側(cè)規(guī)劃形成兩片集中的居住社區(qū),另結(jié)合現(xiàn)狀規(guī)模較大的范山村, 規(guī)劃一獨(dú)立小區(qū),共安排約4萬的居住人口,合計用地174.78hm2,占總用地的17.1%。(2)居住用地的組織結(jié)構(gòu)為居住片區(qū)居住組團(tuán)二級。同時,為了方便各鎮(zhèn)的農(nóng)居就近安置,每個居住片區(qū)內(nèi)均應(yīng)考慮一定數(shù)量的農(nóng)居安置地。(3)居住用地的公共服務(wù)設(shè)施按居住社區(qū)組團(tuán)便利中心兩級設(shè)置。社區(qū)中心包括商業(yè)服務(wù)(超市、菜場等)、教育(中學(xué)、小學(xué)、幼托)、文化娛樂、醫(yī)療網(wǎng)點、管理服務(wù)和社區(qū)公園等。組團(tuán)便利中心包括組團(tuán)商店、社區(qū)服務(wù)
23、及組團(tuán)綠地等。(4)在011-02地塊安排中學(xué)1所,班數(shù)為36班;011-03地塊安排小學(xué)1所,班數(shù)為36班。5.2.4道路交通布局(1)道路框架組織工業(yè)區(qū)道路系統(tǒng)按主干路、次干路和支路三級進(jìn)行組織。規(guī)劃道路廣場用地150.99hm2,占總用地的14.8%。規(guī)劃104國道與科平路(原62省道)是工業(yè)區(qū)主要的對外交通道路,老104國道(天臺山路)將成為連接工業(yè)區(qū)與新城之間的主要聯(lián)系通道。為了強(qiáng)化工業(yè)區(qū)與外界聯(lián)系的暢通性和快速性,其紅線寬度控制56m。九龍路、萬年路、石梁路紅線寬度控制36m,官塘路紅線寬度控制28m,主要解決工業(yè)區(qū)與城市間的交通聯(lián)系,使二者緊密連結(jié)成整體,提高工業(yè)區(qū)的通達(dá)性。工業(yè)
24、區(qū)次干路有效溝通區(qū)內(nèi)各功能區(qū)間的交通聯(lián)系,紅線寬度控制24m。支路則有利于工業(yè)地塊的劃分和地塊交通的出行,紅線寬度控制16m,12m。(2)道路結(jié)構(gòu)形態(tài)工業(yè)區(qū)道路主要是縱橫交通網(wǎng)絡(luò)布局。平直的方格網(wǎng)道路與自由曲線道路相結(jié)合,既有利于工業(yè)建筑的布置,又順應(yīng)自然地形的變化,使整個道路系統(tǒng)舒展順暢。(3)道路功能劃分工業(yè)區(qū)主干路盡量減少客貨流的混雜,應(yīng)有明確的功能分工。天臺山路、官塘路為貨運(yùn)干道;九龍路、石梁路為客運(yùn)干道。(4)休閑散步道設(shè)置規(guī)劃結(jié)合水體與綠化系統(tǒng),布置散步道,使居民更易接近自然,享受工業(yè)區(qū)良好的生態(tài)環(huán)境。同時單獨(dú)的散步道系統(tǒng)也作為交通系統(tǒng)的一部分,連接中心區(qū)、居住社區(qū)和工業(yè)分區(qū)。(
25、5)停車場安排根據(jù)工業(yè)區(qū)交通出行分析,除在公共服務(wù)核心區(qū)、現(xiàn)代物流分區(qū)設(shè)置個大型社會公共停車場外,在各功能組團(tuán)內(nèi)部,結(jié)合配套設(shè)施布置安排社會公共停車點,滿足靜態(tài)交通需求。5.2.5綠地水系布局綠地水系規(guī)劃體現(xiàn)以人為本原則,充分尊重原有生態(tài)環(huán)境,綠地景觀規(guī)劃結(jié)合自然生態(tài)環(huán)境,做到人與自然的共生同融。規(guī)劃綠地106.37hm2,占總用地的10.4%。(1)綠地系統(tǒng)綠地系統(tǒng)以“一軸一帶三點四線”為框架,結(jié)合水體和主干路防護(hù)綠地構(gòu)建片區(qū)的綠化體系。一軸:南北向景觀軸將入口廣場、中央廣場、北部園區(qū)串聯(lián)起來。一帶:沿三茅溪規(guī)劃綠化休閑帶,為居民及職工提供親水空間。三點:結(jié)合現(xiàn)狀山體規(guī)劃的兩處公園,以及中央
26、公園。四線:四條主干路兩側(cè)沿街綠化帶,形成四條線形綠化,既可達(dá)到隔離防護(hù)的效果,又豐富了工業(yè)區(qū)的景觀。(2)綠化網(wǎng)絡(luò):沿河道和主干道布置縱橫交錯的綠化通廊,與工業(yè)區(qū)內(nèi)外重要生態(tài)要素有機(jī)結(jié)合,形成工業(yè)區(qū)合理的綠化生態(tài)格局。(3)水系布局在維持區(qū)內(nèi)河網(wǎng)水系自然原生特性前提下,最大程度地進(jìn)行開發(fā)與利用,有利生態(tài)景觀的組織和土地利用率的提高。保留主要河流,整治原有水渠,建立與原有水環(huán)境系統(tǒng)基本一致的水系網(wǎng)絡(luò),并有機(jī)納入工業(yè)區(qū)的綠地系統(tǒng)之中。利用水渠將孟岸水庫與三茅溪水引入園區(qū)。5.2.6景觀風(fēng)貌(1)景觀組織以九龍路現(xiàn)代人文景觀軸為代表,構(gòu)成了工業(yè)區(qū)最具個性和富有特色的城市空間景觀風(fēng)貌,給人以強(qiáng)烈的場
27、所歸屬感和空間認(rèn)知感。(2)景觀軸線現(xiàn)代人文景觀軸:九龍路是通過工業(yè)區(qū)內(nèi)部最重要的一條景觀性城市干路,沿線景觀是人們經(jīng)過工業(yè)區(qū)時感知工業(yè)區(qū)的重要場所。景觀軸由現(xiàn)代化的工業(yè)廠房、宜人的居住空間、豐富多樣的公共建筑和收放有致的生態(tài)景觀綠地構(gòu)成,成為具有強(qiáng)烈空間對比,體現(xiàn)工業(yè)區(qū)簡潔、高效、現(xiàn)代的形象展示區(qū)。(3)景觀節(jié)點在各功能區(qū)的重要位置,通過配套中心的建設(shè),形成各功能組團(tuán)的景觀節(jié)點,起到突出組團(tuán)景觀的綱領(lǐng)作用。(4)建筑景觀風(fēng)貌分區(qū)根據(jù)用地功能的組織,整個工業(yè)區(qū)劃分為公共建筑景觀風(fēng)貌區(qū)、居住建筑景觀風(fēng)貌區(qū)、工業(yè)廠房建筑景觀風(fēng)貌區(qū)。公共建筑景觀風(fēng)貌區(qū):核心區(qū)的公共建筑總體風(fēng)格應(yīng)體現(xiàn)工業(yè)新區(qū)的現(xiàn)代化
28、風(fēng)貌,形式與建筑功能吻合,體現(xiàn)當(dāng)代設(shè)計理念。標(biāo)志性建筑及節(jié)點建筑富于體量變化,創(chuàng)造有趣味的建筑空間,提高城市品質(zhì)。居住建筑景觀風(fēng)貌區(qū):各社區(qū)建筑風(fēng)格統(tǒng)一、協(xié)調(diào),創(chuàng)造細(xì)膩、豐富、宜人的生活小空間,體量親切宜人,有適度變化,營造人性化的景觀環(huán)境。工業(yè)廠房建筑景觀風(fēng)貌區(qū):建筑布局、景觀環(huán)境及管理上體現(xiàn)出現(xiàn)代工業(yè)的潔簡、高效及開放。沿城市快速路和重要景觀地段建設(shè)高品質(zhì)的工業(yè)廠房,注重廠區(qū)綠化的開敞性,成為工業(yè)區(qū)景觀的組成部分,建筑體量總體上以多層、低層廠房為主,相對密度較高。(5)建筑輪廓線工業(yè)區(qū)內(nèi)建筑高度控制應(yīng)與開發(fā)地塊的使用性質(zhì)吻合。高度開發(fā)區(qū)域(24m36m)分布在公共服務(wù)核心區(qū),使用性質(zhì)以行政
29、、商務(wù)、辦公、金融為主。中度開發(fā)區(qū)域(12m24m)分布在居住區(qū),標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廠房。低度開發(fā)區(qū)域(12m以下)主要分布在工業(yè)區(qū)、倉儲服務(wù)區(qū)。6.實施策略6.1開發(fā)時序工業(yè)區(qū)的開發(fā)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有道路交通條件,遵照城市發(fā)展規(guī)律,從南至北,合理確定工業(yè)區(qū)開發(fā)持續(xù)。工業(yè)園區(qū)分三期開發(fā)。第一階段:依托新城中心區(qū)和居住區(qū),開發(fā)工業(yè)區(qū)啟動區(qū)塊。建設(shè)部分公共服務(wù)設(shè)施。開發(fā)與新城相鄰的居住社區(qū),構(gòu)筑啟動區(qū)道路框架結(jié)構(gòu)。以較短的時間內(nèi)形成啟動區(qū)的主體框架和景觀形象。第二階段:擴(kuò)大工業(yè)區(qū)開發(fā)力度,形成公共服務(wù)核心區(qū),形成工業(yè)區(qū)較為完整的道路框架和形象,人口開始積聚,形成較為完善的城市生活規(guī)模。第三階段:建設(shè)北部工業(yè)區(qū),提升
30、工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),形成完善的公共服務(wù)設(shè)施配套。6.2拆遷安置天臺縣西工業(yè)區(qū)內(nèi)的村鎮(zhèn)農(nóng)居點分布較多,有40余個行政村,共5208戶,15515人。從形態(tài)分布情況看,大致分布為三個較為集中的區(qū)域,為工業(yè)區(qū)的整體開發(fā)帶來困難。因此,工業(yè)區(qū)的開發(fā)建設(shè)應(yīng)妥善解決好這些農(nóng)村建設(shè)問題。6.2.1拆遷安置原則對工業(yè)區(qū)內(nèi)的現(xiàn)狀農(nóng)村居民點按原地舊村改造、整拆區(qū)內(nèi)安置、整拆區(qū)外安置和經(jīng)濟(jì)賠償?shù)确椒ㄟM(jìn)行統(tǒng)一拆遷安置,按分期開發(fā)實施情況進(jìn)行分批動遷。尚未開發(fā)建設(shè)范圍內(nèi)的拆遷農(nóng)居點,應(yīng)嚴(yán)格控制其新建用地的審批,新建農(nóng)居均應(yīng)轉(zhuǎn)移至規(guī)劃安置地進(jìn)行建設(shè)。6.2.2拆遷安置策略對100戶以上的農(nóng)居點原則上保留,實行原地改造,包括官
31、塘余、隔塘、晚山、官塘市、西澗、上宅、下宅、上科山等農(nóng)居點。原地改造方式:結(jié)合工業(yè)區(qū)公共中心的建設(shè),在規(guī)劃居住用地內(nèi)集中進(jìn)行改造,安置農(nóng)居住宅。對小規(guī)模的農(nóng)居點原則上整體搬遷,根據(jù)規(guī)劃就近安置。農(nóng)居點的搬遷安置工作應(yīng)盡量與工業(yè)區(qū)開發(fā)同步進(jìn)行。如整體搬遷條件還未成熟,可先嚴(yán)格控制,在適當(dāng)時機(jī)給予搬遷安置。附:規(guī)劃用地匯總表序號用地代碼名稱用地面積所占比例(公頃)(%)1R居住用地174.7817.1%R1一類居住用地30.75R2二類居住用地104.49RC商住用地39.542C公共設(shè)施用地41.76 4.1%C1行政辦公用地12.71C2商業(yè)金融業(yè)用地18.36C3文化娛樂用地2.18C5醫(yī)療
32、衛(wèi)生用地0.46C6教育研發(fā)用地8.053M工業(yè)用地514.2650.4%M1一類工業(yè)用地286.04M2 二類工業(yè)用地140.70 MR工業(yè)/居住彈性用地87.524W倉儲用地23.792.3%WU物流用地20.22WU/R物流/居住彈性用地3.575S道路廣場用地150.9914.8%S1道路用地149.51 S3停車場用地1.486U市政公用設(shè)施用地9.820.9%U1供應(yīng)用地5.48U2公共交通用地1.48U4垃圾處理用地0.52 U9其它市政公用設(shè)施用地1.30U10市政公用設(shè)施備用地1.047G綠地106.37 10.4%G1公共綠地37.64G2生產(chǎn)防護(hù)綠地68.73合計1021
33、.77100.0%7. 工程規(guī)劃7.1給排水規(guī)劃7.1.1規(guī)劃依據(jù):城市給水工程規(guī)劃規(guī)范(GB50282-98)城市排水工程規(guī)劃規(guī)范(GB50318-2000)室外給水設(shè)計規(guī)范(GBJ13-86)97版室外排水設(shè)計規(guī)范(GBJ14-87)97版污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB8978-19967.1.2現(xiàn)狀本區(qū)塊位于城區(qū)西北側(cè),現(xiàn)狀大多為農(nóng)田及零星農(nóng)居,無給排水管道設(shè)施。7.1.3給水工程規(guī)劃(1)水源規(guī)劃工業(yè)園用水近期主要由天臺水廠供給,水源取自始豐溪,對于水質(zhì)要求低且用水量大的工業(yè)用水近期可取用孟岸水庫水作為水源。(2)用水量估算根據(jù)天臺產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃,本工業(yè)區(qū)工業(yè)用地以安排一類工業(yè)企業(yè)為主,主要為機(jī)械
34、制造、紡織、旅游工藝品、汽車飾品、機(jī)電制造業(yè)等,居住用地主要考慮原農(nóng)居整合為主。根據(jù)不同用地性質(zhì),結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況按面積比流量進(jìn)行計算,獲得最高日總用水量為36580m3/d。見下表: 用水量計算表用地性質(zhì)用地面積(hm2)用水標(biāo)準(zhǔn)m3hm2. d最高日用水量m3d居住用地R135.24405410商住用地RC39.54602372公建用地C41.76602506工業(yè)用地M514.264020570物流WU23.7930714道路廣場用地S150.99203020市政設(shè)施U 9.8240392綠地G106.37151596合 計1021.7736580(3)給水系統(tǒng)及管網(wǎng)布置由于本園區(qū)南北向及
35、東西向高差較大(達(dá)20多米),市政供水壓力(約0.2Mpa)不能滿足整個園區(qū)用水要求,故考慮在園區(qū)中部即石梁路北側(cè)、天臺山路東側(cè)設(shè)一給水加壓泵站,整個園區(qū)用水由此加壓泵站統(tǒng)一供給,給水加壓泵站規(guī)模為3.5萬m3/d,占地約0.9hm2,泵站出口壓力約0.4Mpa。 園區(qū)從天臺山路引DN600給水總管,先經(jīng)給水加壓泵站加壓后,供整個園區(qū)用水,園區(qū)內(nèi)給水管網(wǎng)環(huán)狀布置,并沿主要道路敷設(shè)DN600DN200的球墨鑄鐵管,供水系統(tǒng)為生活、生產(chǎn)、消防合并給水系統(tǒng)。對水質(zhì)有特殊要求的工業(yè)企業(yè)自行解決分質(zhì)供水問題。給水管網(wǎng)布置見給水工程規(guī)劃圖。7.1.4消防工程規(guī)劃本規(guī)劃區(qū)采用生活與消防合并的低壓消防系統(tǒng),消
36、防給水量及消火栓布置按建筑設(shè)計防火規(guī)范(GBJ16-87(2001版)執(zhí)行。規(guī)劃區(qū)塊同時火災(zāi)次數(shù)二次,火災(zāi)延續(xù)時間三小時,一次室外消防水流量45L/S。沿主要道路布置室外消火栓,間距不大于120m。7.1.5排水工程規(guī)劃(1)規(guī)劃排水體制本規(guī)劃區(qū)塊采用雨、污分流排水體制。(2)污水工程規(guī)劃污水量估算:污水量按給水量的80%計(扣除澆灑道路及綠化用水),則園區(qū)內(nèi)最高日污水量為2.55萬m3。 污水系統(tǒng):沿規(guī)劃道路順地勢由北向南、由西向東在官塘路、九龍路、天臺山路、瓊臺路敷設(shè)d600d300的污水干管,最后沿天臺山路(d1000)污水管道和瓊臺路(d500)污水管道向南排至城市污水處理廠,園區(qū)內(nèi)生
37、產(chǎn)廢水經(jīng)各地塊內(nèi)自行處理達(dá)標(biāo)后和生活污水一起排入園區(qū)污水管。各企業(yè)排水水質(zhì)需達(dá)到污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(CJ3082-1999)的規(guī)定,凡是不能達(dá)到前述標(biāo)準(zhǔn)的污水,必需經(jīng)過局部處理,達(dá)標(biāo)排放,具體處理工藝,應(yīng)根據(jù)污水水質(zhì),水量,采取經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門認(rèn)可的處理工藝。 規(guī)劃污水管材采用鋼筋混凝土管及加筋PVC-U管。 管網(wǎng)布置詳見污水工程規(guī)劃圖。(3)雨水工程規(guī)劃雨水管道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):參照臺州市暴雨強(qiáng)度公式: q= 2132.423(1+0.53lgP ) /(t+13.451)0.671(L/S.hm2) 取重現(xiàn)期Te1a,降雨歷時、徑流系數(shù)按室外排水設(shè)計規(guī)范(GBJ14-87)第.2.2條、第.
38、2.5條執(zhí)行。 雨水出路與管道布置:順地勢沿規(guī)劃道路敷設(shè)d300d1200的雨水管,雨水經(jīng)管道收集后就近分散排入三茅溪和園區(qū)水渠。規(guī)劃雨水管材采用鋼筋混凝土管。管網(wǎng)布置詳見雨水工程規(guī)劃圖7.2電力工程規(guī)劃7.2.1電力工程規(guī)劃依據(jù)城市電力規(guī)劃規(guī)范GB/50293-1999現(xiàn)場收集的資料其它專業(yè)的資料7.2.2.電力工程規(guī)劃(1) 負(fù)荷預(yù)測根據(jù)規(guī)劃安排的各類建設(shè)用地性質(zhì)和用地規(guī)模,預(yù)測本區(qū)塊內(nèi)各類用電負(fù)荷分別為:居住及配套設(shè)施用電負(fù)荷為:2.20萬kW公共設(shè)施用電負(fù)荷為:2.12萬kW工業(yè)用電負(fù)荷為:12.09萬kW道路廣場、市政類用電負(fù)荷為:0.40萬kW物流、綠地等用電負(fù)荷為:0.80萬kW
39、合計電力負(fù)荷為:17.61萬kW(176.1MVA)負(fù)荷密度為:1.72萬kW/平方公里年用電量約為:7.838.73億kWh (2) 用電電源及10kV變配電房據(jù)用電容量及電源情況,規(guī)劃在本區(qū)建設(shè)2座110kV/10kV 變電站。每座變電站安裝二臺50MVA變壓器。110kV電源由附近變電站引來。變電所應(yīng)視負(fù)荷實際增長,分期分批實施。另規(guī)劃一處220kV/10kV 變電站備用地。為減少110kV降壓站的出線間隔,根據(jù)負(fù)荷的分布情況,規(guī)劃建議:在區(qū)塊內(nèi)設(shè)置若干10kV開閉所,并在用電負(fù)荷集中的建筑內(nèi)設(shè)10kV/0.4kV室內(nèi)專用變電房,電源由區(qū)內(nèi)的110kV 變電站引來,而對住宅小區(qū)及配套公建
40、原則上統(tǒng)一設(shè)10kV/0.4kV公用變電站房,公用變電房一般獨(dú)立設(shè)置(室內(nèi)型),每座公用變建筑面積為50100m2。為美化區(qū)域內(nèi)環(huán)境和增加電網(wǎng)運(yùn)行的安全可靠性,原則上不在道路二側(cè)設(shè)置桿上變。(3) 電力線路區(qū)內(nèi)10kV架空線路在道路的西側(cè)及南側(cè)布置,詳見電力規(guī)劃圖。由公用變引出的低壓線路原則采用電纜直埋地方式敷設(shè),而穿越道路時則穿鋼管保護(hù)。電纜穿越道路時均應(yīng)穿鋼管保護(hù),并應(yīng)予留足夠數(shù)量的過路管。線路直埋或穿管埋地時埋深應(yīng)大于0.7m。7.電信工程規(guī)劃7.3.1電信設(shè)施現(xiàn)狀本區(qū)所在地現(xiàn)無郵電設(shè)施,目前該地區(qū)只有少量用戶,且較為分散,其電話通訊電纜均由現(xiàn)地塊所在地臨近電信通訊設(shè)施引來,電信電纜主要
41、采用架空的方式敷設(shè)。7.3.2用戶預(yù)測根據(jù)規(guī)劃用地性質(zhì)及相關(guān)控制指標(biāo),結(jié)合本地塊主要為現(xiàn)代工業(yè)園,兼有部分商住用地和公建市政用地。因此對通信要求非常高,本區(qū)塊內(nèi)的電話用戶擬考慮按以下原則進(jìn)行規(guī)劃:工業(yè)用地:1線/200m2 ,共計約為:21600線公建用地:1線/40m2 ,共計約為:8600線居住用地:1線/100m2 ,共計約為:7320線商住用地:1線/120m2 ,共計約為:2460線其他公用設(shè)施約為:980線預(yù)測本規(guī)劃區(qū)內(nèi)的用戶數(shù)為:40960線另考慮85%的實裝率,本區(qū)規(guī)劃電話交換機(jī)總?cè)萘考s為:48188線。7.3.3局所規(guī)劃根據(jù)規(guī)劃容量及周邊電信設(shè)施情況,結(jié)合系統(tǒng)的安全性和用戶容
42、量分布的均勻性,規(guī)劃在本區(qū)的中心設(shè)置5處電信交換中心(模塊局),(見:電信及寬帶網(wǎng)絡(luò)工程規(guī)劃圖)及郵政服務(wù)中心(可結(jié)合公建考慮機(jī)房及服務(wù)用房)。本區(qū)內(nèi)電信用戶所需的中繼線由本區(qū)所在地附近的中心局直接引來。另考慮本區(qū)內(nèi)的用戶分布情況,在區(qū)內(nèi)的大型公建底層及中心居住區(qū)均勻設(shè)置電話交接間,以便區(qū)域的配線。7.3.4管網(wǎng)規(guī)劃在本區(qū)內(nèi)主干道路鋪設(shè)電信管網(wǎng),各地塊小區(qū)內(nèi)主要道路也需敷設(shè)電信管網(wǎng),取消架空電纜,使配套市政設(shè)施建設(shè)達(dá)到城市景觀要求,原則上沿道路的東側(cè)或北側(cè)人行道或綠化帶布置,敷設(shè)的管網(wǎng)應(yīng)盡量連通,以便于線路的迂回,并需預(yù)留充足數(shù)量的過路管,管網(wǎng)的規(guī)劃詳見見:電信及寬帶網(wǎng)絡(luò)工程規(guī)劃圖,電信電纜擬
43、采用大對數(shù)光纖。另考慮信息的高速傳輸,需在本園區(qū)規(guī)劃寬帶網(wǎng)的建設(shè),傳輸介質(zhì)為光纖,其管網(wǎng)與電信的管網(wǎng)同向敷設(shè)。電信管網(wǎng)采用PVC管,管徑選擇直徑114及80兩種,以滿足光纖,寬帶網(wǎng)絡(luò)及大量非話業(yè)務(wù)需要。管子埋地鋪設(shè),埋深大于0.7m,穿過機(jī)動車道時改穿鍍鋅鋼管保護(hù)或采用混凝土包封保護(hù),過路管網(wǎng)及預(yù)留管道應(yīng)設(shè)置標(biāo)志樁。在區(qū)內(nèi)人流匯集處,商業(yè)繁華路段設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的公用電話亭。7.3.5郵政設(shè)施本區(qū)內(nèi)中心位置設(shè)1個郵政服務(wù)中心,可根據(jù)用戶數(shù)量及服務(wù)半徑的需求靈活設(shè)置郵政服務(wù)網(wǎng)點(詳見電信及有線電視規(guī)劃圖),一般結(jié)合其他建筑設(shè)置于首層,另在區(qū)內(nèi)人流匯集處,商業(yè)繁華路段設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的公用信件投遞箱,以方
44、便群眾用郵。7.3.6有線電視設(shè)施現(xiàn)狀(1)本區(qū)所在地有線電視設(shè)施較為陳舊,管線較亂,且主要為架空線路,只有少量的用戶。(2)有線電視信號源及分配線路節(jié)點規(guī)劃考慮園區(qū)內(nèi)的功能需求及未來發(fā)展,本區(qū)內(nèi)有線電視信號源由本區(qū)所在地附近的有線電視市政傳輸網(wǎng)直接引來,在本區(qū)內(nèi)設(shè)置1個有線電視服務(wù)中心,4個分中心,大致均勻分布(見有線電視工程規(guī)劃圖),由此經(jīng)本區(qū)內(nèi)的分配-分支網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個園區(qū)的用戶。 另根據(jù)信號傳輸?shù)男枰糯笃飨?,分支分配器箱?yīng)在公建的底層預(yù)留安裝位置。(3)管網(wǎng)規(guī)劃在本區(qū)內(nèi)主干道路鋪設(shè)有線電視管網(wǎng),采用PVC管,管徑選擇直徑114及80兩種,有線電視的主干電纜采用光纖,進(jìn)入建筑物后采用電纜,以滿足未來多媒體發(fā)展的需要。管網(wǎng)原則上沿道路的東側(cè)或北側(cè)人行道或綠化帶布置,與區(qū)內(nèi)的電信管網(wǎng)同向敷設(shè),埋深大于0.7米,穿過機(jī)動車道時改穿鍍鋅鋼管保護(hù)或采用混凝土包封保護(hù),過路管網(wǎng)及預(yù)留管道應(yīng)設(shè)置標(biāo)志樁。詳見有線電視工程規(guī)劃圖7.4燃?xì)夤こ桃?guī)劃7.4.1規(guī)劃依據(jù)城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范(GB50028-93)1998年版臺州市天然氣總體規(guī)劃(200
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