張村礦煤礦井下事故案例匯編

1、張村礦事故案例匯編目 錄第一部分 頂板事故1、皮帶巷頂板掉渣傷人事故 12、二-11111切眼掉矸傷人事故 63、綜掘機(jī)二運(yùn)滾矸傷人事故 84、二-11111中切眼頂板掉矸傷人事故 105、二-11111機(jī)巷頂板掉矸傷人事故 116、片幫傷人事故 137、噴漿塊掉落傷人事故 158、頂板冒落事故 179、火藥庫修巷冒頂事故 1810、某礦“11.27”頂板死亡事故 19第二部分 運(yùn)輸事故11、安裝隊(duì)運(yùn)輸事故(一) 2212、安裝隊(duì)運(yùn)輸事故(二) 2313、無級繩絞車夾腳事故 2414、無極繩尾輪傷人事故 2515、調(diào)道翻車傷人事故 2616、皮帶傷人事故(一) 2817、皮帶傷人事故(二) 2

2、918、二軌道-382車場料車掉道側(cè)翻傷人事故 3119、四-12020風(fēng)巷卸料傷人事故 3320、機(jī)巷皮帶擦傷事故。 3521、花車調(diào)頭傷人事故 3622、電機(jī)車運(yùn)輸事故 3823、礦車連接傷人事故 3924、在皮帶上撿矸摔倒傷人事故 40第三部分 一通三防事故25、殘炮傷人事故 4126、外水倉甲烷傳感器線路損壞事故 43第四部分 機(jī)電安裝事故27、電焊氣割引起可燃物著火灼傷事故案例 4428、電弧傷人事故 4529、配電點(diǎn)發(fā)生電弧傷人事故 4730、氣割作業(yè)燙傷下顎事故 4831、起吊重物傷人事故案例 49第五部分 一般事故32、搬運(yùn)道木砸腳傷人事故 5233、四-12020風(fēng)巷卸料傷人

3、事故 5434、風(fēng)門夾傷事故 5635、鋼笆網(wǎng)穿透腳心事故 5736、機(jī)修班職工碰傷左腿事故 5737、做超前支護(hù)時(shí)人員摔倒受傷事故 59第六部分 采煤事故38、液壓支架導(dǎo)向桿出槽傷人事故 6139、采面機(jī)頭處傷人事故 63張村礦井下事故案例匯編第一部分 頂板事故案例一：達(dá)標(biāo)隊(duì)二皮帶巷頂板掉渣傷人事故1、 事故發(fā)生時(shí)間：2014年6月28日06:20時(shí) 二、事 故 地 點(diǎn)：皮帶巷三、事故責(zé)任單位：維修隊(duì)達(dá)標(biāo)組四、事 故 經(jīng) 過：2014年6月28日06:20時(shí)，趙召輝班在二皮帶巷進(jìn)行正常作業(yè)，打錨桿時(shí)，班長趙召輝站在下面操作鉆機(jī)，職工張歡歡站在工作臺上用手扶鉆桿，忽然頂部一塊渣塊掉落，剛好砸在

4、張歡歡左手上面，當(dāng)時(shí)鮮血直流、血肉模糊，班長趙召輝急中生智趕快把毛巾取掉，包住傷口，防止失血過多，另外趕緊讓職工陳靈州通知隊(duì)部，隊(duì)部接到消息，趕緊聯(lián)系調(diào)度室，讓調(diào)度室掛罐送人升井。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在井口等待傷員升井，已經(jīng)聯(lián)系礦衛(wèi)生室準(zhǔn)備好止血的用品，7點(diǎn)時(shí)，傷員在趙召輝和陳靈州的攙扶下順利升井，然后在醫(yī)務(wù)室進(jìn)行簡單的包扎，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)把傷員送到汝州市第一人民醫(yī)院治療，在醫(yī)院對傷口進(jìn)行縫合，及時(shí)的處理，使職工身心傷害得到了一絲的慰藉。五、事故原因分析:1、維修隊(duì)達(dá)標(biāo)組班長趙召輝作為現(xiàn)場安全管理第一責(zé)任人在作業(yè)前沒有認(rèn)真檢查巷道狀況，沒有嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，是發(fā)生此次事故的直接原因。2、維修隊(duì)達(dá)標(biāo)組職工張歡歡安

5、全意識淡薄，站在工作臺時(shí)沒有顧及頂部的危巖，自主保安不到位，是造成此次事故的次要原因。六、防范措施為深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，避免類似事故發(fā)生，特制定以下防范措施1、各單位要以此次事故為案例，在班前會上認(rèn)真分析總結(jié)，吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對職工的安全意識教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)技能和防范事故的意識和能力。2、嚴(yán)格按照施工措施進(jìn)行作業(yè)，要讓職工真正了解措施內(nèi)容。 3、跟班、帶班干部要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和隱患排查治理，對關(guān)鍵崗位或重點(diǎn)區(qū)域，要重點(diǎn)監(jiān)督檢查，及時(shí)處理工作崗位及管轄范圍內(nèi)存在的安全隱患。4、嚴(yán)格執(zhí)行“崗位描述”、“手指口述”工作法及崗位操作規(guī)程，做到理論與實(shí)際相結(jié)合，

6、每次操作前必須進(jìn)行安全確認(rèn)，做到安全操作。案例二：二-11111切眼掉矸傷人事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2013年5月19日四點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：二-11111切眼三、事故責(zé)任單位：掘進(jìn)三隊(duì)四、事 故 經(jīng) 過： 二-11111切眼概況：二-11111切眼全場80米，采用錨網(wǎng)索+點(diǎn)柱聯(lián)合支護(hù)，切眼凈斷面為6.25m2（2.5m*2.5m），切眼擴(kuò)后凈斷面為13.50 m2（5.4m*2.5m）。2013年5月19日四點(diǎn)班，掘進(jìn)三隊(duì)班前會有隊(duì)長李國正主持，會上安排梁亞峰班在二-11111切眼一部溜子機(jī)尾處開口口切眼。當(dāng)班由書記趙國民、跟班干部高青收帶班，負(fù)責(zé)當(dāng)班安全及工程質(zhì)量。接班后梁亞峰對工作

7、面頂板進(jìn)行敲幫問頂，確認(rèn)安全后，安排趙穩(wěn)良、吳傳運(yùn)在工作面向外攉煤。18:56時(shí)左右，當(dāng)二人正在攉煤時(shí)，突然從巷道頂板掉落一塊700mm*350mm*350mm大小的矸石，趙穩(wěn)良躲閃不及，造成其右腿股骨骨折。五、事故原因分析:1、現(xiàn)場安全技術(shù)措施不到位。在放炮后未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，沒有按措施規(guī)定打戴帽點(diǎn)柱或采取臨時(shí)支護(hù)措施；班長梁亞峰指揮職工趙穩(wěn)良、吳傳運(yùn)違章作業(yè)是事故的直接原因。2、跟班干部高青收現(xiàn)場隱患排查與整改不到位，沒有排查出頂板存在安全隱患，并及時(shí)經(jīng)行安全處理，是此次事故的主要原因。3、職工趙穩(wěn)良、吳傳運(yùn)重生產(chǎn)、輕安全，存在僥幸心理，聯(lián)?；ケ２坏轿?，違章作業(yè)也是此次事故的主要原因

8、。4、掘進(jìn)三隊(duì)隊(duì)長李國正、書記趙國民平時(shí)安全培訓(xùn)、安全教育不到位，安排工作不到位是此次事故的重要原因。六、防范措施：為深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，避免類似事故發(fā)生，特制定以下防范措施。1、要以此次事故為案例，加強(qiáng)對職工的安全意識教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)技能和防范事故的意識和能力，加大安全培訓(xùn)力度，提高安全培訓(xùn)質(zhì)量。2、在掘進(jìn)工作面過斷層、過地質(zhì)構(gòu)造帶時(shí)必須制定安全技術(shù)措施，所有施工人員學(xué)習(xí)后方可參加施工。3、班組長在安排工作時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。在工作面作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，清理好退路，并采取防止煤壁片幫及頂部掉矸的安全措施。 4、跟班、帶班干部要認(rèn)真履行職責(zé)，

9、加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和監(jiān)督檢查，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度，加大隱患排查和整改力度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。5、嚴(yán)格執(zhí)行“崗位描述”、“手指口述”工作法及崗位操作規(guī)程，嚴(yán)格規(guī)范操作行為，做到自保聯(lián)保，確保生產(chǎn)安全。案例三：綜掘機(jī)二運(yùn)滾矸傷人事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2013年1月25日八點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：二-11111切眼三、事故責(zé)任單位：掘進(jìn)二隊(duì)四、事 故 經(jīng) 過： 2013年1月25日八點(diǎn)班，班前會由隊(duì)長柴擁軍主持召開，會上安排郭昌班在四-12020風(fēng)巷正常進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。當(dāng)班前半班進(jìn)行綜掘機(jī)及其它設(shè)備檢修，后半班正常生產(chǎn)作業(yè)。12：30分左右檢修完畢，班長郭昌安排馮國興在綜掘機(jī)二運(yùn)與三

10、部皮帶連接處作業(yè)，負(fù)責(zé)觀察綜掘機(jī)二運(yùn)和三部皮帶機(jī)尾的運(yùn)行情況，安排掘進(jìn)機(jī)司機(jī)李帥濤負(fù)責(zé)掘進(jìn)機(jī)的操作。開機(jī)十分鐘后，馮國興想用手把擋煤皮帶撥正，此時(shí)正好綜掘機(jī)二運(yùn)上有一塊矸石掉下，造成手腕骨折。五、事故原因分析：1、職工安全意識淡薄，自?；ケＲ庾R不強(qiáng)，在未通知綜掘機(jī)司機(jī)停機(jī)的情況下，拉擋煤板，屬于違章作業(yè)，是此次事故的主要原因。2、當(dāng)班班長在安排工作時(shí)，未及時(shí)向職工講解崗位應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，且在作業(yè)前未及時(shí)排查當(dāng)班所存在的安全隱患，致使大矸石上皮帶，是事故的又一原因。六、防范措施：1、加強(qiáng)職工安全意識教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)技能，增強(qiáng)工作責(zé)任心和自?；ケＲ庾R。2、認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，

11、加大現(xiàn)場巡回檢查力度，對關(guān)鍵崗位或重點(diǎn)區(qū)域，要重點(diǎn)排查，及時(shí)糾正、制止不規(guī)范的操作行為和違章行為。3、建立健全隱患排查制度，加大隱患排查和整改力度，在每項(xiàng)工作作業(yè)前，首先對本崗位進(jìn)行安全確認(rèn)，確保崗位無隱患，操作無失誤，管理無缺陷。4、嚴(yán)禁大矸石上皮帶，在清理搭接點(diǎn)附近衛(wèi)生和檢修設(shè)備時(shí)，要停機(jī)進(jìn)行，防范類似事故發(fā)生。案例四：二-11111中切眼頂板掉矸傷人事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2013年1月3日四點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：二-11111中切眼 三、事故責(zé)任單位：掘進(jìn)一隊(duì) 四、事 故 經(jīng) 過:2013年1月3日四點(diǎn)班，掘進(jìn)一隊(duì)班前會由隊(duì)長張學(xué)文主持，會上安排楚春堂班在二-11111中切眼正常向

12、前掘進(jìn)，跟班干部賀志偉負(fù)責(zé)當(dāng)班工程質(zhì)量及生產(chǎn)安全，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了在頂板管理方面應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。接班后，班長楚春堂、跟班干部賀志偉組織人員打眼放炮，放炮后未組織人員敲幫問頂處理活矸危巖。職工姜建新、許斌杰二人在打錨桿眼，從巷道頂部掉落一塊長450mm×寬250 mm×厚150mm，重約30kg的矸石，姜建新、許斌杰立即向后躲避，但由于姜建新站在許斌杰前邊躲閃不及，滾落的矸石砸在其右小腿上造成骨折。五、事故原因：1、掘進(jìn)一隊(duì)職工姜建新、薛新權(quán)安全淡薄，在工作面頂板破碎、未采取防范措施的情況下站在巷道下部打錨桿眼，自主保安不到位，對此次事故負(fù)直接責(zé)任。2、掘進(jìn)一隊(duì)班長楚春堂、跟班班

13、長賀志偉隱患排查治理不到位，放炮后未嚴(yán)格敲幫問頂制度，也未采取防止頂板掉矸的措施，現(xiàn)場觀山不到位，現(xiàn)場安全管理不到位，對此次事故負(fù)主要責(zé)任。 六、防范措施：為深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，避免類似事故發(fā)生，特制定以下防范措施。1、加強(qiáng)對職工的安全意識教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)技能和防范事故的意識和能力，加大安全培訓(xùn)力度，提高安全培訓(xùn)質(zhì)量。2、班組長在安排工作時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。在工作面作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，清理好退路，并采取防止片幫及頂部掉矸的安全措施。 3、跟班干部要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和監(jiān)督檢查，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度，加大隱患排查和整改力度，加強(qiáng)監(jiān)督

14、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。5、嚴(yán)格執(zhí)行“崗位描述”、“手指口述”工作法及崗位操作規(guī)程，嚴(yán)格規(guī)范操作行為，做到自保聯(lián)保，確保生產(chǎn)安全。案例五：二-11111機(jī)巷頂板掉矸傷人事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2013年3月1日八點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：二-11111機(jī)巷 三、事故責(zé)任單位：掘進(jìn)一隊(duì) 四、事 故 經(jīng) 過: 2013年3月1日八點(diǎn)班，掘進(jìn)一隊(duì)班前會由書記梁東章主持，會上安排楚春堂班在二-11111機(jī)巷正常向前掘進(jìn)，跟班干部陶付銀負(fù)責(zé)當(dāng)班工程質(zhì)量及生產(chǎn)安全，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了在頂板管理方面應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。接班后，班長楚春堂、跟班干部陶付銀未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，在危巖處理不徹底的情況下組織人員打放炮眼，

15、炮眼打成后，在裝藥期間從巷道頂部掉落一塊長350mm×寬200 mm×厚100mm，重約18kg的矸石，職工薛新權(quán)躲閃不及，滾落的矸石砸在其右小腿上造成骨折。 五、事故原因： 1、掘進(jìn)一隊(duì)職工薛新權(quán)安全淡薄，在工作面頂板破碎、未采取防范措施的情況下站在巷道下部裝藥，自主保安不到位，對此次事故負(fù)直接責(zé)任。 2、掘進(jìn)一隊(duì)班長楚春堂、跟班班長陶付銀隱患排查治理不到位，未嚴(yán)格落實(shí)敲幫問頂制度，也未采取防止頂板掉矸的措施，現(xiàn)場觀山不到位，現(xiàn)場安全管理不到位，對此次事故負(fù)主要責(zé)任。 六、防范措施：為深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，避免類似事故發(fā)生，特制定以下防范措施。 1、加強(qiáng)對職工的安全

16、意識教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)技能和防范事故的意識和能力，加大安全培訓(xùn)力度，提高安全培訓(xùn)質(zhì)量。 2、班組長在安排工作時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。在工作面作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，清理好退路，并采取防止片幫及頂部掉矸的安全措施。 3、跟班干部要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和監(jiān)督檢查，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度，加大隱患排查和整改力度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4、嚴(yán)格執(zhí)行“崗位描述”、“手指口述”工作法及崗位操作規(guī)程，嚴(yán)格規(guī)范操作行為，做到自保聯(lián)保，確保生產(chǎn)安全。案例六：片幫傷人事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2013年1月16日四點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：二二軌道下山工作面 三、

17、事故責(zé)任單位：開拓三隊(duì)四、事 故 經(jīng) 過: 1月16日中班21點(diǎn)40分在二二軌道下山工作面，施工人員李某、王某、劉某等人在該工作面施工炮眼，班長孫某對工作面先后進(jìn)行了兩次敲幫問頂，工作面迎頭有一塊矸石凸起，經(jīng)多次敲擊也未能處理下來，之后班長就組織人員施工炮眼，班長孫某操作一臺鉆機(jī)，李某、王某打周邊眼，在施工最后一個(gè)眼時(shí)，光爆面距巷道頂部大約1.4米處有一塊長600mm寬500mm厚300mm的矸石因打眼震動(dòng)突然滑落，此時(shí)正在打眼的李某來不及躲閃，瞬間矸石砸到鉆桿后沿李某左肩側(cè)向下滑落，碰到惠科腰和左大腿部，并將惠科左手大拇指根處劃傷?，F(xiàn)場施工人員立即向值班室與礦調(diào)度室匯報(bào)，并把李某送往車場升至

18、地面，送往醫(yī)院檢查。經(jīng)檢查確定李某左手大拇指根處被劃傷約2厘米長的傷口，身體其他部位正常。 五、事故原因分析 因當(dāng)班班長在沒有徹底清除工作面危巖的情況下，組織職工打眼作業(yè)，沒有嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，在打眼過程中對頂板監(jiān)管不到位，導(dǎo)致在打眼過程中矸石滑落傷人是這起事故的直接原因。 1、現(xiàn)場作業(yè)人員沒有認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識，對工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識不到位。是造成這起事故發(fā)生的重要原因之一。 2、現(xiàn)場帶班隊(duì)長對工作面頂板管理不夠重視，現(xiàn)場管理不到位，是這起事故發(fā)生的原因之一。 3、對職工安全學(xué)習(xí)教育、安全管理不到位，是發(fā)生這起事故的原因之一。 4、當(dāng)班安全員對工作現(xiàn)場作業(yè)人員監(jiān)管不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)工

19、作面存在的安全隱患，是發(fā)生這起事故的原因之一。 5、班長安全意識淡薄，在沒有徹底清除工作面危巖的情況下，組織職工打眼作業(yè)，屬違章作業(yè)。 6、敲幫問頂工作不夠認(rèn)真、不細(xì)致、不徹底，只重形式，不重實(shí)效。 7、作業(yè)人員普遍安全意識淡薄，自?；ケＲ庾R差，對工作面的安全隱患不重視。 8、安全管理混亂，安全宣傳教育力度不夠，職工安全思想松懈，沒有樹立安全第一的思想。 六、防范措施1、組織領(lǐng)導(dǎo)、職工認(rèn)真討論分析該起事故發(fā)生的原因和教訓(xùn)，使領(lǐng)導(dǎo)、職工牢固樹立安全第一的思想。2、作業(yè)人員要嚴(yán)格按章操作，敲幫問頂工作要認(rèn)真仔細(xì)、徹底，對作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的危害因素提前考慮周全，防止傷害事故的發(fā)生。3、在班前、崗前

20、要組織員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識，將各項(xiàng)工作中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)辨識全面、清楚，安全工作安排合理、到位，對辨識出的危險(xiǎn)要有防范措施。4、跟班人員對現(xiàn)場安全仔細(xì)檢查到位，要盯住工作現(xiàn)場工作環(huán)節(jié)，落實(shí)到位。5、各級管理干部要以現(xiàn)場頂板管理為重點(diǎn)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查力度，從而提高作業(yè)人員的安全素質(zhì)和防范意識。 案例七：噴漿塊掉落傷人事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2011年10月9日四點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：-250火藥庫通道 三、事故責(zé)任單位：維修隊(duì)四、事 故 經(jīng) 過: 2011年10月9日四點(diǎn)班，維修隊(duì)班前會由隊(duì)長崔凱主持，會上安排當(dāng)班（魏勝軍班）在-250火藥庫通道迎頭處繼續(xù)維修架棚，該地點(diǎn)由跟班干部魏照利負(fù)責(zé)當(dāng)班

21、的工程質(zhì)量和安全。同時(shí)班前會上強(qiáng)調(diào)了施工中應(yīng)注意的安全注意事項(xiàng)。接班后，班長魏勝軍即組織人員開始生產(chǎn)，因工作面迎頭狹窄，當(dāng)班出勤人員多，為了多掙工分，保證當(dāng)班人均工資不降低。于是，魏勝軍在隊(duì)班前會上未安排的情況下帶領(lǐng)何曉鋒到通道拐彎處的硐室開幫架棚。施工前，魏勝軍對工作面頂幫進(jìn)行了敲幫問頂，然后用風(fēng)鎬將硐室右側(cè)幫挖掉后，搭好工作臺，魏勝軍即拿上風(fēng)鎬站在工作臺上開挖頂部噴漿塊。約22：30時(shí)，巷道頂部有一塊約1000mm×600mm×150mm大小的噴漿塊突然掉落，一端（左端）由鋼絲網(wǎng)片掛在巷頂。另一端(右端)滑落，將正在施工的魏勝軍推倒，造成魏勝軍右側(cè)顴骨骨折，骨折端錯(cuò)位，

22、定為輕傷。 五、事故原因分析 1、當(dāng)班班長魏勝軍在施工時(shí)，面朝外，背靠迎頭巖壁，噴漿落下時(shí)無處躲閃。以此可以看出該班長安全意識淡薄，自主保安能力差，在施工前未按措施規(guī)定打臨時(shí)支護(hù)，防范措施不到位；在班前會上未安排的情況下擅自在該地點(diǎn)進(jìn)行施工。 2、當(dāng)班跟班干部隱患排查不到位，對該施工點(diǎn)存在的安全隱患未及時(shí)排除，對當(dāng)班未打臨時(shí)支護(hù)即違章操作的行為未進(jìn)行制止，現(xiàn)場管理不到位。 六、防范措施： 1、加強(qiáng)職工安全思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高職工安全意識和技術(shù)操作能力，教育職工立足本職工作，增強(qiáng)工作責(zé)任心，增強(qiáng)自保、互保意識，按章操作。 2、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制訂完善針對性的安全技術(shù)措施，并重新貫徹。 3

23、、維修巷道前，應(yīng)先加固工作地點(diǎn)的支護(hù)，必須堅(jiān)持“先支后回、先頂后幫”的原則；嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，找掉活矸危巖，清理好退路確認(rèn)安全后方可生產(chǎn)。 4、跟班干部要認(rèn)真履行職責(zé)，加大現(xiàn)場巡回檢查力度，對關(guān)健崗位或重點(diǎn)區(qū)域，要重點(diǎn)監(jiān)督檢查，及時(shí)處理工作崗位及管轄范圍內(nèi)存在的安全隱患，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。 5、嚴(yán)格執(zhí)行“崗位描述”、“手指口述”工作法及崗位操作規(guī)程，做到理論與實(shí)際相結(jié)合，在每項(xiàng)操作前必須采取防范措施，經(jīng)過安全確認(rèn)后，方可操作。案例八：頂板冒落事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2014年5月9日2時(shí)左右 二、事 故 地 點(diǎn)：二煤東二疏水巷     

24、;                        三、事故責(zé)任單位：綜掘隊(duì) 四、事 故 經(jīng) 過: 2014年5月9日0點(diǎn)班2時(shí)左右，跟班干部王聚崗安排綜掘機(jī)司機(jī)郭勝利開始掘進(jìn)，班長崔團(tuán)軍為盡快完成當(dāng)班任務(wù)，要求司機(jī)掘進(jìn)時(shí)控頂距超出了作業(yè)規(guī)程中規(guī)定，由于頂板條件差，頂板突然冒落，施工人員及時(shí)撤離，職工崔帥超未能及時(shí)撤離，一塊大碴落在了肩上，造成了紅腫，險(xiǎn)些發(fā)生重大事故。

25、 五、事故原因分析 1、施工單位頂板沒有及時(shí)支護(hù)，控頂距超出規(guī)定是造成頂板冒落的直接原因。 2、跟班干部監(jiān)督檢查不嚴(yán)。 3、班組長違章指揮。 4、施工人員安全意識差六、防范措施 1、施工單位要嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，不經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)，任何人員不得擅自違反作業(yè)規(guī)程作業(yè)。 2、掘進(jìn)過程中，嚴(yán)抓控頂距，要及時(shí)支護(hù)到位，減少空頂時(shí)間，采取掘進(jìn)一排支設(shè)一棚。 3、施工中要隨時(shí)觀察頂板及圍巖的變化情況，及時(shí)進(jìn)行“敲幫問頂”，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后再施工。 4、要嚴(yán)格按照規(guī)定使用好臨時(shí)支護(hù)。 5、施工單位要保證工程質(zhì)量，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)。案例九：火藥庫修巷冒頂事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2013年4月

26、13日四點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：通安隊(duì)-20火藥庫 三、事故責(zé)任單位：通安隊(duì) 四、事 故 經(jīng) 過:2013年4月13日四點(diǎn)班，張村礦通安隊(duì)為迎接上級檢查決定對年久失修的-20m消防材料庫進(jìn)行巷道維修。在既無措施又無計(jì)劃的情況下倉促開工。由于沒有措施，無章可循，工人在施工時(shí)又不觀察周圍的情況，挖空了巷道棚子腿下面的砟石，造成棚子松動(dòng)。在場人員一看棚子松脫，立即外撤。撤出時(shí)，由于任XX行動(dòng)遲緩，被落下的矸石砸傷手腕，造成嚴(yán)重骨折。五、事故原因分析：這起事故的發(fā)生，完全是由于違章指揮、違章作業(yè)造成的。事故的主要原因是在沒有制定安全技術(shù)措施的情況下倉促開工，直接原因是現(xiàn)場施工人員安全意識淡薄，超挖棚

27、腿，致使頂板冒落，教訓(xùn)非常深刻。六、防范措施：1、規(guī)范安全技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行工程設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施的編制、審批和貫徹制度。堅(jiān)決按照安全技術(shù)措施施工。2、強(qiáng)化安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓(xùn)工作。增強(qiáng)職工安全意識，調(diào)控安全行為，不斷提高職工的安全技術(shù)素質(zhì)和自主保安能力。3、加強(qiáng)對作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施執(zhí)行情況的現(xiàn)場跟蹤檢查，確保規(guī)程、措施落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。案例十：某礦“11.27”頂板死亡事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2013年11月27日四點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：某礦下組煤一采區(qū)1812小采工作面 三、事故責(zé)任單位：某礦綜采一隊(duì) 四、事 故 經(jīng) 過: 2003年11月27號14時(shí)，采一隊(duì)

28、隊(duì)長郭某主持召開了中班班前會，中班小采面的16人參加了班前會，書記劉某、技術(shù)員張某參加了班前會，會上隊(duì)長郭某講了安全注意事項(xiàng)，同時(shí)安排了當(dāng)班的生產(chǎn)任務(wù)，14時(shí)30分當(dāng)班16人下井，約15時(shí)20分到達(dá)1812小采工作面，康某領(lǐng)劉某乙負(fù)責(zé)機(jī)尾段工作，其余人員分4組在前段工作，約20時(shí)50分,班長康某與康某乙、劉某乙攉完煤、移完溜后，開始打支柱，這時(shí)距尾巷口約3米處支架上方靠煤邦側(cè)的護(hù)頂煤發(fā)生冒落，冒落長度約3米、寬度約2米、高度約0.8米，班長康某便讓劉某乙到工作面前段叫人往機(jī)尾運(yùn)料，劉某乙、康某與來此的范某在班長康某乙的帶領(lǐng)下處理冒頂，班長康某在冒頂?shù)闹Ъ苌戏焦错?，康某乙在下方幫助遞木料。劉某乙

29、與范某從尾巷口處往里運(yùn)料，勾頂接近鎖口工作時(shí)，范某讓劉某乙遞給他一塊勾頂不需要的木料(1米×0.2米×0.2米)，用單體支柱支撐支護(hù)落山側(cè)塑料網(wǎng)中下墜的頂煤，這時(shí)康某、康某乙和劉某乙發(fā)現(xiàn)工作面支柱向落山側(cè)移動(dòng)，便趕緊往外跑，三人剛跑出到尾巷口處時(shí)，機(jī)尾段單體支柱、型梁、塑料網(wǎng)全部向落山方向傾倒，支架上方的護(hù)頂煤全部冒落，清點(diǎn)人數(shù)時(shí)找不到范某，在確認(rèn)范某被埋壓后，康某便組織人員挖煤找人，此時(shí)，約21時(shí)40分左右，同時(shí)，跟班副隊(duì)長張某向礦調(diào)度做了匯報(bào)，約20分鐘左右，在距尾巷口3.5米處找到了范，當(dāng)時(shí)，范頭朝落山上身彎曲爬在地上，已經(jīng)停止了呼吸，升井后經(jīng)醫(yī)院診斷已經(jīng)死亡。 五、

30、事故原因分析 1、工作面機(jī)尾段留設(shè)的護(hù)頂煤煤幫側(cè)局部漏頂，處理漏頂?shù)耐瑫r(shí)，在落山側(cè)用單體支柱加帶柱帽處理塑料網(wǎng)中下墜的頂煤，拉動(dòng)支架，使其失穩(wěn)傾倒，頂煤冒落，將人員砸壓致死，是事故發(fā)生的直接原因。 2、現(xiàn)場安全管理差，對存在的事故隱患未引起足夠重視，未能及時(shí)制止工人的違章行為，是事故發(fā)生的主要原因。 3、技術(shù)管理不到位，對小采工作面未制定有針對性的安全技術(shù)措施，也是事故發(fā)生的主要原因。 4、對職工安全教育培訓(xùn)不夠，職工安全意識淡薄，自保、互保意識差，也是事故發(fā)生的一個(gè)原因。 六、防范措施 1、嚴(yán)格落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化現(xiàn)場管理。 2、加強(qiáng)技術(shù)管理，針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，及時(shí)制定有針對性的

31、安全技術(shù)措施，有效指導(dǎo)生產(chǎn)。 3、各職能部門要強(qiáng)化業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，加大現(xiàn)場檢查監(jiān)督力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指導(dǎo)，并追蹤落實(shí)。4、加強(qiáng)職工的安全教育和培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)自?；ケＲ庾R，規(guī)范人員的作業(yè)行為。第二部分 運(yùn)輸事故案例十一：安裝隊(duì)運(yùn)輸事故（一）2、 事故發(fā)生時(shí)間：2010年10月X日四點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：二-11061采面3、 事故責(zé)任單位：安裝隊(duì)4、 事 故 經(jīng) 過： 10月X日四點(diǎn)班，安裝隊(duì)在安裝二-11061采面期間，17：00左右，風(fēng)巷往里運(yùn)輸刮板運(yùn)輸機(jī)槽子，運(yùn)輸機(jī)槽子到小下山底彎處摘掛鉤并與里JD-2.5連接好后。當(dāng)時(shí)有丁某負(fù)責(zé)開外JD-2.5絞車，

32、史某負(fù)責(zé)摘掛鉤頭后站在絞車前2米下幫處。史某發(fā)信號，丁某開車后，誤操作將回車當(dāng)成了開車且將絞車離合當(dāng)成閘，瞬間運(yùn)輸機(jī)槽子將史某擠在下幫，以致史某身體多處內(nèi)臟擠破，最終丟失了寶貴的生命。五、事故原因分析1、絞車司機(jī)誤操作，未分清絞車離合和閘且按錯(cuò)操作按鈕。 2、把鉤工摘掛鉤后，站位不當(dāng)，未站在安全地點(diǎn)。六、防范措施1、加強(qiáng)小絞車司機(jī)的安全培訓(xùn)，必須保證業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，操作嫻熟。2、提高人員安全意識，時(shí)刻緊繃安全弦，加強(qiáng)自保、互保與聯(lián)保。案例十二：安裝隊(duì)運(yùn)輸事故（二） 一、事故發(fā)生時(shí)間：2011年4月X日四點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：二-11081機(jī)巷 三、事故責(zé)任單位：安裝隊(duì) 四、事 故 經(jīng) 過：4

33、月X日四點(diǎn)班，安裝隊(duì)在安裝二-11081機(jī)巷替棚期間，19：00左右，用JHMB-14回柱絞車回棚子。當(dāng)時(shí)有王某負(fù)責(zé)開JHMB-14回柱絞車，王某開車期間，發(fā)現(xiàn)絞車鋼絲繩上繩，隨即為圖省事，直接用右腳撥鋼絲繩，以致王某整個(gè)右腿被絞車卷進(jìn)去，當(dāng)時(shí)，一同干活的張某發(fā)現(xiàn)情況不對，就迅速過去將絞車開關(guān)閉鎖。雖然保住了性命，但受傷嚴(yán)重。 五、事故原因分析 1、絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)絞車鋼絲繩上繩，為圖懶省事，直接用腳去撥鋼絲繩。2、絞車司機(jī)安全意識單薄，存在大意心理。六、防范措施1、加強(qiáng)小絞車司機(jī)的安全培訓(xùn)，必須保證業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，操作嫻熟。2、提高人員安全意識，時(shí)刻緊繃安全弦，加強(qiáng)自保、互保與聯(lián)保。案例十三：無級

34、繩絞車夾腳事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2014年8月14日四點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：東三疏水巷 三、事故責(zé)任單位：掘進(jìn)二隊(duì) 四、事 故 經(jīng) 過：2014年8月14日4點(diǎn)班，隊(duì)長柴擁軍在班前會上安排李穩(wěn)良班在東三疏水巷正常掘進(jìn)，要求使用機(jī)電設(shè)備時(shí)按章操作，注意安全，班長李穩(wěn)良安排職工郭紅軍在綜掘機(jī)后面看管二運(yùn)承載段，23：10在檢查承載段時(shí)不小心左腳卡在絞車中造成粉碎性骨折。五、事故原因分析：1、郭紅軍安全意識不強(qiáng)，在工作中思想跑錨是造成事故的主要原因。2、未嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”規(guī)定。3、信號工在開車前，未檢查周邊是否有人，啟動(dòng)較猛，絆倒人員。六、防范措施：1、嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度。

35、2、加強(qiáng)對工人的安全思想教育和自主保安意識教育，牢牢繃緊“安全”這根弦。3、絞車司機(jī)嚴(yán)格按本崗位操作規(guī)程操作，每次啟動(dòng)前必須發(fā)出信號，然后點(diǎn)動(dòng)兩次，再正式運(yùn)行。4、對違章作業(yè)行為要堅(jiān)決給予制止，做到“三不傷害”。案例十四：無極繩尾輪傷人事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2014年8月14日四點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：東三疏水巷 三、事故責(zé)任單位：掘進(jìn)二隊(duì) 四、事 故 經(jīng) 過：2014年8月14日四點(diǎn)班，掘進(jìn)二隊(duì)李穩(wěn)良班在東三疏水巷正常掘進(jìn)施工，由跟班干部婁旺奇負(fù)責(zé)當(dāng)班工程質(zhì)量及安全。接班后，班長李穩(wěn)良安排職工郭紅軍在掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)看機(jī)尾。23：20時(shí)左右，當(dāng)無極繩絞車?yán)\(yùn)車輛向外運(yùn)行過程中，看尾工郭紅軍在無

36、極繩尾輪處行走時(shí)因不小心左腳踏在尾輪邊緣上，并滑進(jìn)尾輪與鋼絲繩的間隙內(nèi)，被鋼絲繩擠傷。五、事故原因分析：1、掘進(jìn)二隊(duì)職工郭紅軍自主保安意識淡薄，在行走時(shí)不小心，麻痹大意是造成此次事故的直接原因。2、掘進(jìn)二隊(duì)施工的東三疏水巷無極繩絞車機(jī)尾安全防護(hù)不完善，沒有按規(guī)定安裝機(jī)尾防護(hù)罩；無極繩尾處沒有安裝能發(fā)出使無極繩絞車開停的信號裝置和能使無極繩絞車緊急停車的閉鎖裝置。3、班長、跟班干部隱患排查整改不到位。接班后，沒有對施工范圍內(nèi)的隱患進(jìn)行全面排查，對無極繩絞車尾輪無護(hù)罩的情況未及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理，是造成此次事故的重要原因。六、防范措施1、各單位要以此次事故為案例在全礦開展警示教育活動(dòng)，加強(qiáng)對職工的安全意

37、識教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，所有職工必須熟悉無極繩絞車等設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理和主要技術(shù)參數(shù)，提高職工防范災(zāi)害的能力。2、完善無極繩絞車的各種保護(hù)裝置。在無極繩絞車和尾輪處必須安設(shè)過卷保護(hù)，無極繩尾尾必須加設(shè)防護(hù)罩，無極繩尾輪處必須安裝能發(fā)出使無極繩絞車開停的信號裝置和能使無極繩絞車緊急停車的閉鎖裝置。3、無極繩絞車司機(jī)、信號工、押車工在接班后必須對無極繩絞車和各種保護(hù)裝置、信號裝置、制動(dòng)裝置、電控設(shè)備和軌道情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，做到不安全不運(yùn)行。4、跟班、帶班干部要認(rèn)真履行職責(zé)，接班后必須對工作進(jìn)行全面檢查，加大隱患排查和整改力度，做到隱患不排除不生產(chǎn)。5、業(yè)務(wù)保安科室要強(qiáng)化業(yè)務(wù)保安

38、，加強(qiáng)對安全設(shè)施、“一通三防”設(shè)施的監(jiān)督檢查力度，對隱患排查整改工作不負(fù)責(zé)任或主要隱患未處理到位而組織生產(chǎn)的，根據(jù)瑞平公司張村礦隱患排查整改考核辦法相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰或責(zé)任追究。案例十五：調(diào)道翻車傷人事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2013年10月28日零點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：二二軌道下山-458車場 三、事故責(zé)任單位：開拓三隊(duì) 四、事 故 經(jīng) 過：2013年10月28日零點(diǎn)班，隊(duì)長班前會上安排當(dāng)班出碴、干雜活，跟班副隊(duì)長盧隨柱、班長王其生負(fù)責(zé)當(dāng)班生產(chǎn)安全，接班后正常組織生產(chǎn)。當(dāng)班提第二鉤掛五輛車，職工齊某、王某、霍某、張某等人將礦車連好掛鉤，班長王其生檢查后發(fā)信號提車。由于二II采區(qū)軌道下山絞車鋼

39、絲繩下方較長，松弛的鋼絲繩卡在二二軌道下山第四鉤防護(hù)網(wǎng)處的一架地滾非行人一端，導(dǎo)致礦車掉道、翻車。將站在一側(cè)的職工張某砸傷，導(dǎo)致身上多處骨折。五、事故原因分析：1、二二軌道下山-458車場一下軌道局部陰陽，軌道不直，鋼絲繩將地滾掛起后頂住礦車，是造成此次掉道的直接原因。2、跟班副隊(duì)長、班長為明確安排專職信號工、把鉤工作業(yè)，絞車啟動(dòng)后無人觀察礦車運(yùn)行情況，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)礦車調(diào)道，是造成此次調(diào)道翻車傷人事故的次要原因。六、防范措施;為深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，避免類似事故發(fā)生，特制定以下防范措施。1、加強(qiáng)職工安全思想教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高職工安全意識和技術(shù)操作能力，積極開展反事故活動(dòng)，教育職工立

40、足本職工作，增強(qiáng)工作責(zé)任心，按章操作，塑造本質(zhì)安全人，打造本質(zhì)安全崗。2、斜巷提升運(yùn)輸要嚴(yán)格執(zhí)行三固定 四保險(xiǎn)規(guī)定，絞車啟動(dòng)后信號工要認(rèn)真觀察車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即打點(diǎn)停車。3、加強(qiáng)軌道巡查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保運(yùn)輸安全。4、跟班、帶班干部要認(rèn)真履行職責(zé)，分工要明確，要做到責(zé)任到人，加大現(xiàn)場巡查檢查力度，對關(guān)鍵崗位或重點(diǎn)區(qū)域，要重點(diǎn)監(jiān)督檢查，加大隱患排查和整改力度。5、嚴(yán)格執(zhí)行崗位描述、手指口述工作法及崗位操作規(guī)程，在每項(xiàng)操作前必須采取防范措施，經(jīng)過安全確認(rèn)后，方可操作。案例十六：皮帶傷人事故（一） 一、事故發(fā)生時(shí)間：2010年10月7日 二、事 故 地 點(diǎn)：070機(jī)巷 三、事故責(zé)任

41、單位：皮帶隊(duì) 四、事 故 經(jīng) 過： 2010年10月7日，070機(jī)巷一部皮帶司機(jī)翟某，為了提前下班，在無接班司機(jī)以及皮帶沒有停止運(yùn)行的情況下，擅自脫崗清理高強(qiáng)皮帶清掃器和皮帶兩側(cè)的浮煤。由于用力過大，加上降塵后巷道地面濕滑，不慎失足卷入運(yùn)行中的下皮帶中，導(dǎo)致身體嚴(yán)重受創(chuàng)。五、事故原因分析 （1）皮帶司機(jī)翟某安全意識淡薄，自保意識差，嚴(yán)重違反規(guī)程要求在無接班司機(jī)及皮帶運(yùn)行的情況下，違章作業(yè)去清理清掃器皮帶兩側(cè)浮煤，腳下打滑跌入皮帶內(nèi)，是造成事故的直接原因。 （2）當(dāng)班班長班前會布置安全工作不具體，沒有把容易造成事故的工作環(huán)境、工作環(huán)節(jié)的安全注意事項(xiàng)講清楚，未提醒工人有針對性地采取防范措施，是造成

42、事故的管理原因。 （3）設(shè)備管理不到位，大皮帶巷司機(jī)衛(wèi)生區(qū)未安裝防護(hù)欄。 （4）現(xiàn)場監(jiān)督檢查不到位，跟班人員未能對巷道濕滑的路面懸掛警示牌或進(jìn)行打掃處理。六、防范措施1、要組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”及崗位責(zé)任制，并結(jié)合此次事故教訓(xùn)，舉一反三，深刻反思，開展警示教育。重要崗位工的現(xiàn)場交接班工作非常重要，事故的發(fā)生對某些管理人員及員工對現(xiàn)場交接班重要性認(rèn)識不足的問題提出了警示。2、各班組在入井前學(xué)習(xí)危險(xiǎn)源辨識及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。3、對設(shè)備傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位加強(qiáng)安全防護(hù)，跟班干部加強(qiáng)對現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，監(jiān)督生產(chǎn)過程中的安全，落實(shí)執(zhí)行“三大規(guī)程”，

43、規(guī)范職工操作行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，督促現(xiàn)場整改。案例十七：皮帶傷人事故（二） 一、事故發(fā)生時(shí)間：2010年11月9日 二、事 故 地 點(diǎn)：070機(jī)巷 三、事故責(zé)任單位：皮帶隊(duì) 四、事 故 經(jīng) 過： 2010年11月9日，二煤二部高強(qiáng)皮帶看尾工李崗，其發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)尾滾筒下和皮帶周圍有較厚浮煤，在沒有停止皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，使用鐵锨清理滾筒周圍的浮煤，由于用力過大加之離旋轉(zhuǎn)部位近，皮帶將李的工作衣角拽住，帶動(dòng)身體卷入皮帶中，致使肩膀后背皮膚嚴(yán)重劃傷。五、事故原因分析1、皮帶司機(jī)李某安全意識淡薄，自保意識差，嚴(yán)重違章作業(yè)，在皮帶運(yùn)行的情況下，單人單崗去清理浮煤，并且未按照從機(jī)頭向機(jī)尾清理浮煤的工作要求，是

44、造成事故的直接原因。2、當(dāng)班班長班前會布置安全工作不具體，沒有把容易造成事故的工作環(huán)境、工作環(huán)節(jié)的安全注意事項(xiàng)講清楚，未提醒工人有針對性地采取防范措施，是造成事故的管理原因。3、設(shè)備管理不到位，拉線保護(hù)不敏。4、現(xiàn)場監(jiān)督檢查不到位。六、防范措施1、對設(shè)備傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位加強(qiáng)安全防護(hù)，跟班干部加強(qiáng)對現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，監(jiān)督生產(chǎn)過程中的安全，落實(shí)執(zhí)行“三大規(guī)程”，規(guī)范職工操作行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，督促現(xiàn)場整改。2、要組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”及崗位責(zé)任制，并結(jié)合此次事故教訓(xùn)，開展警示教育。對單人單崗的崗位跟班干部要勤巡查，事故的發(fā)生對管理人員對現(xiàn)場巡查重要性認(rèn)識不足的問題的提出了警示。3、要切實(shí)加強(qiáng)職

45、工的安全意識教育，增強(qiáng)自主保安意識，嚴(yán)禁違章觸摸設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位，處理故障、清理雜物之前必須停機(jī)、閉鎖。 案例十八：二軌道-382車場料車掉道側(cè)翻傷人事故一、事故發(fā)生時(shí)間：2013年10月28日06:20時(shí)二、事 故 地 點(diǎn)：二軌道-382車場三、事故責(zé)任單位：開拓一隊(duì)四、事 故 經(jīng) 過：2013年10月28日06：50時(shí)，由二二上車場向下回3輛料車至二-382車場（前兩輛為礦車，分別裝有一塊鐵板和鉆桿、鑿巖機(jī)及氣腿等物料；第三輛料車是裝有28根36U型鋼支架的花車），開拓三隊(duì)班長王其生帶領(lǐng)職工王延召、何新義、張愛賓在二-382車場接車。車輛回至二-382車場后，王其生等四人將前面2輛礦車推走，然

46、后將裝有36U型鋼支架的花車摘掉大鉤向里推，在推車過程中，由于道岔處軌道缺少道木且陰陽嚴(yán)重（高低錯(cuò)差約30-40），花車在推至道岔位置時(shí)左側(cè)輪子掉道，同時(shí)花車向左側(cè)傾翻，站在花車左側(cè)推車的職工張愛賓躲閃不及，被側(cè)翻的花車擠在巷道左側(cè)的PVC排水管上，造成其右腿股骨粉碎性骨折、腰椎一處擠壓傷、肋骨2根骨折、2根裂紋。MLC2-6型材料車長：2200，寬：900，高：1150，花車自重：520kg；7棚36U型鋼總重：2772kg；滿載U型棚花車總重：520+2772=3292kg。五、事故原因分析:1、開拓三隊(duì)班長王其生作為現(xiàn)場安全管理第一責(zé)任人在推車前沒有認(rèn)真檢查軌道狀況，也沒有對不合格的軌道

47、進(jìn)行加固檢修，就組織職工在存在安全隱患的軌道上推車，也是發(fā)生此次事故的直接原因。2、開拓一隊(duì)在二-382車場拉底落道后，沒有按照軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪設(shè)，拉底后的軌道多處缺少道木（道岔處有2米長沒有鋪設(shè)道木），且部分道木沒有墊實(shí)，軌道局部陰陽嚴(yán)重，是發(fā)生此次事故的主要原因。3、開拓三隊(duì)職工張愛賓安全意識淡薄，在推車時(shí)違章站在車輛一側(cè)推車，自主保安不到位，是造成此次事故的重要原因。4、開拓一隊(duì)二煤-382車場拉底、落道施工安全技術(shù)措施編制不完善，沒有編制軌道落底后軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及確保軌道行車安全的技術(shù)措施，措施不能指導(dǎo)現(xiàn)場施工及安全生產(chǎn)，是造成此次事故的重要原因。六、防范措施為深刻吸取事故教訓(xùn)，舉

48、一反三，避免類似事故發(fā)生，特制定以下防范措施1、各單位要以此次事故為案例，在班前會上認(rèn)真分析總結(jié)，吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對職工的安全意識教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)技能和防范事故的意識和能力。2、各業(yè)務(wù)科室對井下所有正在施工的安全技術(shù)措施進(jìn)行逐一審查，修訂、完善所有采掘工作面、維修地點(diǎn)安全技術(shù)措施；相關(guān)業(yè)務(wù)科室審批措施時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)業(yè)務(wù)保安責(zé)任。3、嚴(yán)格按照施工措施進(jìn)行作業(yè)，拉底落道后要按照軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)重新鋪設(shè)，確保軌道行車安全。4、信號工、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格按照“五不發(fā)”、“五不掛”原則及操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)；發(fā)出信號前，必須對信號裝置、安全設(shè)施、連接裝置及軌道狀況等進(jìn)行排查

49、，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，軌道質(zhì)量不合格嚴(yán)禁行車。 5、跟班、帶班干部要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和隱患排查治理，對關(guān)健崗位或重點(diǎn)區(qū)域，要重點(diǎn)監(jiān)督檢查，及時(shí)處理工作崗位及管轄范圍內(nèi)存在的安全隱患。6、嚴(yán)格執(zhí)行“崗位描述”、“手指口述”工作法及崗位操作規(guī)程，做到理論與實(shí)際相結(jié)合，每次操作前必須進(jìn)行安全確認(rèn)，做到安全操作。案例十九：四-12020風(fēng)巷卸料傷人事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2014年4月24日 二、事 故 地 點(diǎn)：四-12020風(fēng)巷780m處 三、事故責(zé)任單位：開一隊(duì)四、事 故 經(jīng) 過:2014年4月24日零點(diǎn)班，開一隊(duì)班前會由隊(duì)長苗佳莊主持。會上，苗佳莊安排當(dāng)班進(jìn)尺兩棚，并對工作面安全管理

50、及物料運(yùn)輸過程中的相關(guān)注意事項(xiàng)做了相應(yīng)安排，班長楊延昭、副隊(duì)長靖光德負(fù)責(zé)當(dāng)班安全生產(chǎn)。到達(dá)現(xiàn)場后，班長楊延昭安排王保偉、靳會平、張紅旗、趙帥輝四人負(fù)責(zé)運(yùn)料工作，并指定王保偉為安全負(fù)責(zé)人。3:20左右，裝有四根棚腿、四根棚梁的花車下放至780m，王保偉、靳會平、張紅旗、趙帥輝四人將花車固定后開始卸車。卸完棚腿之后，由于四根棚梁卡在一起無法分開，現(xiàn)場又缺少撬杠，四人商量之后決定將四根棚梁一起推下花車，靳會平、張紅旗、趙帥輝三人在后面推，王保偉在前面拉。棚梁即將落地時(shí)，由于王保偉躲閃不及時(shí)摔倒，最上面一根棚梁頭（四根棚梁不齊，最上面一根伸出較長）砸在王保偉左腳踝上，造成其腓骨下端骨折。五、事故原因分

51、析：1、職工王保偉、靳會平、張紅旗、趙帥輝四人圖省事，未按措施規(guī)定卸料，違章作業(yè)，是造成此次事故的直接原因。2、班長楊延昭現(xiàn)場安排工作不細(xì)致，未詳細(xì)交代卸料過程中的安全注意事項(xiàng)，未準(zhǔn)備齊全卸料時(shí)可能用到的工具（撬杠），是造成此次事故的主要原因。3、副隊(duì)長靖光德現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不到位，是造成此次事故的又一主要原因。六、防范措施：為深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，避免類似事故發(fā)生，特制定以下防范措施。1、各單位要以此次事故為案例，加強(qiáng)對職工的安全意識教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)水平和安全意識，打造本質(zhì)安全崗，塑造本質(zhì)安全人。2、卸料前要先將料車固定牢固，卸料時(shí)要嚴(yán)格按照措施規(guī)定，輕拿輕放，碼放

52、整齊，嚴(yán)禁從料車上向下扔。3、卸U型鋼、工字鋼等物料需要兩人相互配合時(shí)，要做好呼應(yīng)，觀察好路線狀況，同起同放，嚴(yán)禁將物料一次性掀下車。4、加強(qiáng)跟班、帶班干部井下現(xiàn)場管理，加大現(xiàn)場巡回檢查和危險(xiǎn)源辨識力度，及時(shí)糾正、制止不規(guī)范的操作行為和違章作業(yè)、違章指揮的行為。5、各業(yè)務(wù)保安科室要強(qiáng)化業(yè)務(wù)保安，對基層單位要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督檢查，強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理。案例二十：機(jī)巷皮帶擦傷事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2013年3月20日零點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：二II采區(qū)11100機(jī)巷 三、事故責(zé)任單位：排水隊(duì)四、事 故 經(jīng) 過:2013年3月20日零點(diǎn)班，機(jī)械維修工張××在二-11100機(jī)巷巡查排水管路期間，發(fā)現(xiàn)管路漏水，于是便站在運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶邊管上緊固管路螺栓，腳滑摔倒被皮帶擦傷腿部。五、事故原因分析 1、維修工在檢修時(shí)，未按照檢修安全技術(shù)措施施工，在運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶側(cè)作業(yè)。2、維修工張××安全意識不高，麻痹大意。 六、預(yù)防措施上述皮帶擦傷事故，是維修工違章在運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶惻作業(yè)造成的，因此，檢修設(shè)備必須嚴(yán)格按照檢修安全技術(shù)措施進(jìn)行施工，提高自主保安意識，杜絕違章蠻干現(xiàn)象。案例十一：花車調(diào)頭傷人事故 一、事故發(fā)生時(shí)間：2012年5月16日四點(diǎn)班 二、事 故 地 點(diǎn)：-382水倉 三、事故責(zé)任