飛機(jī)維修 波音電氣標(biāo)準(zhǔn)施工培訓(xùn)

1、波音電氣標(biāo)準(zhǔn)施工培訓(xùn) 關(guān)于波音電氣標(biāo)準(zhǔn)施工手冊 SWPM 內(nèi)容的介紹 外場常用導(dǎo)線，接線片，接線管，插釘件號在手冊中的查找 SWPM 手冊的內(nèi)容和使用關(guān)于手冊中涉及到的術(shù)語如下： SPLICE：接線管，用于將幾根或一根導(dǎo)線與另外的導(dǎo)線連接在一起。UNINSULATED SPLICE：不絕緣接線管，又稱為不防水接線管。INSULATED SPLICE：絕緣接線管，又稱為防水接線管。TERMINAL：接線片。一般用于導(dǎo)線的搭地或者接在接線柱上。CONNECTOR：電插頭。SHRINKABLE SLEEVES：熱縮管。STUD：接線柱，一般指用于連接接線片的固定螺栓。STRAIN RELIEF CL

2、AMP：插頭尾部MECHANICAL FERRULE:機(jī)械壓環(huán)，用于修理導(dǎo)線時(shí)或者做屏蔽接地線的時(shí)候使用。一般分為內(nèi)層機(jī)械壓環(huán)和外層機(jī)械壓環(huán)。SWPM 手冊的內(nèi)容和使用CONTACT：插釘。PIN：公插釘。SOCKET：母插釘。WIRE HARNESS TIE：扎繩?？捎糜诜窃鰤簠^(qū)或增壓區(qū)。PLASTIC TIE STRAP：扎帶。只能用于增壓區(qū)。WTC（WIRE TYPE CODE）：線類型代碼，用于確定導(dǎo)線的件號。AWG：American Wire Gauge 美國標(biāo)準(zhǔn)線徑。不包括導(dǎo)線外層的絕緣層，僅僅指導(dǎo)線內(nèi)部導(dǎo)體的直徑。CAU：Circular Area Unit 導(dǎo)體的圓形面積。SW

3、PM：Standard Wiring Practices Manual 波音電氣標(biāo)準(zhǔn)施工手冊。Insert configurations：插釘?shù)牟迦霕?gòu)型,用于確定插釘?shù)募?，大小，以及插頭的尺寸大小。SWPM 手冊的內(nèi)容20-00-11 波音商用飛機(jī)電氣維修所需消耗性材料20-00-12 電插頭內(nèi)插釘?shù)膲褐乒ぞ?0-00-13 導(dǎo)線類型代碼20-00-14 可替換導(dǎo)線20-00-15 導(dǎo)線絕緣層的剝離20-00-16 導(dǎo)線外徑20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理20-10-14 熱縮管的安裝20-10-15 屏蔽線的接地組裝20-30-

4、00 各種接線片的安裝20-30-11 接線片的各種件號20-30-12 接線管的組裝20-60-09 插頭尾部的組裝20-61-00 插頭的施工章節(jié)交叉索引 CHAPTER CROSS-REFERENCE INDEX20-00-11 波音商用飛機(jī)電氣維修所需消耗性材料在這部分章節(jié)中，給出了材料的溫度級別等級，以及防液壓油的類別區(qū)分，給出了常用的維修材料，比如扎繩，熱縮管，修理導(dǎo)線用的耐高溫防液壓油的膠帶，插頭沒有裝插釘?shù)目湛滋畛浒舻募枴?材料的溫度級別20-00-11 波音商用飛機(jī)電氣維修所需消耗性材料修理導(dǎo)線用的耐高溫防液壓油的膠帶20-00-12 電插頭內(nèi)插釘?shù)膲褐乒ぞ?0-00-13

5、 導(dǎo)線類型代碼在本章節(jié)里的圖表給出了波音系列飛機(jī)所使用的導(dǎo)線類型代碼，導(dǎo)線的件號。以及可替換導(dǎo)線的類型代碼。導(dǎo)線的類型代碼要根據(jù)WDM DIAGRAM中的導(dǎo)線代號以及WDM wire list 查到。在本章節(jié)里還有一欄對于導(dǎo)線的功用描述。包括對該段導(dǎo)線是否耐高溫，是否是屏蔽線等的綜合概述。20-00-13 導(dǎo)線類型代碼本章節(jié)給出了通用型導(dǎo)線BMS13-48系列和導(dǎo)線BMS13-60系列可以替換的導(dǎo)線。而且BMS13-48系列導(dǎo)線和BMS13-60系列導(dǎo)線可以互換，作為替換件的BMS13-48系列導(dǎo)線和BMS13-60系列導(dǎo)線不能被其可替換的導(dǎo)線替換。20-00-14 可替換導(dǎo)線20-00-14

6、 可替換導(dǎo)線20-00-14 可替換導(dǎo)線20-00-15 導(dǎo)線絕緣層的剝離本章節(jié)中，把導(dǎo)線絕緣層的剝離分為兩類，一類是線纜外層的剝離，另一類是單根導(dǎo)線絕緣層的剝離，各自所使用的工具也不相同。線纜最外層剝離完成之后，線纜之內(nèi)的導(dǎo)線絕緣層不能有劃痕，小孔，在線纜外層剝離處根部不能有變形，對于有屏蔽線的線纜，還要求屏蔽線必須完好，不能斷絲。導(dǎo)線絕緣層剝離完成之后，同樣要求導(dǎo)線內(nèi)的導(dǎo)體不能有斷絲，剩余的導(dǎo)線絕緣層不能有劃痕。線纜外層的剝離工具不能與導(dǎo)線絕緣層的剝離工具混用。20-00-15 導(dǎo)線絕緣層的剝離20-00-15 導(dǎo)線絕緣層的剝離20-00-16 導(dǎo)線外徑導(dǎo)線的外徑簡稱O.D ，包括其最內(nèi)的

7、導(dǎo)體和離導(dǎo)體最近的絕緣層。20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別本章節(jié)給出了飛機(jī)高震區(qū)域的劃分，扎繩和扎帶的使用范圍。扎繩可以適用于增壓區(qū)和非增壓區(qū)。在大翼前緣以及發(fā)動(dòng)機(jī)等區(qū)域的高震區(qū)，每兩段扎繩結(jié)之間的間隙不能超過兩英寸，在其它區(qū)域兩端扎繩結(jié)之間的間隙可以在六英寸到八英寸之間。在扎繩結(jié)之間的導(dǎo)線不允許有彎曲。合理的安排每段導(dǎo)線束上的扎繩結(jié)的數(shù)目，以確保導(dǎo)線束的外徑不能大于扎繩結(jié)的外徑。20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別塑料扎帶的使用，不能使用在以下區(qū)域：油箱 非增壓區(qū) 高震區(qū) 對于線束

8、周圍區(qū)域 溫度要求級別為C級或者D級在一些可能由于該扎帶斷裂而導(dǎo)致線束與周圍的機(jī)械裝置相磨的區(qū)域在波音系列的某些飛機(jī)上，可能出廠的時(shí)候部分線束在非增壓區(qū)，高震區(qū)安裝有塑料扎帶。這樣的安裝是允許的，如果有必要，可以用扎繩來替代這些扎帶。20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別這一章節(jié)里也敘述了關(guān)于扎繩的幾種扎法，在普通區(qū)域的扎法，以及在高震區(qū)的扎法。20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別導(dǎo)線束與飛機(jī)結(jié)構(gòu)之間的間隔距離20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別導(dǎo)線的識(shí)別分為直接識(shí)

9、別和間接識(shí)別直接識(shí)別就是在導(dǎo)線的絕緣層表面刻印上導(dǎo)線的識(shí)別號包括線束號，導(dǎo)線識(shí)別號，導(dǎo)線線徑，顏色。直接識(shí)別不能用在同軸電纜上和BMS13-71光纖電纜，這樣會(huì)導(dǎo)致電纜的性能變差。間接識(shí)別就是在導(dǎo)線上的熱縮管，膠帶上印上導(dǎo)線的識(shí)別號，每兩個(gè)間接識(shí)別之間最大間隔為72inches+/-1 inch。距離導(dǎo)線或者線束末端4英寸的地方應(yīng)有間接識(shí)別。20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別SLEEVES FOR WIRE IDENTIFICATION20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別不使用的導(dǎo)線末段的絕緣，（使用熱縮管絕緣）分為兩種情況：當(dāng)導(dǎo)線線徑為14或

10、者更小并且導(dǎo)線末段沒有聯(lián)接接線片或者插釘時(shí)，安裝熱縮管的要求如圖20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別對于導(dǎo)線線徑為12或者線徑更大的導(dǎo)線，并且導(dǎo)線末端沒有接插釘或者接線片，安裝熱縮管的要求如圖20-10-11 電氣施工中鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別對于所有導(dǎo)線末端接有接線片，插釘?shù)臉?gòu)型，安裝熱縮管的要求如圖20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理修理導(dǎo)線或線纜用的材料的溫度級別必須與該受損的導(dǎo)線或線纜溫度級別一致或者更高。如果需要在受損的導(dǎo)線或線纜上接一根導(dǎo)線或者線纜進(jìn)行修理，則它們的件號必須一致。以下幾種情況不能對導(dǎo)線進(jìn)行修理 （1）不能在管路中對導(dǎo)線進(jìn)行修理。 （2）

11、 不能在插頭尾部對導(dǎo)線進(jìn)行修理。 （3）不能在導(dǎo)線或者線纜彎曲處對導(dǎo)線進(jìn)行修理。 （4）不能在油箱中對導(dǎo)線進(jìn)行修理。20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理一般情況下，可以用接線管來修理導(dǎo)線，在使用接線管修理導(dǎo)線時(shí)，有幾點(diǎn)需要注意： （1）一根導(dǎo)線上所允許使用的接線管不能超過三個(gè)， （不包括飛機(jī)出廠時(shí)廠家安裝的接線管數(shù)目） （2）如果在導(dǎo)線束中對幾根導(dǎo)線進(jìn)行修理，則每兩根導(dǎo)線之間使用的接線管之間縱向距離必須滿足，第一根導(dǎo)線上的接線管的末端與另外一根導(dǎo)線上的接線管的頂端之間的距離必須最少為0.25英寸。20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理在以下情況下，必須對導(dǎo)線進(jìn)行修理，（1）導(dǎo)線內(nèi)的導(dǎo)體發(fā)生損壞，有斷

12、絲磨損現(xiàn)象等。（2）線纜中的導(dǎo)線第一層絕緣層被損壞。（3）線纜中的外層絕緣層被損壞。（4）當(dāng)導(dǎo)線的外層絕緣層分層長度大于導(dǎo)線直徑的50%時(shí)，必須進(jìn)行修理。（5）當(dāng)接線管的絕緣層發(fā)生損壞被穿透。在SWPM手冊中，有關(guān)于以上種種損壞程度的修理步驟如下圖：20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理 20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理飛機(jī)導(dǎo)線的修理方法根據(jù)導(dǎo)線的種類不同而不同，對于火警線以及發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域的導(dǎo)線，對導(dǎo)線修理只能是臨時(shí)性的，在下次大修的時(shí)候要換新的導(dǎo)線。手冊中將導(dǎo)線的修理分為：對導(dǎo)線絕緣層的修理，對線纜的修理，使用接線管對屏蔽導(dǎo)線和

13、非屏蔽導(dǎo)線進(jìn)行修理，使用機(jī)械壓環(huán)對屏蔽線的修理，對屏蔽接地線的修理，使用接線管對火警線，熱電偶導(dǎo)線，燃油油量指示導(dǎo)線的修理。在本章節(jié)的最后，還介紹了熱氣槍的操作并給出了件號。20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理外場對導(dǎo)線外層絕緣層受損部位的修理步驟：Repair of the Primary Insulation of a WireRefer to Paragraph 1.B.for the applicable conditions for the repair of wire.(1)Remove loose pieces of insulation and rough edges at th

14、e area of the damage.Make sure that the insulation has a smooth surface. (2) Clean the insulation with isopropyl alcohol. Refer to Figure 60. Make sure:- To clean the damaged area of the insulation- To clean the insulation approximately 3 inches on each side of the damage- That the cleaned area is d

15、ry.20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理(3) If the damage is a cavity in the insulation, fill in the cavity.(a) Make a selection of a Temperature Grade D film strip from Table V.NOTE: A Temperature Grade D TFE tape from Table V is a satisfactory alternative to the film strip.(b) Wind the necessary layers of film strip

16、on the insulation to fill the cavity and make a smooth surface. Refer to Figure 61.20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理Make sure that each layer of film strip:- Extends a minimum of 0.25 inch farther than each end of the damaged area- Makes a 50 percent minimum circumferential overlap Is wound a minimum of two times o

17、n the insulation- Is wound in the opposite direction of the layer before.20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理(4) Make a selection of one of these tapes from Table V:Temperature Grade D TFE tapeMake sure that the tape has a temperature grade that is applicable for the location at the wire installation.(5) Wind two laye

18、rs of the tape on the damaged area. Refer to Figure 62.- If film strip is used to fill the cavity, each end of the tapeextends a minimum of 0.75 inch farther than each end of the filmstrip Each end of the tape extends a minimum of 1 inch farther than each end of the damaged area- Each layer of tape

19、makes a 50 percent minimum circumferential overlap- Each layer of tape is wound a minimum of two times on the wire- The second layer of tape is wound in the opposite direction of thefirst layer.20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理(6) Assemble a lacing tape wire harness tie on each end of the repair approximately 0.25

20、inch from the end of the tape.Make sure that the lacing tape is the correct Temperature Grade. Refer to:- Figure 62- Subject 20-10-11 for the procedure to assemble a wire harness tie.20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理 使用接線管對非屏蔽導(dǎo)線的修理，參考SWPM20-30-1220-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理對屏蔽導(dǎo)線的修理步驟，參考SWPM20-30-1220-10-13 飛機(jī)

21、上導(dǎo)線的修理Refer to Figure 131.(1) Make a selection of a Temperature Grade B shield material from Table LIII.Make sure that the shield material has the smallest diameter that can go on the folded back shield of the wire.NOTE: For alternative shield materials, refer to Subject 20-00-11.(2) Make a selectio

22、n of two sets of Temperature Grade B or higher inner ferrules and outer ferrules.Refer to: Figure 6 for the ferrule size- Table XXXI for the Temperature Grade- Table XXXII for the ferrule part numbers.Make sure that:- The inner ferrule is the smallest ferrule that can move freely on the outer jacket

23、- The outer ferrule is the smallest ferrule that can move freely on the shield, the shield material, and the inner ferrule.20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理(3) Make a selection of a ferrule crimp tool from Table XLV.(4) Make a selection of a Temperature Grade B or higher insulation tape from Table XLIX.(5) Prepare

24、each end of the shielded wire.Refer to:- Figure 132- Subject 20-00-15 for the outer jacket removal procedures.20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理(a) Remove a 1.25 inch minimum length of the outer jacket from the end of the wire.(b) Remove the necessary length of the shield from the end of the wire.Make sure that the

25、remaining shield is 0.31 inch 0.06 inch.(6) Cut the necessary length of the shield material.Make sure that the ends of the shield material extend farther than the rear end of the ferrules on each end of the shield splice.(7) Put these components on the end of one wire:- The outer ferrule- The inner

26、ferrule.(8) Put these components on the end of the other wire:- The outer ferrule- The inner ferrule- The shield material.20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理NOTE: If it is necessary, the strands at the end of the shield material can be moved apart to make it easier to put the shield material on the wire.(9) Make a se

27、lection of an applicable Temperature Grade B conductor splice configuration for one wire to one wire. Refer to Paragraph 9.A.(10) Assemble the conductor splice. Refer to the applicable procedure given in Paragraph 9.A.(11) Assemble the end of the shield splice opposite the end with the shield materi

28、al.(a) Move the outer ferrule on the shield material.(b) Move the strands of the shield apart and make them straight.(c) Align the forward end of the inner ferrule with the end of the outer jacket.20-10-13 飛機(jī)上導(dǎo)線的修理(d) Fold the strands of the shield back on the inner ferrule to make the strands of th

29、e shield symmetrical around the circumference of the ferrule.(e) Align the end of the shield material with the end of the strands of the shield that are folded back.(f) Align the rear end of the outer ferrule with the rear end of the inner ferrule. Make sure that:- The outer ferrule goes around the

30、shield material- The rear end of the outer ferrule does not extend farther thanthe rear end of the inner ferrule- The rear end of the outer ferrule is a maximum of 0.06 inch from the rear end of the inner ferrule.(g) Crimp the ferrules.(12) Do Step (11) again to assemble the other end of the shield

31、splice.Make sure that the shield material is pulled tight before the ferrules are crimped.20-10-14 熱縮管的安裝這部分章節(jié)給出了熱縮管，冷縮管的件號，并給出了熱縮管的使用步驟 （1）從表格里選擇出合適的熱縮管件號，熱縮管由于受熱時(shí)會(huì)收縮所以實(shí)際長度必須比所需長度還要多10%。 （2）為了保護(hù)周圍的導(dǎo)線或屏蔽線不受熱損壞，必要時(shí)在上面包扎保護(hù)性膠帶。并且在熱縮管覆蓋導(dǎo)線的兩頭末端包扎保護(hù)性膠帶至少一英寸。 （3）使用熱槍加熱至少15秒鐘，熱槍距離熱縮管至少3英寸。 ( 4 ) 熱槍對熱縮管加熱不能超

32、過20秒鐘，如果第一次沒有將熱縮管收縮好，要至少等待五分鐘，使導(dǎo)線冷卻。 20-10-15 屏蔽線的接地組裝對于屏蔽導(dǎo)線或者屏蔽線纜的屏蔽接地方法有兩種常用的： （1） 使用內(nèi)外機(jī)械壓環(huán)外加屏蔽接地線 （2） 使用焊接的自身帶有屏蔽接地線的襯管20-10-15 屏蔽線的接地組裝20-30-00 各種接線片的安裝三相發(fā)電機(jī)電源導(dǎo)線的識(shí)別是靠其上的不同顏色的熱縮管襯套來識(shí)別的。 （1）一個(gè)接線柱上所允許接的接線片數(shù)目最多為四個(gè)。 （2）接線柱上的螺紋至少要外露出固定螺母1-1/2圈螺牙。 （3）所有暴漏在油氣區(qū)中的接線片連接處都必須封膠。 所有絕緣和非絕緣的接線片的彎曲角度必須滿足下圖20-30-

33、00 各種接線片的安裝安裝線徑為8或者線徑比8更大的接線片的注意事項(xiàng) （1）必須安裝熱縮管，對于單相電纜或者直流電纜，使用黃色的熱縮管。（2）安裝熱縮管時(shí)，熱縮管收縮后的構(gòu)型必須從導(dǎo)線與接線片的結(jié)合處向前延伸0.25+/-0.05inch ,如圖20-30-00 各種接線片的安裝對于接線片的材料不同，施工的方法也不同。這一章節(jié)里給出了銅材料的接線片和鋁材料的接線片的施工力矩，使用的墊圈的要求，不論哪一種材料的接線片，都不能使用陽極化處理的墊圈或者鋼墊圈。20-30-00 各種接線片的安裝20-30-11 接線片的各種鍵號這一章節(jié)里給出了各種接線片的件號以及接線片的組裝，壓制工具，具體的接線片件

34、號的查找還要結(jié)合WDM來確定，20-30-12 接線管的組裝這部分章節(jié)給出了所有構(gòu)型的接線管的組裝，件號。與20-10-13結(jié)合在一起，提供了各種導(dǎo)線修理的方法。對于一些用于修理鋁導(dǎo)線或者連接鋁導(dǎo)線與銅導(dǎo)線的很特殊的接線管，要在20-30-13中查找。接線管的構(gòu)型大致分為 （1）一端接導(dǎo)線，另外一端帶有封閉構(gòu)型的接線管。深航現(xiàn)有庫存件號D436-58。 20-30-12 接線管的組裝20-30-12 接線管的組裝（2）絕緣構(gòu)型的接線管，這種構(gòu)型的接線管又可以分為兩類，一類用于連接非屏蔽導(dǎo)線，另一類用于連接屏蔽導(dǎo)線。20-30-12 接線管的組裝深航現(xiàn)有的用于修理非屏蔽導(dǎo)線的絕緣（防水）接線管件

35、號為D436-3720-30-12 接線管的組裝 用于連接屏蔽導(dǎo)線的絕緣接線管20-30-12 接線管的組裝關(guān)于接線管壓制工具的選擇，是由接線管的構(gòu)型以及接線管的crimp barrel size 共同確定的， crimp barrel size 與導(dǎo)線的線徑有關(guān)，20-30-12 接線管的組裝怎樣提高導(dǎo)線的CAU。 當(dāng)總的導(dǎo)線的CAU小于接線管的最小CAU時(shí)，需要提高導(dǎo)線的CAU。提高導(dǎo)線CAU有幾種方法： （1）將導(dǎo)線折疊 （2）增加填充導(dǎo)線20-30-12 接線管的組裝接線管的組裝 （1）根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的接線管構(gòu)型，在這里，以選擇絕緣接線管為例，首先，根據(jù)需要修理的導(dǎo)線的線徑，參

36、照線徑與CAU的轉(zhuǎn)換表得到該段導(dǎo)線的CAU,根據(jù)CAU在絕緣接線管的部件件號表內(nèi)選擇合適的接線管件號，根據(jù)該表中的crimp barrel size 以及該接線管的構(gòu)型，選擇合適的接線管壓制工具。20-30-12 接線管的組裝20-60-09 插頭尾部的組裝這部分章節(jié)給出了插頭尾部的組裝步驟 （1）當(dāng)插頭尾部的導(dǎo)線束直徑尺寸過小而不足以使尾部的卡箍將其緊固，需要在導(dǎo)線束的周圍纏上膠帶，或者遭導(dǎo)線束內(nèi)增加填充棒以增大導(dǎo)線束直徑。 （2）所有增加的膠帶或者填充棒必須超出尾部卡箍的前后端至少1/16 inch 。 （3）如果導(dǎo)線束的直徑夠大，選者保護(hù)性的膠帶至少兩層疊加的纏在導(dǎo)線束上。（4）從表中選

37、擇合適的工具以固定插頭的內(nèi)槽，使用插頭鉗擰松插頭尾部，外場常用調(diào)節(jié)插頭尾部位置的方法來方便安裝插頭，在更換完新的插頭之后，也需要對插頭尾部的位置做調(diào)節(jié)。20-60-09 插頭尾部的組裝20-61-00 插頭的施工按照電插頭內(nèi)插釘?shù)耐顺鲂问娇梢苑譃閮煞N：前退式和后退式這部分章節(jié)講述了前退式插頭的組裝步驟： （1）根據(jù)相應(yīng)的電插頭的鍵號在相應(yīng)的SWPM章節(jié)里選擇退該電插頭內(nèi)插釘?shù)耐酸敼ぞ摺?（2）將退釘工具正面對準(zhǔn)電插頭，垂直插入到插釘內(nèi)。將工具慢慢向內(nèi)用力直到感覺到有阻力，此時(shí)可以感覺到插頭內(nèi)部的鎖片已經(jīng)開鎖，用手慢慢用力向外拽導(dǎo)線，注意不要用太大力，否則容易損壞插釘和導(dǎo)線，如果感覺到插釘沒有出

38、來的感覺，必須重復(fù)上面動(dòng)作重新退釘。20-61-00 插頭的施工插釘?shù)慕M裝，根據(jù)插頭件號選擇合適的插釘，根據(jù)SWPM20-00-12中列出的表選擇合適的壓釘工具。從插頭尾部垂直插頭平面的角度插入裝釘工具。感覺有開鎖的感覺后將裝釘工具拿出，用手稍微用力向外拽導(dǎo)線，看插釘有沒有裝牢靠。外場常用導(dǎo)線，接線片，接線管，插釘件號的確定 一， 導(dǎo)線件號的確定（1）在SWPM20-00-13中，給出了波音系列飛機(jī)上各種導(dǎo)線的件號。要確定飛機(jī)導(dǎo)線束里一根導(dǎo)線的件號需要結(jié)合WDM手冊里的wire list。以737,678,GE的WDM29-32-11為例，比如我們要查找E3架上的一根代號為W5530-0512

39、-22的導(dǎo)線，(W5530表示導(dǎo)線的線束號，0512表示在W5530導(dǎo)線束中具體的這根導(dǎo)線代號，22表示這根導(dǎo)線的線徑gauge)外場常用導(dǎo)線，接線片，接線管，插釘件號的確定（2）根據(jù)上述單根導(dǎo)線的代號W5530-0512-22，在WDM LISTS中找到wire list，從該導(dǎo)線清單里找到對應(yīng)該導(dǎo)線代號的表格，該表格給出了這根導(dǎo)線在飛機(jī)上的長度，連接的插頭號，最重要的是給出了TY，就是該根導(dǎo)線的代碼。為GK。外場常用導(dǎo)線，接線片，接線管，插釘件號的確定（3）在SWPM20-00-13中，從該章節(jié)的WTC表格中（最左邊一欄）找到導(dǎo)線的代碼，找到GK，對應(yīng)的那一欄 Wire Part Numb

40、er or Specification ，我們可以得到 BMS 13-60 Type 4 Class 1，所以再加上該導(dǎo)線的線徑22，這根導(dǎo)線的件號就是BMS13-60T4C1G22（ BMS 13-60 Type 4 Class 1需要縮寫一下。G表示GAUGE 線徑）。值得一提的是，在WTC表格中最右邊一欄 的R WTC表示REPIACE WTC也就是當(dāng)我們需要的導(dǎo)線如果無件時(shí)，可以替換的導(dǎo)線的代碼，我們可以根據(jù)給的導(dǎo)線代碼，重新找替換件的件號。同時(shí)在WTC表格中也有對每一根導(dǎo)線的介紹，用于什么區(qū)域，做什么用途的。 外場常用導(dǎo)線，接線片，接線管，插釘件號的確定外場常用導(dǎo)線，接線片，接線管，

41、插釘件號的確定二、接線片的件號確定 在SWPM20-30-11中，給出了波音系列飛機(jī)使用的各種接線片的鍵號，但是接線片件號的最終確定，還要結(jié)合WDM 。（1）以航線外場常遇到的300內(nèi)固定著陸燈的接線片為例，在WDM33-42-01中找到左內(nèi)著陸燈，記下與之相連的兩根導(dǎo)線的線號，W254-011-14和W254-106-14（線路圖中出現(xiàn)的P為POWER，電源線。G表示GROUND，接地線）。 外場常用導(dǎo)線，接線片，接線管，插釘件號的確定（2）在WDM手冊的WDM LIST里面找到wire list。根據(jù)我們上面得到的導(dǎo)線的線號，W254-011-14對應(yīng)的那一欄里，給出了所有與該導(dǎo)線相連的的

42、電氣元件（一個(gè)變壓器，一個(gè)著陸燈）在TT那一欄就可以找到需要的接線片的TT代碼為N。同樣，可以找到W254-106-14對應(yīng)那一欄的接線片的TT代碼也為N。在這里有一點(diǎn)需要闡明的是，根據(jù)需要去選擇用在該部位的接線片，比如最右邊也有一個(gè)TT代碼為E，但是因?yàn)樗菍?dǎo)線跟變壓器的接地樁GD00194上的接線片，不是我們需要的。所以沒有選。外場常用導(dǎo)線，接線片，接線管，插釘件號的確定（3）在WDM手冊的 WDM ,DIAGRAMS里面，找到 FRONT MATTER，在那一欄下有INTRODUCTION SECTION ，然后找到CODES，前幾頁是廠家代碼的縮寫和地址。在第四頁就可以找到了所有TT代碼的含義（我們可以解碼了）N 表示 High Temperature Lug，#10Stud 說明了這種TT代碼的接線片之特性，用于高溫區(qū)域， #10Stud 表示該接線片安裝螺栓的型號，我們還可以得到接線片的主件號 BACT12M（）外場常用導(dǎo)線，接線片，接線管，插釘件號的確定（4）接著回到SWPM 20-30-12，在該章節(jié)的第八頁有一個(gè)線徑和CAU的換算關(guān)系表根據(jù)線徑GAUGE 14，找到對應(yīng)的CAU為38，回到SWPM20-30-11，根據(jù)上面得到的接線片的主件號 BACT12M（），在目錄里找到，知道是在該章節(jié)的15頁。外場常用導(dǎo)線，接線片，接線管