罐區(qū)操作規(guī)程

1、1 概述概述1.1 概況1.1.1 建設(shè)規(guī)模撫順礦業(yè)集團有限責(zé)任公司頁巖油化工深加工示范項目儲運規(guī)模為新建 4 個罐區(qū)泵房：原料罐區(qū)共 6 臺內(nèi)浮頂儲罐、4 臺拱頂儲罐，預(yù)留 2 臺罐位，相應(yīng)泵房一座、共計 9 臺輸送泵，成品罐區(qū)共計 10 臺內(nèi)浮頂儲罐、預(yù)留 2 臺罐位和綜合泵房一座、共計17 臺泵，中間罐區(qū)共計 4 臺拱頂儲罐、8 臺內(nèi)浮頂儲罐、預(yù)留 4 臺罐位和相應(yīng)泵房一座、共計 17 臺泵，液化烴罐區(qū)共計 10 臺球型儲罐和相應(yīng)泵棚一座、注水泵房一座，共計 12 臺泵，一套液化氣汽化設(shè)施。儲運罐區(qū)部分罐容總計 5.28 萬立。1.1.2 地理位置撫順礦業(yè)集團有限責(zé)任公司頁巖油深加工示范

2、項目裝置區(qū)及配套工程擬建在撫順千金鄉(xiāng)千金村的工業(yè)園區(qū)內(nèi)，廠址北側(cè)為南外環(huán)路，西側(cè)為千金河，東側(cè)為丘陵，南側(cè)為丁家村旱田，南外環(huán)路的北側(cè)為撫順礦業(yè)集團現(xiàn)有頁巖油廠，新建廠區(qū)與現(xiàn)有頁巖油廠隔南外環(huán)路相望。新建廠區(qū)呈不規(guī)則形狀，地勢部分平坦，另一部分為丘陵，地面自然高程在 104m132m 之間，南北最寬處 880 米，東西最長處 963 米，以圍墻為界總面積 349800 平方米。平面布置充分考慮了周圍環(huán)境情況，平面布局合理，交通方便。1.1.3 年運轉(zhuǎn)時數(shù)和操作班次1.1.3.1 年運轉(zhuǎn)時數(shù)：系統(tǒng)年開工時數(shù)按 8000 小時計。1.1.3.2 操作班次:儲運系統(tǒng)為連續(xù)生產(chǎn)，實行四班三運轉(zhuǎn)制。1.

3、1.3.3 儲運 08 單元 4 個罐區(qū)崗位定員配置見表 1.1.3.3。表 1.1.3.3 定員表序號崗位名稱行政管理人員定員技術(shù)人員定員生產(chǎn)工人每班定員操作班制小計1負責(zé)人1白班12技術(shù)員1白班13班長1四班三運轉(zhuǎn)44操作人員4四班三運轉(zhuǎn)16合 計2221.2 原料、產(chǎn)品的性質(zhì)、數(shù)量、運輸方法及去向1.2.1 主要原料的名稱、性質(zhì)、數(shù)量和運輸方式見表 1.2.1。表 1.2.1 主要原料的名稱、性質(zhì)、數(shù)量和運輸方式主要性質(zhì)原料名稱密度 kg/m3粘度 mPa.s數(shù)量104t/a運輸方式去向來自甲醇7940.591.14公路MTBE外購渣油97036011.96公路、鐵路催化裂解外購頁巖油9

4、101026公路頁巖油預(yù)處理裝置外購加氫尾油872837.55管道催化裂解頁巖油預(yù)處理裝置1.2.2 中間原料的名稱、性質(zhì)、數(shù)量和運輸方式見表 1.2.2。表 1.2.2 中間原料的名稱、性質(zhì)、數(shù)量和運輸方式主要性質(zhì)中間原料名稱密度kg/m3粘度 mPa.s數(shù)量104t/a運輸方式去向來自催化柴油9200.65.45管道預(yù)處理催化裂解不合格石腦油7643.410.59管道汽油加氫預(yù)處理不合格 0#柴油8410.617.82管道汽油加氫預(yù)處理不合格低凝柴油8270.615.9管道汽油加氫預(yù)處理催化汽油7340.410.59管道汽油加氫催化裂解重質(zhì)污油910810管道催化裂解預(yù)處理油漿99091.

5、48公路外售催化裂解1.2.3 成品及液化氣罐區(qū)主要產(chǎn)品的名稱、性質(zhì)、數(shù)量，見表 1.2.3。表 1.2.3 主要產(chǎn)品的名稱、性質(zhì)、數(shù)量和運輸方式主要性質(zhì)產(chǎn)品名稱密度kg/m3粘度mPa.s數(shù)量104t/a運輸方式去向來自MTBE7473.42.9公路外售、調(diào)和油罐氣分石腦油7640.41.89公路汽油加氫、外售預(yù)處理汽油7190.311.74公路、鐵路調(diào)和油罐、外售汽油加氫0#柴油8420.629.37公路、鐵路外售預(yù)處理3低凝柴油8270.615.86公路、鐵路催化裂解預(yù)處理液化氣6400.0811.74公路氣分、外售催化裂解丙烷4690.080.86公路外售氣分丙烯4780.088公路、

6、鐵路外售氣分液氨6170.110.67公路外售硫磺回收1.3 儲運系統(tǒng)生產(chǎn)方法本項目的原料甲醇、渣油為外購，由車場卸車來，頁巖油由原化工廠提供及部分卸車來，經(jīng)管道分別送原料罐區(qū)內(nèi)的甲醇儲罐、渣油儲罐、頁巖油儲罐儲存，經(jīng)沉降脫水后分別通過泵輸送至 MTBE 裝置、催化裂解裝置、頁巖油預(yù)處理裝置。各裝置生產(chǎn)出的中間原料在不能直接供給下游裝置的時候通過管道送至各相應(yīng)的中間儲罐儲存，經(jīng)沉降脫水后分別通過泵輸送至相應(yīng)裝置。預(yù)處理、催化、氣分。加氫等裝置生產(chǎn)出的產(chǎn)品經(jīng)管道送至各成品儲罐，通過裝車泵送至汽車及火車裝卸站外運銷售。1.4 儲運系統(tǒng)生產(chǎn)過程控制新建的原料罐、中間罐和產(chǎn)品儲罐均設(shè)有溫度、液位、壓力

7、顯示，需要加熱的儲罐設(shè)有溫度指示、調(diào)節(jié)閥，信號均遠傳至控制室內(nèi)；各儲罐設(shè)高高、高、低液位報警，高高液位報警與罐入口閥聯(lián)鎖，報警信號傳至控制室。原料輸送泵泵出口壓力低備用泵自啟動，壓力指示遠傳控制室；對原料輸送泵電機電流、軸溫進行自動監(jiān)測。泵出口均設(shè)有現(xiàn)場壓力指示。所有一次、二次儀表均為新選常規(guī)儀表。1.5 儲運系統(tǒng)位置罐區(qū)部分位于整個廠區(qū)的南北側(cè)，南鄰 MTBE 氣分裝置，2#變電所、事故水池及污水處理廠，罐區(qū)最北側(cè)為原料罐區(qū)。由北向南依次為原料罐區(qū)、中間罐區(qū)、液化氣罐區(qū)。四個罐區(qū)的泵區(qū)分別在相應(yīng)罐區(qū)的西側(cè)。1.6 當(dāng)?shù)刈匀粭l件1.6.1 當(dāng)?shù)貧庀髼l件1.6.1.1 氣溫年平均氣溫 6.8最熱

8、月平均氣溫（7 月） 23.7最冷月平均氣溫（1 月） -13.8極端最高溫度 37.7極端最低溫度 -37.34最熱月最高平均溫度 28.7最冷月最低平均溫度 -19.7夏季通風(fēng)室外計算溫度 28.0冬季采暖室外計算溫度 -21.05 日干球溫度（7 月） 24.05 日濕球溫度（7 月） 22.41.6.1.2 濕度年平均相對濕度 68年平均絕對濕度 0.94kPa最熱月份平均相對濕度（7 月） 81最冷月份平均相對濕度（1 月） 55月平均最高相對濕度（8 月） 87月平均最低相對濕度（4 月） 421.6.1.3 大氣壓力年平均大氣壓 100.22kPa極端最高大氣壓力（冬季） 103

9、.36kPa極端最低大氣壓力（夏季） 97.20kPa月平均最高氣壓 101.84kPa月平均最低氣壓 98.63kPa1.6.1.4 降雨量年平均降雨量 790.9mm月最大降雨量 436.1mm日最大降雨量 177.7mm歷年平均降雨量 970.9mm歷年最大降雨量 1110.8mm年最小降雨量 477.9mm年平均降雨天數(shù) 101d1.6.1.5 雷暴年平均雷暴天數(shù) 36 天年最大雷暴天數(shù) 51 天1.6.1.6 風(fēng)向、風(fēng)速、風(fēng)壓5年主導(dǎo)風(fēng)向 NNE、16%年次主導(dǎo)風(fēng)向 NNE、14%夏季主導(dǎo)風(fēng)向 NNE、16%夏季次主導(dǎo)風(fēng)向 NNE、15%冬季主導(dǎo)風(fēng)向 NNE、22%年平均風(fēng)速 2.6

10、m/s夏季平均風(fēng)速 2.3m/s冬季平均風(fēng)速 2.4m/s月平均最大風(fēng)速（4 月） 3.5m/s月平均最小風(fēng)速（8 月） 2.0m/s歷年最大風(fēng)速（10 分鐘） 21.0m/s基本風(fēng)壓值 0.45kN/m21.6.1.7 雪雪荷載 0.45 kN/m2最大積雪深度 330mm1.6.1.8 最深凍土厚度 -1.43m1.6.2 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)地震烈度1.6.2.1 工程地質(zhì)概況千金鄉(xiāng)千金村地區(qū)工業(yè)園區(qū)區(qū)域地質(zhì)條件自上而下依次為素填土、耕土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉細砂、中粗砂、園砂、片麻巖等。土壤最大凍結(jié)深度-1.43m，標(biāo)準(zhǔn)凍土深度-1.20m。1.6.2.2 水文地質(zhì)千金鄉(xiāng)千金村水

11、的地下水主要靠大氣降水河流側(cè)滲補給。地下水位年變化幅度約12 米左右，地下水對結(jié)構(gòu)及鋼筋結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。1.6.2.3 地震烈度場地地震基本烈度為 7 度，設(shè)計基礎(chǔ)地震加速度值為 0.10g。1.7 公用工程和用量儲運系統(tǒng)所需的水、電、蒸汽需用量和來源見表 1.8。6表 1.8 公用工程規(guī)格、用量和來源一覽表序號項目規(guī)格單位用量來源備注電380VkWh/a627.11104罐區(qū)配電室間斷使用2蒸汽1.0MPa(A)t/a1.36104系統(tǒng)管網(wǎng)連續(xù)使用3新鮮水0.4MPa(G)t/a0.4系統(tǒng)管網(wǎng)間斷使用4氮氣0.6MPa(G)標(biāo)態(tài) m3/a80104系統(tǒng)管網(wǎng)間斷使用

12、5凈化風(fēng)0.6MPa(G)標(biāo)態(tài) m3/a72104系統(tǒng)管網(wǎng)間斷使用6低壓凝液0.6MPa(G)t/a-1.36104儲罐和管道伴熱間斷輸出1.8 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)儲運系統(tǒng)設(shè)計的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)見表 1.9。表 1.9 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)序號指 標(biāo) 名 稱單 位數(shù) 值備 注1儲運系統(tǒng)規(guī)模m35.3104新鮮水t/a0.4氮氣標(biāo)態(tài) m3/a80104凈化風(fēng)標(biāo)態(tài) m3/a72104電380VkWh/a627.11104蒸汽1.0MPa(A)t/a1.361042消耗指標(biāo)低壓凝液0.6MPa(A)t/a-1.36104負值表示輸出3占地面積m2581704建筑面積m212655總定員人22工藝設(shè)備總臺數(shù)

13、：臺92其中：容器臺406機泵臺527三廢排放：含油污水t/a0.41048總投資萬元14327.72 儲運儲運2.1 儲運說明2.1.1 工藝流程簡述2.1.1.1 原料輸送流程7 本示范加工項目原料為甲醇、渣油、頁巖油，由外購及化工廠煉油提供。a)甲醇儲運來自汽車場的外購甲醇經(jīng)管道輸送至甲醇儲罐（301-TK-001、002） ，經(jīng)沉降脫水后，通過甲醇輸送泵(301-P-101、102) 管輸至 MTBE 裝置。b) 加氫尾油儲運加氫尾油自頁巖油預(yù)處理裝置經(jīng)管道輸送至加氫尾油儲罐（301-TK-003、004） ，經(jīng)沉降脫水后，通過加氫尾油輸送泵(301-P-104、105) 管輸至催化裂

14、解裝置。c)渣油儲運來自汽車場和火車棧橋的外購渣油經(jīng)管道輸送至渣油儲罐（301-TK-005008） ，經(jīng)沉降脫水后，通過渣油輸送泵(301-P-107、108) 管輸至催化裂解裝置。d)頁巖油儲運頁巖油分為自產(chǎn)頁巖油和外購頁巖油。來自汽車場的外購頁巖油經(jīng)管道輸送至頁巖油儲罐（301-TK-009、010） ，經(jīng)沉降脫水后，通過頁巖油輸送泵(301-P-110、111) 管輸至頁巖油預(yù)處理裝置。當(dāng)集中卸車的時候，通過頁巖油倒罐泵(301-P-112) 管輸至山上頁巖油化工廠原有頁巖油儲罐，再通過山上原有頁巖油泵出送至頁巖油預(yù)處理裝置。2.1.1.2 中間原料輸送流程a)催化柴油儲運催化柴油自催

15、化裂解裝置經(jīng)管道輸送至催化柴油儲罐（303-TK-003、004） ，經(jīng)沉降脫水后，通過催化柴油輸送泵(303-P-302) 管輸至頁巖油預(yù)處理裝置。b)不合格石腦油儲運不合格石腦油自頁巖油預(yù)處理裝置經(jīng)管道輸送至不合格石腦油儲罐（303-TK-005、006） ，經(jīng)沉降脫水后，通過不合格石腦油輸送泵(303-P-304、305) 管輸至汽油加氫裝置。c)不合格柴油儲運頁巖油預(yù)處理裝置的不合格柴油、輕質(zhì)污油及催化裂解來的輕質(zhì)污油均自管道輸送至不合格柴油儲罐（303-TK-007、008） ，經(jīng)沉降脫水后，通過不合格柴油輸送泵(303-P-306) 管輸至汽油加氫裝置。d)催化汽油儲運催化汽油自催

16、化裂解裝置經(jīng)管道輸送至催化汽油儲罐（303-TK-010） ，經(jīng)沉降脫水后，通過催化汽油輸送泵(303-P-308) 管輸至汽油加氫裝置。8e)油漿自催化裂解裝置經(jīng)管道輸送至油漿儲罐（303-TK-001、002） ，經(jīng)沉降脫水后，通過油漿輸送泵(303-P-301) 管輸至汽車裝車。2.1.1.3 產(chǎn)品輸送流程a)MTBE 儲運MTBE 裝置產(chǎn)出的 MTBE 經(jīng)管道輸送至 MTBE 儲罐（302-TK-001、002） ，經(jīng)沉降脫水后，通過 MTBE 裝車泵(302-P-201) 管輸至汽車場裝車外售。同時，一部分MTBE 經(jīng)汽油調(diào)和泵（302-P-202）管輸至調(diào)和汽油罐（302-TK-0

17、05） 。b)石腦油儲運頁巖油預(yù)處理裝置產(chǎn)出的加氫石腦油經(jīng)管道輸送至石腦油儲罐（302-TK-003、004） ，經(jīng)沉降脫水后，通過加氫石腦油裝汽車泵 (302-P-203) 管輸至汽車場裝車外售，還有一部分石腦油通過石腦油輸送泵（302-P-204）管輸至汽油加氫裝置。c)汽油儲運汽油自汽油加氫裝置管輸至汽油儲罐（302-TK-005、006） ，罐 302-TK-005 的汽油經(jīng) MTBE 調(diào)和至高號的汽油，經(jīng)汽油倒罐泵管輸至罐 302-TK-006,經(jīng)沉降脫水后，通過汽油裝汽車泵（302-P-205、206）和汽油裝火車泵 (300-P-207) 管輸至汽車場和火車場裝車外售。 d)柴油

18、儲運柴油分為 0#柴油和低凝柴油，都自頁巖油預(yù)處理裝置經(jīng)管道輸送至柴油儲罐（302-TK-007010） ，經(jīng)沉降脫水后，通過柴油裝車泵 (302-P-208、209) 管輸至汽車場裝車外售，通過柴油裝火車泵 (302-P-210) 管輸至火車場裝車外售，低凝柴油通過低凝柴油輸送泵 (302-P-212) 管輸至預(yù)處理和催化裝置。f)液化氣儲運重 C4 自氣分裝置和自 MTBE 裝置、凈化液化氣自催化裂解裝置分別經(jīng)管輸至液化氣儲罐（304-TK-007010） ，再通過液化氣裝汽車泵（304-P-405、406）管輸至汽車場裝車外售，有一部分通過氣分輸送泵（304-P-403）經(jīng)管輸至氣分裝置

19、，一部分通過回?zé)捥妓妮斔捅茫?04-P-404）經(jīng)管輸至催化和預(yù)處理裝置。g)丙烯儲運丙烯自氣分裝置經(jīng)管輸至丙烯儲罐（304-TK-005、006） ，經(jīng)沉降脫水后，通過丙烯裝汽車泵（304-P-407、408）和丙烯裝火車（304-P-409）經(jīng)管道分別輸送至汽車場、火車場裝車外售。9h)丙烷儲運丙烷自氣分裝置經(jīng)管輸至丙烷儲罐（304-TK-003、004） ，經(jīng)沉降脫水后，通過液氨裝汽車泵（304-P-410）經(jīng)管道輸送至汽車場裝車外售。i)液氨儲運液氨自硫磺回收裝置管輸至液氨儲罐（304-TK-001、002） ，再通過液氨裝汽車泵（304-P-410）經(jīng)管道輸送至汽車場裝車外售。2.1

20、.2 儲罐配置及工藝參數(shù)2.1.2.1 原料罐區(qū)本項目 08 單元罐區(qū)原料罐區(qū)新建 5 臺浮頂儲罐和 3 臺拱頂儲罐，儲罐參數(shù)見表2.1.2.1。表 2.1.2.1 原油罐區(qū)儲罐參數(shù)表序號儲 罐名 稱物料名稱周轉(zhuǎn)量(104t/a)物料密度（t/m3）儲存溫度（）儲罐形式儲罐個數(shù)儲罐容積（m3）裝料系數(shù)儲存天數(shù)備注1甲醇罐甲醇1.140.794常溫浮頂25000.9102 加氫尾油 加氫尾油37.550.87270浮頂220000.94加熱3渣油罐減壓渣油11.960.9470拱頂430000.910 加熱4 頁巖油罐頁巖油53.60.90350浮頂230000.98加熱2.1.2.2 成品罐區(qū)

21、本項目 08 單元成品罐區(qū)共新建 10 臺內(nèi)浮頂儲罐，儲罐參數(shù)見表 2.1.2.2。表 2.1.2.2 原油罐區(qū)儲罐參數(shù)表序號儲 罐名 稱物料名稱周轉(zhuǎn)量(104t/a)物料密度（t/m3）儲存溫度（）儲罐形式儲罐個數(shù)儲罐容積（m3）裝料系數(shù)儲存天數(shù)備注1MTBE罐MTBE2.90.747常溫浮頂210000.9102加氫石腦油罐加氫石腦油2.920.764常溫浮頂210000.9103汽油罐減壓渣油11.740.719常溫浮頂230000.9104柴油罐頁巖油45.230.842常溫浮頂430000.910 加熱2.1.2.3 中間罐區(qū)本項目 08 單元中間罐區(qū)新建 4 臺拱頂儲罐，8 臺內(nèi)浮

22、頂儲罐儲罐參數(shù)見表2.1.2.3。表 2.1.2.3 中間罐區(qū)儲罐參數(shù)表10序號儲 罐名 稱物料名稱周轉(zhuǎn)量(104t/a)物料密度（t/m3）儲存溫度（）儲罐形式儲罐個數(shù)儲罐容積（m3）裝料系數(shù)儲存天數(shù)備注1油漿罐油漿1.480.9975拱頂23000.910加熱2催化柴油罐 催化柴油5.4480.9250拱頂23000.93加熱3不合格石腦油罐不合格石腦油 2.9240.764常溫浮頂25000.934 不合格柴油罐 不合格柴油 33.7290.82750浮頂210000.92加熱5 催化汽油罐催化汽油10.5940.734常溫浮頂210000.936 催化污油罐重污油2.40.970浮頂1

23、10000.92加熱7 調(diào)和汽油罐調(diào)和汽油11.740.734常溫浮頂110000.922.1.2.4 液化氣罐區(qū)本項目 08 單元共新建 10 臺球型儲罐，儲罐參數(shù)見表 2.1.2.4。表 2.1.2.4 液化氣罐區(qū)儲罐參數(shù)表序號儲 罐名 稱物料名稱周轉(zhuǎn)量(104t/a)物料密度（t/m3）儲存溫度（）儲罐形式儲罐個數(shù)儲罐容積（m3）裝料系數(shù)儲存天數(shù)備注1 液化氣罐 液化氣4.460.64常溫球罐420000.9102丙烯罐丙烯80.478常溫球罐220000.9103丙烷罐丙烷0.860.469常溫球罐24000.9104液氨罐液氨0.670.625常溫球罐22000.9102.1.3 機

24、泵配置及工藝參數(shù)本項目 08 單元罐區(qū)部分的機泵配置及工藝參數(shù)詳見表 2.1.3。表 2.1.3 機泵配置及工藝參數(shù)序號位號設(shè)備名稱數(shù)量(臺)流量(m3/h)揚程或壓 差(m 或MPa)出口壓力Mpa入口壓力 Mpa備注1 301-P-101/102 甲醇輸送泵23.3900.760.06屏蔽泵2 301-P-103甲醇倒灌泵170400.380.06屏蔽泵3 301-P-104/105 加氫尾油輸送泵245800.860.06離心泵4 301-P-106加氫尾油裝車泵185500.50.06離心泵5 301-P-107/108 減壓渣油輸送泵2171201.350.06轉(zhuǎn)子泵6 301-P-

25、109減壓渣油倒灌泵1120700.520.06轉(zhuǎn)子泵117 301-P-110/111 頁巖油輸送泵2801101.010.06離心泵8 301-P-112頁巖油倒灌泵11201000.9270.06離心泵9 302-P-201MTBE 裝汽車泵180600.490.06離心泵10 302-P-202MTBE 調(diào)和泵160500.420.06離心泵11 302-P-203加氫石腦油裝汽車泵180600.510.06離心泵12 302-P-204開工石腦油輸送泵1121401.120.06離心泵13 302-P-205汽油裝汽車泵1240600.490.06離心泵14 302-P-206汽油裝

26、汽車泵1160600.490.06離心泵15 302-P-207汽油裝火車泵12301000.780.06離心泵16 302-P-208/209 柴油裝汽車泵2240600.550.06離心泵17 302-P-210柴油裝火車泵12301000.880.06離心泵18 302-P-211柴油循環(huán)倒罐泵1160600.550.06離心泵19 302-P-212低氮柴油輸送泵1751401.180.06離心泵20302-P-213汽油循環(huán)泵1200500.4170.06離心泵21 303-P-301油漿裝汽車泵18500.80.890.09轉(zhuǎn)子泵22 303-P-302催化柴油輸送泵1101201

27、.050.08離心泵23 303-P-303催化柴油裝汽車泵1601000.890.08離心泵24 303-P-304不合格石腦油輸送泵11.6850.710.08轉(zhuǎn)子泵25 303-P-305不合格石腦油倒罐泵180650.560.08離心泵26 303-P-306不合格柴油輸送泵11.6850.760.08轉(zhuǎn)子泵27 303-P-307不合格柴油倒罐泵180700.650.08離心泵28 303-P-308催化汽油輸送泵11.6850.680.08轉(zhuǎn)子泵29 303-P-309/310 汽油加氫原料泵2181100.880.08離心泵30 303-P-311調(diào)和汽油裝汽車泵1300800.

28、640.08離心泵31 303-P-312催化污油輸送泵11.6850.80.08轉(zhuǎn)子泵32 304-P-401注水泵1601202.30.7離心泵33 304-P-402穩(wěn)壓泵11520.0.90.8屏蔽泵34 304-P-403液化氣輸送泵1501001.3280.8屏蔽泵35 304-P-404碳四輸送泵1101001.030.4屏蔽泵36 304-P-405/406 液化氣裝汽車泵290601.1190.8屏蔽泵37 304-P-407/408 丙烯裝汽車泵290701.4390.8屏蔽泵38 304-P-409丙烯裝火車泵1601001.8730.4屏蔽泵1239 304-P-410

29、丙烷裝汽車泵130701.130.8屏蔽泵40 304-P-411液氨裝汽車泵130501.610.8屏蔽泵41 304-P-412液化氣卸車泵120501.0641.2屏蔽泵2.1.4 進出界區(qū)主要操作條件原料、產(chǎn)品及中間原料主要操作條件見表 2.1.4。表 2.1.4 原料、產(chǎn)品及中間原料進出裝置界區(qū)主要操作條件表操作溫度操作壓力 MPa(G)物料名稱裝置-罐區(qū)罐區(qū)-裝置裝置-罐區(qū)罐區(qū)-裝置流量(104t/a)管徑 (DN)操作時間 小時(h)備注甲醇常溫0.562400508000減壓渣油901.128200808000頁巖油501.1625001508000加氫尾油601.130625

30、1508000MTBE常溫0.53300508000石腦油常溫0.53402402100汽油常溫0.613243802100柴油常溫0.632970100油漿1100.9164481508000催化柴油401.86810508000不合格石腦油常溫0.5340240間斷不合格柴油600.8332970100間斷輕質(zhì)污油601.26200040間斷開工低氮柴油常溫1.2667200100間斷催化汽油常溫1.11468080間斷重污油801.233280080間斷液化氣常溫1.222680100重碳四常溫0.99123140混合碳四常溫1.43805480間斷丙烯常溫2.458604080丙烷常溫

31、2.598750液氨常溫1.6625402.1.5 管道走向及敷設(shè)方式本項目 08 單元 4 個罐區(qū)的油品及公用工程管道均為管墩和管架敷設(shè)。2.1.6 主要公用工程消耗13主要公用工程電、蒸汽、水、氮氣、凈化風(fēng)等消耗量分別見表 2.1.6-1、2.1.6-2、2.1.6-3、2.1.6-4、2.1.6-5、2.1.6-6。表 2.1.6-1 電耗量用電設(shè)備(臺)容量(kW)序號位號用電設(shè)備電壓(V)操作 備用操作備用1301-P-101/102 甲醇輸送泵380111.51.52301-P-104/105 加氫尾油輸送泵3801155553301-P-107/108 減壓渣油輸送泵380113

32、0304301-P-110/111 頁巖油輸送泵3801155555301-P-112頁巖油倒罐泵3801756302-P-20MTBE 裝汽車泵380130307302-P-203加氫石腦油裝汽車泵380130308302-P-205/206 汽油裝汽車泵38024529302-P-207汽油裝火車泵380155210 P-208/209柴油裝汽車泵380275211 302-P-210柴油裝火車泵380145212 302-P-211柴油循環(huán)倒罐泵38013713 302-P-214注劑泵38011.514 302-P-202MTBE 調(diào)和泵38017.515 303-P-301油漿裝汽車

33、泵3801303016 303-P-302催化柴油輸送泵3801303017 303-P-304不合格石腦油輸送泵380118.518.518 303-P-306不合格柴油輸送泵38019019 303-P-307不合格柴油倒灌泵38017.520 303-P-308催化汽油輸送泵3801454521 303-P-312催化污油輸送泵38011757522 303-P-311調(diào)和汽油裝汽車泵38014523 303-P-309/310 汽油加氫原料泵38024524 304-P-401注水泵38019014 續(xù)表用電設(shè)備(臺)軸功率(kW)序號位號用電設(shè)備電壓(V)操作備用操作備用25 304

34、-P-402穩(wěn)壓泵3801326 304-P-403氣分輸送泵38017527 304-P-404碳四輸送泵38017528 304-P-405/406 液化氣裝汽車泵38011303029 304-P-407/408 丙烯裝汽車泵380218.5230 304-P-409丙烯裝火車泵380118.531 304-P-410丙烷裝汽車泵38017.532 304-P-411/412 液氨裝汽車泵380111515380V 用電設(shè)備合計38036131544.5445表 2.1.6-2 蒸汽耗量序號使 用 地 點蒸汽用量 kg/h備注1原料罐區(qū)2050折為當(dāng)量連續(xù)使用流量2成品罐區(qū)220折為當(dāng)量

35、連續(xù)使用流量3中間罐區(qū)530折為當(dāng)量連續(xù)使用流量4液化氣罐區(qū)壓力1.0MPa(A)1500折為當(dāng)量連續(xù)使用流量合計4300折為當(dāng)量連續(xù)輸出流量表 2.1.6-3 熱水耗量序號使 用 地 點熱水用量 kg/h備注1成品罐區(qū)5500折為當(dāng)量連續(xù)使用流量2中間罐區(qū)壓力0.7MPa(A)5000折為當(dāng)量連續(xù)使用流量合計10500折為當(dāng)量連續(xù)輸出流量表 2.1.6-4 水耗量給水耗量 t/h序號使 用 地 點新鮮水循環(huán)水(上水)備注151原料罐區(qū)及泵房0.020.0已折成當(dāng)量連續(xù)流量2成品罐區(qū)及泵房0.040.0已折成當(dāng)量連續(xù)流量3中間罐區(qū)及泵房0.060.0已折成當(dāng)量連續(xù)流量合 計0.120已折成當(dāng)量

36、連續(xù)流量表 2.1.6-5 氮氣耗量用量(標(biāo)態(tài) m3/h)序號使用地點及用途正常最大壓力(MPa)備 注1吹掃10已折成當(dāng)量連續(xù)流量2氮封240已折成當(dāng)量連續(xù)流量合計2500.6(G)已折成當(dāng)量連續(xù)流量表 2.1.6-6 凈化風(fēng)耗量序號使用地點壓力凈化風(fēng)用量 m3/h備注液化氣罐區(qū)儀表 0.6MPa(G)50已折成當(dāng)量連續(xù)流量2.2 安全與衛(wèi)生2.2.1 火災(zāi)、爆炸危險物料本項目生產(chǎn)過程中的物料多為火災(zāi)危險性較大的物質(zhì)，普遍具有易燃、易爆、易揮發(fā)等特性。液體石油化工品在裝卸、儲運過程中，在儲罐、泵房、裝車站及管路等場所易揮發(fā)出易燃氣體，與空氣形成爆炸性混合氣體，一旦遇明火、電弧、靜電火花等火源

37、，就會發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，造成生命財產(chǎn)的巨大損失。2.2.2 生產(chǎn)過程中的其它危害分析本項目涉及到的機械設(shè)備主要為泵、壓縮機及其附屬轉(zhuǎn)動設(shè)備，即電機及其傳動系統(tǒng)對作業(yè)人員有發(fā)生機械傷害的可能性。從扶梯等高處有可能會掉下某物件或部件等，可造成物體打擊，高處平臺上的物體有可能掉落而使下部人員受到傷害，高處工具掉落也都有可能造成物體打擊傷害。供電系統(tǒng)絕緣不良、設(shè)備接地不良以及個體防護無效也有可能造成觸電傷害。作業(yè)人員在上下儲罐過程中，可能造成高處墜落事故。噪聲作用于人體會產(chǎn)生各方面影響及危害，長期接觸高強度的噪聲會使聽力下降，甚至耳聾；噪聲還能干擾報警信號，引發(fā)事故，影響安全生產(chǎn)。本工程的主要噪聲源

38、16是機泵等處，其聲壓級小于 85dB(A)。4 操作指南操作指南4.1 總則4.1.1 油品的調(diào)合是將各煉油裝置生產(chǎn)的半成品油按一定比例互相摻合，或加入一定量的添加劑，以生產(chǎn)合乎國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。它是油品生產(chǎn)過程中的最后一道工序，是非常重要的一個環(huán)節(jié)，因此，各有關(guān)調(diào)合崗位人員必須給予高度重視。4.1.2 油品車間負責(zé)全廠油品調(diào)合的具體工作，即根據(jù)廠生產(chǎn)運行部安排以及下達的油品生產(chǎn)計劃指標(biāo)和生產(chǎn)方案具體安排和組織調(diào)合工作。4.1.3 油品調(diào)合工作統(tǒng)一在油品調(diào)度指揮下進行，調(diào)合中發(fā)生的各種問題統(tǒng)一報油品調(diào)度處理和解決。油品調(diào)度處理不了時及時請示領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)運行部。4.1.4 各有關(guān)調(diào)合崗位必須按

39、本規(guī)程進行操作，并認真填寫調(diào)合記錄，嚴禁跑、冒、串油事故發(fā)生。4.1.5 油品調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入調(diào)合崗位現(xiàn)場，熟悉情況，了解問題，及時處理，以使生產(chǎn)指揮工作更加切合實際。4.1.6 各種成品油調(diào)合工作應(yīng)嚴格按調(diào)合工藝卡片和有關(guān)規(guī)定進行。不得隨意改動，遇有特殊情況，要經(jīng)生產(chǎn)運行部、質(zhì)檢車間等有關(guān)人員共同研究解決。4.2 汽油調(diào)合4.2.1 調(diào)合方法我廠調(diào)合汽油的組份有：加氫汽油、抗氧劑和 MTBE 等，調(diào)合的成品油有：93號車用汽油、97 號車用汽油等。4.2.2 調(diào)合步驟4.2.2.1 油品調(diào)度根據(jù)各汽油品種完成情況，決定調(diào)合罐及進油組分，并通知有關(guān)半成品、成品崗位的操作人員改線、切換罐，作業(yè)結(jié)

40、束后及時向調(diào)度匯報。4.2.2.2 油品調(diào)度根據(jù)進油情況，確定調(diào)合罐的各組分進油量及封罐時間。當(dāng)組分油進夠量或封罐時，有關(guān)崗位操作員請示油品調(diào)度將進油線改進其它調(diào)合罐，然后沉降脫水，檢尺計量后將罐存量報給油品調(diào)度。4.2.2.3 油品調(diào)度經(jīng)過認真計算該罐的空白辛烷值和誘導(dǎo)期，并將所需添加劑的種類及準(zhǔn)確數(shù)量、循環(huán)時間通知有關(guān)崗位。4.2.2.4 調(diào)合完畢后，靜置一小時由油品調(diào)度委托質(zhì)檢車間采樣分析，同時要告知罐號、牌號及采樣時間，經(jīng)分析合格后即可作為成品交庫。由調(diào)度記錄質(zhì)量臺帳。4.2.2.5 在油品分析不合格時，油品調(diào)度應(yīng)根據(jù)質(zhì)量情況重新調(diào)合并將處理結(jié)果報質(zhì)檢17車間。4.2.3 汽油調(diào)合中的

41、有關(guān)規(guī)定4.2.3.1 汽油干點大于 210、沖塔變黑或其它原因造成膠質(zhì)大于 10mg100m1 不準(zhǔn)參加調(diào)合。4.2.3.2 銅片腐蝕不合格，不能直接參加調(diào)合。4.2.3.3 二次加工的汽油未經(jīng)精制不能單獨做為成品出廠。4.2.3.4 各半成品組分油不合格不準(zhǔn)直接參加油品調(diào)合。如遇特殊情況，在可調(diào)范圍內(nèi)和不致影響出廠控制質(zhì)量指標(biāo)的前提下，必須由生產(chǎn)運行部和質(zhì)檢車間共同研究處理。4.2.3.5 半成品向成品罐搗送前必須脫水、檢尺、計量并將結(jié)果報油品調(diào)度。4.2.3.6 裝置餾出口不合格時必須切入不合格罐(中間罐)，然后輸送到重油催化等裝置進行回?zé)挕?.2.3.7 循環(huán)搗油時，如果管內(nèi)存有低標(biāo)號

42、油，要用該管路送高標(biāo)號油時必須做頂線處理。處理方法是：先抽回管線內(nèi)存油，再用 2 倍的高標(biāo)號油量進行頂線。抽回的油及頂線油都應(yīng)進入低標(biāo)號油的油罐。4.2.3.8 管線內(nèi)存有高標(biāo)號油，要送低標(biāo)號油可不做頂線處理。4.2.4 汽油調(diào)合操作指南4.2.4.190 號車用汽油（）控制范圍：研究法辛烷值不小于 90控制目標(biāo)：內(nèi)控指標(biāo) 90.2相關(guān)參數(shù)：10%蒸發(fā)溫度最大值 70，內(nèi)控指標(biāo) 68；終餾點最大值 205，內(nèi)控指標(biāo) 203?？刂品绞剑汗艿勒{(diào)合控制各組分油量。正常調(diào)整：根據(jù)廠小調(diào)試驗下達的比例，車間調(diào)度計算各組分油量，通知相關(guān)崗位人員進行調(diào)合、添加及其它操作。異常處理：出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量過?；虿蛔銜r，

43、由車間調(diào)度根據(jù)質(zhì)檢部門的分析數(shù)據(jù)進行適當(dāng)增加相應(yīng)組分油量。4.2.4.2 93 號車用汽油()控制范圍：研究法辛烷值不小于 93控制目標(biāo)：內(nèi)控指標(biāo) 93.2相關(guān)參數(shù)：10%蒸發(fā)溫度最大值 70，內(nèi)控指標(biāo) 68；終餾點最大值 205，內(nèi)18控指標(biāo) 203?？刂品绞剑汗艿勒{(diào)合控制各組分油量。正常調(diào)整：根據(jù)廠小調(diào)試驗下達的比例，車間調(diào)度計算各組分油量，通知相關(guān)崗位人員進行調(diào)合、添加及其它操作。異常處理：出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量過?；虿蛔銜r，由車間調(diào)度根據(jù)質(zhì)檢部門的分析數(shù)據(jù)進行適當(dāng)增加相應(yīng)組分油量。4.2.4.3 97 號車用汽油控制范圍：研究法辛烷值不小于 97控制目標(biāo)：內(nèi)控指標(biāo) 97.2相關(guān)參數(shù)：10%蒸發(fā)溫

44、度最大值 70，內(nèi)控指標(biāo) 68；終餾點最大值 205，內(nèi)控指標(biāo) 203?？刂品绞剑汗艿勒{(diào)合控制各組分油量。正常調(diào)整：根據(jù)廠小調(diào)試驗下達的比例，車間調(diào)度計算各組分油量，通知相關(guān)崗位人員進行調(diào)合、添加及其它操作。異常處理：出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量過剩或不足時，由車間調(diào)度根據(jù)質(zhì)檢部門的分析數(shù)據(jù)進行適當(dāng)增加相應(yīng)組分油量。4.3 柴油調(diào)合4.3.1 調(diào)合方法4.3.1.1 我廠目前生產(chǎn)的柴油有三種牌號：0#、5#、-10#輕柴油。4.3.2 調(diào)合步驟4.3.2.1 成品泵房和中間泵房的有關(guān)崗位在接到油品調(diào)度進行柴油搗運的通知后，應(yīng)按規(guī)定時間準(zhǔn)確而迅速地進行切換調(diào)合管道或切換罐操作，不得提前或拖延。在涉及兩個或兩個以

45、上崗位協(xié)同操作時，崗位與崗位之間要互相聯(lián)系，明確任務(wù)，防止誤操作。4.3.2.2 任何一個崗位在完成調(diào)度安排的工作后都應(yīng)立即向調(diào)度匯報任務(wù)完成情況及確切時間。4.3.2.3 在成品罐進油完畢或罐滿封罐時，應(yīng)先請示調(diào)度將各進油管道改走，然后沉降、脫水、檢尺、計量并將結(jié)果報油品調(diào)度。4.3.2.4 油品調(diào)度根據(jù)進油情況決定循環(huán)時間，調(diào)合完畢，通知質(zhì)檢車間采樣分析，分析合格后即為成品交庫。 194.3.3 柴油調(diào)合操作指南4.3.3.10 號輕柴油控制范圍：凝點不高于 0控制目標(biāo)：凝點不高于1相關(guān)參數(shù)：閃點（閉口）不低于 57，冷濾點不高于 3。控制方式：管道調(diào)合控制各組分油量。正常調(diào)整：根據(jù)廠小調(diào)

46、試驗下達的比例，車間調(diào)度計算各組分油量，通知相關(guān)崗位人員進行調(diào)合、添加及其它操作。異常處理：出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量過?；虿蛔銜r，由車間調(diào)度根據(jù)質(zhì)檢部門的分析數(shù)據(jù)進行適當(dāng)增加相應(yīng)組分油量。4.3.3.25 號輕柴油控制范圍：凝點不高于 5控制目標(biāo)：凝點不高于 4相關(guān)參數(shù)：閃點（閉口）不低于 57，冷濾點不高于 7。控制方式：管道調(diào)合控制各組分油量。正常調(diào)整：根據(jù)廠小調(diào)試驗下達的比例，車間調(diào)度計算各組分油量，通知相關(guān)崗位人員進行調(diào)合、添加及其它操作。異常處理：出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量過剩或不足時，由車間調(diào)度根據(jù)質(zhì)檢部門的分析數(shù)據(jù)進行適當(dāng)增加相應(yīng)組分油量。4.3.3.3-10 號輕柴油控制范圍：凝點不高于-10控制目標(biāo)：

47、凝點不高于-9相關(guān)參數(shù)：冷濾點不高于-5。控制方式：管道調(diào)合控制各組分油量。正常調(diào)整：根據(jù)廠小調(diào)試驗下達的比例，車間調(diào)度計算各組分油量，通知相關(guān)崗位人員進行調(diào)合、添加及其它操作。異常處理：出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量過剩或不足時，由車間調(diào)度根據(jù)質(zhì)檢部門的分析數(shù)據(jù)進行適當(dāng)增加相應(yīng)組分油量。4.3.4 柴油調(diào)合有關(guān)規(guī)定4.3.4.1 柴油閃點低于 55或比色大于 4.0 時，不準(zhǔn)調(diào)合輕柴油。4.3.4.2 二次加工的柴油未經(jīng)精制不準(zhǔn)調(diào)合輕柴油。204.3.4.3 柴油滿罐循環(huán)時間不準(zhǔn)少于兩小時(管道調(diào)合例外)。4.3.4.4 調(diào)合完畢，靜置一小時，采樣分析，符合廠內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)即可交庫。4.3.4.5 循環(huán)搗油時，如果

48、管內(nèi)存有高牌號油，要用該管路送低牌號油時必須做頂線處理。處理方法是：先抽回管線內(nèi)存油，再用 2 倍的低牌號油量進行頂線。抽回的油及頂線油都應(yīng)進入高牌號油的油罐。4.3.4.6 管線內(nèi)存有低牌號油，要送高牌號油可不做頂線處理。4.3.4.7 水溶性酸、堿及腐蝕不合格的油品不準(zhǔn)參加調(diào)合。4.3.4.8 由于沖塔串油造成變質(zhì)或污染的油品不準(zhǔn)參加調(diào)合。4.4 油品加溫操作指南4.4.1 原油加溫操作指南控制范圍：(3255)控制目標(biāo)：(403)相關(guān)參數(shù)：油罐液位要在安全高度范圍內(nèi)，油品含水量要小于 0.5%?？刂品绞剑河凸藜訙仄骺刂啤ＵＵ{(diào)整：增加油罐加溫器的組數(shù)和閥門開度，可使油品溫度升高，減少油罐

49、加溫器的組數(shù)和閥門開度，可降低油品溫度。異常處理：當(dāng)一組或幾組加溫器出現(xiàn)泄漏時，要關(guān)閉該組加溫器的進汽閥門和回水閥門，防止油品串入蒸汽系統(tǒng)，泄漏的加溫器等待油罐清罐時處理。當(dāng)油罐因含水較大、加溫過高造成突沸時，要迅速關(guān)閉進入罐區(qū)的蒸汽閥門，同時按事故預(yù)案進行處理。4.4.2 渣油加溫操作指南控制范圍：(6090)控制目標(biāo)：(80)相關(guān)參數(shù)：油罐液位要在安全高度范圍內(nèi)，油品含水量要小于 0.5%?？刂品绞剑河凸藜訙仄骺刂?。正常調(diào)整：增加油罐加溫器的組數(shù)和閥門開度，可使油品溫度升高，減少油罐加溫器的組數(shù)和閥門開度，可降低油品溫度。異常處理：當(dāng)一組或幾組加溫器出現(xiàn)泄漏時，要關(guān)閉該組加溫器的進汽閥門和

50、回水閥門，防止油品串入蒸汽系統(tǒng)，泄漏的加溫器等待油罐清罐時處理。21當(dāng)油罐因含水較大、加溫過高造成突沸時，要迅速關(guān)閉進入罐區(qū)的蒸汽閥門，同時按事故預(yù)案進行處理。4.4.3 柴油加溫操作指南控制范圍：柴油溫度比凝固點高 10，比閃點低 10相關(guān)參數(shù)：油罐液位要在安全高度范圍內(nèi)，油品含水量要小于 0.5%控制方式：油罐加溫器控制。正常調(diào)整：增加油罐加溫器的組數(shù)和閥門開度，可使油品溫度升高，減少油罐加溫器的組數(shù)和閥門開度，可降低油品溫度。異常處理：當(dāng)一組或幾組加溫器出現(xiàn)泄漏時，要關(guān)閉該組加溫器的進汽閥門和回水閥門，防止油品串入蒸汽系統(tǒng)，泄漏的加溫器等待油罐清罐時處理。當(dāng)油罐因含水較大、加溫過高造成突

51、沸時，要迅速關(guān)閉進入罐區(qū)的蒸汽閥門，同時按事故預(yù)案進行處理。4.5 調(diào)合計算 油品調(diào)合實質(zhì)上就是針對各組分油在質(zhì)量上的差異，采用相互摻合的手段，有目的地調(diào)整油品的某項或幾項質(zhì)量指標(biāo)，使其成為合乎規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。由于在油品質(zhì)量調(diào)整計算中，各項指標(biāo)的計算具有不同的數(shù)學(xué)關(guān)系，因此，就必須針對不同的質(zhì)量指標(biāo)采取相應(yīng)不同的計算方法。2.5.1 具有加成性質(zhì)的質(zhì)量指標(biāo)有比重、餾程、酸值、灰份、含硫量、殘?zhí)俊㈦s質(zhì)、膠質(zhì)、十六烷值、誘導(dǎo)期等。油品的凝固點、辛烷值可近似看作具有加成性質(zhì)。具有加成性質(zhì)的質(zhì)量指標(biāo)的調(diào)整質(zhì)量計算可按加成關(guān)系進行。4.5.1.1 兩種組分調(diào)合計算方法 (1)公式法： 兩種組分調(diào)合計算

52、公式的表達較多，可根據(jù)給定條件選用方便的計算式，亦可臨時進行推導(dǎo)和變換。如：已知兩組分油質(zhì)量數(shù)據(jù)和實際重量，求混合油質(zhì)量，可采用下式進行計算。BABBAAPPXPXPX式中：PAA 組分重量(噸)； PBB 組分重量(噸)；XAA 組分油質(zhì)量指標(biāo)數(shù)據(jù)；XBB 組分油質(zhì)量指標(biāo)數(shù)據(jù)；X混合油質(zhì)量指標(biāo)數(shù)據(jù)；如果已知 PB 、XA 、XB 、X，求 PA ，公式可變換如下：22BABAPXXXXP例：調(diào)合 90#汽油，罐內(nèi)現(xiàn)有 2000 噸催化汽油，辛烷值為 89，要搗入辛烷值為 100 的芳烴油多少噸，才能使油品辛烷值達到 90？解：設(shè) PA為要搗入的芳烴油的噸數(shù)噸2002000901008990A

53、P(2)交叉法交叉法最適用于已知兩組質(zhì)量要求調(diào)合比例的問題，具體應(yīng)用如下圖所示：舉例如下：甲組分凝固點-17，乙組分凝固點-7，要調(diào)合-11的合格成品油，計算調(diào)合比例。質(zhì)量數(shù)據(jù)如下：甲組分-17乙組分-74-11差值差值等于等于6從圖中可以看出甲乙兩組分比例為：4：6，即 40對 60。4.5.1.2 多組分調(diào)合，可采用下式計算：1002211nnVXVXVXX式中：Xl、X2、Xn是各組分油有關(guān)質(zhì)量指標(biāo)；V1、V2、Vn是各組分油在調(diào)合油中的重量百分數(shù)；X 是上述相同規(guī)格調(diào)合油的指標(biāo)數(shù)據(jù)。 4.5.2 有些質(zhì)量指標(biāo)在數(shù)學(xué)上不具有加成性，因此，不能用加成關(guān)系(平均值法)來進行質(zhì)量指標(biāo)調(diào)整計算。

54、如閃點、粘度、蒸汽壓等。4.5.2.1 粘度的調(diào)整 粘度之間的關(guān)系是對數(shù)關(guān)系，可用計算法，也可用圖解法來調(diào)整質(zhì)量指標(biāo)。 計算調(diào)合油的粘度可采用下列公式： LogN=LogN1V1+LogN2V2 式中： V1、V2兩種組分油的體積； N1、N2兩種組分油同溫度下的粘度指標(biāo)數(shù)據(jù)； N調(diào)合油同溫度下的粘度指標(biāo)數(shù)據(jù)。甲組分質(zhì)量指標(biāo)甲組分比例成品質(zhì)量指標(biāo)乙組分比例成品質(zhì)量指標(biāo)乙組分質(zhì)量指標(biāo)234.5.2.2 閃點的調(diào)整(1)容積計算法2101. 0201. 011010XXVVLogX式中：X：調(diào)合油閃點，；V1、V2：兩種組分油的不同體積；X1、X2：兩種組分油的閃點，。（2）重量法100BABBA

55、AXXfVXVXX式中：X調(diào)合油閃點，；XAA 組分閃點，；XBB 組分閃點，；VAA 組分(高閃點)重量百分數(shù)；VBB 組分(低閃點)重量百分數(shù)；f常數(shù)，由表可查。VA510152025303540455055VB9590858075706560555045f3.36.59.211.914.51719.421.723.925.927.6VA6065707580859095VB403530252015105f293030.330.429.22621125 專用設(shè)備操作規(guī)程5.1 油罐脹油管操作脹油管描述：脹油管：是指安裝于輸油管線與儲油罐之間，安裝有閥門、逆止閥的小徑管。控制范圍：輸油管線控制

56、目標(biāo)：保證輸油管線安全運行?？刂茀?shù)：靜態(tài)輸油管線壓力0.3mpa。正常操作：管線輸轉(zhuǎn)作業(yè)時關(guān)閉脹油管閥門，管線輸轉(zhuǎn)作業(yè)完畢打開脹油管閥門。異常處理：1） 靜態(tài)管線壓力升高；油罐脹油管未打開，打開油罐脹油管。242） 儲油罐有混油現(xiàn)象；打開的油罐的脹油管閥門不對，檢查管線存油與油罐存油，打開與管線存油油品相同油罐的脹油管閥門。3） 儲油罐有串油現(xiàn)象；逆止閥損壞，一條管線打開一個以上油罐脹油管。5.1.1 油罐切水油罐切水描述：油罐切水：是指將儲油罐中底部積水排出。控制范圍：庫內(nèi)全部油罐。控制目標(biāo)：油罐積水不得高于油罐進出口管線底部高度的三分之一。油罐切水作業(yè)必須排凈積水。5.1.2 上罐作業(yè)安

57、全事項上罐作業(yè)描述：上罐作業(yè)：是指作業(yè)人員，通過油罐扶梯上到油罐頂，進行數(shù)、質(zhì)量作業(yè)及附件檢查?？刂品秶簬靸?nèi)全部油罐?？刂颇繕?biāo)：不發(fā)生墜落、滑跌及由人體靜電引起的油罐著火。控制參數(shù)：雷雨天、大雪天、大風(fēng)天（6級）不得上罐作業(yè)。注意滑跌、當(dāng)心墜落。正常操作：上罐必須穿防靜電服，嚴禁攜帶非防爆通訊工具。上罐前導(dǎo)除人體靜電；手扶油罐扶梯護欄上罐；作業(yè)時必須使用安全繩，配戴安全帽。異常處理：發(fā)生墜落、滑跌、由人體靜電引起的油罐著火時，及時報警、救護。5.1.3 呼吸閥、阻火器維護管理及正負壓定值呼吸閥、阻火器維護管理及正負壓定值描述：25呼吸閥、阻火器維護管理：是指為保證油罐收發(fā)油作業(yè)時所要求的通氣

58、量，以及發(fā)生火災(zāi)時阻止火源進出油罐的重要設(shè)備進行的維護管理。呼吸閥正負壓定值：是指油罐收發(fā)油作業(yè)時，所要求的最大通氣量的最大壓力值及最大真空度?？刂品秶簬靸?nèi)全部拱頂油罐?？刂颇繕?biāo)：不發(fā)生脹罐、癟罐。控制參數(shù)：呼吸閥正壓力2103pa、負壓力0.5103pa。正常操作：呼吸閥、阻火器每月檢查一次清潔灰塵，冬季清除冷凝水防止凍結(jié)；冬季油罐每次作業(yè)前必須檢查呼吸閥盤是否凍結(jié)。異常處理：發(fā)生脹罐、癟罐：呼吸閥、阻火器阻塞、凍結(jié)；清除阻塞、凍結(jié)。阻火器損壞：更換阻火器。5.1.4防雷防靜電接地測試要求及接地電阻防雷防靜電接地測試要求及接地電阻描述：防雷防靜電接地測試要求：是指對防雷防靜電接地電阻進行測

59、試。接地電阻：是指防雷防靜電接地體的最大允許電阻值。控制范圍：庫內(nèi)全部油罐。控制參數(shù)：油罐防雷防靜電合用接地電阻值應(yīng)10歐姆?？刂颇繕?biāo)：降低油罐雷擊點的電位、反擊電位和跨步電壓；減少油罐靜電積聚，避免由于靜電放電引起油罐爆炸著火事故。正常操作：a)防雷防靜電接地接地電阻測試時，必須將接地體與油罐完全斷開，單獨測試接地體電阻。26b)每月檢查一次接地裝置連接情況，腐蝕三分之一更換；每年檢測一次接地電阻值（小于10歐姆） 。異常處理：接地電阻值10歐姆時；外引重新埋接地體；采用降阻劑。5.2營業(yè)業(yè)務(wù)操作5.2.1 營業(yè)換票業(yè)務(wù)操作控制范圍：調(diào)撥單轉(zhuǎn)換油庫油品出庫單?？刂颇繕?biāo)：流量計安排有序，提貨數(shù)

60、量準(zhǔn)確。相關(guān)參數(shù)：參見油品出庫作業(yè)傳板和發(fā)油密度通知單 ?？刂品绞剑簱Q票作業(yè)流程主要是根據(jù)油品出庫作業(yè)傳板和發(fā)油密度通知單的內(nèi)容標(biāo)注選擇流量計，換票作業(yè)通過微機及配套硬件、操作軟件和人工操作進行控制。正常操作：a)營業(yè)員登錄系統(tǒng)，根據(jù)營業(yè)員上崗情況調(diào)整。b)流量計付油品種的更換嚴格依照油品出庫作業(yè)傳板的指令，并遵循新單覆蓋舊單的原則。在爆炸危險區(qū)進行測試時，應(yīng)當(dāng)首先進行油氣濃度測試記錄測試數(shù)值用儀器檢測防雷防靜電裝置接地電阻值讀取測試數(shù)值斷開接地裝置對比測試數(shù)值與規(guī)定數(shù)值是否達標(biāo)接地裝置恢復(fù)正常使用對測試結(jié)果和接地裝置的恢復(fù)情況進行復(fù)核簽字存檔27c)在密度采集和換算登記過程中，對應(yīng)付油罐、儲