交通安全培訓(xùn)課件(最新)

1、 交警十大隊(duì)交警十大隊(duì)輔警的工作紀(jì)律輔警的工作紀(jì)律1.不得泄漏國(guó)家機(jī)密2.不得弄虛作假3.不得刑訊逼供4.不得非法搜查他人身體5.不得玩忽職守輔警工作中的六嚴(yán)禁輔警工作中的六嚴(yán)禁1.嚴(yán)禁工作不負(fù)責(zé)任，在崗不管事，溜崗逃勤，衣裝不整，行為舉止不道2.嚴(yán)禁干擾執(zhí)法工作3.嚴(yán)禁違規(guī)使用車輛4.嚴(yán)禁侵犯群眾利益5.嚴(yán)禁酒后駕車6.嚴(yán)禁下載公安機(jī)關(guān)內(nèi)部計(jì)算機(jī)信息資料培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容 一、車輪下的警示一、車輪下的警示 二、發(fā)生事故的原因二、發(fā)生事故的原因三、如何預(yù)防交通事故三、如何預(yù)防交通事故一、車輪下的警示一、車輪下的警示1.慘不忍睹的場(chǎng)面車輪下的警示車輪下的警示慘不忍睹的場(chǎng)面車輪下的警示車輪下的警示慘

2、不忍睹的場(chǎng)面車輪下的警示車輪下的警示慘不忍睹的場(chǎng)面車輪下的警示車輪下的警示2.不幸車禍的明星 1995年10月2日，晚上演出結(jié)束，洛桑與幾個(gè)朋友一起歡聚多喝了幾杯，次曰凌晨洛桑自己駕車回家，路上很靜幾乎沒(méi)有車。酒精把他的膽子撐了起來(lái)，他加大油門，奔馳在京城大街上。酒力發(fā)作，他感到頭腦發(fā)脹。突然，對(duì)面開(kāi)過(guò)來(lái)一輛大卡車，洛桑躲閃不及，頓時(shí)兩車相撞，年僅28歲洛桑命歸黃泉。 v1997年11月12日，臺(tái)灣知名v歌手張雨生在遭遇車禍昏迷23天v后,因呼吸衰竭病逝,年僅31歲。v10月20日凌晨,張雨生駕車從臺(tái)北開(kāi)往淡水,不幸發(fā)生車禍,頭部嚴(yán)重受傷。在住進(jìn)醫(yī)院后因造成吸入v性肺炎,一直以藥物儀器維持生命

3、,后嚴(yán)重感染,急救無(wú)效,宣告不治。 車輪下的警示車輪下的警示不幸車禍的明星v 曾在電視劇還珠格格中扮v演“香妃”深受觀眾喜愛(ài)的青年演員v劉丹， 2000年1月30日凌晨6時(shí)在v廣深高速公路深圳機(jī)場(chǎng)路段遭遇車禍不治身亡，年僅26歲?！跋沐北磺嗄暄輪T劉丹演繹得淋漓盡致，她也因而成為中國(guó)家喻戶曉的電視明星。然而，在從廣州到深圳的高速公路上，意外的車禍，使這顆人氣急升的新星在睡夢(mèng)中突然隕落。 許瑋倫2007年1月26日晚和一位朋友駕車出行，因不明原因撞上護(hù)欄，車子打滑停在外側(cè)車道和路肩之間，后邊的小貨車躲閃不及撞上許瑋倫座車。兩人隨即被送到醫(yī)院急救。經(jīng)醫(yī)生診斷，許瑋倫由于腦部遭受撞擊，導(dǎo)致顱內(nèi)出血、

4、腦部水腫，此外還有大量外傷導(dǎo)致大出血現(xiàn)象。28日晚，昏迷2天的許瑋倫因腦部嚴(yán)重水腫導(dǎo)致血氧濃度急劇下降，17：09驟然停止心跳，院方經(jīng)過(guò)2個(gè)半小時(shí)搶救，終于未能挽回她的生命。19：37院方宣布醫(yī)治無(wú)效。 車輪下的警示車輪下的警示 3.身邊的交通事故案例v自德州至綏德處理魯N09935車輛事故的路上，在呂梁吳城高速（距吳城高速入口4公里左右）發(fā)生事故，撞在護(hù)欄上，車輛損失較為嚴(yán)重，后來(lái)拖回德州進(jìn)行處理。操作不當(dāng)車速較快駕駛急躁駕駛急躁路面不平雨水天氣事故原因：車輪下的警示車輪下的警示 身邊的交通事故案例v魯NA7886在樂(lè)陵丁塢段與逆行的小型現(xiàn)代車相撞，我方負(fù)次責(zé)，對(duì)方車輛損失嚴(yán)重、人員4死1傷

5、。263681，人21萬(wàn)，10578元，15000元 商務(wù)車車輪下的警示車輪下的警示二、發(fā)生事故的原因二、發(fā)生事故的原因1.交通事故多發(fā)的特點(diǎn)v（1）機(jī)動(dòng)車駕駛員超速超載、疏忽大意、違章占道、逆向行駛、臨危措施不當(dāng)，特別是 酒后開(kāi)車、無(wú)證開(kāi)車、疲勞開(kāi)車等嚴(yán)重違章行為導(dǎo)致的道路交通事故占總數(shù)90以上。v（2）小型客車和大型貨物運(yùn)輸車是交通肇事及造成死亡人數(shù)最多的兩種車型，其次是兩輪摩托車和農(nóng)用運(yùn)輸車。 v（3）行人違章橫穿公路也是造成交通事故并導(dǎo)致死亡的重要違章行為。v（4）發(fā)生事故的客車中，95都是個(gè)體或掛靠（融資）的車輛。 v（5）事故多發(fā)生在道路“黑點(diǎn)”段，所謂道路“黑點(diǎn)”段，是指地形復(fù)雜

6、、視線不良、事故多發(fā)和有道路病害，管理又相對(duì)薄弱的地方。由于離城鎮(zhèn)遠(yuǎn)，道路黑點(diǎn)也是管理部門的死角，當(dāng)然也是重特大事故的頻發(fā)地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)生在城區(qū)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路的約占70以上，而發(fā)生在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、臨崖、傍江傍河等復(fù)雜路段的事故占其中的80以上。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因交通事故多發(fā)的特點(diǎn)v（6）近年來(lái)新駕駛員培訓(xùn)時(shí)間短、培訓(xùn)質(zhì)量差、考試不嚴(yán)格，新駕駛員安全素質(zhì)差，駕駛技能低下，也是事故多發(fā)的特點(diǎn)。 v（7）受經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)動(dòng)，個(gè)體大型貨運(yùn)和客運(yùn)車輛駕駛員、出租車駕駛員多拉快跑，嚴(yán)重超載超速、疲勞駕駛是事故多發(fā)的有一個(gè)突出點(diǎn)。 v（ 8）事故多發(fā)起多在每年的4、5月份和8、9月份，

7、這兩個(gè)時(shí)期是季節(jié)轉(zhuǎn)換最明顯的季節(jié)，駕駛員易煩躁、疲勞和精力分散。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 2.交通事故多發(fā)的原因分析v（1）機(jī)動(dòng)車駕駛員總體安全素質(zhì)普遍不高，交通違章現(xiàn)象嚴(yán)重。以2002年為例，全國(guó)共查糾道路交通違章2.59億人次，平均每天70.9萬(wàn)人次，其中，機(jī)動(dòng)車駕駛員違章造成85916人死亡，占全部死亡人數(shù)的78.56。 v（2）機(jī)動(dòng)車總體水平低，不安全因素多。v（3）道路通行條件不適應(yīng)現(xiàn)代交通的需求，安全問(wèn)題突出。v（4）預(yù)防事故新機(jī)制的作用還沒(méi)有充分發(fā)揮，缺乏針對(duì)性和有效性。v（5）缺乏預(yù)防道路交通事故的科學(xué)方法和措施。一些地方預(yù)防道路交通事故的措施主要靠拼警力，預(yù)防措施和方法

8、單一，沒(méi)有把安全宣傳教育、培訓(xùn)考核、路面監(jiān)控、執(zhí)法查處有機(jī)緊密地結(jié)合起來(lái)。 v（6）廣大社會(huì)公眾的交通安全意識(shí)較為薄弱。行人不走人行道，無(wú)視交通信號(hào)、橫穿公路以及與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶道的違章現(xiàn)象較為普遍，屢禁不絕。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因3.交通事故的成因v一、駕駛員原因一、駕駛員原因 v 違章駕駛違章駕駛 v1 1、超速行駛、超速行駛： 1）超過(guò)允許的最高行駛速度； 2）超過(guò)道路條件所限制 的行駛速度； 3）超過(guò)交通狀況和車輛密度所限制的行駛速度； 4）超過(guò)不良天氣和視線所限制的行駛速度； 5）超過(guò)裝載所限制的行駛速度。v2 2、違反超車規(guī)定：、違反超車規(guī)定： 1）在彎路、十字路口、隧道、橋

9、梁、陡坡等不允許超車的地方超車； 2）前車未讓路強(qiáng)行超車； 3）在視線受限、交通情況復(fù)雜及迎面近距離來(lái)車時(shí)超車； 4）超車后過(guò)早回路； 5）超車后突然剎車。v3 3、行車不禮讓、行車不禮讓v1）有車超越故意不讓超；v2）習(xí)慣于路中央行駛，左右搖擺；v3）讓路不讓速，快車并行；v4）車況差行駛很慢或低速車不主動(dòng)讓車；v5）在岔路口行車，支線車不讓干線車；v6）轉(zhuǎn)彎車不讓直行車；v7）在沒(méi)有交通控制的交叉路口行駛時(shí)，同類型車輛，不按右側(cè)沒(méi)有障礙物（沒(méi)有車輛）的車輛優(yōu)先通行。v8）違反不同型車輛優(yōu)先通行的原則。 v4 4、違反會(huì)車規(guī)定、違反會(huì)車規(guī)定v1）在狹窄地段會(huì)車互不禮讓；v2）行車中搶道；v3

10、）夜間會(huì)車不會(huì)大燈，造成眩目。發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因v5 5、違反通行規(guī)則、違反通行規(guī)則 1）違反右側(cè)通行規(guī)則（分駛車道以中心線為界，混駛車道以幾何中心線為界）； 2）違反車輛、行人“各行其道”規(guī)則； 3）違反禁行、單行規(guī)則； 4）占用人行橫道； 5）不按規(guī)定變更車道。 v6 6、不遵守正確行駛指令、不遵守正確行駛指令 1）無(wú)視交通信號(hào)：闖紅燈、搶綠燈、搶黃燈； 2）違反交叉路口左右轉(zhuǎn)彎規(guī)定及安全運(yùn)行規(guī)定。v7 7、距離過(guò)近、距離過(guò)近 1）跟車過(guò)近； 2）行車間距過(guò)近； 3）與行人安全距離不足； 4）與非機(jī)動(dòng)車側(cè)向間距過(guò)近。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通

11、事故的成因v 駕駛員疏忽大意駕駛員疏忽大意 v1、精力不集中。 v2、對(duì)陌生路段警惕心不夠。 v3、道路交通的突發(fā)狀況。 v4、連續(xù)緊張的駕駛，情況緩和后，思想上松弛。 v5、有僥幸心理。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通事故的成因v 駕駛員判斷失時(shí)或錯(cuò)誤駕駛員判斷失時(shí)或錯(cuò)誤 v1、對(duì)外界交通信息反應(yīng)遲緩，失去了分析和判斷的機(jī)會(huì)。 v2、對(duì)駕駛的車輛和前后車輛的行駛速度判斷錯(cuò)誤。 v3、對(duì)道路交通環(huán)境目測(cè)的距離遠(yuǎn)近、形狀大小、坡度高低判斷不清。 v4、對(duì)一些情況記憶不清或記憶錯(cuò)誤導(dǎo)致判斷錯(cuò)誤。 v 駕駛員操作處理錯(cuò)誤駕駛員操作處理錯(cuò)誤 v1、違反駕駛員紀(jì)律規(guī)定。 v2、違反駕駛員技術(shù)操作規(guī)程

12、。 v3、選定錯(cuò)誤（如剎車時(shí)誤踏油門） v4、臨危措施不當(dāng)。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因交通事故的成因v 駕駛員的體力或精力不足駕駛員的體力或精力不足 v1、酒后駕駛。v2、藥物影響。v3、有疾病，體力過(guò)弱。 v4、暫時(shí)性的視力障礙（如眼疾、眼傷等）。 v5、疲勞駕駛：1）長(zhǎng)時(shí)間駕駛；2）單調(diào)環(huán)境駕駛；3）睡眠休息不足。 v6、精神或思想上的影響，使情緒不安、煩躁。 v 無(wú)權(quán)駕車上路無(wú)權(quán)駕車上路 v1、無(wú)駕駛證。 v2、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的車輛。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因交通事故的成因v二、車輛原因二、車輛原因 v1、維護(hù)保養(yǎng)不到位，車輛性能差，尤其是制動(dòng)、轉(zhuǎn)向不符合要求。 v2、車輛故

13、障，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，主要是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、輪胎及牽引裝置等的故障。 v3、車輛裝載不當(dāng)：1）違反貨物裝載規(guī)定（超高、超寬、超長(zhǎng)、超載）；2）超員、超重；3）違反牽引規(guī)定。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通事故的成因v三、道路及道路環(huán)境的原因三、道路及道路環(huán)境的原因 v1、視線盲區(qū)較大的斜街、彎道、拱形路。 v2、陡坡、狹窄路段。 v3、交通標(biāo)志不全、視線不清。 v4、冰雪、泥濘、油跡、軟化瀝青等光滑路面。 v5、路面損壞、違章掘路、公路打場(chǎng)曬糧、違章堆放建筑物品或垃圾等。 v6、風(fēng)、雪、雨、霧天氣，擋風(fēng)玻璃結(jié)霜。 v7、夜間或傍晚黃昏路面照明不良。 v8、斜照的陽(yáng)光、耀眼的燈光廣告。 v9

14、、路旁特別能引人注意的事物。 v10、牲畜及野生動(dòng)物。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通事故的成因v四、行人、乘客或騎自行車人的原因四、行人、乘客或騎自行車人的原因。 v1、行人突然橫穿公路，兒童突然跳出。 v2、不按規(guī)定路線行走。 v3、兒童熱中玩耍。 v4、醉酒行走。 v5、盲聾病殘，精神失常。 v6、跳車、扒車、追車、攔車，車未停穩(wěn)忙于上下車。 v7、騎自行車人從視盲區(qū)內(nèi)突然駛出。 v8、自行車爭(zhēng)道搶行，走機(jī)動(dòng)車道。 v9、騎飛車、亂鉆猛拐，突然跌倒。 v五、其它機(jī)動(dòng)車、人力車、畜力車違章五、其它機(jī)動(dòng)車、人力車、畜力車違章等等 三、如何預(yù)防交通事故三、如何預(yù)防交通事故 機(jī) 動(dòng) 車 安

15、全如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動(dòng)車安全-出行前v所有機(jī)動(dòng)車輛必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記并辦理機(jī)動(dòng)車號(hào)牌；v機(jī)動(dòng)車輛必須定期在專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，合格后由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)放檢驗(yàn)合格標(biāo)志；v購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，張貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。v駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，并確保有效；v駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證；v檢查車輛安全技術(shù)性能：輪胎、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光等裝置，不得駕駛有安全隱患的機(jī)動(dòng)車輛；v服用精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者睡眠不足、過(guò)度疲勞，影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車；v不要穿高跟

16、鞋、厚底鞋和拖鞋駕車；v注意飲料瓶放置，避免滾至制動(dòng)踏板下；v不要披長(zhǎng)發(fā)駕車，留長(zhǎng)發(fā)車主，駕車時(shí)須將頭發(fā)束起來(lái)，避免開(kāi)車時(shí)影響視線；v駕車外出應(yīng)事先確定路線，避免邊開(kāi)車邊尋路。 如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故機(jī)動(dòng)車安全-開(kāi)車前 v檢查車輛附近；v確保沒(méi)有障礙物或兒童，請(qǐng)?zhí)貏e留意后面的盲點(diǎn)。v關(guān)好車門；v上車坐好后，確保所有車門已鎖；v調(diào)整好后視鏡及駕駛員座椅；v系好安全帶。如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢?，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對(duì)駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢?，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對(duì)于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后

17、視鏡和2 2個(gè)車外后視鏡了。個(gè)車外后視鏡了。而一些駕駛動(dòng)作，如轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡而一些駕駛動(dòng)作，如轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成。充分發(fā)揮汽車后視鏡的作用，須注意從以下幾個(gè)方方能安全完成。充分發(fā)揮汽車后視鏡的作用，須注意從以下幾個(gè)方面著手：面著手： （1 1）行車前要調(diào)整好后視鏡的位置和角度。行車中，由）行車前要調(diào)整好后視鏡的位置和角度。行車中，由于車輛的行駛震動(dòng)，易引起后視鏡的位置和角度變化，對(duì)此應(yīng)注意于車輛的行駛震動(dòng)，易引起后視鏡的位置和角度變化，對(duì)此應(yīng)注意觀察并及時(shí)調(diào)整。觀察并及時(shí)調(diào)整。 （2 2）在一般道路上停車、起步、超車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等行駛

18、路）在一般道路上停車、起步、超車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等行駛路線將要發(fā)生變化時(shí)，要先給出相應(yīng)的行車信號(hào)同時(shí)一定要注意觀察線將要發(fā)生變化時(shí)，要先給出相應(yīng)的行車信號(hào)同時(shí)一定要注意觀察后視鏡，及時(shí)了解兩側(cè)和后方的交通情況，防止出現(xiàn)突然情況時(shí)措后視鏡，及時(shí)了解兩側(cè)和后方的交通情況，防止出現(xiàn)突然情況時(shí)措手不及，造成交通事故。手不及，造成交通事故。 （3 3）在通過(guò)集市、交叉路口等行車人較多的地方，要緩慢行）在通過(guò)集市、交叉路口等行車人較多的地方，要緩慢行進(jìn)，注意觀察后視鏡。進(jìn)，注意觀察后視鏡。 （4 4）在通過(guò)兩邊有非機(jī)動(dòng)車或行人的窄路、窄橋時(shí)，要減速）在通過(guò)兩邊有非機(jī)動(dòng)車或行人的窄路、窄橋時(shí)，要減速慢行，適當(dāng)注

19、意后視鏡；要和非機(jī)動(dòng)車或行人保持必要的橫向間距。慢行，適當(dāng)注意后視鏡；要和非機(jī)動(dòng)車或行人保持必要的橫向間距。 （5 5）在高等級(jí)公路上行車時(shí)，不僅要注意和前車保持必要的）在高等級(jí)公路上行車時(shí)，不僅要注意和前車保持必要的安全距離，還要通過(guò)后視鏡觀察、判斷后面車輛的跟車距離，在處安全距離，還要通過(guò)后視鏡觀察、判斷后面車輛的跟車距離，在處理情況時(shí)做到心中有數(shù)，以免發(fā)生追尾事故。理情況時(shí)做到心中有數(shù)，以免發(fā)生追尾事故。 （6 6）在通過(guò)交叉路口時(shí)，交通沖突較多，要降低車速，注意）在通過(guò)交叉路口時(shí)，交通沖突較多，要降低車速，注意觀察兩側(cè)行人和車輛情況，在保證安全的前提下順利通過(guò)。觀察兩側(cè)行人和車輛情況，

20、在保證安全的前提下順利通過(guò)。機(jī)動(dòng)車安全-開(kāi)車前（后視鏡的應(yīng)用） 如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動(dòng)車安全-開(kāi)車時(shí)v切勿酒后駕車v切勿疲勞開(kāi)車，連續(xù)駕車超過(guò)4小時(shí)的，應(yīng)停車休息20分鐘以上，全天開(kāi)車時(shí)間控制在8小時(shí)以內(nèi)；v駕車時(shí)不要撥打接聽(tīng)手機(jī)、觀看車載電視等妨礙安全駕駛的行為；v摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。v兒童乘車不要坐前排，兒童應(yīng)乘車坐后排，有條件的要配備兒童專用安全坐椅，減輕車輛在緊急制動(dòng)或發(fā)生事故時(shí)對(duì)兒童的傷害；v正確選擇行車道，不占用非機(jī)動(dòng)車道，不隨意變更車道，嚴(yán)禁跨越雙黃線行駛，變道時(shí)，留出足夠的安全距離，并開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈；車速不要超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度，開(kāi)車

21、過(guò)程中，避免吃東西。 v開(kāi)車時(shí)要盡量隨大流，切勿特立“毒”行。v開(kāi)車時(shí)盡量減少變道。如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動(dòng)車安全-開(kāi)車時(shí)（行車盲區(qū)） v所謂汽車盲區(qū)，是指駕駛員的視力范圍內(nèi)，因汽車內(nèi)外物體的障礙而看不到的地方。如何規(guī)避汽車盲區(qū)，是司機(jī)不能忽略的一項(xiàng)駕駛技能。2011年12月9日上午，溫州市區(qū)發(fā)生一起交通事故，一輛越野車轉(zhuǎn)彎后前行時(shí)，不慎將蹲在地上的一名五歲小女孩卷入車底，所幸十多名路人合力抬起車輛，才將小女孩救出。這起事故的“主兇”，便是令無(wú)數(shù)駕駛員聞之色變的“汽車盲區(qū)”。如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動(dòng)車安全-開(kāi)車時(shí)（行車盲區(qū)） 山路盲區(qū)：山路盲區(qū)：山道多彎，盲區(qū)山道多

22、彎，盲區(qū)頻現(xiàn)頻現(xiàn)光線盲區(qū)：光線盲區(qū)：出隧道不要跟出隧道不要跟車太近車太近A A柱盲區(qū)：柱盲區(qū)：多看慢速可避免多看慢速可避免內(nèi)輪差盲區(qū)：內(nèi)輪差盲區(qū)：遇大貨車最好避開(kāi)遇大貨車最好避開(kāi)2 2米外米外超車盲區(qū)：超車盲區(qū)：前車突然慢速多前車突然慢速多半有險(xiǎn)情半有險(xiǎn)情后視鏡盲區(qū)：后視鏡盲區(qū)：不連續(xù)變車道，多不連續(xù)變車道，多看后視鏡看后視鏡如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動(dòng)車安全-開(kāi)車通過(guò)路口時(shí) v遵守交通信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，嚴(yán)禁闖紅燈。v通過(guò)路口減速慢行，駕駛?cè)嗽诮咏房跁r(shí)要減速慢行，并觀察前方的交通情況，確認(rèn)安全后謹(jǐn)慎通過(guò)路口；v通過(guò)學(xué)校門口或人行道，減速行駛，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓

23、行；v通過(guò)彎道時(shí)，車輛駛近急彎安全視距不足的路段，應(yīng)當(dāng)在本方車道內(nèi)行駛，提前減速，勿超車，必要時(shí)鳴喇叭示意。 如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動(dòng)車安全-雨雪天氣 v減速慢行無(wú)害處減速慢行無(wú)害處交通法規(guī)中明確規(guī)定，一旦出現(xiàn)雨雪天道路濕滑的情況，車輛最高的行駛速度是不能超過(guò)每小時(shí)30公里的，這其中就包括了雨雪等特殊天氣和道路狀況下的時(shí)速要求。v腳下請(qǐng)勿腳下請(qǐng)勿 “ “拖泥帶水拖泥帶水”腳底下冰雪一旦帶進(jìn)車?yán)?，踩油門剎車的時(shí)候就很有可能會(huì)出現(xiàn)滑腳的情況，自然也會(huì)對(duì)車輛操控帶來(lái)不小的風(fēng)險(xiǎn)，因此這也是需要司機(jī)特別留意的，最好將腳下的水擦干后再駕車上路。v車距適當(dāng)拉大車距適當(dāng)拉大雨雪天最忌諱的就是路面

24、濕滑從而導(dǎo)致追尾等事故的發(fā)生，所以適當(dāng)拉大車距不失為一項(xiàng)有效的預(yù)防措施。v剎車要?jiǎng)x車要“溫柔溫柔”在冰雪路面，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，立刻就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動(dòng)車安全-霧天氣 v注意注意1 1：出門前，應(yīng)當(dāng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動(dòng)等安全設(shè)施是否齊全有效。v注意注意2 2：霧中行車時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬(wàn)不可開(kāi)快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。專家建議當(dāng)能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)

25、，時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下。v注意注意3 3：不要用遠(yuǎn)光燈。霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定:打開(kāi)前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。v注意注意4 4：適時(shí)靠邊停車。如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時(shí)打開(kāi)近光燈和應(yīng)急燈。v注意注意5 5：勤用喇叭。v注意注意6 6：保持車距。v注意注意7 7：切忌盲目超車。v注意注意8 8：不要急剎車。如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動(dòng)車安全-夜間v1.會(huì)車注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)車v2.控制車速v3.增大跟車距離v4.盡量避免超車v5.克服駕駛疲勞v6.準(zhǔn)確判斷路況v7.準(zhǔn)備應(yīng)急燈會(huì)車注意右側(cè)增大跟車距離準(zhǔn)確判斷路況如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動(dòng)車安全-高速公路行駛時(shí)在高速公路駕駛，應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1、高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)每小時(shí)1