化工設(shè)備操作基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

1、離心泵的工作原理離心泵的工作原理液體自葉輪中心甩向外周的同時(shí)，葉輪中心形成低壓區(qū)（真空）泵的結(jié)構(gòu)泵的結(jié)構(gòu)由泵體（蝸殼）、葉輪、副葉輪、密封裝置（填料函或機(jī)械密封）、軸、前泵蓋、后泵蓋、耐磨板等組成。葉輪按照有無前后蓋板分為：開式葉輪、半開式葉輪和閉式葉輪。泵的密封：泵的密封分為機(jī)械密封和填料密封葉輪類別機(jī)械密封1、泵在運(yùn)行過程中，機(jī)械密封冷卻水壓一般為0.10.3MPa。泵機(jī)械密封冷卻水的作用：冷卻、潤滑。機(jī)械密封為什么需要保證水壓？因?yàn)闄C(jī)械密封時(shí)靠動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的摩擦從而起到密封作用，在動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的摩擦過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要冷卻水帶走熱量達(dá)到降溫的目的，需要保證水壓主要要保證冷卻水充滿機(jī)械

2、密封的腔體；其次是平衡槽體（料漿槽、水槽等）向泵密封處產(chǎn)生的正壓。2、在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)機(jī)械密封無冷卻水，應(yīng)立即停車，并找點(diǎn)檢或設(shè)備管理員進(jìn)行處理，千萬不能立即打開冷卻水，千萬不能立即打開冷卻水，機(jī)械密封的動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的材質(zhì)均為碳化硅，碳化硅有很好的耐磨性和硬度，但膨脹系數(shù)較小且較脆，容易破碎，尤其遇到急冷更容易炸裂，如果立即打開冷卻水，會(huì)馬上導(dǎo)致動(dòng)環(huán)和靜環(huán)破裂，使機(jī)封損壞。離心泵的特性曲線離心泵的特性曲線離心泵的特性曲線離心泵的特性曲線HN 由圖可見由圖可見： 一般離心泵揚(yáng)程一般離心泵揚(yáng)程 隨流量隨流量 的增大而下降（的增大而下降（ 很小很小時(shí)可能例外）。當(dāng)時(shí)可能例外）。當(dāng) =0=0時(shí)，由圖可

3、知時(shí)，由圖可知 也只能達(dá)到一定數(shù)也只能達(dá)到一定數(shù)值，這是離心泵的一個(gè)重要特性；值，這是離心泵的一個(gè)重要特性； 軸功率軸功率 隨流量增大而增加，當(dāng)隨流量增大而增加，當(dāng) 時(shí)，時(shí)， 最小。這最小。這要求離心泵在啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉泵的出口閥門，以減小啟動(dòng)要求離心泵在啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉泵的出口閥門，以減小啟動(dòng)功率，保護(hù)電動(dòng)機(jī)免因超載而受損；功率，保護(hù)電動(dòng)機(jī)免因超載而受損； 曲線有極值點(diǎn)（最大值），在此點(diǎn)下操作效率曲線有極值點(diǎn)（最大值），在此點(diǎn)下操作效率最高最高, ,能量損失最小。與此點(diǎn)對(duì)應(yīng)的流量稱為額定流量。能量損失最小。與此點(diǎn)對(duì)應(yīng)的流量稱為額定流量。泵的銘牌上即標(biāo)注額定值，泵在管路上操作時(shí)，應(yīng)在此點(diǎn)泵的銘牌上

4、即標(biāo)注額定值，泵在管路上操作時(shí)，應(yīng)在此點(diǎn)附近操作，一般不應(yīng)低于附近操作，一般不應(yīng)低于92% 92% 。 QH0QNQQQmax離心泵工況運(yùn)行的調(diào)節(jié)離心泵工況運(yùn)行的調(diào)節(jié)(流量調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié))運(yùn)行工況調(diào)節(jié)運(yùn)行工況調(diào)節(jié)：泵在運(yùn)行時(shí)，由于外界負(fù)荷：泵在運(yùn)行時(shí)，由于外界負(fù)荷的變化而要求改變其工況，用人為的方法的變化而要求改變其工況，用人為的方法改變其工況點(diǎn)。而工況點(diǎn)的調(diào)節(jié)則是流量改變其工況點(diǎn)。而工況點(diǎn)的調(diào)節(jié)則是流量的調(diào)節(jié)。的調(diào)節(jié)。 改變管路特性曲線法改變管路特性曲線法：最常用的方法是最常用的方法是調(diào)節(jié)離心泵的出口開度調(diào)節(jié)離心泵的出口開度 阻力大小與流量有直接的關(guān)系阻力大小與流量有直接的關(guān)系，用用這種方法調(diào)

5、節(jié)流量，有額外的能量損失，這種方法調(diào)節(jié)流量，有額外的能量損失，是不經(jīng)濟(jì)的。但由于方法簡單，調(diào)節(jié)方便是不經(jīng)濟(jì)的。但由于方法簡單，調(diào)節(jié)方便,尤其對(duì)于小流量、高揚(yáng)程的離心泵，在啟尤其對(duì)于小流量、高揚(yáng)程的離心泵，在啟動(dòng)瞬間，關(guān)閉出口閥門，還可以減少啟動(dòng)動(dòng)瞬間，關(guān)閉出口閥門，還可以減少啟動(dòng)功率。功率。1、檢查地腳螺栓有無松動(dòng)、有無冷卻水，槽體內(nèi)有無液位、潤滑油是否足夠，是否變質(zhì)、護(hù)罩是否固定完好。2、盤動(dòng)泵軸數(shù)圈以下，無卡阻現(xiàn)象。3、打開泵的進(jìn)口閥門、關(guān)閉泵的出口閥門；啟動(dòng)泵，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，再打開泵的出口閥門。4、停泵是先關(guān)泵的出口閥門，停泵，再關(guān)泵的進(jìn)口閥門，再排蝸殼內(nèi)的料漿5、運(yùn)行過程中泵及

6、電機(jī)軸承溫度不超過75度，溫升不超過40度，其振動(dòng)不超過6.3mm/s，振幅不超過0.05mm。泵安裝示意圖離心泵的常見故障及處理離心泵的常見故障及處理設(shè)備故障原因分析處理措施1.泵振動(dòng)大的原因（1）聯(lián)軸器不同心（2）軸承摩損（3）軸彎曲（4）葉輪腐蝕失平衡（5）進(jìn)口管道有空氣或堵塞，形成汽蝕現(xiàn)象，造成出口管擺動(dòng)（1）調(diào)校聯(lián)軸器（2）更換軸承（3）更換軸（4）更換葉輪（5）清理進(jìn)口管或按操作排出空氣或關(guān)小出口閥門1.泵流量打不上水的原因（1）進(jìn)水管和泵體內(nèi)有空氣（2）水泵轉(zhuǎn)速過低（3）葉輪磨損嚴(yán)重（4）泵本身的機(jī)械故障如軸承損壞卡死（5）葉輪與前耐磨板間隙過大1）按操作規(guī)程重啟泵（2）增大頻率

7、或檢查電機(jī)（3）更換葉輪（4）更換備用泵（5）調(diào)整葉輪與前耐磨板間隙過大離心泵常見設(shè)備故障及處理措施表離心泵常見設(shè)備故障及處理措施表氣體壓縮與輸送機(jī)械氣體壓縮與輸送機(jī)械氣體輸送機(jī)械在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用氣體輸送機(jī)械在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用1、氣體輸送氣體輸送：為了克服管路中的阻力，需要提高氣體的：為了克服管路中的阻力，需要提高氣體的壓力。純粹為了輸送的目的而對(duì)氣體加壓，壓力一般都不高。壓力。純粹為了輸送的目的而對(duì)氣體加壓，壓力一般都不高。但氣體輸送往往輸送量很大，需要的動(dòng)力往往相當(dāng)大。但氣體輸送往往輸送量很大，需要的動(dòng)力往往相當(dāng)大。2、產(chǎn)生高壓氣體產(chǎn)生高壓氣體：化學(xué)工業(yè)中一些化學(xué)反應(yīng)過程需要在：化學(xué)工業(yè)

8、中一些化學(xué)反應(yīng)過程需要在高壓下進(jìn)行，如合成氨反應(yīng)，乙烯的本體聚合；一些分離過高壓下進(jìn)行，如合成氨反應(yīng)，乙烯的本體聚合；一些分離過程也需要在高壓下進(jìn)行，如氣體的液化與分離。這些高壓進(jìn)程也需要在高壓下進(jìn)行，如氣體的液化與分離。這些高壓進(jìn)行的過程對(duì)相關(guān)氣體的輸送機(jī)械出口壓力提出了相當(dāng)高的要行的過程對(duì)相關(guān)氣體的輸送機(jī)械出口壓力提出了相當(dāng)高的要求。求。3、產(chǎn)生真空產(chǎn)生真空：相當(dāng)多的單元操作是在低于常壓的情況下：相當(dāng)多的單元操作是在低于常壓的情況下進(jìn)行，這時(shí)就需要真空泵從設(shè)備中抽出氣體以產(chǎn)生真空。進(jìn)行，這時(shí)就需要真空泵從設(shè)備中抽出氣體以產(chǎn)生真空。 氣體輸送機(jī)械氣體輸送機(jī)械 氣體輸送的特點(diǎn)氣體輸送的特點(diǎn) :

9、 : 動(dòng)力消耗大動(dòng)力消耗大：對(duì)一定的質(zhì)量流量，由于氣體的密度：對(duì)一定的質(zhì)量流量，由于氣體的密度小，其體積流量很大。因此氣體輸送管中的流速比液體要小，其體積流量很大。因此氣體輸送管中的流速比液體要大得多，前經(jīng)濟(jì)流速（大得多，前經(jīng)濟(jì)流速（1515 25m/s25m/s）約為后者（）約為后者（1 1 3m/s3m/s）的）的1010倍。這樣，以各自的經(jīng)濟(jì)流速輸送同樣的質(zhì)量流量，經(jīng)倍。這樣，以各自的經(jīng)濟(jì)流速輸送同樣的質(zhì)量流量，經(jīng)相同的管長后氣體的阻力損失約為液體的相同的管長后氣體的阻力損失約為液體的1010倍。因而氣體倍。因而氣體輸送機(jī)械的動(dòng)力消耗往往很大輸送機(jī)械的動(dòng)力消耗往往很大。氣體輸送機(jī)械氣體輸

10、送機(jī)械氣體輸送機(jī)械體積一般都很龐大，對(duì)出口壓力高的氣體輸送機(jī)械體積一般都很龐大，對(duì)出口壓力高的機(jī)械更是如此機(jī)械更是如此。由于由于氣體的可壓縮性，故在輸送機(jī)械內(nèi)部氣體壓力氣體的可壓縮性，故在輸送機(jī)械內(nèi)部氣體壓力變化的同時(shí)，體積和溫度也將隨之發(fā)生變化變化的同時(shí)，體積和溫度也將隨之發(fā)生變化。這些。這些變化對(duì)氣體輸送機(jī)械的結(jié)構(gòu)、形狀有很大影響。因變化對(duì)氣體輸送機(jī)械的結(jié)構(gòu)、形狀有很大影響。因此，氣體輸送機(jī)械需要根據(jù)出口壓力來加以分類。此，氣體輸送機(jī)械需要根據(jù)出口壓力來加以分類。 按工作原理分為按工作原理分為: 離心式、往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式離心式、往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式以及以及噴射式噴射式等。等。 按出口壓力（終壓）或

11、壓縮比（氣體壓縮后與壓縮前壓強(qiáng)之比）按出口壓力（終壓）或壓縮比（氣體壓縮后與壓縮前壓強(qiáng)之比）不同分為：不同分為： 氣體輸送機(jī)械的分類氣體輸送機(jī)械的分類通風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī) 工業(yè)上常用的通風(fēng)機(jī)有工業(yè)上常用的通風(fēng)機(jī)有軸流式軸流式和和離心式離心式兩類。兩類。 （1 1）軸流式通風(fēng)機(jī)）軸流式通風(fēng)機(jī) 軸流式通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與軸流泵類似。軸流式通風(fēng)軸流式通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與軸流泵類似。軸流式通風(fēng)機(jī)排送量大，所產(chǎn)生的風(fēng)壓甚小，一般只用來通風(fēng)換機(jī)排送量大，所產(chǎn)生的風(fēng)壓甚小，一般只用來通風(fēng)換氣，而不用來輸送氣體?；どa(chǎn)中，在空冷器和冷氣，而不用來輸送氣體?；どa(chǎn)中，在空冷器和冷卻水塔的通風(fēng)方面，軸流式通風(fēng)機(jī)的應(yīng)用還是很廣的。

12、卻水塔的通風(fēng)方面，軸流式通風(fēng)機(jī)的應(yīng)用還是很廣的。(2)(2)離心式通風(fēng)機(jī)離心式通風(fēng)機(jī) 離心式通風(fēng)機(jī)離心式通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 離心式通風(fēng)機(jī)工作原理與離心泵相同，結(jié)構(gòu)也大同小異。離心式通風(fēng)機(jī)工作原理與離心泵相同，結(jié)構(gòu)也大同小異。 離心通風(fēng)機(jī)及葉輪1機(jī)殼; 2葉輪; 3吸入口; 4排出口21、離心式風(fēng)機(jī)的構(gòu)造：、離心式風(fēng)機(jī)的構(gòu)造：葉輪葉輪：由前盤、后盤、葉片和輪轂所組成。：由前盤、后盤、葉片和輪轂所組成。還曾指出葉片可分為前向、徑向和后向三還曾指出葉片可分為前向、徑向和后向三種類型。種類型。 機(jī)殼機(jī)殼：它的作用是收集來自葉輪的氣體，并：它的作用是收集來自葉輪的氣體，并將部分動(dòng)壓轉(zhuǎn)換為靜壓，最

13、后將氣體導(dǎo)向?qū)⒉糠謩?dòng)壓轉(zhuǎn)換為靜壓，最后將氣體導(dǎo)向出口。出口。 導(dǎo)流器導(dǎo)流器：導(dǎo)流器又稱為進(jìn)口風(fēng)量調(diào)節(jié)器。在：導(dǎo)流器又稱為進(jìn)口風(fēng)量調(diào)節(jié)器。在風(fēng)機(jī)的入口處一般都裝置有導(dǎo)流器。運(yùn)行風(fēng)機(jī)的入口處一般都裝置有導(dǎo)流器。運(yùn)行時(shí)，通過改變導(dǎo)流器葉片的角度（開度）時(shí)，通過改變導(dǎo)流器葉片的角度（開度）來改變風(fēng)機(jī)的性能，擴(kuò)大工作范圍和提高來改變風(fēng)機(jī)的性能，擴(kuò)大工作范圍和提高調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性。調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性。 進(jìn)氣箱進(jìn)氣箱：進(jìn)氣箱的作用是當(dāng)進(jìn)風(fēng)口需要轉(zhuǎn)彎：進(jìn)氣箱的作用是當(dāng)進(jìn)風(fēng)口需要轉(zhuǎn)彎時(shí)才采用的，用以改善進(jìn)口氣流流動(dòng)狀況，時(shí)才采用的，用以改善進(jìn)口氣流流動(dòng)狀況，減少因氣流不均勻進(jìn)入葉輪而產(chǎn)生的流動(dòng)減少因氣流不均勻進(jìn)入葉輪而產(chǎn)

14、生的流動(dòng)損失。進(jìn)氣箱一般用在大型或雙吸入的風(fēng)損失。進(jìn)氣箱一般用在大型或雙吸入的風(fēng)機(jī)上。機(jī)上。 吸入口吸入口：吸入口有集氣的作用，可以直接在：吸入口有集氣的作用，可以直接在大氣中采氣，使氣流以損失最小的方式均大氣中采氣，使氣流以損失最小的方式均勻流入機(jī)內(nèi)。勻流入機(jī)內(nèi)。 通風(fēng)機(jī)的使用與維護(hù)通風(fēng)機(jī)的使用與維護(hù) 通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)做好如下檢查工作應(yīng)做好如下檢查工作,并認(rèn)真處并認(rèn)真處理：理：1、檢查潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否通暢，軸承中、檢查潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否通暢，軸承中的潤滑油是否充足干凈；的潤滑油是否充足干凈；2、檢查零部件是否齊全完好，緊固螺栓是否松、檢查零部件是否齊全完好，緊固螺栓是否

15、松動(dòng)；動(dòng)；3、人工盤車數(shù)轉(zhuǎn)，檢查葉輪有無卡住和摩擦現(xiàn)、人工盤車數(shù)轉(zhuǎn)，檢查葉輪有無卡住和摩擦現(xiàn)象，有無偏重問題存在；象，有無偏重問題存在；4、檢查進(jìn)口和出口閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)，安、檢查進(jìn)口和出口閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)，安全保護(hù)裝置是否牢固，過濾網(wǎng)是否堵塞以及周全保護(hù)裝置是否牢固，過濾網(wǎng)是否堵塞以及周圍臟物是否清除干凈。圍臟物是否清除干凈。 啟動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí)，操作人員應(yīng)躲開風(fēng)機(jī)正面，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí)，操作人員應(yīng)躲開風(fēng)機(jī)正面，先啟動(dòng)油泵和冷卻水泵，后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。先啟動(dòng)油泵和冷卻水泵，后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。 空車運(yùn)行空車運(yùn)行30分鐘后，逐漸開大進(jìn)出口閥門，分鐘后，逐漸開大進(jìn)出口閥門，觀察電流大小。觀察電流大小。 經(jīng)常檢查軸承

16、和電機(jī)溫度，察看機(jī)組振動(dòng)經(jīng)常檢查軸承和電機(jī)溫度，察看機(jī)組振動(dòng)情況情況，其振動(dòng)不超過，其振動(dòng)不超過6.3mm/s，運(yùn)行溫度運(yùn)行溫度不超過不超過75度，度，測聽風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異測聽風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常問題及時(shí)處理。常問題及時(shí)處理。 定期停機(jī)檢查，清理葉輪上粘貼的物料和定期停機(jī)檢查，清理葉輪上粘貼的物料和其它附著物。其它附著物。正常操作正常操作通風(fēng)機(jī)常見故障及其處理方法通風(fēng)機(jī)常見故障及其處理方法鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī) 在工廠中常用的鼓風(fēng)機(jī)有旋轉(zhuǎn)式和離心式兩種類型。在工廠中常用的鼓風(fēng)機(jī)有旋轉(zhuǎn)式和離心式兩種類型。 （1 1）羅茨鼓風(fēng)機(jī)）羅茨鼓風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī) 鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與齒輪泵類似。羅

17、茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與齒輪泵類似。如圖所示如圖所示，機(jī)殼內(nèi)有兩個(gè)漸開擺線形的轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向機(jī)殼內(nèi)有兩個(gè)漸開擺線形的轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向相反，可使氣體從機(jī)殼一側(cè)吸，從另一側(cè)排出。轉(zhuǎn)子相反，可使氣體從機(jī)殼一側(cè)吸，從另一側(cè)排出。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的縫隙很小，使轉(zhuǎn)子能自由與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的縫隙很小，使轉(zhuǎn)子能自由運(yùn)動(dòng)而無過多泄漏。運(yùn)動(dòng)而無過多泄漏。 壓縮機(jī) 壓縮機(jī)是一種用來壓縮氣體以提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)械。壓縮機(jī)容積式動(dòng)力式透平壓縮機(jī)往復(fù)壓縮機(jī)回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)引射器軸驅(qū)動(dòng)自由活塞其他類型單軸雙軸或多軸軸流徑流（離心）其他類型液環(huán)滑片回轉(zhuǎn)活塞或搖擺活塞其他類型螺桿雙轉(zhuǎn)子其他類型螺桿式

18、螺桿式壓縮機(jī)壓縮機(jī)喘振：壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，當(dāng)負(fù)荷降低到一定程度時(shí)，氣體的排出量會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈振蕩，同時(shí)機(jī)身也會(huì)劇烈振動(dòng)，并發(fā)出“哮喘”或吼叫聲，這種現(xiàn)象就叫離心式壓縮機(jī)的“喘振”。螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)如下：1）可靠性高。螺桿壓縮機(jī)零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長，大修間隔期可達(dá)4-8萬h.2)操作維護(hù)方便。3）動(dòng)力平衡好。特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī)，體積小、重量輕、占地面積少。4）適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率，在壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下，適用于多種工質(zhì)。5）多相混輸。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙，因而能

19、耐液體沖擊，可輸送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。螺桿壓縮機(jī)的主要缺點(diǎn)：1）造價(jià)高。由于螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面，需利用特制的刀具在價(jià)格昂貴的專用設(shè)備上進(jìn)行加工。另外，對(duì)螺桿壓縮機(jī)氣缸的加工精度也有較高的要求。2）不能用于高壓場合。由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命等方面的限制，螺桿壓縮機(jī)只能用于中、低壓范圍，排氣壓力一般不超過3MPa。3）不能用于微型場合。螺桿壓縮機(jī)依靠間隙密封氣體，一般只有容積流量大于0.2m3/min時(shí)，螺桿壓縮機(jī)才具有優(yōu)越的性能。螺桿壓縮機(jī)的操作一、操作準(zhǔn)備1、檢查螺栓緊固不松動(dòng)，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位正常。2、打開對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)的排氣閥門。3、檢查油分離器內(nèi)的油位，液面位于視油

20、鏡的中心為正常，低時(shí)應(yīng)補(bǔ)充。4、外觀檢查空濾器芯、進(jìn)氣口、前后冷卻器、各管路、接頭及周圍情況，如空濾器芯、冷卻器太臟、進(jìn)氣口有雜物、管路有滲漏不得開車。5、所有保護(hù)蓋安裝到位，門和頂蓋都關(guān)閉好。6、檢查各儀表指示正常。7、空壓機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)（空壓機(jī)內(nèi)無氣體存留），否則會(huì)損壞電儀設(shè)備。二、操作步驟1、按下控制器上的起動(dòng)按鈕，機(jī)器便起動(dòng)并自動(dòng)加載。（二）運(yùn)轉(zhuǎn)1、經(jīng)常注意檢查運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，有無異常響聲和振動(dòng)。2、檢查排氣壓力（0.85Mpa以下）、排氣溫度（不超過105）是否正常。3、檢查空壓機(jī)、管路有無漏水、漏油、漏風(fēng)現(xiàn)象。4、每班排放儲(chǔ)氣罐油水兩次以上。5、每小時(shí)巡回檢查一次，并認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日

21、志。6、正常運(yùn)行時(shí)油位在上限和下限中間之上為正常。7、在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止用手觸摸其轉(zhuǎn)動(dòng)部位，以免灼傷。（三）停機(jī)1、正常停機(jī)按下停機(jī)按鍵,機(jī)器自動(dòng)卸載運(yùn)行10秒鐘,然后停機(jī)，切斷電源總開關(guān)，關(guān)閉排氣閥門，打開泄放閥排出空壓機(jī)內(nèi)的氣體。2、如機(jī)器出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鍵停機(jī)。（1）、空壓機(jī)或電動(dòng)機(jī)有劇烈振動(dòng)、異常響聲或撞擊現(xiàn)象。（2）、電動(dòng)機(jī)冒煙、冒火或電流超過額定值。（3）、有其它意外事故發(fā)生。反應(yīng)器反應(yīng)器 反應(yīng)器是化工生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備。一般來說，在工業(yè)反應(yīng)器是化工生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備。一般來說，在工業(yè)上有機(jī)化學(xué)反應(yīng)不可能百分之百地完成，也不可能只生成上有機(jī)化學(xué)反應(yīng)不可能百分之百地完成，

22、也不可能只生成一種產(chǎn)物。但是，人們可以通過各種手段加以適當(dāng)?shù)目刂疲环N產(chǎn)物。但是，人們可以通過各種手段加以適當(dāng)?shù)目刂疲诒M可能抑制副反應(yīng)的前提下，努力提高轉(zhuǎn)化率。這一點(diǎn)在盡可能抑制副反應(yīng)的前提下，努力提高轉(zhuǎn)化率。這一點(diǎn)在工業(yè)生產(chǎn)上是非常重要的。提高轉(zhuǎn)化率、減少副反應(yīng)不在工業(yè)生產(chǎn)上是非常重要的。提高轉(zhuǎn)化率、減少副反應(yīng)不僅可以提高反應(yīng)器的生產(chǎn)能力，降低反應(yīng)過程能量消耗，僅可以提高反應(yīng)器的生產(chǎn)能力，降低反應(yīng)過程能量消耗，而且可以充分而有效地利用原料，減輕分離裝置負(fù)荷，節(jié)而且可以充分而有效地利用原料，減輕分離裝置負(fù)荷，節(jié)省分離所需要能量。一個(gè)好的反應(yīng)器應(yīng)能保證實(shí)現(xiàn)這些要省分離所需要能量。一個(gè)好的反應(yīng)器

23、應(yīng)能保證實(shí)現(xiàn)這些要求，并能為操作控制提供方便。求，并能為操作控制提供方便。1、按聚集狀態(tài)分類、按聚集狀態(tài)分類均相均相非均相非均相反應(yīng)器反應(yīng)器氣相反應(yīng)器：石油烴裂解的管式爐就氣相反應(yīng)器：石油烴裂解的管式爐就是氣相反應(yīng)器是氣相反應(yīng)器液相反應(yīng)器：如生產(chǎn)乙酸乙酯的設(shè)備液相反應(yīng)器：如生產(chǎn)乙酸乙酯的設(shè)備就是液相反應(yīng)器就是液相反應(yīng)器氣氣液：液：苯烴化制乙苯是采用氣苯烴化制乙苯是采用氣液相反液相反應(yīng)器應(yīng)器氣氣固：固：乙烯直接氧化制環(huán)氧乙烷是采用乙烯直接氧化制環(huán)氧乙烷是采用氣氣固相反應(yīng)器固相反應(yīng)器液液液液液液固固氣氣液液固固2、按反應(yīng)器結(jié)構(gòu)型式分類、按反應(yīng)器結(jié)構(gòu)型式分類釜式（槽式）釜式（槽式）固定床固定床反應(yīng)器

24、反應(yīng)器管式管式流化床流化床塔式塔式3、按操作方法分類、按操作方法分類 操作方法可以分為間歇式（或稱分批式）、半間操作方法可以分為間歇式（或稱分批式）、半間歇式（或稱半連續(xù)式）和連續(xù)式三種。歇式（或稱半連續(xù)式）和連續(xù)式三種。間歇式操作是一次加入反應(yīng)物料，經(jīng)一定時(shí)間反應(yīng)后，間歇式操作是一次加入反應(yīng)物料，經(jīng)一定時(shí)間反應(yīng)后，取出全部產(chǎn)物。其特點(diǎn)是反應(yīng)期間反應(yīng)物和產(chǎn)物濃度均取出全部產(chǎn)物。其特點(diǎn)是反應(yīng)期間反應(yīng)物和產(chǎn)物濃度均隨時(shí)間而變化，是不穩(wěn)定過程。由于存在加料、出料和隨時(shí)間而變化，是不穩(wěn)定過程。由于存在加料、出料和清洗等非生產(chǎn)時(shí)間，設(shè)備利用率不高，勞動(dòng)強(qiáng)度大。適清洗等非生產(chǎn)時(shí)間，設(shè)備利用率不高，勞動(dòng)強(qiáng)度

25、大。適用于小批量、多品種的生產(chǎn)。用于小批量、多品種的生產(chǎn)。半間歇操作是指一種物料分批加入而另一種物料連續(xù)加半間歇操作是指一種物料分批加入而另一種物料連續(xù)加入的情況?；蛞慌尤胛锪嫌谜麴s等方法連續(xù)移走產(chǎn)品入的情況?；蛞慌尤胛锪嫌谜麴s等方法連續(xù)移走產(chǎn)品等情況，它也是一個(gè)不穩(wěn)定過程。等情況，它也是一個(gè)不穩(wěn)定過程。連續(xù)化操作是連續(xù)加入反應(yīng)物和取出產(chǎn)物，反應(yīng)器內(nèi)溫連續(xù)化操作是連續(xù)加入反應(yīng)物和取出產(chǎn)物，反應(yīng)器內(nèi)溫度和濃度等均不隨時(shí)間而變，是穩(wěn)定過程。連續(xù)化操作度和濃度等均不隨時(shí)間而變，是穩(wěn)定過程。連續(xù)化操作設(shè)備利用率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，易于自動(dòng)控制，適合于設(shè)備利用率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，易于自動(dòng)控制，適合于大

26、規(guī)模生產(chǎn)。石油化工中大多數(shù)采用連續(xù)操作。大規(guī)模生產(chǎn)。石油化工中大多數(shù)采用連續(xù)操作。攪拌器攪拌器攪拌的作用攪拌的作用：增加反應(yīng)的速率或強(qiáng)化物質(zhì)的傳遞；強(qiáng)化傳熱的：增加反應(yīng)的速率或強(qiáng)化物質(zhì)的傳遞；強(qiáng)化傳熱的過程；保證料液的均勻。過程；保證料液的均勻。按工藝過程對(duì)攪拌的要求，可以分為混合、攪拌、懸浮和分散按工藝過程對(duì)攪拌的要求，可以分為混合、攪拌、懸浮和分散等四種，分述如下：等四種，分述如下：混合混合通過攪拌作用，使不同比重、粘度的物料混合均勻；通過攪拌作用，使不同比重、粘度的物料混合均勻；攪拌攪拌通過攪拌使物料強(qiáng)烈流動(dòng)，以提高傳熱及傳質(zhì)效率；通過攪拌使物料強(qiáng)烈流動(dòng)，以提高傳熱及傳質(zhì)效率；懸浮懸浮通

27、過攪拌，使在液體中可能沉降的固體顆?；蛞旱瓮ㄟ^攪拌，使在液體中可能沉降的固體顆粒或液滴懸浮在液體介質(zhì)中；懸浮在液體介質(zhì)中；分散分散通過攪拌，使氣體、液體或固體分散在液體介質(zhì)中，通過攪拌，使氣體、液體或固體分散在液體介質(zhì)中，增大不同物相間的接觸面積，加快傳熱和傳質(zhì)過程。增大不同物相間的接觸面積，加快傳熱和傳質(zhì)過程。擋板擋板在流體粘度較低，攪拌器轉(zhuǎn)速較高時(shí)，容易產(chǎn)生旋在流體粘度較低，攪拌器轉(zhuǎn)速較高時(shí)，容易產(chǎn)生旋渦流況。旋渦是離心力作用于旋轉(zhuǎn)的液體而產(chǎn)生的，渦流況。旋渦是離心力作用于旋轉(zhuǎn)的液體而產(chǎn)生的，可以在釜內(nèi)安裝擋板來消除旋渦?？梢栽诟獌?nèi)安裝擋板來消除旋渦。攪拌的結(jié)構(gòu)1、攪拌通常由電機(jī)、減速機(jī)、

28、機(jī)架、密封裝置、攪拌槽、折流板等組成。減速機(jī)的種類繁多，本車間常見的減速機(jī)有：齒輪（直齒輪、斜齒輪）減速機(jī)、行星擺線針輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)和帶傳動(dòng)減速機(jī)（V帶輪）。斜齒輪減速機(jī)因嚙合度高，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，廣泛運(yùn)用于化工生產(chǎn)中。1）減速機(jī)油位對(duì)減速機(jī)運(yùn)行的作用及風(fēng)險(xiǎn)制漿中心攪拌減速機(jī)油位要求在油標(biāo)兩刻度線之間（或油窗的1/32/3），油位低于第一根刻度線(或者低于油窗的1/3)時(shí)應(yīng)及時(shí)添加潤滑油。潤滑油起潤滑、降溫以及清洗作用，油位不足會(huì)導(dǎo)致齒輪干磨，齒輪干磨容易使齒輪磨損，尤其是輸入齒輪（高速齒）。2）減速機(jī)油溫潤滑油的牌號(hào)主要是根據(jù)其粘度而定的，潤滑油的粘度越大，其耐磨性越好，但

29、其散熱效果越差。減速機(jī)要求潤滑油有較好的耐磨性，油溫升高潤滑油的粘度降低，從而降低了潤滑油的性能。減速機(jī)用油規(guī)范，冬天、夏天用油標(biāo)號(hào)不一樣。3）攪拌電流攪拌電流的波動(dòng)情況直接反映了攪拌的運(yùn)行狀況。若運(yùn)行電流波動(dòng)較大，且最大電流達(dá)到額定電流，可能的原因有：攪桿螺栓松動(dòng)、漿液螺栓松動(dòng)、液體含固量（或比重）較高。若攪拌電流突然減?。ㄒ何弧⒑塘炕虮戎?zé)o明顯變化）達(dá)到10A以下，可能是：一電機(jī)與減速機(jī)（或減速機(jī)與攪桿）聯(lián)軸器脫落或斷裂；二、攪拌攪桿斷裂或攪桿螺栓全部斷裂。攪拌的操作一、開車前的檢查：1、檢查各聯(lián)接螺栓是否有松動(dòng)；2、檢查潤滑油是否在規(guī)定的范圍內(nèi)（油位高度為油位視鏡的1/2-2/3之間）

30、3、檢查確認(rèn)攪拌槽內(nèi)有無影響攪拌運(yùn)行的異物；4、如有沉淀物的攪拌設(shè)備，如物料未清理完停車，在開車前應(yīng)手轉(zhuǎn)動(dòng)攪拌至少3圈以上確認(rèn)攪拌無物料卡阻，嚴(yán)禁強(qiáng)行啟動(dòng)攪拌，否則造成設(shè)備損壞事故將按設(shè)備科相關(guān)制度追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任；二、檢查無誤后按啟動(dòng)按紐啟動(dòng)攪拌器；三、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的檢查：1、檢查攪拌運(yùn)轉(zhuǎn)過程是否平穩(wěn)，有無異響；2、檢查電機(jī)電流是否在額定的范圍之內(nèi)；3、檢查電機(jī)及軸承溫升情況，電機(jī)最高溫度不得超過80，軸承溫升不得超過40，且最高溫度不得超過75；四、應(yīng)堅(jiān)持設(shè)備衛(wèi)生交接班制度，保持設(shè)備衛(wèi)生，電機(jī)及減速機(jī)上不得有物料覆蓋，以免影響設(shè)備散熱效果；霧化器霧化器屬于離心旋轉(zhuǎn)式霧化器，當(dāng)料液被送到高速

31、旋轉(zhuǎn)的盤時(shí)，由于霧化盤離心力的作用下，使料液在旋轉(zhuǎn)盤的表面伸展為薄膜，并以不斷增長的速度向盤的邊緣運(yùn)動(dòng)，離開盤的邊緣時(shí)，使液體霧化，其霧化機(jī)理是滴狀、絲狀、膜狀分離，以哪一種狀態(tài)進(jìn)行分離與盤的形狀，直徑、轉(zhuǎn)速、進(jìn)料量、物料性質(zhì)有關(guān)系。霧化機(jī)參數(shù) RW45T表示45T/h的噴液量，對(duì)于料漿來說，如果比重是1.5g/mL(g/cm3)，最大只能進(jìn)30m3/h的料漿霧化機(jī)潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)工作原理：潤滑系統(tǒng)工作原理： 裝在主機(jī)外的CBB40（25）（40L/min，25L/min）齒輪泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過抽油接管將油箱中的潤滑油吸出，經(jīng)管路送入換熱器和過濾器進(jìn)行冷卻和凈化，冷卻和凈化后的潤滑油經(jīng)接管接入

32、齒輪箱，并由齒輪箱內(nèi)的分油器分為四路，其中三路由三根噴油管向兩級(jí)共六對(duì)嚙合齒輪付進(jìn)行噴油潤滑，另一路向雙齒聯(lián)軸器供油潤滑。齒輪箱內(nèi)的全部滾動(dòng)軸承是由噴油管噴油及高速旋轉(zhuǎn)的齒輪所產(chǎn)生的油霧來潤滑的。心軸的兩支承軸承由專門設(shè)置的噴油嘴供油潤滑。導(dǎo)向軸承是自潤滑含油軸承，在主機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)限制心軸的臨界偏轉(zhuǎn)，通過滴油杯在機(jī)組啟動(dòng)前以及運(yùn)行中定時(shí)定量滴油補(bǔ)充潤滑，每次滴油812滴。油路系統(tǒng)維護(hù)：油路系統(tǒng)維護(hù)：在霧化器第一次運(yùn)轉(zhuǎn)至少兩小時(shí)后，應(yīng)停機(jī)更換全部潤滑油，以便清除機(jī)內(nèi)殘留的防護(hù)油和其他雜質(zhì)（出廠時(shí)已做過此項(xiàng)工作）。視操作情況每隔一個(gè)月檢查潤滑油油品品質(zhì)情況，必要時(shí)予以部分更換。每隔3000至40

33、00操作小時(shí)潤滑油應(yīng)全部更換新油一次。每班交接時(shí)，檢查油箱油標(biāo)所示油位，缺油時(shí)及時(shí)補(bǔ)油。潤滑系統(tǒng)備有壓力表，正常工作壓力在0.080.12Mpa，過低的壓力表示潤滑油供油不足，應(yīng)檢查油泵工作是否正常、油位是否過低、油路系統(tǒng)有無泄漏；過高的壓力表示油路系統(tǒng)有雜質(zhì)堵塞，應(yīng)分別檢查各噴油管、噴油嘴及供油管路，并予以清洗。霧化器運(yùn)行及維修霧化器運(yùn)行及維修燃煤爐一、煤質(zhì)要求：1、根據(jù)自身工藝要求爐溫的高低及供煤客觀條件，選擇發(fā)熱量較高，渣熔點(diǎn)較高的煙煤；煤的粒度要求在20mm左右，越均勻越好。粒度大于40mm的塊煤會(huì)影響燃燒溫度及燃燼程度，應(yīng)予破碎經(jīng)篩分符合上述要求后方可使用。大于50mm的塊煤，嚴(yán)禁混

34、入。2、符合要求的煙煤使用前需加入812%的水（指干燥煙煤）均勻拌和，存放二小時(shí)后方能加入煤斗使用。3、為保證煙煤含水量不大于15%，故需對(duì)煤采取防雨措施，保證710天的堆存量。二、生產(chǎn)操作與維護(hù)1、爐排試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先將減速機(jī)皮帶輪手工盤動(dòng)，將減速機(jī)試走幾圈，檢查爐排是否軋、卡現(xiàn)象，然后將壓緊安全離合器彈簧松開，再啟動(dòng)電機(jī)試行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查鏈排行進(jìn)方向是否就是進(jìn)煤方向（嚴(yán)禁反向運(yùn)行）（嚴(yán)禁反向運(yùn)行），檢查鏈排運(yùn)行是否正常，若爐排負(fù)荷正常而安全離合器自動(dòng)脫開，可將彈簧壓緊一些再試行運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)數(shù)次反復(fù)校正直至正常運(yùn)行即可，切勿過緊、過松。無異常后，開始試運(yùn)行。2、煤斗內(nèi)應(yīng)保持不小于300mm煤層高度，不

35、允許煤斗斷煤。3、爐子產(chǎn)量高低及爐溫高低與燃煤機(jī)進(jìn)煤速度，煤層厚度，風(fēng)量大小密切相關(guān)，操作人員應(yīng)根據(jù)爐子產(chǎn)量高低及時(shí)檢查并正確操作，使煤燃盡，以確保煤不浪費(fèi)。燃煤機(jī)助燃風(fēng)進(jìn)風(fēng)閥近進(jìn)煤端開啟度為一半左右，爐膛中間主燃區(qū)全開，固定碳燃煤機(jī)助燃風(fēng)進(jìn)風(fēng)閥近進(jìn)煤端開啟度為一半左右，爐膛中間主燃區(qū)全開，固定碳燃燒區(qū)略小，燃盡煤渣區(qū)略開一點(diǎn)。保證燃燒穩(wěn)定，火焰均勻、發(fā)白、煤層穩(wěn)定、燃燒區(qū)略小，燃盡煤渣區(qū)略開一點(diǎn)。保證燃燒穩(wěn)定，火焰均勻、發(fā)白、煤層穩(wěn)定、揚(yáng)灰量少。揚(yáng)灰量少。升溫要求a)烘爐前必須冷態(tài)檢查、調(diào)整燃煤機(jī)及爐子各系統(tǒng)均予正常。烘爐一開始燃煤機(jī)水冷件就不允許斷水。b)烘爐用柴須用直徑50mm以上柴桿、

36、樹根為宜，用量應(yīng)根據(jù)爐子大小及砌體干濕程度而定，一般爐子越大越濕，用柴越多。爐溫400以下用柴烘，400以上用煤烘。 c) 新燃煤機(jī)、新爐子烘爐，0100烘24小時(shí)，100保溫24小時(shí)，100400每小時(shí)升5，400600每小時(shí)升7，600保溫24小時(shí)，600800每小時(shí)升10，8001100每小時(shí)升15。升溫過程中切忌忽高忽低。 d) 老爐子冷爐后烘爐，0150烘8小時(shí)，150保溫8小時(shí)，150600每小時(shí)升15，600保溫8小時(shí)，600800每小時(shí)升20，800以上每小時(shí)升30。升溫過程中切忌忽高忽低。 e) 遇特殊情況爐子以降溫，可根據(jù)上述第c) 、d)款所對(duì)應(yīng)的溫度范圍重新按制度烘爐。

37、 g) 烘爐制度執(zhí)行的好壞，直接影響燃煤機(jī)及爐子壽命，重則可造成燃煤機(jī)及爐子耐材下塌，輕則耐材逐漸剝落，直至火焰竄頂。注意事項(xiàng)第五凈化室溫度保持在850980之間，爐膛及煙囪處于微負(fù)壓。停止或暫停生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)先停止或關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)，全開煙囪放空閥，后關(guān)進(jìn)塔熱風(fēng)閥，關(guān)小冷風(fēng)調(diào)節(jié)閥，再停尾氣風(fēng)機(jī)，以免爐內(nèi)產(chǎn)生正壓。高溫插板閥的開啟度應(yīng)保證凈化室及爐膛呈負(fù)壓狀態(tài)，操作高溫插板閥時(shí)，如阻力增加，應(yīng)檢查是否被其它東西卡住，如有，應(yīng)及時(shí)處理。凈化室的溫度禁止超過1150，第五凈化室禁止超過1000，如超過會(huì)影響爐子的使用壽命，甚至引起塌爐現(xiàn)象的發(fā)生；若凈化室的溫度出現(xiàn)異常變化或混風(fēng)室內(nèi)熱風(fēng)夾帶火星異常增多時(shí)，應(yīng)

38、及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門進(jìn)行處理。爐頂上的水槽及其拱頂上附屬水管禁止漏水、滴水，若發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，應(yīng)立刻停機(jī)處理。凈化室溫度每半個(gè)小時(shí)記錄一次，每天降溫幅度不能超過200，每小時(shí)降溫幅度不能超過20，如降溫速度過快會(huì)影響爐子的使用壽命燃煤機(jī)冷卻水嚴(yán)禁斷水，如斷水會(huì)燒壞燃煤機(jī)；冷卻水排水溫度6080為宜。皮運(yùn)機(jī)皮帶運(yùn)輸機(jī)由皮帶、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒、承載托輥、回程托輥、張緊裝置、清掃器等零部件組成。車間常用的寬度規(guī)格：400、500、650、800、1000、1200.橡膠層的厚度隨工作面（上面）及非工作（下面）而有所不同，非工作面橡膠層的厚度為1.01.5mm，工作面橡膠層的厚度有3.0mm、4.0m

39、m、6.0mm三種。托輥的形式很多，具體如下： 槽形托輥：用于承載物料。 平行托輥：用于無載區(qū)段或設(shè)用固定犁式卸料器處。 調(diào)心托輥：用于調(diào)整輸送帶跑偏，防止蛇行，保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行，前傾式槽形托輥也起調(diào)心、對(duì)中作用。 緩沖托輥：安裝在輸送機(jī)受料段的下方，減小輸送帶所受的沖擊，延長輸送帶使用壽命 。 回程托輥：用于支承輸送帶，有平形、V形、反V形幾種，V形和反V形托輥能降低輸送帶跑偏的可能性，當(dāng)V形和反V形兩種形式配套使用，形成菱形斷面，能更有效地防止輸送帶跑偏。應(yīng)注意，反V形托輥只能在輸送機(jī)的機(jī)頭，尾部的一兩組下托輥位置上與V形成安裝。 過渡托輥：安裝在滾筒和第一組托輥之間，可使輸送帶逐步成槽

40、形或由槽形展平，以降低輸送帶邊緣因成槽延伸而產(chǎn)生的附加應(yīng)力，同時(shí)也防止輸送帶展平時(shí)出現(xiàn)的撒料現(xiàn)象。斗式提升機(jī)斗式提升機(jī)由上部機(jī)殼、中部機(jī)殼、下部機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)裝置和內(nèi)牽引件組成。上部區(qū)段由上部機(jī)殼、頭罩、傳動(dòng)滾筒和傳動(dòng)鏈輪組組成；中部機(jī)殼與上下部連接，起支撐防護(hù)和密封作用，分為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和帶檢視門的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，有單通道和雙通道兩種形式(其中選雙通道主要是加強(qiáng)整機(jī)的中間節(jié)強(qiáng)度)；下部區(qū)段由下部機(jī)殼和拉緊滾子組或拉緊鏈輪組組成；驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、電動(dòng)機(jī)、減速器傳動(dòng)件和逆止器等組成；內(nèi)牽引件由料斗、橡膠輸送帶或圓環(huán)鏈、套筒滾子鏈等組成。料斗常用規(guī)格有315、400、500、630、800，其有深斗（

41、S斗）與淺斗（S斗）之分。機(jī)座堵料是最常見的故障：若機(jī)座中物料過多、挖料阻力過大，則會(huì)導(dǎo)致膠帶打滑或停止運(yùn)動(dòng)。發(fā)生這種現(xiàn)象有五個(gè)原因：一是進(jìn)料不均，忽多忽少。當(dāng)進(jìn)料多時(shí)，進(jìn)料量大于提升量，以致機(jī)座中物料剩余并積累，使底座內(nèi)物料逐漸升高、畚斗的運(yùn)行阻力逐漸加大，達(dá)到一定程度，膠帶出現(xiàn)打滑，還會(huì)造成停機(jī)或電動(dòng)機(jī)燒毀。解決的辦法是嚴(yán)格控制進(jìn)料量，操作時(shí)要空載開車，逐漸打開進(jìn)料閘門。由機(jī)座的正面視孔（玻璃窗孔）觀察物料上升狀況。物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí)（既物料斗脫離角為40時(shí)），進(jìn)料閘門不能再增大。二是回流量太大，使提升機(jī)的物料不能全部流入卸料管而返回機(jī)座，這樣機(jī)座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減

42、少回流。三是因停電或其他故障突然停機(jī)時(shí)，提升分支與回行分支質(zhì)量不等，使提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)，畚斗內(nèi)的物料倒入機(jī)座，再開機(jī)時(shí)易發(fā)生機(jī)座堵塞。解決這一問題的辦法是在提升機(jī)主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。四是鏈條打滑，減少了提升機(jī)的提升量，使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力，防止膠帶打滑。 五是大塊異物進(jìn)入機(jī)座造成堵塞，因此在提升機(jī)進(jìn)料口處安裝護(hù)柵網(wǎng)，以防止事故發(fā)生。螺旋輸送機(jī)工作原理：螺旋輸送機(jī)利用帶有螺旋葉片的螺旋軸的旋轉(zhuǎn)，使物料產(chǎn)生沿螺旋面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，物料受到料槽或輸送管壁的摩擦力作用不與螺旋一起旋轉(zhuǎn)，從而將物料軸向推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物料的輸送。螺旋體的直徑有：315、400、500、6

43、30、800、1000等規(guī)格，也就是螺旋的規(guī)格。螺旋常見故障:（1）聯(lián)結(jié)軸螺栓松動(dòng)、跌落和斷裂，螺旋軸兩端可采用花鍵連接或法蘭盤式螺栓連接，運(yùn)行時(shí)間歇受力不勻引起螺栓松動(dòng)，跌落或沖擊斷裂。 （2）螺旋葉片撕裂，由于原料中異物等可造成螺旋葉片損壞，嚴(yán)重時(shí)葉片與軸焊接處脫焊，形成葉片撕裂。 （3）法蘭焊口扭裂，由于異常扭矩的產(chǎn)生，聯(lián)結(jié)法蘭焊接失效。（4）空芯聯(lián)結(jié)軸裂縫，由于長期運(yùn)行磨損，抗扭強(qiáng)度降低，形成裂紋、裂縫。 （5）螺旋軸輸入軸段斷裂，由于安裝時(shí)同軸度超差或選軸時(shí)安全系數(shù)偏低等引起解決措施：1.提高螺栓聯(lián)結(jié)強(qiáng)度；2.葉片損壞需提高備件質(zhì)量和強(qiáng)度；3.法蘭撕裂需保證設(shè)備安裝精度；4.加強(qiáng)設(shè)備

44、維護(hù)防止螺旋軸磨損斷裂重錘翻板閥 重錘翻板閥又稱氣鎖閥，該設(shè)備主要作為氣旋分離器與除塵器以及各種烘干機(jī)，料倉等設(shè)備的給卸料裝置，防止外風(fēng)進(jìn)入。雙層氣鎖閥主要利用上下閥門的在不同時(shí)間的開關(guān)使設(shè)備中間始終有一層閥板處于關(guān)閉隔斷狀態(tài)，來防止空氣竄流。 在運(yùn)行過程必須保證其靈活，每隔一段時(shí)間需手動(dòng)搖重錘閥，絕不能對(duì)重錘閥進(jìn)行敲打。若有冷風(fēng)進(jìn)入該設(shè)備，二氫鈣就會(huì)吸潮，粘在塔體上，從而腐蝕設(shè)備。除濕機(jī)工作原理 TCG系列冷凍除濕機(jī)是根據(jù)冷凍除濕原理，對(duì)空氣進(jìn)行除濕的設(shè)備。它利用壓縮制冷系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)入除濕機(jī)的空氣進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，使其中含有大量的水汽凝成液滴，經(jīng)專用氣液分離器分離后排出，其成品氣露點(diǎn)可達(dá)5-10。

45、其工作過程：高溫高濕的空氣首先進(jìn)入預(yù)冷器、用出口冷空氣來冷卻，使進(jìn)氣冷卻到27左右，除去約20%左右的水分，被預(yù)冷后的濕空氣再進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)入強(qiáng)制冷卻，使?jié)窨諝鉁囟冉抵?-7左右，通過專用分離器除去約60%左右的水分，此時(shí)空氣中的含水量已很少，約7g/m左右。除濕后的空氣經(jīng)熱交換器和加熱器升溫后，溫度約20左右，相對(duì)濕度55%，成為干燥成品氣。在極限工況下整個(gè)除濕過程可除去約80%左右的水分。露點(diǎn)溫度調(diào)節(jié)說明由露點(diǎn)溫度的高低自動(dòng)控制壓縮機(jī)的加、減載，使設(shè)備控制在最佳制冷量狀態(tài)下。溫度設(shè)定范圍：225 溫度偏差設(shè)定范圍：13當(dāng)露點(diǎn)溫度到達(dá)設(shè)定溫度的上偏差時(shí)，壓縮機(jī)加載時(shí)間設(shè)定范圍0.52秒，穩(wěn)定時(shí)

46、間設(shè)定范圍1090秒，若出風(fēng)溫度還在上偏差時(shí)，再次加載0.52秒，穩(wěn)定1090秒，依次累推直到露點(diǎn)溫度回到偏差范圍內(nèi)為止。當(dāng)露點(diǎn)溫度到達(dá)設(shè)定溫度的下偏差時(shí)，壓縮機(jī)減載0.52秒，穩(wěn)定1090秒，若出風(fēng)溫度還在下偏差時(shí)，再次減載0.22秒，穩(wěn)定1090秒, 依次累推直到露點(diǎn)溫度回到偏差范圍內(nèi)為止。狀態(tài)說明：實(shí)際露點(diǎn)溫度低于設(shè)定的露點(diǎn)溫度時(shí)為減載（處于減載狀態(tài)時(shí), 觸摸屏上的減載指示燈閃爍），實(shí)際露點(diǎn)溫度高于設(shè)定的露點(diǎn)溫度時(shí)為加載（處于加載狀態(tài)時(shí)，觸摸屏上的加載指示燈閃爍）, 實(shí)際露點(diǎn)溫度處于設(shè)定的露點(diǎn)溫度的偏差范圍內(nèi)為穩(wěn)定狀態(tài)(穩(wěn)定時(shí)屏幕上穩(wěn)定指示燈閃爍)。除濕機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)試運(yùn)轉(zhuǎn)前至少將機(jī)油加

47、熱器通電加溫8小時(shí)，以防止啟動(dòng)時(shí)冷凍油發(fā)生起泡現(xiàn)象。若環(huán)境溫度較低時(shí)，油加熱時(shí)間須相對(duì)加長。在低油溫狀態(tài)時(shí)啟動(dòng)，因潤滑油黏度大，會(huì)有啟動(dòng)不易與壓縮機(jī)加卸載不順暢及速度無法語控制電路同步之狀況，故潤滑油溫度最低須達(dá)到23C以上才可運(yùn)轉(zhuǎn)。一般系統(tǒng)在停機(jī)時(shí)，機(jī)油加熱器須持續(xù)加熱，勿切斷電源。油位：壓縮機(jī)上均有油位窗口，可以檢視油量足夠與否，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后冷凍油油位必須保持在低油鏡下限以上。運(yùn)轉(zhuǎn)中油位可能會(huì)有稍微高低變化，特別在壓縮機(jī)卸載的瞬間，油位會(huì)有較大波動(dòng)。若窗口內(nèi)長期有氣泡冷媒流動(dòng)即表示油位不足或有異常須停機(jī)檢查。除濕機(jī)的起停 開車：先啟動(dòng)水冷系統(tǒng)，再啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，最后啟壓縮機(jī)主機(jī) 停車：先停壓縮機(jī)

48、主機(jī)，再停風(fēng)機(jī)，最后停水系統(tǒng)壓縮機(jī)冷媒低壓工作壓力在0.3-0.6MPa,高壓在0.8-1.5MPa設(shè)備運(yùn)行過程的巡檢巡檢：利用人的感官或儀表、工具等定點(diǎn)定時(shí)檢查設(shè)備相關(guān)部位的狀態(tài)，通過數(shù)據(jù)、狀態(tài)變化趨勢分析出設(shè)備劣化趨勢，及時(shí)制定有效的對(duì)策。第一級(jí)操作人員：需要依據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)所要求的點(diǎn)檢要求對(duì)設(shè)備周期性巡查、記錄，對(duì)于異常問題及時(shí)反饋專職點(diǎn)檢人員或車間技術(shù)人員。范圍：1、機(jī)：機(jī)是指包括所在區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施、房屋及機(jī)械等設(shè)備設(shè)施；名字釋義：機(jī)械：是指包括機(jī)器和設(shè)備在內(nèi)的所有動(dòng)靜設(shè)備的總稱；機(jī)器：是指配有驅(qū)動(dòng)裝置并以運(yùn)動(dòng)的作用部件為主的機(jī)械（動(dòng)設(shè)備）；設(shè)備：是以靜置作用部件為主的機(jī)械（靜設(shè)備）；房

49、屋及基礎(chǔ)設(shè)施的點(diǎn)檢內(nèi)容主要是指：1、 各房屋及基礎(chǔ)設(shè)施是否是完好，是否存在開裂、下沉等現(xiàn)象；2、 對(duì)于存在開裂下沉風(fēng)險(xiǎn)或傾向的基礎(chǔ)設(shè)施需要建立相應(yīng)的沉降觀測點(diǎn)，并定期對(duì)觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測，并建立相應(yīng)的觀測記錄；3、 各房屋及基礎(chǔ)設(shè)施是否存在有腐蝕的情況，各防腐層是否完好等機(jī)械設(shè)備的點(diǎn)檢通常以十大要素作為點(diǎn)檢診斷的內(nèi)容：機(jī)械設(shè)備的點(diǎn)檢十大要素 壓力： 是指設(shè)備的工作壓力是否是在規(guī)定的許用壓力范圍內(nèi)，各壓力監(jiān)測裝置及安全裝置運(yùn)行是否正常、有效等； 溫度： 是指設(shè)備的各潤滑點(diǎn)及設(shè)備其他有溫度控制要求的部位的溫度及溫升是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，對(duì)運(yùn)行環(huán)境溫度有要求的設(shè)備設(shè)施其運(yùn)行環(huán)境溫度是否符合要求等； 流量：

50、 是指設(shè)備的流量是否是在其額定的流量范圍內(nèi) 泄漏： 是指各機(jī)械設(shè)備及貯槽、溝渠、管道、設(shè)備的潤滑部位等是否存在有物料泄漏、溢槽、溢溝及潤滑油泄漏等情況發(fā)生； 給油脂狀況： 是指機(jī)械設(shè)備的各潤滑部位的潤滑情況是否滿足設(shè)備本身規(guī)定的要求，所用的油脂牌號(hào)及種類是否是符合設(shè)備本身的要求；機(jī)械設(shè)備的點(diǎn)檢十大要素 異音： 是指機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的其他異常的聲音 振動(dòng)： 是指機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動(dòng)是否是在其允許的振動(dòng)范圍內(nèi) 磨損或腐蝕 是指機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中各轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否存在有磨損現(xiàn)象，機(jī)械設(shè)備是否有被腐蝕的情況； 裂紋或折損： 是指機(jī)械設(shè)備各部位是否存在有裂紋或折損 變形或松弛： 是指機(jī)械

51、設(shè)備各部位是否存在變形或松弛等不符合設(shè)備運(yùn)行要求的情況點(diǎn)檢方法 用視、聽、觸、味、嗅覺為基本方法的“五感點(diǎn)檢法”； 借助于簡單儀器，工具進(jìn)行測量； 用專用儀器進(jìn)行精密點(diǎn)檢測量。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 電機(jī)溫度不超過75度，溫升不超過40度； 減速機(jī)溫度不超過75度，溫升不超過40度； 機(jī)械設(shè)備（包括風(fēng)機(jī)、泵、提升機(jī)、皮運(yùn)機(jī)、乳化機(jī)、霧化機(jī)、螺旋等）軸承振動(dòng)不超過6.3mm/s，振幅不超過0.05mm。 油位在1/2-2/3。 設(shè)備表面清理，不能影響散熱鏈?zhǔn)狡扑闄C(jī)鏈?zhǔn)狡扑闄C(jī)按安裝形式分為立式鏈?zhǔn)狡扑闄C(jī)和臥式鏈?zhǔn)狡扑闄C(jī)兩種結(jié)構(gòu)形式。立式鏈?zhǔn)狡扑闄C(jī)為單轉(zhuǎn)子，臥式鏈?zhǔn)狡扑闄C(jī)為雙轉(zhuǎn)子。工作原理：破碎機(jī)構(gòu)是一對(duì)掛有48

52、組多排鏈條的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子平行安 裝在機(jī)殼內(nèi)，各自有單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并做相向旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子在靜止時(shí)，由于重力關(guān)系，鏈條下垂，當(dāng)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，鏈條在離心力的作用下，呈輻射狀向四周伸展。加入到機(jī)內(nèi)的物料，不斷受到鏈條打擊和物料間相互沖擊而粉碎，粉碎后的物料從兩轉(zhuǎn)子之間的縫隙下方出料口排出。物料的粗細(xì)可通過減增鏈條的數(shù)量來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)破碎機(jī)裝滿鏈條最大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，物料可破碎至1毫米以下。臥式鏈?zhǔn)狡扑闄C(jī)的雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，每個(gè)轉(zhuǎn)子軸都有各自的傳動(dòng)電機(jī)，鏈條頭的圓周速度2878m/s的范圍內(nèi)。臥式鏈?zhǔn)狡扑闄C(jī)由進(jìn)料口、機(jī)體、出料口、轉(zhuǎn)子（包括軸承）、傳動(dòng)裝置及減振器組成。為了防止粘料及機(jī)體鋼板的摩擦，在機(jī)體內(nèi)襯有橡膠板。

53、運(yùn)轉(zhuǎn)方向FS系列籠式破碎機(jī) 一、主要參數(shù)結(jié)構(gòu)及工作原理1、主要部件該機(jī)由大籠、小籠組合件,軸承座、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)皮帶輪、殼體、進(jìn)料斗、機(jī)座等組成。 2、工作原理 在大、小籠的相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生高速氣流,物料進(jìn)入大、小籠后,在離心力的作用下與籠條方鋼各工作面撞擊，從而達(dá)到理想粉碎效果。3、維修及保養(yǎng)1）、開車前一定要檢查各部位螺絲的緊固情況及傳動(dòng)三角帶的松緊度,軸承潤滑情況等，軸承潤滑宜采用鋰基脂。2）、啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)小籠,聽其無異響后,再啟動(dòng)大籠,注意有無異響,若發(fā)出噪聲及異響應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障,設(shè)備正常運(yùn)行后方可進(jìn)料粉碎。3）、要經(jīng)常注意檢查電器設(shè)備的安全運(yùn)行。4）、確保物料狀況，特別是粒度、濕度等指標(biāo)，尤其是不能進(jìn)入鐵質(zhì)雜物。5）、停機(jī)后應(yīng)做好保養(yǎng)工作,長期停機(jī)應(yīng)做好防腐、防銹、涂油工作。6）、粉碎機(jī)大籠與小籠需形成日常清理，避免結(jié)料影響其運(yùn)行。造粒機(jī)結(jié)構(gòu)1、造粒機(jī)主要由機(jī)殼、轉(zhuǎn)軸、攪齒、減速機(jī)、電機(jī)等主零部件組成。2、三角帶為窄V帶，不能用普通三角帶（如ABC）。3、攪齒的齒頂為鎳基合金，該材質(zhì)硬度高，韌性差，受沖擊負(fù)荷時(shí)很容易破碎，在清理攪齒時(shí)應(yīng)用短鋼釬清理攪齒根部，慢慢剝落，不能直接敲擊攪齒。 攪齒造粒機(jī)一、原理：團(tuán)聚造粒在造粒過程中