行車及電動(dòng)葫蘆保養(yǎng)檢修操作規(guī)程

1、 行車及電動(dòng)葫蘆保養(yǎng)檢修操作規(guī)程 本規(guī)程適用與單、雙橋梁式行車及電動(dòng)葫蘆的檢修規(guī)程。1. 檢修周期：1. 小修：3個(gè)月2. 中修：12個(gè)月3. 大修：24個(gè)月2. 檢修內(nèi)容：. 檢查、調(diào)整、修理安全裝置和電氣裝置。. 檢查、緊固或更換各部連接螺栓。. 檢查、更換制動(dòng)器磨擦片，調(diào)整錐形電動(dòng)機(jī)的軸向竄量。. 將查更換起升機(jī)構(gòu)及行車機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑脂。. 檢查、潤(rùn)滑鋼絲繩及吊鉤。.中修：. 包括小修內(nèi)容。. 檢查更換滑輪、鋼絲繩、吊鉤等起升部件。. 檢查、清洗減速機(jī)構(gòu)，更換潤(rùn)滑脂。. 檢查修理傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、更換易損件。. 修理、更換車輪、聯(lián)軸器等部件。4. 大修：. 包括中修內(nèi)容。. 解體檢修電動(dòng)葫蘆的起升、

2、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、更換齒輪軸、花鍵軸、齒輪、軸承等部件。. 修復(fù)或更換卷筒。. 修復(fù)橋架變形，調(diào)整更換運(yùn)行軌道。. 設(shè)備防腐油漆。3. 檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1. 橋架：. 檢查、測(cè)量橋架。應(yīng)測(cè)項(xiàng)目有：主橋上拱度、水平旁彎度、腹板的波浪變形、橋架的對(duì)角線等。. 橋架變形達(dá)到如下數(shù)值時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修：a. 主梁下沉：當(dāng)起升額定負(fù)荷的小車位于主梁的跨中時(shí)，主梁下擾度在水平線以下超過(guò)L/7009L（L為起重機(jī)跨長(zhǎng)，單位：米）。無(wú)載小車位于橋架的端部，主梁下橈度在水平線以下超過(guò)L/1000（L同上）。b. 主梁水平度：對(duì)橋吊，大于L/2000。c. 橋架的對(duì)角線差：箱形梁大于5毫米，衍架梁大于10毫米。d. 衍架結(jié)構(gòu)

3、單片橋架的垂直傾斜大于H/1000（H為橋架高度）。e. 衍架節(jié)點(diǎn)主要壓桿的彎曲度大于2毫米。f. 腹板波浪變形：最大波峰離上蓋板H/3（H為腹板高度）以上區(qū)域時(shí)：板厚5毫米，超過(guò)3毫米；板厚6毫米；超過(guò)1/2板厚。其它區(qū)域：板厚5毫米，超過(guò)6毫米。 板厚6毫米，超過(guò)板厚。g. 主梁上蓋板水平度大于B/200（B為上蓋板寬度）。h. 橋架修復(fù)后應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：部 位 名 稱標(biāo)準(zhǔn)值（橋式） 備注主梁上拱度 h水平旁彎f上蓋板不水平度腹板不垂直度n=L/1000±f=L/2000L主跨梁度B上蓋擾度H腹板高度B/200H/200波浪變形離上蓋板H/3區(qū)域其它區(qū)域 板厚5毫米 3毫米板厚6

4、毫米 板厚一半板厚5毫米 6毫米板厚6毫米 板厚H：板厚高度橋梁對(duì)角線偏差箱形梁5毫米衍架梁10毫米L為跨長(zhǎng)2. 運(yùn)行軌道；. 運(yùn)行機(jī)構(gòu)啃軌的修復(fù)：a. 由于主梁下沉，小車軌距變形引起啃軌時(shí)修復(fù)主梁變形，調(diào)整小車軌距公差在要求范圍內(nèi)。b. 由于橋架變形，大車輪不水平度、不垂直度及對(duì)角線超差，引起大車啃軌時(shí)，修復(fù)橋架，調(diào)整大車輪。c. 橋架變形不大而啃軌，應(yīng)調(diào)整車輪，調(diào)整的原則和方法是：.盡量調(diào)整被動(dòng)輪。.調(diào)整前，用千斤頂將端梁頂起至車輪懸空。.調(diào)整不水平度，在垂直鍵板加墊，調(diào)整不垂直度，在水平鍵板加墊，空載時(shí)，兩輪應(yīng)調(diào)成向外傾斜的形式。. 小車四輪不在同一個(gè)平面上的修復(fù)：小車有一個(gè)車輪在軌道上

5、運(yùn)行不接觸時(shí)，應(yīng)調(diào)整小車輪的高低差，在水平墊板上加墊調(diào)整，使兩個(gè)小車輪在同一個(gè)水平面內(nèi)。. 軌道調(diào)直調(diào)平的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（表附后）. 運(yùn)行軌道應(yīng)設(shè)地線，地線的規(guī)格為4毫米的裸銅線或截面不小于25平方厘米，厚度不大于4毫米的扁鋼。3. 運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起升機(jī)構(gòu)。. 卷筒a. 卷筒繩槽表面粗糙度不高于6.3，卷筒繩槽加工后，壁厚不均差數(shù)不允許大于4毫米，必要時(shí)在同一截面鉆直徑為4毫米的四個(gè)互成900孔，進(jìn)行檢查。b. 長(zhǎng)度不超過(guò)1米的卷筒，其不同軸度不大于0.2毫米。c. 筆筒繩槽的槽脊，不允許有長(zhǎng)度超過(guò)螺紋一周長(zhǎng)的2%，深度不大于2毫米的缺陷。d. 溝槽磨損到不能控制鋼絲繩時(shí)，應(yīng)予更換。e. 卷筒出現(xiàn)單個(gè)

6、氣孔或砂眼，其直徑不超過(guò)8毫米，深度不超過(guò)4毫米，每100毫米長(zhǎng)度內(nèi)不多于一處，在卷筒全部加工面上不多于五處時(shí)，可不補(bǔ)焊，繼續(xù)使用。. 鋼絲繩：a. 鋼絲繩的報(bào)廢：.鋼絲繩有一股斷裂則報(bào)廢。.鋼絲繩在拉伸后直徑變細(xì)，超過(guò)原直徑的10%時(shí)報(bào)廢。.鋼絲繩打硬摺時(shí)報(bào)廢。.鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)表數(shù)值時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢：鋼絲繩安全系數(shù) 鋼 絲 繩 結(jié) 構(gòu)X-6×19+1XY6×1.9+186×37+1（GB35964）交繞順繞交繞順繞 一 個(gè) 捻 距 上 的 斷 絲 數(shù) 6以上1262211表1：一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)：注：表內(nèi)鋼絲繩的斷絲數(shù)是對(duì)股內(nèi)細(xì)絲而言，粗鋼絲每根相當(dāng)于1.7根細(xì)鋼

7、絲。a.繩在任一斷面上，外層鋼絲有均勻磨損或腐蝕超過(guò)表2 時(shí)，鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。表2鋼絲繩的磨損或腐蝕值折合表1中規(guī)定的在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的% 10 84 15 70 20 68 25 60 3040 50b. 更換新繩必須符合原設(shè)計(jì)規(guī)定，如需代用時(shí)，應(yīng)保證與原設(shè)計(jì)有相等的總破斷拉力。直徑的上下差值：直徑小于20毫米，為1毫米；直徑大于20毫米，為1.5毫米。c. 新繩長(zhǎng)度應(yīng)等于升降高度加上卷筒剩余31/2圈的長(zhǎng)度。d. 鋼絲繩潤(rùn)滑前必須用鋼絲刷刷去繩上污物，并用汽（煤）油清洗，潤(rùn)滑時(shí)要將潤(rùn)滑油加熱到80以上，以便油浸到鋼絲繩內(nèi)部。e. 嚴(yán)禁將兩根鋼絲繩接起來(lái)使用。f. 纏繞或更換鋼絲繩時(shí)，

8、不能打結(jié)。. 滑輪：a. 滑輪的任何處如有裂紋，即報(bào)廢。b. 滑輪繩槽面上砂眼面積不大于2平方毫米，深度不超過(guò)壁厚的25%，數(shù)量不超過(guò)2個(gè)時(shí)，可用氣焊修補(bǔ)，并加工到所規(guī)定的形狀。c. 滑輪軸孔支承面上有砂眼，面積不超過(guò)全部支承面的10%，深度不超過(guò)輪的25%時(shí)，可補(bǔ)焊。d. 滑輪繩槽的表面粗糙度不高于6.3，滑輪繩槽的形狀應(yīng)符合樣板，樣板與繩槽之空隙，在底面與側(cè)面一邊不允許超過(guò)0.5毫米。e. 繩槽的徑向跳動(dòng)不得大于0.3毫米，繩槽的對(duì)稱中心線位移度不大于1毫米。. 吊鉤：a. 吊鉤一般用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成。b. 吊鉤表面應(yīng)光滑，不準(zhǔn)有毛刺、裂紋、褶皺以及在尾部加工面上的切口。c. 吊鉤螺紋

9、應(yīng)光滑無(wú)毛刺，不允許有破損和凹痕。d. 吊鉤裝配后，應(yīng)能保證鉤子沿水平方向3600和沿垂直方向大于1800的范圍內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。e. 不允許補(bǔ)焊或修補(bǔ)吊鉤上的缺陷。f. 吊鉤及其附屬零件，發(fā)現(xiàn)下列缺陷應(yīng)報(bào)廢：.吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損達(dá)到了原斷面直徑的10%。.表面出現(xiàn)任何裂紋。.使用中由于吊鉤永久變形，使鉤口尺寸增大至與鉤底尺寸相等時(shí)，應(yīng)停用換鉤。.螺母及吊鉤橫梁出現(xiàn)任何裂紋和變形。. 齒輪和聯(lián)軸器：a. 齒輪上有一處疲勞裂紋、輪齒崩裂，應(yīng)予更換。b. 運(yùn)行機(jī)構(gòu)輪齒齒厚磨損達(dá)到齒厚的20%時(shí)，起升機(jī)構(gòu)的輪齒齒厚磨損到原齒厚的15%（吊運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)為10%）時(shí)，應(yīng)予更換。c. 兩軸線的不同軸度不大于下表

10、規(guī)定：?jiǎn)挝唬汉撩啄?數(shù)333444齒 數(shù)3038404856485662規(guī)定值. 車輪組：a. 車輪有下列情況之一應(yīng)予更換：A. 車輪有裂紋。B. 輪緣磨損超過(guò)原厚度的50%。C. 車輪蹋面均勻磨損或再加工后超過(guò)原厚度30%。D. 兩主動(dòng)輪相對(duì)磨損超過(guò)0.005D（D為車輪直徑）時(shí)，應(yīng)拆下加工修理，要求各輪直徑相對(duì)偏差為0.005D。如磨損已比原直徑小10毫米時(shí)，應(yīng)報(bào)復(fù)。b. 車輪輪面和端緣在加工中發(fā)現(xiàn)鑄造缺陷時(shí)，在下列范圍內(nèi)允許用電焊補(bǔ)焊。A. 深度不大于輪圍或輪緣厚度的20%。B. 面積不大于3平方厘米。C. 數(shù)量不超過(guò)兩處。c. 車輪（裝配面上）的鑄造缺陷下列范圍內(nèi)允許用電焊補(bǔ)焊：A.

11、深度不大于輪殼厚度的20%。B. 面積不大于2平方厘米。C. 數(shù)量為一處。d. 軸承：.輪軸和軸承配合采用H7/m6。.軸承熱裝時(shí)嚴(yán)禁用火焰直接加熱，應(yīng)用100120油加熱15分鐘，再進(jìn)行熱裝。e. 車輪組裝配要求：.軸承箱的壓蓋與軸承外套的間隙應(yīng)為0.51.5毫米之間。.軸承箱兩支承面的兩側(cè)與車輪寬度的中心線應(yīng)平行。.車輪不能有軸向間隙。.圓錐形蹋面車輪直徑大的一面應(yīng)放在軌道兩側(cè)。f. 轉(zhuǎn)軸和心軸：.轉(zhuǎn)軸和心軸不允許焊接制成。.傳動(dòng)軸（直徑5565毫米）的徑向跳動(dòng)不大于下表規(guī)定轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 徑 向 跳 動(dòng) 500軸長(zhǎng)× 500 軸長(zhǎng)×.徑跳在軸長(zhǎng)的1/1000范圍內(nèi)，允

12、許冷矯處理。. 減速機(jī)按（齒輪減速機(jī)檢修規(guī)程）執(zhí)行。4. 制動(dòng)器：. 制動(dòng)電磁鐵允許正常接通次數(shù)在額定工作制度JC=25%時(shí)，不低于60次/時(shí)。各個(gè)制動(dòng)電磁鐵的行程（鐵心和銜接鐵間的空氣球）必須調(diào)整一致，并保持在0.250.30毫米之間。各工作表面的光潔度不高于0.8CD、MD型電動(dòng)葫蘆利用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的軸向位移制動(dòng)，其位移S應(yīng)為1.5毫米左右，當(dāng)S達(dá)到35毫米時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。. 制動(dòng)器各部分動(dòng)作應(yīng)靈活。. 制動(dòng)時(shí)制動(dòng)帶應(yīng)很好地貼合在制動(dòng)輪上，制動(dòng)瓦上的制動(dòng)帶應(yīng)良好，在制動(dòng)瓦張開時(shí)，制動(dòng)輪的兩側(cè)間隙應(yīng)相等。. 制動(dòng)輪不得有裂紋，對(duì)于輪面凹陷和傷痕小于2平方毫米，允許補(bǔ)焊磨光再用。. 制動(dòng)帶的厚

13、度磨損露出鉚釘時(shí)應(yīng)更換。. 制動(dòng)器的制動(dòng)力應(yīng)滿足以下要求：a. 必須可靠地支持額定起重量的1.25倍。b. 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須保證在200毫米內(nèi)剎住大車及小車。c. 盤式制動(dòng)器的制動(dòng)距離不超過(guò)80毫米。. 制動(dòng)器的調(diào)整程序：a. 短沖程電磁鐵制動(dòng)器：.兩制動(dòng)帶與制動(dòng)輸間的間隙應(yīng)符合下表規(guī)定：制動(dòng)輪直徑100200300單側(cè)間隙1.磁鐵允許沖程不應(yīng)超過(guò)下表規(guī)定：磁鐵型號(hào)MZD1100MZD1200MZD1300沖程（毫米） 3 3.8 .主彈簧裝配長(zhǎng)度誤差不應(yīng)超過(guò)下表規(guī)定： 制動(dòng)輪直徑100200300主彈簧裝配長(zhǎng)度誤差±±1±b. 長(zhǎng)沖程電磁鐵制動(dòng)器：.兩制動(dòng)帶

14、與制動(dòng)輪間間隙的允許值見后表：?jiǎn)挝唬汉撩字苿?dòng)輪直徑200300400500單 側(cè) 間 隙.制動(dòng)帶未磨損前，銜鐵應(yīng)有2530毫米的沖程。.彈簧裝配長(zhǎng)度誤差，不應(yīng)超過(guò)下表規(guī)定：?jiǎn)挝唬汉撩字苿?dòng)輪直徑 400 500彈簧裝配長(zhǎng)度誤差 ±2 ±2 5. 限位器：. 限位器的動(dòng)作必須可靠靈活，頂板和限位開關(guān)推桿之間的游隙不得少于0.5毫米。. 吊鉤提升到極限位置，碰撞限位器頂板時(shí)，應(yīng)用在頂板的中部。4. 試車：1. 試車前的檢查與準(zhǔn)備；. 檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)是否加油。. 檢查各機(jī)件是否齊全完好。. 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活。. 檢查緊固件、螺栓是否松動(dòng)。. 制動(dòng)器的裝配是否精確良好。. 檢查鋼絲在滑

15、輪和卷筒上纏繞情況。. 在斷開動(dòng)力線路的情況下，檢查操縱線路的正確性和操作設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活可靠。2. 無(wú)負(fù)荷試車：. 經(jīng)過(guò)外部檢查后盤車轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)，查看是否良好。. 啟動(dòng)電機(jī)，使大小車在無(wú)負(fù)荷下轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查小車的所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和移動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)雜音。大、小車改變方向時(shí)，聯(lián)軸器不得有沖擊響聲。. 檢查車輪與軌道面的接觸情況，并調(diào)到全程接觸良好。. 小車試運(yùn)起重機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使吊具升降三次，試驗(yàn)小車行車機(jī)構(gòu)時(shí)，使小車沿大車體全長(zhǎng)往返移動(dòng)三次，仔細(xì)檢查極限開關(guān)，大車沿廠房全長(zhǎng)往返移動(dòng)三次，檢查大車行走機(jī)構(gòu)。. 應(yīng)進(jìn)行吊具上升限位開關(guān)，大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的終點(diǎn)行程開關(guān)，以及操縱開關(guān)等工作的可靠性試驗(yàn)。3. 負(fù)荷試車：. 先進(jìn)行靜負(fù)荷試車，再進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試車。. 負(fù)荷試車的檢驗(yàn)內(nèi)容：a. 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)各連接處的螺栓或焊接的質(zhì)量，對(duì)橋式起重機(jī)，主要是端梁連接處的質(zhì)量。b. 機(jī)械設(shè)備，金屬結(jié)構(gòu)和吊具的強(qiáng)度和剛度以及起重機(jī)鋼軌的強(qiáng)度。c. 制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，工作可靠。d. 減速機(jī)無(wú)雜音。e. 潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑良好，軸承溫升應(yīng)符合規(guī)定。f. 各機(jī)構(gòu)部件應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)震動(dòng)現(xiàn)象。. 靜負(fù)荷試車：a. 將小車開到大車一端，在梁柱上劃出領(lǐng)位線。b. 再將小車開到橋架中部，用其它起升設(shè)備將等