天津港集裝箱物流中心的運營與管理

1、天津港集裝箱物流中心天津港集裝箱物流中心的運營與管理的運營與管理 天津港國際物流發(fā)展有限公司是天津港集團(tuán)公司下屬企業(yè)，主要負(fù)責(zé)天津港集裝箱物流中心的開發(fā)建設(shè)與運營管理的相關(guān)工作。下面結(jié)合今天大會的主題“港口物流園區(qū)的運營與管理”，我就天津港集裝箱物流中心的相關(guān)情況，向大家作以介紹。 按照天津港“南散北集”的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，我公司負(fù)責(zé)天津港集裝箱物流中心（以下簡稱“園區(qū)”）的開發(fā)建設(shè)、經(jīng)營管理等各項工作。天津港集裝箱物流中心位于天津港北疆港區(qū)，毗鄰天津港保稅區(qū)和天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，與天津港集裝箱碼頭緊密相連，總占地面積7.92平方公里。園區(qū)具備現(xiàn)代物流服務(wù)功能、集裝箱業(yè)務(wù)功能、國際貿(mào)易與航運服務(wù)功

2、能、查驗服務(wù)功能、冷鏈服務(wù)功能、信息服務(wù)功能及輔助服務(wù)功能等，為客戶創(chuàng)造和提供了良好的投資環(huán)境。 一、園區(qū)發(fā)展概況一、園區(qū)發(fā)展概況 園區(qū)自2003年開發(fā)建設(shè)以來，已建成堆場330萬平方米，倉庫25萬平方米，園區(qū)吸引了中遠(yuǎn)、中集、臺灣長榮、新加坡訊通、香港勝獅、日通天宇、美國普菲斯等一批有影響力的公司前來入駐。截至目前，園區(qū)進(jìn)駐企業(yè)已達(dá)到40，園區(qū)整體呈現(xiàn)出穩(wěn)定、和諧、快速發(fā)展的態(tài)勢。2010年園區(qū)企業(yè)實現(xiàn)進(jìn)出場箱量610萬TEU，占天津港全年集裝箱總吞吐量1000萬TEU的61%。園區(qū)作為碼頭的后方配套堆場，出色的完成了集裝箱堆存、倉儲的職能，為天津港集裝箱吞吐量的快速增長提供了保障。 （一）

3、扮演好物流園區(qū)運營商角色，加強園區(qū)服務(wù)保障體系的（一）扮演好物流園區(qū)運營商角色，加強園區(qū)服務(wù)保障體系的建設(shè)，提升綜合服務(wù)水平，促進(jìn)園區(qū)可持續(xù)健康發(fā)展。建設(shè)，提升綜合服務(wù)水平，促進(jìn)園區(qū)可持續(xù)健康發(fā)展。 公司于2007年4月設(shè)立園區(qū)企業(yè)服務(wù)中心，先后推出了入駐企業(yè)申辦項目“一單式”服務(wù)舉措和入駐企業(yè)聯(lián)系會的“一站式”服務(wù)模式。2010年1月，公司籌備成立了天津港集裝箱物流中心（園區(qū)）物流委員會。通過上述舉措，企業(yè)的合理訴求基本得到了有效解決，園區(qū)企業(yè)服務(wù)工作取得了明顯成效，得到了廣大入駐企業(yè)的認(rèn)可。 二、園區(qū)的運營與管理二、園區(qū)的運營與管理 1、注重服務(wù)細(xì)節(jié)，努力提供精細(xì)化服務(wù)。、注重服務(wù)細(xì)節(jié)，努

4、力提供精細(xì)化服務(wù)。 園區(qū)企業(yè)服務(wù)中心自成立以來，全面負(fù)責(zé)接待客戶來訪，處理、協(xié)調(diào)、跟蹤、反饋入駐企業(yè)的項目申辦需求，初步搭建了與園區(qū)企業(yè)溝通交流的服務(wù)平臺。服務(wù)中心成立至今，共受理入駐企業(yè)申辦項目518項，其中日常辦單受理360項，聯(lián)席會上受理158項。2010年月起，服務(wù)中心針對項目申辦單流傳形式進(jìn)行創(chuàng)新，改變過去紙質(zhì)辦單形式，采取網(wǎng)上流轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提高了辦單效率。 公司每月組織召開園區(qū)入駐企業(yè)聯(lián)誼會，采取“一站式”聯(lián)合辦公的方式，為進(jìn)駐企業(yè)現(xiàn)場解決問題，提高工作效率。同時，聯(lián)席會邀請交通隊、派出所以及其他港區(qū)管理部門對園區(qū)企業(yè)提出管理要求，進(jìn)一步規(guī)范管理，確保園區(qū)企業(yè)的和諧、穩(wěn)定。 2、強化

5、園區(qū)整體意識，創(chuàng)新服務(wù)模式，切實發(fā)揮、強化園區(qū)整體意識，創(chuàng)新服務(wù)模式，切實發(fā)揮“園區(qū)物流園區(qū)物流委員會委員會”的功能。的功能。 園區(qū)物流委員會于2010年1月22日由我公司組織成立，該委員會由3家會員單位組成。園區(qū)物流委員會為園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)、相關(guān)單位自愿聯(lián)合成立的非營利性的企業(yè)合作組織，其宗旨是共同搭建溝通交流平臺；共建健康、和諧港口物流園區(qū)，攜手發(fā)展，實現(xiàn)共贏；挖掘、整合園區(qū)乃至天津港周邊的集裝箱物流資源，著力拓展綜合物流服務(wù)領(lǐng)域，促進(jìn)天津港區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。該委員會可以在加強集裝箱物流行業(yè)的自律管理，維護(hù)行業(yè)正常經(jīng)營秩序和行業(yè)利益；加強與政府部門的溝通交流；項目整體洽談，降低企業(yè)運營成本；提

6、供安全生產(chǎn)協(xié)助，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展；搭建信息網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)資源共享等諸多方面開展工作，為天津港區(qū)企業(yè)提供切實有效的服務(wù)。隨著物流委員會服務(wù)功能的不斷拓展，條件成熟后，可以適時成立相應(yīng)分會，如：集裝箱業(yè)務(wù)分會、信息網(wǎng)絡(luò)分會、技術(shù)分會、安全分會、人力資源服務(wù)分會等。（二）扮演好園區(qū)物流地產(chǎn)開發(fā)商角色，不斷創(chuàng)新招商模式，進(jìn)一（二）扮演好園區(qū)物流地產(chǎn)開發(fā)商角色，不斷創(chuàng)新招商模式，進(jìn)一步提高物流地產(chǎn)的開發(fā)運作水平。步提高物流地產(chǎn)的開發(fā)運作水平。 公司自2003年開發(fā)建設(shè)以來，現(xiàn)有陸域已基本開發(fā)建設(shè)完成。截至目前，我公司自建堆場面積154萬平方米，其中公司自營堆場面積28萬平方米；對外出租堆場面積126萬平

7、方米，包含倉庫面積10.3萬平方米。庫場出租方式，基本上以我公司建成的標(biāo)準(zhǔn)庫場進(jìn)行出租。為進(jìn)一步提升物流地產(chǎn)開發(fā)水平，更好的滿足客戶差異化需求，我公司將采取以下三種物流地產(chǎn)的開發(fā)模式。 1、“量身定做量身定做”的模式的模式 為進(jìn)一步滿足客戶的差異化需求，要更專注于吸引全球性的知名物流公司，擬采取“量身定做”的方式，即：根據(jù)客戶的差異化需求，由我公司按照客戶需求進(jìn)行“定制式”建設(shè)，建成后長期租賃給目標(biāo)客戶。我們最近引入的普菲斯冷鏈項目即采取此種合作模式?！傲可矶ㄗ觥钡暮献髂Ｊ?，可以提升物流地產(chǎn)的層次和效益，實現(xiàn)單位土地產(chǎn)值的最大化，將是未來物流地產(chǎn)開發(fā)運作的主要模式。 2、“建設(shè)建設(shè)-經(jīng)營經(jīng)營-

8、移交移交”（B0T）的模式）的模式 建設(shè)-租賃-移交，原意是政府出讓項目建設(shè)權(quán)，在項目運營期內(nèi)，政府作為項目的租賃人，在租賃期結(jié)束后，所有資產(chǎn)在轉(zhuǎn)移給政府公共部門。我們提出的B0T模式，是借鑒傳統(tǒng)模式，與港口物流地產(chǎn)開發(fā)結(jié)合的產(chǎn)物，即園區(qū)作為物流地產(chǎn)的開發(fā)主體提供土地資源，企業(yè)客戶負(fù)責(zé)堆場的建設(shè)并經(jīng)營一定年限，期間我公司收取較低租賃費用，期滿后庫場設(shè)施全部歸我公司所有的招商模式。此種招商開發(fā)模式，我們既可以掌控港口土地資源，又可以解決大規(guī)模地產(chǎn)開發(fā)中的資金壓力問題。目前，針對此種合作模式，我公司已與一家物流企業(yè)進(jìn)行了嘗試，取得了非常好的效果，積累了寶貴的經(jīng)驗。 3、確定公開競租為庫場出租的主流

9、招商方式、確定公開競租為庫場出租的主流招商方式 根據(jù)市場需求情況，通過限定競標(biāo)者的資質(zhì)和條件，篩選資信優(yōu)良、業(yè)績良好、有利于完善物流中心功能的企業(yè)通過公開競價的方式確定庫場的承租方，此種招商模式不但可以提升堆場的租金水平，為公司增加收益，也為港口發(fā)展物流地產(chǎn)業(yè)積累經(jīng)驗。公開競租的招商方式，我公司已有成功的運作經(jīng)驗。公司東區(qū)堆場一期二標(biāo)段20萬平米庫場設(shè)施的出租以及汽配中心運輸基地的出租均采用此招商方式，取得了較好的招商效果。盡管受全球金融危機的影響，近兩年價格有所調(diào)整，但通過此種招商方式，不僅為園區(qū)引進(jìn)了優(yōu)質(zhì)客戶，更為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟收益。今后如果具備條件，此種模式將成為園區(qū)庫場設(shè)施租賃的

10、主流招商方式。 （三）扮演好港口物流服務(wù)供應(yīng)商角色，全力做好天津港集裝箱（三）扮演好港口物流服務(wù)供應(yīng)商角色，全力做好天津港集裝箱驗放中心的運營管理，為客戶提供驗放中心的運營管理，為客戶提供“全方位、一站式全方位、一站式”查驗服務(wù)。查驗服務(wù)。 按照天津港的業(yè)務(wù)布局調(diào)整，我公司2008年適時退出經(jīng)營傳統(tǒng)的倉儲物流業(yè)務(wù)，努力提高公共服務(wù)水平，集中精力做好天津港集裝箱驗放中心的運營管理。天津港集裝箱驗放中心占地面積20萬平方米，由我公司投資建設(shè)，自2008年12月投入運營以來，取得了理想的運營效果。 天津港集裝箱驗放中心成為我國首家海關(guān)、國檢聯(lián)合驗貨的專業(yè)化查驗中心, 真正實現(xiàn)了“一站式查驗”，大大降

11、低客戶綜合成本。對客戶而言，可以縮短在途時間，降低綜合成本，提高綜合效益；對政府監(jiān)管部門而言，簡化了通關(guān)手續(xù)；對港口而言，節(jié)省了大量的人力物力，實現(xiàn)了資源的整合以及功能的提升，進(jìn)一步優(yōu)化了港內(nèi)集裝箱業(yè)務(wù)流程。天津港集裝箱驗放中心的成功運作，是口岸監(jiān)管模式上的新突破。 1、“量身定做量身定做”的模式的模式 根據(jù)客戶的差異化需求，由我公司按照客戶需求進(jìn)行“定制式”建設(shè)，建成后長期租賃給目標(biāo)客戶。普菲斯冷鏈項目即采取此種合作模式，目前該項目已完成保稅區(qū)工商注冊的相關(guān)工作（一期注冊資本400萬元，總投資額預(yù)計800萬美元）。雙方針對定制租賃合同正在積極地洽談過程中，力爭4月份具備條件后，簽署完畢。普菲

12、斯冷鏈項目將成為園區(qū)首個“量身定做”的示范項目。今后，我們將重點采取此種開發(fā)建設(shè)模式。目前，我們正在洽談的德迅物流項目，擬同樣采取此種模式。（介紹一下德迅物流的相關(guān)情況） 2、“建設(shè)建設(shè)-租賃租賃-移交移交”（BLT）的模式）的模式 建設(shè)-租賃-移交（bulid-lease-transfer)，原意是政府出讓項目建設(shè)權(quán)，在項目運營期內(nèi)，政府作為項目的租賃人，在租賃期結(jié)束后，所有資產(chǎn)在轉(zhuǎn)移給政府公共部門。我們提出的BLT模式，是借鑒傳統(tǒng)模式，與港口物流地產(chǎn)開發(fā)結(jié)合的產(chǎn)物，即園區(qū)作為物流地產(chǎn)的開發(fā)主體提供土地資源，企業(yè)客戶負(fù)責(zé)堆場的建設(shè)并經(jīng)營一定年限，期間我公司收取較低租賃費用，期滿后庫場設(shè)施全部

13、歸我公司所有的招商模式。 今年我們在“BLT”模式上進(jìn)行了探索與嘗試，我們就嘉和昊成北側(cè)兩萬平米與嘉和昊成公司達(dá)成了合作協(xié)議。兩萬平米土地由該公司投資建設(shè)，合作期間，我公司收取一定數(shù)額的租金，租期結(jié)束后，該地上設(shè)施全部歸我公司所有。目前，雙方已簽訂正式的租賃合同，并辦理了土地交接等相關(guān)手續(xù)。我公司在“BLT”開發(fā)模式上實現(xiàn)了突破，今后如果有適合的項目，我們將繼續(xù)采取此種模式。 3、確定公開競租為庫場出租的主流招商方式確定公開競租為庫場出租的主流招商方式 根據(jù)市場需求情況，通過限定競標(biāo)者的資質(zhì)和條件，篩選資信優(yōu)良、業(yè)績良好、有利于完善物流中心功能的企業(yè)通過公開競價的方式確定庫場的承租方，此種招商

14、模式不但可以提升堆場的租金水平，為公司增加收益，也為港口發(fā)展物流地產(chǎn)業(yè)積累經(jīng)驗。 此種模式，我公司有過成功運作的經(jīng)驗，東區(qū)堆場一期二標(biāo)段以及汽配中心運輸基地項目出租均采取此種模式，取得了非常好的出租效果，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。今后，如果各方面條件比較成熟，我們將繼續(xù)采取此種模式。 （一）加強園區(qū)硬件設(shè)施的管理、維護(hù)，提供完善的后勤保障服務(wù)。（一）加強園區(qū)硬件設(shè)施的管理、維護(hù)，提供完善的后勤保障服務(wù)。 探索成立園區(qū)資產(chǎn)運營管理公司，以公司化的運作模式，加強對園區(qū)硬件設(shè)施的管理與維護(hù),為進(jìn)駐企業(yè)提供及時、高效、便捷、完善的后勤保障服務(wù)，降低企業(yè)經(jīng)營成本。同時，建立專業(yè)的維修隊伍，搭建為園區(qū)企

15、業(yè)設(shè)施維修的服務(wù)平臺，利用稅金返還以及綜合管理費收入，承擔(dān)園區(qū)公共設(shè)施的管理、維護(hù)職能。通過成立資產(chǎn)管理公司，進(jìn)一步整合公司資源，為企業(yè)創(chuàng)造良好經(jīng)營環(huán)境，使公司和園區(qū)資產(chǎn)實現(xiàn)良性運轉(zhuǎn)。 二、二、對企業(yè)化運作港口物流園區(qū)的思考與建議對企業(yè)化運作港口物流園區(qū)的思考與建議 （二）進(jìn)一步延伸查驗服務(wù)，拓展天津港集裝箱驗放中心功能。（二）進(jìn)一步延伸查驗服務(wù)，拓展天津港集裝箱驗放中心功能。 為更好地保證客戶供應(yīng)鏈的高速運轉(zhuǎn)，必須充分利用天津港集裝箱驗放中心的優(yōu)勢，實現(xiàn)效益最大化。我們將探索嘗試推行24小時全天候和節(jié)假日無障礙通關(guān)，為港口、船舶、貨主開辟進(jìn)出口的綠色通道，提高貨物從天津口岸出入境的吸引力，增

16、加貨源。 天津港集裝箱驗放中心的成功運行將“關(guān)、檢、港”的合作推上了一個新臺階，為開發(fā)新的合作項目提供了契機。今后將適時推出國際物流公司代理客戶辦理海關(guān)查驗業(yè)務(wù)項目，為客戶免去來往奔波的不便，使其充分享受人性化的監(jiān)管和服務(wù)，更有助于提高查驗效率和通關(guān)速度，以功能多樣化、服務(wù)便捷化吸引更廣泛的客戶群體，延伸港口物流鏈，進(jìn)一步完善港口物流軟環(huán)境。 （三）加強園區(qū)信息化建設(shè)，構(gòu)建高效、多功能的網(wǎng)絡(luò)信息平臺（三）加強園區(qū)信息化建設(shè)，構(gòu)建高效、多功能的網(wǎng)絡(luò)信息平臺 為進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)升級，完善口岸軟環(huán)境建設(shè)，由我公司搭建的天津港陸運交易平臺應(yīng)運而生。它以現(xiàn)代技術(shù)為依托，充分發(fā)揮港口優(yōu)勢，為客戶提供輻射天津港乃至整個北方地區(qū)的貨物公共信息平臺。該平臺具備查驗進(jìn)程、集港動態(tài)信息、運抵報告信息、開船時間、艙單等信息的查詢功能。同時，該平臺為客戶提供貨物、運輸、倉儲等供求信息，客戶可根據(jù)貨物的實際要求，選擇個性化的服務(wù)。未來該平臺將探索利用天津港輻射內(nèi)陸無水港的優(yōu)勢，深入內(nèi)陸腹地，加強縱深服務(wù)，構(gòu)建覆蓋腹地的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為內(nèi)陸客戶開辟與港口碼頭無縫對接的高效平臺，使客戶對業(yè)務(wù)動態(tài)了如指掌