軌道交通10號(hào)線二期工程軌道標(biāo)項(xiàng)目起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案(地鐵鋪軌)

1、目錄 HYPERLINK l _Toc25000_WPSOffice_Level1 1編制說明3 HYPERLINK l _Toc31539_WPSOffice_Level1 2工程概況3 HYPERLINK l _Toc26523_WPSOffice_Level1 3吊裝資源配置5 HYPERLINK l _Toc14008_WPSOffice_Level1 3.1 起重機(jī)械的選擇5 HYPERLINK l _Toc3603_WPSOffice_Level1 3.2 起重機(jī)械進(jìn)場報(bào)驗(yàn)5 HYPERLINK l _Toc29917_WPSOffice_Level1 龍門吊主要參數(shù)6 HYPER

2、LINK l _Toc24762_WPSOffice_Level1 3.4 鋼絲繩的選擇7 HYPERLINK l _Toc30816_WPSOffice_Level1 3.5吊鉤11 HYPERLINK l _Toc2150_WPSOffice_Level1 3.6吊帶12 HYPERLINK l _Toc14687_WPSOffice_Level1 3.7其他配置13 HYPERLINK l _Toc5578_WPSOffice_Level1 4具體吊裝施工13 HYPERLINK l _Toc12841_WPSOffice_Level1 4.1控制目標(biāo)13 HYPERLINK l _To

3、c2454_WPSOffice_Level1 4.2吊裝施工方法概述13 HYPERLINK l _Toc29019_WPSOffice_Level1 4.3吊裝方案14 HYPERLINK l _Toc21197_WPSOffice_Level1 4.4 吊裝的具體步驟18 HYPERLINK l _Toc7766_WPSOffice_Level1 5平安生產(chǎn)組織及管理措施20 HYPERLINK l _Toc13780_WPSOffice_Level1 5.1平安生產(chǎn)組織措施20 HYPERLINK l _Toc14246_WPSOffice_Level1 5.2 平安生產(chǎn)管理措施21 H

4、YPERLINK l _Toc4353_WPSOffice_Level1 5.3 平安管理目標(biāo)和平安防范要點(diǎn)22 HYPERLINK l _Toc364_WPSOffice_Level1 5.4吊裝管理措施22 HYPERLINK l _Toc25132_WPSOffice_Level1 6起重吊裝施工平安考前須知25 HYPERLINK l _Toc23867_WPSOffice_Level1 6.1 門式起重機(jī)施工平安考前須知25 HYPERLINK l _Toc25236_WPSOffice_Level1 6.2 流動(dòng)式起重機(jī)施工平安考前須知25 HYPERLINK l _Toc1679

5、4_WPSOffice_Level1 7. 起重吊裝工程危險(xiǎn)源預(yù)控措施27 HYPERLINK l _Toc7862_WPSOffice_Level2 27 HYPERLINK l _Toc4887_WPSOffice_Level2 27 HYPERLINK l _Toc4611_WPSOffice_Level2 29 HYPERLINK l _Toc17285_WPSOffice_Level1 附件1：331編制說明?中華人民共和國特種設(shè)備平安法?中華人民共和國主席令第四號(hào)?建筑起重機(jī)械平安監(jiān)督管理規(guī)定?建設(shè)部令第166號(hào)?建筑地基根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?(GB50007-2021) ?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

6、標(biāo)準(zhǔn)?GB50010-2021?危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程平安管理方法?建質(zhì)202187號(hào)?起重機(jī)使用說明書?龍門架及井架物料提升機(jī)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ88-2021?建筑卷揚(yáng)機(jī)平安規(guī)程?GBT1955-2002?施工升降機(jī)平安操作規(guī)程?GB10055-2007?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?JGJ59-2021?工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定?建筑施工手冊?第四版中國建筑工業(yè)出版社出版；?四川省建筑起重機(jī)械平安監(jiān)督管理規(guī)定?川建發(fā)202188號(hào)?x市建筑起重機(jī)械平安監(jiān)督管理方法試行?建筑起重機(jī)械平安管理方法暫行?鐵建川地投2021256號(hào)本工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)文件和x軌道建設(shè)管理下發(fā)的相關(guān)

7、文件等2工程概況x軌道交通10 號(hào)線二期工程位于x平原區(qū)，場地內(nèi)分布地貌有：岷江級(jí)階地、岷江級(jí)階地。 雙流西站不含至新平站、位于岷江級(jí)階地內(nèi)； 空港二站至雙流西站、板橋車輛段位于岷江級(jí)階內(nèi)。 全線地形較為平坦，線路多延市政道路敷設(shè)，高程在 467498m，地勢總體東北高西南低。二期工程作為一期工程的南延線，是近期建設(shè)線路。線路自一期工程終點(diǎn)站空港二站引出，沿成貴高鐵西側(cè)向南，在成貴高鐵雙流站北側(cè)與3、14號(hào)線換乘設(shè)置城鐵雙流站；出站下穿南壽街后由地下轉(zhuǎn)為高架，下穿成貴高鐵、上跨雙楠大道后在大件路北側(cè)設(shè)雙楠大道站；出站由路側(cè)轉(zhuǎn)向路中，沿大件路向南在紅橋村處設(shè)白塔寺站、在花源鎮(zhèn)白云大道處設(shè)花源站；

8、在成貴高鐵新津站東側(cè)設(shè)置城鐵新津站，與規(guī)劃12號(hào)線換乘；出站繼續(xù)沿大件路中往南，下穿二繞及成貴高鐵后設(shè)花橋站；之后由路中轉(zhuǎn)向路北，跨金馬河后轉(zhuǎn)為地下，至希望路路口設(shè)客運(yùn)中心站；沿迎賓大道往南于儒林路路口與規(guī)劃21號(hào)線換乘設(shè)置儒林路站；出站后西折在黃鶴大道與大新路交叉口處設(shè)大新路站；之后轉(zhuǎn)向南沿新邛公路至新平鎮(zhèn)附近設(shè)二期工程終點(diǎn)站南河站。 x地鐵10號(hào)線二期工程，正線線路經(jīng)空港二站不含雙流西站應(yīng)天寺站黃水站花源站新津站花橋站五津站儒林站劉家碾站新平站與高大路停車場區(qū)間，共設(shè)車站10座，其中地下站5座，高架站5座，設(shè)2座換乘站，其中雙流西站與3、17號(hào)線換乘，儒林路站與11號(hào)線換乘。另設(shè)高大路停車

9、場、板橋車輛段各一座。x地鐵10號(hào)線二期工程正線單線鋪軌長度54.132km。正線鋼彈簧浮置板道床3.4km，雙層非線性彈性扣件道床9.69km，正線單開道岔30組，交叉渡線3組。高大路停車場：碎石道床：2.7km、整體道床：4.7km，單開道岔23組，交叉渡線2組。板橋車輛段：碎石道床：9.3km；整體道床：6.9km，單開道岔38組，交叉渡線1組。本工程地下線和地面線一般減振和中等減振地段采用預(yù)應(yīng)力長軌枕整體道床，僅在廢水泵房處或浮置板位于上游時(shí)采用短軌枕整體道床，地下線特殊減振地段采用短軌枕，本工程高架線一般減振和中等減振地段采用支承塊承軌臺(tái)式整體道床。3吊裝資源配置3.1 起重機(jī)械的選

10、擇高大路停車場鋪軌基地和花五明挖區(qū)間鋪軌基地因考慮吊裝鋼彈簧浮置板鋼筋，高大路、花五、板橋鋪軌基地龍門吊采用16t，雙流西與花源鋪軌基采用10t龍門吊進(jìn)行施工吊裝。吊裝任務(wù)包括：基地內(nèi)軌道車吊裝、平板車吊裝、周轉(zhuǎn)料吊裝、混凝土罐車、施工原材料及半成品吊裝。結(jié)合現(xiàn)場場地的具體情況以及機(jī)械使用等因素后綜合考慮選用流動(dòng)式起重機(jī)輔助現(xiàn)場施工，最大額定起重量為25T。 起重機(jī)械進(jìn)場報(bào)驗(yàn)為做到現(xiàn)場所用設(shè)備均符合平安要求，并做到所用設(shè)備平安可控，同時(shí)杜絕不合格或手續(xù)不全的設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場使用，加強(qiáng)了針對(duì)設(shè)備的平安管理，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備進(jìn)場的流程。設(shè)備報(bào)驗(yàn)制度是指各級(jí)單位在設(shè)備入場時(shí)有關(guān)報(bào)驗(yàn)的制度要求，設(shè)備必須將相關(guān)報(bào)驗(yàn)

11、材料報(bào)送審核部門并經(jīng)審核部門驗(yàn)證合格后才可進(jìn)行入場使用。完成報(bào)驗(yàn)手續(xù)的施工機(jī)械、設(shè)備離開后重新入場施工的，所屬單位須對(duì)設(shè)備進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)相關(guān)審核單位復(fù)查，復(fù)查合格前方可作業(yè)。設(shè)備狀況有重大改變或各單位設(shè)備管理部門認(rèn)為必要時(shí)，須重新進(jìn)行入場報(bào)驗(yàn)。起重機(jī)械、設(shè)備報(bào)驗(yàn)制度執(zhí)行流程： 進(jìn)場的起重機(jī)械、設(shè)備由各承包商驗(yàn)收合格后，向監(jiān)理相關(guān)部門申請(qǐng)入場報(bào)驗(yàn)。 向監(jiān)理相關(guān)部門報(bào)驗(yàn)起重機(jī)械、設(shè)備時(shí)，由設(shè)備所屬單位提供要求的報(bào)驗(yàn)材料。 進(jìn)場起重機(jī)械設(shè)備經(jīng)設(shè)備管理部門驗(yàn)收并批準(zhǔn)后，發(fā)放報(bào)驗(yàn)標(biāo)識(shí)貼、辦理準(zhǔn)用證，汽車式起重機(jī)張貼在前擋風(fēng)玻璃上或其它醒目位置前方可使用。 3.3龍門吊主要參數(shù)結(jié)構(gòu)形式2臺(tái)單梁電動(dòng)

12、葫蘆MH型門式起重機(jī),下橫梁行走外尺寸為7.3米防撞器外尺寸間距。龍門吊大車車輪中心距離支腿外側(cè)尺寸為0.25m。每臺(tái)龍門吊配備16噸電動(dòng)葫蘆各一個(gè)。28 m。3.3.4額定起重量16t。3.3.5起升高度有效起升高度8米，起吊行程總長 12 米。3.3.6起升速度16噸葫蘆為m/min。3.3.7大車行走速度20m/min左右。3.3.8大車輪徑大車輪徑400mm。3.3.9減速機(jī)大車行走減速機(jī)為圓柱齒輪減速機(jī),結(jié)構(gòu)形式為立式帶自鎖機(jī)構(gòu)，位置在行車外側(cè)。3.3.10 操作起重機(jī)操作形式為雙操控，地操為無線遙控器。1 級(jí)別門式起重機(jī)級(jí)別：A3。3.4 鋼絲繩的選擇根據(jù)現(xiàn)場鋼絲繩的主要用于起重作

13、業(yè)中捆扎各種材料、設(shè)備等，考慮其承載能力以及吊裝重荷要求，選用交互捻的麻芯鋼絲繩637+NF，取直徑d=14以上。其鋼絲繩的長度及根數(shù)根據(jù)現(xiàn)場施工需求現(xiàn)定。3.4.1 鋼絲繩的具體計(jì)算和選擇1鋼絲繩破斷拉力的選擇可根據(jù)下式估算：SP=500d2SP -鋼絲繩的破斷拉力，N；d鋼絲繩的直徑，mm；套用以上公式得：SP=500d2=500*142=98KN40KN ，符合要求。2鋼絲繩的平安系數(shù)K保證起重作業(yè)的平安，鋼絲繩允許拉力只是其破斷拉力的幾分之一，破斷拉力與許用拉力之比為平安系數(shù)；其選擇可參考下表：使用情況平安系數(shù)K使用情況平安系數(shù)K纜風(fēng)繩、拖拉繩用機(jī)械驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備56人力驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備用作

14、吊索無彎曲67用作捆綁吊索810用作載人升降機(jī)時(shí)143鋼絲繩的允許拉力Q鋼絲繩的允許拉力，N；SP -鋼絲繩的破斷拉力，N；K -鋼絲繩的平安系數(shù)；套用以上公式得：Q= SP /K=98000/5=19.6KN40/4=10KN ，符合要求。3.4.2 鋼絲繩使用的考前須知及報(bào)廢鋼絲繩的平安使用在很大程度上取決于良好的維護(hù)和定期的保養(yǎng)，使用時(shí)考前須知如下：1鋼絲繩要每月潤滑一次。正確方法是先用煤油洗盡鋼絲繩外表油污，然后浸蘸在加熱到80的潤滑油中鋼絲繩麻芯脂，使油浸到繩芯中去。2起重機(jī)上的鋼絲繩，每天都應(yīng)進(jìn)行檢查，包括對(duì)端部的連接部位，特別是滑輪附近的鋼絲繩的檢查。3鋼絲繩不得超負(fù)荷使用，不能

15、在沖擊載荷下工作，工作時(shí)速度應(yīng)平穩(wěn)。4鋼絲繩使用時(shí)，要防止打結(jié)、扭曲，造成對(duì)鋼絲繩的損壞和強(qiáng)度的降低，一旦扭結(jié)，應(yīng)立即抖直，使用中應(yīng)盡量減少折次數(shù)，并盡量防止反向彎折。5鋼絲繩使用時(shí)，在卷筒上要排列整齊，或設(shè)置排繩裝置。6鋼絲繩的截?cái)鄳?yīng)采用切斷器或鋼鋸等方法，切斷鋼絲繩時(shí)，應(yīng)有防止繩股和鋼絲的松散措施；如在切斷前，先在截?cái)嗵幍膬蛇呌媒壴z扎牢。7嚴(yán)禁鋼絲繩與電線接觸，以免被打壞或發(fā)生觸電；靠近高溫物體時(shí)，應(yīng)采取隔熱措施。8鋼絲繩穿越滑輪時(shí)，滑輪槽的直徑應(yīng)比繩的直徑大12.5，滑輪過大，那么繩易被壓扁，滑輪過小，繩那么容易磨損。滑輪邊緣破損的不宜使用，以免損壞鋼絲繩。9用鋼絲繩綁扎邊緣銳利的金屬

16、構(gòu)件時(shí)，應(yīng)加襯墊麻袋、木板或半圓鋼管等物，以保護(hù)鋼絲繩不損傷。10鋼絲繩與卷筒或滑車配用時(shí)，卷筒或滑輪的直徑至少比鋼絲繩的直徑大16倍；鋼絲繩不能穿過已經(jīng)破損的滑輪，以免磨損鋼絲繩或使繩脫出滑輪，造成事故。11鋼絲繩的連接強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)鋼絲繩的破斷拉力。12鋼絲繩繩頭可采用繩夾或插入式編制式固定，其插入式編制長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。13鋼絲繩如有以下之一情況應(yīng)立即報(bào)廢：鋼絲繩每一節(jié)距指鋼絲繩中的任何一股纏繞一周的軸向長度內(nèi)鋼絲繩斷裂的數(shù)目超過規(guī)定的數(shù)目時(shí)應(yīng)報(bào)廢鋼絲繩的結(jié)構(gòu)形式為交互捻637且平安系數(shù)大于7的斷絲數(shù)目規(guī)定為不超過30；鋼絲繩斷絲數(shù)量不多，但斷絲增加很快時(shí)也應(yīng)報(bào)廢如圖。鋼絲繩整

17、股斷裂即應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕到達(dá)或超過原來鋼絲直徑的40%以上的，即應(yīng)報(bào)廢；在40%以內(nèi)的應(yīng)降級(jí)使用；當(dāng)整根鋼絲繩的外外表受腐蝕而形成的麻面到達(dá)肉眼很容易看出的，應(yīng)予報(bào)廢如圖。鋼絲繩受過火燒或局部電弧作用應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩壓扁變形、有繩股或鋼絲擠出、籠形畸變、繩徑局部增大、扭結(jié)、彎折時(shí)應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩繩芯損壞而造成繩徑顯著減少時(shí)應(yīng)報(bào)廢。3.5吊鉤吊鉤是專用吊具中的重要組成局部，除要承受吊物的重量外，還要受到起升和制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷。所以吊鉤必須具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和沖擊韌性，一般選用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼經(jīng)鍛打等熱處理加工制作而成。在起重吊裝作業(yè)中，吊鉤必須裝設(shè)防止脫鉤的平安保險(xiǎn)裝置。本吊裝方案

18、中根據(jù)施工要求，其吊車的吊鉤須設(shè)主、副吊鉤。吊鉤使用要求如下：1吊鉤應(yīng)是按吊鉤的技術(shù)條件和平安標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)制造的，應(yīng)具有質(zhì)量合格證書，否那么不允許使用。2吊鉤在使用中應(yīng)按起重機(jī)械平安標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查、維修，到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的必須立即更換。3吊鉤不得超負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)。4起重機(jī)械不得使用鑄造的吊鉤。5吊鉤外表應(yīng)光潔、無毛刺、裂紋、銳角和剝裂，使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無裂紋或嚴(yán)重變形，有無嚴(yán)重腐蝕及磨損現(xiàn)象。6吊鉤上有缺陷的不得以補(bǔ)焊來修補(bǔ)，吊鉤到達(dá)報(bào)廢需要更換時(shí)，新吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證和其他技術(shù)證明文件，方可投入使用。3.6吊帶3.6.1 吊帶：合成纖維芯吊帶具有以下優(yōu)點(diǎn)1重量輕、柔性好、易彎曲、

19、使用方便、操作平安。減少了對(duì)人身反向傷害的可能性。2不傷害被吊物的外表，保護(hù)性強(qiáng)。3使用過程中有減震作用，起重平穩(wěn)、平安。4由較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，色彩鮮艷。5絕緣性好、耐腐蝕、耐磨性好。6效率高、應(yīng)用廣泛。3.6.2 吊帶使用的一般要求吊帶使用前，必須進(jìn)行外觀檢查，不得有破損、腐蝕等缺陷。2吊裝使用前，應(yīng)該確定其額定載荷，不得隨意超載使用。吊帶上標(biāo)識(shí)的額定載荷是按6倍平安系數(shù)計(jì)算的。如果用平安系數(shù)大于6倍的場合，必須按破斷載荷重新計(jì)算額定載荷值。3吊裝帶使用中，不得扭結(jié)。嚴(yán)禁與銳利的物體直接接觸。無法防止時(shí)應(yīng)墊保護(hù)物，最好用專用的護(hù)角。4吊裝帶一般對(duì)于腐蝕有很好的抵抗力。對(duì)于氫氨酸和大局部化學(xué)溶液

20、有很高的抵抗力。然而某些強(qiáng)酸或強(qiáng)堿會(huì)對(duì)吊帶造成傷害。非腐蝕吊帶不得與酸、堿等腐蝕物接觸。5吊帶應(yīng)存放于通風(fēng)、枯燥的地方，不得受潮。吊帶的維護(hù)可以在冷水中利用清潔劑加以清洗。6吊帶的工作溫度一般在40100。非耐高溫的吊帶不得受熱。7吊帶上標(biāo)識(shí)的額定載荷是指垂直吊使用方式的最大工作載荷，必須乘以方式系數(shù)。8由于各種吊帶的延伸率不同，因此吊帶不得與鋼絲繩一起成對(duì)使用。9不同的生產(chǎn)廠家吊帶的顏色可能不同，使用中不能完全憑顏色判斷其額定載荷值。選用尼龍繩作為輔助索具溜繩，控制吊裝構(gòu)件的擺動(dòng)方向。3.7 其他配置夾軌鉗和扁擔(dān)等吊索具的選擇均按規(guī)定進(jìn)行。4具體吊裝施工確保施工現(xiàn)場的起重吊裝平安，在工程施工

21、責(zé)任區(qū)域內(nèi)防止起重吊裝事故。吊裝內(nèi)容龍門吊主要吊裝軌道車、平板車、罐車、軌排、周轉(zhuǎn)材料及施工材料等，流動(dòng)式起重機(jī)輔助現(xiàn)場施工。吊運(yùn)設(shè)備16t門式起重機(jī)、鋪軌機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)4.2.3吊裝方法周轉(zhuǎn)材料、軌道車、平板車和施工原材料及半成品主要采用鋪軌基地門式起重機(jī)吊裝，如基地內(nèi)沒有門式起重機(jī)那么采用流動(dòng)式起重機(jī)吊裝；洞內(nèi)的施工原材料及半成品采用鋪軌機(jī)吊裝。吊裝方案4.3.1 吊裝工藝流程龍門吊吊裝工藝流程圖如下：由于所吊裝物品最重為軌道車，軌道車約自重24t平板車、罐車、料斗等均不到20t，經(jīng)核算龍門吊能夠滿足吊裝要求，所以選用2臺(tái)16t龍門吊進(jìn)行吊裝。吊裝前的準(zhǔn)備1、龍門吊具有年度檢查報(bào)告和合格

22、證可使用，操作人員必須身體健康，并經(jīng)過專業(yè)平安機(jī)構(gòu)考試合格，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，方可獨(dú)立操作。2、吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)吊裝設(shè)備以及所用鋼絲繩、吊鉤等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。龍門吊吊裝設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。3、吊裝區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)，無關(guān)人員不得在現(xiàn)場逗留。吊裝過程1、吊裝采用的鋼絲繩檢查合格后，使用1根152米直徑毫米鋼絲繩，從周轉(zhuǎn)料底部或者封閉空隙部位中間穿過，然后將周轉(zhuǎn)料整體吊起。2、吊裝時(shí)應(yīng)緩慢起吊，操作人員觀察指揮人員的

23、動(dòng)作，吊裝作業(yè)時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號(hào)。3、吊運(yùn)至下料口軌排上指定的位置后慢慢的放下，待完全放下后，將鋼絲繩一端解下，人員遠(yuǎn)離后指揮操作人員將鋼絲繩吊起。4、吊運(yùn)作業(yè)完成后，應(yīng)將控制器撥到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。5、在起吊時(shí)，設(shè)專業(yè)起重指揮人員一名，負(fù)責(zé)龍門吊吊裝指揮及協(xié)調(diào)。設(shè)4根纜風(fēng)繩控制起吊過程中材料的擺動(dòng)。軌道車起吊前應(yīng)先行試吊，等軌道車略微吊離地面后，應(yīng)暫停以檢驗(yàn)繩桶制動(dòng)是否可靠，龍門吊各部件有無異常等。一切正常后，再進(jìn)行正常起吊。吊裝過程中，操作人員以及起重指揮人員之間要互相配合默契，精心操作，保證自己和別人的平安。當(dāng)軌道車吊裝至軌排上時(shí)，及時(shí)在車輪處偰上鐵鞋，防

24、止溜滑。附：龍門吊吊裝軌道車示意圖吊點(diǎn)位置選擇根據(jù)現(xiàn)場所吊裝的構(gòu)件鋼軌均為細(xì)長結(jié)構(gòu)體1、吊裝時(shí)鋼軌夾持間距應(yīng)不大于13米，鋼軌兩端的夾持點(diǎn)距軌端應(yīng)不大于7米。不可采用單個(gè)夾持點(diǎn)。采用兩個(gè)夾持點(diǎn)，各距軌端6.5米。2、鋼軌夾持應(yīng)牢固、可靠。3、一次裝卸多根鋼軌時(shí)，所吊鋼軌應(yīng)保持同一高度。4、在使用兩臺(tái)起重機(jī)時(shí)，各臺(tái)起重機(jī)的起吊和走行應(yīng)保持同步，作業(yè)過程中應(yīng)保證鋼軌平順。5、在用吊具吊裝鋼軌時(shí)，應(yīng)注意鋼軌兩側(cè)系上繩，以供裝卸工人在兩側(cè)調(diào)整鋼軌平衡使用。6、鋼軌起吊、走行、下落應(yīng)分步動(dòng)作。鋼軌應(yīng)水平起吊，到位前方可走行，走行期間應(yīng)防止鋼軌擺動(dòng)，走行到位確認(rèn)鋼軌平穩(wěn)前方可下落。起吊和走行時(shí)應(yīng)保證鋼軌平

25、順，相鄰吊點(diǎn)上下差不大于150毫米、水平差不大于120毫米；全長范圍內(nèi)上下差不得大于300毫米、水平差不得大于500毫米。7、裝卸過程中應(yīng)防止摔跌、撞擊鋼軌。嚴(yán)禁鋼軌從1米以上高度跌落，如發(fā)生，應(yīng)予以判廢處理，不可投入使用。4.4 吊裝的具體步驟4.4.1 吊裝前準(zhǔn)備起重司索和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備。包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)平安技術(shù)要求、聽取技術(shù)與平安交底、掌握吊裝鋼軌的吊點(diǎn)位置和鋼軌的捆綁方法；認(rèn)真檢查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。對(duì)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行觀察，熟悉作業(yè)場地、排除作業(yè)的障礙物，檢查地面平整及耐壓程度，實(shí)地檢查有無影響鋼軌吊升的因素。

26、掌握鋼軌的重量、重心。吊裝設(shè)備到位準(zhǔn)備。作業(yè)現(xiàn)場地面平整程度及耐壓程度在滿足起重作業(yè)要求后，確定吊裝設(shè)備作業(yè)的具體位置。鋼軌從材料擺放區(qū)到軌排組裝位置的作業(yè)準(zhǔn)備。在夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。4.4.2 吊裝鋼軌夾持點(diǎn) 吊裝時(shí)鋼軌夾持間距應(yīng)不大于13米，鋼軌兩端的夾持點(diǎn)距軌端應(yīng)不大于7米。不可采用單個(gè)夾持點(diǎn)。采用兩個(gè)夾持點(diǎn)，各距軌端6.5米吊裝鋼軌時(shí)注意的事項(xiàng)：注意鋼軌的吊點(diǎn)在起吊過程中不得發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，要求捆綁點(diǎn)卡具須卡緊；鋼軌起吊后用尼龍繩捆住，防止來回?cái)[動(dòng)；捆綁點(diǎn)不得對(duì)鋼絲繩有切割或其它損壞現(xiàn)象；4.4.3 生產(chǎn)軌排吊軌前應(yīng)檢查鋼軌型號(hào)、長度是否與設(shè)計(jì)一致本工程中鋼軌的型號(hào)主要為：

27、25M標(biāo)準(zhǔn)軌和24.96標(biāo)準(zhǔn)縮短軌吊軌采用龍門吊及吊軌架自制扁擔(dān)梁來完成。按軌排計(jì)算表控制鋼軌相錯(cuò)量，將鋼軌吊到軌枕上相應(yīng)的位置，然后再通過軌枕道釘縱向中心線的鋼軌內(nèi)側(cè)，用白油漆劃小圓點(diǎn)用為固定軌枕的位置。吊散鋼軌時(shí)，為保持鋼軌的穩(wěn)定，兩端扶軌人員應(yīng)用小撬棍插入鋼軌螺栓孔內(nèi)或栓纜繩牽行，嚴(yán)禁用手直接扶持。吊車吊重走行的范圍內(nèi)禁止走人。4.4.4 具體起吊作業(yè)在起重指揮人員的指揮下，完成鋼軌的捆綁和掛鉤作業(yè)后，起重指揮應(yīng)組織司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)的檢查、注油、空轉(zhuǎn)和必要時(shí)的試吊。在確定吊裝作業(yè)區(qū)內(nèi)沒有其它人員停留后，指揮人員正確運(yùn)用包括手勢、音響、旗語等指揮信號(hào)，組織起重機(jī)司機(jī)吊升鋼軌。5平安生產(chǎn)組織及

28、管理措施本工程施工將嚴(yán)格按照平安生產(chǎn)法規(guī)及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。為保證本工程的平安生產(chǎn)、文明施工，工程部建立平安質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的平安生產(chǎn)工作。組 長：代疆工程經(jīng)理副組長：譚正庭工程總工、王志宏平安總監(jiān)、盛洪水副經(jīng)理、張同喜工程書記組 員：楊恩德、肖新幸、卜榮華、蔡莊雨、任南南、吉釗、夏周炎附件平安質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織架構(gòu)圖5.2 平安生產(chǎn)管理措施 工程經(jīng)理是施工工程平安管理第一責(zé)任人。 各級(jí)職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對(duì)實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。5.2.3 全員承當(dāng)平安生產(chǎn)責(zé)任，縱向到底、橫向到邊，環(huán)環(huán)緊口，人人負(fù)責(zé)。5.2.4 健全新工人進(jìn)場平安教育制度，實(shí)行三級(jí)平安教育

29、制度，特殊工種作業(yè)人員須持證上崗。 實(shí)行逐級(jí)平安技術(shù)交底制度，并做好記錄。由專職平安員對(duì)施工平安技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。 建立健全各種平安管理規(guī)章制度，以經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行平安生產(chǎn)管理，防止工傷事故發(fā)生。平安生產(chǎn)管理既依靠操作人員的自覺行為，更依靠嚴(yán)明的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)違章者實(shí)行經(jīng)濟(jì)處分，對(duì)平安生產(chǎn)做得好的予以獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)施工人員參與平安生產(chǎn)活動(dòng)的熱情。 搞好平安生產(chǎn)宣傳教育，全員樹立平安生產(chǎn)意識(shí)。利用墻板、標(biāo)語、橫幅、會(huì)議等形式，平安主任和專職平安員具體負(fù)責(zé)，對(duì)進(jìn)場施工人員進(jìn)行平安生產(chǎn)教育，使全員都樹立平安生產(chǎn)意識(shí)，做到“不傷害他人，不被他人傷害，不傷害自己，從而到達(dá)全員對(duì)平安生產(chǎn)負(fù)責(zé)。5.2.

30、8 切實(shí)落實(shí)工程平安檢查制度，對(duì)施工現(xiàn)場存在的平安隱患采取“定人、定時(shí)間、定措施的“三定原那么進(jìn)行處理，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)平安隱患，及時(shí)排除平安隱患，以保證本工程的順利進(jìn)行。5.2.9 吊裝作業(yè)班前班后須有平安員對(duì)本班作業(yè)人員做平安教育，檢查作業(yè)周邊環(huán)境，發(fā)現(xiàn)問題立即停止吊裝作業(yè)。5.2.10 每次進(jìn)行吊裝作業(yè)須有平安員監(jiān)督旁站。平安員須履行自己的職責(zé)，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督。5.3 平安管理目標(biāo)和平安防范要點(diǎn) 平安方針：平安第一、預(yù)防為主，防消結(jié)合、綜合治理。5.3.2 人身平安目標(biāo)：杜絕死亡、重傷、輕傷事故。5.3.3 工程平安目標(biāo)：防止因起重吊裝引起的其它平安事故。5.3.4 平安防范重點(diǎn)：根據(jù)我

31、公司以往經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，起重吊裝平安防范重點(diǎn)如下2個(gè)方面。防運(yùn)輸、起重機(jī)械傷害。防觸電事故及火災(zāi)事故。 起重司機(jī)、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，持有效操作證方能上崗作業(yè)。5.4.2 吊裝前檢查：起吊用具和防護(hù)設(shè)施，輔助用具，吊物回轉(zhuǎn)半徑的范圍，吊物的落點(diǎn)等。設(shè)置警戒區(qū)域。對(duì)吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)的不平安環(huán)境，也要進(jìn)行檢查、去除或采取保護(hù)措施，如：輸電線路的阻礙，高壓線路的距離，主要通道，場地的平整等。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線間的平安距離應(yīng)符合施工現(xiàn)場外電線路的平安距離要求。起重機(jī)行走的路面應(yīng)保證承載能力達(dá)20KN/m2。5.4.3 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)規(guī)定的檢查，平安

32、裝置要完好，靈敏。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，注意各種儀表指示是否正常，正常才可開始工作； 操作人員對(duì)起吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核對(duì)，不能盲目起吊。 操作人員應(yīng)注意起重機(jī)作業(yè)時(shí)的臂桿的仰角最大不得超過規(guī)定，一般為78。臂桿的仰角過大，易造成起重機(jī)后傾或發(fā)生構(gòu)件拉斜現(xiàn)象。5.4.6 嚴(yán)格做到“十不吊的規(guī)定：1信號(hào)指揮不明不吊；2斜牽斜掛不吊；3吊物重量不明或超負(fù)荷不吊；4散物捆扎不牢或物料裝放過滿不吊；5吊物上有人不吊；6埋在地下物不吊；7平安裝置失靈或帶病不吊；8現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不吊；9棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不吊；10六級(jí)及以上強(qiáng)風(fēng)不吊。5.4.7 起重機(jī)在滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)，不得行車。5.

33、4.8 在起吊接近滿載時(shí)應(yīng)先將吊物吊起離地2050cm處停機(jī)檢查，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤前方可再行起吊。5.4.9 起重機(jī)吊運(yùn)過程中操作人員應(yīng)做起降平穩(wěn)，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。5.4.10 起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的支腿距臨界邊緣的距離不小于1.5米，地面的承載能力必須符合要求。5.4.11 起重指揮人員必須堅(jiān)守崗位，準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞信號(hào)。 2 起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇平安位置，防止吊物的沖擊、晃動(dòng)、墜落傷人發(fā)生事故。3 吊裝物件多人捆扎時(shí)，只能由一位起重作業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮捆扎。4 起重人員對(duì)于構(gòu)件的堆放應(yīng)做到整齊。5.4.15 長短件嚴(yán)

34、禁混吊。長短不一的物件嚴(yán)禁混吊。5.4.16 大件吊裝時(shí)一定要檢查吊物是否綁扎牢固，不得歪拉斜吊。物件重量較大時(shí)，應(yīng)選擇相匹配的起重機(jī)，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。所吊的物件假設(shè)有棱角或特別光滑的局部，在棱角或滑面與繩子相接觸處應(yīng)加以包墊，防止繩子受傷或打滑。5.4.17 “吊裝令的簽署。流動(dòng)式起重機(jī)每次站位起重作業(yè)之前必須有填寫?起重設(shè)備含移動(dòng)施工作業(yè)申請(qǐng)單?詳見附件1并經(jīng)帶班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可作業(yè)。6起重吊裝施工平安考前須知在施工過程中將存在很多使用起重吊車吊裝施工的工序。依照起重吊車的類型詳細(xì)的介紹起重吊裝施工過程應(yīng)注意的平安事項(xiàng)：6.1 門式起重機(jī)施工平安考前須知6.1.1 嚴(yán)格遵守起重機(jī)平安操作規(guī)程6

35、.1.2 操作人員必須聽從專業(yè)指揮人員的指揮，禁止酒后、無證上崗6.1.3 作業(yè)前，檢查鋼絲繩的磨損情況6.1.4 作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行慢起、慢移、慢放的“三慢原那么6.1.5 嚴(yán)格禁止斜吊、超負(fù)荷吊裝等6.1.6 作業(yè)前，檢查鋼絲繩的磨損情況6.1.7 當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)以下情況后，要判廢，予以更換 = 1 * GB4 * MERGEFORMAT 、鋼絲繩有銹蝕 = 2 * GB4 * MERGEFORMAT 、鋼絲繩扭結(jié)、塑性變形、嚴(yán)重變形 = 3 * GB4 * MERGEFORMAT 、鋼絲繩受到電弧等高溫灼傷 = 4 * GB4 * MERGEFORMAT 、繩芯脫出或損壞、鋼絲繩斷股 = 5

36、 * GB4 * MERGEFORMAT 、鋼絲繩出現(xiàn)斷絲較多，1米內(nèi)斷絲數(shù)超過總數(shù)的3% = 6 * GB4 * MERGEFORMAT 、其它明顯的損傷6.2 流動(dòng)式起重機(jī)施工平安考前須知6.2.1 機(jī)械停放的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。應(yīng)按平安技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持平安距離。6.2.2 作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木。調(diào)整機(jī)體水平度，無荷載時(shí)水準(zhǔn)泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。6.2.3 調(diào)整支腿作業(yè)必須在無荷載時(shí)進(jìn)行，將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正前方，作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操作閥。6.2.4 作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。在

37、高壓線垂直或水平方向作業(yè)時(shí)，必須保持下表所列的最小平安距離。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小平安距離輸電導(dǎo)線電壓/KV1以下115204060110220允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離/m3456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離/m12466.2.5 伸縮臂式式樣起重機(jī)在伸縮臂桿時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序。在伸臂的同時(shí)，應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤。當(dāng)限位器發(fā)出警報(bào)時(shí)應(yīng)立即停止伸臂。臂桿縮回時(shí)，仰角不宜過小。6.2.6 作業(yè)時(shí)，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)可繼續(xù)作業(yè)。6.2.7 作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等情況時(shí)，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不平安因素前方可繼續(xù)作業(yè)。6.2

38、.8 在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸車駕駛室內(nèi)不得有人，吊物不得從運(yùn)輸車駕駛室上方通過。6.2.9 兩臺(tái)起重機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，兩臺(tái)性能應(yīng)接近，單機(jī)載荷不得大于額定起重量的80%。6.2.10 輪胎式起重機(jī)嚴(yán)禁帶載行走。6.2.11 行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時(shí)保持中速，防止緊急制動(dòng)。通過不平道路時(shí)，必須減速慢行。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。6.2.12 行駛時(shí)，在底盤走臺(tái)上嚴(yán)禁有人或堆放物件。6.2.13 起重機(jī)通過臨時(shí)管溝等構(gòu)筑物前，必須遵守平安技術(shù)措施交底，確認(rèn)平安前方可通過。通過地面電纜時(shí)應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)。通過時(shí)不得在上面轉(zhuǎn)彎。6.2.14 作業(yè)后，伸縮臂式起重機(jī)的臂桿應(yīng)全部縮

39、回、放妥，并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機(jī)應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機(jī)的前方，并降至4060之間。各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須制動(dòng)牢固，操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。6.2.15 嚴(yán)禁人員在起重臂和起吊的重物下面停留和行走。起重吊裝工程危險(xiǎn)源預(yù)控措施起重機(jī)傾覆事故；高處墜落造成人員傷亡；高處落物傷人；人員觸電事故；雷擊事故；防止大風(fēng)造成起重機(jī)傾倒事故；1及時(shí)關(guān)注相關(guān)部門發(fā)布的停電通知，得到消息后立即通知現(xiàn)場施工人員，并及時(shí)停止作業(yè)。2 門式起重機(jī)作業(yè)前的重點(diǎn)檢查工程應(yīng)符合以下要求： = 1 * GB4 * MERGEFORMAT 、機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，各連接件無松動(dòng)； = 2 * GB4 * MERGEFORMAT 、鋼絲繩

40、外表情況良好、無斷絲現(xiàn)象，卡具牢固； = 3 * GB4 * MERGEFORMAT 、各平安限位裝置齊全完好。3作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。4 開動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)示意，重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)栓拉繩防止擺動(dòng)。5 吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)經(jīng)平安主管部門批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的平安措施。6 重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過，亦不得從設(shè)備上面通過，空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。7 吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持距離35m。8 嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另

41、一臺(tái)起重機(jī)。9 起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好前方可繼續(xù)使用。10 作業(yè)中，嚴(yán)禁任何人從一臺(tái)門式起重機(jī)跨越到另一臺(tái)門式起重機(jī)上去。11 操作人員由操縱室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。12 露天作業(yè)的門式起重機(jī)，當(dāng)遇六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。13 門式起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí)，必須修復(fù)前方可使用。14 停止作業(yè)后，門式起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置，橋式起理機(jī)應(yīng)將小車停放在兩條軌道中間，吊鉤提升到上部位置，吊鉤上不得懸掛重物。同時(shí)應(yīng)將控制器撥到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。起重機(jī)

42、的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要時(shí)，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過墻基或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。2起重機(jī)嚴(yán)禁超載吊裝。3禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或碰撞其它物體。4起重機(jī)嚴(yán)禁帶載行走。5雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷不得超過其允許載荷的80，并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個(gè)抬吊過程中

43、，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)根本保持垂直狀態(tài)。6綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。7不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。8禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。9起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。10嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到平安地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。11起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)外表有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷

44、面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。12起重設(shè)備在未得到平安使用許可證前不得投入使用。經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，保證鋼絲繩與剎車的良好運(yùn)行。1操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用平安帶。平安帶一般應(yīng)高掛低用，即將平安帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。2在高處使用撬棍時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，那么應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。3雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)去除。4遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)平安設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。1所有操作人員必須戴平安帽。高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。2在高處用氣割