土木工程施工講義第講完整版

1、第7章 結(jié)構(gòu)安裝工程第17講 起重安裝機(jī)械第18講 結(jié)構(gòu)吊裝施工第7章 結(jié)構(gòu)安裝工程 【教學(xué)要求】了解起重機(jī)械的類型、構(gòu)造、性能及工作特點(diǎn)，能正確選擇起重機(jī)械；了解單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝的全過(guò)程，掌握柱、吊車梁、屋架等主要構(gòu)件的平面布置及安裝工藝；了解多層裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝的特點(diǎn)及吊裝方案。 【教學(xué)重點(diǎn)】起重機(jī)械的正確選擇，單層廠房結(jié)構(gòu)安裝工藝。 【教學(xué)難點(diǎn)】單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案設(shè)計(jì)。 【時(shí)間安排】本章共2講、4學(xué)時(shí)。第7章 結(jié)構(gòu)安裝工程第17講 起重安裝機(jī)械1 起重安裝機(jī)械2 索具設(shè)備邵陽(yáng)學(xué)院 楊宗耀（教授級(jí)高工）1 起重安裝機(jī)械 桅桿式起重機(jī)制作簡(jiǎn)單、裝拆方便，起重量較大（可達(dá)100t以上）

2、，能用于其它起重機(jī)械不能安裝的一些特殊、大型構(gòu)件或設(shè)備。缺點(diǎn)是：起重半徑小、移動(dòng)困難，需拉設(shè)較多的纜風(fēng)繩。1.1 桅桿式起重機(jī) 常用的桅桿式起重機(jī)有：獨(dú)腳扒(把)桿、人字扒(把)桿、懸臂扒(把)桿和牽纜式扒(把)桿。第17講 起重安裝機(jī)械共52頁(yè) 第1頁(yè)1.1.1 獨(dú)腳扒(把)桿 獨(dú)腳扒桿有木、鋼管、型鋼格構(gòu)式三種。獨(dú)腳扒桿 鋼管獨(dú)腳扒桿吊裝 木獨(dú)腳扒桿由梢徑2032cm的獨(dú)根園木制成，現(xiàn)在已少使用； 鋼管獨(dú)腳扒桿的起重量一般300kN，起重高度在30m以內(nèi)；格構(gòu)式獨(dú)腳扒桿起重量可達(dá)1000kN，起重高度達(dá)60m。獨(dú)腳扒桿的纜風(fēng)常用58根，與地面的夾角為3004501.1 桅桿式起重機(jī)共52頁(yè)

3、 第2頁(yè) 滑行法豎立獨(dú)腳扒桿 扒桿就地捆扎好，扒桿重心位于豎立點(diǎn)，將輔助扒桿（約為扒桿的2/3高）立在扒桿的附近，輔助扒桿的滑車組吊在豎立扒桿重心以上11.5m處，開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，扒桿的頂端即上升，扒桿底端沿地面滑行到豎立點(diǎn)，當(dāng)扒桿將垂直時(shí)，收緊纜風(fēng)繩就豎立好了獨(dú)腳扒桿?；蟹ㄘQ立獨(dú)腳扒桿1.1 桅桿式起重機(jī)共52頁(yè) 第3頁(yè) 旋轉(zhuǎn)法豎立獨(dú)腳扒桿將扒桿腳放在豎立地點(diǎn)，并將扒桿頭部墊高，在豎立地點(diǎn)附近立一根輔助扒桿（約為扒桿的1/2高），輔助扒桿的滑車組吊在距離扒桿頭約1/4處，開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，扒桿即繞底部旋轉(zhuǎn)豎立起來(lái)，當(dāng)轉(zhuǎn)到扒桿與水平線夾角約600700時(shí)，收緊纜風(fēng)繩將扒桿拉直。旋轉(zhuǎn)法豎立獨(dú)腳扒桿1.1

4、 桅桿式起重機(jī)共52頁(yè) 第4頁(yè) 獨(dú)腳扒桿的移動(dòng) 先將后纜風(fēng)慢慢放松，同時(shí)收緊前纜風(fēng)，使扒桿向移動(dòng)的一側(cè)傾斜（角度不超過(guò)100），然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉扒桿下部，將扒桿下部向前移動(dòng)到扒桿向后傾100，按此反復(fù)動(dòng)作，即將扒桿移動(dòng)需要位置。獨(dú)腳扒桿的移動(dòng)1.1 桅桿式起重機(jī)共52頁(yè) 第5頁(yè)點(diǎn)擊動(dòng)畫桅桿式起重機(jī)1.1.2 人字扒桿 人字扒桿由兩根木或鋼管、纜風(fēng)、滑車組、導(dǎo)向滑輪組成，在人字扒桿的頂部交叉處懸掛滑車組。扒桿下端兩腳的距離約為高度的1/21/3。纜風(fēng)的數(shù)量根據(jù)起重量和起重高度決定，一般不少于5根。人字扒桿的優(yōu)點(diǎn)是側(cè)向穩(wěn)定性好、纜風(fēng)較少；缺點(diǎn)是活動(dòng)范圍小，僅用于安裝重型構(gòu)件。人字扒桿的移動(dòng)人字扒桿

5、1.1 桅桿式起重機(jī)共52頁(yè) 第6頁(yè)木人字扒桿進(jìn)行燈桿安裝 格構(gòu)式鋼人字扒桿進(jìn)行箱梁吊裝1.1 桅桿式起重機(jī)共52頁(yè) 第7頁(yè)1.1.3 懸臂扒桿 是在獨(dú)腳扒桿的中部或2/3高度處裝上一根起重臂，即成懸臂扒桿。起重桿可回轉(zhuǎn)和起伏變幅。懸臂扒桿能獲得較大的起重高度，起重桿能左右擺動(dòng)12002700，適于吊裝高度較大的構(gòu)件。懸臂扒桿1.1 桅桿式起重機(jī)共52頁(yè) 第8頁(yè)1.1.4 牽纜式桅桿起重機(jī) 是在獨(dú)腳扒桿的下端裝上一根可3600回轉(zhuǎn)和起伏的起重桿而成。起重量在10t左右的桅桿起重機(jī)大多用無(wú)縫鋼管制成，高度可達(dá)25m；大型桅桿起重機(jī)采用格構(gòu)式桅桿，下部設(shè)有專門行走裝置（鋼軌或滾筒），起重量可達(dá)60

6、t，桅桿高度可達(dá)80m。纜風(fēng)繩不少于6根。牽纜式桅桿起重機(jī)1.1 桅桿式起重機(jī)共52頁(yè) 第9頁(yè)1.2 履帶式起重機(jī)由行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂組成。履帶式起重機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)圖三一重工SCC1500C履帶起重機(jī)(最大起重量155t) 1 起重安裝機(jī)械共52頁(yè) 第10頁(yè) 特點(diǎn)：操作靈活、使用方便，起重臂可分節(jié)接長(zhǎng)、機(jī)身可3600回轉(zhuǎn)，在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上可負(fù)重行走，換裝工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)使用，是一種多功能、 移動(dòng)式吊裝機(jī)械。 履帶式起重機(jī)的缺點(diǎn)一是行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移需平板拖車運(yùn)輸；二是穩(wěn)定性較差,未經(jīng)驗(yàn)算不得超負(fù)荷吊裝。福田雷沃FQUY200履帶起重機(jī)宇通重工YTQU

7、160液壓式履帶起重機(jī)最大起重量160t1.2 履帶式起重機(jī)共52頁(yè) 第11頁(yè) 主要技術(shù)參數(shù) 起重量Q所吊物件重量，不包括吊鉤、滑輪組重量； 起重高度H起重吊鉤中心至停機(jī)面的垂直距離； 回轉(zhuǎn)半徑R回轉(zhuǎn)中心至吊鉤的水平距離。 三個(gè)參數(shù)的關(guān)系：當(dāng)起重臂長(zhǎng)度一定時(shí)，隨著仰角的增加，起重量和起重高度增加，而起重半徑減??；當(dāng)起重臂仰角不變時(shí)，隨著起重臂長(zhǎng)度增加，則起重半徑和起重高度增加，而起重量減小。 1.2 履帶式起重機(jī)共52頁(yè) 第12頁(yè) 一般根據(jù)構(gòu)件重量和安裝高度查找起重設(shè)備的性能表或性能曲線。 起重機(jī)械的選擇1.2 履帶式起重機(jī)共52頁(yè) 第13頁(yè) 履帶式起重機(jī)安全規(guī)定 起重吊鉤中心與臂架頂部定滑輪

8、之間的最小安全距離一般為2.53.5m； 1.2 履帶式起重機(jī)共52頁(yè) 第14頁(yè) 起重機(jī)工作時(shí)的地面允許最大坡度不應(yīng)超過(guò)30； 起重臂桿的最大仰角一般不得超過(guò)780； 起重機(jī)如須負(fù)載行走，荷載不得超過(guò)允許起重量的70%； 起重機(jī)不宜同時(shí)進(jìn)行起重和旋轉(zhuǎn)操作，也不宜邊起重邊改變起重臂的幅度；履帶吊側(cè)翻事故 起重機(jī)在松軟土壤上工作時(shí),應(yīng)采用枕木或路基箱墊好道路； 起重機(jī)在進(jìn)行超負(fù)荷吊裝或接長(zhǎng)臂桿時(shí)，需進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。不滿足驗(yàn)算時(shí)可考慮增加平衡配重、設(shè)置臨時(shí)性纜風(fēng)繩等措施加強(qiáng)起重機(jī)的穩(wěn)定性。履帶下鋪墊路基箱 中油一建1350t吊車在欽州傾覆 1.2 履帶式起重機(jī)共52頁(yè) 第15頁(yè)中華第一吊1600噸履

9、帶式起重機(jī)在天津投入使用共52頁(yè) 第16頁(yè)1.2 履帶式起重機(jī)利勃海爾履帶式起重機(jī)共52頁(yè) 第17頁(yè)1.2 履帶式起重機(jī)1.3 汽車式起重機(jī) 是一種使用汽車底盤的輪式起重機(jī)，廣泛用于構(gòu)件裝卸和結(jié)構(gòu)吊裝。靈活性好、轉(zhuǎn)移迅速、對(duì)道路無(wú)損傷。 中聯(lián)重科QY130H汽車起重機(jī)最大起重量130t，主臂最大起升高度49.5m 汽車式起重機(jī)多為液壓式伸縮臂，按起重量分為輕型（20t以內(nèi)）、中型（2050t）和重型（50t以上）。1 起重安裝機(jī)械共52頁(yè) 第18頁(yè)三一重工QY52汽車起重機(jī)最大起重量55t，主臂最大起升高度55m 汽車式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿，并在撐腳板下墊方木；調(diào)整支腿必須在無(wú)荷載時(shí)進(jìn)行

10、； 起吊作業(yè)時(shí)駕駛室嚴(yán)禁坐人，所吊重物不得超越駕駛室上空，不得在車的前方起吊； 發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜或支腿不穩(wěn)時(shí)，立即將重物下降落在安全地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。汽車吊傾翻事故1.3 汽車式起重機(jī)共52頁(yè) 第19頁(yè)中國(guó)起重量最大的汽車式起重機(jī)徐工QAY500全地面汽車起重機(jī)最大起重量500t，主臂最大起升高度84m共52頁(yè) 第20頁(yè)1.3 汽車式起重機(jī)國(guó)內(nèi)最大的人字梁鋼架一次吊裝就位 塔里木石化80萬(wàn)噸/年尿素裝置工程散裝倉(cāng)庫(kù)的57米人字梁鋼屋架分三段吊裝，三臺(tái)汽車吊聯(lián)動(dòng)作業(yè)，空中同時(shí)進(jìn)行四個(gè)作業(yè)面螺栓連接。1.3 汽車式起重機(jī)共52頁(yè) 第21頁(yè)1.4 輪胎式起重機(jī) 是一種使用專用底盤的輪式起重機(jī)，橫向

11、穩(wěn)定性好，能全回轉(zhuǎn)作業(yè)，且在允許載荷下能負(fù)載行走。行駛速度慢，不宜長(zhǎng)距離行駛，常用于作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定而作業(yè)量較大的吊裝作業(yè)。行走放出支腿準(zhǔn)備作業(yè)起吊作業(yè)利勃海爾 LTC 1055 輪胎式起重機(jī)1 起重安裝機(jī)械共52頁(yè) 第22頁(yè) 輪胎式起重機(jī)作業(yè)時(shí)也要放出伸縮支腿以保護(hù)輪胎，必要時(shí)支腿下可加設(shè)墊塊以擴(kuò)大支承面。 中聯(lián)重科QLY20輪胎起重機(jī) 除全回轉(zhuǎn)作業(yè)和允許載荷下負(fù)載行走外，其使用要點(diǎn)同汽車式起重機(jī)。55t輪胎式起重機(jī)1.4 輪胎式起重機(jī)共52頁(yè) 第23頁(yè)1.5 塔式起重機(jī) 塔式起重機(jī)的起重臂安裝在塔身頂部，可作3600回轉(zhuǎn)，具有較高的起重高度、工作幅度和起重能力，在多層、高層結(jié)構(gòu)的吊裝和垂直

12、運(yùn)輸中應(yīng)用 最廣。塔式起重機(jī)1 起重安裝機(jī)械共52頁(yè) 第24頁(yè)1.5.1 塔式起重機(jī)的分類及表示方法 分類：按行走方式分：軌道式、固定式(代號(hào)G )； 按變幅方法分：大臂變幅、小車變幅； 按回轉(zhuǎn)部位分：下(塔身)回轉(zhuǎn)(代號(hào)A)、上(頂部)回轉(zhuǎn)； 按安裝方法分：自升式(代號(hào)Z )、整體快速拆裝(代號(hào)K )、拼裝式。 表示方法：Q 起重機(jī)；T 塔式；P 內(nèi)爬升式；數(shù)字代表起重力矩（kNm10-1）。舉例： QT上回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)； QTA下回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)； QTK快速安裝式塔式起重機(jī)；QTP內(nèi)爬式塔式起重機(jī)； QTZ上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)。 1.5 塔式起重機(jī)共52頁(yè) 第25頁(yè)下回轉(zhuǎn)快速拆裝式塔

13、式起重機(jī) 塔式起重機(jī)目前應(yīng)用最廣泛的是下回轉(zhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機(jī)和能夠一機(jī)四用（軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式）的自升塔式起重機(jī)。QTZ100型塔式起重機(jī)上回轉(zhuǎn)自升式1.5 塔式起重機(jī)共52頁(yè) 第26頁(yè) 軌道式塔式起重機(jī) 能負(fù)荷行走，同時(shí)完成水平和垂直運(yùn)輸，且能在直線和曲線軌道上運(yùn)行，使用安全、生產(chǎn)效率高，起重高度可按需要增減塔身、 互換節(jié)架。軌道式塔式起重機(jī) 缺點(diǎn)是需鋪設(shè)軌道、占用施工場(chǎng)地過(guò)大，塔架高度和起重量較固定式小。1.5 塔式起重機(jī)共52頁(yè) 第27頁(yè) 附著式塔式起重機(jī) 在建筑物外部布置，塔身借助頂升系統(tǒng)向上接高，每隔1420m采用附著式支架裝置,將塔身固定在建筑物上。 適用于

14、與塔身高度適應(yīng)的高層建筑施工。1.5 塔式起重機(jī)共52頁(yè) 第28頁(yè)塔吊與建筑物的附著節(jié)點(diǎn) 內(nèi)爬式塔式起重機(jī) 安裝在建筑物內(nèi)部電梯井或其它合適開間的結(jié)構(gòu)上，隨建筑物的升高向上爬升的起重機(jī)械。塔身短、不需軌道和附著裝置，不占施工場(chǎng)地。 缺點(diǎn)是全部荷載由建筑物承受，拆除時(shí)需在屋面架設(shè)輔助起重設(shè)施。主要用于超高層建筑施工中。上海世貿(mào)中心的內(nèi)爬式塔吊1.5 塔式起重機(jī)共51頁(yè) 第29頁(yè)1.5.2 塔吊的安裝 塔式起重機(jī)的安裝方法根據(jù)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)情況確定，常用安裝方法有整體自立法、旋轉(zhuǎn)起扳法、立裝自升法。 同一臺(tái)塔吊的拆除方法與安裝相同、程序相反。塔吊基礎(chǔ)施工 起重臂的安裝 平衡臂的安裝1

15、.5 塔式起重機(jī)共51頁(yè) 第30頁(yè) 整體自立法 本法適宜輕、中型下回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)： 拆除牽引桿，支起導(dǎo)輪架和滑輪架，進(jìn)入安裝準(zhǔn)備狀態(tài)； 開動(dòng)變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)，使行走架緩慢傾斜并使前行走輪落在軌道上，拆除前拖行輪； 松開變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器，使后行走輪落在軌道上；1.5 塔式起重機(jī)共51頁(yè) 第31頁(yè) 開動(dòng)變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)立起塔身； 用銷釘 將塔身與回轉(zhuǎn) 平臺(tái)連成一體； 拆開固定起重臂的連接桿，開動(dòng)變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)拉起起重臂至水平位置； 松開夾軌鉗、拆除拉板和千斤頂，對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑，安裝工作完畢。1.5 塔式起重機(jī)共51頁(yè) 第32頁(yè) 旋轉(zhuǎn)起扳法 適用于需要解體轉(zhuǎn)移而自升的塔式起重機(jī)?，F(xiàn)場(chǎng)需輕型汽車起重機(jī)配合：

16、按要求鋪設(shè)軌道并埋設(shè)地錨（見右圖）； 安裝行走臺(tái)車、門架于軌道上并安裝壓重； 組裝塔身并安置于起扳起始處，塔身下端與門架鉸耳相連（見左圖）；1.5 塔式起重機(jī)共51頁(yè) 第33頁(yè) 裝平衡重； 提升起重臂，穿繞變幅鋼絲繩，安裝完畢。 組裝起重臂，在其頭部裝上變幅拉桿，另一端通過(guò)拉索與地錨相連； 安裝起扳塔身滑車組、纜風(fēng)繩； 起扳豎立塔身(見右圖)；1.5 塔式起重機(jī)共51頁(yè) 第34頁(yè) 立裝自升法 適用于自升式塔式起重機(jī)。即采用輕型起重機(jī)安裝除中間節(jié)以外的全部部件，然后用塔吊自身的自升裝置安裝中間節(jié)。步驟如下：1.5 塔式起重機(jī)共51頁(yè) 第35頁(yè)1.5 塔式起重機(jī)共51頁(yè) 第36頁(yè)1.5.3 塔吊的

17、自升與附著 塔吊的自升：塔吊的頂升接高系統(tǒng)由頂升套架、引進(jìn)軌道及小車、液壓頂升機(jī)三部分組成。自升步驟如下： 吊運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至擺渡小車上，松開過(guò)渡節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的螺栓，準(zhǔn)備頂升； 開動(dòng)液壓千斤頂將塔機(jī)上部頂升超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，用定位銷將套架固定；1.5 塔式起重機(jī)共52頁(yè) 第37頁(yè) 液壓千斤頂回縮形成引進(jìn)空間，推入裝有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)小車； 用千斤頂稍微提起待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，退出擺渡小車，待接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)落在塔身上，上緊連接螺栓； 拔出定位銷、下降過(guò)渡節(jié)，與已接高的塔身聯(lián)成整體。頂升接高結(jié)束。1.5 塔式起重機(jī)共52頁(yè) 第38頁(yè)點(diǎn)擊動(dòng)畫塔吊的自升塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝1.5 塔式起重機(jī)共52頁(yè) 第39頁(yè) 塔吊的

18、附著 塔式起重機(jī)的塔身接高到設(shè)計(jì)規(guī)定的獨(dú)立高度后，須用錨固裝置將塔身與建筑物相聯(lián)結(jié)（附著），以減小塔身的自由高度、保持塔吊的穩(wěn)定性、提高起重能力。錨固裝置由附著框架、附著桿和附著支座組成。附著裝置的布置方式、相互間距和附著距離按使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。塔吊與建筑物的附著節(jié)點(diǎn) 塔吊的附著裝置構(gòu)造1.5 塔式起重機(jī)共52頁(yè) 第40頁(yè) 塔吊的內(nèi)爬升 內(nèi)爬式塔吊是安裝在建筑物內(nèi)部（電梯井或其它部位）的結(jié)構(gòu)上，依靠爬升機(jī)構(gòu)隨建筑物的建造而向上爬升的起重機(jī)，適用于框架、剪力墻結(jié)構(gòu)的超高層建筑施工。爬升過(guò)程見下圖：內(nèi)爬式塔式起重機(jī)爬升過(guò)程1.5 塔式起重機(jī)共52頁(yè) 第41頁(yè)點(diǎn)擊動(dòng)畫內(nèi)爬式塔吊的爬升1.5.4 塔

19、式起重機(jī)的安全規(guī)定 起重機(jī)應(yīng)由受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的專職司機(jī)操作； 作業(yè)中遇六級(jí)及以上大風(fēng)或雷雨天應(yīng)立即停止作業(yè)、鎖緊夾軌器，松開回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，起重臂能隨風(fēng)擺動(dòng)；遇八級(jí)以上大風(fēng)警報(bào)，應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地面或建筑物固定； 起重機(jī)必須有可靠接地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機(jī)體妥善連接； 1.5 塔式起重機(jī)共52頁(yè) 第42頁(yè)09年4月青島某工地發(fā)生塔吊失穩(wěn)墜落事故,5人死亡 起重機(jī)必須嚴(yán)格按額定起重量起吊，不得超載，不準(zhǔn)吊運(yùn)人員、斜拉重物、拔除地下埋物； 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明； 作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)開到軌道中間停放，斷開各路開關(guān)，切斷總電源，打開高空指示燈。 起重機(jī)安裝好后，應(yīng)重新調(diào)試好各種安全保護(hù)裝置和限位開關(guān)

20、； 起重機(jī)行駛軌道不得有障礙或下沉，軌道末端1m處必須設(shè)有限位器撞桿和車擋；1.5 塔式起重機(jī)共52頁(yè) 第43頁(yè)塔身攔腰折斷 上海一塔吊大臂折斷塔吊轟然倒塌 砸彎一臺(tái)施工升降機(jī) 建筑施工中常用的卷?yè)P(yáng)機(jī)分快速和慢速兩種。快速卷?yè)P(yáng)機(jī)又分為單筒和雙筒兩種，起重能力在0.550kN，速度2043m/min；慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)多為單筒，起重能力在320kN，速度89.6m/min。2 索具設(shè)備 2.1 卷?yè)P(yáng)機(jī)JK-D型快速電控卷?yè)P(yáng)機(jī) JK2手控卷?yè)P(yáng)機(jī) 平行雙筒快速卷?yè)P(yáng)機(jī) 第17講 起重安裝機(jī)械共52頁(yè) 第44頁(yè)2.1.1 卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定方法 卷?yè)P(yáng)機(jī)必須用地錨予以錨固，以防工作時(shí)發(fā)生滑動(dòng)或傾覆。根據(jù)受力的大小，固定

21、卷?yè)P(yáng)機(jī)的常用 方法有螺栓錨固法、立樁錨固法、 水平錨固法 和壓重錨固法。2.1 卷?yè)P(yáng)機(jī)共52頁(yè) 第45頁(yè)2.1.2 卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置 卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)使操作人員能看清指揮人員或起吊（拖動(dòng)）的重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)至構(gòu)件安裝位置的水平距離應(yīng)大于構(gòu)件的安裝高度（即保證操作者的視線仰角不大于450）； 為使鋼絲繩能自動(dòng)在卷筒上往復(fù)纏繞，應(yīng)在卷?yè)P(yáng)機(jī)的正前方設(shè)置導(dǎo)向滑輪，滑輪至卷?yè)P(yáng)機(jī)的距離為卷筒寬度的15倍，以保證鋼絲繩在卷筒邊時(shí)與卷筒中垂線的夾角不大于20。卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置2.1 卷?yè)P(yáng)機(jī)共52頁(yè) 第46頁(yè)2.2 滑輪組 滑輪組由一定數(shù)量的定滑輪和動(dòng)滑輪以及穿繞的鋼絲繩組成，具有省力和改變力的方向的功能。滑輪組負(fù)擔(dān)重物的鋼絲繩的根數(shù)稱為工作線數(shù)，滑輪組的