通用航空機(jī)場(chǎng)實(shí)用版機(jī)場(chǎng)建立和報(bào)建流程

1、通用航空機(jī)場(chǎng)實(shí)用版機(jī)場(chǎng)建立和報(bào)建流程 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn)第一章 總 那么 第一條 本標(biāo)準(zhǔn)適用于全部功能僅用于開(kāi)展通用航空活動(dòng)的機(jī)場(chǎng)，不包括臨時(shí)起降點(diǎn)和水上機(jī)場(chǎng)。 本標(biāo)準(zhǔn)所稱(chēng)通用航空活動(dòng)不包括使用30座以上的航空器進(jìn)行的經(jīng)營(yíng)性載人飛行活動(dòng)。 本標(biāo)準(zhǔn)所稱(chēng)經(jīng)營(yíng)性載人飛行活動(dòng)是指以載人為直接目的，并發(fā)生了取酬行為的飛行活動(dòng)，如包機(jī)出租飛 行、 空中游覽等；不包括以空中作業(yè)為直接目的的載人飛行活動(dòng)，如農(nóng)林飛行、空中勘測(cè)等。 第二條 通用機(jī)場(chǎng)工程工程建設(shè)應(yīng)遵循以下原那么： 1、保證飛行平安，滿(mǎn)足必須的平安技術(shù)要求。 2、合理配置運(yùn)行設(shè)施，滿(mǎn)足功能需要。 3、建設(shè)規(guī)模及設(shè)施配置堅(jiān)持合理、適用、客

2、觀實(shí)際原那么，以降低工程造價(jià)和運(yùn)營(yíng)本錢(qián)，為通用航空開(kāi)展創(chuàng)造良好 環(huán)。 4、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，合理確定建設(shè)階段，充分考慮開(kāi)展空間。第三條 通用機(jī)場(chǎng)分類(lèi)和等級(jí) 一通用機(jī)場(chǎng)根據(jù)其對(duì)公眾利益的影響程度分為以下三類(lèi)： 1、一類(lèi)：指具有1029座航空器經(jīng)營(yíng)性載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降架次到達(dá)3000以上，或納入政府應(yīng)急救援及 公共效勞根底設(shè)施體系的機(jī)場(chǎng)。 2、二類(lèi)：指具有59座經(jīng)營(yíng)性航空器載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降架次6003000，或具有對(duì)公眾提供公共效勞類(lèi) 飛行活動(dòng)的機(jī)場(chǎng)。 3、三類(lèi)：除一、二類(lèi)外的通用機(jī)場(chǎng)。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)救援與消防級(jí)別 跑道導(dǎo)航設(shè)施等級(jí) 飛行區(qū)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)二通用機(jī)場(chǎng)等級(jí)

3、從保障飛機(jī)平安準(zhǔn)時(shí)起降，便于給機(jī)場(chǎng)配備相應(yīng)設(shè)備設(shè)施考慮，也常常按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)場(chǎng)實(shí)施分級(jí)。通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn)飛 行 區(qū) 等 級(jí) 指 標(biāo)I 飛 行 區(qū) 等 級(jí) 指 標(biāo)II （2）代 碼飛行基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度（1）代 字 翼 展（m）主起落架外輪外側(cè)間距 1 800 A 15 4.5 2 800 1200 B 15 24 4.5 6 3 1200 1800 C 24 36 6 9 4 1800 D 36 52 9 14 E52 65 9 14 F 65 80 14 16備注： 1 “飛行基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度 是指飛機(jī)以規(guī)定的最大起飛質(zhì)量，在海平面高度、標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度、無(wú)風(fēng)和跑道縱坡為零條件下起飛

4、所需的最小飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度。 2“指標(biāo)II應(yīng)選用翼展和主起落架外輪外側(cè)間距兩者中要求高的代字。 1、飛行區(qū)等級(jí)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn) 2、跑道導(dǎo)航設(shè)施等級(jí)非儀表跑道供飛機(jī)用目視進(jìn)近程序飛行的跑道，代字為V儀表跑道供飛機(jī)用儀表進(jìn)近程序飛行的跑道，分非精密進(jìn)近跑道和精密進(jìn)近跑道（又分：I類(lèi)、II類(lèi)、III類(lèi)精密進(jìn)近跑道）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)主要由飛行區(qū)、航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、機(jī)務(wù)維修設(shè)施、供油設(shè)施、空中交通管制設(shè)施、平安保衛(wèi)設(shè)施、救援和消防設(shè)施、辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)輔助設(shè)施、后勤保障設(shè)施、地面交通設(shè)施及機(jī)場(chǎng)空域等組成。3、機(jī)場(chǎng)分區(qū) 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn)第二章 機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址 第四條

5、 通用機(jī)場(chǎng)位置應(yīng)符合全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃和當(dāng)?shù)爻鞘谢虺擎?zhèn)規(guī)劃，或不與上述規(guī)劃相沖突。第五條 通用機(jī)場(chǎng)的選址應(yīng)充分考慮以下因素的影響： 1、空中禁區(qū)。不得在空中禁區(qū)內(nèi)建設(shè)機(jī)場(chǎng)，在空中禁區(qū)臨近地區(qū)修建機(jī)場(chǎng)應(yīng)考慮航空器闖 入空中禁區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。 2、行限制區(qū)。機(jī)場(chǎng)的飛行活動(dòng)應(yīng)充分考慮與飛行限制區(qū)的協(xié)調(diào)。3、軍航使用空域。機(jī)場(chǎng)的飛行活動(dòng)應(yīng)充分考慮與軍航使用空域的協(xié)調(diào)。 4、氣象條件。應(yīng)充分考慮風(fēng)場(chǎng)、降水、能見(jiàn)度等氣象條件對(duì)飛行平安和機(jī)場(chǎng)利用率的影響。 5、電磁環(huán)境復(fù)雜區(qū)域。應(yīng)充分考慮空間電磁環(huán)境對(duì)機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航活動(dòng)的影響，同時(shí)亦應(yīng)顧及到航空活動(dòng)所產(chǎn)生的電磁波對(duì)地面敏感設(shè)施的影響。 6、鳥(niǎo)類(lèi)棲息地及遷徙路徑經(jīng)

6、由地。應(yīng)充分考慮航空器鳥(niǎo)擊風(fēng)險(xiǎn)并顧及飛行活動(dòng)對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)生存環(huán)境的影響。 7、航空障礙物。應(yīng)充分考慮自然地勢(shì)、地面建構(gòu)筑物以及高壓輸電線(xiàn)路等航空障礙物的影響，以及由此帶來(lái)的對(duì)機(jī)場(chǎng)利用率的影響。 8、噪音敏感區(qū)域。應(yīng)充分考慮航空活動(dòng)區(qū)是否滿(mǎn)足周邊區(qū)域噪音控制指標(biāo)的要求。 9、地面易燃易爆設(shè)施。地面易燃易爆設(shè)施臨近地區(qū)修建機(jī)場(chǎng)應(yīng)充分考慮平安距離的需要或在飛行規(guī)那么上加以適當(dāng)協(xié)。 10、建設(shè)條件。應(yīng)充分考慮地質(zhì)不良地段、可能淹沒(méi)地區(qū)、活動(dòng)性斷層區(qū)、礦區(qū)、環(huán)境及生態(tài)保護(hù)區(qū)、旅游景區(qū)和文物古跡保護(hù)區(qū)等因素的影響。 11、土地利用。應(yīng)符合相關(guān)土地利用政策法規(guī)的要求。如耕地、林地利用限制以及荒地、劣地的開(kāi)發(fā)鼓勵(lì)性

7、政策。 12、周邊配套設(shè)施。應(yīng)充分考慮周邊是否有可供利用的道路、消防、救援、水源、能源、污物處理、通信等公共設(shè)施。 13、機(jī)場(chǎng)規(guī)模及功能的擴(kuò)展。如需在功能及規(guī)模上保存擴(kuò)展空間的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)在選址階段留有開(kāi)展空間。 14、鄰近機(jī)場(chǎng)。應(yīng)充分考慮到與周邊機(jī)場(chǎng)在功能、使用限制等方面的相互影響及協(xié)調(diào)。 15、其它不適合開(kāi)展通用航空活動(dòng)的因素。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn) 第三章 機(jī)場(chǎng)設(shè)施 第一節(jié) 飛行場(chǎng)地 第六條 對(duì)于一、二類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)，供固定翼飛機(jī)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)，其飛行區(qū)的建設(shè)按照?民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(MH5001) 執(zhí)行，供直升機(jī)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)，其飛行場(chǎng)地的建設(shè)按?民用直升機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(MH50

8、13)執(zhí)行。 三類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)可參照上述標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第七條 土方工程按照以下防洪標(biāo)準(zhǔn)作土方設(shè)計(jì)： 一類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)：50年一遇。 二類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)：20年一遇。第八條 排水工程應(yīng)按以下標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)： 一類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)：暴雨的重現(xiàn)期按2年設(shè)計(jì)。 二類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)：暴雨的重現(xiàn)期按1年設(shè)計(jì)。 第九條 機(jī)坪的位置、布局、機(jī)位以及效勞車(chē)輛通道等應(yīng)與機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行作業(yè)要求相適應(yīng)，并根據(jù)需要設(shè)置地錨等設(shè)施。第十條 機(jī)場(chǎng)可根據(jù)需要配備助航燈光系統(tǒng)。一、二類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置標(biāo)記牌，鋪砌面上還應(yīng)設(shè)置道面標(biāo)記。設(shè)置效勞 車(chē)輛通道時(shí)，其寬度不小于4m。第十一條 當(dāng)飛行區(qū)具有定期或頻繁巡視作業(yè)要求時(shí)，為便于巡視車(chē)輛及人員的活動(dòng)并限制巡視車(chē)輛及人員的活

9、動(dòng)范圍， 飛行區(qū)內(nèi)可設(shè)置巡場(chǎng)路；巡場(chǎng)路主要用作車(chē)輛通行時(shí)，路面寬度宜不低于3.5m。第十二條 當(dāng)機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)需要防范外部人員、動(dòng)物進(jìn)入指定區(qū)域時(shí)，可設(shè)置圍欄，圍欄的形式應(yīng)與其所防范的對(duì)象相適應(yīng) 一般防止人員進(jìn)入的圍欄的高度應(yīng)不低于1.8m，其上部可采用刺絲，防止人員爬入；防止較大動(dòng)物鉆入的圍欄 應(yīng)適當(dāng)增加圍欄的密度。跑道端圍欄墻應(yīng)設(shè)向外開(kāi)啟的應(yīng)急出口，其寬度不小于4m；圍欄墻在跑道中 線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)上左右不小于2m寬度局部應(yīng)設(shè)置為“易折的或具有向外開(kāi)啟的開(kāi)口，以便于應(yīng)急救援車(chē)輛通過(guò)。 一類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍欄。第十三條 消防與救援 一一類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)的救援與消防保障能力應(yīng)到達(dá)國(guó)際民航組織公約附件十四“救援與

10、消防章節(jié)規(guī)定的要求。 機(jī) 場(chǎng)的救援與消防設(shè)施可依托當(dāng)?shù)爻鞘械南鄳?yīng)設(shè)施。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn) 二 機(jī)場(chǎng)救援和消防級(jí)別機(jī)場(chǎng)消防保障等級(jí)飛機(jī)機(jī)身全長(zhǎng)（m)最大機(jī)身寬度m)求援和消防車(chē)輛 固定翼飛機(jī)1 0 9 22 9 12 23 12 3 14 18 24 4 15 24 28 416 28 52直升機(jī)H1 39 49 5H2 49 61 71H3 61 76 71 備注：對(duì)使用該機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)進(jìn)行分類(lèi)，先評(píng)價(jià)其全長(zhǎng)，其次是機(jī)身寬度 為保障救援和消防，必須要有足夠的手段，包括必要的器材設(shè)備、車(chē)輛和設(shè)施等。這些保障的配備是以使用該機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)尺寸為根據(jù)，由此劃分出機(jī)場(chǎng)的救援和消防級(jí)別，如右圖所示

11、 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn)三消防設(shè)備1、通用航空機(jī)場(chǎng)應(yīng)按使用該機(jī)場(chǎng)的最大飛機(jī)的全長(zhǎng)和最大機(jī)身寬度確定機(jī)場(chǎng)消防保障等級(jí)，所配備的消防設(shè)備的種類(lèi)和數(shù)量應(yīng)根據(jù)機(jī)場(chǎng)消防保障等級(jí)而定。機(jī)場(chǎng)消防保障等級(jí)的劃分及所需要的救援和消防車(chē)輛的最低數(shù)量規(guī)定見(jiàn)表 12,2、機(jī)場(chǎng)消防保障等級(jí)為 1 級(jí)、2 級(jí)和H 1 級(jí)的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)配備足夠的泡沫滅火機(jī)具，并能夠使其在 3 m in內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的任何部位，泡沫溶液噴射率應(yīng)在 350 L /m in 以上。3、消防保障等級(jí)為4 級(jí)以上的通用航空永久型機(jī)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)立消防站。消防站的裝備、器材配備應(yīng)按照M H 7002 確定。4、在高架直升機(jī)場(chǎng)，應(yīng)提供一條具有 250

12、L /m in 以上的輸送泡沫能力的管線(xiàn).提供至少兩個(gè)消防槍?zhuān)⒈ＷC泡沫在任何天氣條件下都能?chē)娚涞街鄙龣C(jī)場(chǎng)的任何局部。5、在有飛機(jī)活動(dòng)的通用航空臨時(shí)機(jī)場(chǎng)，應(yīng)該根據(jù)使用的機(jī)型確定該機(jī)場(chǎng)消防保障等級(jí)，配備消防設(shè)備。6、機(jī)場(chǎng)儲(chǔ)油設(shè)施應(yīng)設(shè)嚴(yán)禁煙火的警告標(biāo)志，應(yīng)備有沙土和其他應(yīng)急防火、滅火工具。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)空中交通管制設(shè)施 第十四條 機(jī)場(chǎng)根據(jù)需要配置空管用房和設(shè)施，空管設(shè)施應(yīng)與其通信、導(dǎo)航要求和方式相適應(yīng)。第十五條 通信導(dǎo)航設(shè)備 一根據(jù)管制和飛行需要,可配置甚高頻通信系統(tǒng),電報(bào)自動(dòng)處理系統(tǒng),氣象、航行情報(bào)信息終端,多聲道通信記錄儀 或車(chē)載臺(tái)等無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)，便攜式應(yīng)急甚高頻

13、通信電臺(tái)，小型語(yǔ)音交換系統(tǒng)內(nèi)話(huà)系統(tǒng)，短波通信系統(tǒng) 等通信設(shè)備。 一、二類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)配備管制指揮波道甚高頻通信系統(tǒng)、航空氣象情報(bào)信息終端和航行情報(bào)信息終端。 二通用航空永久機(jī)場(chǎng)應(yīng)具備 100 w 以上單邊帶電臺(tái)、6 w 以上甚高頻電臺(tái)和手持地空對(duì)講機(jī)；通用航空臨時(shí)性 機(jī)場(chǎng)在調(diào)機(jī)、作業(yè)期間應(yīng)配備單邊帶電臺(tái)或甚高頻電臺(tái)和手持地空對(duì)講機(jī)；通用航空飛行時(shí)的導(dǎo)航保障，通常 利用固定航線(xiàn)上的導(dǎo)航設(shè)施，但必要時(shí)應(yīng)在作業(yè)機(jī)場(chǎng)(作業(yè)地區(qū))設(shè)置臨時(shí)導(dǎo)航設(shè)備。第十六條 在機(jī)場(chǎng)內(nèi)和周邊建設(shè)導(dǎo)航設(shè)施時(shí)，臺(tái)址附近圍界和巡場(chǎng)路應(yīng)滿(mǎn)足導(dǎo)航設(shè)備對(duì)場(chǎng)地的技術(shù)要求。導(dǎo)航設(shè)施的建設(shè) 應(yīng)符合?航空無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求?GB6364

14、-86的要求。 為導(dǎo)航設(shè)施設(shè)置附屬建筑的，附屬建筑 的面積及功能如生活設(shè)施應(yīng)適應(yīng)其使用要求。第十七條 通用機(jī)場(chǎng)可根據(jù)需要設(shè)置塔臺(tái)，塔臺(tái)的位置及高度應(yīng)滿(mǎn)足管制員對(duì)飛行場(chǎng)地的通視要求，塔臺(tái)的設(shè)備配置可參 照?民用航空機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)空中交通管制設(shè)備配置?MH/T 4005的要求執(zhí)行。如采用塔臺(tái)指揮車(chē)方式的，那么須 修建塔臺(tái)指揮車(chē)坪，并相應(yīng)配備通信和供電等設(shè)施。 一類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置塔臺(tái)。 第十八條 通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)具有獲取溫度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、云、能見(jiàn)度等氣象要素及其預(yù)報(bào)信息的能力。 一類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)配備自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、能見(jiàn)度儀和機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)制作系統(tǒng)。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié) 效勞及保障設(shè)施 第十九條

15、 通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)在準(zhǔn)確定位和充分預(yù)測(cè)的根底上，建設(shè)與其功能、規(guī)模相適應(yīng)的機(jī)場(chǎng)管理用房、生活效勞用房、場(chǎng) 務(wù)用房、機(jī)務(wù)用房、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)用房、駐場(chǎng)單位用房、車(chē)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)等經(jīng)營(yíng)、效勞及保障設(shè)施，以及配套的供電、 給排水、供冷、供暖、燃?xì)狻⑼ㄐ?、?chǎng)內(nèi)道路等設(shè)施。 第二十條 對(duì)人員效勞的設(shè)施應(yīng)與其效勞流程相適應(yīng)，并根據(jù)相關(guān)要求設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、殘疾人無(wú)障礙設(shè)施、消防設(shè)施、盥 洗室等，以滿(mǎn)足人員通行、等候、休息等需要；必要時(shí)可設(shè)置餐飲、過(guò)夜用房等設(shè)施。第二十一條 對(duì)人員外對(duì)象效勞的設(shè)施，應(yīng)設(shè)置固定的安置區(qū)域，并提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。 第二十二條 如建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，其面積指標(biāo)按照大型車(chē)60/輛、中型車(chē)40/輛、小型車(chē)30/輛執(zhí)行

16、。 第二十三條 通用機(jī)場(chǎng)根據(jù)需要建設(shè)供油設(shè)施或?yàn)楣┯托谄髽I(yè)提供經(jīng)營(yíng)效勞場(chǎng)所。供油設(shè)施的建設(shè)可參考?民用機(jī)場(chǎng)供 油工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?MH5008執(zhí)行通用航空永久型機(jī)場(chǎng)應(yīng)有臥式儲(chǔ)油罐和一定數(shù)量的加油車(chē)、運(yùn)油車(chē) 。通用航空臨時(shí)性機(jī)場(chǎng)應(yīng)有固定的儲(chǔ)油場(chǎng)所，并配備專(zhuān)用的加油機(jī)械。第二十四條 機(jī)場(chǎng)供電、給排水、供冷、供暖、燃?xì)?、通信、?chǎng)內(nèi)道路應(yīng)根據(jù)機(jī)場(chǎng)的實(shí)際需要設(shè)計(jì)，并充分利用城市相關(guān) 根底設(shè)施。 一、二類(lèi)供固定翼飛機(jī)使用的通用機(jī)場(chǎng)，航空導(dǎo)航設(shè)施的供電系統(tǒng)應(yīng)符合?國(guó)際民用航空公約 附件十四 ?卷一關(guān)于電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求擁有備份電源。第二十五條 通用機(jī)場(chǎng)根據(jù)需要配置航空地面效勞設(shè)備或?yàn)楹娇盏孛嫘谄髽I(yè)提供經(jīng)

17、營(yíng)效勞場(chǎng)所。常用地面設(shè)備的簡(jiǎn)介 及其配置原那么見(jiàn)下表。第二十六條 通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)配備道面清掃、維護(hù)、除冰/雪等飛行區(qū)效勞設(shè)備及其業(yè)務(wù)用房。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn)第四章 抗震設(shè)防和環(huán)境保護(hù) 第二十七條 機(jī)場(chǎng)所建設(shè)的各類(lèi)設(shè)施的抗震類(lèi)別應(yīng)符合?建筑工程抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)?GB 50223的規(guī)定。對(duì)人員效勞 的房屋設(shè)施和固定式空管設(shè)施的抗震設(shè)防類(lèi)別應(yīng)不低于乙類(lèi)。第二十八條 機(jī)場(chǎng)的航空器噪聲影響控制、大氣和水污染控制以及固體廢棄物的處理等環(huán)境保護(hù)相關(guān)工作均應(yīng)執(zhí)行國(guó)家相 關(guān)法律、法規(guī)。 污水、污物處理可充分利用當(dāng)?shù)氐氖姓O(shè)施統(tǒng)一處理。第二十九條 通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)應(yīng)貫徹綠色、節(jié)能理念，以資源節(jié)約、環(huán)境友好

18、為建設(shè)目標(biāo)，積極探索節(jié)能新思路，采用節(jié) 能新技術(shù)。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序標(biāo)準(zhǔn)附表通用航空機(jī)場(chǎng)必備的輔助設(shè)備和根據(jù)需要配備的設(shè)備表序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)組1套必備2油罐12個(gè)永久型機(jī)場(chǎng)必備3加油設(shè)備1套必備4信號(hào)用具1套必備5裝液用具1套根據(jù)需要6裝粉用具1套根據(jù)需要7化滅、粉碎、攪拌、輸送機(jī)1套根據(jù)需要8一般車(chē)輛12臺(tái)必備9特種車(chē)輛12臺(tái)根據(jù)需要10采暖設(shè)備1套根據(jù)需要11深井水泵1套根據(jù)需要12氧、電焊機(jī)1套根據(jù)需要13配電設(shè)備1套根據(jù)需要14變電設(shè)備1套根據(jù)需要15起動(dòng)電源設(shè)備1套根據(jù)需要16炊事機(jī)具1套根據(jù)需要 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第一章 總 那么 第一條 本程序所稱(chēng)通

19、用機(jī)場(chǎng)，是指除通用機(jī)場(chǎng)外供民用航空器使用的機(jī)場(chǎng)。包括在地面、高架和水上建設(shè)的通用機(jī)場(chǎng)。 第二條 根據(jù)通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模大小，分為大型通用機(jī)場(chǎng)和小型通用機(jī)場(chǎng)。 大型通用機(jī)場(chǎng)是指其建設(shè)規(guī)模相當(dāng)于小型通用機(jī)場(chǎng)或更大規(guī)模的通用機(jī)場(chǎng)。 小型通用機(jī)場(chǎng)是指其建設(shè)規(guī)模較小的通用機(jī)場(chǎng)。對(duì)應(yīng)于空軍?臨時(shí)起降點(diǎn)設(shè)立及使用管理暫行方法?中所稱(chēng)的“ 臨時(shí)起降點(diǎn)。第三條 小型通用機(jī)場(chǎng)分為一類(lèi)小型通用機(jī)場(chǎng)、二類(lèi)小型通用機(jī)場(chǎng)和三類(lèi)小型通用機(jī)場(chǎng)。 一類(lèi)小型通用機(jī)場(chǎng)是指作為基地的或儀表飛行的、有固定設(shè)施的通用機(jī)場(chǎng)，包括民用航空器生產(chǎn)組裝廠(chǎng)家的試飛 場(chǎng)。對(duì)應(yīng)于空軍?臨時(shí)起降點(diǎn)設(shè)立及使用管理暫行方法?中所稱(chēng)的“連續(xù)使用臨時(shí)起降點(diǎn)。

20、否作為基地，均列為二類(lèi)小型通用機(jī)場(chǎng)。對(duì)應(yīng)于空軍?臨時(shí)起降點(diǎn)設(shè)立及使用管理暫行方法?中所稱(chēng)的“短期使 用臨時(shí)起降點(diǎn)。 二類(lèi)小型通用機(jī)場(chǎng)是指不作為基地的或目視飛行的、有固定設(shè)施的通用機(jī)場(chǎng)。海上平臺(tái)和高架直升機(jī)場(chǎng)，無(wú)論是 三類(lèi)小型通用機(jī)場(chǎng)是指執(zhí)行某次臨時(shí)任務(wù)，暫時(shí)供民用航空器起飛、降落的、無(wú)固定設(shè)施的臨時(shí)場(chǎng)地。 第四條 作為基地的通用機(jī)場(chǎng)是指航空公司以該通用機(jī)場(chǎng)為基地，或具有基地性質(zhì)提供民用航空器停場(chǎng)過(guò)夜、加油、機(jī)務(wù) 維修、本場(chǎng)訓(xùn)練、航空器托管等各類(lèi)保障效勞的通用機(jī)場(chǎng)。第五條 飛艇、滑翔機(jī)、載人氣球、動(dòng)力傘、降落傘、滑翔傘、懸掛滑翔機(jī)等民用航空器所用的場(chǎng)地，視作三類(lèi)小型通用 機(jī)場(chǎng)。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)

21、標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第二章 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)第六條 通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)。第七條 通用機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。第八條 機(jī)場(chǎng)的建設(shè)程序一般包括：選址、立項(xiàng)、可行性研究或工程核準(zhǔn)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、工程 驗(yàn)收、試飛等階段。第九條 小型通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)程序可以適當(dāng)簡(jiǎn)化。其中： 一類(lèi)小型通用機(jī)場(chǎng)需提交民航行業(yè)審查的建設(shè)階段至少應(yīng)包括：工程核準(zhǔn)含場(chǎng)址審查、初步設(shè)計(jì)、行業(yè)驗(yàn)收、試飛等。場(chǎng)址報(bào)告(含航行研究)可結(jié)合工程申請(qǐng)報(bào)告或立項(xiàng)代可行性研究報(bào)告一并審查，也可分場(chǎng)址報(bào)告、 工程申請(qǐng)報(bào)告兩個(gè)階段報(bào)請(qǐng)審查。第十條 一、二類(lèi)小型通用機(jī)場(chǎng)在上報(bào)

22、軍方審批場(chǎng)址前，應(yīng)先取得民航地區(qū)管理局關(guān)于工程申請(qǐng)報(bào)告或場(chǎng)址報(bào)告的行業(yè)審 查意見(jiàn)。第十一條 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程分為民航專(zhuān)業(yè)工程和非民航專(zhuān)業(yè)工程。民航專(zhuān)業(yè)工程包括： 一飛行區(qū)場(chǎng)道工程含土方、根底、道面、排水、橋梁及巡場(chǎng)路、圍界工程 ；二目視助航工程；三民航空管工程、包括：通信工程、導(dǎo)航工程本場(chǎng)、航管工程、氣象工程；四 航站樓工藝流程、民航專(zhuān)業(yè)弱電系統(tǒng)、機(jī)務(wù)維修設(shè)施、貨運(yùn)系統(tǒng)等工程的專(zhuān)業(yè)和非標(biāo)設(shè)備；五 航空卸油站、儲(chǔ)油庫(kù)、輸油管路、機(jī)坪加油管線(xiàn)系統(tǒng)等供油工藝和設(shè)備非民航專(zhuān)業(yè)工程工程：一貨運(yùn)、食品工程含貨運(yùn)站、貨運(yùn)業(yè)務(wù)樓、航空配餐樓、其它設(shè)施工程；二航空公司根底工程含機(jī)務(wù)維修、行政辦公設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、

23、其它設(shè)施工程；三配套系統(tǒng)設(shè)施工程、包括：機(jī)務(wù)維修設(shè)施、郵電通訊系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、場(chǎng)務(wù)設(shè)施、綠化生態(tài)系統(tǒng)、防汛促淤設(shè)施、供冷供熱供氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、污水污物處理系統(tǒng)、道路橋梁工程、行政生活設(shè)施、其它設(shè)施工程。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第三章 通用機(jī)場(chǎng)選址第十二條 通用機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)符合?民用機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告編制內(nèi)容及深度要求?。第十三條 通用機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)按照通用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址的根本條件提出兩個(gè)或三個(gè)預(yù)選場(chǎng)址，并從中推薦一個(gè)場(chǎng)址。第十四條 預(yù)選場(chǎng)址應(yīng)征求有關(guān)軍事機(jī)關(guān)、地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃、市政交通、環(huán)保、氣象、文物、國(guó)土資 源、地震、無(wú)線(xiàn)電管理、供電、

24、通信、水利等部門(mén)的書(shū)面意見(jiàn)。第十五條 通用機(jī)場(chǎng)選址審批應(yīng)當(dāng)履行以下程序：一擬選場(chǎng)址由省、自治區(qū)、直轄市人民政府主管部門(mén)向所在地民航地區(qū)管理局提出審查申請(qǐng)，并同時(shí)提交選址報(bào)告一式12份；二民航地區(qū)管理局對(duì)選址報(bào)告進(jìn)行審核，并在20日內(nèi)向民航局上報(bào)場(chǎng)址審核意見(jiàn)及選址報(bào)告一式8份；三民航局對(duì)選址報(bào)告進(jìn)行審查，對(duì)預(yù)選場(chǎng)址組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘。選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)審單位進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審。 申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)與評(píng)審單位依法簽訂技術(shù)效勞合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)。申請(qǐng)人組織編制單位根據(jù)各方意見(jiàn)對(duì)選址報(bào)告進(jìn)行修改和完善。評(píng)審單位在完成評(píng)審工作后應(yīng)當(dāng)提出評(píng)審報(bào)告。專(zhuān)家評(píng)審期間不計(jì)入審查時(shí)限。四民航局在收到評(píng)審報(bào)告后20日內(nèi)

25、對(duì)場(chǎng)址予以批復(fù)。第十六條 通用機(jī)場(chǎng)所在地有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)將通用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址納入土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃統(tǒng)籌安排，并對(duì)場(chǎng)址實(shí)施保護(hù)。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第三章 通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃第十七條 通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)由: 一通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。 二未在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的境外設(shè)計(jì)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)不得獨(dú)立承擔(dān)通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃的編制，但可與符合資質(zhì)條件的境內(nèi)單 位組成聯(lián)合體承擔(dān)通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃的編制。 第十八條 通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合?民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃編制內(nèi)容及深度要求?。第十九條 新建通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng): 一依據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告或核準(zhǔn)的工程申請(qǐng)報(bào)告編制。 二

26、改建或擴(kuò)建通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)在總體規(guī)劃批準(zhǔn)前方可進(jìn)行工程前期工作。第二十條 通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng): 一遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)，功能分區(qū)為主、行政區(qū)劃為輔的原那么。 二規(guī)劃設(shè)施應(yīng)當(dāng)布局合理，各設(shè)施系統(tǒng)容量平衡，滿(mǎn)足航空業(yè)務(wù)量開(kāi)展需求。 三通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃目標(biāo)年近期為10年、遠(yuǎn)期為30年。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第二十一條 通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合以下根本要求： 一適應(yīng)機(jī)場(chǎng)定位，滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)開(kāi)展需要； 二飛行區(qū)設(shè)施和凈空條件符合平安運(yùn)行要求，構(gòu)型、平面布局合理，航站區(qū)位置適中，具備分期建設(shè)條件； 三空域規(guī)劃及飛行程序方案合理可行，目視助航、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和氣象設(shè)施布局合理、配置適當(dāng)，塔臺(tái)位置 合

27、理，滿(mǎn)足運(yùn)行及通視要求； 四航空器維修、貨運(yùn)、供油等輔助生產(chǎn)設(shè)施及消防、救援、平安保衛(wèi)設(shè)施布局合理，直接為航空器運(yùn)行、客貨服 務(wù)的設(shè)施靠近飛行區(qū)或站坪； 五供水電、氣排水、通信、道路等公用設(shè)施與城市設(shè)施相銜接，各系統(tǒng)規(guī)模及路由能夠滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)開(kāi)展要求； 六機(jī)場(chǎng)與城市間的交通連接順暢、便捷；機(jī)場(chǎng)內(nèi)供旅客、貨運(yùn)、航空器維修、供油等不同使用要求的道路設(shè)置合 理 ，防止相互干擾； 七對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的噪聲影響小，并應(yīng)編制機(jī)場(chǎng)噪聲相容性規(guī)劃。機(jī)場(chǎng)噪聲相容性規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括：針對(duì)該通用機(jī) 場(chǎng)起降航空器機(jī)型組合、跑道使用方式、起降架次、飛行程序等提出控制機(jī)場(chǎng)噪聲影響的比較方案和噪聲暴露 地圖；對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊受機(jī)場(chǎng)噪聲影響

28、的建筑物提出處置方案，并對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊土地利用提出建議； 八結(jié)合場(chǎng)地、地形條件進(jìn)行規(guī)劃、布局和豎向設(shè)計(jì)；統(tǒng)籌考慮公用設(shè)施管線(xiàn)，建筑群相對(duì)集中，充分考慮節(jié)能、 環(huán)保；在滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和開(kāi)展需要的前提下，節(jié)約集約用地。第二十二條 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)在組織編制通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃時(shí)： 一征求有關(guān)軍事機(jī)關(guān)的書(shū)面意見(jiàn)； 二應(yīng)當(dāng)與地方人民政府有關(guān)部門(mén)、各駐場(chǎng)單位充分協(xié)商，征求意見(jiàn)； 三各駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)積極配合，及時(shí)反映本單位的意見(jiàn)和要求，并提供有關(guān)資料。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第二十三條 通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃審批應(yīng)當(dāng)履行以下程序： 一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4E含以上、4D含以下的通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃由通用機(jī)

29、場(chǎng)建設(shè)工程法人或機(jī)場(chǎng)管理機(jī) 構(gòu)分別向民航局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)，同時(shí)提交機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃一式10份，向地方人民政府提交 機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃一式5份。 二民航局或民航地區(qū)管理局以下統(tǒng)稱(chēng)民航管理部門(mén)會(huì)同地方人民政府組織對(duì)機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃進(jìn)行聯(lián)合審查。 機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)審單位進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)與評(píng)審單位依法簽訂技術(shù)效勞合同， 明確雙方的權(quán)利義務(wù)。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)各方意見(jiàn)對(duì)總體規(guī)劃進(jìn)行修改和完善。評(píng)審單位在完成評(píng)審工作后應(yīng)當(dāng) 提出評(píng)審報(bào)告。專(zhuān)家評(píng)審期間不計(jì)入審查期限。 三民航管理部門(mén)在收到評(píng)審報(bào)告后20日內(nèi)作出許可決定，符合條件的，在機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃文本及圖紙上加蓋印章予 以批準(zhǔn)；不符合

30、條件的，民航管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)作出不予許可決定，并將總體規(guī)劃及審查意見(jiàn)退回申請(qǐng)人。 四申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)自機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃批準(zhǔn)后10日內(nèi)分別向民航局、所在地民航地區(qū)管理局、所在地民用航空平安監(jiān)督管 理局提交加蓋印章的機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃及其電子版本光盤(pán)各1份，向地方人民政府有關(guān)部門(mén)提交加蓋印章的機(jī) 場(chǎng)總體規(guī)劃及其電子版本光盤(pán)一式5份。第二十四條 民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)所轄地區(qū)通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃的監(jiān)督管理。第二十五條 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)批準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃組織編制機(jī)場(chǎng)近期建設(shè)詳細(xì)規(guī)劃， 并報(bào)送所在地民航地區(qū)管理局備案。第二十六條 通用機(jī)場(chǎng)內(nèi)的建設(shè)工程應(yīng)當(dāng)符合通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃。任何單位和個(gè)人不得在通用機(jī)場(chǎng)內(nèi)

31、擅自新建、改建、擴(kuò) 建建筑物或者構(gòu)筑物。通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)批準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃對(duì)建設(shè)工程實(shí) 施規(guī)劃管理，并為各駐場(chǎng)單位提供公平效勞。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第二十七條 通用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的建設(shè)工程，包括建設(shè)位置、高度等內(nèi)容的建設(shè)方案應(yīng)在預(yù)可行性研究報(bào)告報(bào)批前報(bào)民航地 區(qū)管理局備案。 具體備案程序如下： 一屬于駐場(chǎng)單位的建設(shè)工程，駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)就建設(shè)方案事先征求機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)依據(jù)批準(zhǔn)的 機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃及機(jī)場(chǎng)近期建設(shè)詳細(xì)規(guī)劃對(duì)建設(shè)方案進(jìn)行審核，在10日內(nèi)提出書(shū)面意見(jiàn)。駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)將機(jī)場(chǎng) 管理機(jī)構(gòu)書(shū)面意見(jiàn)及建設(shè)方案一并報(bào)送所在地民航地區(qū)管理局備案； 二屬于通用機(jī)

32、場(chǎng)建設(shè)工程法人或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的建設(shè)工程，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng) 當(dāng)將建設(shè)方案報(bào)送所在地民航地區(qū)管理局備案； 三屬于民航地區(qū)管理局的建設(shè)工程，其方案應(yīng)由民航地區(qū)管理局征求機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)后，報(bào)民航局備案。 四備案機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)備案材料進(jìn)行審查。對(duì)不符合機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃的工程，應(yīng)當(dāng)在收到備案文件15日內(nèi)責(zé)令改正。第二十八條 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃的實(shí)施情況進(jìn)行經(jīng)常性復(fù)核，根據(jù)機(jī)場(chǎng)的實(shí) 際開(kāi)展?fàn)顩r，適時(shí)組織修編機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃。 修編機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)履行相關(guān)規(guī)定的程序，經(jīng)批準(zhǔn)前方可實(shí)施。第二十九條 通用機(jī)場(chǎng)所在地有關(guān)地方人民政府應(yīng)將通用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，并根據(jù)

33、通用機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)開(kāi)展需要， 對(duì)通用機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的土地利用和建設(shè)實(shí)行規(guī)劃控制。第三十條 通用機(jī)場(chǎng)所在地有關(guān)地方人民政府在制定機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分考慮航空 器噪聲對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的影響，符合國(guó)家有關(guān)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第四章 通用機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)第三十一條 通用機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。第三十二條 通用機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合以下根本要求： 一建設(shè)方案符合經(jīng)民航管理部門(mén)批準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃； 二工程內(nèi)容、規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)等符合經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告或經(jīng)核準(zhǔn)的工程申請(qǐng)報(bào)告; 三符合?民用機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)

34、文件編制內(nèi)容及深度要求?等國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)； 四符合?民航建設(shè)工程概算編制方法?。第三十三條 初步設(shè)計(jì)概算不得超出批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資。第三十四條 通用機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)審批應(yīng)當(dāng)履行以下程序： 一A類(lèi)工程、B類(lèi)工程的初步設(shè)計(jì)分別由通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人向民航局、所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請(qǐng) ，并同時(shí)提交初步設(shè)計(jì)文件一式2至10份視工程技術(shù)復(fù)雜程度由民航管理部門(mén)確定和相應(yīng)的電子版本 光盤(pán)一式2份； 二民航管理部門(mén)組織對(duì)初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查，并提出審查意見(jiàn)。 初步設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。技術(shù)復(fù)雜的工程工程應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)審單位進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審。通用 機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人應(yīng)當(dāng)

35、與具有相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)審單位依法簽訂技術(shù)效勞合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)；技術(shù)簡(jiǎn)單的 工程工程可以由民航管理部門(mén)選擇專(zhuān)家征求評(píng)審意見(jiàn)。評(píng)審單位或者專(zhuān)家在完成評(píng)審工作后應(yīng)當(dāng)提出評(píng)審報(bào)告 申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計(jì)單位根據(jù)各方意見(jiàn)對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行修改、補(bǔ)充和完善，并向民航管理部門(mén)提交初步設(shè)計(jì)補(bǔ) 充材料和相應(yīng)的電子版本光盤(pán)一式2份。專(zhuān)家評(píng)審期間不計(jì)入審查期限。 三民航管理部門(mén)收到評(píng)審報(bào)告后20日內(nèi)作出許可決定。符合條件的，民航管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)作出準(zhǔn)予許可的書(shū)面決 定；不符合條件的，民航管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)作出不予許可決定，并說(shuō)明理由。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第三十五條 通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程工程，其初步設(shè)計(jì)亦應(yīng)當(dāng)履行本規(guī)定相關(guān)

36、的程序，由民航管理部門(mén)對(duì)通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程初 步設(shè)計(jì)出具行業(yè)意見(jiàn)。第三十六條 通用機(jī)場(chǎng)工程的初步設(shè)計(jì)原那么上一次報(bào)審，對(duì)于新建機(jī)場(chǎng)工程的初步設(shè)計(jì)可視情分兩次報(bào)審。第三十七條 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人報(bào)審?fù)ㄓ脵C(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)提交以下材料： 一審批申請(qǐng)文件； 二初步設(shè)計(jì)文件、資料清單、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)總說(shuō)明書(shū)和各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、設(shè)計(jì)圖紙、主要工程量表、 主要設(shè)備及材料表、工程概算書(shū)等； 三初步設(shè)計(jì)工程、規(guī)模及匯總概算與批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告或核準(zhǔn)的工程申請(qǐng)報(bào)告工程、規(guī)模及投資對(duì)照 表及其說(shuō)明，有關(guān)附件等； 四有關(guān)批準(zhǔn)文件。包括：預(yù)可行性研究報(bào)告、可行性研究報(bào)告或工程申請(qǐng)報(bào)告、環(huán)境評(píng)價(jià)、土地預(yù)審、通 信

37、、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象臺(tái)站址等的批準(zhǔn)或核準(zhǔn)文件； 五相應(yīng)的工程勘察、地震評(píng)估、環(huán)境評(píng)價(jià)以及工程試驗(yàn)等報(bào)告書(shū)。第三十八條 通用機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)未經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)或者取得行業(yè)審查意見(jiàn)的，不得實(shí)施。第三十九條 通用機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)一經(jīng)批準(zhǔn)，應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自修改、變更。如確有必要對(duì)已批準(zhǔn)的 初步設(shè)計(jì)進(jìn)行變更或調(diào)整概算，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行?民航建設(shè)工程設(shè)計(jì)變更及概算調(diào)整管理方法?。第五章 通用機(jī)場(chǎng)工程施工圖設(shè)計(jì)第四十條 通用機(jī)場(chǎng)工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。第四十一條 通用機(jī)場(chǎng)工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合以下根本要求： 一符合經(jīng)民航管理部門(mén)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)； 二符合?民用機(jī)場(chǎng)工

38、程施工圖設(shè)計(jì)文件編制內(nèi)容及深度要求?等國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)； 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第四十二條 以下通用機(jī)場(chǎng)工程應(yīng)由通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行施工圖審查， 并將審查報(bào)告報(bào)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案：一飛行區(qū)土石方、地基處理、根底、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管網(wǎng)、管溝廊等工程；二航管樓、塔臺(tái)、雷達(dá)塔的土建局部，以及機(jī)場(chǎng)通信、導(dǎo)航、氣象工程中層數(shù)為2層及以上的其他建構(gòu)筑物的土 建局部；三飛行區(qū)內(nèi)地面設(shè)備加油站、機(jī)坪輸油管線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)油庫(kù)、中轉(zhuǎn)油庫(kù)工程不含土建工程。 上述通用機(jī)場(chǎng)工程未經(jīng)施工圖審查合格的，不得實(shí)施。第四十三條 通用機(jī)場(chǎng)工程施工圖設(shè)計(jì)的

39、審查內(nèi)容主要包括：一建筑物和構(gòu)筑物的穩(wěn)定性、平安性審查，包括地基根底和主體結(jié)構(gòu)體系是否平安、可靠；二是否滿(mǎn)足飛行平安與正常運(yùn)行的要求；三是否符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)；四是否符合批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件；五是否到達(dá)規(guī)定的施工圖設(shè)計(jì)深度要求。第四十四條 施工圖設(shè)計(jì)審查報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：一審查工作概況；二審查依據(jù)和采用的標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)；三審查意見(jiàn)；四與通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人、設(shè)計(jì)單位協(xié)商的情況；五有關(guān)問(wèn)題及建議；六審查結(jié)論意見(jiàn)。第四十五條 其他通用機(jī)場(chǎng)工程施工圖設(shè)計(jì)審查應(yīng)當(dāng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第六章 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)實(shí)施第四十六條 通用機(jī)場(chǎng)工程的建設(shè)實(shí)施應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)

40、家規(guī)定的市場(chǎng)準(zhǔn)入、招標(biāo)投標(biāo)、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督等制度。第四十七條 通用機(jī)場(chǎng)工程的招標(biāo)活動(dòng)按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。第四十八條 承擔(dān)通用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的施工單位應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)。第四十九條 通用機(jī)場(chǎng)工程的監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)。第五十條 民航專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程工程的質(zhì)量監(jiān)督工作。 屬于通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程的，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人應(yīng)當(dāng)在工程開(kāi)工前向民航專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申報(bào)質(zhì)量 監(jiān)督手續(xù)。第五十一條 在機(jī)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行不停航施工，由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)一向機(jī)場(chǎng)所在地民航地區(qū)管理局報(bào)批，未經(jīng)批準(zhǔn)不得在機(jī) 場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行不停航施工。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第七章 通用機(jī)場(chǎng)工程驗(yàn)

41、收第五十二條 通用機(jī)場(chǎng)工程竣工后，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人應(yīng)當(dāng)組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收。 工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)竣工驗(yàn)收進(jìn)行監(jiān)督。第五十三條 通用機(jī)場(chǎng)工程竣工驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)具備以下條件：一完成建設(shè)工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容；二有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料；三有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告；四有勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位分別簽署的質(zhì)量合格文件；五有施工單位簽署的工程保修書(shū)。第五十四條 對(duì)于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、助航等設(shè)施設(shè)備，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人必須按有關(guān)規(guī) 定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù)，并取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。第五十五條 對(duì)于規(guī)定要求需進(jìn)

42、行試飛的新建通用機(jī)場(chǎng)工程或飛行程序有重大變更的改建、擴(kuò)建通用機(jī)場(chǎng)工程，在竣工驗(yàn) 收和飛行校驗(yàn)合格后，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理試飛手續(xù)，并取得試飛總結(jié)報(bào)告。第五十六條 通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程應(yīng)當(dāng)履行行業(yè)驗(yàn)收程序。第五十七條 通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程行業(yè)驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)具備以下條件：一竣工驗(yàn)收合格；二已完成飛行校驗(yàn)；三試飛合格；四民航專(zhuān)業(yè)弱電系統(tǒng)經(jīng)第三方檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求；五涉及機(jī)場(chǎng)平安及正常運(yùn)行的工程存在的問(wèn)題已整改完成；六環(huán)保、消防等專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收合格、準(zhǔn)許使用或同意備案；七民航專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已出具同意提交行業(yè)驗(yàn)收的工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第五十八條 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人在申請(qǐng)

43、通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程行業(yè)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)送以下材料：一竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。內(nèi)容包括： 1、工程工程建設(shè)過(guò)程及竣工驗(yàn)收工作概況； 2、工程工程內(nèi)容、規(guī)模、技術(shù)方案和措施、完成的主要工程量和安裝的設(shè)備等； 3、資金到位及投資完成情況； 4、竣工驗(yàn)收整改意見(jiàn)及整改工作完成情況； 5、竣工驗(yàn)收結(jié)論； 6、工程竣工工程一覽表；二飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告；三試飛總結(jié)報(bào)告；四通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位的工作報(bào)告；五環(huán)保、消防等主管部門(mén)的驗(yàn)收合格意見(jiàn)、準(zhǔn)許使用意見(jiàn)或備案文件；六 通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程有關(guān)工程的檢測(cè)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)情況；七機(jī)場(chǎng)投入使用前各項(xiàng)平安保障措施、人員培訓(xùn)、上崗、崗位職責(zé)等落實(shí)情況；八經(jīng)審核批準(zhǔn)通過(guò)

44、的?機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)?等有關(guān)批準(zhǔn)文件。九有關(guān)批準(zhǔn)文件。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第五十九條 通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程行業(yè)驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)履行以下程序： 一A類(lèi)工程、B類(lèi)工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人向民航局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)； 二對(duì)于具備行業(yè)驗(yàn)收條件的通用機(jī)場(chǎng)工程，民航管理部門(mén)在受理通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人的申請(qǐng)后20日內(nèi)組織完 成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見(jiàn)。第六十條 通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程行業(yè)驗(yàn)收的內(nèi)容包括： 一工程工程是否符合批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)； 二工程質(zhì)量是否符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)； 三工程主要設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢測(cè)及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)情況； 四航站樓工藝流程是否符合有關(guān)規(guī)定、

45、滿(mǎn)足使用需要； 五工程是否滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)運(yùn)行平安和生產(chǎn)使用需要； 六通用機(jī)場(chǎng)工程檔案收集、整理和歸檔情況；第六十一條 非通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程應(yīng)當(dāng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定履行驗(yàn)收程序。第六十二條 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人應(yīng)按國(guó)家、民航及地方政府有關(guān)規(guī)定及時(shí)移交通用機(jī)場(chǎng)工程檔案資料。第六十三條 未經(jīng)行業(yè)驗(yàn)收合格的通用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程，不得投入使用。第六十四條 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人應(yīng)當(dāng)在通用機(jī)場(chǎng)工程竣工后三個(gè)月內(nèi)完成竣工財(cái)務(wù)決算的編制工作，并按有關(guān)規(guī)定及 時(shí)上報(bào)。 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序附件：一一類(lèi)小型通用機(jī)場(chǎng)民用航空器生產(chǎn)組裝廠(chǎng)家的試飛場(chǎng)除外在工程竣工、飛行校驗(yàn)合格、機(jī)場(chǎng)使用空域、進(jìn)離場(chǎng)航線(xiàn)確定后，工程法人或機(jī)場(chǎng)所有

46、者應(yīng)委托飛行程序設(shè)計(jì)單位根據(jù)竣工后飛行區(qū)、導(dǎo)航設(shè)備、目視助航設(shè)施、障礙物的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和空域使用限制等資料，依據(jù)確定的飛行程序方案，進(jìn)行飛行程序正式設(shè)計(jì)包括：飛行程序、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場(chǎng)使用細(xì)那么。飛行程序正式設(shè)計(jì)完成后，工程法人或機(jī)場(chǎng)所有者向民航地區(qū)管理局提出飛行程序?qū)徟暾?qǐng)，民航地區(qū)管理局在自受理申請(qǐng)之日起20個(gè)工作日內(nèi)出具審查意見(jiàn)。二 一類(lèi)小型通用機(jī)場(chǎng)民用航空器生產(chǎn)組裝廠(chǎng)家的試飛場(chǎng)除外在飛行程序?qū)彶楹托袠I(yè)驗(yàn)收合格后,工程法人或所有者委托航空公司向民航地區(qū)管理局提出機(jī)場(chǎng)試飛申請(qǐng)三 經(jīng)試飛合格的，民航地區(qū)管理局于機(jī)場(chǎng)試飛后20個(gè)工作日內(nèi)批復(fù)飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)試飛，飛行程序和/或運(yùn)行最低標(biāo)

47、準(zhǔn)需作調(diào)整修改的，工程法人或機(jī)場(chǎng)所有者應(yīng)委托原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行修改，修改后的飛行程序和/或運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)報(bào)民航地區(qū)管理局，民航地區(qū)管理局在自受理申請(qǐng)之日起10個(gè)工作日內(nèi)完成批復(fù)。四試飛申請(qǐng)應(yīng)提供的有關(guān)文件： 1：機(jī)場(chǎng)的初驗(yàn)報(bào)告； 2：導(dǎo)航設(shè)備、設(shè)施的校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告； 3：機(jī)場(chǎng)飛行程序，最低保證和機(jī)場(chǎng)使用細(xì)那么的批復(fù)。空軍的試飛同意批復(fù)； 4：機(jī)場(chǎng)的試飛保障措施和方案； 5：承擔(dān)試飛工作的航空公司的同意文件； 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和程序程序第八章 通用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)信息第六十五條 通用機(jī)場(chǎng)工程實(shí)行工程建設(shè)信息報(bào)告制度。新建通用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)信息報(bào)告期為自出具場(chǎng)址審查意見(jiàn)之日起 至投入使用止；改建、擴(kuò)建通用機(jī)

48、場(chǎng)工程建設(shè)信息報(bào)告期為自批準(zhǔn)立項(xiàng)之日起，至投入使用止。第六十六條 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程法人應(yīng)當(dāng)指定工程信息員對(duì)其實(shí)施工程的建設(shè)信息及時(shí)進(jìn)行收集、統(tǒng)計(jì)和整理，形成電子 文本。電子文本通過(guò)中國(guó)民用航空平安信息網(wǎng)民航建設(shè)工程管理系統(tǒng)，按照本規(guī)定第六十一條、第六十三條 規(guī)定的時(shí)間報(bào)所在地民航地區(qū)管理局。第六十七條 通用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)信息在開(kāi)工建設(shè)前每季度報(bào)一次，開(kāi)工建設(shè)后每月報(bào)一次。報(bào)告日期為次月的5日之前。第六十八條 民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)審核本地區(qū)的通用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)信息，并將審核后的工程建設(shè)信息電子文本通過(guò)中國(guó)民 用航空平安信息網(wǎng)民航建設(shè)工程管理系統(tǒng)，于每月10日前報(bào)民航局。第六十九條 通用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)信息應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： 一工程概況，包括：工程根本信息、機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃情況、工程審批情況、工程規(guī)模、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)方案