《列車牽引計(jì)算》課程標(biāo)準(zhǔn)

1、列車牽引計(jì)算課程標(biāo)準(zhǔn)一、課程屬性,課程性質(zhì)必修課列車牽引計(jì)算是電力機(jī)車專業(yè)的一門專業(yè)必修課，是一門理論課程。.課程定位專業(yè)課本課程在第5學(xué)期開設(shè)，是專業(yè)必修課程。在電力機(jī)車課程體系中，本課程是一個(gè) 培養(yǎng)綜合技能和職業(yè)鹵位能力的課程。其前導(dǎo)課程有電力機(jī)車運(yùn)用和電力機(jī)車構(gòu)造 等。通過本課程學(xué)習(xí)，為學(xué)生以后從事機(jī)車運(yùn)用和檢修工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、課程目標(biāo)本課程以滿足電力機(jī)車檢修、運(yùn)用部門相關(guān)崗位對(duì)高等技能型人才的崗位需求為目 標(biāo)，針對(duì)關(guān)鍵工作崗位的作業(yè)流程和生產(chǎn)任務(wù)，分析崗位所需的職業(yè)技能，以能力培養(yǎng)制 定學(xué)習(xí)目標(biāo)。做到教學(xué)內(nèi)容與典型工作任務(wù)相接軌；能力培養(yǎng)、考核與職業(yè)技能訓(xùn)練、鑒 定相接軌；學(xué)生

2、素質(zhì)培養(yǎng)評(píng)價(jià)與企業(yè)文化、職業(yè)素養(yǎng)要求相接軌。1.知識(shí)目標(biāo)（1）機(jī)車牽引力計(jì)算能力。（2）列車運(yùn)行阻力計(jì)算能力。（3）列車制動(dòng)力計(jì)算能力。（4）列車區(qū)段運(yùn)行時(shí)間、速度計(jì)算能力。（5）機(jī)車耗電量計(jì)算能力。（6）牽引重量計(jì)算能力。（7）列車運(yùn)行監(jiān)控裝置制動(dòng)模式曲線設(shè)計(jì)能力。（8）列車牽引電算軟件使用與維護(hù)能力。2 .能力目標(biāo)（1）具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能的能力，能夠不斷跟蹤學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)車檢修、運(yùn) 用、檢測(cè)方面的先進(jìn)技術(shù)，提高檢測(cè)準(zhǔn)確率和檢修質(zhì)量；（2）具有利用計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等手段進(jìn)行信息搜索、資料查詢、資料提煉整理、信度監(jiān)控模式。式學(xué)習(xí)模塊 （十一） 列車牽引 電算.能正確理解牽引 電算軟件數(shù)學(xué)模

3、型。.能正確進(jìn)行各種 數(shù)據(jù)庫文件的維護(hù)。,能熟練.應(yīng)用牽引 電算軟件進(jìn)行相關(guān) 計(jì)算。L牽引電算軟件簡 介。.牽引計(jì)算數(shù)學(xué)模 型。.計(jì)算過程顯示和 結(jié)果輸出。.電算軟件的操作 和運(yùn)行。建議采用.個(gè)人評(píng) 價(jià).小組評(píng)價(jià).教師評(píng) 價(jià)2任務(wù)教學(xué)法、 小組討論法、 案例教學(xué)法四、教學(xué)條件,課程環(huán)境要求課程實(shí)施過程中具備教、學(xué)、做、練一體的硬件和軟件條件。教學(xué)條件含有多媒體投影設(shè)備和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的教、學(xué)、做、練一體化綜合實(shí)訓(xùn)室。軟硬件條件（1）列車牽引計(jì)算電算軟件一套（2）列車牽引計(jì)算電算網(wǎng)絡(luò)機(jī)房.師資要求本專業(yè)的教師應(yīng)具備大學(xué)本科以上學(xué)歷，具有在企業(yè)的經(jīng)歷（含指導(dǎo)學(xué)生在企業(yè)實(shí) 習(xí)的經(jīng)歷）。.教材與參考資料教材

4、：列車牽引計(jì)算，張中央，中國鐵道出版社，ISBN978-7-07313-8/U, 1904。參考資料：（1）包學(xué)志.電力機(jī)車專業(yè)知識(shí).成都：西南交通大學(xué)出版社，2008.（2）華平.電力機(jī)車控制.北京：中國鐵道出版社，2005.(3)張龍.電力機(jī)車電機(jī).北京：中國鐵道出版社，2005.(4)那利和.電力機(jī)車制動(dòng)機(jī).北京：中國鐵道出版社，2005.(5)毛振平.韶山型電力機(jī)車故障應(yīng)急處理手冊(cè).北京：中國鐵道出版社，2009.五、考核要求.評(píng)價(jià)方式及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)理論考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)考核時(shí)段考核形式考核項(xiàng)目評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)工程權(quán)重優(yōu)秀90100良好8089中7079及格6069不及格059平時(shí)提問課

5、后習(xí)完整回有遺漏主要內(nèi)容正基本正回答錯(cuò)5%平時(shí)作業(yè)課后習(xí)正確規(guī)正確基本正確能完成未完成10%平時(shí)測(cè)驗(yàn)10%平時(shí)出勤率全勤有假有曠課缺課較勺缺課時(shí)將加：、卜5%期末閉卷考70%備注項(xiàng) 目分?jǐn)?shù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)實(shí)習(xí)日記10實(shí)習(xí)日記完整、認(rèn)真、內(nèi)容充實(shí)為總分值實(shí)習(xí)報(bào)告20符合大綱要求、體會(huì)深刻、文字通順、內(nèi)容充實(shí)、觀點(diǎn) 正確、獨(dú)立完成為總分值操作技能20完成規(guī)定操作要求、能熟練操作為總分值態(tài)度評(píng)語10態(tài)度端正、文明禮貌、不怕累、臟、苦、工作積極為滿 分理論考核25能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)講出道理、正確無誤，有個(gè)人見解者為 總分值紀(jì)律平安15能嚴(yán)格遵守紀(jì)律和平安規(guī)那么無任何違紀(jì)違章現(xiàn)象者為總分值.影響成績的因素(1)理論

6、考核：平時(shí)：學(xué)習(xí)態(tài)度端正，學(xué)習(xí)認(rèn)真?？己藘?nèi)容包括課堂提問情況、課外作業(yè)完成質(zhì)量、平時(shí)測(cè)驗(yàn)成績、平時(shí)的出勤率等。期末：期末考核，由考試?yán)蠋熃M織。（2）實(shí)踐教學(xué)：參加實(shí)際操作情況與成果。實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）報(bào)告的質(zhì)量是否全面反映出完成任務(wù)情況，是否有獨(dú)立見解。實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）期間實(shí)習(xí)態(tài)度，遵章守紀(jì)、刻苦學(xué)習(xí)等情況。考核成績?cè)u(píng)定分優(yōu)秀、良好、及格、不及格四級(jí)，單獨(dú)列入學(xué)生成績冊(cè)。實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）成績到達(dá)合格及以上者，計(jì)算學(xué)分。（3）誠信學(xué)習(xí)、誠信考試。息傳輸?shù)饶芰?；?）具有較強(qiáng)的分析、歸納、解決問題的方法能力及制訂完善工作計(jì)劃的能力；（4）具有一定的創(chuàng)新意識(shí)和科學(xué)思維能力，能夠創(chuàng)造性地解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題。.素養(yǎng)

7、目標(biāo)（1）具有正確的人生觀、世界觀和良好的職業(yè)道德，愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、鉆研業(yè) 務(wù)；（2）具有較強(qiáng)的平安生產(chǎn)意識(shí)和平安生產(chǎn)能力；（3）具有良好的身體素質(zhì)和健康的心理，懂得體育鍛煉方法；（4）具有較強(qiáng)的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，良好的與人溝通能力；（5）具有進(jìn)取意識(shí)、自我學(xué)習(xí)能力；（6）具有節(jié)約能源和環(huán)保意識(shí)。三、課程內(nèi)容及實(shí)施1,課程結(jié)構(gòu)序 號(hào)課題及教學(xué)主要內(nèi)容學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)目標(biāo)課業(yè)I列車牽引計(jì)算 基本概念2.能一般了解列車牽引計(jì)算研究的主要 內(nèi)容。.能正確理解列車牽引計(jì)算在鐵路運(yùn)輸 中的作用及意義。.能掌握列車牽引計(jì)算的特點(diǎn)及其開展。2機(jī)車牽引力與 牽引特性2.能正確理解機(jī)車牽引力的形成

8、和一般概 念。.能掌握牽引力使用系數(shù)的取值規(guī)定。.能熟練應(yīng)用各型機(jī)車計(jì)算數(shù)據(jù)表。.能正確掌握機(jī)車牽引力取值規(guī)定。3列車阻力2.能正確理解列車阻力概念和分類。.能正確掌握列車基本阻力的構(gòu)成。.和基本阻力的計(jì)算。.能正確掌握列車附加阻力的分類和附加阻力的計(jì)算。.能正確計(jì)算列車總阻力和單位總阻力。.能一般了解線路縱斷斷面化簡的方法及 步驟。4列車制動(dòng)力6.能正確理解制動(dòng)力的產(chǎn)生過程。.能正確計(jì)算閘瓦壓力和閘瓦摩擦系數(shù)。.能正確掌握列車制動(dòng)力換算法和二次換 算法。.能正確掌握列車換算制動(dòng)率的計(jì)算和物 理意義。.能正確理解機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)力和制動(dòng)特性。.能熟練應(yīng)用機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)計(jì)算數(shù)值表。5列車運(yùn)動(dòng)方程式及應(yīng)

9、用4.能正確理解列車合力概念。.能熟練掌握在不同運(yùn)行工況以下車合力 的表現(xiàn)形式和表達(dá)式。.能熟練掌握列車合力曲線圖表達(dá)的信息。.能熟練掌握列車運(yùn)動(dòng)方程的三種表達(dá)式 和各自單位的含義。6列車制動(dòng)問題 解算4.能正確理解制動(dòng)問題的相關(guān)要素。.能熟練掌握我國列車制動(dòng)距離的有關(guān)規(guī) 定。.能熟練.掌握有效制動(dòng)距離一次簡化計(jì)算 法的實(shí)質(zhì)和應(yīng)用。.能正確理解列車制動(dòng)限速的概念和計(jì)算 方法。7列車運(yùn)行速度 和時(shí)間的計(jì)算2.能正確運(yùn)用分析法計(jì)算列車運(yùn)行速度、時(shí) 間。.能一般了解列車運(yùn)行速度、時(shí)間計(jì)算圖解 法的基本原理和基本方法步驟。.能正確理解列車運(yùn)行速度時(shí)間曲線所表達(dá)的信息。8機(jī)車能耗量的 計(jì)算2.能正確理解

10、各種耗電量的含義和單位。.能正確計(jì)算電力機(jī)車耗電量9牽引重量計(jì)算4.能正確理解計(jì)算坡道和動(dòng)力坡道的概念 和各自的特征。.能熟練計(jì)算計(jì)算坡道及動(dòng)能坡道上列車 牽引重量。.能爭取計(jì)算平直道上列車以最高速度運(yùn) 行仍有加速度a的牽引重量。.能正確掌握牽引重量的校核方法及牽引 定數(shù)確實(shí)定方法。10列車運(yùn)行監(jiān)控 裝置制動(dòng)模式 曲線2.能正確理解制動(dòng)模式曲線設(shè)計(jì)基本思路 和方法。.能正確掌握制動(dòng)模式曲線計(jì)算參數(shù)的取 值。.能熟練應(yīng)用三顯示和四顯示自動(dòng)閉塞區(qū) 間列車運(yùn)行速度監(jiān)控模式。11列車牽引電算2.能正確理解牽引電算軟件數(shù)學(xué)模型。.能正確進(jìn)行各種數(shù)據(jù)庫文件的維護(hù)。.能熟練.應(yīng)用牽引電算軟件進(jìn)行相關(guān)計(jì)算。2

11、 .教學(xué)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)思路本課程以企業(yè)崗位能力為標(biāo)準(zhǔn)，以技能培養(yǎng)為核心，以能力培養(yǎng)為目的，將知識(shí)能 力、方法能力和社會(huì)能力融入到教學(xué)過程中。學(xué)院專職教師和企業(yè)兼職教師共同組成課程 標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)小組，根據(jù)電力機(jī)車調(diào)度員和機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)用生產(chǎn)中的典型工作任務(wù)，結(jié)合鐵 路運(yùn)輸管理和電力機(jī)車操縱的實(shí)際情況，確定該課程的教學(xué)內(nèi)容，以典型工作任務(wù)來設(shè)置 本課程的教學(xué)工程。本課程共設(shè)置列車牽引計(jì)算基本概念、機(jī)車牽引力與牽引特性、列車 阻力、列車制動(dòng)力、列車運(yùn)動(dòng)方程式及應(yīng)用、列車制動(dòng)問題的解算、列車運(yùn)行速度和時(shí)間 的計(jì)算、機(jī)車能耗量的計(jì)算、牽引重量的計(jì)算、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置制動(dòng)模式曲線、列車牽 引電算等11個(gè)教學(xué)模塊。各

12、教學(xué)模塊的設(shè)計(jì)見下表：將人文素質(zhì)、職業(yè)道德的培養(yǎng)融入到課程教學(xué)中，改革傳統(tǒng)考試模式，將學(xué)生考核 由一次考核轉(zhuǎn)向過程考核；由知識(shí)考核轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)素質(zhì)能力考核；由結(jié)果評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)變?yōu)樾袨?評(píng)價(jià)。全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，充分表達(dá)教學(xué)的職業(yè)性、實(shí)踐性、開放性。2.2設(shè)計(jì)內(nèi)容學(xué)習(xí)模塊學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)內(nèi)容評(píng)價(jià)建議學(xué)時(shí)教學(xué)建議與說明學(xué)習(xí)模塊（一）列車 牽引計(jì)算 基本概念.能一般了解列車 牽引計(jì)算研究的主 要內(nèi)容。.能正確理解列車 牽引計(jì)算在鐵路運(yùn) 輸中的作用及意義。.能掌握列車牽引 計(jì)算的特點(diǎn)及其發(fā) 展。.列車牽引計(jì)算 研究的主要內(nèi)容。.列車牽引計(jì)算 在鐵路運(yùn)輸中的作 用及意義。.列車牽引計(jì)算的 特點(diǎn)及其開展。.列車牽

13、引計(jì)算規(guī) 程建議采用：知識(shí)考評(píng)2任務(wù)教學(xué)法、 小組討論法、 案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊 （二）機(jī)車牽引 力與牽引 特性.能正確理解機(jī)車 牽引力的形成和一 般概念。.能掌握牽引力使 用系數(shù)的取值規(guī)定。.能熟練應(yīng)用各型 機(jī)車計(jì)算數(shù)據(jù)表。.能正確掌握機(jī)車 牽引力取值規(guī)定。.機(jī)車粘著牽引力。.電力機(jī)車牽引力 及牽引特性。.機(jī)車牽引力的計(jì) 算標(biāo)準(zhǔn)和取值規(guī)定。建議采用：.個(gè)人評(píng) 價(jià).小組評(píng) 價(jià).教師評(píng) 價(jià)2任務(wù)教學(xué)法、 小組討論法、 案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（三）列車阻力.能正確理解列車 阻力概念和分類。.能正確掌握列車 基本阻力的構(gòu)成和 基本阻力的計(jì)算。.能正確掌握列車 附加阻力的分類和 附加阻力的計(jì)算。.基本阻力。

14、.附加阻力。.加算坡道阻力、加 算坡度千分?jǐn)?shù)及列 車長度對(duì)附加阻力 計(jì)算的影響。.線路縱斷面的化 簡。建議采用.個(gè)人評(píng) 價(jià).小組評(píng) 價(jià).教師評(píng) 價(jià)2任務(wù)教學(xué)法、 小組討論法、 案例教學(xué)法.能正確計(jì)算列車 總阻力和單位總阻 力。.能一般了解線路 縱斷斷面化簡的方 法及步驟。5.列車阻力的計(jì)算。學(xué)習(xí)模塊（四）列車制動(dòng) 力.能正確理解制動(dòng) 力的產(chǎn)生過程。.能正確計(jì)算閘瓦 壓力和閘瓦摩擦系 數(shù)。,能正確掌握列車 制動(dòng)力換算法和二 次換算法。.能正確掌握列車 換算制動(dòng)率的計(jì)算 和物理意義。.能正確理解機(jī)車 動(dòng)力制動(dòng)力和制動(dòng) 特性。.能熟練應(yīng)用機(jī)車 動(dòng)力制動(dòng)計(jì)算數(shù)值 表。.閘瓦摩擦系數(shù)。.閘瓦壓力。.列車

15、制動(dòng)力計(jì)算 的實(shí)算法。.換算摩擦系數(shù)。.換算閘瓦壓力。.列車制動(dòng)力計(jì)算 的換算法。.列車換算制動(dòng)率 的取值。.機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)力 利制動(dòng)特性。建議采用.個(gè)人評(píng) 價(jià).小組評(píng) 價(jià).教師評(píng) 價(jià)6任務(wù)教學(xué)法、 小組討論法、 案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊 （五）列車運(yùn)動(dòng) 方程式及 應(yīng)用.能正確理解列車 合力概念0.能熟練掌握在不 同運(yùn)行工況以下車 合力的表現(xiàn)形式和 表達(dá)式。.能熟練掌握列車.合力曲線圖。.列車運(yùn)動(dòng)方程式。.列車運(yùn)動(dòng)方程式 的應(yīng)用。建議采用.個(gè)人評(píng) 價(jià).小組評(píng) 價(jià).教師評(píng) 價(jià)4任務(wù)教學(xué)法、 小組討論法、 案例教學(xué)法合力曲線圖表達(dá)的 信息。4.能熟練掌握列車 運(yùn)動(dòng)方程的三種表 達(dá)式和各自單位的 含義。學(xué)習(xí)

16、模塊 （六）列車制動(dòng) 問題的解 算.能正確理解制動(dòng) 問題的相關(guān)要素。.能熟練掌握我國 列車制動(dòng)距離的有 關(guān)規(guī)定。,能熟練.掌握有效 制動(dòng)距離一次簡化 計(jì)算法的實(shí)質(zhì)和應(yīng) 用。.能正確理解列車 制動(dòng)限速的概念和 計(jì)算方法。.空走時(shí)間和空走 距離。.有效制動(dòng)距離的 計(jì)算。.列車制動(dòng)距離的 計(jì)算。.有效制動(dòng)距離的 一次簡化計(jì)算法。.列車換算制動(dòng)率 的計(jì)算。.列車緊急制動(dòng)限 速的計(jì)算。.列車常用制動(dòng)限 速。建議采用.個(gè)人評(píng) 價(jià).小組評(píng) 價(jià).教師評(píng) 價(jià)4任務(wù)教學(xué)法、 小組討論法、 案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（七）列車運(yùn)行 速度和時(shí) 間的計(jì)算.能正確運(yùn)用分析 法計(jì)算列車運(yùn)行速 度、時(shí)間。,能一般了解列車 運(yùn)行速度、

17、時(shí)間計(jì)算 圖解法的基本原理 和基本方法步驟。.能正確理解列車 運(yùn)行速度時(shí)間曲線 所表達(dá)的信息。.計(jì)算列車運(yùn)行速 度和時(shí)間的分析法。.計(jì)算列車運(yùn)行速 度和時(shí)間的圖解法 原理。.繪制速度線、時(shí)間 線的考前須知及區(qū) 間運(yùn)行時(shí)分確實(shí)定。建議采用.個(gè)人評(píng) 價(jià).小組評(píng) 價(jià).教師評(píng) 價(jià)2任務(wù)教學(xué)法、 小組討論法、 案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（A）機(jī)車能耗 量的計(jì)算.能正確理解各種 耗電量的含義和單 位。.能正確計(jì)算電力 機(jī)車耗電量電力機(jī)車耗電量的 計(jì)算。建議采用 1.個(gè)人評(píng) 價(jià).小組評(píng) 價(jià).教師評(píng) 價(jià)2任務(wù)教學(xué)法、 小組討論法、 案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（九）牽引重量 計(jì)算.能正確理解計(jì)算 坡道和動(dòng)力坡道的 概念和各自的特征。.能熟練計(jì)算計(jì)算 坡道及動(dòng)能坡道上 列車牽引重量。.能爭取計(jì)算平直 道上列車以最高速 度運(yùn)行仍有加速度a 的牽引重量。.能正確掌握牽引 重量的校核方法及 牽引定數(shù)確實(shí)定方 法。.牽引重量的計(jì)算