第3章汽車維護ppt課件

1、 第3章發(fā)動機維護3.1配氣機構(gòu)維護3.2進氣系統(tǒng)維護3.3燃油系統(tǒng)維護3.4光滑系統(tǒng)維護.3.1配氣機構(gòu)維護在氣門處于完全封鎖形狀時，氣門桿尾端與氣門搖臂端之間的間隙，稱為氣門間隙。氣門間隙是給配氣機構(gòu)零件受熱膨脹時留出的余地。間隙過大，會使氣門開度減小，引起充氣缺乏和排氣不暢，而且會帶來不正常的敲擊聲;間隙過小，那么會使氣門封鎖不嚴，呵斥漏氣和氣門與氣門座任務(wù)面燒蝕。下面以富康轎車和豐田轎車發(fā)動機為例，引見發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法。下一頁前往.3.1配氣機構(gòu)維護3.1.1富康轎車TU型發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法 1.氣門間隙的檢查任務(wù) 第一步，拆下氣缸蓋罩的固定螺釘，小心取下氣缸蓋罩，取下導(dǎo)

2、流板，如圖3-1中箭頭所示。留意不要損壞氣缸蓋罩耐油橡膠襯墊。用抹布擦凈氣門及搖臂軸上的油污，以方便氣門間隙的檢查。 第二步，用手柄轉(zhuǎn)動曲軸或撬動飛輪，使1缸處于緊縮上止點位置(富康TU型發(fā)動機氣缸陳列是從飛輪處開場計數(shù)，如圖3-2所示)。上一頁下一頁前往.3.1配氣機構(gòu)維護第三步，選出符合規(guī)格的塞尺插入氣門桿與氣門搖臂之間，略微拉動塞尺，如有細微的阻力，表示間隙正確，如圖3-3所示。為了確定間隙能否正常，可以找出比規(guī)定值大一號的塞尺插入氣門間隙，此時，塞尺應(yīng)無法插入，再用小一號的塞尺，應(yīng)可以順利插入氣門間隙中，假設(shè)符合上述要求，氣門間隙正常。2.氣門間隙的調(diào)整方法氣門間隙必需在氣門處于完全封

3、鎖的形狀下進展檢查調(diào)整。單個氣門間隙的調(diào)整方法:首先松開氣門調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，把規(guī)定厚度的塞尺插入氣門間隙處，一手抽拉塞尺，一手轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，直到塞尺略微遭到阻力為止，如圖3-4所示。上一頁下一頁前往.3.1配氣機構(gòu)維護四沖程發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法很多。常采用的有逐缸調(diào)整法、兩次調(diào)整法。 (1)逐缸調(diào)整法根據(jù)發(fā)動機的任務(wù)順序，逐缸使活塞處于緊縮行程上止點位置，調(diào)整該缸的進、排氣門間隙。這種逐缸調(diào)整法，質(zhì)量有保證，不過對多缸發(fā)動機來說調(diào)整比較費事。詳細步驟如下。.將曲軸搖轉(zhuǎn)到第一缸活塞緊縮行程上止點位置，同時留意其標志。.擰松該缸進、排氣門，調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，并旋松調(diào)整螺釘。上一頁下一頁前

4、往.3.1配氣機構(gòu)維護 旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺打，將塞尺片悄然壓住，邊拉動塞尺，邊旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺打，直到拉動塞尺感到稍有隊力為宜。 固定調(diào)整螺打，擰緊調(diào)整螺打上的鎖緊螺母。 .最后用塞尺再復(fù)檢一次。 按發(fā)動機任務(wù)順序，搖轉(zhuǎn)曲軸，依次使下一缸處于緊縮上止點(可利用分電器分火頭的指向，斷定能否處于緊縮上止點)，再調(diào)整該缸各氣門間隙。依此類推，調(diào)整一切缸的氣門間隙。上一頁下一頁前往.3.1配氣機構(gòu)維護 (2)兩次調(diào)整法根據(jù)配氣機構(gòu)構(gòu)造原理知道，進、排氣門陳列有一定的規(guī)律。按點火順序和進、排氣門陳列順序，使1缸位于緊縮上止點，可以檢查調(diào)整一半數(shù)量的氣門間隙;然后轉(zhuǎn)動曲軸一周，使4缸位于緊縮上止點位置，再調(diào)整剩余的氣門

5、間隙。詳細步驟如下。搖轉(zhuǎn)曲軸使1缸活塞處于緊縮上止點位置。核對上止點標志。對各個可調(diào)氣門進展調(diào)整，如表3-1所示。上一頁下一頁前往.3.1配氣機構(gòu)維護第一次調(diào)整終了后，再用塞尺對調(diào)整過的氣門復(fù)查一次。合格后將曲軸旋轉(zhuǎn)一圈，使4缸活塞處于緊縮上止點位置，再調(diào)整其他各氣門。第二次調(diào)整終了后，再用塞尺對調(diào)整過的氣門復(fù)查一次。上一頁下一頁前往.3.1配氣機構(gòu)維護3.1.2豐田8A-FE發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法 1.氣門間隙的檢查 氣門間隙的檢查和調(diào)整應(yīng)在發(fā)動機冷態(tài)時進展。其方法、步驟如下。 (1)裝配與位置校正從火花塞上拆開高壓導(dǎo)線，從氣缸蓋罩上拆下曲軸箱強迫通風軟管，如圖3-5中箭頭所示。拆下4個鎖

6、緊螺母、密封墊片、氣缸蓋罩與襯墊，如圖3-6中箭頭所示。轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪，將皮帶輪上凹槽與正時皮帶罩上的正時標志對準，如圖3-7所示。檢查凸輪軸正時皮帶輪的“K標志能否與軸承蓋上的正時標志對準，如圖3-8所示。假設(shè)未對準。上一頁下一頁前往.3.1配氣機構(gòu)維護 (2)檢查氣門間隙用塞尺丈量如圖3-9(a)中指示的那些氣門(涂有陰影線)的氣門挺桿與凸輪軸之間的間隙，記錄不符合規(guī)定的氣門間隙丈量結(jié)果，以便于以后用于確定需求改換的填隙片。 將曲軸皮帶再旋轉(zhuǎn)一周，使曲軸皮帶輪上的凹槽與1號正時皮帶罩上的正時標志“。對準，如圖3-7所示。丈量如圖3 -9(b)中指示的那些氣門(涂有陰影線)的氣門間隙并做好記

7、錄。上一頁下一頁前往.3.1配氣機構(gòu)維護2.進氣門間隙的調(diào)整方法 (1)填隙片的裝配 轉(zhuǎn)動曲軸使待調(diào)理氣門上的凸輪軸的凸輪桃尖朝上，并使氣門挺桿的槽口朝向汽車的前方，如圖3-10所示。 用公用維修SST(A)將氣門挺桿壓下并在凸輪軸與氣門挺桿之間放置公用維修工具SST(B)。拆下公用維修工具SST(A)。如圖3-11所示，在標有“11的一側(cè)以一個小角度運用公用維修工具ssT(B) 。上一頁下一頁前往.3.1配氣機構(gòu)維護用小螺絲刀與磁性棒拆下填隙片，如圖3-12所示。(2)填隙片尺寸確實定用螺旋測微計丈量取下的填隙片的厚度T，如圖3-13所示。 計算新填隙片厚度，使氣門間隙在規(guī)定值范圍之內(nèi)。 按

8、下面的公式確定所改換填隙片的尺寸。 進氣門填隙片厚度為N=T+ (A-0. 20mm) 排氣門填隙片厚度為N=T+ (A-0. 30mm)式中，T取下的填隙片厚度，mm 。 A-測定的氣門間隙,mm。上一頁下一頁前往.3.1配氣機構(gòu)維護選擇厚度盡能夠接近于新填隙片的計算值(填隙片規(guī)格參考維修手冊)。 (3)新填隙片的安裝在氣門挺桿上放一個新的填隙片，運用公用維修工具SST(A)，壓下氣門挺桿，然后拆下公用維修工具SST(B)。重新檢查氣門間隙。 (4)氣缸蓋罩的安裝 取下一切舊的填料(FIPG)。如圖3-14中所示給氣缸蓋涂上密封填料。 安裝氣缸蓋罩墊片。 用4個密封墊圈與4個鎖緊螺母安裝氣缸

9、蓋罩。擰緊力矩為7. 8Nmo 將曲軸箱強迫通風(PCV)軟管接到氣缸蓋罩上。上一頁前往.3.2進氣系統(tǒng)維護3.2.1空氣濾清器的維護及改換空氣中懸浮著很多塵土，這些懸浮小顆粒的主要成分是二氧化硅(Si02 )一種比金屬更硬的物質(zhì)。安裝空氣濾清器可以過濾這些空氣中的懸浮小顆粒，減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。 大氣中有各種異物，如灰塵、沙粒，它們將加速發(fā)動機的磨損，降低發(fā)動機的運用壽命?？諝鉃V清器是對空氣進展凈化的安裝，它由殼體和濾芯組成，濾芯布置在殼體內(nèi)如圖3-15所示。下一頁前往.3.2進氣系統(tǒng)維護 以捷達轎車的空氣濾清器為例，空氣濾清器的維護、改換的方法及操作步驟如下。 清潔空氣濾清

10、器殼體外部的灰塵，松開外殼卡箍和全部鎖扣，拆下空氣濾清器蓋，如圖3-16所示所示。 取出濾芯，檢查濾芯污染的程度并進展清潔。當濾芯積存為枯燥的灰塵時，可用壓力不高于0. 4-0. 5MPa的緊縮空氣，從濾芯內(nèi)側(cè)開場，上下均勻地沿針角方向吹凈濾芯內(nèi)、外外表的灰塵，如圖3-17所示。上一頁下一頁前往.3.2進氣系統(tǒng)維護用抹布擦凈濾芯密封墊圈。用抹布沾汽油擦拭空氣濾清器殼內(nèi)、外部。檢查空氣濾清器各零件有無損傷，如有損傷要及時改換。裝復(fù)空氣濾清器。上一頁下一頁前往.3.2進氣系統(tǒng)維護3.2.2節(jié)氣門體的維護電噴發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，可燃氣體在氣缸內(nèi)熄滅后產(chǎn)生的廢氣，會有一小部分經(jīng)過進氣門、進氣管道在節(jié)氣

11、門體處生成積炭。發(fā)動機熄火后，進氣管中的機油蒸汽會冷凝成液體，積存在節(jié)氣門體中。另外，空氣在經(jīng)過空氣濾清器，尤其是運用時間較長的空氣濾清器后，未被過濾干凈的雜質(zhì)會殘留在節(jié)氣門體中。這些臟污的量都不大，但積少成多，時間久了就會在節(jié)氣門體處構(gòu)成積垢，呵斥節(jié)氣門開關(guān)阻力增大，發(fā)動機怠速不穩(wěn)等缺點。上一頁下一頁前往.3.2進氣系統(tǒng)維護下面就以豐田8A-FE發(fā)動機和捷達轎車發(fā)動機為例引見節(jié)氣門體的清洗過程。 1.豐田8A-FE發(fā)動機節(jié)氣門體的清洗方法 豐田8A-FE發(fā)動機節(jié)氣門體的清洗步驟如下。 拆下油門拉線，如圖3-18所示。 拆下PCV軟管，從節(jié)氣門體上卻開空氣濾清器軟管，如圖3-19所示。 卻開節(jié)

12、氣門位置傳感器導(dǎo)線插頭和怠速轉(zhuǎn)速控制閥導(dǎo)線插頭，如圖3-20所示。 拆下固定節(jié)氣門體的2個螺檢,2個螺母，如圖3-21中箭頭所示，并將節(jié)氣門體與進氣管斷開。上一頁下一頁前往.3.2進氣系統(tǒng)維護卸開2個冷卻水旁通軟管并取下節(jié)氣門體，如圖3-22所示。清洗節(jié)氣門體。清洗時，重點清洗節(jié)氣門體腔、節(jié)氣門及節(jié)氣門軸等部位，直至沒有污物為止，如圖3 - 23所示。清洗后反復(fù)扳動節(jié)氣門支配機構(gòu)，檢查節(jié)氣門開關(guān)能否自若。另外，還要清洗進氣管與節(jié)氣門體的接合面。拆下固定怠速轉(zhuǎn)速控制閥的4個螺釘，將怠速轉(zhuǎn)速控制閥從節(jié)氣門體上拆下，如圖3-24中箭頭所示。.對怠速轉(zhuǎn)速控制閥的閥和空氣通道進展清洗，直至沒有污物為止。

13、.將清洗后的怠速轉(zhuǎn)速控制閥安裝到節(jié)氣門體上。上一頁下一頁前往.3.2進氣系統(tǒng)維護 在清洗、檢查完后，安裝節(jié)氣門體。假設(shè)節(jié)氣門位置傳感器已拆下，那么先將其裝于節(jié)氣門體上。留意，傳感器上的安裝標志應(yīng)和節(jié)氣門體上的標志對正。將進氣管上的墊片復(fù)位，將節(jié)氣門體安裝到進氣管上。 安裝節(jié)氣門位置傳感器導(dǎo)線插頭和怠速轉(zhuǎn)速控制閥插頭。 安裝油門拉線，安裝過程與拆卻過程相反，安裝完后應(yīng)檢查調(diào)整油門拉線的松緊度。油門拉線應(yīng)有一定的自在度，不過此自在度不應(yīng)過大，否那么會產(chǎn)生加速呼應(yīng)慢的景象。普通在油門拉線限位前留1-2個齒牙即可。 安裝空氣濾清器軟管。上一頁下一頁前往.3.2進氣系統(tǒng)維護2.捷達轎車發(fā)動機節(jié)氣門體的清

14、洗及匹配方法 (1)捷達轎車發(fā)動機節(jié)氣體門的清洗步驟 .拆下油門拉線，如圖3-25所示。 從節(jié)氣門體上卻開空氣濾清器軟管、真空軟管及冷卻液軟管，如圖3-26所示。 卻開節(jié)氣門控制單元插頭。 拆下固定節(jié)氣門體的4個螺打，如圖3-27所示，并將節(jié)氣門體與進氣管斷開(不要將兩者之間的墊片損壞)。 清洗節(jié)氣門體。清洗時留意，不要將清洗劑噴到節(jié)氣門控制單元上。清洗時，重點清洗節(jié)氣門體腔、節(jié)氣門及節(jié)氣門軸等部位，直至沒有污物為止，如圖3-28所示。上一頁下一頁前往.3.2進氣系統(tǒng)維護 在清洗、檢查完后，安裝節(jié)氣門體。將進氣管上的墊片復(fù)位，將節(jié)氣門體安裝到進氣管上。 .安裝節(jié)氣門控制單元插頭。 安裝空氣濾清

15、器軟管、真空軟管及冷卻液軟管。 安裝油門拉線，安裝過程與拆卻過程相反，安裝完后應(yīng)檢查調(diào)整油門拉線的松緊度。油門拉線應(yīng)有一定的自在度，不過此自在度不應(yīng)過大，否那么會產(chǎn)生加速呼應(yīng)慢的景象。上一頁下一頁前往.3.2進氣系統(tǒng)維護 (2)節(jié)氣門體匹配方法捷達轎車運用的是電子節(jié)氣門，清洗后要進展匹配(節(jié)氣門調(diào)整匹配只適宜于配有電子節(jié)氣門發(fā)動機系統(tǒng))。普通運用缺點診斷儀來進展節(jié)氣門的匹配，但一些發(fā)動機也可以進展手工匹配。 這里引見采用缺點診斷儀進展匹配的方法。以元征公司消費的X- 431缺點診斷儀(圖3-29)為例，引見捷達兩閥發(fā)動機節(jié)氣門匹配步驟如下。.翻開點火開關(guān)，不起動發(fā)動機。.銜接X-431缺點診斷

16、儀，選擇“一汽群眾診斷程序。選擇“普通方式-“快速數(shù)據(jù)流診斷方式-“發(fā)動機系統(tǒng)，選擇“系統(tǒng)根本調(diào)整功能并輸入調(diào)整組號“0 。上一頁下一頁前往.3.2進氣系統(tǒng)維護 屏幕顯示“能否去除知值字樣，按“確定健。 屏幕顯示“去除學習值已完成字樣。 選擇“系統(tǒng)根本調(diào)整功能并輸入調(diào)整組號“060“。 按“確定鍵進入設(shè)定過程，節(jié)氣門控制器經(jīng)過Min到Max點及中間五個位置?？刂茊卧獙⑾鄳?yīng)的節(jié)氣門角度存入存儲器，此過程大約需求10s，隨后節(jié)氣門短時間在起動位置，然后封鎖。 當屏幕最后一行顯示“自順應(yīng)完成字樣時根本設(shè)定完成，按“退出健完成設(shè)定，封鎖點火鑰匙，再翻開，起動發(fā)動機，驗證匹配效果。上一頁前往.3.3燃油

17、系統(tǒng)維護3.3.1燃油濾清器的改換 1.汽油發(fā)動機燃油濾清器的改換 汽油在儲運及加注過程中，難免會混入一些機械雜質(zhì)和水分。這些雜質(zhì)隨著燃油進入供油系統(tǒng)中和發(fā)動機氣缸內(nèi)，氣缸就會加速磨損。濾清器堵塞后，使供油管的阻力添加，供油系統(tǒng)供油缺乏，呵斥混合氣過稀，發(fā)動機功率下降。 下面以改換別克轎車的燃油濾清器(如圖3-30所示別克轎車的燃油濾清器安裝位置)為例，改換燃油濾清器的操作步驟如下。下一頁前往.3.3燃油系統(tǒng)維護 .首先拆開蓄電池負極搭鐵線。 在斷開油管前，一定要先釋放燃油壓力。在拆開管接頭前，運用抹布或棉紗包住油管，吸收漏出燃油，并將殘存的燃油排入容器內(nèi)。 運用舉升機將汽車舉起。 拆下燃油濾

18、清器支架。 用手轉(zhuǎn)動快速銜接納接頭，如圖3-31所示，使管接頭內(nèi)的污垢松動。 .電噴燃油系統(tǒng)必需堅持燃油清潔。用緊縮空氣去除燃油濾清器快速銜接納接頭上的塵土，防止灰塵等臟物進入燃油管內(nèi)，呵斥燃油系統(tǒng)缺點。上一頁下一頁前往.3.3燃油系統(tǒng)維護 .用拇指壓住下端塑料鎖片，拉開快速銜接納接頭，如圖3-32所示。 拆下燃油濾清器。 安裝新的燃油濾清器。在銜接燃油管接頭之前，先在管接頭端滴少許清潔機油，如圖3-33所示。這樣，既便于銜接，又能起到良好的密封作用，防止燃油滲漏。 將兩個快速銜接納接頭推向一同，使鎖片進入到位，確保管路銜接可靠。 安裝燃油濾清器支架。 將汽車降到地面。上一頁下一頁前往.3.3

19、燃油系統(tǒng)維護 2.柴油發(fā)動機燃油濾清器的排水及改換 柴油中假設(shè)含有雜質(zhì)，將導(dǎo)致油泵零部件、出油閥、噴油嘴的損壞。因此必需裝用燃油濾清器，燃油濾清器必需符合放射系統(tǒng)的特定要求。(1)柴油發(fā)動機燃油濾清器的排水當燃油濾清器指示燈點亮時，闡明濾清器中的水位到達一定高度，需求進展排水。詳細操作步驟如下。手動擰松排水塞，如圖3-34所示。用手泵進展排水，如圖3-35所示。用手反復(fù)操作手泵直到塞孔中無水冒出為止。手動擰緊排水塞。上一頁下一頁前往.3.3燃油系統(tǒng)維護 (2)柴油發(fā)動機燃油濾清器的改換柴油發(fā)動機燃油濾清器的改換周期普通在10000 -20000km，詳細的改換周期以汽車制造廠家的保養(yǎng)手冊為準。

20、下面以改換現(xiàn)代特拉卡2. 5L柴油發(fā)動機的燃油濾清器(如圖3-36所示燃油濾清器部件)為例，引見改換燃油濾清器的操作步驟。 擰松燃油濾清器主供油管的銜接螺釘(在螺釘四周圍上抹布)，降低燃油系統(tǒng)壓力。 拆開水位傳感器的銜接器。 從燃油濾清器手泵上拆下主供油管，再拆下燃油濾清器手泵，如圖3-37中箭頭所示。上一頁下一頁前往.3.3燃油系統(tǒng)維護.將燃油濾清器手泵固定在虎鉗中，用燃油濾清器扳手拆下燃油濾清器，如圖3-38所示。將水位傳感器固定在虎鉗中，用雙手轉(zhuǎn)動燃油濾清器并拆卻水位傳感器，如圖3-39所示。 改換新的燃油濾清器。將水位傳感器裝復(fù)，用燃油濾清器扳手將燃油濾清器安裝到燃油濾清器手泵上。然后

21、把主供油管、燃油濾清器手泵裝復(fù)。上一頁下一頁前往.3.3燃油系統(tǒng)維護3.3.2噴油器的清洗維護 隨著汽車工業(yè)的不斷開展，對汽車節(jié)能和環(huán)保的要求不斷提高，汽車電子技術(shù)得到了廣泛運用。為準確地控制發(fā)動機的燃油供應(yīng)，提高熄滅效率，原有的機械式化油器發(fā)動機逐漸被由計算機控制的電子燃油放射發(fā)動機所取代(即通常所稱的電噴發(fā)動機)，并得到普遍運用。 1.噴油器清洗機功能及特點 CNC-601A噴油嘴清洗檢測儀是采用超聲波清洗技術(shù)與微處置器油壓控制清洗檢測技術(shù)相結(jié)合的一種機電一體化產(chǎn)品。該產(chǎn)品可模擬發(fā)動機的各種工況，對汽車的噴油嘴進展清洗、檢測，同時還可對汽車噴油嘴及供油系統(tǒng)進展免拆清洗。下一頁前往上一頁.3

22、.3燃油系統(tǒng)維護(1)主要功能.超聲波清洗:可同時對多個噴油嘴進展超聲波清洗，能徹底去除噴油嘴上的積炭。.均勻性、霧化性檢測功能:檢測各個噴油嘴噴油量的均勻性。.密封性測試功能:可檢測噴油嘴在系統(tǒng)壓力下的密封性和滴漏情況。噴油量檢測功能:可檢測噴油嘴在15s常噴情況下的噴油量。自動清洗檢測功能:在特定的工況參數(shù)下，真實模擬噴油嘴在各種工況下的測試。免拆清洗功能:帶有多種免拆清洗接頭，可進展多種車型免拆清洗維護。下一頁前往上一頁.3.3燃油系統(tǒng)維護 (2)主要特點 采用超聲波強力清洗技術(shù)，清洗才干強。 采用微機調(diào)壓控制技術(shù)，油壓穩(wěn)定，可調(diào)范圍寬，能順應(yīng)配備各種汽油放射系統(tǒng)的汽車，并可實現(xiàn)噴油嘴清

23、洗檢測過程的自動化。 采用微機自動控制與數(shù)字顯示技術(shù)，可對清洗、檢測過程進展自動控制，并對主要形狀參數(shù)進展實時監(jiān)控。 采用排油自動控制技術(shù)，在某些檢測工程進展中可經(jīng)過程序?qū)崿F(xiàn)自動排油，在檢測終了后也可經(jīng)過控制面板的按鈕進展排油。下一頁前往上一頁.3.3燃油系統(tǒng)維護 2.噴油器清洗機構(gòu)造組成 (1)整機構(gòu)造CNC-601A噴油嘴清洗檢測儀為柜式構(gòu)造，如圖3-40所示。上罩采用拉簾式構(gòu)造，拉簾下是操作控制面板和任務(wù)臺;下部為一柜體，分上下兩層，上層為超聲波清洗機任務(wù)臺，下層為抽屜，放置工具;底座有四個滑輪。(2)油路組成及任務(wù)原理CNC-601A噴油嘴清洗檢測儀油路(圖3-41)主要由燃油泵(泵油

24、)、濾清器(濾除清洗液中的雜質(zhì))、油路塊(1路變5路)、溢流閥(控制回路的流量及回油)、分油器、油位開關(guān)(檢測清洗液的用量)、測試管(測試噴油量和察看霧化效果等)等組成。下一頁前往上一頁.3.3燃油系統(tǒng)維護 (3)控制面板闡明控制面板如圖3 - 42所示。 控制面板共分五個區(qū)，從左到右分別為工程選擇區(qū)、參數(shù)選擇區(qū)、參數(shù)設(shè)定區(qū)、系統(tǒng)控制區(qū)和系統(tǒng)壓力控制區(qū)，各區(qū)域的功能如表3-2所示。3.噴油器清洗機的操作運用(1)噴油器裝配清洗的操作程序 詳細操作步驟如下。 將噴油器從車上拆下，并仔細查看噴油器的橡膠密封圈能否損壞，如有損壞，應(yīng)在清洗測試前及時改換同型號密封圈，以免測試時發(fā)生走漏。下一頁前往上一

25、頁.3.3燃油系統(tǒng)維護 檢查并添加檢測液。從主機側(cè)面的加油口向油箱內(nèi)加注，察看側(cè)面的液位管，普通以加注油箱容量的1/2即可。 按下主機右側(cè)的電源開關(guān)和背景燈開關(guān)。 接通超聲波清洗機電源。把電源線的一端插入清洗機的插座，另一端接在電源插座內(nèi)。 把外部清洗干凈的噴油器放在清洗槽中的清洗支架上。 在超聲波清洗機內(nèi)參與適量的清洗劑或公用的超聲波清洗劑，普通清洗劑浸過噴油器針閥左右即可。 .將噴油器脈沖信號線分別與噴油器插好。 .翻開超聲波電源開關(guān)。下一頁前往上一頁.3.3燃油系統(tǒng)維護 在控制面板中選擇超聲波清洗功能，然后設(shè)定時間(系統(tǒng)默以為10min)，按運轉(zhuǎn)健即可。 此項任務(wù)終了，系統(tǒng)自動停頓，并以

26、蜂鳴器鳴叫提示，這時可封鎖超聲波電源開關(guān)。從清洗槽中拿出噴油器，用軟布擦拭上面的清洗劑。 清洗終了后，還應(yīng)進展一下檢測: 均勻性/霧化性檢測; .密封性檢測; .噴油量檢測; 自動清洗檢測。下一頁前往上一頁.3.3燃油系統(tǒng)維護 (2)噴油器免拆清洗的操作程序噴油器免拆清洗是一種省工、省時的處理方法。詳細操作步驟如下。 在免拆清洗前請查看油箱內(nèi)的液體是檢那么液還是清洗劑，假設(shè)是檢測液須將其改換為清洗劑，詳細方法為:取下主機左側(cè)的液位顯示管，將油箱內(nèi)檢測液排在一個預(yù)先預(yù)備的容器內(nèi)，假設(shè)排出的檢測液含有很多雜質(zhì)不能繼續(xù)運用，請將此廢液妥善處置;并加注少量新的檢測液對油箱進展清洗。假設(shè)排出的檢測液比較

27、干凈請存放好，以備以后運用。 將噴油嘴清洗劑與燃油以一定配比參與清洗機油箱(詳細配比參考清洗劑闡明書)?；旌弦旱募幼⒘咳绫?-3所示。下一頁前往上一頁.3.3燃油系統(tǒng)維護 找到汽車供油系統(tǒng)的進油管和回油管，并分別斷開。 把原車進油管和回油管短接，并翻開油箱蓋，或在不影響其他系統(tǒng)任務(wù)的情況下拔下燃油泵熔斷器。 將銜接分油器的快速油管斷開。 .將免拆清洗進油管快速接頭一端接入主機出油管接頭，另一端選擇相應(yīng)的銜接接頭接在汽車發(fā)動機燃油系統(tǒng)的進油管上，如圖3 - 43所示。 將汽車發(fā)動機燃油系統(tǒng)的回油管經(jīng)過相應(yīng)的轉(zhuǎn)接頭接到免拆清洗回油管，將回油管的另一端快速接頭插入主機頂部的回油快速接頭。下一頁前往上

28、一頁.3.3燃油系統(tǒng)維護 在控制面板上選擇免拆清洗功能，設(shè)定時間，按運轉(zhuǎn)健，然后起動發(fā)動機進展清洗，根據(jù)不同的車型參照原車技術(shù)要求，經(jīng)過增壓、減壓鍵來調(diào)理壓力。 在任何時候均可按停頓健停頓清洗。 免拆清洗終了后，請用檢測液對油箱和管路進展清洗，詳細方法為:先將油箱內(nèi)殘留的清洗劑排出，并視清洗劑干凈程度進展處置。下一頁前往上一頁.3.3燃油系統(tǒng)維護 4.噴油器清洗機的運用本卷須知 測試量杯為石英玻璃杯，易破碎，故在機器周圍不要放置其他物品，以免磕碰呵斥測試量杯破碎。 拆卻管路，應(yīng)在系統(tǒng)壓力顯示為“0后進展。 為使停機后管路能快速卻壓，溢流閥在出廠時已調(diào)整好，普通情況下不要調(diào)整此閥，以免影響系統(tǒng)的

29、油壓。假設(shè)發(fā)現(xiàn)停機后油壓在1 min內(nèi)難以歸零或系統(tǒng)油壓不能到達運用要求，請用內(nèi)六角扳手將溢流閥閥芯分別沿逆時針和順時針轉(zhuǎn)動一定角度，并進一步檢查。 在超聲波清洗機清洗池內(nèi)沒有添加超聲波清洗劑時，嚴禁翻開超聲波清洗機，以免呵斥超聲波清洗機損壞。下一頁前往上一頁.3.3燃油系統(tǒng)維護 必需保證所提供的電源有良好的平安接地。 本機具有缺油報警功能，油箱內(nèi)的液位開關(guān)檢測到液面降低到較低程度時機器會發(fā)出提示聲，并且能自動關(guān)斷油泵和噴油嘴并前往停頓形狀，添加足夠的清洗液后機器自動封鎖提示聲，此時須按運轉(zhuǎn)鍵才干重新起動。 維護機器，操作面板上的面膜假設(shè)沾上清洗液請及時擦凈，另外脈沖信號線不要接觸清洗液和檢測

30、液。前往上一頁.3.4光滑系統(tǒng)維護3.4.1機油類型與運用 1.機油的類型 前面已講過，世界上目前通用的機油規(guī)范有兩種:API規(guī)范分類和SAE規(guī)范分類 (1) API(美國石油學會)規(guī)范分類發(fā)動機機油的質(zhì)量分類規(guī)范，國際上普遍采用的是API的規(guī)范，API把車用機油分為商用型和加油站供用型。商用型指柴油機機油，用C表示，加油站供用型指汽油機機油，用S表示。在C或S字后面加上A,B,C等字母順序代表機油質(zhì)量的開展，字母越往后表示質(zhì)量越高。詳細分級方法如表3-5所示。下一頁前往.3.4光滑系統(tǒng)維護(2) SAE(美國汽車工程師學會)規(guī)范分類發(fā)動機機油的豁度等級分類通常按照SAE規(guī)范，我國的國家規(guī)范也

31、是參照美國SAE規(guī)范制定的。符合國家規(guī)范的油品也符合了國際規(guī)范。它共分為11個等級。SAE后面的數(shù)字代表機油的豁度等級，數(shù)值越大表示豁度越高。詳細分級方法如表3-6。SAE豁度分單級和多級。圖3-44表示了單級和多級機油的適用范圍。(3)國產(chǎn)規(guī)范分類國產(chǎn)發(fā)動機機油也制定了相應(yīng)的規(guī)范，與API對應(yīng)關(guān)系如表3-7所示。下一頁前往上一頁.3.4光滑系統(tǒng)維護 2.機油的運用 發(fā)動機機油具有冷卻、光滑、清潔和密封四大功能，其對于保證發(fā)動機正常的任務(wù)起到至關(guān)重要的作用。隨著發(fā)動機任務(wù)時間的添加，發(fā)動機機油由于高溫氧化、機械零件的磨損物、燃油蒸汽腐蝕等要素的影響而遭到污染。 機油運用的本卷須知有以下幾點。

32、不同牌號、不同規(guī)格、不同廠家消費的機油普通不可混用，也不可將其他機械用油加在發(fā)動機上運用。 在保證發(fā)動機可靠光滑的前提下，機油私度盡能夠小。下一頁前往上一頁.3.4光滑系統(tǒng)維護 在換油時，要熱機換油;盡能夠?qū)U油放凈，以免污染新參與的機油。要防止水分混入，使機油乳化蛻變。保證適當?shù)挠土?。機油的選用應(yīng)該以汽車運用闡明書引薦的型號為準。下一頁前往上一頁.3.4光滑系統(tǒng)維護3.4.2機油、機油濾清器的改換周期與方法 1.機油的改換周期與方法 新車運用闡明書上都規(guī)定了機油的改換周期，這個周期是機油的最長改換周期，實踐運用中假設(shè)能提早改換當然更好，那樣不會出任何問題。新車第一次換機油的行駛里程要短一些，

33、在汽車運用闡明書上都有規(guī)定。改換機油的操作步驟如下。 待發(fā)動機預(yù)熱后，將加機油口蓋拆下，如圖3-45所示。 在熱態(tài)情況下，將油底螺塞拆下放盡油底殼內(nèi)的全部機油，如圖3 - 46所示。下一頁前往上一頁.3.4光滑系統(tǒng)維護 將油底螺塞安裝上，擰緊到規(guī)定力矩。 檢查曲軸箱通風安裝。 .參與規(guī)定的牌號和規(guī)定數(shù)量的新機油。 .檢查機油的高度。將機油尺拔出，如機油印記在a區(qū)那么需求添加機油，在b區(qū)那么不需求添加機油，如圖3-47所示。 將加機油口蓋安裝上。 起動發(fā)動機，在怠速的情況下，檢查油底螺塞、機油濾清器等處有無機油走漏的景象。如有要及時處置缺點。下一頁前往上一頁.3.4光滑系統(tǒng)維護2.機油濾清器的改

34、換周期與改換方法 機油濾清器的作用是濾去光滑油中的機械雜質(zhì)和氧化生成物等。發(fā)動機機油在運用中不斷受金屬屑、空氣中的塵埃以及積炭等污染，其中重的雜質(zhì)沉淀于油底，輕而細小的雜質(zhì)隨機油進入光滑油道，加劇了各摩擦副的磨損和機件的損壞。這種濾清器的改換作業(yè)非常簡單，詳細操作步驟如下。 在熱態(tài)情況下，將油底螺塞拆下并放凈油底殼內(nèi)的全部機油，如圖3-46所示。 當油底殼放油螺孔舊機油放凈時，用濾清器扳手拆下機油濾清器，如圖3-48所示。改換時，留意清洗機油濾清器安裝外表。下一頁前往上一頁.3.4光滑系統(tǒng)維護安裝新的機油濾清器時，應(yīng)在密封圈上涂上干凈的機油，如圖3-49所示。用手將機油濾清器擰到擰不動為止，再

35、用濾清器扳手重新擰緊機油濾清器3/4圈，如圖3-50所示。 安裝上油底螺塞，擰緊到規(guī)定力矩。 .參與規(guī)定的牌號和規(guī)定數(shù)量的新機油，并檢查機油的高度。 起動發(fā)動機，在怠速的情況下，檢查機油濾清器有無走漏。如有走漏，應(yīng)拆檢油封膠圈，排除漏油景象。前往上一頁.圖3-1富康轎車發(fā)動機氣缸蓋罩的裝配前往.圖3-2富康轎車發(fā)動機氣缸陳列順序1-飛輪;2-氣缸體前往.圖3-3運用塞尺檢查氣門間隙前往.圖3-4氣門間隙的調(diào)整方法 (a)用塞尺調(diào)整氣門間隙;(b)用塞尺重新丈量氣門間隙1-梅花扳手;2-螺絲刀;3-塞尺;4-調(diào)整螺釘;5-鎖緊螺母前往.表3-1兩次調(diào)整法調(diào)整可調(diào)氣門前往.圖3-5拆開高壓導(dǎo)線和拆

36、下曲軸 箱強迫通風(PCV)軟管前往.圖3-6拆下氣缸蓋罩與襯墊前往.圖3-7轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪對準正時標志“0前往.圖3-7轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪對準正時標志“0前往.圖3-8凸輪軸正時皮帶輪的K標志對準1缸(緊縮上止點)前往.圖3-9檢查氣門間隙(a)用塞尺丈量氣門挺桿與凸輪軸之間的間隙;(b)丈量氣門間隙并做好記錄前往.圖3-10使凸輪軸的凸輪桃尖朝上前往.圖3-11運用公用工具壓下氣門挺桿前往.圖3-12拆下填隙片前往.圖3-13丈量填隙片的厚度前往.圖3-14氣缸蓋涂密封填料前往.圖3-15空氣濾清器的組成1-殼體;2-濾芯前往.圖3-16拆下空氣濾清器蓋1-濾芯;2-空氣濾清器蓋;3-卡箍; 4-進氣軟管;5-鎖扣前往.圖3-17清潔濾芯前往.圖3-18拆下油門拉線前往.圖3-19拆下PCV軟管及卸開空氣濾清器軟管前往.圖3-20卸開節(jié)氣門位置傳感器導(dǎo)線插頭和怠速轉(zhuǎn)速控制閥導(dǎo)線插頭1-節(jié)氣門位置傳