QC成果帶冷機鏈條軸銷加油工具研制ppt課件

1、帶冷機鏈條軸銷加油工具的研制一、小組概略800mm600mm200mm二、選取課題1、問題的提出滾動摩擦滑動摩擦加油工具及方式二、選取課題 日 期項 目12.1512.1612.1712.1812.1912.2012.2112.22平均油脂使用量（千克/天）4039.139.640.83840.138.839.839.5費用（元/天）廢機油價格：5000元/噸200195.5198204190200.5194199197.52、帶冷機鏈條軸銷加油時的調(diào)查分析數(shù)據(jù)搜集區(qū)間：12月15日-22日； 搜集方式：員工自行搜集；搜集人：李海春 繩立東；搜集所用工具：桶/電子秤3、確定課題 經(jīng)過調(diào)查了解，

2、應(yīng)保證軸銷部位光滑效果良好，而現(xiàn)有加油方式及工具是對鏈條及軸銷共同加油，是呵斥油脂浪費的直接緣由，故需求研制一種新型加油工具，因此我小組確定本次活動的課題為：帶冷機鏈條軸銷加油工具的研制4、活動方案書二、選取課題三、設(shè)定目的 研制加油工具 加油量控制在13.2千克/天目的值2、目的可行性分析 鏈條長度為800mm，由于鏈條間存在200mm鉸接部位軸銷處，因此兩軸銷間鏈條實踐長度為600mm。假設(shè)采用只針對軸銷進展延續(xù)加油的方式，那么實踐加油長度會縮短400mm(600-200)，節(jié)省光滑油脂量也根本為三分之二(400/600)。根據(jù)前面的1#帶冷機鏈條軸銷光滑油脂運用量調(diào)查表，計算得出原加油工

3、具每臺帶冷機鏈條軸銷加油量為：39.5千克/天，所以目的值在此根底上減少三分之二進展設(shè)定，即：13.2千克/天。 1、確定目的值四、提出方案并確定最正確方案 小組成員經(jīng)過與同行業(yè)咨詢后，未發(fā)現(xiàn)有消費、銷售過專門為帶冷機鏈條軸銷加油的加油工具，也沒有可以直接自創(chuàng)的產(chǎn)品。于是我們運用腦力激蕩法，對研制新加油工具提出了詳細要求和各種方案，并進展了歸納：2、研制帶冷機鏈條軸銷加油工具方案流程：選擇加油工具類型選擇加油工具控制方式選擇加油閥門類型確定各組件材質(zhì)、尺寸選擇安裝位置加油點和加油時間控制準(zhǔn)確，加油量可以調(diào)理。2加油工具制造簡單，本錢低廉，皮實耐用， 1、對于新加油工具的要求：1可以針對帶冷機鏈

4、條的軸銷進展延續(xù)加油，維護方便，平安性高。 分析測算四、提出方案并確定最正確方案1選擇加油工具類型機械式電磁式在出油口安裝電磁閥，電磁閥連接傳感器，通過傳感器控制電磁閥的開關(guān)進行加油，預(yù)計每臺加油工具制造費用在1000元左右 。特點1、加油點和加油量控制準(zhǔn)確2、制造本錢較高，后期運用和維護本錢高3、電器設(shè)備容易損壞，耐用性差 。1、加油點和加油量控制較準(zhǔn)確。2、制造費用低，后期運用和維護費用低3、容易安裝，鞏固耐用。 分析測算根據(jù)機械原理，利用帶冷機的構(gòu)造特點和本身前進的動力來控制加油工具開關(guān)進展加油。估計每臺加油工具制造費用不超越500元左右 。四、提出方案并確定最正確方案一、鏈條凸輪控制

5、三、軸銷撥桿控制 二、尾輪頂桿控制 實驗分析：在帶冷機鏈條上安裝壓輪作為驅(qū)動輪，銜接凸輪軸，利用鏈條運動帶動壓輪和凸輪軸運轉(zhuǎn)，運用凸輪控制加油工具開關(guān)。 特點1、可實現(xiàn)延續(xù)加油。2、安裝位置選擇容易。3、鏈條與壓輪能夠出現(xiàn)打滑，呵斥加油點不準(zhǔn)確。 2選擇加油工具控制方式實驗分析：在帶冷機尾輪處，利用鏈條與鏈條之間運動時錯位差來帶動頂針運動，從而控制加油工具開關(guān)。 特點1、可實現(xiàn)延續(xù)加油，加油點準(zhǔn)確。2、安裝位置任務(wù)不方便3、平安性低。 實驗分析：利用帶冷機鏈條的軸銷突出鏈條的特點，在其前進時用軸銷帶動撥桿運動，從而控制加油工具開關(guān)。 特點1、可實現(xiàn)延續(xù)加油，加油點準(zhǔn)確。2、加油工具安裝位置容易

6、選擇。3、平安性高。 控制桿壓 輪凸輪軸鏈 條撥桿軸銷鏈條頂桿尾輪鏈條四、提出方案并確定最正確方案一、水車式 二、柱塞式 3選擇加油閥門類型實驗分析：根據(jù)旋轉(zhuǎn)水車原理，上方安裝油箱滴油安裝，下方安裝接油斗，利用軸銷撥桿控制運轉(zhuǎn)，接油斗傾斜后，里面的油流到加油點。特點： 1、油路不需求密封處置，開關(guān)準(zhǔn)確，運用壽命長。2、沒有密封安裝，接油斗易聚積油泥。3、加油量不準(zhǔn)確。 實驗分析：根據(jù)柱塞泵原理，制造柱塞控制油路開關(guān)特點：1、加油量和加油時間準(zhǔn)確，由于有壓力，油在低落的過程中，不存在遲滯景象。2、構(gòu)造復(fù)雜，制造精度和安裝精度要求高，對油質(zhì)量要求高。油箱接油斗撥桿進油單向閥撥桿油箱支柱彈簧出油單向

7、閥三、球式單向閥實驗分析： 根據(jù)單向閥原理，在油箱底部安裝球式單向閥，經(jīng)過金屬球的線密封來控制油路開關(guān)。特點：1、密封性較好。2、開關(guān)靈敏，構(gòu)造簡單， 安裝精度要求較低。3、運用壽命長，本錢低。連桿油箱密封球出油口創(chuàng)意來源：飄逸杯四、提出方案并確定最正確方案 根據(jù)上面確定的采用“軸銷撥桿控制方式和“球式單向閥這兩項方案，需求將其組合，經(jīng)過實驗來考證其可行性。模擬構(gòu)造球式單向閥密封球出油孔實驗安裝球式單向閥撥桿 將實驗安裝內(nèi)參與廢機油，撥動撥桿，控制球式單向閥開關(guān)，經(jīng)過實驗闡明：球式單向閥密封嚴實，此兩種方案組合可以迅速控制油路的通斷，可以采用。四、提出方案并確定最正確方案4確定各組件材質(zhì)、尺寸

8、組件包括：油箱、球式單向閥、撥桿及連桿、加油量調(diào)理安裝、加油管、防風(fēng)安裝制定油箱方案A、油箱容積設(shè)定：油箱容積設(shè)定：以目的值13.2千克/天為規(guī)范，根據(jù)廢機油密度約等于0.85千克/升，計算得出油箱實際容積約為16升。 B、選擇油箱材質(zhì)方案分析測算特點結(jié)論一、塑料油箱用軟化水崗位的廢舊塑料桶制作油箱，長*寬為300mm*300mm，根據(jù)油箱理論容積，理論高度180mm，另加70mm（含球式單向閥所占體積，和撥桿連桿安裝位置），合計高度為250mm。預(yù)計成本10元左右。1、成本低。2、易損壞，與其它金屬組件配合不緊密堅固不采用二、金屬油箱用廢舊物資庫中的廢舊鋼管，直徑為300mm，根據(jù)油箱理論容

9、積，理論高度為230mm，另加70mm（含球式單向閥所占體積，和撥桿連桿安裝位置），合計高度為300mm。預(yù)計成本200元左右。1、成本低。2、堅固耐用，與其它金屬組件配合緊密。采用制定球式單向閥方案A、密封球：采用廢舊6310軸承滾珠，直徑為16mm，特點是外表光滑，鞏固耐用。B、出油孔：用內(nèi)徑為10mm，長30mm的油頭作為出油孔，穿過油箱中心底面焊接。特點是截面平整，鞏固耐用。制定撥桿及連桿方案A、撥桿：采用截面為10mm*10mm方鋼，特點是剛性好，不易變形，保證開關(guān)閥門準(zhǔn)確性。B、連桿：采用截面為10mm*10mm方鋼和直徑為10mm圓鋼。加油量調(diào)理安裝：在油箱底部安裝四分球閥控制加

10、油量。加油管：采用布料車改換下來的廢舊加油銅管。防風(fēng)安裝：將易拉罐剪成半圓形，作為防風(fēng)罩，安裝在加油管口位置。密封球出油孔測 量 高 度2、帶冷機上層 實驗分析：運用棉絲丈量帶冷機各點漏風(fēng)情況，發(fā)現(xiàn)引風(fēng)管道位置漏風(fēng)較小，確定安裝在此位置特點：1、漏風(fēng)量較小。2、安裝位置低，便于向油箱內(nèi)加油和操作維護。 1、帶冷機下層 實驗分析：在帶冷機下層走廊安放該加油安裝 特點：1、受漏風(fēng)影響小。2、安裝位置高，向油箱內(nèi)加油和操作維護不方便 5選擇安裝位置四、提出方案并確定最正確方案測 風(fēng) 試 驗五、制定對策表序號對策目標(biāo)措施地點時間責(zé)任人1繪制加油工具結(jié)構(gòu)圖尺寸標(biāo)注齊全，精確反映內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用CAD軟件點檢

11、室3.20魯曉林周新宇2制作油箱實物要與設(shè)計尺寸相符，并且安全穩(wěn)固，便于拆裝。油箱有效容積為16升結(jié)合維修人員對試驗油箱的箱體及箱蓋進行加工制作維修組3.25賈立強劉 偉3制作球式單向閥、撥桿、連桿要求密封球與出油孔配合嚴密，軸桿與軸套連接緊密，拆裝方便。結(jié)合機修廠相關(guān)人員進行加工制作機修廠4.1魯曉林軒富春4選擇加油管加油管為內(nèi)徑6mm、長度700mm的銅管測量油箱到帶冷機鏈條軸銷距離1#帶冷機3.25劉成學(xué)李金龍5選擇安放位置加油方便，加油點準(zhǔn)確，漏風(fēng)影響小測試帶冷機各點冷卻風(fēng)漏風(fēng)情況1#帶冷機3.26繩立東韓 冰6組裝試驗各部件緊密結(jié)合，運轉(zhuǎn)靈活，加油閥門密封性好，開關(guān)準(zhǔn)確順暢各組件要嚴

12、格按照既定方案組裝，并進行加油試驗維修組4.20李海春賈立強六、對策實施1、實施對策和加油實驗一、繪制加油工具機構(gòu)圖實施情況：3月18日，魯曉林、周新宇采用CAD軟件對加油工具的構(gòu)造進展繪制，對各組件的尺寸進展標(biāo)注 實施效果：從圖中可以清楚的看到加油工具的構(gòu)造，和各部位的尺寸 六、對策實施實施情況：3月23日賈立強、劉偉進展油箱的制造：1、用直徑為300mm的鋼控制形成高300mm的箱體，用4mm鋼板制造箱底。2、用4mm鋼板和40mm寬度的帶子鐵制形成直徑350mm、高44mm的油箱蓋。二、制造油箱實施效果：焊接嚴密，油箱無滲漏；箱體和和油箱蓋密封嚴實，防止灰塵進入。 六、對策實施三、制造球

13、式單項閥門、撥桿及連桿 實施情況：4月5日魯曉林、軒富春首先從廢舊6310軸承上拆下直徑16mm滾珠作為密封球，用內(nèi)徑為10mm，長30mm的油頭作為出油孔。2、用截面10mm*10mm的方鋼分別制造了長700mm的撥桿，長350mm的銜接撥桿，長75mm的軸向運動中桿，長185mm的垂直連桿，長130mm的下部橫連桿，長55mm的控制閥桿。制造Y型軸套 內(nèi)徑10mm ，長11mm；銜接軸套內(nèi)徑10mm， 長18mm；軸銷直徑9mm，長60mm，兩端打直徑為2mm銷孔。 實施效果：密封球與出油孔配合嚴密，各部件尺寸準(zhǔn)確，Y型銜接軸桿與軸結(jié)合緊湊，拆裝方便。各 組 件 分 解 情 況各 組 件

14、組 合 情 況六、對策實施四、選擇加油管實施情況： 3月18日劉成學(xué)、李金龍根據(jù)丈量加油工具到加油點的間隔，選用內(nèi)徑6mm、長度700mm的銅控制造加油管實施效果：油管耐用性好，并可根據(jù)加油點做適當(dāng)?shù)奈恢谜{(diào)整。六、對策實施五、選擇安放位置實施情況： 4月15日繩立東、韓冰用角鐵在帶冷機上層平臺引風(fēng)管道附近的立柱上焊接支架，把加油工具坐落在支架上。實施效果：受漏風(fēng)影響較小，加油工具拆裝方便，便于維護。3、在出油口安裝四分球閥和加油管，用以調(diào)理加油量。六、對策實施4月18日賈立強、李海春進展組裝：1、按照構(gòu)造圖在油箱底部中心位置打孔，安裝出油口油頭、密封球、連桿、撥桿等組件。調(diào)整好垂直連桿位置，用

15、螺母鎖死。2、向油箱內(nèi)加水，檢查球式單向閥密封情況。發(fā)現(xiàn)漏水，對與密封球相銜接的垂直連桿位置進展調(diào)整，并用細砂紙將出油口打磨光滑，直至密封良好。 4、將加油工具放置到帶冷機支架上，調(diào)整加油管口對正鏈條軸銷中心位置，加油實驗。 經(jīng)過加油實驗，球式單向閥開啟時間和初始加油點準(zhǔn)確，出油迅速，完全封鎖時密封良好。但存在如下幾個問題：1、帶冷機漏出冷卻風(fēng)，油脂被吹飛；2、加油時間長，超出軸銷末尾位置；3、球式單向閥封鎖時會回彈幾下，呵斥漏油 ；4、當(dāng)軸銷光滑良好，需求停頓加油時，撥桿和球式單向閥仍在任務(wù)，產(chǎn)生不用要磨損；5、撥桿對軸銷有細微劃傷。實施效果六、組裝實驗六、對策實施2、存在問題再改善帶冷機漏

16、出冷卻風(fēng)，油脂被吹飛緣由分析：用來冷卻廢品球的冷卻風(fēng)漏出，將油脂吹飛，導(dǎo)致油脂的浪費。實施方案：3月26日周大勇、劉恩毅將易拉罐剪成半圓形，安裝螺栓和鋼筋，用以固定在加油口實施效果：有效阻撓了帶冷機漏出的冷卻風(fēng)，防止油脂吹飛。1六、對策實施加油時間長，超出軸銷末尾位置緣由分析：撥桿長，導(dǎo)致球式單向閥開啟時間長。實施方案：4月23日，韓冰在銜接撥桿和撥桿間安裝卡子，可以調(diào)整撥桿長度 實施效果：便于調(diào)整撥桿長度，從而控制單次加油時間 2球式單向閥封鎖時會回彈幾下，呵斥漏油 緣由分析：當(dāng)軸銷經(jīng)過撥桿時，慣性呵斥撥桿來回擺動，帶動閥門開關(guān)。 實施方案： 4月23日，李金龍在銜接撥桿和油箱間安裝彈簧 實

17、施效果：添加預(yù)緊力，防止撥桿擺動呵斥漏油 3當(dāng)軸銷光滑良好，需求停頓加油時，撥桿和球式單向閥仍在任務(wù)，產(chǎn)生不用要磨損緣由分析：加油工具一直處于任務(wù)形狀，撥桿無限位安裝。 實施方案：當(dāng)加油工具不任務(wù)時，封鎖油量調(diào)理閥門，同時將銜接撥桿扳至翻開形狀，用彈簧固定在立柱掛鉤上。實施效果：防止加油工具不延續(xù)任務(wù)，減少磨損 45撥桿對軸銷有細微劃傷緣由分析：撥桿頂端鋒利，與軸銷為滑動摩擦實施方案： 4月30日，劉成學(xué)在撥桿頂端安裝滾輪，變?yōu)闈L動摩擦實施效果：降低摩擦系數(shù)，減少軸銷磨損 六、對策實施滾輪油箱支架撥桿防風(fēng)罩油管油量調(diào)節(jié)閥門加油工具整體效果圖軸銷經(jīng)過撥桿時，控制油路翻開軸銷脫離撥桿時，控制油路封

18、鎖 七、確認效果1、統(tǒng)計數(shù)據(jù)2、柱狀圖搜集區(qū)間：5-8月份穩(wěn)定期 ； 搜集方式：員工隨機搜集乙班第一個白班搜集工具：桶、電子秤； 搜集人：李海春 韓冰； 用量單位：千克/天日期用量日期用量日期用量日期用量5月2日4.96月3日4.07月5日4.18月6日4.65月10日4.56月11日4.37月13日4.08月14日4.35月18日3.86月19日4.27月21日4.28月22日4.45月26日3.76月27日4.57月29日3.68月30日4.1 注： 由于加油工具選擇了合理安放位置，并且增設(shè)了防風(fēng)罩，消除了漏風(fēng)吹油偏離的景象，進一步減少了油脂的浪費。因此，活動后的實踐油脂耗費量遠遠低于預(yù)期

19、的目的。2、在運用效果上，可以針對帶冷機鏈條的軸銷進展延續(xù)加油，加油點和加油時間控制準(zhǔn)確，加油量和加油時長可以調(diào)理；并且消除了冷卻風(fēng)漏風(fēng)吹油偏離景象，保證軸銷光滑效果良好。3、加油工具制造簡單僅十幾個組件，本錢低廉制造本錢200元，運用時無其它附加費用，皮實耐用全金屬制造，維護方便一切組件均可手動拆裝，平安性高無觸電、機械損傷等危險。1、新式帶冷機鏈條軸銷加油工具在油脂運用量上遠遠低于目的值， 達成目的。研制勝利七、確認效果3、確認效果綜上所述，本次活動圓滿地實現(xiàn)了預(yù)期目的，因此帶冷機鏈條軸銷加油工具的研制是勝利的。 1每臺加油工具制造本錢：鋼管：200元；圓鋼：25元； 方鋼30元；閥門：2

20、0元；油管：15元；角鐵：30元；鋼板：50元；其它：10元；人工費：100元； 合計費用：480元2活動效益計算5月-8月穩(wěn)定期效益： 項次項目活動前用量（千克/天）活動后用量（千克/天）節(jié)省量（千克/天）單價（元/千克）節(jié)省金額（元/天）廢機油39.54.235.35176.5穩(wěn)定期效益：176.5元/天*123天-480元=21229.5元4、有形效益一、減少了光滑油脂對任務(wù)環(huán)境的污染，降低了員工的勞動強度。二、小組成員的自主研發(fā)才干得到加強，提高了團隊協(xié)作才干。四、該加油工具對本作業(yè)區(qū)鏈板機鏈條軸銷，同樣具有推行價值。 三、加強了節(jié)能降耗，修舊利廢的認識，為降本增效奉獻力量。任務(wù)環(huán)境管理活動節(jié)能認識推行價值5、無形效益七、確認效果八、規(guī)范化QC標(biāo)準(zhǔn)化名稱帶冷機鏈條軸銷加油工具制作和使用標(biāo)準(zhǔn)QC標(biāo)準(zhǔn)化編號110-QC-W1210-002-OP 活動課題帶冷機鏈條軸銷加油工具的研制小組名稱共贏QC小組起草人李海春起草單位燒結(jié)廠豎爐作業(yè)區(qū)實施日期2011.6.10（新訂）標(biāo)準(zhǔn) 作業(yè)程序（步驟）安全注意事項備注一、加油工具使用前的準(zhǔn)備工作：1、 檢查油箱油脂是否充足。2、 檢查撥桿和加油點位置是否準(zhǔn)確，球式單向閥密封是否嚴實。二、加油工具的操作：1、加油時，將連接撥桿彈簧從