航空法規(guī)復(fù)習(xí)提綱ppt課件

1、航空法規(guī)授課者：李桂毅 ：75187949：南京航空航天大學(xué)民航飛行學(xué)院空中交通系.課程意義1，局方規(guī)定的懇求簽派員執(zhí)照的必修課程2，對其他各門課程的定義和知識點的梳理3，航空規(guī)章是民航一切任務(wù)人員開展各項任務(wù)的規(guī)范和根據(jù)，是處分的規(guī)范！.學(xué)習(xí)方法沒有公式、沒有習(xí)題，只需海量的條文1，樹立正確認(rèn)識：如此海量的條文是需求一字不漏的背誦的在未來2，現(xiàn)階段的目的：需求熟習(xí)規(guī)章的構(gòu)造、掌握重要的規(guī)定，了解重要條文的意義。3，學(xué)習(xí)的方法： 預(yù)習(xí)仔細(xì)聽講和積極參與復(fù)習(xí).學(xué)時分配1，概論和民航法2，飛行規(guī)那么和航空器3，航空人員合格規(guī)范4，空域和機(jī)場5，交通控制6，交通控制7，

2、普通運(yùn)轉(zhuǎn)8，大飛機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)9，大飛機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10，小飛機(jī)和手冊11，總結(jié)12，考試.概論.概論1，什么是航空法規(guī)？2，航空法規(guī)的表現(xiàn)方式有哪些？3，中國和歐盟都簽署了反劫機(jī)的公約，但劫機(jī)犯的判刑卻大不一樣，為什么？4，什么是IATA?5，航空法規(guī)的國際性表如今哪里？6，哪些航空器是非民用航空器？.航空法規(guī)的體系1，國際航空法的體系是？2，什么是ICAO？3，什么是五種航空自在？航權(quán).領(lǐng)空飛越權(quán)：國泰航空來往香港與洛杉磯的飛機(jī)可穿越韓國之領(lǐng)空。 技術(shù)經(jīng)停權(quán)：僅允許用于做非商業(yè)的技術(shù)處置，也就是不允許在當(dāng)?shù)厣舷驴拓?，主要貨機(jī)。 目的地卸載權(quán)： 目的地裝載權(quán)：第三、第四航權(quán)是雙邊配套簽署的，這兩種航權(quán)為最根

3、本的商業(yè)活動權(quán)益。 .中間點權(quán)或延遠(yuǎn)權(quán)：一國之航空公司在其登記國以外的兩國間載運(yùn)客貨，但其航班的起點必需為飛機(jī)之登記國。換言之指一個國家，允許外國的航空公司接載乘客及貨物前往另一個國家。該航班的出發(fā)地必需為該外國航空公司的所屬國家。例如新航由新加坡往東京時，可在南京停留上落客貨。 .橋梁權(quán)：允許一國航機(jī)分別以兩條航線，接載甲國和乙國乘客及貨物往返，但途中必需經(jīng)過本國。 舉例來說，大韓航空假設(shè)獲得英國賦予的第六航權(quán)，就可以英國的乘客貨物經(jīng)首爾后再運(yùn)到東京 完全第三國運(yùn)輸權(quán)：允許本國航機(jī)在本國領(lǐng)域以外運(yùn)營獨(dú)立的航線，在境外接載乘客和貨物，而不用飛返本國 境內(nèi)運(yùn)輸權(quán)：北京紐約，美國結(jié)合航空公司假設(shè)獲

4、得中國賦予的第八航權(quán)，就可以經(jīng)停上海，將北京的乘客、貨物運(yùn)到上海后下機(jī)，然后再飛往紐約 完全境內(nèi)運(yùn)輸權(quán)：第八航權(quán)和第九航權(quán)的區(qū)別，雖然兩者都是關(guān)于在另外一個國家內(nèi)運(yùn)輸客貨，但第八航權(quán)只能是從本人國家的一條航線在別國的延伸。但是第九航權(quán)那么可以是完全在另外一個國家開設(shè)的航線.航空法規(guī)的體系4，ICAO的附件有什么作用？5，華沙體系是關(guān)于什么的規(guī)那么6，航空刑法是關(guān)于什么的？包含哪些？.國內(nèi)航空法體系1，法規(guī)是什么？2，我國國內(nèi)航空法是由哪些級別構(gòu)成3，法律的特征是什么？4，行政法規(guī)由誰頒發(fā)？5，航空規(guī)章是什么？6，航空規(guī)章由誰頒發(fā)？約束誰？.民用航空法.民用航空法民用航空法在我國民航法規(guī)體系的位

5、置？領(lǐng)空的范圍是？領(lǐng)水：又稱領(lǐng)海。指處于沿海國主權(quán)之下、位于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域，包括其上空和海底在內(nèi)。分為內(nèi)水和領(lǐng)海兩個部分。國際上沒有一致規(guī)定領(lǐng)海寬度，中國政府1958年宣布中國領(lǐng)海寬度為12海里。沿岸國家在領(lǐng)海行使自然資源的一切權(quán)、沿岸航運(yùn)權(quán)、國防捍衛(wèi)權(quán)、邊防與關(guān)稅和衛(wèi)生監(jiān)視權(quán)、管轄權(quán)及領(lǐng)空權(quán)等主權(quán)的同時，必需成認(rèn)外國船舶享有無害經(jīng)過權(quán)。.民用航空法南京地域的民航活動由誰來管理？國際航空公司的飛機(jī)每年都要執(zhí)行送新兵入藏，是民用航空器么？我國飛機(jī)上的國籍標(biāo)志是什么？機(jī)號N54821，國籍美國，我國的航空公司可以直接運(yùn)用么？我院哪些專業(yè)不屬于航空人員范疇？.民用航空法機(jī)長可以

6、由乘務(wù)員擔(dān)任么？機(jī)長有什么權(quán)益？平常飛行時機(jī)長必需最后分開飛機(jī)么？一片空域可以由兩名控制員同時指揮么？飛機(jī)調(diào)整速度需求控制員答應(yīng)么？空中交通效力包括什么？空中交通控制效力的目的是？情報效力和告警效力的目的是？.民用航空法什么是通用航空？國際條約和我國法律發(fā)生沖突時，適用什么？某單位購買一架直升機(jī)，未經(jīng)答應(yīng)擅自飛行該當(dāng)如何處置？控制員錯誤指揮飛機(jī)進(jìn)入跑道，導(dǎo)致兩機(jī)相撞，該當(dāng)處以？.飛行根本規(guī)那么.飛行根本規(guī)那么飛行根本規(guī)那么由誰頒發(fā)，約束哪些單位？誰來指點飛行控制任務(wù)？飛行的組織和實施分哪四個階段？航路寬度多少？什么情況下劃設(shè)限制區(qū)和危險區(qū)？走廊寬度多少？飛行控制任務(wù)由誰組織實施？.飛行根本規(guī)那

7、么飛行控制和空中交通控制的任務(wù)義務(wù)有什么不同？即將實施一次旅客包機(jī)飛行和一次城市航拍飛行，需求向誰懇求？懇求什么內(nèi)容？滑行中交叉相遇的避讓規(guī)定是什么？關(guān)于制止放行的規(guī)定有哪些？空中相遇的目視避讓規(guī)定是什么？高度層規(guī)定是什么？.飛行根本規(guī)那么最低平安高度的計算根據(jù)是什么？軍民合用機(jī)場由誰擔(dān)任指揮？什么是特情？.航空器的有關(guān)規(guī)章.運(yùn)輸類飛機(jī)適航規(guī)范什么是航空器，什么是飛機(jī)？CCAR-25是關(guān)于什么的？什么是VS?什么是V1、V2、VR?什么是VMC、VMCG、VMCL?.航空人員的有關(guān)規(guī)章.航空人員的定義CCAR-61是關(guān)于什么的什么是機(jī)長？副駕駛？什么是飛行時間？飛行閱歷時間？駕駛員執(zhí)照的分類？

8、航空器類別、級別和型別分類？副駕駛需求什么等級的執(zhí)照？61.55機(jī)長的近期閱歷要求是什么？61.61私照和商照的運(yùn)轉(zhuǎn)限制分別是什么？61.61.173.CCAR-65是關(guān)于什么的誰擔(dān)任審核簽派執(zhí)照懇求人資歷執(zhí)照的有效期是？實際考試成果的有效期是？誰需求簽派員執(zhí)照執(zhí)照認(rèn)證是什么培訓(xùn)閱歷要求是什么.CCAR66是關(guān)于什么的控制員執(zhí)照簽注分為哪些種類？控制執(zhí)照的有效期是？控制員執(zhí)照懇求人的條件是？.CCAR67是關(guān)于什么的體檢合格證分為哪些種類？分別適用哪些職位？體檢合格證的有效期是？I級和IIIb體檢規(guī)范中對視力和聽力的合格條件有何不同？.交通規(guī)那么.空域CCAR71是關(guān)于什么的 誰擔(dān)任空域建立我

9、國空域分為哪幾類A類空域的范圍和特點是什么什么是進(jìn)近空域，什么是終端控制區(qū)D類空域的范圍和高度特點是什么什么是航路，分類？什么是航線，分類？.空域什么是區(qū)域?qū)Ш?？為什么要劃分扇區(qū)？控制區(qū)和控制地帶有何不同？機(jī)動區(qū)包含停機(jī)坪么？SID是什么？STAR是什么？.機(jī)場CCAR97是關(guān)于什么的精細(xì)進(jìn)近和非精細(xì)進(jìn)近的區(qū)別是什么機(jī)場運(yùn)轉(zhuǎn)最低規(guī)范通常用什么來表示？在什么文件中表示？什么是方案規(guī)范，公司規(guī)范？跑道視程的數(shù)據(jù)可以人為干涉么？精細(xì)進(jìn)近規(guī)范是什么？飛機(jī)ABCD的分類根據(jù)是什么？.機(jī)場備降場選擇規(guī)范是什么何時報告的天氣規(guī)范不再制約機(jī)長的操作何時可以下降到DH或MDH以下精細(xì)和非精細(xì)進(jìn)近的目視參考規(guī)范分

10、別是什么.空中交通控制.中國民用航空空中交通控制任務(wù)規(guī)那么 將CCAR-93稱為86號令正確么？CCAR-93的作用是什么？空中交通管理局的任務(wù)內(nèi)容是什么？空中交通管理的義務(wù)是什么？包含什么？空中交通效力的義務(wù)是什么？流量管理的義務(wù)是什么？空域管理的義務(wù)是什么？民航任務(wù)總方針是什么？.CCAR-93TM空中交通控制單位分為幾類？塔臺控制室的任務(wù)義務(wù)是什么？空中交通效力報告室的義務(wù)是什么？管理局調(diào)度室的任務(wù)義務(wù)是什么？控制員的執(zhí)勤時間限制是什么？什么時間提交飛行預(yù)告？什么情況可以不滿足這一時間要求？何時批復(fù)飛行預(yù)告？未收到批復(fù)怎樣辦？.CCAR-93TM什么時間提交飛行方案？包含什么內(nèi)容？飛行進(jìn)

11、程單中該當(dāng)填寫什么信息？飛行進(jìn)程單的保管期限是？航線飛行的高度表撥正值是多少？尾流分類的規(guī)范是？前機(jī)中型機(jī)，后機(jī)輕型機(jī)的尾流規(guī)范是多少？.CCAR-93TM陸空通話運(yùn)用哪種言語？運(yùn)用什么時間？當(dāng)TCAS指令和控制指令矛盾時機(jī)長該當(dāng)執(zhí)行哪個？間隔由誰擔(dān)任？我?？展軐I(yè)畢業(yè)生可以獲得什么資歷？在哪些空域內(nèi)飛行時控制員該當(dāng)為飛機(jī)配備儀表飛行間隔？南京機(jī)場區(qū)域的最低垂直高度間隔的規(guī)范是？.CCAR-93TM兩架航空器同高度順向飛行的間隔要求是多少？分別思索DME和儀表間隔兩架航空器同高度逆向飛行的間隔要求是多少？分別思索DME和儀表間隔目視航空器逆向相遇時的避讓規(guī)定是什么？控制員在晝間什么條件下開放燈

12、光？什么情況可以順風(fēng)起降？可以不運(yùn)用全跑道起飛？.CCAR-93TM放行答應(yīng)包含的內(nèi)容是？根據(jù)什么可以發(fā)出放行答應(yīng)？滑行限速多少？起飛答應(yīng)包含的內(nèi)容是？什么時候可以發(fā)出起飛答應(yīng)？起飛答應(yīng)的有效期是？什么是航空器起飛時辰？.CCAR-93TM航路放行答應(yīng)包含？何時以何種方式控制移交？交換進(jìn)場航空器控制情報時，哪些信息是一直必備的？進(jìn)近控制與進(jìn)場航空器建立聯(lián)絡(luò)后該當(dāng)做什么？無法安排航空器立刻落地的該當(dāng)如何處置？著陸順序如何規(guī)定的？發(fā)布著陸答應(yīng)的條件是什么？.CCAR-93TM復(fù)飛航空器處于什么位置時可以允許其他飛機(jī)起飛？著陸后控制員還該當(dāng)告知哪些信息？進(jìn)近控制員如何開展任務(wù)？區(qū)域控制員如何開展任務(wù)

13、？什么是二次雷達(dá)？何時該當(dāng)向航空器通報位置？無線電失效的特殊應(yīng)對機(jī)編碼是什么？每一架航空器都要接受雷達(dá)識別么？.CCAR-93TM雷達(dá)控制最低間隔是什么？什么是雷達(dá)引導(dǎo)，該當(dāng)留意什么？雷達(dá)控制的調(diào)速規(guī)范是什么？進(jìn)近雷達(dá)控制該當(dāng)何時向塔臺移交？塔臺控制室該當(dāng)何時發(fā)布著陸答應(yīng)？當(dāng)飛機(jī)發(fā)動機(jī)失效時控制員該當(dāng)做什么？特情處置將航空器緊急情況分為哪三個階段？在控制邊境附近的航空器能否歸雙方同時指揮？.CCAR-93TM什么是危險接近？規(guī)范是多少？塔臺、進(jìn)近和區(qū)域普通分哪些席位？飛行流量管理分為哪三種？以哪種為主？高度層的規(guī)定！什么是AIP什么是EAT和ETA駕駛員該當(dāng)進(jìn)展的請示和報告有哪些？.運(yùn)轉(zhuǎn)要求.

14、運(yùn)轉(zhuǎn)要求CCAR91, CCAR121, CCAR是什么規(guī)章？這三部規(guī)章的適用范圍有什么區(qū)別？.普通運(yùn)轉(zhuǎn)要求.CCAR-91CCAR-91的適用地域是哪里？CCAR-91的適用范圍是什么？各種運(yùn)轉(zhuǎn)都需求符合一切的條款么？飛機(jī)上的機(jī)長的職責(zé)的時間范圍是什么？機(jī)長一定要獲得ATP執(zhí)照么？機(jī)組可以只需一個人么？在3000米以下空域內(nèi)的飛機(jī)限速要求是多少？在城市中心區(qū)的目視飛行平安高度是多少？什么時候可以不遵守空中交通控制指令？.CCAR-91當(dāng)飛機(jī)看到紅色信號彈時該當(dāng)怎樣做？根本目視飛行規(guī)那么的最低天氣規(guī)范是多少？儀表飛行規(guī)那么下的燃油要求是什么？儀表飛行規(guī)那么下的備降場規(guī)范是什么？按照儀表飛行規(guī)那

15、么著陸時，什么時候必需馬上復(fù)飛？RVR多少米相當(dāng)于能見度800米.CCAR-91儀表飛行規(guī)那么下的最低平安高度是什么？無線電通訊失效后飛機(jī)估計會怎樣飛行？高空飛行的氧氣設(shè)備怎樣要求？ATC應(yīng)對機(jī)的高度增量間隔是多少？大型航空器是？大型飛機(jī)是？P166.大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人合格審定規(guī)那么.CCAR121CCAR121的適用范圍是什么？運(yùn)轉(zhuǎn)合格證和運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范的內(nèi)容是什么？什么是偏離和豁免？定期載客運(yùn)轉(zhuǎn)和補(bǔ)充運(yùn)轉(zhuǎn)對于航路的同意有何不同？定期載客運(yùn)轉(zhuǎn)和補(bǔ)充運(yùn)轉(zhuǎn)對于通訊系統(tǒng)的要求有何不同？定期載客運(yùn)轉(zhuǎn)和補(bǔ)充運(yùn)轉(zhuǎn)對于運(yùn)轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)的要求有何不同？.CCAR121制定手冊的目的是什么？民航中可否運(yùn)用單發(fā)飛

16、機(jī)？什么是飛機(jī)的航路類型限制/什么是加速停頓間隔、起飛間隔、起飛滑跑間隔？起飛越障限制是什么？.什么叫TORA、TODA、ASDA、LDA？它們有什么關(guān)系？TORA Take-off Run Available 可用起飛滑跑間隔TODA Take-off Distance Available 可用起飛間隔ASDA Accelerate Stop Distance Available 可用加速停頓間隔LDA Landing Distance Available 可用著陸間隔可用起飛滑跑間隔TORA =跑道長度跑道末端內(nèi)移可用起飛間隔 TODA =跑道長度+凈空道可用加速停頓間隔ASDA =跑道長

17、度+停頓道可用著陸間隔LDA =跑道長度跑道入口內(nèi)移.CCAR121一發(fā)失效的航路限制是什么？著陸場長限制是什么？濕滑跑道呢？滅火器數(shù)量是如何規(guī)定的？應(yīng)急斧和擴(kuò)音器的要求呢？什么人可以不占座位？機(jī)組年齡限制是什么？不持有機(jī)械師執(zhí)照，可以代行其職責(zé)么？需求10月完成訓(xùn)練，拖到11月才完成可以么？.CCAR121簽派員的訓(xùn)練種類有哪些？121中的飛機(jī)分類規(guī)范？大型飛機(jī)是？成為B737機(jī)長需求多少飛行閱歷小時？駕駛員的近期閱歷要求是什么？熟練檢查和航線檢查的時間要求是？簽派該當(dāng)向機(jī)長提供哪些區(qū)域、航路和機(jī)場的信息？什么執(zhí)勤期？休憩期？飛行時間？兩人制機(jī)組的飛行小時限制是？休憩期是？.CCAR121飛行周月年時間限制是什么？運(yùn)轉(zhuǎn)延誤后的休憩期如何要求？補(bǔ)充運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)控制責(zé)任相比定期載客有何不同？何時需求行使應(yīng)急權(quán)益？何時需求上報？備降場的選擇規(guī)范是什么？燃油要求是什么？.小型