客運專線橋梁工程安質(zhì)考試試題(答案)

1、2011年客運專線橋梁工程安全質(zhì)量考試試題單位 姓名 得分 一、填空題（每空3分，共36分）1、鉆孔樁的砼強度等級必須符合設(shè)計要求，水下砼標(biāo)養(yǎng)試件強度必須符合設(shè)計強度等級的 1.15倍。2、樁身頂端必須清理上層浮漿露出新鮮砼。樁頂高程和主筋深入 承臺的 長度必須符合設(shè)計要求。3、對樁身砼有疑問和設(shè)計有要求的樁，應(yīng)采取 鉆心取樣 進(jìn)行檢測。4、客專墩臺身砼拆模施工時砼表面溫度和環(huán)境溫度之差不得大于 15。5、客專墩臺模板允許偏差前后左右距中線尺寸偏差 +10mm;相鄰模板錯臺偏差 1mm.6、預(yù)應(yīng)力簡支梁梁體砼采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時，分為 靜停、升溫、恒溫、 降溫四個階段。7、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁懸臂澆筑梁段施

2、工過程中應(yīng)進(jìn)行線形監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應(yīng)及時調(diào)整糾正。8、橋梁支座安裝前，應(yīng)檢查橋梁跨距、支座位置及預(yù)留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度，并均應(yīng)符合設(shè)計要求。支座安裝前應(yīng)組裝好，并消除非彈性變形和空隙。預(yù)留錨栓孔、支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)采用壓力注漿填實，注漿壓力不得小于1.0MPa。9、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁懸臂梁段高程允許偏差15-5mm;合龍前兩懸臂端相對高差允許偏差合龍段長度1/100且不大于15mm;梁段軸線偏差允許偏差值15mm；梁段頂面高程差允許偏差10mm。10、鉆孔樁施工，鉆機的施工場地及行走道路應(yīng)平坦堅實，滿足鉆機正常工作和移動的要求，鉆機安裝時機架應(yīng) 墊平

3、，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端應(yīng)用防風(fēng)攬對稱張拉，地錨應(yīng)牢固，停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置，在高壓線或營業(yè)線附近施工時，應(yīng)有防觸電和防設(shè)備傾覆設(shè)施。11、墩臺施工腳手架搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行受力檢算，腳手架地基應(yīng)堅實滿足承載力要求，四周排水通暢，當(dāng)腳手架搭設(shè)較高或風(fēng)力較大時，應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩并錨固牢靠，必要時與橋墩拉接，搭設(shè)腳手架時施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志，在腳手架使用期間作業(yè)平臺上不得超載，四周設(shè)安全網(wǎng)，腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板。12、塔吊的安裝、拆除和檢驗應(yīng)符合塔式起重機安全規(guī)程等規(guī)定，塔吊基礎(chǔ)應(yīng)滿足抗傾覆穩(wěn)定性的要求，四周應(yīng)排水通暢，塔吊與橋墩間固定連接應(yīng)牢固可靠，風(fēng)力在四級以上不

4、得進(jìn)行塔身升降作業(yè)。作業(yè)中當(dāng)停電或電壓下降時，應(yīng)立即將控制器扳倒零位，并切斷電源。操作人員臨時離開操縱室必須切斷電源，停機時，應(yīng)斷開電源開關(guān)，并打開高空指示燈。二、判斷對錯并改正（每題3分，共30分）1、客專鉆孔樁鉆孔孔位中心允許偏差5cm，護(hù)筒傾斜度允許偏差2%.2、客專鉆孔樁鋼筋籠主筋間距允許偏差0.5d;加強筋間距允許偏差2d/；承臺尺寸允許偏差3cm.3、墩臺施工應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置臨時性高程觀測點，并在施工完成、架梁前和竣工驗交前進(jìn)行觀測。4、墩臺砼宜連續(xù)澆筑，當(dāng)分段澆筑時，砼接縫可以不必處理；當(dāng)砼表面出現(xiàn)裂縫時，裂縫寬度不得大于0.2mm。5、客專砼墩臺支承墊石頂面高程偏差10mm10

5、mm。6、預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁梁體應(yīng)采用泵送砼連續(xù)澆筑、一次成型，澆灌時間不宜超過24h。7、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁懸臂澆筑所用掛藍(lán)必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸應(yīng)適應(yīng)梁段高度變化及與已澆筑梁段搭接需要和走形要求，掛藍(lán)走形和澆筑砼時康傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1,掛藍(lán)使用前應(yīng)進(jìn)行安裝、走形性能工藝試驗和按設(shè)計進(jìn)行再種試驗。8、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，應(yīng)編制實施性施工組織設(shè)計及施工工藝設(shè)計，墩頂及安裝掛藍(lán)前梁段托架或支架應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算和加載預(yù)壓。9、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力筋施工原材料、制作和安裝、張拉、壓降和封端應(yīng)符合設(shè)計要求，預(yù)應(yīng)力筋終拉后36小時內(nèi)完成孔道壓降；梁段預(yù)留管道位置允許偏差應(yīng)小于4cm.10、連續(xù)梁掛藍(lán)懸臂澆筑掛藍(lán)設(shè)計應(yīng)符合強度、剛度和穩(wěn)定性要求外，應(yīng)符合掛藍(lán)總重量的變化不應(yīng)超過設(shè)計重量的5%，梁段砼澆筑及走行時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)，均不小于2，墩頂0#塊托架施工時，應(yīng)對各部件的焊接質(zhì)量進(jìn)行重點檢查。三、簡答題（共34分）1、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁合龍梁段砼施工應(yīng)符合驗標(biāo)那些規(guī)定？（10分） 2、橋涵工程施工質(zhì)量驗收單元劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批，它們的劃分原則分別是什么？它們質(zhì)量驗收應(yīng)分別符合那些規(guī)定？ （10分）3、在鐵路橋涵工程