ACF系統(tǒng)題庫(kù)及答案12套

1、ACF題庫(kù)及答案12套一、單選題（每題1分，共30分）1、1號(hào)線櫻花公園站SC的IP地址是多少？（ B ）A、31 B、31 C、35 D、352、車站兩臺(tái)交換之間的傳輸介質(zhì)是（ A ）。A光纖 B雙絞線 C同軸電纜 D無(wú)線3、SC可完成的主要工作是（ D ）。A客流監(jiān)控 B車站設(shè)備監(jiān)控 C生成報(bào)表 D以上都是4、紙幣模塊有( B )對(duì)光感。A9 B10 C11 D125、TVM主程序一般存放在以下哪個(gè)目錄下？（ C ）AAFC_NBL1 BAFC_NB_TVM CAFC_NBL1_V00000E DTVM_Pro6、目前參數(shù)設(shè)定中最大購(gòu)票數(shù)是：（ C ）。A7 B8 C9 D107、以下說(shuō)法

2、正確的是：（ D ）A.在TVM上一次最多只能購(gòu)買2張單程票 B.TVM進(jìn)入暫停服務(wù)不能打開維護(hù)門C.TVM清空硬幣找零箱，只能先清空找零箱1之后才能清空找零箱2D.TVM在正常服務(wù)模式下乘客才能購(gòu)票8、對(duì)BOM系統(tǒng)功能表述有誤的是？（ D ）ABOM接收來(lái)自SC的相關(guān)命令和參數(shù)文件。如果SC和BOM之間發(fā)生通信故障，可以通過(guò)移動(dòng)介質(zhì)完成SC到BOM的參數(shù)下發(fā)。BBOM能對(duì)票卡進(jìn)行分析，將分析結(jié)果顯示在乘客顯示屏上，然后按照業(yè)務(wù)規(guī)則對(duì)票卡進(jìn)行下一步操作。C交易數(shù)據(jù)、審計(jì)數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息都會(huì)被上傳到SC上，BOM能確保離線數(shù)據(jù)上傳至SC。如果SC和BOM間發(fā)生通信故障，可以通過(guò)移動(dòng)介質(zhì)完成BOM到

3、SC的數(shù)據(jù)上傳。DBOM能為甬城通和市民卡進(jìn)行充值。9、以下哪項(xiàng)不是BOM文件查詢可以查詢的文件名稱？（ C ）A交易數(shù)據(jù) B事件數(shù)據(jù) C故障數(shù)據(jù) D日志數(shù)據(jù)10、下列幾種排查方法中，在車站設(shè)備與SC沒(méi)有通訊時(shí)不需要用到是 （ C ）。A檢查通訊程序有沒(méi)有正常運(yùn)行 B檢查設(shè)備的IP地址是否正確C檢查連接設(shè)備的網(wǎng)線是否正常 D檢查車站設(shè)備是否正常登陸11、票卡回收模塊構(gòu)成不包括哪個(gè)部分？（ D ）A. 票卡讀寫器 B. 電機(jī) C. 光電傳感器 D. 廢票回收箱12、對(duì)于BOM硬件組成中核心的工控機(jī)，一下描述錯(cuò)誤的是？（ A ）A、工控機(jī)內(nèi)使用的CPU必須是目前主流的高性能、高功耗的CPU。B、工

4、控機(jī)采用功能可靠的專業(yè)級(jí)工控機(jī)，能夠24小時(shí)不停地工作，是整個(gè)票房售票機(jī)的核心部件。C、寧波軌道交通1號(hào)線一期BOM主機(jī)采用盛博AFC-3038P工控機(jī)。D、工控機(jī)負(fù)責(zé)各種命令的解釋與完成工作，并負(fù)責(zé)本機(jī)與AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的通信任務(wù)。13、以下對(duì)BOM的讀卡器理解錯(cuò)誤的是？（ D ）A、讀卡器具有對(duì)票卡進(jìn)行讀寫的能力。B、讀卡器一般通過(guò)COM或USB口與工控機(jī)相連。 C、讀卡器也是BOM系統(tǒng)的重要組成部分。D、讀卡器內(nèi)一般只放置一張SAM卡。14、要保證車站AFC正常運(yùn)行，車站服務(wù)器系統(tǒng)中必須有常駐的服務(wù)進(jìn)程，以下哪個(gè)進(jìn)程是必須存在的服務(wù)進(jìn)程？（ C ）。AMSG BServices CJobs

5、 DSC_Services15、以下哪項(xiàng)不是SC可完成的工作：（ A ）。A發(fā)布線路級(jí)參數(shù) B增加用戶 C進(jìn)行清分結(jié)算 D給設(shè)備發(fā)命令16、發(fā)卡模塊控制板的V10指示燈是什么指示燈？（ A ）A程序運(yùn)行指示燈 B串口發(fā)送指示燈 C串口接收指示燈 D電源指示燈17、TVM觸摸屏不能準(zhǔn)確定點(diǎn)需要做的操作是？（ C ）A重啟設(shè)備 B更換觸摸屏 C軟件重新定位 D更換顯示屏18、若車站監(jiān)控工作站無(wú)法連通TVM則TVM一定為孤島模式嗎?（ C ）A是 B不是 C不一定 D不知道19、TVM 后備電源應(yīng)在主電源斷電后能持續(xù)供電直至最后一次交易完成，蓄電池在充電后供電電壓約為（ D ）A+220V B-22

6、0V C220V D230V20、TVM無(wú)法接收硬幣，所有投入的硬幣均排除，最有可能的出現(xiàn)故障的部件為？（ A ）A鑒幣器 B循環(huán)找零箱 C備用找零箱 D硬幣回收箱21、TVM在同一天多次發(fā)生少找零最可能是什么原因？（ A ）A軟件補(bǔ)幣比實(shí)際補(bǔ)幣數(shù)少 B實(shí)際補(bǔ)幣數(shù)比軟件補(bǔ)幣數(shù)少 C軟件票卡數(shù)比實(shí)際票數(shù)少 D實(shí)際票數(shù)比軟件票卡數(shù)少22、AGM進(jìn)閘讀卡器通訊線連接主控的什么口？（ D ）ACOM4 BCOM5 CCOM6 DCOM723、AGM有多少對(duì)通道對(duì)射傳感器？（ C ）A14 B15 C16 D1724、通道傳感器連接板的工作電壓是多少？（ C ）A+5V B+12V C+24V D+36

7、V25、通道傳感器（接收）的工作電壓除了+24V還有多少伏特電壓？（ A ）A+5V B+12V C+36V D+48V26、AGM主控ECU與通行邏輯板是通過(guò)什么方式進(jìn)行通訊？（ B ）AUSB BRS232 CAC97 DRS48527、以下部件或線纜沒(méi)有連接至通行邏輯板的是？（ C ）ACAN線 B光電板 C通道指示燈 D緊急線28、校驗(yàn)單程票時(shí)，表示車票超時(shí)的代碼是多少？（ D ）A23 B24 C26 D2829、哪種材料能用來(lái)清潔扇門？（ A ）A水 B酒精 C微堿性溶劑 DDWD4030、以下哪個(gè)是錯(cuò)誤的檢測(cè)通道傳感器故障的方法？（ D ）A通過(guò)維修面板 B通過(guò)觀察通行邏輯板指示

8、燈 C通過(guò)遮擋傳感器 D通過(guò)旅客使用二、多選題（每題2分，共10分）1. I/O板連接哪些部件？（ BCDE ）A. 扇門機(jī)構(gòu)B. 揚(yáng)聲器C. 蜂鳴器D. 通道狀態(tài)顯示器E. 通行狀態(tài)顯示器2、雙向AGM的主控單元能通過(guò)哪些接口控制主從兩端的乘客顯示屏？（ AC ）A. LVDS B. RS232 C. VGA D. HDMIE. PCI3、AGM目前使用的光電管傳感器類型有哪些？（ AC ）A. 紅外 B. 無(wú)線 C. 漫反射 D. X光 E. 紫外線4、BOM的交易數(shù)據(jù)查詢界面可篩選那些交易類型進(jìn)行查詢？（ ABCD ）A. 操作員編號(hào) B. 開始時(shí)間 C. 結(jié)束時(shí)間 D. 交易類型 E.

9、站點(diǎn)5、TVM紙幣模塊上分布有四組電磁閥，分別是哪四組？（ ABCD ）A. 入口電磁閥 B. 分向電磁閥 C. 防盜爪電磁閥 D. 離合器電磁閥 E. 退幣口電磁閥三、填空題（每空1分，共10分）1. 發(fā)卡模塊主控板LED 0.3指令是 A箱出卡 功能。2. TVM交易數(shù)據(jù)在工控機(jī)內(nèi)至少可保存 7 天。3. 若TVM網(wǎng)線未插牢可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是 正常運(yùn)行、進(jìn)入孤島模式 。4. TVM硬幣模塊維護(hù)工作完成后應(yīng)該 觀察維護(hù)后模塊是否正常 。5. TVM要從后臺(tái)登陸維護(hù)需要確保本機(jī)不處于交易狀態(tài)。如果本機(jī)正處于交易狀態(tài)，則 不會(huì)立即進(jìn)入登陸界面，直到當(dāng)前交易結(jié)束 。6.BOM的交易數(shù)據(jù)查詢界面對(duì)操作

10、員編號(hào)、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、 交易類型 進(jìn)行篩選查詢。7.BOM向SC上傳的文件包括有 交易數(shù)據(jù)文件 、審計(jì)數(shù)據(jù)文件及收益數(shù)據(jù)文件。8. BOM的發(fā)卡模塊在接受主控單元的指令后，能完成 供票 、 賦值 、 出票 的處理過(guò)程。 四、判斷題（每題1分，共10分）1. TVM的紙幣模塊維護(hù)前必須拔出電源插座，確保斷電，不得帶電操作。（ ）2. 乘客正在買票時(shí)TVM設(shè)備突然斷掉總電源，UPS仍能夠一直正常服務(wù)直至蓄電池沒(méi)電為止。（ ）3. TVM硬幣模塊的潤(rùn)滑要定時(shí)，定量，不斷油，無(wú)干摩現(xiàn)象，油質(zhì)符合要求，油槍油瓶保持干凈清潔。（ ）4. TVM維護(hù)顯示屏在未操作的情況下可以顯示當(dāng)前的異常模塊。（ ）

11、5. AGM待機(jī)狀態(tài)（等待處理車票）畫面底部顯示內(nèi)容包括軟件版本、讀卡器版本號(hào)、AGM類型、票箱狀態(tài)、車站ID以及設(shè)備ID。（ ）6. AGM保險(xiǎn)絲好壞不能單憑肉眼觀察，必要時(shí)要用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。（ ）7. 對(duì)雙向AGM來(lái)說(shuō)，一個(gè)主控單元能控制兩個(gè)獨(dú)立的乘客信息顯示器，而且兩個(gè)顯示器能同時(shí)顯示不同結(jié)果，并且相互不受影響。（ ）8. 辦理退票作業(yè)時(shí)，必須首先通過(guò)BOM讀卡器對(duì)票卡進(jìn)行車票分析。（ ）9. BOM的參數(shù)更新是通過(guò)SC下載進(jìn)行的。當(dāng)設(shè)備與SC連接斷開時(shí)，就形成孤島模式，無(wú)法更新。（ ）10. 維修BOM時(shí)，插接或斷開各個(gè)接口時(shí)，必須關(guān)掉電源，否則可能會(huì)引控制電路的損壞。（ ）五、簡(jiǎn)答

12、題（共40分）1、若出現(xiàn)AGM常開故障，則導(dǎo)致該故障的原因有哪些。（12分）扇門模塊沒(méi)有交流電源輸入。 扇門控制板電路板故障。 扇門模塊直流電源5V保險(xiǎn)絲燒斷。 2、按照AFC故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案，在啟動(dòng)此方案后，作為AFC巡檢員應(yīng)做什么？（9分）信息接報(bào)：接到票務(wù)部故障通知后，立即攜帶應(yīng)急搶修工具趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)告工班長(zhǎng)。前期處置：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，進(jìn)行初步故障排除，如果在10分鐘內(nèi)無(wú)法定位故障或無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)故障，向工長(zhǎng)和有關(guān)工程師匯報(bào)?，F(xiàn)場(chǎng)處置：按照故障處理流程處理故障應(yīng)急終止：撤除防護(hù)，清理現(xiàn)場(chǎng)。3、TVM雙周檢在臺(tái)賬中主要包括哪幾項(xiàng)？（19分）模塊表面除塵：各模塊表面除塵單程票發(fā)售模塊：

13、刮卡輪清潔出票口組件清潔及檢查單程票模塊電磁閥、傳感器檢查及測(cè)試硬幣模塊：驗(yàn)幣器、分揀部、傳感器清潔及測(cè)試檢查硬幣錢箱座組件硬幣接收測(cè)試紙幣模塊：紙幣模塊清潔紙幣模塊滑軌及安裝情況 紙幣驗(yàn)幣器的清潔和檢查傳感器組件、紙幣控制板、電磁閥檢查紙幣單元及驗(yàn)幣功能測(cè)試紙幣找零模塊：紙幣找零模塊清潔紙幣找零模塊滑軌及安裝情況傳感器組件、控制板、電磁閥檢查紙幣找零測(cè)試設(shè)備外觀及取票口：手動(dòng)測(cè)試取票口擋板動(dòng)作是否正常乘客顯示屏檢查及清潔狀態(tài)顯示屏檢查及清潔票務(wù)部AFC中心AFC巡檢員11月份抽考卷一、單選題（每題1分，共30分）1、鼓樓站TVM05的IP地址是多少？（ B ）A、 B、5 C、 D、2、出站

14、檢票機(jī)配置一個(gè)乘客顯示器，在遠(yuǎn)離ECU端，采用（ D ）接口。A、VGA B、DVI C、HDMI D、LVDS3、車站兩臺(tái)交換之間的傳輸介質(zhì)是（ A ）。A光纖 B雙絞線 C同軸電纜 D無(wú)線4、閘機(jī)光感分為4個(gè)區(qū)，其中安全區(qū)有（ B ）對(duì)光感。A3 B4 C5 D65、TVM紙幣模塊最多可以接收多少?gòu)埣垘?？（C） A8 B10 C15 D206、TVM紙幣機(jī)模塊是通過(guò)（ B ）接口與主控進(jìn)行通訊。A并口 BRS232 CRS485 DVGA7、要保證車站AFC正常運(yùn)行，車站服務(wù)器系統(tǒng)中必須有常駐的服務(wù)進(jìn)程，以下哪個(gè)進(jìn)程是必須存在的服務(wù)進(jìn)程？（ C ）。AMSG BServices CJobs

15、 DSC_Services8、IDS（入侵檢測(cè)系統(tǒng)）主要作用是（ C ）。A包的透明轉(zhuǎn)發(fā) B重點(diǎn)子網(wǎng)劃分 C實(shí)時(shí)檢測(cè)重點(diǎn)區(qū)域入侵或可疑時(shí)間并報(bào)警 DIP和MAC地址綁定9、紙幣模塊有( B )對(duì)光感。A9 B10 C11 D1210、要保證車站AFC正常運(yùn)行，車站服務(wù)器系統(tǒng)中必須有常駐的服務(wù)進(jìn)程，以下哪個(gè)進(jìn)程無(wú)需存在？（ D ）。ASCMSG BFTP Server CSCFS DSC_Services11、SC可完成的主要工作是（ D ）。A客流監(jiān)控 B車站設(shè)備監(jiān)控 C生成報(bào)表 D以上都是12、以下正確描述TVM加電開機(jī)順序的是（ C ）。A打開維護(hù)門；按下UPS電源開關(guān)；推上電源電閘；按下

16、ECU電源開關(guān)。B打開維護(hù)門；按下ECU電源開關(guān)；推上電源電閘；按下UPS電源開關(guān)。C打開維護(hù)門；推上電源電閘；按下UPS電源開關(guān)；按下ECU電源開關(guān)。D打開維護(hù)門；按下ECU電源開關(guān)；按下UPS電源開關(guān)；推上電源電閘。13、閘機(jī)顯示屏的分辨率是多少？（ B ）A1024*768 B640*480 C1920*1080 D1440*99014、AGM內(nèi)置讀卡器輸入電壓是（ B ）。A5V B12V C24V D36V15、車站兩路電主電短暫失電，閘機(jī)的表現(xiàn)是什么？（ B ）A由于有UPS保護(hù)，閘機(jī)無(wú)明顯反應(yīng)。B扇門會(huì)瞬間開啟，然后主電來(lái)電后又馬上關(guān)閉。 C扇門會(huì)瞬間開啟，然后慢慢關(guān)閉；主電來(lái)電

17、后又會(huì)瞬間開啟，然后慢慢關(guān)閉。 D扇門會(huì)瞬間開啟，然后慢慢關(guān)閉。16、以下哪項(xiàng)不是SC可完成的工作：（ A ）。A發(fā)布線路級(jí)參數(shù) B增加用戶 C進(jìn)行清分結(jié)算 D給設(shè)備發(fā)命令17、TVM主程序一般存放在以下哪個(gè)目錄下？（ C ）AAFC_NBL1 BAFC_NB_TVM CAFC_NBL1_V00000E DTVM_Pro18、紙幣模塊中入幣口有幾對(duì)光感是？（ C ）A2 B3 C4 D519、目前參數(shù)設(shè)定中最大購(gòu)票數(shù)是：（ C ）。A7 B8 C9 D1020、以下說(shuō)法正確的是：（ D ）A.在TVM上一次最多只能購(gòu)買2張單程票 B.TVM進(jìn)入暫停服務(wù)不能打開維護(hù)門C.TVM清空硬幣找零箱，只

18、能先清空找零箱1之后才能清空找零箱2D.TVM在正常服務(wù)模式下乘客才能購(gòu)票21、標(biāo)準(zhǔn)通道AGM設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)通道寬度為（ A ）。A、550mmB、500mmC、900mmD、950mm22、對(duì)BOM系統(tǒng)功能表述有誤的是？（ D ）ABOM接收來(lái)自SC的相關(guān)命令和參數(shù)文件。如果SC和BOM之間發(fā)生通信故障，可以通過(guò)移動(dòng)介質(zhì)完成SC到BOM的參數(shù)下發(fā)。BBOM能對(duì)票卡進(jìn)行分析，將分析結(jié)果顯示在乘客顯示屏上，然后按照業(yè)務(wù)規(guī)則對(duì)票卡進(jìn)行下一步操作。C交易數(shù)據(jù)、審計(jì)數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息都會(huì)被上傳到SC上，BOM能確保離線數(shù)據(jù)上傳至SC。如果SC和BOM間發(fā)生通信故障，可以通過(guò)移動(dòng)介質(zhì)完成BOM到SC的數(shù)據(jù)上傳。D

19、BOM能為甬城通和市民卡進(jìn)行充值。23、TVM工控機(jī)COM4連接哪個(gè)模塊？（ D ）A硬幣模塊 B紙幣模塊 C紙幣找零模塊 D票卡發(fā)售模塊24、以下哪項(xiàng)不是BOM文件查詢可以查詢的文件名稱？（ C ）A交易數(shù)據(jù) B事件數(shù)據(jù) C故障數(shù)據(jù) D日志數(shù)據(jù)25、在AFC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式中，進(jìn)出站免檢模式屬于（ D ）。A離線模式 B故障模式 C維修模式 D降級(jí)模式26、寬通道扇門機(jī)械結(jié)構(gòu)所特有的部件是？（ B ）A扇門門板 B扇門導(dǎo)向滾輪 C連桿機(jī)構(gòu) D橡膠限位27、以下哪項(xiàng)不是BOM二級(jí)功能按鈕？（ B ）A更新 B售票 C交易查詢 D延期28、以下哪項(xiàng)不是票卡交易記錄的內(nèi)容？（ D ）A交易時(shí)間 B交易

20、類型 C交易金額 D持卡人姓名29、下列幾種排查方法中，在車站設(shè)備與SC沒(méi)有通訊時(shí)不需要用到是 （ C ）。A檢查通訊程序有沒(méi)有正常運(yùn)行 B檢查設(shè)備的IP地址是否正確C檢查連接設(shè)備的網(wǎng)線是否正常 D檢查車站設(shè)備是否正常登陸30、紙幣模塊發(fā)生故障，代碼E01所表示的是（ D ）。A傳送卡住 B無(wú)數(shù)據(jù)通信 C回鈔卡住 D進(jìn)鈔卡住二、多選題（每題2分，共10分）1、對(duì)于TVM硬件組成中核心的工控機(jī)，一下描述錯(cuò)誤的是？（ AC ）A工控機(jī)內(nèi)使用的CPU必須是目前主流的高性能、高功耗的CPU。B工控機(jī)采用功能可靠的專業(yè)級(jí)工控機(jī)，能夠24小時(shí)不停地工作，是整個(gè)票房售票機(jī)的核心部件。C寧波軌道交通1號(hào)線一期

21、BOM主機(jī)采用研祥AFC-3038P工控機(jī)。D工控機(jī)負(fù)責(zé)各種命令的解釋與完成工作，并負(fù)責(zé)本機(jī)與AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的通信任務(wù)。2、以下那些程序可以關(guān)閉TVM系統(tǒng)進(jìn)程。（ AC ）A任務(wù)管理器 Bmsconfig Cprocexp Dgpedit3、以下對(duì)TVM描述錯(cuò)誤的是：（ ACD ）。ATVM維護(hù)顯示器接口為VGA BTVM的硬幣模塊連接至工控機(jī)Com1上CTVM的票卡發(fā)送模塊的電壓是DC12VDTVM觸摸屏采用電阻屏。4、以下那些原因會(huì)導(dǎo)致TVM無(wú)法結(jié)賬。（ ABC ）A硬幣模塊故障 BSAM卡無(wú)法驗(yàn)到 C紙幣錢箱無(wú)法驗(yàn)到 D設(shè)備無(wú)通訊5、下列哪種情況下，TVM會(huì)產(chǎn)生廢票。（ AC ）ASAM

22、卡板塊故障 B電子錢包數(shù)過(guò)低 C讀寫天線故障 D傳感器故障三、填空題（每空1分，共10分）1、江廈橋東TVM07的IP地址是 7 。2、AGM的降級(jí)模式有進(jìn)站免檢模式、出站免檢模式、 時(shí)間日期免檢模式 、車費(fèi)免檢模式、列車免檢模式。3、日常檢修作業(yè)中需要對(duì)設(shè)備傳感器進(jìn)行清潔的是 季檢（或年檢） 作業(yè)。4、VM主控單元通過(guò)車站局域網(wǎng)與SC相連上傳狀態(tài)、交易信息， 下載 設(shè)置參數(shù)、更新軟件。5、硬幣在硬幣模塊的流轉(zhuǎn)順序是： 多枚投入部 、傳送通道、硬幣識(shí)別器、 分揀部 、暫存部、循環(huán)找零器、出幣口轉(zhuǎn)向器、回收箱。6、TVM的主控單元（ECU）具備數(shù)據(jù)保存功能。數(shù)據(jù)保存時(shí)間可通過(guò)參數(shù)設(shè)置，至少可保存

23、 30 天原始數(shù)據(jù)。7、BOM的發(fā)卡模塊在接受主控單元的指令后，能完成供票、 賦值 及出票的處理過(guò)程。8、AGM頂棚導(dǎo)向的LED顯示器點(diǎn)陣是 3232 。9、BOM的憑條打印機(jī)采用的是 熱敏打印機(jī) 。四、判斷題（每題1分，共10分）1、TVM的紙幣模塊維護(hù)前必須拔出電源插座，確保斷電，不得帶電操作。（ ）2、維護(hù)人員在超時(shí)時(shí)間內(nèi)沒(méi)有成功登錄AGM的維護(hù)系統(tǒng)，則無(wú)法繼續(xù)登錄。再次登錄，則必須重啟系統(tǒng)。（ ）3、車站服務(wù)器前置風(fēng)扇可以卸下螺絲后進(jìn)行維護(hù)。（ ）4、發(fā)卡模塊會(huì)將數(shù)據(jù)讀寫失敗的票卡和系統(tǒng)指令回收的票卡輸送并回收到廢票箱。（ ）5、當(dāng)車站兩路電失電后TVM會(huì)在一定時(shí)間后自動(dòng)正常關(guān)機(jī)。（

24、）6、線路計(jì)算機(jī)可以對(duì)任一車站終端設(shè)備發(fā)送重啟命令。（ ）7、光電轉(zhuǎn)接板用于收集光電信號(hào)，并傳送至I/O板。（ ）8、目前SC服務(wù)器所采用的數(shù)據(jù)庫(kù)軟件是SQL。（ ）9、車站計(jì)算機(jī)可以對(duì)任一車站終端設(shè)備發(fā)送查詢命令。（ ）10、車站AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)式星性網(wǎng)絡(luò)。（ ）五、簡(jiǎn)答題（共40分）1、紙幣模塊容易造成卡幣的位置有哪些？（10分）進(jìn)幣通道卡幣、回旋處卡幣、退幣通道卡幣、暫存處卡幣、錢箱進(jìn)鈔口卡幣。2、請(qǐng)寫出TVM內(nèi)部的電流走向。（按線路不同進(jìn)行不同描述）（10分）1號(hào)線：市電（AC220V）UPS電源模塊（AC-DC）電源轉(zhuǎn)接板工控機(jī)、紙幣模塊、發(fā)卡模塊、紙幣找零模塊、硬幣模塊、打印

25、機(jī)、I/O板（DC24V）乘客顯示器、維護(hù)顯示器（DC12V）2號(hào)線：市電（AC220V）空開電源模塊（AC-DC）工控機(jī)、紙幣模塊、發(fā)卡模塊、紙幣找零模塊、硬幣模塊、打印機(jī)、I/O板（DC24V）、乘客顯示器、維護(hù)顯示器（DC12V）3、請(qǐng)寫出閘機(jī)扇門模塊的邏輯走向。（10分）16對(duì)光電管主機(jī)一塊光電轉(zhuǎn)接板（J1-J4和J13-J16）、另一塊（J5-J12）；副機(jī)一塊光電轉(zhuǎn)接板（J1-J4和J13-J16）、另一塊（J5-J12）通行邏輯板電機(jī)控制器高扭矩電機(jī)扇門機(jī)械部分4、請(qǐng)畫出車站AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D。（10分）SC服務(wù)器核心交換機(jī)BOMAGMAGMTVMBOMAGMTVM終端交換機(jī)終

26、端交換機(jī)終端交換機(jī)一、單選題（每題1分，共30分）1、2號(hào)線鼓樓站TVM03的IP地址是多少？（ B ）A、 B、3 C、 D、32、在寧波軌道交通，使用TVM進(jìn)行購(gòu)票，以下哪種方式是不行的？（ B ）A、硬幣B、銀行卡C、紙幣D、硬幣+紙幣3、票卡回收模塊構(gòu)成不包括哪個(gè)部分？（ D ）A. 票卡讀寫器 B. 電機(jī) C. 光電傳感器 D. 廢票回收箱4、發(fā)卡模塊如何進(jìn)入脫機(jī)維護(hù)模式？ （ B ）A、同時(shí)按住高位與回車按鈕 B、同時(shí)按住高位與低位按鈕 C、同時(shí)按住低位與回車按鈕 D、長(zhǎng)按回車按鈕5、對(duì)于BOM硬件組成中核心的工控機(jī)，一下描述錯(cuò)誤的是？（ A ）A、工控機(jī)內(nèi)使用的CPU必須是目前主

27、流的高性能、高功耗的CPU。B、工控機(jī)采用功能可靠的專業(yè)級(jí)工控機(jī)，能夠24小時(shí)不停地工作，是整個(gè)票房售票機(jī)的核心部件。C、寧波軌道交通1號(hào)線一期BOM主機(jī)采用盛博AFC-3038P工控機(jī)。D、工控機(jī)負(fù)責(zé)各種命令的解釋與完成工作，并負(fù)責(zé)本機(jī)與AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的通信任務(wù)。6、以下對(duì)BOM的讀卡器理解錯(cuò)誤的是？（ D ）A、讀卡器具有對(duì)票卡進(jìn)行讀寫的能力。B、讀卡器一般通過(guò)COM或USB口與工控機(jī)相連。 C、讀卡器也是BOM系統(tǒng)的重要組成部分。D、讀卡器內(nèi)一般只放置一張SAM卡。7、丟失負(fù)責(zé)保管的AFC系統(tǒng)密鑰母卡，或丟失3張及以上的充值密鑰卡屬于幾類票務(wù)事故？（ C ）A、一B、二C、三D、四8、硬

28、幣模塊接收乘客投入的硬幣后，下列錯(cuò)誤的是（ D ）A、硬幣不識(shí)別，通過(guò)出幣口將硬幣退還給乘客 B、識(shí)別硬幣，進(jìn)入暫存器，等待乘客下一次投幣操作 C、乘客投入足夠硬幣后，循環(huán)找零錢箱未滿，硬幣由暫存器進(jìn)入循環(huán)找零錢箱 D、乘客投入足夠硬幣后，循環(huán)找零錢箱未滿，硬幣由暫存器進(jìn)入硬幣回收箱9、下列故障不屬于機(jī)械故障的是？（ C ）A、齒輪出現(xiàn)疲勞裂紋B、同步帶打滑C、設(shè)備自動(dòng)重啟D、發(fā)卡機(jī)構(gòu)無(wú)法出票10、寧波軌道交通可使用的車票哪幾種？（ A ）A、單程票、預(yù)賦值單程票、紙票、軌道交通卡、一卡通、專用卡B、單程票、預(yù)賦值單程票、紙票、軌道交通卡、專用卡C、單程票、預(yù)賦值單程票、紙票、軌道交通卡、營(yíng)銷

29、卡、專用卡D、單程票、紙票、IC卡、營(yíng)銷卡、一卡通、專用卡11、TVM紙幣機(jī)模塊是通過(guò)（ B ）接口與主控進(jìn)行通訊。A并口 BRS232 CRS485 DVGA12、閘機(jī)光感分為4個(gè)區(qū)，其中安全區(qū)有（ B ）對(duì)光感。A3 B4 C5 D613、要保證車站AFC正常運(yùn)行，車站服務(wù)器系統(tǒng)中必須有常駐的服務(wù)進(jìn)程，以下哪個(gè)進(jìn)程是必須存在的服務(wù)進(jìn)程？（ C ）。AMSG BServices CJobs DSC_Services14、紙幣模塊有( B )對(duì)光感。A9 B10 C11 D1215、AGM內(nèi)置讀卡器輸入電壓是（ B ）。A5V B12V C24V D36V16、以下哪項(xiàng)不是SC可完成的工作：（

30、 A ）。A發(fā)布線路級(jí)參數(shù) B增加用戶 C進(jìn)行清分結(jié)算 D給設(shè)備發(fā)命令17、目前參數(shù)設(shè)定中最大購(gòu)票數(shù)是：（ C ）。A7 B8 C9 D1018、以下說(shuō)法正確的是：（ D ）A.在TVM上一次最多只能購(gòu)買2張單程票 B.TVM進(jìn)入暫停服務(wù)不能打開維護(hù)門C.TVM清空硬幣找零箱，只能先清空找零箱1之后才能清空找零箱2D.TVM在正常服務(wù)模式下乘客才能購(gòu)票19、寬通道AGM設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)通道寬度為（ C ）。A、550mmB、500mmC、900mmD、950mm20、在AFC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式中，進(jìn)出站免檢模式屬于（ D ）。A離線模式 B故障模式 C維修模式 D降級(jí)模式21、下列幾種排查方法中，在車站設(shè)備

31、與SC沒(méi)有通訊時(shí)不需要用到是 （ C ）。A檢查通訊程序有沒(méi)有正常運(yùn)行 B檢查設(shè)備的IP地址是否正確C檢查連接設(shè)備的網(wǎng)線是否正常 D檢查車站設(shè)備是否正常登陸22、紙幣模塊發(fā)生故障，代碼E01所表示的是（ D ）。A傳送卡住 B無(wú)數(shù)據(jù)通信 C回鈔卡住 D進(jìn)鈔卡住23、BOM沒(méi)有業(yè)務(wù)與以下哪種服務(wù)器相連？（ C ）A清分服務(wù)器 BSC服務(wù)器 CLC服務(wù)器 D交易認(rèn)證服務(wù)器24、寬通道扇門機(jī)械結(jié)構(gòu)所特有的部件是？（ B ）A扇門門板 B扇門導(dǎo)向滾輪 C連桿機(jī)構(gòu) D橡膠限位25、以下哪項(xiàng)不是BOM文件查詢可以查詢的文件名稱？（ C ）A交易數(shù)據(jù) B事件數(shù)據(jù) C故障數(shù)據(jù) D日志數(shù)據(jù)26、閘機(jī)電源轉(zhuǎn)接板中

32、輸出插排中DC12V+是幾號(hào)孔？（ A ）A5、11 B5、6 C1、3 D5、7、927、在下列智能卡封裝模式特點(diǎn)中，哪一項(xiàng)屬于卡式封裝的特點(diǎn)。（ D ）A天線面積小,讀寫距離相對(duì)較近,對(duì)讀寫器要求高；卡不容易變形。B相應(yīng)設(shè)備成本低,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,易維護(hù)；設(shè)備對(duì)票面的清潔要求低。C車票的貯運(yùn)、包裝要求低，可用布袋盛放；票卡攜帶便利性相對(duì)較差,易丟失。D采購(gòu)成本低，綜合使用成本高；在設(shè)備機(jī)構(gòu)中傳送速度慢，車票的整機(jī)處理速度慢。28、對(duì)BOM系統(tǒng)功能表述有誤的是？（ D ）ABOM接收來(lái)自SC的相關(guān)命令和參數(shù)文件。如果SC和BOM之間發(fā)生通信故障，可以通過(guò)移動(dòng)介質(zhì)完成SC到BOM的參數(shù)下發(fā)。BB

33、OM能對(duì)票卡進(jìn)行分析，將分析結(jié)果顯示在乘客顯示屏上，然后按照業(yè)務(wù)規(guī)則對(duì)票卡進(jìn)行下一步操作。C交易數(shù)據(jù)、審計(jì)數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息都會(huì)被上傳到SC上，BOM能確保離線數(shù)據(jù)上傳至SC。如果SC和BOM間發(fā)生通信故障，可以通過(guò)移動(dòng)介質(zhì)完成BOM到SC的數(shù)據(jù)上傳。DBOM能為甬城通和市民卡進(jìn)行充值。29、TVM紙幣模塊的紙幣識(shí)別機(jī)可劃分為哪幾個(gè)部分？（ A ）A. 入幣口、驗(yàn)幣區(qū)、回旋處、退幣通道、退幣口、暫存位、出幣口B. 入幣口、驗(yàn)幣區(qū)、回旋處、退幣通道C. 驗(yàn)幣區(qū)、回旋處、退幣通道、退幣口D. 回旋處、退幣通道、退幣口、暫存位30、AGM用于控制扇門開合位置是否到位的裝置的是什么？（ C ）A.通行邏輯

34、板 B.緩沖膠 C.行程開關(guān) D.制動(dòng)裝置二、多選題（每題2分，共10分）1. TVM工控機(jī)上各串口順序插錯(cuò)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象有哪些？（ ABCD ）A. 不收硬幣B. 不收紙幣C. 啟動(dòng)異常D. 讀卡器失靈2、TVM紙幣模塊上分布有四組電磁閥，分別是哪四組？（ ABCD ）A. 入口電磁閥 B. 分向電磁閥 C. 防盜爪電磁閥 D. 離合器電磁閥3、扇門機(jī)構(gòu)電氣部分由哪些部件組成？（ ABC ）A. MMC B. MBC C. 制動(dòng)電阻 D. 連桿 E.軸承4、BOM有哪些模塊的使用電壓是12V的？（ ABCD ）A. 乘客顯示屏 B.主顯示屏 C. 發(fā)卡模塊讀卡器 D. 外置讀寫器 E.打印機(jī)

35、5、以下哪幾個(gè)原因會(huì)導(dǎo)致SC監(jiān)控工作站無(wú)法打開？（ ABCDE ）A. SC工作站故障 B. 軟件程序里配置信息設(shè)置錯(cuò)誤 C. 數(shù)據(jù)庫(kù)故障 D. SC工作站監(jiān)控軟件損壞 E. 服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)故障三、填空題（每空1分，共10分）1.在進(jìn)行TVM、AGM或者BOM保養(yǎng)前，需對(duì)設(shè)備進(jìn)行 關(guān)機(jī) 及 斷電 。2.TVM、AGM、BOM的交易數(shù)據(jù)在工控機(jī)內(nèi)至少可以保存 7 天。3.TVM硬幣模塊多次出現(xiàn)少找零現(xiàn)象并報(bào)故障的原因可能是 軟件計(jì)數(shù)與實(shí)際補(bǔ)幣數(shù)不符 。4.TVM紙幣模塊總共有28條皮帶，按其用途可以分為傳動(dòng)皮帶、驅(qū)動(dòng)皮帶、 聯(lián)動(dòng)皮帶 及其他皮帶5.AGM正常處理車票最長(zhǎng)時(shí)間是 0.3 秒/張。6.A

36、GM的扇門變壓器輸出電壓有 30V 、 42V 。7.扇門通過(guò)AGM通道傳感器檢測(cè)乘客是否通過(guò)AGM，成功驗(yàn)票后，扇門打開等待乘客通過(guò)的時(shí)間是_15_秒。8.BOM的交易數(shù)據(jù)查詢界面對(duì)操作員編號(hào)、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、 交易類型 進(jìn)行篩選查詢。9.BOM向SC上傳的文件包括有 交易數(shù)據(jù)文件 、審計(jì)數(shù)據(jù)文件及收益數(shù)據(jù)文件。10.BIOS在每次開機(jī)時(shí)，通常對(duì)硬盤、光驅(qū)、內(nèi)存、 主板 等進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試，并分析硬盤系統(tǒng)配置，對(duì)已配置的基本I/O設(shè)置進(jìn)行初始化，一切正常后，再引導(dǎo)操作系統(tǒng)。四、判斷題（每題1分，共10分）1. TVM的紙幣模塊維護(hù)前必須拔出電源插座，確保斷電，不得帶電操作。（ ）2. 乘客正

37、在買票時(shí)TVM設(shè)備突然斷掉總電源，UPS仍能夠一直正常服務(wù)直至蓄電池沒(méi)電為止。（ ）3. TVM硬幣模塊的潤(rùn)滑要定時(shí)，定量，不斷油，無(wú)干摩現(xiàn)象，油質(zhì)符合要求，油槍油瓶保持干凈清潔。（ ）4. TVM維護(hù)顯示屏在未操作的情況下可以顯示當(dāng)前的異常模塊。（ ）5. AGM待機(jī)狀態(tài)（等待處理車票）畫面底部顯示內(nèi)容包括軟件版本、讀卡器版本號(hào)、AGM類型、票箱狀態(tài)、車站ID以及設(shè)備ID。（ ）6. AGM保險(xiǎn)絲好壞不能單憑肉眼觀察，必要時(shí)要用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。（ ）7. 對(duì)雙向AGM來(lái)說(shuō)，一個(gè)主控單元能控制兩個(gè)獨(dú)立的乘客信息顯示器，而且兩個(gè)顯示器能同時(shí)顯示不同結(jié)果，并且相互不受影響。（ ）8. 辦理退票作業(yè)

38、時(shí)，必須首先通過(guò)BOM讀卡器對(duì)票卡進(jìn)行車票分析。（ ）9. BOM的參數(shù)更新是通過(guò)SC下載進(jìn)行的。當(dāng)設(shè)備與SC連接斷開時(shí)，就形成孤島模式，無(wú)法更新。（ ）10. 維修BOM時(shí)，插接或斷開各個(gè)接口時(shí)，必須關(guān)掉電源，否則可能會(huì)引控制電路的損壞。（ ）五、簡(jiǎn)答題（共40分）1、請(qǐng)寫出AFC巡檢員的崗位職責(zé)。（10分）負(fù)責(zé)對(duì)管轄范圍內(nèi)的AFC設(shè)備進(jìn)行日常檢修。 根據(jù)檢修計(jì)劃從事管轄內(nèi)設(shè)備維修、保養(yǎng)，保證AFC設(shè)施安全運(yùn)行。 在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 參加本專業(yè)的搶修工作，以最快的速度使設(shè)備投入使用。 按工長(zhǎng)指示、協(xié)助承包商工作。 做好各類原始記錄，保證其準(zhǔn)確性。 參與AFC設(shè)備事故分析，

39、提出合理化建議。 嚴(yán)格履行與本崗位有關(guān)的質(zhì)量、安全、環(huán)保職責(zé)。2、請(qǐng)畫出自動(dòng)售票機(jī)的工作流程圖。（10分）3、根據(jù)圖片，請(qǐng)寫出圖片中17所標(biāo)注的線路分別連接的對(duì)象。（10分）1連接工控機(jī)com62連接揚(yáng)聲器3連接工控機(jī)音頻接口4連接電源輸入5連接通行狀態(tài)顯示器、蜂鳴器6連接通道方向指示器7連接門到位開關(guān)4、進(jìn)站AGM內(nèi)側(cè)共有16對(duì)對(duì)射傳感器，分為4個(gè)區(qū)域。請(qǐng)寫出哪4個(gè)區(qū)域，各區(qū)域內(nèi)各有哪些傳感器。（由進(jìn)站方向至出站，對(duì)射傳感器為S1至S16）（10分）檢測(cè)區(qū)：S1，S2，S3監(jiān)視區(qū)：S4，S5，S6安全區(qū)：S7，S8，S9，S10出口區(qū)：S11，S12，S13，S14，S15，S16一、單選題

40、（每題1分，共30分）1、在window命令中，可以用于顯示計(jì)算機(jī)中網(wǎng)絡(luò)適配器的IP地址、子網(wǎng)掩碼及默認(rèn)網(wǎng)關(guān)命令是（D）。netstar BInterbase Cmcdos Dipconfig2、AGM的維護(hù)界面中的參數(shù)版本查看，不能查看哪個(gè)參數(shù)（ D ）。A.路網(wǎng)信息參數(shù) B.日歷時(shí)間參數(shù) C.黑名單參數(shù) D.操作員參數(shù)3、對(duì)于BOM硬件組成中核心的工控機(jī)，一下描述錯(cuò)誤的是？（ A ）A、工控機(jī)內(nèi)使用的CPU必須是目前主流的高性能、高功耗的CPU。B、工控機(jī)采用功能可靠的專業(yè)級(jí)工控機(jī)，能夠24小時(shí)不停地工作，是整個(gè)票房售票機(jī)的核心部件。C、寧波軌道交通1號(hào)線一期BOM主機(jī)采用盛博AFC-30

41、38P工控機(jī)。D、工控機(jī)負(fù)責(zé)各種命令的解釋與完成工作，并負(fù)責(zé)本機(jī)與AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的通信任務(wù)。4、對(duì)BOM系統(tǒng)功能表述有誤的是？（ D ）ABOM接收來(lái)自SC的相關(guān)命令和參數(shù)文件。如果SC和BOM之間發(fā)生通信故障，可以通過(guò)移動(dòng)介質(zhì)完成SC到BOM的參數(shù)下發(fā)。BBOM能對(duì)票卡進(jìn)行分析，將分析結(jié)果顯示在乘客顯示屏上，然后按照業(yè)務(wù)規(guī)則對(duì)票卡進(jìn)行下一步操作。C交易數(shù)據(jù)、審計(jì)數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息都會(huì)被上傳到SC上，BOM能確保離線數(shù)據(jù)上傳至SC。如果SC和BOM間發(fā)生通信故障，可以通過(guò)移動(dòng)介質(zhì)完成BOM到SC的數(shù)據(jù)上傳。DBOM能為甬城通和市民卡進(jìn)行充值。5、以下說(shuō)法正確的是：（ D ）A.在TVM上一次最多只

42、能購(gòu)買2張單程票 B.TVM進(jìn)入暫停服務(wù)不能打開維護(hù)門C.TVM清空硬幣找零箱，只能先清空找零箱1之后才能清空找零箱2D.TVM在正常服務(wù)模式下乘客才能購(gòu)票6、SC可完成的主要工作是（ D ）。A客流監(jiān)控 B車站設(shè)備監(jiān)控 C生成報(bào)表 D以上都是7、要保證車站AFC正常運(yùn)行，車站服務(wù)器系統(tǒng)中必須有常駐的服務(wù)進(jìn)程，以下哪個(gè)進(jìn)程是必須存在的服務(wù)進(jìn)程？（ C ）。AMSG BServices CJobs DSC_Services8、校驗(yàn)單程票時(shí)，表示單程票發(fā)售MAC校驗(yàn)錯(cuò)誤的代碼是 AA22 B23 C24 D279、AGM頂棚導(dǎo)向與工控機(jī)之間的串口是什么型號(hào)的？（ B ）A.RS232 B. RS4

43、85 C.RS323 D.RS22310、發(fā)卡模塊如何進(jìn)入脫機(jī)維護(hù)模式？ （ B ）A、同時(shí)按住高位與回車按鈕 B、同時(shí)按住高位與低位按鈕 C、同時(shí)按住低位與回車按鈕 D、長(zhǎng)按回車按鈕11、TVM紙幣模塊疊鈔裝置是通過(guò)什么帶動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓鈔推桿伸縮來(lái)完成疊鈔的？（ C ）A.皮帶 B. 滑輪 C.電機(jī) D.傳感器12、TVM紙幣模塊紙幣機(jī)傳動(dòng)皮帶共有五組，以下哪個(gè)稱為第一組皮帶?（ A ）A. 入口傳動(dòng)皮帶 B. 回旋處傳動(dòng)皮帶C. 退幣通道傳動(dòng)皮帶 D. 暫存位傳動(dòng)皮帶13、TVM出現(xiàn)應(yīng)該找零10元卻只找零5元而沒(méi)報(bào)錯(cuò)的現(xiàn)象，最可能的原因是什么？（ D ）A. 工控機(jī)故障 B. 軟件參數(shù)故

44、障C. 串口故障 D. 對(duì)應(yīng)的紙幣找零錢箱沒(méi)有放到設(shè)備里14、TVM紙幣找零模塊單筆最大出超張數(shù)可達(dá)（ C ）A80 B90 C100 D12015、TVM發(fā)卡模塊有多少個(gè)傳感器？（ C ）A12 B14 C16 D1816、若發(fā)卡模塊回收的廢票廂經(jīng)TCM驗(yàn)票后均為未發(fā)售或已回收狀態(tài)，則該臺(tái)TVM最有可能發(fā)生的故障是什么？（ C ）A. 傳感器故障 B. 票箱故障C. 讀卡器故障 D. 主控板故障17、同時(shí)按住發(fā)卡模塊控制板高位加、低位加按鈕3 秒以上，LED顯示“0.0”是什么指令？（ A ）A. 進(jìn)入維護(hù)模式 B. 退出維護(hù)模式C. 復(fù)位發(fā)卡模塊 D. 重啟發(fā)卡模塊18、TVM警告狀態(tài)在車

45、站監(jiān)控工作站顯示什么顏色？（ B ）A紅 B黃 C綠 D白19、TVM維護(hù)門的到位開關(guān)損壞的現(xiàn)象可能是什么？（ A ）A. 關(guān)閉維護(hù)門后不退出維護(hù) B. 關(guān)閉維護(hù)門后不能收硬幣C. 關(guān)閉維護(hù)門后不能收紙幣 D. 關(guān)閉維護(hù)門后不能發(fā)卡20、工控機(jī)灰塵太大容易發(fā)生什么故障？（ A ）A. 工控機(jī)過(guò)熱引起經(jīng)常重啟 B. 發(fā)卡模塊故障C. 紙幣模塊故障 D. 硬幣模塊故障21、假如需要把AGM調(diào)整到另一個(gè)車站，則在調(diào)整前以下哪項(xiàng)是可不做操作的？（ D ）A. 回收單程票并清除寄存器數(shù) B. 備份設(shè)備上的數(shù)據(jù)與交易文件C. 刪除設(shè)備上的數(shù)據(jù)與交易文件 D. 更換新的CF卡22、SC的通信協(xié)議采用標(biāo)準(zhǔn)的

46、（ A ）協(xié)議。AIP/TCP BPPP CTFTP DP2MP23、終端設(shè)備交換機(jī)工作電壓為？（ B ）A12V DC B24V DC C12V AC D24V AC24、車站交換機(jī)提供的環(huán)網(wǎng)端口類型是（ B ）A10/100BASE TX端口 B10/100M多模光口 C10/100M單模光口 D10/100BASE FX端口25、SC車站服務(wù)器 電源在不拆解情況下，可以用吹風(fēng)機(jī)強(qiáng)檔對(duì)著電源進(jìn)風(fēng)口吹出塵土，并用（ B ）隔著風(fēng)扇濾網(wǎng)清潔一下風(fēng)扇葉片。A軟毛刷 B硬毛刷 C橡皮 D無(wú)水酒精26、以下哪個(gè)故障代碼是SAM1不存在？（ D ）A0 x000B B0 x000C C0 x000D

47、D0 x000E27、車站IBM X3850 SC服務(wù)器的指示燈FAN常亮表示可能（ B ）有故障。A電源 B風(fēng)扇 C總線 DCPU28、終端設(shè)備交換機(jī)RS20-1601 光纖數(shù)據(jù)接口指示燈 LS 綠色閃動(dòng)（每秒三次）表示？（ B ）A端口為Stand By模式 B端口關(guān)閉 C端口有效連接 D無(wú)效鏈接29、扇門邏輯控制器（MBC）輸出端Relay3是接什么信號(hào)？（ C ）A錯(cuò)誤信號(hào) B關(guān)門時(shí)扇門被阻擋信號(hào)反饋 C扇門關(guān)閉后強(qiáng)行打開信號(hào)反饋 D開門信號(hào)反饋30、AGM不驗(yàn)票，不可能導(dǎo)致該故障的原因是哪個(gè)？（ D ）A讀卡模塊接線松 B讀卡器故障 C讀卡器軟件故障 D指示燈故障二、多選題（每題2分

48、，共10分）1. SC車站服務(wù)器 如需拆機(jī)清理設(shè)備時(shí)，首先要避免人員帶電對(duì)設(shè)備造成損害。在清理前應(yīng)當(dāng)先（ ABC ）A. 穿好防靜電服 B. 佩戴除靜電環(huán)C. 設(shè)備斷電D. 穿好絕緣鞋 E. 設(shè)備接地2、一號(hào)線一期 可能會(huì)導(dǎo)致車站終端設(shè)備不能在SC上設(shè)置暫停或開啟的原因有（ ABCDE ）A. 連接設(shè)備的網(wǎng)線是否松動(dòng)或損壞 B. 設(shè)備設(shè)置是否設(shè)為本地控制 C. 設(shè)備參數(shù)配置問(wèn)題 D. 設(shè)備自身軟件故障E. 檢查SC到設(shè)備之間的交換機(jī)是否故障或是電源故障3、AGM目前使用的光電管傳感器類型有哪些？（ AC ）A. 紅外 B. 無(wú)線 C. 漫反射 D. X光 E. 紫外線4、BOM的交易數(shù)據(jù)查詢界

49、面可篩選那些交易類型進(jìn)行查詢？（ ABCD ）A. 操作員編號(hào) B. 開始時(shí)間 C. 結(jié)束時(shí)間 D. 交易類型 E.站點(diǎn)5、TVM紙幣模塊上分布有四組電磁閥，分別是哪四組？（ ABCD ）A. 入口電磁閥 B. 分向電磁閥 C. 防盜爪電磁閥 D. 離合器電磁閥 E. 退幣口電磁閥三、填空題（每空1分，共10分）1. 發(fā)卡模塊主控板LED 0.3指令是 A箱出卡 功能。2. TVM交易數(shù)據(jù)在工控機(jī)內(nèi)至少可保存 7 天。3. 若TVM網(wǎng)線未插牢可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是 正常運(yùn)行、進(jìn)入孤島模式 。4. TVM硬幣模塊維護(hù)工作完成后應(yīng)該 觀察維護(hù)后模塊是否正常 。5. TVM要從后臺(tái)登陸維護(hù)需要確保本機(jī)不處

50、于交易狀態(tài)。如果本機(jī)正處于交易狀態(tài)，則 不會(huì)立即進(jìn)入登陸界面，直到當(dāng)前交易結(jié)束 。6.MA扇門的工作電壓是 42V DC 。7.BOM向SC上傳的文件包括有 交易數(shù)據(jù)文件 、審計(jì)數(shù)據(jù)文件及收益數(shù)據(jù)文件。8. BOM的發(fā)卡模塊在接受主控單元的指令后，能完成 供票 、 賦值 、 出票 的處理過(guò)程。 四、判斷題（每題1分，共10分）1. TVM的紙幣模塊維護(hù)前必須拔出電源插座，確保斷電，不得帶電操作。（ ）2. 乘客正在買票時(shí)TVM設(shè)備突然斷掉總電源，UPS仍能夠一直正常服務(wù)直至蓄電池沒(méi)電為止。（ ）3. TVM硬幣模塊的潤(rùn)滑要定時(shí)，定量，不斷油，無(wú)干摩現(xiàn)象，油質(zhì)符合要求，油槍油瓶保持干凈清潔。（

51、）4. TVM維護(hù)顯示屏在未操作的情況下可以顯示當(dāng)前的異常模塊。（ ）5. AGM待機(jī)狀態(tài)（等待處理車票）畫面底部顯示內(nèi)容包括軟件版本、讀卡器版本號(hào)、AGM類型、票箱狀態(tài)、車站ID以及設(shè)備ID。（ ）6. AGM保險(xiǎn)絲好壞不能單憑肉眼觀察，必要時(shí)要用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。（ ）7. 對(duì)雙向AGM來(lái)說(shuō)，一個(gè)主控單元能控制兩個(gè)獨(dú)立的乘客信息顯示器，而且兩個(gè)顯示器能同時(shí)顯示不同結(jié)果，并且相互不受影響。（ ）8. 辦理退票作業(yè)時(shí)，必須首先通過(guò)BOM讀卡器對(duì)票卡進(jìn)行車票分析。（ ）9. BOM的參數(shù)更新是通過(guò)SC下載進(jìn)行的。當(dāng)設(shè)備與SC連接斷開時(shí)，就形成孤島模式，無(wú)法更新。（ ）10. 維修BOM時(shí)，插接或斷

52、開各個(gè)接口時(shí)，必須關(guān)掉電源，否則可能會(huì)引控制電路的損壞。（ ）五、簡(jiǎn)答題（共40分）1、如若發(fā)生TVM觸摸屏失效，故障可能出現(xiàn)在什么地方。（10分）觸摸屏失電。 觸摸屏信號(hào)故障。 乘客顯示屏故障。 工控機(jī)故障觸摸屏校準(zhǔn)失效2、請(qǐng)描述紙幣找零模塊拾鈔部的拆卸步驟。（10分）首先取出錢箱，拔掉拾鈔部的線纜，拆下與拾鈔部相關(guān)聯(lián)的同步齒形帶及同步帶輪（拆下開口擋圈，將同步帶輪、同步齒形帶以及上級(jí)或下級(jí)拾鈔部的同步帶輪一同取出）；然后松開拾鈔部與錢箱框架的緊固螺釘（4顆M47組合螺釘），托住拾鈔部底部或兩側(cè)向外慢慢拉出，即可取出拾鈔部。3、根據(jù)下圖傳感器分布表，請(qǐng)寫出列出的傳感器中文名。（20分）BLS

53、A：BESA：BCSA：BBSA：RWPS：ECS：DS：CENS：RES：RCS：BLOSA：答案：代碼名稱代碼名稱BLSA卡箱A將空檢測(cè)傳感器BLSB卡箱B將空檢測(cè)傳感器BESA卡箱A空檢測(cè)傳感器BESB卡箱B空檢測(cè)傳感器BCSA卡箱A進(jìn)入通道傳感器BCSB卡箱B進(jìn)入通道傳感器BBSA卡箱A黑塊傳感器BBSB卡箱B黑塊傳感器RWPS卡讀寫位置傳感器ECS出口計(jì)數(shù)傳感器DS換向器傳感器CENS通道編碼器傳感器RES回收箱存在傳感器RCS回收箱滿/計(jì)數(shù)傳感器BLOSAA卡箱蓋檢測(cè)傳感器BLOSBB卡箱蓋檢測(cè)傳感器一、單選題（每題1分，共30分）1、車站兩臺(tái)交換之間的傳輸介質(zhì)是（ A ）。A光纖

54、 B雙絞線 C同軸電纜 D無(wú)線2、IDS（入侵檢測(cè)系統(tǒng)）主要作用是（ C ）。A包的透明轉(zhuǎn)發(fā) B重點(diǎn)子網(wǎng)劃分 C實(shí)時(shí)檢測(cè)重點(diǎn)區(qū)域入侵或可疑時(shí)間并報(bào)警 DIP和MAC地址綁定3、SC可完成的主要工作是（ D ）。A客流監(jiān)控 B車站設(shè)備監(jiān)控 C生成報(bào)表 D以上都是4、要保證車站AFC正常運(yùn)行，車站服務(wù)器系統(tǒng)中必須有常駐的服務(wù)進(jìn)程，以下哪個(gè)進(jìn)程是必須存在的服務(wù)進(jìn)程？（ C ）。AMSG BServices CJobs DSC_Services5、以下說(shuō)法正確的是：（ D ）A.在TVM上一次最多只能購(gòu)買2張單程票 B.TVM進(jìn)入暫停服務(wù)不能打開維護(hù)門C.TVM清空硬幣找零箱，只能先清空找零箱1之后才

55、能清空找零箱2D.TVM在正常服務(wù)模式下乘客才能購(gòu)票6、AGM內(nèi)置讀卡器輸入電壓是（ B ）。A5V B12V C24V D36V7、車站兩路電主電短暫失電，閘機(jī)的表現(xiàn)是什么？（ B ）A由于有UPS保護(hù)，閘機(jī)無(wú)明顯反應(yīng)。B扇門會(huì)瞬間開啟，然后主電來(lái)電后又馬上關(guān)閉。 C扇門會(huì)瞬間開啟，然后慢慢關(guān)閉；主電來(lái)電后又會(huì)瞬間開啟，然后慢慢關(guān)閉。 D扇門會(huì)瞬間開啟，然后慢慢關(guān)閉。8、TVM主程序一般存放在以下哪個(gè)目錄下？（ C ）AAFC_NBL1 BAFC_NB_TVM CAFC_NBL1_V00000E DTVM_Pro9、紙幣模塊中入幣口有幾對(duì)光感是？（ C ）A2 B3 C4 D510、下列幾種

56、排查方法中，在車站設(shè)備與SC沒(méi)有通訊時(shí)不需要用到是 （ C ）。A檢查通訊程序有沒(méi)有正常運(yùn)行 B檢查設(shè)備的IP地址是否正確C檢查連接設(shè)備的網(wǎng)線是否正常 D檢查車站設(shè)備是否正常登陸11、SC的通信協(xié)議采用標(biāo)準(zhǔn)的 （ A ）協(xié)議。AIP/TCP BPPP CTFTP DP2MP12、SC車站服務(wù)器 電源在不拆解情況下，可以用吹風(fēng)機(jī)強(qiáng)檔對(duì)著電源進(jìn)風(fēng)口吹出塵土，并用（ B ）隔著風(fēng)扇濾網(wǎng)清潔一下風(fēng)扇葉片。A軟毛刷 B硬毛刷C橡皮 D無(wú)水酒精13、發(fā)卡模塊錯(cuò)誤碼“0 x43”代表（ D ）。A票箱A不存在 B票箱B不存在C票箱A摩不出卡D票箱B摩不出卡14、終端設(shè)備交換機(jī)RS20-1601 光纖數(shù)據(jù)接口

57、指示燈 LS 綠色閃動(dòng)（每秒三次）表示？（ B ）A端口為Stand By模式 B端口關(guān)閉C端口有效連接 D無(wú)效鏈接15、乘客在閘機(jī)刷卡時(shí)出現(xiàn)“0 x000C”代表什么錯(cuò)誤？（ B ）A無(wú)效參數(shù) B無(wú)效卡C讀卡故障 D寫卡故障16、閘機(jī)扇門模塊電機(jī)控制器（MMC）的撥碼設(shè)置，以下錯(cuò)誤的是？（ B ）ADip1.1代表是否是CAN網(wǎng)絡(luò)的終端設(shè)備BDip1.21.4代表CAN網(wǎng)絡(luò)的地址，全off為左電機(jī)，全on為右電機(jī)CDip1.1撥到off代表不是CAN網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備DDip1.1撥到on代表是CAN網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備17、TVM工控機(jī)COM11接的是（ D ）。A紙幣模塊 B發(fā)卡模塊C硬幣模塊 D紙幣

58、找零模塊18、以下對(duì)BOM的讀卡器理解錯(cuò)誤的是？（ D ）A、讀卡器具有對(duì)票卡進(jìn)行讀寫的能力。B、讀卡器一般通過(guò)COM或USB口與工控機(jī)相連。 C、讀卡器也是BOM系統(tǒng)的重要組成部分。D、讀卡器內(nèi)一般只放置一張SAM卡。19、TVM無(wú)法接收硬幣，所有投入的硬幣均排除，最有可能的出現(xiàn)故障的部件為？（ A ）A鑒幣器 B循環(huán)找零箱 C備用找零箱 D硬幣回收箱20、以下部件或線纜沒(méi)有連接至通行邏輯板的是？（ C ）ACAN線 B光電板 C通道指示燈 D緊急線21、車站IBM X3850 SC服務(wù)器的指示燈FAN常亮表示可能（ B ）有故障。A電源 B風(fēng)扇 C總線 DCPU22、扇門邏輯控制器（MBC

59、）輸出端Relay3是接什么信號(hào)？（ C ）A錯(cuò)誤信號(hào) B關(guān)門時(shí)扇門被阻擋信號(hào)反饋 C扇門關(guān)閉后強(qiáng)行打開信號(hào)反饋 D開門信號(hào)反饋23、車站交換機(jī)提供的環(huán)網(wǎng)端口類型是（ B ）A10/100BASE TX端口 B10/100M多模光口 C10/100M單模光口 D10/100BASE FX端口24、閘機(jī)扇門模塊電機(jī)控制器上設(shè)有兩個(gè)LED燈，具有錯(cuò)誤顯示功能，以下關(guān)于這2個(gè)LED燈的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ B ）。A、綠色LED燈熄滅代表無(wú)電源輸入。B、綠色LED燈閃爍代表電源輸入正常。 C、紅色LED燈點(diǎn)亮代表外部錯(cuò)誤停止。D、紅色和綠色LED點(diǎn)亮代表應(yīng)用程序被刪除。25、閘機(jī)回收模塊傳感器DAUS代表

60、（ d ）A、檢測(cè)票箱1蓋子打開。B、進(jìn)入票箱1計(jì)數(shù)。 C、檢測(cè)票卡將進(jìn)入票箱1。D、檢測(cè)換向器1打開。26、閘機(jī)對(duì)射傳感器中關(guān)于S7、S8、S9、S10的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ D ）A、用于保證乘客和兒童的安全。B、用于乘客通行的檢測(cè)。 C、處于安全區(qū)區(qū)域內(nèi)。D、出去監(jiān)視區(qū)區(qū)域內(nèi)。27、TVM無(wú)法接收硬幣，所有投入的硬幣均排除，最有可能的出現(xiàn)故障的部件為？（ A ）A鑒幣器 B循環(huán)找零箱 C備用找零箱 D硬幣回收箱28、TVM要從后臺(tái)登陸維護(hù)需要確保本機(jī)不處于交易狀態(tài)。如果本機(jī)正處于交易狀態(tài)，則（ C ）A、會(huì)影響乘客交易。B、立即進(jìn)入維護(hù)模式。 C、不會(huì)立即進(jìn)入登陸界面，直到當(dāng)前交易結(jié)束。D、會(huì)