PC工廠構(gòu)件儲(chǔ)運(yùn)管理辦法

1、xxxxPC工廠構(gòu)件儲(chǔ)運(yùn)管理辦法第一章總則第一條 為規(guī)范構(gòu)件吊裝、倒運(yùn)、堆放、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，確保構(gòu)件質(zhì)量， 特制訂本辦法。第二條 適用于各城市工廠所有預(yù)制構(gòu)件的吊裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸。第二章標(biāo)準(zhǔn)及要求第三條 常用的吊裝設(shè)備、吊索、吊具和工裝，詳見表一。關(guān)于吊索和吊具：1）必須由結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行設(shè)計(jì)或選用。2）吊索和吊具設(shè)計(jì)應(yīng)遵循重心平衡的原則，保證PC構(gòu)件脫模、翻轉(zhuǎn)、 吊運(yùn)作業(yè)中不偏心。3）吊索長(zhǎng)度的實(shí)際設(shè)置應(yīng)保證吊索和水平夾角不小于45 ,以60為 宜；且保證各根吊索長(zhǎng)度與角度一致，不出現(xiàn)偏心受力情況。4）工廠常用吊索和吊具應(yīng)標(biāo)識(shí)可起重重量，避免超負(fù)荷起吊。5）吊具和吊索應(yīng)定期進(jìn)行完好性檢查。6）吊索

2、和吊具存放應(yīng)采取防銹蝕措施。(4)構(gòu)件有可能移動(dòng)的空間用聚苯乙烯或其他柔性材料隔離。保證車輛 轉(zhuǎn)急彎、急剎車、上坡、顛簸是構(gòu)件不移動(dòng)、不傾倒、不磕碰。(5)支承墊木位置與堆放位置一致。宜采用木方作為墊方，木方上宜放 置橡膠墊，防止運(yùn)輸過程中的打滑。(6)構(gòu)件和構(gòu)件之間要留出間隙，構(gòu)件之間、構(gòu)件和車體之間、構(gòu)件與 架子之間有柔性隔墊，防止在運(yùn)輸過程中構(gòu)件與構(gòu)件之間的摩擦及磕碰。(7)構(gòu)件應(yīng)有保護(hù)措施，特別是棱角，須有柔性保護(hù)墊。固定構(gòu)件或封 車?yán)K索接觸的構(gòu)件表面要有柔性并不能造成污染的隔墊。(8)梁、柱、樓板裝車應(yīng)平放，樓板、樓梯裝車可疊層放置。墻板、樓 板構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)采用運(yùn)輸貨架。(二)PC構(gòu)件

3、運(yùn)輸(1)運(yùn)輸車輛應(yīng)滿足構(gòu)件尺寸和載重要求，必須有完整前擋防護(hù)工裝， 9.6米車廂，樓板堆放必須大板靠前，小板靠后；13米或高低掛車廂，大板 靠后，小板靠前，確保重量在后排車輪上。(2)逐一檢查運(yùn)輸架與限位塊是否有脫焊；檢查車體左右平衡情況。每 塊墻板(上、下部位)均需用鐵桿插銷固定；貨架最外側(cè)(上、下部位)， 均需用兩根鐵桿插銷固定；運(yùn)輸架左右兩側(cè)必須使用立柱對(duì)拉(包括整裝貨 架)，做好構(gòu)件傾斜的防護(hù)；運(yùn)輸架與車架，需從前、后、左、右四個(gè)方向 限位，防止滑出。(3)裝車前須對(duì)車輛狀況進(jìn)行檢查。構(gòu)件裝車均應(yīng)以架、車的縱心為重心，保證兩側(cè)重量平衡的原則擺放。（4）立運(yùn)構(gòu)件用直徑不小于8. 7MM

4、天然纖維芯鋼絲繩或3.5t手動(dòng)葫 蘆將構(gòu)件、運(yùn)輸架與車架載重平板綁緊。平運(yùn)構(gòu)件用兩根直徑不小于8. 7MM 天然纖維芯鋼絲繩或50MM寬棘輪捆綁器將構(gòu)件、運(yùn)輸架與車架載重平板綁 緊，對(duì)構(gòu)件邊角部或鏈索接觸處的混凝土，宜采用墊襯加以保護(hù)。（5）車輛不得隨意變更確定的運(yùn)輸路線。掌握PC運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)，行駛 過程車速要求：大于6%的縱坡道、平曲半徑大于60米彎道的完好路況限速 40km/h；大于6%小于9%的縱坡道、平曲半徑小于60米大于15m的彎道等 路況限速10km/h；廠區(qū)、9%的縱坡道、平曲半徑15m的彎道、二級(jí)路面及 項(xiàng)目工地區(qū)域限速5km/h；低于限速h 5km/h及三級(jí)路面（土路，碎石

5、，連 續(xù)盤山路面，坡度10度，有20cM以下的硬底涉水，及冰雪覆蓋的2級(jí)）要 求的路況停運(yùn)。（6）須對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，提高安全運(yùn)輸意識(shí)，合格后持安全上 崗證上崗，避免違章操作，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車，除駕駛室按規(guī)定乘 座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。對(duì)車輛狀況進(jìn)行檢查，如輪 胎氣壓，制動(dòng)是否跑偏、異響等。對(duì)違規(guī)操作所造成的直接損失按合同標(biāo)準(zhǔn) 賠償。（7）裝卸構(gòu)件時(shí)應(yīng)考慮車體平衡，避免造成車體傾覆。（8）出現(xiàn)非工廠能力范圍的安全隱患、貨物損失或人員傷亡等異常情況 須第一時(shí)間上報(bào)區(qū)域及智造科技本部。第三章附則第八條本辦法由XXXX制造管理部負(fù)責(zé)解釋和修訂。第九條 本辦法自發(fā)布之日起生

6、效。表一：常用吊裝設(shè)備和工裝工具圖片具稱 工名工具圖片具稱 工名工具圖片具稱 工名工具圖片工具 名稱91塔 吊t ,桁 吊典1J 擺渡車i3P吊環(huán)（連 接吊釘）,Ef UFi 1主 1婁3 ,，,p=：h rr t 一 ：3SBBrss:0liiaK an be!：* w wav w 治-二Mi T平衡梁Q O自鎖式 吊鉤吊環(huán)（連 接提升 管件）橋式起1重機(jī)1平衡架1，卸扣鋼絲繩品*、冷.軟EK7a第四條墻板構(gòu)件所有墻板必須立式存儲(chǔ)于墻板運(yùn)輸架或者 墻板存放架中，墻板與墻板之間用檔桿分 開，每塊墻板至少有4根（上部、下部各2 根）檔桿固定，對(duì)于超過4M的墻板，在另 外一頭用方通固定。存儲(chǔ)在運(yùn)輸

7、架中的墻板，大墻板立放在運(yùn)輸架的中間位置，保證運(yùn)輸?shù)姆胖檬牵豪锎笸庑?，前后平衡，左右平衡。墻板的?biāo)識(shí)部位必須朝運(yùn)輸架的兩端部位置擺放，需便于查看和掃描標(biāo)簽。具體要求參見PC構(gòu)件標(biāo)識(shí)管理標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸架上部最外邊防護(hù)的墻板檔桿應(yīng)該為雙桿防護(hù)，防止運(yùn)輸過程中的搖擺，造成 6檔桿插銷松動(dòng)。第五條疊合樓板構(gòu)件序號(hào)作業(yè)要求實(shí)例圖片堆放場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí)，堆放時(shí)使板與地面之間有一定的空隙，并設(shè)排水措施。應(yīng)保證最下層構(gòu)件墊實(shí)，預(yù)埋吊件宜向上,標(biāo)識(shí)宜朝向堆垛間的通道。桁架疊合樓板吊裝時(shí)，吊鉤可掛在桁架筋 上進(jìn)行吊裝。每根桁架必須有2個(gè)吊點(diǎn)， 保證平衡吊裝并且每根鋼絲繩受力；對(duì)于 長(zhǎng)度超過3米的樓板，必須使用平衡鋼梁

8、起吊。（二）疊合板堆碼存儲(chǔ)作業(yè)重疊堆放構(gòu)件時(shí)，每層構(gòu)件間的墊木或墊塊應(yīng)在同一垂直線上，堆垛層數(shù)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件與墊木或墊塊的承載能力及堆垛的穩(wěn)定件與墊木或墊塊的承載能力及堆垛的穩(wěn)定性確定（預(yù)應(yīng)力疊合樓板可疊合層數(shù)為8-10層，桁架疊合樓板可疊合層數(shù)為6-8層），按照大板在下，小板在上的原則堆碼；堆放時(shí)間不宜超過兩個(gè)月。對(duì)于下大上下的疊合樓板疊合存放方式:下層放置大板，中部次之，上層放小板并/7且靠堆碼的中間位置，保證小板至少有2個(gè)通長(zhǎng)木方墊放。桁架疊合板的存放方式1：底部墊平，通長(zhǎng)木方墊放在桁架鋼筋上，兩木方距離（1000-1500mm之間），墊木至構(gòu)件端面距離不大于300mm。桁架疊合板的存放方式

9、2：底部墊平，受力鋼筋與桁架鋼筋垂直分布，墊放木方與桁架筋平行，上下木方在同一垂直線上,木方墊放高度大于伸出桁架筋高度10MM以上。木了序號(hào)作業(yè)要求示例圖片1對(duì)于不超過4m的梁柱可用單根吊繩（鋼 絲繩）起吊，起吊過程平穩(wěn)行駛。Aa木第六條 異形構(gòu)件吊裝和堆碼存儲(chǔ)作業(yè)要求:T衡梁對(duì)于超過4m的梁柱需使用平衡鋼梁起 吊，并保證有4個(gè)以上吊點(diǎn)平衡起吊， 吊具和吊點(diǎn)之間吊繩等長(zhǎng)。墊木對(duì)于空調(diào)板、陽臺(tái)板、樓梯等構(gòu)件的起吊，使用4個(gè)帶螺絲的吊環(huán)與預(yù)埋孔擰 3緊，用4根等長(zhǎng)的鋼絲繩(吊繩)起吊,吊繩與板的角度必須大于45度。異形構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí)，堆放時(shí)4板與地面之間有一定的空隙，并設(shè)排水措施；異形構(gòu)件堆碼一般不要超過3層。