圓柱齒輪減速機(jī)管理維護(hù)與維修論文資料(共16頁)

1、論文 鉗工(qingng)技師 論文(lnwn)圓柱(yunzh)齒輪減速機(jī)管理維護(hù)與維修論文 姓 名： 朱 祥 武 身份證號：所在單位：江蘇蘇潤高碳材股份有限公司報考職業(yè)： 鉗工 報考級別： 技師 關(guān)鍵詞；圓柱齒輪減速機(jī) 基礎(chǔ)知識 故障維修與維護(hù)目錄緒論(xln)減速機(jī)維修(wixi)理論知識減速機(jī)故障(gzhng)排除與維護(hù)技術(shù)減速機(jī)故障維修技術(shù)總結(jié) 6 參考文獻(xiàn)緒論 圓柱齒輪減速機(jī)的劣化與維修減速機(jī)的劣化可以分為使用劣化，自然劣化和災(zāi)害劣化。使用劣化是指設(shè)備在使用過程中，由于磨損和腐蝕所造成的損耗、沖擊、疲勞和糯變等所造成的損壞和變形，原材料的附著

2、和塵埃的污染之類現(xiàn)象，是設(shè)備失去原有的性能。自然劣化是指設(shè)備在進(jìn)廠之后不管使用與否，隨著時間的流逝，或者受大氣的影響而是材料老朽化，或者遭受意外的災(zāi)害而加快這種老朽化的速度的現(xiàn)象。災(zāi)害劣化是指由于自然災(zāi)害，如暴風(fēng)、水浸、地震、雷擊、爆炸等使設(shè)備遭受破壞或設(shè)備性能下降的下現(xiàn)象。減速機(jī)劣化還可以分為絕對劣化和相對劣化。絕對劣化就是設(shè)備的老朽化，隨著時間的流失(lish)，設(shè)備逐漸損耗，逐漸老朽直需要報廢。相對劣化是指原有的設(shè)別和新型的設(shè)備相比較，性能低、質(zhì)量差，因而顯得舊式化的現(xiàn)象。設(shè)備劣化導(dǎo)致設(shè)備技術(shù)性能下降，或者與新設(shè)備相比較，原有的設(shè)備技術(shù)性能較差，這一類劣化又稱之為技術(shù)性劣化。如果從設(shè)備的

3、經(jīng)濟(jì)價值來看待，隨著時間的流逝，其價值也在減少，這又稱之為經(jīng)濟(jì)性劣化。設(shè)備的劣化使設(shè)備的性能下降，故障增多，維修費用增加，其所產(chǎn)生的產(chǎn)品質(zhì)量減少，質(zhì)量下降，成本增高而且不能保障按期交貨，職工的安全感和情緒(qng x)下降等造成各種損失。對設(shè)備的劣化的補償方法(fngf)有兩種：一是用新設(shè)備來替換已經(jīng)劣化或損耗的舊設(shè)備，即進(jìn)行設(shè)備更新；二是在使用過程中通過檢修進(jìn)行局部性的補償。由于設(shè)備零部件的使用壽命是長短不齊的，因此用檢測的方法進(jìn)行局部的補償，具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。2)圓柱齒輪減速機(jī)的管理(gunl)（1）事后維修(wixi)階段（2）預(yù)防(yfng)維修階段（3）可靠性管理引入維修階段（4）

4、預(yù)知維修（狀態(tài)維修）階段上述設(shè)備維修歷史發(fā)展的四個階段，既有時間上的先后聯(lián)系，又是相互滲透，并行不悖的。采用哪一種維修方式，要看企業(yè)的性質(zhì)及其設(shè)備狀況。齒輪減速機(jī)維修理論知識1)圓柱齒輪減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)圖為圓柱齒輪減速器的結(jié)構(gòu)(jigu)1視孔蓋； 2吊環(huán)(diohun)； 3油尺； 4油尺套； 5螺塞；6，10，14、17端蓋；7，12軸承； 8擋油環(huán)；9高速級齒輪 ；11高速軸； 13低速軸；15低速級齒輪； 16定位銷； 18甩油盤；19底座(dzu)； 20底座與箱蓋連接螺栓； 21箱蓋；22軸承座連接螺栓； 23軸承蓋螺釘； 24通氣罩 減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的就是降低

5、轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩 速比=電機(jī)轉(zhuǎn)出轉(zhuǎn)數(shù)/減速機(jī)轉(zhuǎn)出轉(zhuǎn)數(shù)圓柱齒輪減速機(jī)故障排除與維護(hù)技術(shù) 1） 完好(wnho)標(biāo)準(zhǔn) 1 零、部件(bjin) 2 減速機(jī)主體零、部件完整(wnzhng)齊全。 3 各部連接螺栓齊全，連接緊固。 4 安全防護(hù)裝置齊全、牢固。 5 各部配合、安裝間隙均符合要求。2）運行性能 1 運行平穩(wěn)、無異常振動、雜音等不正?，F(xiàn)象，溫度正常，電流穩(wěn)定。 2 潤滑良好，油質(zhì)符合要求，軸承溫度符合規(guī)定。 3 性能參數(shù)達(dá)到設(shè)計能力或查定能力。3）技術(shù)資料 1 有總裝配圖、主要零件及易損配件圖。 2 設(shè)備檔案齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，包括： a.產(chǎn)品合格證或質(zhì)量說明書、使用說明書; b.檢修記錄及驗收

6、記錄； c.設(shè)備缺陷及事故記錄。4）設(shè)備及環(huán)境 1 器體油漆完整，清潔光亮、外表無灰塵、油垢。 2 基礎(chǔ)整潔，表面及周圍無積水、雜物，環(huán)境整齊清潔。 3 各連接面、油位計、視鏡、軸封處均無滲漏。5）設(shè)備(shbi)的維護(hù) 1 日常(rchng)維護(hù) （1）保持(boch)設(shè)備和周圍場地潔凈，無積灰、無油垢。 （2）隨時注意減速器在運轉(zhuǎn)中有無異聲。 （3）檢查有無不正常的振動，溫度是否合乎規(guī)定。 (4) 注意觀察減速器的上、下結(jié)合面和軸端，有無滲油現(xiàn)象，如有滲漏及時消除。 （5）通過油標(biāo)尺或油面鏡，檢查油面應(yīng)在規(guī)定位置，加油時嚴(yán)格執(zhí)行“三級過濾”。 2 定期檢查內(nèi)容 每月測定減速器各軸承部位的振

7、動情況，并做好記錄。大、中修前要進(jìn)行一次全面狀態(tài)監(jiān)測分析。 6） 常見故障處理方法 1 設(shè)備在運行過程中，遇有下列情況之一應(yīng)急停車。 a.減速器內(nèi)發(fā)出嚴(yán)重的不正常聲音； b.電機(jī)電流超過額定值不下降； c.其他任何嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的情況 7) 檢修內(nèi)容（1）小修 a.檢查(jinch)更換聯(lián)軸上的易損件。 b.消除(xioch)漏油現(xiàn)象。 c.調(diào)整(tiozhng)傳動軸的軸間隙。 d.修理安全防護(hù)裝置。 （2）中修 a.包括小修內(nèi)容。 b.檢查、修理或更換被磨損的主動齒輪或鈾。 c.檢查更換滾動軸承及修理擋油板。 d.清洗機(jī)殼、更換潤滑油。 e.測量嚙合間隙，修理齒輪齒面及軸。 （3）大修

8、a.包括中修內(nèi)容。 b.檢查、修理或更換從動齒輪或軸。 c.對磨損的軸承座進(jìn)行修復(fù)。 d.修理研刮上、下機(jī)殼的結(jié)合面或更換殼體。 8） 檢修方法與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1）軸 a.軸中心線直線度為0，02mm。 b.軸頸處過度磨損，可用堆焊、噴涂、電鍍等方法修復(fù)。 c.鍵槽磨損后，在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度允許的情況下，可比原設(shè)計(shj)放大一個級別，或在原鍵槽的180處重新開鍵一次。 2）齒輪(chln) a.齒輪內(nèi)孔圓度、圓柱度、粗糙度必須符合圖樣要求。磨損過大可用擴(kuò)孔鑲套法進(jìn)行(jnxng)修復(fù)。 b.齒輪一側(cè)齒面發(fā)生磨損或疲勞點蝕后，如果結(jié)構(gòu)上許可，可成對調(diào)向使用。 c.如果經(jīng)濟(jì)上許可，齒輪也可以用堆焊法、鑲

9、環(huán)法、鑲齒法進(jìn)行修復(fù)。 d.鍵槽磨損后同本規(guī)程5.1.3條同樣處理。 e.齒輪與軸的裝配多數(shù)采用壓力機(jī)壓入。也可以用加熱法進(jìn)行裝配；加熱溫度一般不大于359。常見故障與處理序號故障現(xiàn)象故障原因處理方法1振動變速器對中不好連接件松動，配合進(jìn)度破壞動平衡破壞檢查、調(diào)整機(jī)組對中緊固松動螺栓檢查轉(zhuǎn)子動平衡2噪音過大潤滑不良齒輪嚙合不良各部位配合精度降低，磨損嚴(yán)重檢查、更換潤滑油檢查調(diào)整齒輪嚙合檢查調(diào)整各配合精度3密封泄漏軸封、機(jī)封磨損油位過高軸承或軸頸損壞更換軸封、機(jī)封調(diào)整到要求油位更換軸或軸承4軸承溫度高潤滑不良磨損嚴(yán)重裝配質(zhì)量差檢查油位、油壓或油質(zhì)更換軸承檢查調(diào)整裝配間隙減速機(jī)故障維修(wixi)

10、技術(shù)拆卸(chixi)與檢查1 拆卸聯(lián)軸器，檢查對中及磨損(m sn)情況。 2 檢查機(jī)體有無缺陷和損壞，測量檢查中分面的密封情況。3 清洗齒輪箱內(nèi)油垢及雜物，檢查齒面磨損，配合間隙及嚙合情況。4 檢查軸承，測量、調(diào)整間隙。檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軸承拆卸軸承應(yīng)用專用工具，嚴(yán)禁直接敲打。滾動軸承內(nèi)外圈滾道、滾動體表面應(yīng)無腐蝕、坑疤與斑點，接觸平滑，滾動無雜音。滾動軸承內(nèi)圈必須(bx)緊貼軸肩或定位環(huán)，用0.05mm塞尺(sich)檢查不得通過。軸承(zhuchng)內(nèi)徑與軸的配合，外徑與軸承座的配合見表1。表1軸承配合公差向心球軸承和向心推力軸承推力滾子軸承內(nèi)徑與軸配合外徑與軸承座配合內(nèi)徑與軸配合外徑與軸

11、承座配合H7/k6或H7/js6J7/h6或H7/h6H7/m6或H7/k6J7/h6或H7/h6軸軸及軸頸不應(yīng)有毛刺、嚴(yán)重劃痕、碰傷等缺陷。軸的直線度為0.03mm/m。軸頸的圓柱度為0.015mm，表面粗糙度為 Ral . 6 。機(jī)體機(jī)蓋與機(jī)體的剖分面應(yīng)光滑、平整，保證裝配嚴(yán)密，用0.05mm的塞尺插入深度不得大于剖分面的1/3，檢查剖分面的嚴(yán)密性。機(jī)蓋與機(jī)體不得有裂紋、傷痕等缺陷。圓柱齒輪齒面不得有損傷、膠合、剝落或裂紋等缺陷，必要時做無損探傷。齒輪嚙合的齒頂間隙為（ 0 . 200 . 30 ) m (m為法向模數(shù)），齒側(cè)間隙見表2。表齒側(cè)間隙(jin x) mm中心距50508080

12、120120200200320320500500800側(cè)間隙0.0850.1050.1300.1700.2100.2600.340齒輪節(jié)圓處齒厚的最大允許(ynx)磨損值見表3。表3齒輪(chln)最大允許磨損值 mm圓周線速度(m/s)2266最大允許磨損值0.24m0.16m0.10m注：m為法向模數(shù)齒輪嚙合接觸面積見表4。表4齒輪嚙合接觸面積接觸斑點單位精度等級5678910按高度不小于55（45）50（40）45（35）40（30）3025按長度不小于807060504030注： ( l )接觸斑點的分布位置應(yīng)趨近齒面中部，齒頂和兩端部棱邊不允許接觸。 ( 2 )括號中數(shù)值，用于軸向重

13、合度 0 . 8 的斜齒輪。齒頂圓的徑向跳動公差值見表5。表5齒輪圓的徑向跳動公差值 mm齒輪直徑法向模數(shù)徑向圓跳動125125400400800800160011011613025500.140.180.220.30留齒輪(chln)嚙合表面粗糙度為 Ra3 . 2 。齒輪內(nèi)徑圓柱(yunzh)度公差值為0.0100.025mm，表面(biomin)粗糙度為 Ral . 6 。齒輪與軸配合為 H7 / m6 或 H7 / k6 。齒輪軸線平行度公差。方向平行度公差按表6， y 方向軸線平行公差取 x 方向軸線平行度公差一半。表6齒側(cè)軸線平行度公差齒輪寬度/mm精度等級/m大于40100160

14、250400到4010016025040063057101216182269121619242871116202428348182532384555928405060759010456380105120140總結(jié)（一）堅持預(yù)防為主的思想 加強(qiáng)對設(shè)備的計劃預(yù)防維護(hù)，采用以設(shè)備分類為依據(jù)，以日常巡檢、定期維護(hù)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修;對那些重復(fù)性發(fā)生故障的部位，針對故障發(fā)生的原因采取改善維修，以防止同類故障的再次發(fā)生;要找出影響設(shè)備質(zhì)量的關(guān)鍵因素，采取措施把質(zhì)量缺陷減少或消滅在形成發(fā)展的過程中，從管結(jié)果變?yōu)楣芤蛩?。要建立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控，提高系統(tǒng)的維護(hù)成效，盡量減少維修費用，保證設(shè)備的完好率最高。 （二）堅持

15、重點控制的思想 為了使有限的維修資源相對集中地使用在對高速公路運營及經(jīng)濟(jì)效益起重要作用的設(shè)備上，就是要區(qū)別設(shè)備的不同重要程度，分別采用不同的管理與維修的對策和措施，實施有效的分級管理，既可以節(jié)約經(jīng)費，又能滿足正常運營的要求。對出了故障不影響整體運行生產(chǎn)的設(shè)備實行事后修理;對發(fā)生故障對系統(tǒng)運行和高速公路運營及安全造成重大影響的關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)采取預(yù)防維修并實施重點保障，必須有建立應(yīng)急搶修預(yù)案和備份器材準(zhǔn)備。 （三）設(shè)備維修記錄及其整理分析 設(shè)備維修記錄是維修工作的基礎(chǔ)。它所涉及的范圍很廣，包括從設(shè)計、建設(shè)、安裝、使用、維修一直到設(shè)備報廢更新所有的數(shù)據(jù)和資料。設(shè)備維修記錄一般分為輸出數(shù)據(jù)資料和輸人數(shù)據(jù)資料兩大類，其中輸入數(shù)據(jù)即原始數(shù)據(jù)資料，輸出數(shù)據(jù)資料包括分析數(shù)據(jù)和成果數(shù)據(jù)。是進(jìn)行統(tǒng)計分析的依據(jù)。因此，需要建立哪些原始記錄以及記錄什么項目，應(yīng)與輸出數(shù)據(jù)資料的要求相適應(yīng)，而輸出數(shù)據(jù)資料又要服從設(shè)備管理的一定目的。記錄的項目要切合實際，力求完整、具體、明確，并使有關(guān)人員能正確填寫它的內(nèi)容。對原始記錄的登記填寫、檢查、保管等工作，要有專人負(fù)責(zé)，并形成制度。要及時對其整理和分析，以便為達(dá)到設(shè)備管理的一定目的。其中對設(shè)備故障分析(故障率，平均故障間隔時間、重大故障率、故障次數(shù)率、故障原因等)，應(yīng)按設(shè)備、故障的性質(zhì)及其發(fā)生部位等進(jìn)行分類，以便在制定消除或減少故障措施時能抓住主要問題，并不斷總結(jié)