RFID在集裝箱管理中的應(yīng)用研究

1、第 頁(yè)RFID在集裝箱管理中的應(yīng)用一、概述： RFID射頻識(shí)別應(yīng)用于集裝箱管理中，成為集裝箱管理中創(chuàng)新高效率的應(yīng)用，也是現(xiàn)代信息化集約化的趨勢(shì)。利用RFID提高集裝箱作業(yè)過(guò)程的效率、加快集裝箱在碼頭的流轉(zhuǎn)速度。集裝箱采用RFID電子標(biāo)簽可以記載集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中物流信息并能夠自動(dòng)識(shí)別，可對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)奈锪餍畔⑦M(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。在港口可以實(shí)現(xiàn)快速過(guò)閘，在港口的作業(yè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)作業(yè)核對(duì)，為港口的管理及高效運(yùn)行帶來(lái)了極大的便利，減少了工作人員作業(yè)，減少人工成本、人工成本。620)this.style.width=620; border=0二、背景： 中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界的制造中心和加工工廠，逐漸成為集運(yùn)

2、中心，全球性的貿(mào)易使得物流運(yùn)輸行業(yè)蓬勃發(fā)展。其中，集裝箱運(yùn)輸成為貨物運(yùn)輸?shù)囊环N必然趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)、國(guó)際貿(mào)易量逐年遞增，集裝箱碼頭貨物吞吐量也在不斷增加。而在現(xiàn)代化吞度量特別大集裝箱碼頭中，管理水平和信息化水平的高低已經(jīng)成為制約集裝箱的關(guān)鍵。目前，港口雖然靠的是計(jì)算機(jī)管理，但是都是靠人工識(shí)別，手工記錄，然后輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的形式，這樣就難免出現(xiàn)錯(cuò)誤。 三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)： RFID技術(shù)在集裝箱管理中的應(yīng)用，系統(tǒng)主要包含集裝箱碼頭的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，車載自動(dòng)識(shí)別與操作系統(tǒng)，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，以及能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)集裝箱歷史和當(dāng)前狀態(tài)、運(yùn)輸車輛的歷史記錄、堆場(chǎng)集裝箱的存放位置、記錄和查詢，從而實(shí)現(xiàn)集

3、裝箱生產(chǎn)和堆場(chǎng)數(shù)據(jù)管理、車輛運(yùn)輸記錄管理、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和集裝箱供應(yīng)鏈信息實(shí)時(shí)透明化。620)this.style.width=620; border=0620)this.style.width=620; border=0620)this.style.width=620; border=0620)this.style.width=620; border=0620)this.style.width=620; border=0620)this.style.width=620; border=0620)this.style.width=620; border=0四、系統(tǒng)功能及優(yōu)勢(shì)：1、自動(dòng)數(shù)據(jù)采集 該

4、系統(tǒng)可以對(duì)安裝了電子標(biāo)簽的集裝箱實(shí)現(xiàn)快速過(guò)閘，在港口的作業(yè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)作業(yè)核對(duì)，為港口的管理及高效運(yùn)行帶來(lái)了極大的便利。減少了工作人員作業(yè)，減少人工成本。 2、過(guò)程追溯 集裝箱采用RFID電子標(biāo)簽可以記載集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中物流信息并能夠自動(dòng)識(shí)別，可對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)奈锪餍畔⑦M(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，消除集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中的錯(cuò)箱、漏箱，提高其通關(guān)速度。 3、流程管理 通過(guò)流程化的操作，提高效率與準(zhǔn)確性。RFID電子標(biāo)簽這集裝箱作業(yè)流程，更加的井然有序，有條不紊。在進(jìn)箱、出箱、集裝箱的調(diào)撥等過(guò)程中，簡(jiǎn)化了操作，省去很多人工，實(shí)時(shí)的能夠利用RFID電子標(biāo)簽與讀卡器的通信，進(jìn)行管理。同時(shí)，對(duì)整個(gè)流程進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)控。

5、 4、實(shí)時(shí)透明可視化管理 軟件界面友好化設(shè)計(jì)，采用圖形可視化管理，提供堆場(chǎng)視圖，更加直觀的顯示。集裝箱的作業(yè)，利用RFID實(shí)時(shí)采集信息，在閘口、堆高車、控制室等節(jié)點(diǎn)上布置無(wú)線數(shù)據(jù)終端，通過(guò)無(wú)線終端無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程后臺(tái)管理系統(tǒng)，存入數(shù)據(jù)庫(kù)。滿足實(shí)時(shí)、移動(dòng)、高效的管理。 5、信息查詢操作 利用RFID電子標(biāo)簽的ID唯一性，不可復(fù)制更改的特性。給每一個(gè)集裝箱、堆高車設(shè)置唯一的ID號(hào)碼，可以根據(jù)箱號(hào)、堆高車的ID等信息，與數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息綁定關(guān)聯(lián)，查看相關(guān)的歷史記錄，如堆放信息查詢，入庫(kù)、出庫(kù)歷史查詢，操作歷史記錄等查詢。這樣就實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)單的管理，任何信息與操作都能夠得到有效控制。 6、與原有系統(tǒng)結(jié)合，運(yùn)費(fèi)管理 系統(tǒng)能夠與原有的集裝箱信息管理系統(tǒng)集成，輔助其他集裝箱公共數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化能夠?qū)崟r(shí)共享信息。在集裝箱的運(yùn)輸車上