QD255t10.5m循環(huán)泵房起重機檢修及操作規(guī)程

1、QD25/5t10.5m循環(huán)泵房起重機檢修及操作規(guī)程1 設備簡介我公司2300MW機組水工泵房起重機設備是由湖北銀輪蒲起機械有限責任公司（原湖北蒲圻起重機械總廠）設計和制造的。循環(huán)水泵房起重機安裝在循環(huán)水泵房內。循環(huán)水泵房起重機為電動/變頻調速/雙梁橋式起重機，型號為QD25/5t10.5m。循環(huán)水泵房跨度為12m，行車跨度為10.5m，行車最大起升高度為19m，行車軌頂標高至泵房屋頂下弦距離為2.25m，行車操縱室在循環(huán)水泵房靠A列側，電源滑線在泵房進水側。主鉤起重量為25t，副鉤起重量為5t，循環(huán)水泵房起重機主鉤和副鉤能同時工作，副鉤能協(xié)同主鉤傾翻或翻轉起吊構件，主副鉤在側視圖上位于同一直

2、線上。起升機構采用了先進的變頻調速系統(tǒng)，并配有顯示起重量的裝置。起重機能夠在極限以內的任意位置提升、放下和保持。吊鉤材料采用優(yōu)質碳鋼鍛制，并經熱處理并進行無損探傷和金相分析。橋架結構的材料采用Q235A。循環(huán)水泵房起重機主鉤為、副鉤均為單鉤，每個鉤口設有防止鋼繩脫落的安全裝置。起吊繩是具有撓性的鋼絲，長度滿足當?shù)蹉^在最低極限位置時能使鋼絲在卷筒上留有3圈以上的安全圈和3圈固定圈。壓板及螺栓牢固可靠。起升機機構上升極限設兩道保護裝置，起重機采用聚胺脂緩沖器。起重機在制動閘失靈時，吊件可在控制速度下降落，起升機構采用液壓推桿制動器，每個制動器的制動安全系數(shù)不小于1.25倍。焊接行車橋下配置防震照明

3、燈2只，控制室內及小車上裝有220V及380V插座（25A/220V兩眼及三眼）各兩只。大車導電形式均采用“H”型節(jié)能滑線。2 主要性能參數(shù)（表1501）項目起升機構主起升副起升起重量t255起升速度m/min0.52.00.959.28工作級別M3最大起升速度m1919電動機型號YZP200L8YZP180L6功率kw1511轉速m/min712705卷筒直徑710400鋼絲繩結構6W(19)-19.5-17016W(19)-14.5-1701支數(shù)84工作拉力KN42.3517.4制動器型號YWZB-300/25YWZB-200/25制動力矩NM23202200液壓推動器YT1-25ZC/4

4、YT1-25ZB/4鋼絲繩長度m19095傳動比20050電源 三項交流 380V 50HZ項目起升機構小車大車軌距m2.510.5運行速度m/min1842.3工作級別M3M3緩沖行程100140電動機型號YZR132M26YZR160M16功率kw425.5轉速m/min900935車輪直徑400600制動器型號YWZB-200/25YWZB-200/25制動力矩NM2002180液壓推動器YT1-25ZB/4YT1-25ZB/4電源 三項交流 380V 50HZ3 起重機各部件材料如下：序 號項 目材 質備 注起重機主梁/起重機端梁Q235主吊鉤/副吊鉤DG20聯(lián)軸器/傳動軸/連接螺栓4

5、5減速器齒輪20CrMnTi制動器ZG340-640起吊繩鋼絲4 循環(huán)泵房起重機的檢查及試驗4.1 循環(huán)泵房起重機須每年進行一次技術檢查，檢查保險裝置、連鎖裝置和防護裝置是否完好，性能是否符合要求；檢查附件（繩索、鏈條、吊鉤、齒輪、轉動裝置等）的狀況與磨損程度；檢查固定物的狀況；檢查起重機的接地狀況等。4.2 試驗分為靜力試驗和動力試驗，循環(huán)泵房起重機首先進行靜力試驗，經過靜力試驗證明機械結構良好后再進行動力試驗，目的是檢查起重機的總強度和制動器的動作。 靜力試驗的方法是加上最大工作載荷，提升離地約100毫米使其懸吊約10分鐘，然后將負荷增加10%，再吊10分鐘，檢查整個起重機的狀況和部件。

6、動力試驗的方法是將超過最大工作荷重量的10%的負荷懸吊于鉤上，然后往返升降數(shù)次，并以同樣負荷試驗其運動部分和行程自動限制器。5 機構的潤滑起重設備必須采用合適的潤滑油脂，定期潤滑和及時更換，潤滑裝置和各潤滑點必須保持清潔。各機構主要零部件潤滑見下表：（表1502）序號零部件規(guī)則潤滑條件潤滑材料1鋼絲繩一般1530天一次，根據使用的潤滑情況決定1把潤滑脂加溫80100浸涂至飽和為宜2不加熱涂抹1鋼絲繩麻心脂Q/SY152-622涂合成黑鈣基潤滑脂（SYB1450-65）或其他鋼絲繩潤滑脂2減速器使用初期每季換一次，以后可以根據油的清潔情況而定，半年至一年換一次夏季用HL30齒輪油（SYB1103

7、-62）冬季（不低于-20）用HL20齒輪油（SYB1103-62）3齒輪連軸器每月一次1工作溫度在-20602高于503低于-201采用以任何元素為基體的潤滑脂，但不能混合使用。冬季宜用1、2號夏季宜用3、4號2用工業(yè)鋰基潤滑脂（Q/SY1110-65）冬季1號，夏季2號3采用1、2號特種潤滑脂（Q/SY1119-70）滾動軸承36個月4滑動軸承酌情卷筒內齒盤每大修時加油6 循環(huán)水泵房起重機的檢修及技術要求6.1 一年檢查一次的項目及標準6.1.1 卷揚限制器在吊鉤升起距起重機架300毫米時自動停止。6.1.2 車軌末端行程限制器作用靈活。6.1.3 荷重控制器動作正常。6.1.4 剎車靈活

8、。6.1.5 齒輪、軸上螺栓、銷鍵、靠背輪、剎車盤防護罩牢固完整。6.1.6 鋼絲繩、吊鉤檢查，應無裂紋、無顯著變形、無嚴重腐蝕磨損現(xiàn)象。6.1.7 起重機各潤滑部位包括：釣鉤滑輪軸、鋼絲繩、各減速器、各軸承箱、制動器和節(jié)點螺栓、各齒輪軸等，均應潤滑良好，潤滑油、潤滑脂使用正確。6.2 結合大、小修進行的檢查重點及技術要求6.2.1 金屬結構a) 檢查所有連接螺栓，不得有任何松動。b) 檢查主要焊縫，不得有裂紋，如有應鏟除干凈，用優(yōu)質焊條焊接，并保證質量。6.2.2 起重機和小車的運行軌道檢查a) 檢查軌道緊固情況，焊縫有無開裂，軌道同其支承軌梁或主梁上蓋板是否貼緊。b) 當軌道側面磨損超過原

9、頭寬15時，則應換新的。6.2.3 大、小車運行機構車輪啃道是一種弊病，造成原因很多，主要有以下幾點：a) 如始終向一個方向啃，是車輪水平偏斜超差和兩個主動車輪偏斜方向未達到相反的可能性最大，應重新調整。b) 如只在某一段行程上啃道，則軌道安裝得不正確的可能性最大，應檢查軌距和在同一截面中的軌道高低差不得超過柱子處10mm，其它處15mm 。c) 如在全行過程上始終啃外緣(或內緣)，則車輪或軌道的跨度有問題，應檢查調整，偏差不超過5mm。6.2.4 主動車輪打滑a) 車輪滾動面未在一個平面上，應在角型軸承箱處加墊調整。b) 軌道上絕對禁止有油膩存在，必要時可在軌面上撒細砂等物以增加磨擦系數(shù)。c

10、) 調整制動力矩，不要使之制動過猛。禁止經常打反車緊急制動。6.2.5 起升機構a) 溜鉤是常見的一種弊病，主要由以下幾點造成：1) 制動輪沾有油污，須用煤油清洗制動輪表面與制動墊片，待干燥后即可使用。2) 制動器主彈簧壓縮力不夠，應調整，規(guī)定長為299mm，可根據需要來放大或縮小。3) 制動墊過度磨損，使鉚釘與制動輪直接接觸，則應更換制動墊片。4) 制動瓦的退距過大，應調整小至開閘時制動墊不與輪磨擦即可。b) 減速箱齒輪，軸承檢查，潤滑良好無嚴重磨損。c) 檢查鋼絲繩的磨損狀況，應在允許范圍內，無斷根現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)斷根現(xiàn)象應詳細檢查并確定斷根數(shù)目，并進行強度核算。d) 吊鉤無裂紋及變形，銷子及

11、滾珠軸承良好。e) 滾筒突緣高度至少比最外層繩索表面高出鋼絲繩索的一個直徑，吊鉤放在最低位置時，滾桶上剩有至少5圈鋼絲繩索，并且繩索固定點良好。f) 起重機及電動機開關外殼接地良好。g) 進行荷重靜力試驗動力試驗符合設計要求。7 循環(huán)水泵房起重機（行車）的操作規(guī)程7.1行車操作員必須經過專業(yè)培訓，持證上崗，未經專門訓練和通過考試不得單獨操作，非駕駛人員不的進入駕駛室。酒后或身體不適應癥者禁止操作。7.2 操作員應熟悉天車各控制方向，并能準確判別出天車的運行方向。必須在得到指揮信號后方能進行操作。必須嚴格掌握起重機規(guī)定的起重量，詳細了解吊物，不得超載作業(yè)。7.3 啟用天車前要檢查葫蘆、吊繩、吊鉤

12、、電機剎車等的性能，如果控制器、制動器、限位器、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。7.4 天車操作員要隨時注意檢修人員，必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運時不準多人指揮，但對任何人發(fā)動的緊急停車信號，都應立即停車。7.5 起重前必須檢查鋼絲繩，不合格要及時更換。7.6 吊重物時，要慢慢拉緊鋼絲繩并注意物件的運行方向以免傷人或損壞設備，吊用的重物放置時，要注意地面平整，防止歪斜傾倒。7.7 吊運時要把物件栓捆牢固，物件的重心平穩(wěn)并試吊可靠后方可吊運。在起吊重物過程中，重物下及一定的范圍內嚴禁人員停留通過，以防物體墜落發(fā)生人身傷亡事故。7.8 在吊運重物時，起吊斜度不得超過15，盡可能的不

13、要離開地面太高，在任何情況下禁止吊運重物從操作人員上方使過，應避免跨越生產設備。7.9 吊運物件時，物件上下不能站人，不得將重物件長時間吊旋在空中。7.10 工作中禁止用手校正被重物張緊的繩索。吊運重物發(fā)現(xiàn)捆綁松動，或吊運工具發(fā)生異樣怪聲，應立即停車檢查。7.11 天車嚴禁高頻率點動或驟行驟停，保持被吊物品平穩(wěn)運行。天車轉換方向時，應待天車停穩(wěn)后才能進行換向。7.12 操作控制器手柄時，應先從“零”位轉到第一擋，然后逐級增減速度。換向時，必須先轉回“零”位。7.13 當接近卷揚限位器，大小車臨近終端時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車，緊急開關代替普通開關。7.14 應在規(guī)定的安全

14、走道，專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走，小車軌道上嚴禁行走。天車上嚴禁堆放物件、工具等，以防在運行中掉下傷人。7.15 檢修行車應?？吭诎踩攸c，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。7.16 行車運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。7.17 運行中發(fā)生突然停電，必須將開關手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。7.18 運行中空鉤應處在上限位。吊運物體應高于移動路線最高障礙物0.5m以上。7.19 機械傳動部分或抱閘失靈不能吊運物體。7.20 夜間作業(yè)應有充足的照明。7.21 行車工必須認真做到“十不吊”a)