移動(dòng)模架造橋機(jī)原位現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)分析

1、移動(dòng)模架造橋機(jī)原位現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)分析摘要：文章從移動(dòng)模架工作原理、移動(dòng)模架的過(guò)孔施工工藝、箱梁模板鋼筋安裝及預(yù)應(yīng)力管道的定位、箱梁混凝土由于施工工藝以及箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿施工工藝幾方面對(duì)移動(dòng)模架造橋機(jī)原位現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)進(jìn)展了分析。關(guān)鍵詞：移動(dòng)模架造橋機(jī)；原位現(xiàn)澆箱梁；施工技術(shù) 通過(guò)對(duì)移動(dòng)模架制梁關(guān)鍵工序的合理安排以及施工工序的組織，使得移動(dòng)模架的最短工期縮短為9天。雖然可以將最短的施工工期縮短為7天，但是考慮到前片箱梁終張拉影響，致使預(yù)張拉以及初張拉都會(huì)受到相應(yīng)的制約，使得養(yǎng)護(hù)的周期延長(zhǎng)，于是理想的移動(dòng)模架施工周期控制在10天。形象的說(shuō)，移動(dòng)模架造橋機(jī)就是一個(gè)可以在橋墩位置自由移動(dòng)的

2、混凝土工廠(chǎng)，在橋墩的緣原位實(shí)現(xiàn)橋梁上部構(gòu)造的現(xiàn)澆制梁。實(shí)際的操作中通過(guò)下行的方式，整個(gè)模床的重量由前后兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)支撐，并通過(guò)橋墩旁邊的托架支撐模架將受力傳遞給墩身或者經(jīng)過(guò)立柱傳給承重臺(tái)。移動(dòng)模架造橋機(jī)的自動(dòng)化是靠整機(jī)配備的電氣系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，此外為了方便施工、保證施工平安，整機(jī)還配備了急停開(kāi)關(guān)等一系列的平安設(shè)施，以到達(dá)保證造橋機(jī)的高校與平安。脫模操作必須在梁體預(yù)張拉以及初張拉完成之后，通過(guò)同時(shí)啟動(dòng)跨梁的四臺(tái)泵站，使得支撐主梁的四個(gè)垂直油缸緩慢的同步下降50mm。這一過(guò)程必須熟練的操作控制器，堅(jiān)決防止錯(cuò)誤動(dòng)作，嚴(yán)格的控制下降的速度，同步高差不能大于30mm。下降的過(guò)程不斷的檢查是否

3、出現(xiàn)異常狀況，直到將出現(xiàn)的異常排除之后在進(jìn)展后續(xù)的同步下降，如此進(jìn)展直到主梁完全的落到支撐上為止。 進(jìn)展開(kāi)模之前要首先實(shí)施一系列的準(zhǔn)備工作：仔細(xì)的檢查移動(dòng)模架開(kāi)模范圍內(nèi)是否有障礙物、檢查臺(tái)車(chē)用于支撐主梁的四腳是否和主梁接觸并承重、將橫梁接頭處的連接銷(xiāo)子以及連接螺栓撤除、拆卸底模中縫的所有連接、確定相應(yīng)的工作人員在滑車(chē)位置就為、解除影響模床橫向約束等。開(kāi)模時(shí)兩側(cè)要同步對(duì)稱(chēng)進(jìn)展，直至整個(gè)模床的翻開(kāi)距離滿(mǎn)足橋墩的外移距離?？v移之前的準(zhǔn)備工作主要有：檢查兩半模床的姿態(tài)是否正確，保證臺(tái)車(chē)與導(dǎo)梁、主梁的四條軌道充分的接觸；在前一個(gè)橋墩的承臺(tái)上安裝牛腿橫梁、牛腿以及臺(tái)車(chē)；檢查移動(dòng)模架的液壓站以及主電纜、檢查

4、軌道是否有潤(rùn)滑油等。然后通過(guò)前敦兩側(cè)的臺(tái)車(chē)的縱移機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)模架以及主梁的同步毒蛾縱移?？v移的過(guò)程注意信號(hào)線(xiàn)、電纜的理順，防止掛斷；確保主梁誤差不大于1m以及防止兩半模板走偏的現(xiàn)象。1底模安裝。當(dāng)移動(dòng)模架就位后，通過(guò)控制四個(gè)主千斤頂來(lái)調(diào)整主梁的高程，使其到達(dá)底模高程到達(dá)設(shè)計(jì)值。同時(shí)按照預(yù)拱度設(shè)置要求調(diào)整跨中底模的高程，使其符合設(shè)計(jì)要求。2一般底模以及腹板外側(cè)模的安裝。通過(guò)調(diào)整主梁與模板的支撐桿系，使得外側(cè)模和翼板到達(dá)設(shè)計(jì)的位置以及設(shè)計(jì)高程。3端模安裝。通過(guò)梁體總長(zhǎng)的控制以及垂直度的調(diào)整實(shí)現(xiàn)端模位置確實(shí)定，然后將端模固定在外側(cè)模上。在端模板上固定好預(yù)應(yīng)力錨墊板后，仔細(xì)的檢查端模的垂直度以確保錨墊板的

5、垂直以及預(yù)應(yīng)力方向。4底板、腹板鋼筋預(yù)應(yīng)力管道安裝定位。在底模上布設(shè)縱橫向的鋼筋后，將整個(gè)鋼筋網(wǎng)墊起，確保鋼筋保護(hù)層的厚度。腹板鋼筋的綁扎之前要首先安裝波紋管定位網(wǎng)片并將其構(gòu)造鋼筋固定。為了增加波紋管的剛度以及穿孔灌漿是的貫穿性，在建筑混凝土之前可以在波紋管中穿入塑料管。5內(nèi)膜安裝。由于內(nèi)膜為小塊的組合模塊，因此在安裝前要在橋跨下將鋼管骨架與小塊組合模板拼接為完整的節(jié)段。實(shí)施安裝時(shí)一節(jié)一節(jié)的吊到鋼筋骨架中，并底板鋼筋上焊接鋼筋支撐以固定鋼管骨架。6頂板鋼筋安裝。為了保證鋼筋頂面的高程符合設(shè)計(jì)高度，要嚴(yán)格的控制鋼架的位置以及高度，同時(shí)控制混凝土頂面高程。梁體的混凝土要使用C50高性能混凝土配比，

6、以到達(dá)緩凝、高強(qiáng)、泵送以及早強(qiáng)的需求?；炷烈ㄟ^(guò)拌合站集中供給，并通過(guò)汽車(chē)泵、混凝土罐車(chē)以及輸送泵聯(lián)合輸送混凝土。1原料的控制及拌合。為了防止外加劑變質(zhì)以及粗細(xì)骨料的含水量，要建立儲(chǔ)存房間，控制溫度在30以?xún)?nèi)。在施工之前要對(duì)拌合站的制梁原材進(jìn)展質(zhì)檢，以保證梁體的質(zhì)量。 2混凝土澆筑?；炷烈F(xiàn)場(chǎng)的判定其和易性以及坍落度，不合格的嚴(yán)禁進(jìn)入施工場(chǎng)地。灌注的方式可以選擇一端法、兩端法或者水平分層灌注法。灌注的順序一般為：首先是灌注1/3腹板、底板、腹板、頂板。灌注過(guò)程控制底板混凝土的厚度，每?jī)擅自O(shè)置一個(gè)高度控制點(diǎn)。同時(shí)實(shí)時(shí)的檢測(cè)混凝土的密實(shí)度，對(duì)不合格的灌注要及時(shí)的處理。 3混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模?；炷?/p>

7、土終凝后要及時(shí)的使用土工布覆蓋梁體進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，保持外表的潮濕。當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%時(shí)就可以實(shí)施拆出內(nèi)模及端頭模，并在強(qiáng)度到達(dá)80%時(shí)進(jìn)展預(yù)應(yīng)力張拉。1預(yù)應(yīng)力張拉。在張拉時(shí)要準(zhǔn)確的計(jì)算伸長(zhǎng)量，并到達(dá)油表讀數(shù)以及預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值的指標(biāo)。一般將預(yù)應(yīng)力筋的張拉分為預(yù)張拉、初張拉以及終張拉三個(gè)階段，前兩個(gè)階段可以在混凝土強(qiáng)度到達(dá)40MPa時(shí)合為一步，而終張拉只能在到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，且齡期不短于10天條件下才能實(shí)施。 2孔道壓漿。在終張拉之后的兩天后就可以實(shí)施壓漿工作，首先是使用環(huán)氧砂漿封住0.6MPa兩分鐘就可以完畢壓漿。6.完畢語(yǔ)：與其它的施工方式相比，移動(dòng)模架造橋機(jī)原位現(xiàn)澆施工技術(shù)具有節(jié)省材料、構(gòu)造合理、工序簡(jiǎn)單、免去了預(yù)制廠(chǎng)地以及整體性好、質(zhì)量可靠的突出優(yōu)勢(shì)。尤其是針對(duì)于中小型的跨徑連續(xù)梁橋，這種施工方式更能充分的 表達(dá)自身的優(yōu)勢(shì)，為施工的現(xiàn)代化提供了優(yōu)良的實(shí)現(xiàn)條件，很是值得應(yīng)用與推廣。參考文獻(xiàn)：1 薛吉崗客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路混凝土的耐久性指標(biāo)及施