渝黔鐵路擴(kuò)能改造工程新白沙沱長(zhǎng)江六線特大橋

1、渝黔鐵路擴(kuò)能改造工程新白沙沱長(zhǎng)江六線特大橋施工期水上交通安全管理暫行規(guī)定第一章 總 則第一條 為維護(hù)渝黔鐵路擴(kuò)能改造工程新白沙沱長(zhǎng)江六線特大橋（以下簡(jiǎn)稱大橋）施工期水上交通秩序，保障大橋施工和過(guò)往船舶航行安全，依據(jù)中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例等法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于大橋施工期在橋區(qū)水域航行、停泊和作業(yè)的船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營(yíng)人和大橋建設(shè)單位、施工單位以及其他相關(guān)單位和人員。第三條 長(zhǎng)江左岸金家?guī)r（長(zhǎng)江上游航道里程705千米）與右岸石梁壩（長(zhǎng)江上游航道里程705千米）聯(lián)線至長(zhǎng)江左岸鬼闖路（長(zhǎng)江上游航道里程703千米）與右岸古墳?zāi)X（長(zhǎng)江上游航道里程703千米）聯(lián)線之間水域

2、為大橋施工期橋區(qū)水域（以下簡(jiǎn)稱橋區(qū)水域）。第四條 大橋主橋橋墩自左岸至右岸依次為0號(hào)至5號(hào)橋墩，0號(hào)、1號(hào)橋墩間為1號(hào)橋孔，依此類推。2號(hào)和3號(hào)橋墩間的第3孔為通航橋孔，實(shí)行船舶雙向通航。第五條 中華人民共和國(guó)重慶海事局是大橋施工期水上交通安全監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)，其所屬的巴南海事處具體負(fù)責(zé)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。第六條 確定和變更橋區(qū)水域船舶上、下行航路，以及因施工需要禁航或者實(shí)施交通管制等，由海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布航行通（警）告。第二章 施工安全管理第七條 大橋建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法的要求，建立健全大橋施工期水上交通安全有關(guān)制度和管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，履行大橋施工期水上交通安

3、全有關(guān)職責(zé)，并履行以下義務(wù)：（一）確保水上交通安全設(shè)施與大橋主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。（二）確保參與大橋施工的船舶、浮動(dòng)設(shè)施符合國(guó)家規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，將施工作業(yè)船舶、設(shè)施及人員納入水上交通安全管理體系，并與其簽訂安全協(xié)議。（三）督促大橋施工單位落實(shí)水上交通安全和防治船舶污染的各項(xiàng)要求，并落實(shí)通航安全評(píng)估以及活動(dòng)方案中提出的各項(xiàng)安全和防污染措施。（四）按規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)提供橋梁設(shè)計(jì)文件、施工方案和橋區(qū)河床、水文測(cè)圖等技術(shù)資料，申請(qǐng)辦理水上水下活動(dòng)許可手續(xù)。（五）根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求設(shè)置橋區(qū)水域界限標(biāo)志、施工專用標(biāo)志、橋梁安全警示標(biāo)志，并做好維護(hù)及調(diào)整工作，保證其功能正常發(fā)揮。（

4、六）督促施工單位及施工船舶在經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的安全作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)，設(shè)置相關(guān)的安全警示標(biāo)志，配備必要的警戒船舶負(fù)責(zé)應(yīng)急值守工作。（七）建立定期聯(lián)系制度，負(fù)責(zé)做好施工與通航及其他有關(guān)水上交通安全的協(xié)調(diào)工作。第八條 大橋施工單位應(yīng)對(duì)橋區(qū)水域安全和施工安全負(fù)責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家安全作業(yè)和防火、防爆、防污染等有關(guān)法律法規(guī)，保障施工水域通航安全，做到：（一）制定施工安全保障方案，完善安全施工條件。（二）加強(qiáng)施工船舶、設(shè)施及船員管理和安全教育，確保施工船舶、設(shè)施適于安全航行、停泊及作業(yè)的狀態(tài)，確保船員適任。（三）嚴(yán)格按照海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的作業(yè)內(nèi)容、水域范圍、限制作業(yè)條件和核準(zhǔn)的船舶進(jìn)行作業(yè)。（四）保持橋區(qū)水域良

5、好的通航環(huán)境，夜間施工時(shí)應(yīng)妥善遮蔽照明燈光，不得影響船舶航行安全。（五）配備有效的通信設(shè)備，指派專人警戒和值班，并在指定的頻道上守聽。（六）設(shè)立專職通信員與安全員，確保與海事管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系暢通，每周定期向重慶巴南海事處通報(bào)施工進(jìn)度及計(jì)劃，遇特殊情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告。（七）按要求配備必要的安全設(shè)施，制定應(yīng)急預(yù)案，擔(dān)負(fù)橋區(qū)水域內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)急施救搶險(xiǎn)任務(wù)。（八）施工中防止物體落江，不得違反規(guī)定向水體投棄施工建筑垃圾、船舶垃圾或者排放船舶污染物、生活污水及其他有害物質(zhì)。橋面施工應(yīng)密切關(guān)注載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶動(dòng)態(tài)，采取有效措施防止施工作業(yè)產(chǎn)生的火花、焊渣等掉落，必要時(shí)停止作業(yè)。（九）及時(shí)將施工產(chǎn)生的可能影響航行安

6、全的障礙物形狀、尺寸、位置和深度報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)，按要求設(shè)置標(biāo)志，并及時(shí)進(jìn)行清除。（十）設(shè)置或者遷移施工輔助碼頭和其他水上水下設(shè)施以及進(jìn)行其他相關(guān)水上水下活動(dòng)，應(yīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理有關(guān)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。第九條 橋區(qū)水域內(nèi)的施工船舶，應(yīng)保持適于安全航行、停泊和作業(yè)的良好狀態(tài)，并應(yīng)遵守以下規(guī)定：（一）除按中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則等有關(guān)規(guī)定顯示信號(hào)外，白天應(yīng)懸掛黃色施工專用旗一面，夜間應(yīng)垂直顯示紫色環(huán)照燈兩盞。（二）配備甚高頻無(wú)線電話和AIS設(shè)備，并指定專人在航行頻道上收聽及值守。（三）離泊、掉頭、橫越時(shí)，應(yīng)在無(wú)礙順航道行駛船舶安全的情況下方可實(shí)施。（四）施工交通船應(yīng)遵守客渡船安全管理的

7、有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁超額(定員)運(yùn)輸。上行不得超越老白沙沱長(zhǎng)江鐵路大橋橋軸線，下行不得超越津珞號(hào)渡船渡線。（五）當(dāng)?shù)貙?shí)際風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)，施工船舶應(yīng)停止航行和作業(yè)活動(dòng)。第十條 大橋建設(shè)單位、施工單位和相關(guān)碼頭單位之間應(yīng)建立聯(lián)絡(luò)巡查制度，確保各項(xiàng)作業(yè)安全。第三章 通航安全管理第十一條 大橋施工安全作業(yè)區(qū)由海事管理機(jī)構(gòu)劃定，并以航行通（警）告形式公布。未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意，與大橋施工作業(yè)無(wú)關(guān)的船舶不得進(jìn)入安全作業(yè)區(qū)。第十二條 船舶通過(guò)橋區(qū)水域前，應(yīng)對(duì)舵、錨、主輔機(jī)、航行信號(hào)、船隊(duì)系纜及拖帶設(shè)備以及通信設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)，布置落實(shí)安全措施，確保安全通過(guò)。第十三條 上行船舶在眉毛磧（長(zhǎng)

8、江上游航道里程702千米）以下、下行船舶在蓮花背(長(zhǎng)江上游航道里程707.5千米)以上，必須用甚高頻無(wú)線電話06頻道向巴南海事處報(bào)告船名、船位、船舶種類、船舶尺度、所載貨物及數(shù)量等相關(guān)情況，經(jīng)同意后方可通過(guò)橋區(qū)水域，否則應(yīng)自選安全地點(diǎn)停泊，等候通過(guò)。特種船舶（隊(duì)）通過(guò)橋區(qū)水域前，應(yīng)事先向海事管理機(jī)構(gòu)申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可通過(guò)。第十四條 船舶通過(guò)橋區(qū)水域時(shí)，應(yīng)由船長(zhǎng)操作或監(jiān)航。第十五條 船舶通過(guò)橋區(qū)水域時(shí)，相互間應(yīng)保持足夠安全距離，禁止追越和并列行駛。第十六條 通過(guò)橋區(qū)水域的船舶應(yīng)具有良好的操縱性能和控制能力，上行時(shí)航速不得低于4千米/小時(shí)，下行時(shí)航速不得低于12千米/小時(shí)，并按規(guī)定提前鳴放聲號(hào)。第十七條 上行視距不足500米，下行視距不足1000米，禁止船舶通過(guò)橋區(qū)水域；當(dāng)橋區(qū)實(shí)際風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上時(shí)，禁止一切船舶通過(guò)橋區(qū)水域。第十八條 船舶過(guò)橋前發(fā)現(xiàn)橋區(qū)水域航道、航標(biāo)不正?；蛘弑敬划惓?，不能確保安全過(guò)橋時(shí)，不得通過(guò)橋區(qū)水域，并向相關(guān)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。第十九條 禁止船舶在橋區(qū)水域內(nèi)進(jìn)行試航、編解隊(duì)、捕魚及其它影響通航安全和施工安全的作業(yè)。第二十條 在珞璜電煤碼頭作業(yè)的船舶還應(yīng)遵守關(guān)于對(duì)青石尾至眉毛磧水域電煤運(yùn)輸船舶實(shí)施交通管制的