材料力學(xué)課程設(shè)計心得體會

1、精選公文范文材料力學(xué)課程設(shè)計心得體會篇一：材料力學(xué)課程設(shè)計材料力學(xué)課程設(shè)計班級：城軌一班作者：羅昌華學(xué)號：題目：后置旅游車底盤車架 的靜力學(xué)分析及強(qiáng)度、剛度計算指導(dǎo)老師：任小平目錄材料力學(xué)課程設(shè)計1一、材料力學(xué)課程設(shè)計的目 的1二、材料力學(xué)課程設(shè)計的任務(wù)和要 求1精選公文范文1、設(shè)計計算說明書的要 求12、分析討論及說明部分的要求23、程序計算部分的要 求2三、設(shè)計題 目31 、畫出車架的內(nèi)力 圖4 2、求支座反 力錯誤！未定義書簽。3、畫出各截面上彎曲正應(yīng)力最大值沿軸線方向的變化曲 線74、求出最大繞度的值，畫出車架擾 曲 線 的 大 致 形精選公文范文狀85、按等截面 梁重新設(shè)定截面尺寸.

2、12四、程序計算.131、 C 語言程序.132、MATLAB程序.14五、設(shè)計體會.161、體會.162,建議.16精選公文范文參 考 文 獻(xiàn)17一、材料力學(xué)課程設(shè)計的目的本課程設(shè)計的目的是在于系統(tǒng)學(xué)習(xí) 完材料力學(xué)之后，能結(jié)合工程中的實(shí)際 問題，運(yùn)用材料力學(xué)的基本理論和計算 方法，獨(dú)立的計算工程中的典型零部件， 以達(dá)到綜合運(yùn)用材料力學(xué)的知識解決實(shí) 際問題的目的。同時，可以使學(xué)生將材 料力學(xué)的理論和現(xiàn)代計算方法及手段融 為一體。既從整體上掌握了基本理論和 現(xiàn)代的計算方法，又提高了分析問題、 解決問題的能力，既是為以前所學(xué)知識 （高等數(shù)學(xué)、工程圖學(xué)、理論力學(xué)、算 法語言、計算機(jī)和材料力學(xué)等）的綜

3、合 應(yīng)用，又為后繼課程（零件、專業(yè)課等） 打下基礎(chǔ)，并初步掌握工程中的設(shè)計思 想和設(shè)計方法，對實(shí)際工作能力有所提 高。具體的有以下六項：使學(xué)生的材料力學(xué)知識系統(tǒng)化完精選公文范文 整化；在全面復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用材料 力學(xué)知識解決工程中的實(shí)際問題；由于選題力求結(jié)合專業(yè)實(shí)際，因 而課程設(shè)計可以把材料力學(xué)知識與專業(yè) 需要結(jié)合起來；綜合運(yùn)用以前所學(xué)習(xí)的各門課程 的知識（高等數(shù)學(xué)、工程圖學(xué)、理論力 學(xué)、算法語言、計算機(jī)和材料力學(xué)等）， 使相關(guān)學(xué)科的只是有機(jī)的聯(lián)系起來；初步了解和掌握工程實(shí)踐中的設(shè) 計思想和設(shè)計方法；為后續(xù)課程的教學(xué)打下基礎(chǔ)。二、材料力學(xué)課程設(shè)計的任務(wù)和要 求參加設(shè)計者要系統(tǒng)復(fù)習(xí)材料力學(xué)課

4、程的全部基本理論和方法，獨(dú)立分析、 判斷設(shè)計題目的已知條件和所求問題， 畫出受力分析計算簡圖和內(nèi)力圖，列出 理論依據(jù)并導(dǎo)出計算公式，獨(dú)立編制計 算機(jī)程序，通過計算機(jī)給出計算結(jié)果并 完成了設(shè)計說明書。精選公文范文1、設(shè)計計算說明書的要求設(shè)計計算說明書是該題目設(shè)計思 想、設(shè)計方法和設(shè)計結(jié)果的說明，要求 書寫工整，語言簡潔，條理清晰、明確， 表達(dá)完整。具體內(nèi)容應(yīng)包括：設(shè)計題目的已知條件、所求及零 件圖。畫出構(gòu)件的受力分析計算簡圖， 按比例標(biāo)明尺寸、載荷及支座等。靜不定結(jié)構(gòu)要畫出所選擇的基本 靜定系統(tǒng)及與之相應(yīng)的全部求解過程。畫出全部內(nèi)力圖，并表面可能的 各危險截面。各危險截面上各種應(yīng)力的分布規(guī) 律圖

5、及由此判定各危險點(diǎn)處的應(yīng)力狀態(tài) 圖。各危險點(diǎn)的主應(yīng)力大小及主平面 的位置。選擇強(qiáng)度理論并建立強(qiáng)度條件。列出全部計算過程的理論依據(jù)、 公式推導(dǎo)過程及必要的說明。對變形及剛度分析要寫明所用的精選公文范文 能量法計算過程及必要的內(nèi)力圖和單位 力圖。疲勞強(qiáng)度計算部分要說明循環(huán) 特征，6max，6min，r，6m，6a 的計算， 所查各系數(shù)的，k,8, 0依據(jù)，疲勞強(qiáng)度 校核過程及結(jié)果，并繪出構(gòu)件的持久曲 線。2、分析討論及說明部分的要求分析計算結(jié)果是否合理，并討論 其原因、改進(jìn)措施。提出改進(jìn)設(shè)計的初步方案及設(shè) 想。提高強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性的措施 及建議。3、程序計算部分的要求程序框圖。計算機(jī)程序（含必要

6、的說明語言 及標(biāo)識符說明）。打印結(jié)果（數(shù)據(jù)結(jié)果要填寫到設(shè) 計計算說明書上）。三、設(shè)計題目HZ140TR2后置旅游車底盤車架簡精選公文范文 化后如下圖所示。滿載時受重力FA作 用，后部受重力FB作用，乘客區(qū)均布載荷為 q （含部分車身重），梁為變截面梁。計 算過程中忽略圓角影響，并把梁抽象為 等厚閉口薄壁矩形截面的階梯梁。材料 的彈性模量E，許用應(yīng)力及有關(guān)數(shù)據(jù) 有表7-1給出。其他數(shù)據(jù)選取設(shè)計計算 數(shù)據(jù)第一組中的。篇二：材料力學(xué)課程設(shè)計五種傳動 軸材料力學(xué)課程設(shè)計材料力學(xué)課程設(shè)計五種傳動軸靜強(qiáng)度、變形及疲勞強(qiáng) 度計算班級：11級機(jī)械城軌二班姓名：林 勝軍學(xué)號：20116552指導(dǎo)老師：任小 平2

7、013年6月精選公文范文精選公文范文 目錄 TOC o 1-5 h z 設(shè)計目的：3二.材料力學(xué)課程 設(shè) 計 的任務(wù)和要求3三 設(shè) 計 題 目：3四.設(shè)計內(nèi) 容5五.程序設(shè) 計20六、課程設(shè)計總 結(jié)23一.設(shè)計目的：本課程設(shè)計的目的是在于系統(tǒng)學(xué)習(xí) 完材料力學(xué)之后，能結(jié)合工程中的實(shí)際 問題，運(yùn)用材料力學(xué)的基本理論和計算 方法，獨(dú)立的計算工程中的典型零部件， 以達(dá)到綜合運(yùn)用材料力學(xué)的知識解決實(shí) 際問題的目的。同時，可以使學(xué)生將材 精選公文范文精選公文范文 料力學(xué)的理論和現(xiàn)代計算方法及手段融 為一體。既從整體上掌握了基本理論和 現(xiàn)代的計算方法，又提高了分析問題、 解決問題的能力，又為后繼課程（零件、

8、 專業(yè)課等）打下基礎(chǔ)，并初步掌握工程 中的設(shè)計思想和設(shè)計方法，對實(shí)際工作 能力有所提高。具體的有以下六項：使學(xué)生的材料力學(xué)知識系統(tǒng)化完 整化；在全面復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用材料 力學(xué)知識解決工程中的實(shí)際問題；3.由 于選題力求結(jié)合專業(yè)實(shí)際，因而課程設(shè) 計可以把材料力學(xué)知識與專業(yè)需要結(jié)合 起來；綜合運(yùn)用以前所學(xué)習(xí)的各門課程 的知識，使相關(guān)學(xué)科的只是有機(jī)的聯(lián)系 起來；初步了解和掌握工程實(shí)踐中的設(shè) 計思想和設(shè)計方法；6.為后續(xù)課程的 教學(xué)打下基礎(chǔ)材料力學(xué)課程設(shè)計的任務(wù)和要求 參加設(shè)計者要系統(tǒng)復(fù)習(xí)材料力學(xué)課10精選公文范文 程全部基本理論和方法，獨(dú)立分析、判 斷設(shè)計題目的已知條件和所求問題，畫 出受力分析計

9、算簡圖和內(nèi)力圖列出理論 依據(jù)并導(dǎo)出計算公式，獨(dú)立編制計算程 序，通過計算機(jī)給出輸出結(jié)果，并完成 設(shè)計計算說明書。設(shè)計題目：傳動軸的材料均為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 （牌號45），許用應(yīng)力o =80MPa,經(jīng)高 頻淬火處理，ob =650MPa,o-1 =300MPa， t-1 =155MPa。磨削面的表面，鍵槽均為端銑加工，階梯軸過度圓弧r均為 2mm，疲勞安全系數(shù)n =2。要求：1.繪出傳動軸的受力簡圖；2.作 出扭矩圖和彎矩圖；根據(jù)強(qiáng)度條件設(shè)計等直軸的直 徑；計算齒輪處軸的撓度（均按直徑 1的等直桿計算）；對階梯傳動軸進(jìn)行疲勞強(qiáng)度計算。（若不滿足，采取改進(jìn)措施使其滿足 精選公文范文11精選公文范文

10、疲勞強(qiáng)度要求)；對所采取數(shù)據(jù)的理論根據(jù)作必要 的說明。說明：1.坐標(biāo)的選取按圖1所示。2.齒輪 上的力F與節(jié)圓相切。表中P為直徑為D的帶輪的傳遞 的功率，P1為直徑為D1的帶輪傳遞的 功率。G1為小帶輪的重量，G2為大帶 輪的重量；1為靜強(qiáng)度條件所確定的軸徑， 以mm為單位，并取偶數(shù)。設(shè) 01/02=03/04=02/03=圖一：轉(zhuǎn)動軸力學(xué)圖表一：設(shè)計計算數(shù)據(jù)表圖二：傳動軸零件圖設(shè)計內(nèi)容(1)繪出傳動軸的受力簡圖：篇三：材料力學(xué)課程設(shè)計材料力學(xué)課程設(shè)計姓名：班級：學(xué)號：題目：解放CA-10B汽車前橋在滿 精選公文范文12精選公文范文 載行駛、緊急制動和轉(zhuǎn)向側(cè)滑三種工況下強(qiáng)度設(shè) 計、疲勞校核及剛

11、度計算課程設(shè)計的目的材料力學(xué)課程設(shè)計的目的是在于系 統(tǒng)學(xué)習(xí)材料力學(xué)后，能結(jié)合工程中的實(shí) 際問題，運(yùn)用材料力學(xué)的基本理論和計 算方法，獨(dú)立地計算工程中的典型零部 件，以達(dá)到綜合運(yùn)用材料力學(xué)的知識解 決工程實(shí)際問題之目的。同時，可以使 我們將材料力學(xué)的理論和現(xiàn)代計算方法 及手段融為一體。既從整體上掌握了基 本理論和現(xiàn)代的計算方法，又提高了分 析問題，解決問題的能力；既把以前所 學(xué)的知識綜合應(yīng)用，又為后繼課程打下 基礎(chǔ)，并初步掌握工程中的設(shè)計思想和 設(shè)計方法，對實(shí)際工作能力有所提高。1）使所學(xué)的材料力學(xué)知識系統(tǒng)化， 完整化。讓我們在系統(tǒng)全面復(fù)習(xí)的基礎(chǔ) 上，運(yùn)用材料力學(xué)知識解決工程實(shí)際問 題。2）綜合運(yùn)用以前所學(xué)的各門課程的精選公文范文 知識（高等數(shù)學(xué)、工程圖學(xué)、理論力學(xué)、 算法語言、計算機(jī)等），使相關(guān)學(xué)科的知 識有機(jī)地聯(lián)系起來。3）使我們初步了解和掌握工程實(shí)踐中 的設(shè)計思想和設(shè)計方法，為后續(xù)課程的 學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。課程設(shè)計的任務(wù)和要求要系統(tǒng)復(fù)習(xí)材料力學(xué)課程的全部基 本理論和方法，獨(dú)立分析、判斷設(shè)計題 目的已知所求問題，畫出受力分析計算 簡圖和內(nèi)力圖，列出理論依據(jù)并導(dǎo)出計 算公式，獨(dú)立編制計算程序，通過計算 機(jī)給出計算結(jié)果，并完成設(shè)計計算說明 書。設(shè)計題目解放