第11章電源和信號(hào)分布11.1.3診斷信息程序18dtc u

1、 DTC U1814說明使用此程序之前，執(zhí)行“系統(tǒng)檢查 - 車輛”。查閱“基于策略的” ，以獲得方法的概述。故障DTC故障“程序說明” 提供了每一種類別的概述。碼說明U1814 00:動(dòng)力系統(tǒng)喚醒通信電路信息電路/系統(tǒng)說明當(dāng)點(diǎn)火置于 ACC、ON 或 START 位置時(shí)，車身控制模塊(BCM) 啟動(dòng)串行數(shù)據(jù)通信啟用電路。串行數(shù)據(jù)通信啟用電路喚醒發(fā)以進(jìn)行串行數(shù)據(jù)總線通信。控制模塊(ECM)，運(yùn)行故障碼的條件系統(tǒng)電壓在 916伏之間。車輛電源模式主控模塊要求進(jìn)行串行數(shù)據(jù)通信。設(shè)置故障碼的條件車身控制模塊感測(cè)到串行數(shù)據(jù)通信啟用電路對(duì)搭鐵短路。設(shè)置故障碼時(shí)采取的操作出現(xiàn)故障時(shí)，輸出指令將關(guān)閉。對(duì)于丟失

2、參數(shù)，在下一個(gè)點(diǎn)火循環(huán)前，模塊將使用一個(gè)默認(rèn)值。模塊將不發(fā)出信號(hào)，因此特定的子系統(tǒng)將不工作。當(dāng)電路對(duì)搭鐵短路時(shí)，車輛將不能起動(dòng)。清除故障碼的條件電路對(duì)搭鐵短路開路/電阻過大對(duì)電壓短路信號(hào)性能動(dòng)力系統(tǒng)串行數(shù)據(jù)通信啟用U1814, 1U0100U02991. 車輛不起動(dòng)。故障排除后，當(dāng)前故障碼將清除。當(dāng)模塊點(diǎn)火循環(huán)計(jì)數(shù)器達(dá)到再次設(shè)置的閾值50 且故障沒有再次出現(xiàn)時(shí)，歷史故障幫助碼將被清除。使用數(shù)字式萬用表“MAX(最小/最大)”功能捕捉/定位間歇性故障。對(duì)搭鐵短路可能針對(duì) GMLAN高速模塊設(shè)置多個(gè)不能通信的歷史故障碼。參考信息 示意圖參考數(shù)據(jù)通信示意圖連接器端視圖參考部件連接器端視圖說明與操作數(shù)

3、據(jù)鏈路通信的說明與操作電氣信息參考電路測(cè)試連接器的修理測(cè)試間歇性故障和接觸不良線路修理電路/系統(tǒng)測(cè)試注意:使用示意圖確定哪個(gè)控制模塊在車身控制模塊通信啟用電路22、X4上。1.將置于 OFF 位置，斷開車身控制模塊通信啟用電最易于接觸的控制模塊的線束連接器。2.將置于ON 位置，重新測(cè)試是否存在當(dāng)前故障碼。碼。DTCU1814應(yīng)保持為當(dāng)前故障如果該故障碼成為歷史故障碼，則更換控制模塊。3.在先前控制模塊斷開的情況下，對(duì)電的各控制模塊（除車身控制模塊）重復(fù)步驟 14.將和 2。置于 OFF 位置，斷開 K9 車身控制模塊的 X4 線束連接器。5.測(cè)試串行數(shù)據(jù)通信啟用電路端子22 和搭鐵之間的電阻是否為無窮大。如果小于無窮大電阻值，則修理啟用電路的對(duì)搭鐵短路故障。6.如果所有電路測(cè)試正常，則更換 K9維修指南車身