建筑工程安全管理單元五課件

1、單元五 垂直運輸機械安全技術(shù)單元概述垂直運輸機械時解決建筑施工過程中建筑材料垂直運輸和施工人員上下問題的重要設(shè)備，塔式起重機、施工升降機和龍門架及井架物料提升機是建筑施工中最為常見的垂直運輸機械設(shè)備。這些機械大大減輕了工人勞動強度，縮短了工期，提高了勞動生產(chǎn)率，因此在建筑施工過程中得到了廣泛的應(yīng)用。本單元主要介紹施工現(xiàn)場常用的垂直運輸機械塔式起重機、施工升降機和物料提升機的概念、結(jié)構(gòu)、安全保護裝置、安裝與拆卸以及安全使用等學(xué)習(xí)目的本單元應(yīng)重點掌握三類垂直運輸機械的概念、保護裝置、安裝與拆卸以及安全使用等。同時，應(yīng)熟悉建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ 332001)、塔式起重機安全規(guī)程(GB 5

2、14494)、施工升降機安全規(guī)則(GBl00551996)、龍門架及井字架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 882010)等標準、規(guī)范。課題1 塔式起重機1.1塔式起重機概念塔式起重機簡稱塔機,是一種塔身豎立、起重臂回轉(zhuǎn)的起重機。起重桿位于塔身頂部，起重高度和回轉(zhuǎn)半徑都較大，尤其廣泛適用在多層、高層、超高層的工業(yè)和民用建筑的施工中。主要用于建筑結(jié)構(gòu)和工業(yè)設(shè)備的安裝、吊運建筑材料和建筑構(gòu)件。用于垂直運輸和施工現(xiàn)場內(nèi)的短距離水平運輸。但塔式起重機的安裝和拆卸比較麻煩，人力和費用消耗較大。隨著高層建筑發(fā)展的需要，塔式起重機的性能也在不斷改進。近年來出現(xiàn)了多種塔式起重機，在施工現(xiàn)場常見的一般有以下幾種。

3、 （1）自升式塔式起重機：這種起重機裝拆方便、安全，依靠自身工作機構(gòu)升降塔身，可隨建筑物的升高而升高，同時不需要埋設(shè)地錨，不需要其它起重機械配合，占用施工場地小、花費時間少，裝拆費用低，特別適用于高層和超高層建筑的施工，根據(jù)升高方式的不同往往又分為附著式和內(nèi)爬式的兩種。（2）軌道式塔式起重機：這種起動機具有運行裝置，可以行走的塔式起重機，使用靈活，活動范圍大。常見的有橋式起重機、履帶式起動機、輪胎式起動機、汽車式起動機。（3）旋轉(zhuǎn)式起重機：按旋轉(zhuǎn)方式不同可分為上旋式和下旋式。上旋式塔身不旋轉(zhuǎn)，通過支承裝置安裝在塔頂上的旋轉(zhuǎn)塔(起重臂、平衡臂、塔帽等組成)旋轉(zhuǎn)。這類超重機結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，覆蓋

4、范圍大，可以在360范圍內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，如圖所示。 1一臺車；2一底架；3一壓重；4一斜撐；5一塔身基礎(chǔ)節(jié)；6一塔身標準節(jié)；7一塔身標準節(jié)；8一承座 9一轉(zhuǎn)臺；10一平衡臂；11起升機構(gòu)；12一平衡重；13一平衡臂拉索；14一塔帽操作平臺；15一塔帽；16一小車牽引機構(gòu)；17一起重臂拉索；18一起重臂；19一起重小車； 20一吊鉤滑輪；21一司機室；22一回轉(zhuǎn)機構(gòu)；23一引進軌道圖71 上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機外形結(jié)構(gòu)示意圖下旋式是自塔身以上部分整體隨支承裝置旋轉(zhuǎn)，塔身的結(jié)構(gòu)在彎矩的作用下，塔身構(gòu)件各部同時受力，并且受力方向不變。由于平衡重放在塔身下部的平臺上，所以重心位置較低，增加了穩(wěn)定性。又由于

5、大部分機構(gòu)均安裝在塔身下部平臺上，因此維修方便。但是由于平臺低，為保證回轉(zhuǎn)安全，起重機距建筑物必須保持定的距離，這又減小了覆蓋面積，如圖所示。1底架即行走機構(gòu)；2一壓重；3一架設(shè)及變幅機構(gòu)；4一起升機構(gòu)；5一變幅定滑輪組；6一變幅動滑輪組；7一塔頂撐架；8一臂架拉繩； 9一起重臂；10一吊鉤滑；11一司機室；12一塔身；13一轉(zhuǎn)臺；14一回轉(zhuǎn)支撐裝置圖72 下回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機外形結(jié)構(gòu)示意圖1.2塔式起重機的安全裝置1、起重力矩限制器起重力矩限制器主要作用是避免塔機由于超載而引起塔機的傾覆或折臂等惡性事故，當(dāng)?shù)踔亓爻^額定起重力矩時，力矩限制器便自動切斷起升和幅度增大方向的動力源。一般分為

6、機械式和電子式兩大類，經(jīng)常安裝在塔帽、起重臂根部等部位。2、起重量限制器起重量限制器的作用是防止塔機的吊物重量超過最大額定起重量，避免發(fā)生機械損壞事故。當(dāng)起吊重量超過額定起重量時，便自動切斷起升動力源，通常也分為電子式和機械式兩種。3、高度限位器高度限位器是裝在起重臂尖端防止過卷揚的限位裝置，用來限制吊鉤接觸到起重臂頭部或下降到最低點以前，使起升機構(gòu)自動斷電并停止工作，常用的有兩種形式：一是安裝在起重臂端頭附近，二是安裝在起升卷筒附近。4、幅度限位器用來限制起重臂在俯仰時不超過極限位置的裝置。當(dāng)起重的俯仰到一定限度之前發(fā)出警報，當(dāng)達到限定位置時，則自動切斷電源。5、行程限位器 一般安裝在起重機

7、的行走部分，起重機軌道兩端里側(cè)一定距離內(nèi)裝有限位止檔裝置，該裝置能有效的保證它是起重機在行至軌道近端時或與同一軌道上其它起重機靠近時能自動安全停車。6、夾軌鉗對露天作業(yè)的軌道式塔式起重機，裝設(shè)于行走底架的金屬結(jié)構(gòu)上，用來夾緊鋼軌，要求司機離機后必須將其卡牢。7、鋼絲繩防脫槽裝置用來防止由于某種原因造成的起重機鋼絲繩脫出滑輪輪槽，造成鋼絲繩卡死或損傷。1.3塔機的安裝拆卸起重機的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)單位進行，作業(yè)時應(yīng)由技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。起重機拆裝前，應(yīng)按照出廠說明書的有關(guān)規(guī)定，編制裝拆作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批后，作裝拆作業(yè)技術(shù)

8、方案，并向全體作業(yè)人員交底。編制拆裝工藝主要依據(jù)是包括國家有關(guān)塔式起重機的技術(shù)標準和規(guī)范、規(guī)程，包括塔機的使用、拆裝說明書，整機、部件的裝配圖，電氣原理及接線圖等技術(shù)資料。1、塔式起重機的基礎(chǔ)固定式塔式起重機的基礎(chǔ)是保證塔式起重機安全的必要條件，它承載塔式起重機的自重荷載、運行荷載及風(fēng)荷載?；A(chǔ)設(shè)計及施工時，要考慮：一是基礎(chǔ)所在地基的承載力能否達到設(shè)計要求，是否需要進行地基處理；二是基礎(chǔ)的自重、配筋、混凝土強度等級等是否滿足相應(yīng)型號塔式起重機的技術(shù)指標。塔式起重機基礎(chǔ)有鋼筋混凝土基礎(chǔ)和錨樁基礎(chǔ)兩種，前者主要用于地基為砂石、黏性土和人工填土的地基條件；后者主要用于巖石地基條件。基礎(chǔ)的形式和大小應(yīng)

9、根據(jù)施工現(xiàn)場土質(zhì)差異而定?；A(chǔ)分整體式和分塊式（錨樁）兩種，僅在堅巖石地基條件下才允許使用分塊地基，土質(zhì)地基必須采用整體式基礎(chǔ)?；A(chǔ)的表面平整度應(yīng)小于1/750?；炷粱A(chǔ)整體澆筑前，要先把塔式起重機的底盤安裝在基礎(chǔ)表面，即基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)片綁扎完成后，在網(wǎng)片上找好基礎(chǔ)中心線，按基礎(chǔ)節(jié)的要求位置擺放底盤并預(yù)埋M36地腳螺栓，螺栓強度等級為8.8級，其預(yù)緊力矩必須達到1.8kNm。預(yù)埋螺栓固定后，絲頭部分用軟塑料包扎，以免澆筑混凝土?xí)r被污染。澆筑混凝土?xí)r，隨時檢查地腳螺栓位置情況（由于地腳螺栓為特殊材料，禁止用焊接方法固定），螺栓底部圓環(huán)內(nèi)穿22長1000mm的圓鋼加強。底盤上表面水平度誤差不大于1m

10、m，同時設(shè)置可靠的接地裝置，接地電阻不大于4 。（1）檢查軌道基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求，混凝土強度等級應(yīng)不低于C35，基礎(chǔ)表面平整度偏差小于11000。埋設(shè)件的位置、標高和垂直度記施工工藝符合出廠說明書要求，檢查在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度是否大于11000，鋼軌接頭間隙是否大于4mm，錯開距離是否小于15m，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩軌頂高度差是否大于2mm，檢查魚尾板連接螺栓是否緊固，墊板是否固定牢靠。（2)對所拆裝塔式起重機的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進行檢查。（3）對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)

11、向輪、掛靴爬爪等進行檢查，及時處理發(fā)現(xiàn)問題。（4）對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換。（5）檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械，必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。（6）檢查作業(yè)現(xiàn)場供電線路，作業(yè)場地、運輸?shù)缆返仁欠褚丫邆洳鹧b作業(yè)條件。（7）安全監(jiān)督崗的設(shè)置及有關(guān)安全技術(shù)措施已符合要求。（8）裝拆人員在進入工作現(xiàn)場時，應(yīng)正確穿戴安全防護用品，高出作業(yè)適應(yīng)系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行裝拆工藝和操作規(guī)程。2、安裝前的準備工作3、拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)（1）塔式起重機的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進行，不得在大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時繼續(xù)作業(yè)。（2）在裝拆上回

12、轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時，應(yīng)根據(jù)出廠說明書的裝拆要求進行，并應(yīng)保持起重機的平衡。連接螺栓示，應(yīng)采用扭矩扳手并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。（3）采用高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗證明。（4)在進行部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。（5）在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣劇變等情況短時間不能繼續(xù)作業(yè)，必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，經(jīng)過檢查確認后，方可停止作業(yè)。（6）拆除因損壞或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須按照技術(shù)部門批準的安全拆卸方案進行。（7）在安

13、裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋和限位器開關(guān)安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。（8）安裝過程中，必須分階段進行技術(shù)檢驗。整機安裝完畢后，應(yīng)進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整，各機構(gòu)動作應(yīng)正確平穩(wěn)、無異響，制動可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效。（9）塔式起重機回轉(zhuǎn)半徑以外6-10m范圍內(nèi)不得有高低壓線路。4、頂升作業(yè)的安全技術(shù)（1）升降應(yīng)在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)有充分的照明。（2）頂升前調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升作業(yè)進行檢查，液壓系統(tǒng)應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，并檢查和排凈系統(tǒng)內(nèi)

14、的空氣，檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙。（3）頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，專人照看電源、專人裝拆螺栓，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準1人操作，嚴格聽從信號指揮。（4）風(fēng)力在四級以上時，不得進行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風(fēng)力突然加大到四級時，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。（5）頂升完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的扭力緊固，液壓系統(tǒng)的左右操縱桿回到中間位置，并切斷液壓頂升機構(gòu)的電源。（6）升頂過程中，嚴禁旋轉(zhuǎn)起重臂、開動小車或吊鉤上下運動。5、附著錨固作業(yè)的安全技術(shù)（1）起重機附著的建筑物，其錨固點的的受力強度，必須經(jīng)過驗算，能滿足塔式起重

15、機在工作或非工作狀態(tài)下的載荷，附著桿系的布置方式、相互間距，附著距離等應(yīng)按出廠說明書規(guī)定執(zhí)行，有變動時，應(yīng)另行設(shè)計。（2）在裝設(shè)附著框架和附著桿件時，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)用附著桿進行調(diào)整，附著桿傾斜角度不得超出10度，保證塔身的垂直度。（3）附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處，箍緊塔身，塔架對角處應(yīng)設(shè)斜撐加固。（4）隨著塔身的頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。附著裝置以上的塔身自由端高度應(yīng)符合出廠說明書的規(guī)定。（5）拆卸塔式起重機時，應(yīng)隨著降落塔身的進程拆除相應(yīng)的附著錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆除所有的錨固裝置。（7）遇有六級及以上大風(fēng)時，禁止安裝拆

16、除附著錨固裝置。（8）附著裝置的安裝、拆卸、檢查及調(diào)整均應(yīng)有專人負責(zé)，工作時應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。（1）內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進行。風(fēng)力超過五級時，應(yīng)停止作業(yè)。（2）爬升時，應(yīng)加強上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系及機上與機下的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應(yīng)立即停機檢查，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)爬升。（3）爬升過程中，禁止進行起重機的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項動作。（4)起重機爬升到指定樓層后，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁和支腿，并通過爬升框架固定在樓板上，同時要頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊，使起重機能承受垂直和水平載荷。（5）內(nèi)爬升塔式起重機的固定間隔一般不得小于3個樓層。（6

17、）對有固定爬升框架的樓層，在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱做臨時加固。擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應(yīng)設(shè)置支柱做臨時加固。（7）每次爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，必須立即用鋼筋混凝土封閉。（8）起重機完成內(nèi)爬作業(yè)后，應(yīng)檢查爬升框架是否固定好，底座支承梁是否緊固，樓板臨時支撐是否穩(wěn)固等，確認可靠后，方可進行吊裝作業(yè)。6、內(nèi)爬升作業(yè)的安全技術(shù)1.4塔式起重機的安全使用要求起重作業(yè)由于指揮和司機操作錯誤，可能危及起吊物及人身安全，因此必須加強安全管理。1、對操作人員的安全要求塔機司機及指揮人員需經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上崗。信號指揮人員應(yīng)有明顯的標志，且不的兼任其它工作。操作人員應(yīng)按照指揮人員的

18、信號進行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。塔機司機要與現(xiàn)場指揮人員配合好；同時，司機對任何人發(fā)出的緊急停止信號，均應(yīng)服從。作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。檢修人員上塔什、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。司機要求年滿十八周歲，初中以上文化程度，身體健康，兩眼視力各不低于0.7，無色盲，無聽覺障礙，無高血壓，心臟病、眩暈等妨礙起重作業(yè)的其他疾病和生理缺陷。2、日常使用注意事項塔式起重機的使用，應(yīng)遵照國家和主管部門頒發(fā)的安全技術(shù)標準、規(guī)范和規(guī)程，同時也要遵守使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。（1）做好日常檢查和使用前的檢查 每月或連續(xù)大雨后對軌道基礎(chǔ)

19、進行全面檢查，判斷其是否由彈性沉陷，檢查軌矩偏差、鋼軌頂面傾斜度等，對混凝土基礎(chǔ)進行檢查，判斷其是否有不均勻的沉降。檢查各安全裝置和指示儀表是否齊全有效，發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置應(yīng)及時修復(fù)或更換。主要部位的連接螺栓是否有松動。鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞是否符合規(guī)定。金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況是否正常，供電電纜無破損。（2） 送電前，各控制手柄應(yīng)在零位，當(dāng)接通電源時，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認無漏電。 （3）起吊重物時，重物和吊具的總重不得超過起重機相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量，嚴禁斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件。（4）作業(yè)前應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構(gòu)、各機構(gòu)的制動器及安全防護裝置等是否正

20、常。（5）提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用就位機構(gòu)或利用制動其使之緩慢下降。嚴禁用吊鉤直接掛吊物、用塔機運送人員。（6）6級以上強風(fēng)、大霧天氣影響視力和大雨雪時應(yīng)停止使用。（7）吊運散裝物件時，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中應(yīng)定期進行檢查；吊運多根鋼管、鋼筋等細長材料時，必須確認吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；（8） 塔式起重機在彎道上不得進行吊裝作業(yè)或吊物行走；（9）同一施工地點有2臺以上塔式起重機時，應(yīng)保證兩機間最小防碰安全距離：移動起重機任何部位（包括起吊的重物）之間的距離不得小于5

21、m。兩臺水平臂架起重機之間的高差應(yīng)不小于6m。任何情況下，處于高位的起重機（吊鉤升至最高點）與處于低位的起重機之間，其垂直方向的間距不得小于2m。（10）作業(yè)完畢，起重機應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，松開制動器，將所有工作機構(gòu)開關(guān)轉(zhuǎn)至零位，切斷總電源，打開高空指示燈。課題2 施工升降機2.1施工升降機的概念和結(jié)構(gòu) 建筑施工升降機是依附建筑物而直立穩(wěn)定的垂直運輸機械。主要由導(dǎo)軌架、梯籠、驅(qū)動裝置、控制裝置及安全裝置等組成。梯籠安裝在導(dǎo)軌架的外側(cè)，吊籠(梯籠)是施工升降機運載人和物料的構(gòu)件，吊籠內(nèi)有傳動機構(gòu)、限速器及電氣箱等，外側(cè)附有駕駛室，設(shè)置了門保險開關(guān)與門聯(lián)鎖，只有當(dāng)?shù)趸\前后兩

22、道門均關(guān)好后，梯籠才能運行。驅(qū)動裝置由電動機、減速機、齒輪、齒條組成。齒輪沿著齒條式導(dǎo)軌以爬升方式上下運行。控制系統(tǒng)和操作人員在梯籠之內(nèi)。是一種使用工作籠(吊籠)沿導(dǎo)軌架作垂直(或傾斜)運動用來運送人員和物料的機械。由于施工升降機結(jié)構(gòu)堅固，拆裝方便，不用另設(shè)機房，同時具有使用高度大、安全可靠、人貨兩用等特點，因此，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用高層建筑施工、橋梁、礦井、水塔的高層物料和人員的垂直運輸。如圖所示： 1天輪架；2吊桿；3吊籠；4導(dǎo)軌架；5電纜；6后附墻架；7前附墻架；8護攔；9配重；10吊籠；11基礎(chǔ)圖73施工升降機整機示意圖2.2安全保護裝置1、限速器限速器是施工升降機防止意外墜落的主要

23、安全裝置，它可以限制梯籠的運行速度，一般經(jīng)常選用單向圓錐摩擦式限速器，要求每三個月要進行一次試驗，每18個月應(yīng)送產(chǎn)品廠家校核。捕捉器僅存在于一些單傳動的施工電梯，捕捉器一側(cè)為原弧形閘瓦，一側(cè)為楔鐵。當(dāng)梯籠發(fā)生意外墜落時，捕捉器就上升象楔子一樣插入梯籠和導(dǎo)軌井架的導(dǎo)柱中間。 限速器每動作一次后，要進行復(fù)位，同時確認傳動機構(gòu)的電磁制動作用可靠。2、緩沖器在施工升降機的底架上裝有緩沖彈簧，具有吸收運動機構(gòu)的能量并減少沖擊的良好性能，當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，可以減輕吊籠的沖擊。3、上、下行程限位器為防止因司機操作失誤或電氣故障等原因?qū)е碌趸\上、下運動時超過極限位置時，能自動切斷電源，以保證吊籠安全。4、

24、安全鉤安全鉤是安裝在吊籠上部的重要裝置，當(dāng)?shù)趸\上行到導(dǎo)軌架頂部的時候，安全鉤能鉤住導(dǎo)軌架，保證吊籠不發(fā)生傾翻墜落事故。5、施工升降機的吊籠門、底籠門均應(yīng)裝有電氣聯(lián)鎖開關(guān)，能夠防止因吊籠或底籠門未關(guān)好就啟動運行而造成人員墜落和物料滾落，當(dāng)門打開時，起重機的運行機構(gòu)不能開動。6、急停開關(guān)吊籠在運行過程中因各種原因需緊急制動時，可以使吊籠立即停止，防止事故的發(fā)生。7、樓層通道門在各層通道口與升降機結(jié)合部必須設(shè)置樓層通道門，當(dāng)?shù)趸\上下運行時該門處于常閉狀態(tài)，只有在吊籠停靠時才能由吊籠內(nèi)的人打開。2.3安裝與拆卸1、安裝前的準備工作施工升降機在安裝和拆卸前，必須編制專項施工方案；由取得建設(shè)行政主管部門頒

25、發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)單位進行施工，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。1)認真閱讀有關(guān)技術(shù)文件，了解升降機的型號、主要參數(shù)尺寸，搞清安裝平面布置圖、電氣安裝接線圖，備好安裝工具及有關(guān)設(shè)備。2檢查澆制混凝土基礎(chǔ)的寬度、地基平整度、樓層高度、基礎(chǔ)深度，排水設(shè)施等。3)檢查各機構(gòu)、制動器及附墻架位置、預(yù)埋件的位置和尺寸等。4)檢查限位開關(guān)裝置、限速器裝置、電纜架、限位開關(guān)碰鐵的位置。5)檢查開關(guān)箱位置和容量，確定開關(guān)內(nèi)設(shè)短路、過載、斷相及零保護等裝置。6)有下列情況之一的施工升降機不得安裝使用：屬國家明令淘汰或禁止使用的。超過由安全技術(shù)標準或制造廠家規(guī)定使用年限的。經(jīng)檢驗達不

26、到安全技術(shù)標準規(guī)定的。無完整安全技術(shù)檔案的。無齊全有效的安全保護裝置的。1) 安裝過程中必須由專人負責(zé)統(tǒng)一指揮，操作人員在安裝時戴好安全帽，系好安全帶，并將安全帶系好在立柱節(jié)上。2）導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。3） 施工升降機處于安裝工況，應(yīng)按照現(xiàn)行國家標準施工升降機檢驗規(guī)則GB10053及說明書的規(guī)定，依次進行不少于兩節(jié)導(dǎo)軌架標準節(jié)的接高試驗；4）工升降機導(dǎo)軌架隨接高標準節(jié)的同時，必須按說明書規(guī)定進行附墻連接，導(dǎo)軌架頂部懸臂部分不得超過說明書規(guī)定的高度；5) 施工升降機吊籠與吊桿不得同時使用。吊籠頂部應(yīng)裝設(shè)安全開關(guān)，當(dāng)人員

27、在吊籠頂部作業(yè)時，安全開關(guān)應(yīng)處于吊籠不能啟動的斷路狀態(tài)；安裝作業(yè)時必須將按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操作，當(dāng)導(dǎo)軌架或附墻架上有人員作業(yè)時嚴禁開動施工升降機。6)有對重的施工升降機在安裝或拆卸過程吊籠處于無對重運行時，應(yīng)嚴格控制吊籠內(nèi)載荷及避免超速剎車；7）遇到雨、雪、霧及大風(fēng)等惡劣天氣時不得進行安裝和拆卸作業(yè)。8)施工升降機安裝或拆卸導(dǎo)軌架作業(yè)不得與鋪設(shè)或拆除各層通道作業(yè)上下同時進行。當(dāng)搭設(shè)或拆除樓層通道時，吊籠嚴禁運行。9）升降機安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附壁支架以及升降機架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗(包括墜落試驗)，經(jīng)試驗合格驗收簽證后，

28、方可投入運行。2、安裝拆卸安全技術(shù)2.4施工工升降機的安全使用1作業(yè)前應(yīng)重點檢查：結(jié)構(gòu)有無變形，連接螺栓有無松動。齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均結(jié)合正常。鋼絲繩固定良好，無異常磨損。運動范圍內(nèi)無障礙。2、電源接通后，應(yīng)檢查確認電壓正常，應(yīng)測試無漏電現(xiàn)象。應(yīng)試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電氣聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應(yīng)進行空載升降試驗，測定各傳動機構(gòu)制動器效能，確認正常后，方可開始作業(yè)。 3、每班使用前應(yīng)對施工升降機金屬結(jié)構(gòu)、導(dǎo)軌接頭、吊籠、電源、控制開關(guān)在零位、聯(lián)鎖裝置等進行檢查，并進行空載運行試驗及試驗制動器可靠度。4、施工升降機額定荷載試驗在每班首次載重運行時，應(yīng)從

29、最低層開始上升，不得自上而下運行，當(dāng)?shù)趸\升高離地面 12m時，停機試驗制動器的可靠性。5、施工升降機吊籠進門明顯處必須標明限載重量和允許乘人數(shù)量，司機必須經(jīng)核定后，方可運行。嚴禁超載運行。6、施工升降機司機應(yīng)按指揮信號操作，作業(yè)運行前應(yīng)鳴聲示意。司機離機前，必須將吊籠降到底層，并切斷電源鎖好電箱。7、 施工升降機的防墜安全器，不得任意拆檢調(diào)整，應(yīng)按規(guī)定的期限，由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行鑒定或檢修。嚴禁施工升降機使用超過有效標定期的防墜安全器。8、嚴禁用形成限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。9、應(yīng)按使用說明書的規(guī)定對施工升降機進行保養(yǎng)、維修。使用單位應(yīng)在施工升降機使用期間安排足夠的設(shè)備保養(yǎng)、維修

30、時間。嚴禁在施工升降機運行中進行保養(yǎng)、維修作業(yè)。課題3 物料提升機3.1提升機的概念 物料提升機是建筑施工現(xiàn)場常用的一種輸送物料的垂直運輸設(shè)備。一般指額定起重量在2000kg以下，以地面卷揚機為為牽引動力，由底架、立柱及天梁組成架體，使用鋼絲繩傳動，以吊籠(吊籃)為工作裝置。吊籠沿導(dǎo)軌升降運動，在架體上裝設(shè)滑輪、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、吊籠、安全裝置等構(gòu)成完整的垂直運輸體系輸送物料的起重設(shè)備。近年來起重吊裝機械雖有很大的改進和發(fā)展，但物料提升機仍被廣泛使用，一個重要原因就是其構(gòu)造簡單，用料品種和數(shù)量少，制作容易，安裝拆卸和使用方便，價格低，容易維修，受高度和場地限制不大，因而深受施工企業(yè)的歡迎，近幾年得到

31、了快速發(fā)展。 按結(jié)構(gòu)形式的不同，物料提升機可分為龍門架式物料提升機和井架式物料提升機。龍門架式物料提升機是由桅桿式起重方法發(fā)展而產(chǎn)生的，即用一根橫梁將兩個獨力桅桿連接起來，構(gòu)成主體，依靠建筑物及攬風(fēng)繩來保持直立穩(wěn)定，在兩柱之間設(shè)上料吊盤，操作人員在地面控制以地面卷揚機為動力，由兩根立柱與天梁構(gòu)成門架式架體、吊籃(吊籠)在兩立柱間沿軌道作垂直運動的提升機。井架式物料提升機以地面卷揚機為動力，由型鋼組成井字架體，通過滑輪與鋼絲繩與吊盤相連，吊籠(吊籃)在井孔內(nèi)或架體外側(cè)沿軌道作垂直運動的提升機。3.2 物料提升機的穩(wěn)定性裝置 物料提升機的主要結(jié)構(gòu)是架體，對其穩(wěn)定性要求較高，而其穩(wěn)定性主要靠基礎(chǔ)、附

32、墻架、纜風(fēng)繩及地錨來實現(xiàn)。1、基礎(chǔ)基礎(chǔ)要依據(jù)提升機的類型及土質(zhì)情況來確定基礎(chǔ)，30m以下的物料提升機的基礎(chǔ)一般應(yīng)滿足以下要求：架體基礎(chǔ)地基尺寸不小于3.5mX4m或按其出廠說明書要求確定。地基應(yīng)平整夯實，確保其承載力不小于80kPa，并在其上澆筑厚度為300rmn，強度等級不低于C20的混凝土?；A(chǔ)表面水平誤差應(yīng)小于l0mm，基礎(chǔ)四周要做好排水。若地勢較低，應(yīng)采用積水坑(池)排水，積水坑(池)距架體基礎(chǔ)應(yīng)不小于5m。30m以上的物料提升機的基礎(chǔ)應(yīng)進行設(shè)計計算。2、附墻架指為增強架體的穩(wěn)定性而連接在立柱與建筑物結(jié)構(gòu)之間的鋼結(jié)構(gòu)。附墻架的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：（1）提升機附墻架的設(shè)置，應(yīng)符合出廠說明

33、書或?qū)ｍ棸踩┕そM織設(shè)計的要求，當(dāng)出廠說明書或?qū)ｍ棸踩┕そM織設(shè)計無要求時，其間隔一般不大于9m，且在建筑物的頂層必須設(shè)置一組，提升機頂部的自由高度不得大于6m。（2）附墻架與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)進行設(shè)計計算，或采用龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范(JC，J 88)附錄三中的圖示做法。附墻架與架體及建筑物之間，均應(yīng)采取剛性件連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。附墻架的材質(zhì)應(yīng)與架體的材質(zhì)相同。 （3）附墻架不得連接在腳手架上，材質(zhì)應(yīng)達到現(xiàn)行國家標準碳素結(jié)構(gòu)鋼的要求，不得使用木桿、竹桿等做附墻架與金屬架體連接，嚴禁使用鋼絲綁扎。（4）當(dāng)導(dǎo)軌架的安裝高度超過設(shè)計的最大獨立高度時，必須安裝附墻架。3、纜風(fēng)繩指為保證架

34、體穩(wěn)定而設(shè)置的拉結(jié)繩索，所用材料為鋼絲繩。纜風(fēng)繩的設(shè)置應(yīng)符合說明書的要求，并符合下列規(guī)定：（1）架體安裝高度在20m以下時，應(yīng)設(shè)一組纜風(fēng)繩，其中龍門架每組46根；井架每組48根。安裝高度大于或等于30m時，不得使用纜風(fēng)繩。（2）纜風(fēng)繩應(yīng)選用圓股鋼絲繩，直徑應(yīng)經(jīng)計算確定不得小于8mm。纜風(fēng)繩與地面夾角不應(yīng)大于45-60度之間，其下端應(yīng)與地錨連接，不得拴在樹上、墻上、門窗框上、腳手架上、電桿或堆放的構(gòu)件等物體上。（3）纜風(fēng)繩上端應(yīng)在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對稱設(shè)置，最高一組纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)在架體頂部，纜風(fēng)繩與架體的連接處應(yīng)有防止架體對纜風(fēng)繩剪切破壞的措施。中間設(shè)置纜風(fēng)繩時，應(yīng)采取增加導(dǎo)軌剛度的措

35、施。（4）纜風(fēng)繩與地錨之間，應(yīng)采用與鋼絲繩拉力相匹配的花籃螺栓拉緊并加保險，對連接處的架體焊縫及附件必須進行設(shè)計計算。纜風(fēng)繩不準在架空線路上方通過，與架空線路必須保持安全距離。4、地錨地錨又稱錨碇，用來固定攬風(fēng)繩、卷揚機等，多用木材、混凝土或鋼材制成，常見的有樁錨、坑錨等。在選擇錨固位置時，要視土質(zhì)情況、纜繩受力情況，決定地錨的形式和做法。30m以下物料提升機可采用樁式地錨。當(dāng)采用鋼管（48mm3.5mm）或角鋼（75mm6mm）時，不應(yīng)少于2根；應(yīng)并排設(shè)置，間距不應(yīng)小于0.5m，打入深度不應(yīng)小于1.7m；頂部應(yīng)設(shè)有防止纜風(fēng)繩滑脫的裝置。3.3物料提升機的安全保護裝置 物料提升機的安全保護裝置

36、主要包括：安全?？垦b置、斷繩保護裝置、載重量限制裝置、上極限限位器、下極限限位器、吊籠安全門、緩沖器和通訊信號裝置等。1、安全?？垦b置、斷繩保護裝置當(dāng)?shù)趸\?？吭谀骋粚訒r，安全?？垦b置能使吊籠安全定位，穩(wěn)妥地支靠在架體上，由彈簧控制使支承桿伸到架體的承托架上，其荷載全部由承托架負擔(dān)，鋼絲繩不受力，防止因鋼絲繩斷裂時吊籃墜落。斷繩保護裝置能夠可靠地把吊籠剎制在導(dǎo)軌上，最大制動滑落距離應(yīng)不超過1m，并且不應(yīng)對結(jié)構(gòu)件造成永久性損壞。2、吊籠安全門安全門一般采用聯(lián)鎖開啟裝置。通常采用電氣聯(lián)鎖，當(dāng)安全門未關(guān)，可造成斷電，提升機不能工作。也可采用機械聯(lián)鎖，吊籠運行時安全門自動關(guān)閉。3、上、下極限限位器上極限

37、限位器安裝在吊籠允許提升的最高工作位置，當(dāng)?shù)趸\上升達到限定高度時，限位器即行動作切斷電源。當(dāng)?shù)趸\下降至下限位時，下限限位器應(yīng)自動切斷電源，使吊籠停止下降。4、超載限制器當(dāng)?shù)趸\內(nèi)載荷達到額定載重量的90時，超載限制器可以發(fā)出報警信號；當(dāng)?shù)趸\內(nèi)載荷達到額定載重量的100110時，自動切斷提升機工作電源。5、緩沖器緩沖器一般設(shè)在架體的底坑里，當(dāng)?shù)趸\以額定荷載和速度運動到緩沖器上時，緩沖器可以承受相應(yīng)的沖擊力。緩沖器一般采用彈簧或彈性實體。6、通訊信號音響裝置信號裝置是由司機控制的一種音響裝置，可以使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。通訊裝置是一個閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機和作業(yè)人員能夠相互聯(lián)系。3.4物料提升機的安裝、拆除與驗收物料提升機的安裝、拆除與驗收應(yīng)滿足龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范（JGJ88-2010）和有關(guān)規(guī)定。1.安裝與拆除的安全技術(shù)(1)安裝、拆除物料提升機的單位應(yīng)具備下列條件：安裝、拆除單位應(yīng)具有起重機械安拆資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證。安裝、拆除作業(yè)人員必須經(jīng)專門培訓(xùn)，取得特種作業(yè)資格證。(2)物料提升機安裝、拆除前，應(yīng)根據(jù)工程實際情況編制專項安裝、拆除方案，且應(yīng)經(jīng)安裝、拆除單位技術(shù)負責(zé)人審批后實施。(3)專項安裝、拆除方案應(yīng)具有針對性、可操作性，并應(yīng)包括：工程概況；編制依據(jù)；安裝位置及示意圖；專業(yè)安裝、拆除技術(shù)人員的分工及職責(zé)；輔助安裝、拆