機(jī)械技術(shù)人員工考試復(fù)習(xí)題(共9頁(yè))

1、2015年機(jī)械(jxi)技術(shù)人員考試復(fù)習(xí)題一、填空1、金屬材料強(qiáng)度可以分為：抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、抗扭強(qiáng)度等。2、金屬材料塑性的指標(biāo)主要有：伸長(zhǎng)率和斷面收縮率兩種。3、金屬材料工藝性能包括：鑄造性、鍛造(dunzo)性、焊接性能、切削加工性和熱處理性等。4、金屬材料普通熱處理：退火、正火、淬火、回火。5、目前生產(chǎn)使用的淬火劑主要有：水、水溶液、機(jī)油等。6、按含碳量分：低碳鋼（C0.25%）；中碳鋼（C0.250.60%）；高碳鋼（C0.60%）。7、45號(hào)鋼的含碳量為0.45%.8、將鋼件加熱到臨界點(diǎn)以上，保溫一定時(shí)間，然后(rnhu)在水、鹽水或油中(個(gè)別材料在空氣中)，急

2、速冷卻的過(guò)程叫淬火。9、焊條選擇的原則是：等強(qiáng)度原則、同等性能原則、等條件原則。10、焊縫的基本符號(hào)是表示焊縫橫截面形狀的符號(hào)。11、焊接件變形是隨著結(jié)構(gòu)剛性的增加而減少。12、鋼的碳當(dāng)量0.4%時(shí)，是焊接性較難焊的材料。13、焊接過(guò)程中的電弧的溫度很高一般可達(dá) 60008000 。 14、液壓泵的品種很多，常見(jiàn)的有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。15、絕大多數(shù)的潤(rùn)滑油是根據(jù)其粘度來(lái)分牌號(hào)的。16、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成主要有以下部分：動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件。17、液壓控制閥是用來(lái)控制系統(tǒng)中液體壓力、流量、流動(dòng)方向。18、溢流閥主要作用：一是起穩(wěn)壓作用、二是起限壓保護(hù)作用。19、液

3、壓系統(tǒng)中控制閥基本上可分成三大類，即壓力控制 、流量控制 、速度控制。20、液壓傳動(dòng)分動(dòng)力式液壓傳動(dòng)和靜力式液傳動(dòng)。21、某液壓千斤頂，小活塞面積為1cm2，大活塞面積為100cm2。當(dāng)城小活塞上加10N力時(shí)，如果不計(jì)磨擦阻力等，大活塞可產(chǎn)生 1000 N的力。22、液壓油的物理性質(zhì)主要有粘度和密度。23、冷卻潤(rùn)滑液有四個(gè)方面的作用冷卻作用、潤(rùn)滑作用、清洗作用、防銹作用24、表示泵的工作性能的主要參數(shù)有流量、揚(yáng)程、功率。25、由于流體具有粘性，液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量，它由沿程壓力損失和局部壓力損失兩部分組成。 26、液壓泵和液壓馬達(dá)都是能量轉(zhuǎn)換元件元件，不同的是液壓泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化

4、為液體的壓力能，是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件；液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。27、油液污染程度可以通過(guò)目測(cè)、手捻、鼻聞和油樣檢查來(lái)測(cè)定。28、常用的粘度有三種動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、相對(duì)粘度。29、螺紋要素有牙形、外徑、螺距、頭數(shù)、精度和旋轉(zhuǎn)方向。30、螺紋的主要尺寸有大徑尺寸、小徑尺寸、螺距、導(dǎo)程。31、滾動(dòng)軸承通常由外圈、內(nèi)圈）、滾動(dòng)體、保持架組成。32、滾動(dòng)軸承的裝配，主要是指滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸配合；外圈與軸承座的孔的配合。33、滑動(dòng)軸承采用的潤(rùn)滑方式有靜壓潤(rùn)滑和動(dòng)壓潤(rùn)滑。34、滾動(dòng)軸承內(nèi)套與軸的配合一般采用過(guò)渡配合配合。35、滾動(dòng)軸承實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的方法有徑向 預(yù)緊和軸向

5、預(yù)緊兩種。36、滑動(dòng)軸承的軸瓦主要失效形式是磨擦發(fā)熱。37、潤(rùn)滑脂的裝填量一般不超過(guò)軸承空間的50% ，裝脂過(guò)多易引起磨擦發(fā)熱。38、齒輪傳動(dòng)齒側(cè)間隙過(guò)大容易產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。39、齒輪傳動(dòng)中，齒側(cè)間隙測(cè)量方法有千分表法、壓鉛法和塞尺法40、提高齒輪的安裝精度，主要是提高安裝時(shí)的同軸度對(duì)減少(jinsho)齒輪運(yùn)行中的噪音有很大作用41、齒輪傳動(dòng)裝配要求的兩項(xiàng)綜合技術(shù)條件是齒側(cè)間隙和接觸(jich)面積。42、密封方法(fngf)可分為靜密封和動(dòng)密封兩大類。43、常用密封件有：O型密封圈、Y型密封圈、V型密封圈等。 44、標(biāo)記為Dxd的O型密封圈，D表示密封圈外徑，d表示橡膠帶斷面直徑。45、型

6、密封圈具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能好、磨擦力小、槽溝尺寸小、制造容易等優(yōu)點(diǎn)，因而廣泛用于各種定密封和可動(dòng)密封中。46、機(jī)械設(shè)備磨損階段可分為跑合磨損階段、穩(wěn)定磨損階段 和事故磨損階段 。47、最大極限尺寸減去基本尺寸所得的代數(shù)差叫上偏差。48、軸系找中的最終目的是要保證兩軸在正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)的同軸度要求。49、設(shè)備安裝時(shí)，墊鐵的大小及安裝數(shù)量要根據(jù)設(shè)備大小及設(shè)備受力狀況來(lái)確定。墊鐵底與水泥地面接觸面應(yīng)達(dá)50%以上，同時(shí)應(yīng)安穩(wěn)。50、定位銷有圓柱銷、圓錐銷、槽銷三種類型。51、機(jī)械零部件的修理修復(fù)方法主要有機(jī)械修復(fù)法、電鍍法、噴涂法、焊接法、粘接法。52、裝拆過(guò)盈連接的方法大致有三種：打入和打出、壓入和

7、壓出、熱裝和冷裝。53、用絲錐加工內(nèi)螺紋稱為攻絲；用板牙套制外螺紋稱為套絲。54、裝配時(shí)按聯(lián)接松緊程度的不同，可以分為固定聯(lián)接、活動(dòng)聯(lián)接。55、裝配采用以下幾種方法完全互換法、速配法、修配法、調(diào)整法。56、平鍵在裝配時(shí)，它與軸上鍵槽的兩側(cè)面必須帶有一定的過(guò)盈，而鍵頂面和輪轂間必須留有一定的間隙。57、內(nèi)徑千分尺測(cè)量范圍很有限，為擴(kuò)大范圍可采用加接長(zhǎng)桿的方法。58、水平儀的讀數(shù)方法有相對(duì)讀數(shù)法和絕對(duì)讀數(shù)法。59、允許尺寸變化的兩個(gè)極限值稱為極限尺寸。60、游標(biāo)卡尺的尺身每一格為1mm，游標(biāo)共有50格，當(dāng)兩量爪并攏時(shí)，游標(biāo)的61、格正好與尺身的49格對(duì)齊，則該游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為 0.02mm。6

8、2、在劃好的線條上打沖眼，其沖眼的距離可根據(jù)線條的長(zhǎng)短、曲直來(lái)決定，而在線條的交叉、轉(zhuǎn)折等處必須沖眼。63、測(cè)量方法的總誤差包括系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差。64、機(jī)械制圖常見(jiàn)的三種剖視是全剖視、局部剖視、半剖視。65、在零件圖上總有一個(gè)或幾個(gè)起始標(biāo)注線來(lái)確定其他點(diǎn)線面的位置，稱為基準(zhǔn)。66、設(shè)備的選型應(yīng)考慮設(shè)備的生產(chǎn)效率、工作精度、性能、可靠性、適應(yīng)性、維修性、標(biāo)準(zhǔn)化程度等。67、根據(jù)點(diǎn)檢周期和內(nèi)容可分為日常點(diǎn)檢、重點(diǎn)點(diǎn)檢、解體點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢68、對(duì)點(diǎn)檢設(shè)備的關(guān)鍵部位，易損壞的部位，傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部位所有易泄漏和潤(rùn)滑部位以及安全檢測(cè)和計(jì)控裝置列為點(diǎn)檢點(diǎn)。69、設(shè)備管理的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)列為考核內(nèi)容，主要指

9、標(biāo)應(yīng)包括：主要生產(chǎn)設(shè)備完好率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備固定資產(chǎn)保值增值系數(shù)、無(wú)重大設(shè)備事故70、液壓油粘度太大則阻力大、磨損增加、統(tǒng)靈敏度降低；粘度低則泄露嚴(yán)重、容積損失增加。71.設(shè)備安裝基礎(chǔ)尺寸和位置的允許偏差分別為：不同平面標(biāo)高- 20 mm,縱橫軸線坐標(biāo)位置20mm.72. 設(shè)備安裝的預(yù)埋地腳螺栓頂部標(biāo)高允許偏差為+ 20mm；中心距（在根部和頂部測(cè)量）2mm.73.預(yù)留孔地腳螺栓安裝時(shí)下端彎鉤處不得碰到孔壁，到孔壁各側(cè)面距離不得小于15mm.安裝后地腳螺栓上端要露出螺母23牙.74.斜墊鐵斜度一般為1/101/20,對(duì)振動(dòng)較大及精密設(shè)備的墊鐵斜度可為1/40.75.地腳螺栓擰上螺母以前應(yīng)

10、用機(jī)油或黃油(hungyu)潤(rùn)滑。76地腳螺栓(lushun)應(yīng)從設(shè)備的中間開(kāi)始擰緊，然后往兩頭交錯(cuò)對(duì)角進(jìn)行擰緊。77.在設(shè)備零件(ln jin)的加熱拆卸過(guò)程中，零件的加熱溫度不宜超過(guò)100120，否則零件容易變形。78.鋼絲繩根據(jù)鋼絲韌性的高低分為特級(jí)、級(jí)和級(jí)，用于普通起重設(shè)備的為級(jí)。79.以下情況吊鉤必須報(bào)廢：開(kāi)口度比原尺寸增加15%,危險(xiǎn)斷面磨損量大于原尺寸的10%.80.減速機(jī)齒輪齒面點(diǎn)蝕達(dá)嚙合面的報(bào)廢的30%或深度達(dá)原齒厚的10%時(shí)，因予以報(bào)廢。81.5噸以下、地腳螺栓直徑20-35mm的設(shè)備安裝時(shí)，一般采用1#平墊鐵搭配1#斜墊鐵，平墊鐵長(zhǎng)*寬應(yīng)分別為110*20，斜墊鐵長(zhǎng)*寬*

11、高應(yīng)分別為100*60*13；825噸以上、地腳螺栓直徑35-50mm的設(shè)備安裝時(shí)，一般采用2#平墊鐵搭配2#斜墊鐵，平墊鐵長(zhǎng)*寬應(yīng)分別為135*80，斜墊鐵長(zhǎng)*寬*高應(yīng)分別為120*75*15.83、提升鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的全部鋼絲破斷拉力總和與其所承受的載荷之比84、礦山企業(yè)應(yīng)建立健全各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制、職能機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制85、 特種設(shè)備是指由國(guó)家認(rèn)定的，因設(shè)備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故，并且，一旦發(fā)生事故會(huì)造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)性較大的設(shè)備86、特種設(shè)備使用單位必須使用有生產(chǎn)許可證或者安全認(rèn)可證的特種設(shè)備 87、設(shè)備的裸露轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)

12、設(shè)防護(hù)罩或柵欄88、因設(shè)備、設(shè)施檢修而暫時(shí)移動(dòng)或拆除的警示標(biāo)志，檢修完畢，應(yīng)立即恢復(fù)89、設(shè)置有跌落危險(xiǎn)的平臺(tái)、通道、走梯、走臺(tái)等，均應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或扶手，并有足夠的照明.90、天橋、通道、斜梯踏板和平臺(tái)，應(yīng)采取防滑措施，或用防滑鋼板、格柵板制作91、設(shè)備的走臺(tái)、梯子、地板以及人員通行和操作的場(chǎng)所，應(yīng)保持整潔和通行安全92、檢修設(shè)備，應(yīng)在關(guān)閉、啟動(dòng)裝置、切斷動(dòng)力電源和設(shè)備完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行，并應(yīng)對(duì)緊靠設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件和帶電器件設(shè)置護(hù)欄。在切斷電源處，電源開(kāi)關(guān)應(yīng)加鎖或設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)懸掛“有人作業(yè)，不準(zhǔn)送電”的警示牌93、產(chǎn)塵點(diǎn)和產(chǎn)塵設(shè)備，應(yīng)采取綜合防塵技術(shù)措施94、各裝、卸料點(diǎn)，應(yīng)設(shè)有與輸送機(jī)

13、聯(lián)鎖的空倉(cāng)、滿倉(cāng)等保護(hù)裝置，并設(shè)有聲光信號(hào)95、帶式輸送機(jī)更換攔礦板、刮泥板、托輥時(shí)應(yīng)停車，切斷電源，并有專人監(jiān)護(hù)96、工作票是準(zhǔn)許在電氣設(shè)備或線路上工作以及進(jìn)行停電、送電、倒閘操作的書(shū)面命令97、電氣設(shè)備和裝置的金屬框架或外殼、電纜和金屬包皮、互感器的二次繞組，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接地98、單位的電氣、機(jī)械設(shè)備要實(shí)行三定：即定人員、定崗位、定責(zé)任99、機(jī)械設(shè)備裸露的運(yùn)轉(zhuǎn)部分必須安裝防護(hù)罩，整體運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備必須設(shè)防護(hù)欄桿或網(wǎng)100、對(duì)于起重設(shè)備要有專人管理使用，開(kāi)車前應(yīng)詳細(xì)檢查鋼絲繩及各部件是否完好，載荷量不得超過(guò)設(shè)備所規(guī)定的載荷量。 101、設(shè)備的選型應(yīng)考慮設(shè)備的生產(chǎn)效率、工作精度、性能、可靠性、適應(yīng)性

14、、維修性、標(biāo)準(zhǔn)化程度等102、根據(jù)點(diǎn)檢周期和內(nèi)容可分為日常點(diǎn)檢、重點(diǎn)點(diǎn)檢、解體點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢103、對(duì)點(diǎn)檢設(shè)備的關(guān)鍵部位，易損壞的部位，傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部位所有易泄漏和潤(rùn)滑部位以及安全檢測(cè)和計(jì)控裝置列為點(diǎn)檢點(diǎn)。104、設(shè)備固定資產(chǎn)按貨幣單位進(jìn)行計(jì)算， 一般包括:原值、凈值、增值、增值后原值、殘值。105、全部設(shè)備(shbi)固定資產(chǎn)均需建立臺(tái)帳和卡片，按生產(chǎn)、在用、備用、封存和閑置分別登記，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、無(wú)誤。106、設(shè)備臺(tái)帳的基本內(nèi)容是:設(shè)備編號(hào)、名稱、型號(hào)、原值、折舊年年限(ninxin)、啟用時(shí)間、制造廠等。107、設(shè)備管理的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)列為考核內(nèi)容，主要指標(biāo)應(yīng)包括(boku)：主要生產(chǎn)設(shè)

15、備完好率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備固定資產(chǎn)保值增值系數(shù)、無(wú)重大設(shè)備事故108、主要生產(chǎn)設(shè)備要建立設(shè)備檔案，閑置和封存設(shè)備要進(jìn)行適時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)和妥善保管，并辦理封存手續(xù)。109、設(shè)備檢修必須貫徹預(yù)防為主、養(yǎng)修并重的方針，堅(jiān)持修理、改造與更新相結(jié)合的原則110、對(duì)主要生產(chǎn)設(shè)備及三班連續(xù)作業(yè)設(shè)備，執(zhí)行計(jì)劃預(yù)修制和強(qiáng)制性預(yù)修制，逐步創(chuàng)造條件實(shí)行部件修理法或預(yù)知維修。111、各單位月度檢修計(jì)劃，必須根據(jù)礦部年度設(shè)備檢修計(jì)劃安排及時(shí)編制并上報(bào)，其內(nèi)容應(yīng)包括檢修項(xiàng)目、檢修工期、檢修人員安排、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)要求等，確保檢修計(jì)劃的完成。112、重大項(xiàng)目和主要設(shè)備檢修應(yīng)由有關(guān)方面主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。檢修前要制定出

16、有效的檢修項(xiàng)目施工組織方案，并通過(guò)有關(guān)部門的審核。113、設(shè)備潤(rùn)滑管理中的“五定”定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人是搞好潤(rùn)滑管理的重要保證，各單位必須嚴(yán)格執(zhí)行114、“三過(guò)濾”亦稱“三級(jí)過(guò)濾”，是為了減少油液中的雜質(zhì)含量，防止塵屑等雜質(zhì)隨油進(jìn)入設(shè)備而采取的措施，它包括入庫(kù)過(guò)濾，發(fā)放過(guò)濾和加油過(guò)濾 115、各單位要重視設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)檢查，必須做好日常潤(rùn)滑檢查和定期潤(rùn)滑檢查116、新工人在獨(dú)立使用設(shè)備前， 必須經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、安全操作、維護(hù)要求等方面的技術(shù)知識(shí)教育和實(shí)際操作與基本功的培訓(xùn) 117、設(shè)備使用單位要實(shí)行專群結(jié)合的設(shè)備使用維護(hù)管理制度管好、用好、修好設(shè)備118、設(shè)備操作人員要努力提高設(shè)備

17、管理素質(zhì)。做到對(duì)設(shè)備會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障119、設(shè)備的維護(hù)必須達(dá)到以下四項(xiàng)要求:整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全 120、凡設(shè)備事故，均應(yīng)及時(shí)組織調(diào)查分析，做到“四不放過(guò)”即：事故原因分析不清不放過(guò)、事故責(zé)任者未受到處理不放過(guò)、群眾未受到教育不放過(guò)，防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)121、設(shè)備事故損失費(fèi)包括設(shè)備修復(fù)費(fèi)、減產(chǎn)損失費(fèi)和其它損失費(fèi)122、設(shè)備事故的時(shí)間計(jì)算一般按設(shè)備事故停機(jī)到設(shè)備具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間計(jì)算二、判斷1、軸承的使用壽命長(zhǎng)短，主要看軸承的飽合性好壞，減磨性好壞和耐磨性的好壞 。2、尺寸鏈中，當(dāng)封閉增大時(shí)，增環(huán)隨之減小。 3、裝配尺寸鏈每一個(gè)獨(dú)立尺寸的偏差都將影響裝配精度。4、

18、當(dāng)零件磨損后，降低了設(shè)備使用性能時(shí)，就應(yīng)更換。5、對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能檢查時(shí)，不僅是對(duì)設(shè)備的加工精度進(jìn)行檢查和測(cè)定。 6、對(duì)設(shè)備修理前必須進(jìn)行試機(jī)檢查，嚴(yán)格把握好修后的精度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢查。7、工件殘余應(yīng)力引起的誤差和變形雖然很小，但也會(huì)對(duì)機(jī)器構(gòu)成影響 。8、零件的機(jī)械加工質(zhì)量?jī)H僅包括精度和表面質(zhì)量?jī)蓚€(gè)部分是錯(cuò)誤的。 9、加工精度的高低是通過(guò)加工誤差的大和小表示的 。10、焊接化學(xué)冶金過(guò)程中的電弧的溫度很高一般可達(dá) 60008000 。 11、液壓系統(tǒng)一般由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助裝置組成。12、為傳遞較大扭矩，帶輪與軸的裝配，還需要用緊固件保證軸的周向固定和軸向固定。13、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配要

19、保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置。14、當(dāng)螺栓斷在孔內(nèi)時(shí)，可用直徑(zhjng)比螺紋小徑小0.51 mm的鉆頭(zun tu)鉆去螺栓，再用絲錐攻出內(nèi)螺紋。15、滾動(dòng)軸承采用適當(dāng)?shù)拿芊庋b置是為了防止?jié)櫥瑒┑穆┏龊突覊m(huchn)的侵入。16、劃線質(zhì)量與平臺(tái)的平整性有關(guān)。17、運(yùn)行的機(jī)械部件，即使材料質(zhì)量好，加工裝配精度高、光滑、應(yīng)用妥當(dāng)，也不可避免產(chǎn)生摩損。18、粘度是選擇潤(rùn)滑油的一個(gè)首要性能根據(jù)，粘度大的潤(rùn)滑油活動(dòng)性差，能承載的載荷也可以大，油膜也可以構(gòu)成。19、液壓傳動(dòng)體系中，若將油箱完全密封起來(lái)，不僅可以防塵、防潮，但液壓泵也更不容易把油液吸出來(lái)。20、液壓傳動(dòng)能在較大范圍內(nèi)

20、實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。21、在重負(fù)載的齒輪傳動(dòng)中，齒面壓力很大，油膜不易構(gòu)成，會(huì)產(chǎn)生膠合現(xiàn)象。22、半圓鍵允許在軸槽中沿槽底圓弧擺動(dòng)，多用于錐形軸與輪轂的連接和輕載的軸連接。23、三角帶的包角不該小于120，不然易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。24、焊縫表面經(jīng)機(jī)械加工后能提高其疲勞強(qiáng)度。 25、對(duì)接接頭焊縫的余高值越大，其疲勞強(qiáng)度越低。 26、焊接工藝評(píng)定的對(duì)象是焊縫而不是焊接接頭。 27、油泵及氣口有空氣被吸入會(huì)引起泵噪聲大，工作機(jī)構(gòu)爬行，壓力波動(dòng)較大，產(chǎn)生沖擊等一系列故障。28、蓄能器的主要功能有：保證短期內(nèi)大量供油，維持系統(tǒng)壓力，吸收沖擊壓力或脈動(dòng)壓力等。29、O型密封圈用于旋轉(zhuǎn)密封時(shí)，密封能力比用靜密封時(shí)更小

21、。30、當(dāng)彈簧高度與直徑比值較大時(shí)，若承受壓縮力超過(guò)一定限度彈簧將發(fā)生較大的側(cè)向彎曲，從而失去穩(wěn)定性。31、滾動(dòng)軸承的壽命是指在一定工作載荷下可正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間?；蛘哒＿\(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)。32、油泵進(jìn)油管路堵塞將使油泵溫度升高。33、離合器無(wú)論在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)或停止時(shí)，都可以進(jìn)行離合操作。34、三角帶傳動(dòng)是依靠三角帶與輪槽間的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，因此，只要保證不超過(guò)三角帶的許用拉力，并不是張緊力越大越有利。35、三角帶傳動(dòng)的選用，主要是確定三角帶的型號(hào)、長(zhǎng)度、根數(shù)和確定兩帶輪的直徑及中心距。36、為了保證三角帶的工作面與帶輪輪槽工作面之間的緊密貼合，輪槽的夾角應(yīng)略小于帶的夾角。37、T361223左表示

22、意義為：梯形螺紋、螺紋外徑為36mm，導(dǎo)程為12mm，螺紋線數(shù)為雙線，3級(jí)精度，左旋螺紋。38、當(dāng)管道的截面積一定時(shí)，油液的流量、流速大小并沒(méi)有直接關(guān)系。39、需離地面2m以上操作設(shè)備或閥門時(shí)，應(yīng)設(shè)置固定式平臺(tái)。40、起重設(shè)備開(kāi)車前首先發(fā)出信號(hào)，不準(zhǔn)將重物懸在空中，禁止在吊車下工作和通行（）41、設(shè)備安裝完工后，對(duì)生產(chǎn)上成系統(tǒng)化的設(shè)備，需進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車、負(fù)荷連動(dòng)試車（）42、礦山企業(yè)應(yīng)對(duì)安全設(shè)備、設(shè)施和器材進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)并不定期檢測(cè),保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)（） 43、使用機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵守下列規(guī)定，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可對(duì)其部分轉(zhuǎn)動(dòng)部分進(jìn)行檢修、注油和清掃（）44、安全設(shè)備是對(duì)安全生產(chǎn)具有間接保障作用的有關(guān)

23、設(shè)備（）45、機(jī)動(dòng)部門(bmn)的安全生產(chǎn)職責(zé)包括負(fù)責(zé)制訂和修改各類機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程和管理制度（）46、礦山企業(yè)的要害崗位、重要設(shè)備(shbi)和設(shè)施及危險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)根據(jù)其可能出現(xiàn)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志（）47、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立(jinl)特種設(shè)備安全技術(shù)檔案（）48、一般設(shè)備事故損失費(fèi)在5千元以上，5萬(wàn)元(不含5萬(wàn)元)以下者（）49、特大設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在15萬(wàn)元以上者（）設(shè)備事故由使用單位按規(guī)定向主管部門報(bào)告（）50、需離地面2m以上操作設(shè)備或閥門時(shí)，應(yīng)設(shè)置固定式平臺(tái)（）51、設(shè)備的檢修工作是恢復(fù)設(shè)備性能，使設(shè)備處于技術(shù)狀態(tài)完好的重要手段（）52、一般小型通用設(shè)備的

24、試車由使用單位設(shè)備主任、設(shè)備技術(shù)人員或生產(chǎn)工段長(zhǎng)負(fù)責(zé)，操作者、維修工人參加（）53、使用單位在設(shè)備使用初期，車間操作工對(duì)設(shè)備的實(shí)際開(kāi)動(dòng)臺(tái)時(shí)，生產(chǎn)效率，初期故障，設(shè)備的改善措施等，應(yīng)作好原始記錄（）54、設(shè)備的定期維護(hù)由使用單位按定期維護(hù)計(jì)劃進(jìn)度組織操作者進(jìn)行。維修工輔導(dǎo)配合（）55、對(duì)已投入使用的設(shè)備固定資產(chǎn)， 進(jìn)行部分維修更換，如更換電機(jī)、減速機(jī)及傳動(dòng)裝置等，作為固定資產(chǎn)投入（）56、設(shè)備一旦發(fā)生事故，操作者應(yīng)立即采取有效措施(如切斷電源等)停止設(shè)備運(yùn)行防止事故擴(kuò)大，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)， 同時(shí)逐級(jí)上報(bào)設(shè)備管理部門（）57、設(shè)備資產(chǎn)的動(dòng)態(tài)管理， 是指設(shè)備由于閑置封存、移裝調(diào)撥、借用租賃、報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓等

25、情況引起設(shè)備資產(chǎn)的變動(dòng)而需要進(jìn)行的相應(yīng)管理工作（）58、各單位在編制設(shè)備購(gòu)置計(jì)劃時(shí)，由單位領(lǐng)導(dǎo)簽字，年度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)率必須達(dá)到90%，月度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)率達(dá)到96%。59、設(shè)備固定資產(chǎn)的凈值又稱折余價(jià)值， 是原始值減去累計(jì)折舊的差額。60、多繩摩擦提升鋼絲繩升降人員用的，不小于8。三、選擇1、調(diào)質(zhì)鋼的熱處理工藝常采用淬火+高溫回火。2、退火的目的是降低硬度、提高塑性。3、熱處理方法雖然很多，但任何一種熱處理都是由加熱、保溫和冷卻三個(gè)階段組成的。4、 HYPERLINK /鋼材 t _blank 鋼材的化學(xué)成分和組織決定了鋼材的性能。5、 16Mn鋼是我國(guó)生產(chǎn)最早，也是目前焊接生產(chǎn)上用量最大的普通低合金高

26、強(qiáng)度鋼6、合金結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)的前面兩位數(shù)字表示平均含碳量為萬(wàn)分之幾。7、HT250屬于灰口鑄鐵。8、碳素工具鋼T8表示含碳量是0.8。9、鉗工常用的刀具材料有高速鋼和碳素工具鋼兩大類。10、影響焊接性最大的元素是硅。11、手工電弧焊時(shí)為了使焊接電弧穩(wěn)定燃燒，應(yīng)該提高電源的空載電壓。12、 兩種不同的金屬進(jìn)行直接焊接時(shí)，由于電磁性能不同，使焊接電弧不穩(wěn)定，將使焊縫成型變壞。13、焊縫質(zhì)量等級(jí)中，焊縫質(zhì)量最好的是級(jí)14、電弧電壓主要影響焊縫的寬度。15、焊后為消除應(yīng)力，應(yīng)采用退火方法。16、焊接結(jié)構(gòu)的使用條件是多種多樣的，當(dāng)構(gòu)件在低溫工作或沖擊載荷工作時(shí)，容易發(fā)生脆性破壞。17、產(chǎn)生焊縫尺寸不符合要求

27、的主要原因是焊件坡口開(kāi)得不當(dāng)或裝配(zhungpi)間隙不均勻及焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)。18、焊絲表面鍍銅是為了防止焊縫中產(chǎn)生(chnshng)氣孔 。19、金屬(jnsh)的焊接性是指金屬材料對(duì)使用性能的適應(yīng)性。20、焊接件變形是隨著結(jié)構(gòu)剛性的增加而減少。21、外觀檢查能發(fā)現(xiàn)的焊接缺陷是咬邊。22、16Mn鋼在低溫條件下焊接時(shí)應(yīng)適當(dāng)預(yù)熱。23、圓柱滾子軸承不能承受軸向載荷。24、在螺栓防松方法中，彈簧墊屬于利用摩擦防松。25、在螺紋聯(lián)接的防松方法中，開(kāi)口銷與槽形螺母屬于利用機(jī)械防松。26、為達(dá)到螺紋連接可靠和堅(jiān)固的目的，要求紋牙間有一定的摩擦力矩。27、裝在同一軸上的兩個(gè)軸承中，必須有一個(gè)的外

28、圈(或內(nèi)圈)可以在熱脹時(shí)產(chǎn)生軸向移動(dòng)，以免被軸承咬住。28、主要承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承是向心軸承。29、滾動(dòng)軸承在應(yīng)用中滾子及滾道會(huì)磨損，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，滾動(dòng)軸承將工作不穩(wěn)而報(bào)廢。30、滑動(dòng)軸承的主要特點(diǎn)之一是工作可靠。31、滑動(dòng)軸承裝配的要求主要是軸頸與軸承孔之間獲得所需要的間隙和良好的接觸。32、滑動(dòng)軸承產(chǎn)生振動(dòng)的主要原因是油膜震蕩。33、在安裝過(guò)盈量較大的中大型軸承時(shí)，宜用熱裝34、軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)宜用油潤(rùn)滑35、軸承7518型的內(nèi)孔尺寸為90mm 。36、我國(guó)法定計(jì)量單位中，力矩的單位名稱是牛頓米。37、千分尺的活動(dòng)套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一格，測(cè)微螺桿移動(dòng)0.01 mm。38、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配時(shí)，

29、兩帶輪中心平面應(yīng)重合，其傾斜角和軸向偏移量不應(yīng)過(guò)大。39、帶輪張緊力的調(diào)整方法是靠改變兩帶輪的中心距或用張緊輪張緊。30、帶傳動(dòng)是依靠傳動(dòng)帶與帶輪之間的摩擦力來(lái)傳動(dòng)動(dòng)力的。41、帶傳動(dòng)不能做到的是準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。42、夏季應(yīng)采用粘度較高的油液。43、在要求不高的液壓系統(tǒng)可使用普通潤(rùn)滑油。44、液壓體系的油箱中油的溫度普通在5565范圍內(nèi)對(duì)比合適。45、液壓傳動(dòng)體系中，壓力的大小取決于負(fù)載。46、溢流閥是用來(lái)調(diào)定液壓體系壓力和避免體系過(guò)載的壓力閥。47、油泵的吸油高度一般應(yīng)限制在500mm以下，不然易于引起氣蝕。48、缸體活動(dòng)的液壓缸，活塞的移動(dòng)速度與進(jìn)入缸內(nèi)油液的流量成反比。49、液壓傳動(dòng)是依靠

30、密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)的。50、液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為額定流量；在沒(méi)有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為理論流量，它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。51、鋼管多用于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的連接，還能吸收部分液壓沖擊。52、 蓄能器是液壓系統(tǒng)的儲(chǔ)能元件，它能儲(chǔ)存液體壓力能，并在需要時(shí)釋放出來(lái)供給液壓系統(tǒng)。53、Y型.V形密封圈在安裝時(shí)，唇口應(yīng)對(duì)應(yīng)著壓力高的一側(cè)54、當(dāng)配合過(guò)盈量較小時(shí)，可采用套筒壓入方法壓入軸承。55、用測(cè)力扳手使預(yù)緊力達(dá)到給定值的是控制扭矩法。56、材料(cilio)彎曲后其長(zhǎng)度不變的一層稱為中性層。57、試車工

31、作是將靜止的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的問(wèn)題，然后(rnhu)作最后的修理和調(diào)整，使設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)符合生產(chǎn)(shngchn)的需要。58、讀零件圖的第一步應(yīng)看標(biāo)題欄，了解其零件概貌。59、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機(jī)械圖樣中的尺寸以毫米為單位。60、在裝配圖中，如需要在剖面區(qū)畫(huà)出零件序號(hào)的指引線時(shí)，指引線與剖面線不得平行。61、千分尺的活動(dòng)套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一格，測(cè)微螺桿移動(dòng)0.01 mm。62、精度為0.02 mm的游標(biāo)卡尺，當(dāng)游標(biāo)卡尺讀數(shù)為30.42時(shí)，游標(biāo)上的第21格與主尺刻線對(duì)齊。63、機(jī)械設(shè)備合理使用潤(rùn)滑材料可減少機(jī)器零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦，提高設(shè)備使用壽命。64、水泵聯(lián)軸器靠背輪的間隙與水泵型號(hào)無(wú)

32、關(guān)系。65、在擰緊成組螺母時(shí)，為使被連接件與螺桿受力均勻，必須按一定程序逐步擰緊，其一般原則為從中間向二邊對(duì)稱擴(kuò)展。66、沉頭鉚釘鉚合頭所需長(zhǎng)度應(yīng)為圓整后鉚釘直徑的、0.8一1.2倍。67、普通平鍵根據(jù)端部的形狀不同可分為A型、B型、C型三種。68、平鍵截面尺寸bh的選擇是只按軸的直徑，由標(biāo)準(zhǔn)選定。69、平鍵與鍵槽的配合一般采用間隙配合。70、軸50 mm與孔50mm的配合是過(guò)盈配合。71、齒輪齒面抗點(diǎn)蝕的主要因素和齒面的硬度相關(guān)。72、避免輪齒折斷的選擇是挑選適當(dāng)?shù)哪?shù)和齒寬，并采取合適的材料及熱處處理來(lái)選擇。73、材料的塑性越好，它的可鍛造性越好。74、機(jī)械在承受壓力大，運(yùn)動(dòng)速度慢，精度要求低的場(chǎng)合，應(yīng)該用粘度大的潤(rùn)滑油。75、雙