鋼支撐、圍檁專項施工方案

1、亳州市建安隧道工程鋼圍檁、支撐及系梁專項施工方案工程名稱：亳州市建安隧道工程.編寫 單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司亳州市建安隧道工程項目經(jīng)理部編寫人：日期：年月 日審核人：日期：年月日目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document .編制依據(jù)、原則 1編制依據(jù)1編制原則1適用范圍1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document .工程概況 1設(shè)計概況1主要工程量 1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document .施工計劃 2施工進(jìn)度計劃2資源配置計劃2 HY

2、PERLINK l bookmark10 o Current Document .施工方案與工藝 3施工工藝流程 3支撐軸力設(shè)計值3材料加工 4鋼圍檁安裝 5鋼管支撐安裝5鋼圍檁、鋼支撐防脫落措施 10.保證措施 11 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 安全保證措施 12質(zhì)量保證措施 12文明施工保證措施 14環(huán)境保護(hù)措施 14鋼圍檁、支撐及系梁專項施工方案.編制依據(jù)、原則編制依據(jù)(1)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012；(2)工程測量規(guī)范(GB50026-2007)；(3)亳州市建安隧道工程施工圖；(4)亳州市建安隧道工程實施性施工組

3、織設(shè)計； (5)亳州市建安隧道工程深基坑安全專項施工方案； (6)本單位類似工程施工經(jīng)驗。編制原則(1)嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；(2)確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方 面的目標(biāo)；(3)結(jié)合工程情況，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特 點；(4)充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理現(xiàn)場施工和周邊環(huán)境協(xié)調(diào)問題，使 施工對周邊環(huán)境的影響最小化。適用范圍本方案適用于亳州市建安隧道工程的鋼圍檁、支撐及系梁。.工程概況設(shè)計概況本工程除第一道支撐為砼支撐外，余下道支撐為鋼支撐，包括圍檁、支撐、 系梁。鋼圍檁采用兩根H型(HM500*300*11*1

4、8)加綴板焊接而成(落深區(qū)為三拼 鋼圍檁)，鋼肋板采用464*130*20，間距為800mm，支撐節(jié)點處鋼肋板加密設(shè)置， 間距為250mm。鋼支撐采用Q609(Q800) mm兩種規(guī)格，壁厚16mm的鋼管。一般部位采用 Q609鋼管，A8、A9、A18、A19段落深區(qū)(加強部位)采用0800鋼管。鋼管支 撐分節(jié)制作，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長度采用4m和6m兩種規(guī)格，管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接， 其端部(僅一端)設(shè)預(yù)加軸力裝置。鋼系梁采用兩根H型(HM400*300*10*16),安裝于鋼立柱兩側(cè)的牛腿上， 與鋼支撐連接在一起。主要工程量表2-1主要工程數(shù)量表序號項目單位工程量備注1鋼系梁t2鋼圍檁t3鋼支撐t

5、3.施工計劃施工進(jìn)度計劃序號部位里程開始時間結(jié)束時間備注1河中段1期K0+520K0+743河中段2期K0+743K0+830施工區(qū)K0+040K0+387施工區(qū)K0+387K0+520施工區(qū)K0+830K1+220資源配置計劃人力資源配置計劃本分項工程施工配備40名作業(yè)人員。管理人員配備見下表：表3-1人力資源配置計劃表序號職務(wù)姓名主要工作備注1現(xiàn)場副經(jīng)理郭家生、劉祥軍施工管理與總協(xié)調(diào)2施工員王新成、李想具體負(fù)責(zé)工程施工的協(xié)調(diào)管理3技術(shù)員陳鐸夫、李魏施工技術(shù)控制4測量員劉玖龍、唐波樁位放線、標(biāo)高控制5質(zhì)檢員陳加忍施工質(zhì)量控制與報驗6安全員蘇旋、邢佳偉施工安全管理與監(jiān)督7試驗員宋慶雷施工過程中

6、各類相關(guān)試驗8材料員王敏物資供應(yīng)與協(xié)調(diào)9作業(yè)隊隊長胡佳馬組織隊伍進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備配置計劃表3-2機(jī)械設(shè)備配置表序號機(jī)械設(shè)備種類規(guī)格型號額定功率 (KW)數(shù)量使用場地備注1汽車吊25t1施工現(xiàn)場序號機(jī)械設(shè)備種類規(guī)格型號額定功率 （KW）數(shù)量使用場地備注2履帶吊50t1施工現(xiàn)場3電焊機(jī)BX1-500DI126施工現(xiàn)場4挖掘機(jī)PC2201施工現(xiàn)場5千斤頂300t2施工現(xiàn)場6平板車12m1施工現(xiàn)場4.施工方案與工藝施工工藝流程施工準(zhǔn)備 一測量放線鋼圍檁加工人.鋼圍檁安裝圍護(hù)樁樁間噴射混凝土合格,二地面鋼支撐預(yù)拼檢查鋼支撐吊裝合格,支撐預(yù)應(yīng)力施加（合格鋼支撐固定合合格圖4-1鋼支撐安裝工藝流程圖支撐軸力

7、設(shè)計值鋼支撐軸力設(shè)計值及預(yù)加軸力值根據(jù)受力的不同而調(diào)整，具體數(shù)值如下：表4-1鋼支撐設(shè)計軸力表序號結(jié)構(gòu)段支撐體系支撐軸力（KN）第一道 砼支撐第二道 鋼支撐第三道 鋼支撐第四道 鋼支撐第二道 換撐第三道 換撐第四道 換撐1B5B85102B8B10310790序號結(jié)構(gòu)段支撐體系支撐軸力（KN）第一道 砼支撐第二道 鋼支撐第三道 鋼支撐第四道 鋼支撐第二道 換撐第三道 換撐第四道 換撐3B11B1338011404A1泵房56017602740162025505A1A2 （除泵房外）46090020108206A3A410301920253015807A5A610402050244015808A

8、749096023509A8A97503490362010A10-A17（除泵房外）87020902390214011A18-A197503490362012A13泵房580163024104420900333013A20A21410790178014A22A23330780162015A24（除泵房外）49016A24泵房43099017B14-B15410注：鋼支撐施工時的預(yù)加軸力為設(shè)計軸力的80%。材料加工鋼圍檁、支撐及系梁加工鋼圍檁采用兩根H型（HM500*300*11*18）加綴板焊接而成，斜撐節(jié)點處設(shè) 置加焊斜撐端部鋼板和支撐鋼肋。鋼支撐采用直徑Q609（Q800） mm兩種規(guī)格，

9、壁厚16mm的鋼管。鋼管支撐 分節(jié)制作，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長度采用4m和6m兩種規(guī)格，管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接， 其端部（僅一端）設(shè)預(yù)加軸力裝置。鋼管支撐先在地面上按實測基坑的寬度進(jìn)行 預(yù)拼裝，每根支撐的一端接一根長約的活動端頭（其可調(diào)整余量為30cm）,拼 裝好后放在堅實的地坪上用線繩兩端拉直，鋼卷尺丈量或用水準(zhǔn)儀測量檢查鋼管 的平直度，并檢查支撐管接頭連接是否緊密、鋼管有無破損或變形、支撐兩個端 頭是否平整。經(jīng)檢查合格后用紅油漆在支撐上編號，標(biāo)明支撐的長度、安裝的具 體位置。同時，檢查支撐安裝所需的吊裝設(shè)備、焊接設(shè)備以及施加預(yù)應(yīng)軸力所需 的組合千斤頂?shù)仍O(shè)備的完好性，確保支撐安裝作業(yè)能正常連續(xù)進(jìn)行。鋼

10、系梁采用兩根H型（HM400*300*10*16）,焊接在鋼立柱牛腿處。加工誤差鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差見下表。表4-2鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差項目鋼管支撐鋼圍檁長度管面對管軸 的垂直度彎曲矢高長度彎曲矢高截面尺寸允許值 （mm）d/500,且才d/500,且才L/1000,且才十鋼圍檁安裝基坑開挖到支撐以下的標(biāo)高位置后，根據(jù)整個隧道工程的控制軸線和水準(zhǔn) 點，準(zhǔn)確定位鋼圍檁的軸線和標(biāo)高位置。鋼圍檁加工：鋼圍檁加工采用雙拼 H型鋼（HM500*300*11*18 ）鋼焊接 而成。依據(jù)支撐間距在對應(yīng)支撐位置焊接掛籃。鋼圍檁分段加工，一般分 段長度取23個支撐間距，轉(zhuǎn)角部位應(yīng)根據(jù)實際長度加工

11、。鋼圍檁安裝：鋼圍檁隨支撐架設(shè)順序逐段吊裝，人工配合吊機(jī)將鋼圍 檁安放于鋼支架上。鋼圍檁安裝后應(yīng)檢查鋼支架是否因撞擊而松動，并用 鋼楔將支架與圍檁間縫隙焊實。鋼圍檁與支護(hù)樁之間的少許孔隙，用強度 不低于C30的細(xì)石混凝土填嵌。圖4-2鋼圍檁節(jié)點圖（鉆孔樁+三軸水泥攪拌樁隔水帷幕維護(hù)段）圖4-3鋼圍檁節(jié)點圖（SMW工法樁維護(hù)段）鋼管支撐安裝鋼管橫撐安裝因鋼立柱的位置大部分位于中線右側(cè)2m,所以每道鋼支撐分兩段進(jìn)行拼裝， 第一段為，第二段為。檢查合格的鋼支撐用履帶吊將第一段吊裝到位（鋼支撐一 端與左側(cè)圍檁拼接，另一端伸出系梁2m,便于與第二段拼接），再用25T吊車 配合吊裝第二段鋼支撐，支撐吊裝采

12、用兩點起吊，在吊裝過程中必須保持支撐平 穩(wěn)、無碰撞、無變形。鋼管支撐吊裝到位后,用人工輔助將支撐調(diào)整到設(shè)計位置 后再將支撐臨時固定。對因圍護(hù)樁施工誤差造成支撐的端頭不能與鋼圍檁面緊密 接觸處,必須在圍檁面與支撐端頭之間加設(shè)鋼板墊塊,以確保支撐軸向受力。支撐臨時固定后,及時檢查各節(jié)點的連接狀況,經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加預(yù)壓軸力。施壓時，將千斤頂?shù)醴湃牖罱j(luò)頭頂壓位置，液壓千斤頂安放位置必須 對稱平行。施加預(yù)壓軸力時應(yīng)注意保持千斤頂對稱同步進(jìn)行，預(yù)壓軸力應(yīng)分級勻 速施加，重復(fù)進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力施加前,對油泵及千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，確保量測的預(yù)應(yīng) 力值準(zhǔn)確，每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力要記錄備查。預(yù)應(yīng)力施加中，先預(yù)加到5

13、0%預(yù)應(yīng)力，再檢查螺栓、螺帽、焊接情況等，無 異常情況后，施加第二次預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值的80%。每級壓力施加完畢，在 活絡(luò)頭中鍥緊鋼墊塊(鋼墊塊采用16mm厚的鋼板)，并焊接牢固。當(dāng)預(yù)加軸力 達(dá)到設(shè)計預(yù)加軸力時，再次檢查各連接點的情況，必要時應(yīng)對節(jié)點進(jìn)行加固，待 預(yù)加壓力穩(wěn)定后鎖定，在活絡(luò)頭中鍥緊鋼墊塊并焊接牢固，然后回油松開千斤頂 解開鋼絲繩,并采用專門的鋼絲繩將支撐與圍檁連接牢固，防止滑脫。此步驟完 成后該根支撐的安裝。施加預(yù)應(yīng)軸力時應(yīng)設(shè)專人旁站監(jiān)督，作好記錄備查。鋼管 橫撐安裝及支撐架設(shè)端部節(jié)點圖如下：圖4-4鋼管橫撐安裝圖、支撐架設(shè)端部節(jié)點圖鋼管斜撐安裝斜撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)有一定的夾角，斜

14、撐鋼管安裝在圍檁的斜撐節(jié)點上，鋼圍檁、 鋼支撐吊裝及支撐預(yù)應(yīng)力施加作業(yè)同直撐施工。鋼管斜撐安裝見下圖鋼管斜撐安 裝圖。圖4-5鋼管斜撐安裝圖安裝允許偏差鋼管支撐的安裝允許偏差見下表：表4-3鋼管支撐安裝的允許偏差項目支撐中心標(biāo)高及同層支 撐頂面的標(biāo)高差支撐兩端的標(biāo)高差支撐 撓曲度支撐水平 軸線偏差允許值 (mm)30W20, W1/600LW1/1000LW30注：L為支撐長度。鋼支撐吊裝及安裝方案（1）吊車選用鋼支撐吊裝采用50t履帶吊配合25t汽車吊進(jìn)行，因鋼立柱的位置大部分位 于中線右側(cè)2m,所以每道鋼支撐分兩段進(jìn)行拼裝，第一段為，第二段為。所以 履帶吊最大起重量為，汽車吊最大起重量為。

15、根據(jù)掌握資料，50t履帶吊在起重 重量為時，最大工作半徑為16m； 25t汽車吊在起重重量為時，最大工作半徑為 12m。鋼支撐吊裝示意圖詳見圖4-6。（2）吊裝施工檢查合格后吊裝到位，支撐吊裝采用兩點起吊，吊點設(shè)置在鋼支撐的兩端 1/3處，在吊裝過程中必須保持支撐平穩(wěn)、無碰撞、無變形。鋼管支撐吊裝到位 后，先不松開吊鉤，將支撐兩端放在托架上，用人工輔助將支撐調(diào)整到設(shè)計位置 后再將支撐臨時固定，待精確定位后，將鋼支撐固定端與鋼圍檁鋼綴板可靠焊接， 然后進(jìn)行預(yù)壓作業(yè)。預(yù)應(yīng)力施加中，先預(yù)加到50%預(yù)應(yīng)力，再檢查螺栓、螺帽、 焊接情況等，無異常情況后，施加第二次預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計要求。當(dāng)預(yù)加軸力達(dá)到 設(shè)計

16、預(yù)加軸力時，再次檢查各連接點的情況，必要時應(yīng)對節(jié)點進(jìn)行加固，待預(yù)加 壓力穩(wěn)定后鎖定，然后回油松開千斤鋼頂筋混凝土解支撐開鋼絲繩完冠梁成該地根面線支撐的安裝。施加預(yù)圖4-6鋼支撐吊裝示意圖表4-4 50T履帶吊吊裝范圍參數(shù)表表”，吊車旋轉(zhuǎn)半徑R=16m,主臂長度二40m時，滿足吊裝要求。表4-5 25T汽車吊吊裝范圍參數(shù)表表”，吊車旋轉(zhuǎn)半徑R=12m,主臂長度二時，滿足吊裝要求。施工中嚴(yán)格按照“先撐后挖”的原則，控制無支撐暴露時間。鋼支撐嚴(yán)格按 設(shè)計要求值施加軸向預(yù)應(yīng)力，定期檢查預(yù)應(yīng)力損失情況，及時復(fù)加預(yù)應(yīng)力，保證 圍護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。施工要點如下：（1）鋼支撐根據(jù)實際情況進(jìn)行分節(jié)，同時配備部分長度不

17、同的短節(jié)鋼管， 以適應(yīng)基坑斷面的變化。管節(jié)間用法蘭、高強螺栓栓接，同時每根支撐兩端分別 配活動端和固定端；（2）確保鋼支撐兩端與鋼圍檁正交，斜撐要確保抗剪墩角度與斜置角度一 致，鋼支撐安裝后應(yīng)及時施加預(yù)應(yīng)力；（3）所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，鋼圍檁與圍護(hù)樁體間必須密實，螺 栓連接時必須緊固，防止鋼管支撐偏心受壓。安排專人檢查鋼支撐楔子，一有松 動，及時進(jìn)行重新施加預(yù)應(yīng)力，塞緊鋼楔子；（4）所有鋼支撐裝配件的鋼板加工以及鋼管焊接加工都必須滿焊。在有內(nèi) 肋板焊接過程中無法雙面焊接的，宜采用坡口焊接方式。（5）確保鋼支撐穩(wěn)定的技術(shù)措施（6）鋼支撐拼裝連接時必須對稱上螺栓，按順序緊固；（7）鋼支撐安

18、裝前一定要檢查鋼管的垂直度，若不垂直要進(jìn)行矯正；（8）鋼支撐架設(shè)，施加完預(yù)應(yīng)力后，用鋼絲繩拴住鋼支撐兩端，防止墜落；（9）開挖鋼支撐附近土方時，嚴(yán)禁機(jī)械碰撞鋼支撐、鋼圍檁、格構(gòu)柱及聯(lián) 系梁；（10）施工過程中加強監(jiān)測，若鋼管橫撐軸力過大，出現(xiàn)橫撐撓曲變形接近 允許值時，采取增加臨時豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐 受力穩(wěn)定，確?；影踩?。支撐拆除技術(shù)措施（1）鋼支撐拆除應(yīng)嚴(yán)格按照主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度分段進(jìn)行：澆筑墊層、底板和部分側(cè)墻混凝土，待混凝土達(dá)到80%設(shè)計強度后，拆除 第三道鋼支撐；待第三道支撐下側(cè)墻及底板強度達(dá)到要求后，架設(shè)第二道支撐換撐。然后 施工第二道換撐下面的主體結(jié)構(gòu)

19、。待混凝土強度達(dá)到100%后，拆除第二道換撐；澆筑剩余部分的側(cè)墻及頂板，待混凝土強度達(dá)到100%，拆除第一道支撐， 覆土回填。（2）主體施工結(jié)束后，采用搭設(shè)腳手架將第一道混凝土支撐托緊，人工配合 小型破碎錘破碎。人工切割后轉(zhuǎn)運至基坑外。鋼支撐的拆除工序為：支撐起吊收緊一施加預(yù)應(yīng)力一卸下千斤頂一吊出支 撐；鋼支撐拆除要自下而上分段拆除。拆除時應(yīng)避免瞬間應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié) 構(gòu)局部變形、開裂，采用間隔卸載、拆除鋼支撐（鋼支撐間隔1道拆除1道）。拆除每道鋼支撐時應(yīng)先拆除支撐鋼管，再拆除鋼圍檁及臨時格構(gòu)柱聯(lián)系橫 梁。拆除時應(yīng)先將吊車鋼絲繩（掛鉤）固定在構(gòu)件吊點上，然后才能進(jìn)行拆卸， 防止構(gòu)件意外墜落。

20、拆卸支撐鋼管時，先拆除施加應(yīng)力端頭處的鋼楔子，然后根據(jù)吊車的承重 范圍分段拆除。分段拆除時要同時考慮本道鋼支撐的穩(wěn)定性，不能引起其它支撐 的穩(wěn)定。拆卸時要有專人監(jiān)控支撐體系，嚴(yán)禁發(fā)生拆卸時對支撐體系的觸碰，起吊 時專人指揮，多角度監(jiān)控，防止吊裝時對未拆除構(gòu)件的觸碰破壞、引發(fā)安全事故。 鋼圍檁、鋼支撐防脫落措施鋼支撐支撐體系在施工安全中可能存在以下原因，造成鋼支撐、鋼圍檁脫落：托架膨脹螺栓斷裂托架采用角鋼焊接而成，并用膨脹螺栓將其固定在圍護(hù)樁上，其上承托著鋼 圍檁及支撐鋼管的全部重量，由于施工周期較長、荷載大，極易造成膨脹螺栓銹 蝕及斷裂，若其斷裂，將造成連鎖反應(yīng)，產(chǎn)生災(zāi)難性的安全事故。鋼圍檁脫

21、落由于鋼圍檁直接安放在托架上，特別是在安裝和拆除時，易造成鋼圍檁的滑 落，同時易造成施工人員的傷亡。支撐鋼管脫落由于支撐鋼管直接頂靠在鋼圍檁外緣，安裝完成后，再對鋼管施加預(yù)應(yīng)力， 并用活絡(luò)頭進(jìn)行調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力，一旦活絡(luò)節(jié)產(chǎn)生松動，施加的預(yù)應(yīng)力散失后，易造 成鋼管脫落。外力作用致使鋼支撐體系墜落外力作用致使鋼支撐體系墜落大致分三種型式。（1）是圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體由于方方面面的原因造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體脫空 和坍塌，導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)向外傾斜，因鋼支撐施加有預(yù)應(yīng)力致使鋼支撐體系墜落， 造成人身及工程傷害事故。（2）是由于施工周期較長，支撐體系暴露的時間相對較長，易造成由于意 外施工機(jī)械及其它重物墜落至槽體內(nèi)，造

22、成支撐體系墜落，并產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，導(dǎo) 致支撐體系坍塌，造成災(zāi)害性事故，致使工程受損及人員傷亡。（3）是由于土方開挖時是自上而下逐層安裝，逐層開挖，拆除時是自下而 上逐層拆除，故在安裝和拆除時，吊車的吊運過程中極易產(chǎn)生碰撞，造成鋼支撐 體系脫落，造成人身傷害及工程受損。（4）為防止和減少由于各種因素造成鋼支撐墜落傷害事故,在施工時采取一 些必要的防范措施：鋼圍檁安裝和拆除時，應(yīng)保證吊車鋼絲繩扣緊鋼圍檁，然后工人進(jìn)行安拆 作業(yè)，這樣可有效避免鋼圍檁滑落事故的發(fā)生，同時用通長的L100*10角鋼頂住 鋼圍檁，然后焊接在托架上。土方每層開挖深度為鋼支撐以下1m，鋼支撐活絡(luò)節(jié)施壓前，可在鋼支撐 下方墊枕木

23、，待鋼支撐預(yù)計結(jié)束后再撤除。在鋼支撐的端頭與鋼圍檁接頭處設(shè)置一塊刮掛板，具體見“圖3-7鋼支撐 防脫落掛板示意圖”。圖4-7鋼支撐防脫落掛板示意圖5.保證措施安全保證措施（1）現(xiàn)場施工成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施 工。（2）項目部建立健全的各級、各職能部門及各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，并 掛墻。（3）項目部每周召開安全生產(chǎn)例會，并建立健全的安全生產(chǎn)獎懲制度。（4）項目部建立消防領(lǐng)導(dǎo)小組，制定健全的各級消防責(zé)任制度，現(xiàn)場配備 足夠的滅火設(shè)備。（5）現(xiàn)場防火加強防火安全教育，制定施工現(xiàn)場的消防制度，建立健全消防管理機(jī)構(gòu)， 繪制消防平面圖，明確各區(qū)域消防責(zé)任人。按施工作業(yè)面和生活

24、區(qū)的實際面積和需要，根據(jù)有關(guān)規(guī)定在施工現(xiàn)場生活 住房區(qū)及施工機(jī)械、車輛上配備足夠而有效的滅火器材和消防蓄水池。挑選年富力強的人員組成義務(wù)消防隊，對其進(jìn)行必要的消防知識和技能培 訓(xùn)，使其熟悉消防業(yè)務(wù)，做到訓(xùn)練有素。與當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T取得聯(lián)系，必要時請求予以協(xié)助。質(zhì)量保證措施組織保證（1）質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理機(jī)制，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。成立以項目經(jīng)理為 首的質(zhì)量管理小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。配備必要的檢測、試驗儀器設(shè)備， 從原材料控制開始。對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟 蹤檢測、復(fù)檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢測工作。（2）落實崗位責(zé)任制根據(jù)質(zhì)量管理體系的

25、要求和項目部人員分工，將根據(jù)各自所承擔(dān)的工作建立 完善的質(zhì)量崗位責(zé)任制，在本著分工不分家的基礎(chǔ)上實施逐級負(fù)責(zé)和分工負(fù)責(zé)。制度保證（1）嚴(yán)格實行交底制度分項工程開工前，技術(shù)人員向現(xiàn)場管理人員、班組長、作業(yè)人員及相關(guān)部門 進(jìn)行交底。交底內(nèi)容包括該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、幾何尺寸、施工工藝 和注意事項等，使全體人員在徹底明了該工程的情況下投入施工。（2）建立“五不施工、三不交接”制度“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工； 測量未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工作不經(jīng)檢查 簽證不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交 接；

26、施工記錄不全不交接。（3）對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序， 確保各道工序的工程質(zhì)量。（4）建立測量計算資料換手復(fù)核制度測量資料，須經(jīng)換手復(fù)核，最后交技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人審核后報監(jiān)理工程師審批認(rèn) 可。現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗。（5）建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測”制度檢測工作將按“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行。（6）建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進(jìn)場驗收制度對采購進(jìn)場的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗收。參加驗 收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資部門相關(guān)人員。驗收的內(nèi)容包括：進(jìn)場貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采

27、購計劃； 供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗報告是否齊全； 產(chǎn)品現(xiàn)場質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗收記錄； 取樣進(jìn)行試驗，并填寫試驗報告。按驗收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)記并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗 報告要隨樣品一起保存?zhèn)洳?。對檢查驗收不合格的原材料、產(chǎn)品和半成品，要馬 上清除出場，不得在場內(nèi)存放。（7）建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格、同意進(jìn)場的原材料、成品、半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo) 志和帳卡，堅持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。對易受潮的物品要做好防雨、 防潮工作。嚴(yán)格遵循“邊挖邊撐”的原則，合理安排施工周期。（1）實行掏槽開挖，隨挖隨安裝支撐，并及時按設(shè)計值施加預(yù)應(yīng)力； （2）事先在墻面上標(biāo)出支撐位置，提前進(jìn)行支撐位置處墻面的整平工作， 使支撐頂端及墻面受力均勻，避免支撐偏心受壓；（3）在標(biāo)出的支撐位置處，打設(shè)螺栓設(shè)置托架，支撐托架安裝牢固，防止 支撐因圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形或施工撞擊而脫落。（4）支撐施加預(yù)應(yīng)力前，迅速設(shè)定圍護(hù)結(jié)構(gòu)收斂量測點及支撐軸力監(jiān)測點， 取得初始讀數(shù)后加預(yù)應(yīng)力。及時測試實際預(yù)加力，控制預(yù)加力準(zhǔn)確。（5）斜支撐的架設(shè)最為關(guān)鍵，除及時架設(shè)外，在斜支撐端頭設(shè)可靠防滑措施。施加支撐預(yù)應(yīng)力開挖前準(zhǔn)備好合格的鋼支撐以及施加支撐預(yù)應(yīng)力的各項裝置、儀表，支撐時 按設(shè)計支撐軸力的5