互通立交工程現(xiàn)澆箱梁高支模施工方案

1、省道S366線（珠海大道） 金灣互通立交工程 現(xiàn)澆箱梁高支模施工方案 廣東省水利水電第三工程局 省道S366線（珠海大道）金灣互通立交工程 現(xiàn)澆箱梁高支模施工方案 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 審 批： 廣東省水利水電第三工程局省道S366線(珠海大道)金灣互通立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二一三年八月編制依據(jù).中華人民共和國(guó)建筑法主席令第91號(hào)（1997.11.1）.建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令第279號(hào)（2000.1.30）.建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令第393號(hào)（2003.11.24）. 關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知 （城鄉(xiāng)建設(shè)部 建質(zhì)200987號(hào)） . 關(guān)于印發(fā)建設(shè)工

2、程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理?xiàng)l例的通知（住房和建設(shè)部 建質(zhì)2009254號(hào)）6.廣東省建設(shè)工程支撐模板系統(tǒng)施工安全管理辦法（粵建監(jiān)字199807號(hào)）7. 關(guān)于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的實(shí)施細(xì)則（粵建質(zhì)201113號(hào)）8.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）9.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）10.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF502011）11.公路工程施工安全術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）12.建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ231-2010）13.建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)14.鋼管滿堂支架

3、預(yù)壓技術(shù)規(guī)程（JGJT194-2009）15.建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 162-2008）16.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2002）17.建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2006）18. 省道S366線（珠海大道）金灣互通立交工程兩階段施工圖設(shè)計(jì) 19.公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D63-200720. 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc367203452 一 工程概述 PAGEREF _Toc367203452 h 1 HYPERLINK l _Toc367203453 1.1工程概況 PAGEREF _

4、Toc367203453 h 1 HYPERLINK l _Toc367203454 1.2施工簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc367203454 h 4 HYPERLINK l _Toc367203455 二 施工組織 PAGEREF _Toc367203455 h 6 HYPERLINK l _Toc367203456 2.1組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc367203456 h 6 HYPERLINK l _Toc367203457 2.2擬投入人員 PAGEREF _Toc367203457 h 7 HYPERLINK l _Toc367203458 2.3施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF

5、 _Toc367203458 h 8 HYPERLINK l _Toc367203459 2.4勞動(dòng)力配置 PAGEREF _Toc367203459 h 9 HYPERLINK l _Toc367203460 2.5施工機(jī)具準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc367203460 h 10 HYPERLINK l _Toc367203461 2.6主要材料準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc367203461 h 11 HYPERLINK l _Toc367203462 三 現(xiàn)澆箱梁施工工藝 PAGEREF _Toc367203462 h 14 HYPERLINK l _Toc367203463 3.1施

6、工工藝流程 PAGEREF _Toc367203463 h 14 HYPERLINK l _Toc367203464 3.2測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè) PAGEREF _Toc367203464 h 15 HYPERLINK l _Toc367203465 3.3支架搭設(shè) PAGEREF _Toc367203465 h 15 HYPERLINK l _Toc367203466 3.3.1地基處理 PAGEREF _Toc367203466 h 15 HYPERLINK l _Toc367203467 3.3.2 支架組成 PAGEREF _Toc367203467 h 16 HYPERLINK l _T

7、oc367203468 3.3.3支架搭設(shè)順序 PAGEREF _Toc367203468 h 17 HYPERLINK l _Toc367203469 3.3.4 支架頂部標(biāo)高的控制 PAGEREF _Toc367203469 h 18 HYPERLINK l _Toc367203470 3.3.5 搭設(shè)的技術(shù)要求 PAGEREF _Toc367203470 h 18 HYPERLINK l _Toc367203471 3.3.6 貝雷底部分支架搭設(shè) PAGEREF _Toc367203471 h 20 HYPERLINK l _Toc367203472 3.4支架預(yù)壓 PAGEREF _T

8、oc367203472 h 21 HYPERLINK l _Toc367203473 3.5箱梁模板施工 PAGEREF _Toc367203473 h 23 HYPERLINK l _Toc367203474 3.6鋼筋制作安裝 PAGEREF _Toc367203474 h 24 HYPERLINK l _Toc367203475 3.6.1底板、腹板鋼筋安裝 PAGEREF _Toc367203475 h 24 HYPERLINK l _Toc367203476 3.6.2頂板和翼板鋼筋綁扎 PAGEREF _Toc367203476 h 25 HYPERLINK l _Toc36720

9、3477 3.7混凝土施工 PAGEREF _Toc367203477 h 25 HYPERLINK l _Toc367203478 3.7.1混凝土配合比設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc367203478 h 25 HYPERLINK l _Toc367203479 3.7.2混凝土運(yùn)輸 PAGEREF _Toc367203479 h 26 HYPERLINK l _Toc367203480 3.7.3施工順序 PAGEREF _Toc367203480 h 26 HYPERLINK l _Toc367203481 3.7.4混凝土養(yǎng)生 PAGEREF _Toc367203481 h 34 H

10、YPERLINK l _Toc367203482 3.8預(yù)應(yīng)力工程施工 PAGEREF _Toc367203482 h 35 HYPERLINK l _Toc367203483 3.8.1預(yù)應(yīng)力施工工藝流程框圖 PAGEREF _Toc367203483 h 35 HYPERLINK l _Toc367203484 3.8.2預(yù)應(yīng)力管道、鋼束等制作安裝 PAGEREF _Toc367203484 h 36 HYPERLINK l _Toc367203485 3.8.3預(yù)應(yīng)力張拉 PAGEREF _Toc367203485 h 36 HYPERLINK l _Toc367203486 3.8.4

11、封錨壓漿 PAGEREF _Toc367203486 h 39 HYPERLINK l _Toc367203487 3.9模板和支架的拆卸 PAGEREF _Toc367203487 h 42 HYPERLINK l _Toc367203488 3.9.1 輪扣式支架拆除 PAGEREF _Toc367203488 h 42 HYPERLINK l _Toc367203489 3.9.2 貝雷桁架的拆除 PAGEREF _Toc367203489 h 43 HYPERLINK l _Toc367203490 四 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc367203490 h 43

12、HYPERLINK l _Toc367203491 4.1質(zhì)量檢查、控制程序圖 PAGEREF _Toc367203491 h 43 HYPERLINK l _Toc367203492 4.2從設(shè)備、檢測(cè)試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器上保證 PAGEREF _Toc367203492 h 44 HYPERLINK l _Toc367203493 4.3鋼筋施工質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc367203493 h 44 HYPERLINK l _Toc367203494 4.4混凝土施工質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc367203494 h 44 HYPERLINK l _Toc367203495 4.4

13、.1原材料質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc367203495 h 44 HYPERLINK l _Toc367203496 4.4.2砼的拌和及運(yùn)輸 PAGEREF _Toc367203496 h 45 HYPERLINK l _Toc367203497 4.4.3混凝土的澆注 PAGEREF _Toc367203497 h 45 HYPERLINK l _Toc367203498 五 安全保證體系及安全措施 PAGEREF _Toc367203498 h 46 HYPERLINK l _Toc367203499 5.1安全保證體系 PAGEREF _Toc367203499 h 46 HY

14、PERLINK l _Toc367203500 5.1.1 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc367203500 h 46 HYPERLINK l _Toc367203501 5.1.2 安全生產(chǎn)人員組織 PAGEREF _Toc367203501 h 47 HYPERLINK l _Toc367203502 5.1.3 安全生產(chǎn)管理制度 PAGEREF _Toc367203502 h 47 HYPERLINK l _Toc367203503 5.2施工安全管理措施 PAGEREF _Toc367203503 h 49 HYPERLINK l _Toc367203504 5.2.1 安

15、全管理措施 PAGEREF _Toc367203504 h 49 HYPERLINK l _Toc367203505 5.2.2 安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc367203505 h 50 HYPERLINK l _Toc367203506 5.3 安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc367203506 h 55 HYPERLINK l _Toc367203507 5.3.1 識(shí)別和確定潛在的突發(fā)事件 PAGEREF _Toc367203507 h 56 HYPERLINK l _Toc367203508 5.3.2 事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc36720350

16、8 h 56 HYPERLINK l _Toc367203509 5.3.3 事故的應(yīng)急救援工作程序 PAGEREF _Toc367203509 h 57 HYPERLINK l _Toc367203510 5.3.4 事故的應(yīng)急響應(yīng) PAGEREF _Toc367203510 h 58 HYPERLINK l _Toc367203511 5.3.5應(yīng)急物資及人員準(zhǔn)備及應(yīng)急救援演練 PAGEREF _Toc367203511 h 60 HYPERLINK l _Toc367203512 5.3.6 應(yīng)急處理措施 PAGEREF _Toc367203512 h 62 HYPERLINK l _T

17、oc367203513 六 綠色施工控制措施 PAGEREF _Toc367203513 h 71 HYPERLINK l _Toc367203514 6.1水污染控制 PAGEREF _Toc367203514 h 71 HYPERLINK l _Toc367203515 6.2大氣污染控制 PAGEREF _Toc367203515 h 71 HYPERLINK l _Toc367203516 6.3噪音污染控制 PAGEREF _Toc367203516 h 72 HYPERLINK l _Toc367203516 6.4施工垃圾控制 PAGEREF _Toc367203516 h 72

18、 HYPERLINK l _Toc367203516 6.5節(jié)材控制 PAGEREF _Toc367203516 h 73 HYPERLINK l _Toc367203516 6.6節(jié)水控制 PAGEREF _Toc367203516 h 73 HYPERLINK l _Toc367203516 6.7節(jié)能控制 PAGEREF _Toc367203516 h 73 HYPERLINK l _Toc367203516 6.8節(jié)地控制 PAGEREF _Toc367203516 h 74 HYPERLINK l _Toc367203517 七 文明施工保障措施 PAGEREF _Toc367203

19、517 h 74 HYPERLINK l _Toc367203518 7.1施工總平面管理 PAGEREF _Toc367203518 h 74 HYPERLINK l _Toc367203519 7.2施工組織和操作 PAGEREF _Toc367203519 h 75 HYPERLINK l _Toc367203520 7.3現(xiàn)場(chǎng)材料管理 PAGEREF _Toc367203520 h 75 HYPERLINK l _Toc367203521 7.4機(jī)械設(shè)備管理 PAGEREF _Toc367203521 h 75 HYPERLINK l _Toc367203522 7.5加強(qiáng)宣傳教育 P

20、AGEREF _Toc367203522 h 76 HYPERLINK l _Toc367203523 八 現(xiàn)澆箱梁模板和支架計(jì)算書 PAGEREF _Toc367203523 h 76 HYPERLINK l _Toc367203524 8.1計(jì)算思路 PAGEREF _Toc367203524 h 76 HYPERLINK l _Toc367203525 8.2荷載計(jì)算 PAGEREF _Toc367203525 h 77 HYPERLINK l _Toc367203526 8.2.1 箱梁荷載 PAGEREF _Toc367203526 h 77 HYPERLINK l _Toc3672

21、03527 8.2.2 貝雷桁架技術(shù)參數(shù) PAGEREF _Toc367203527 h 77 HYPERLINK l _Toc367203528 8.3底模強(qiáng)度計(jì)算 PAGEREF _Toc367203528 h 78 HYPERLINK l _Toc367203529 8.4橫梁強(qiáng)度計(jì)算 PAGEREF _Toc367203529 h 79 HYPERLINK l _Toc367203530 8.4.1腹板下方木 PAGEREF _Toc367203530 h 79 HYPERLINK l _Toc367203531 8.4.2頂板、底板下方木80 HYPERLINK l _Toc3672

22、03532 8.5縱梁強(qiáng)度計(jì)算81 HYPERLINK l _Toc367203533 8.6支架立桿穩(wěn)定性和軸向力驗(yàn)算 PAGEREF _Toc367203533 h 81 HYPERLINK l _Toc367203534 8.7地基承載力及應(yīng)力驗(yàn)算 PAGEREF _Toc367203534 h 84 HYPERLINK l _Toc367203535 8.7.1地基承載力 PAGEREF _Toc367203535 h 84 HYPERLINK l _Toc367203536 8.8 立桿底槽鋼驗(yàn)算 PAGEREF _Toc367203536 h 85 HYPERLINK l _Toc

23、367203537 8.9中腹板下貝雷驗(yàn)算（24m跨徑） PAGEREF _Toc367203537 h 86 HYPERLINK l _Toc367203538 8.10邊腹板下貝雷驗(yàn)算（24m跨徑）87 HYPERLINK l _Toc367203539 8.11 橫橋向支撐結(jié)構(gòu)驗(yàn)算（24m跨徑） PAGEREF _Toc367203539 h 88 HYPERLINK l _Toc367203540 8.11.1跨中支撐處型鋼驗(yàn)算 PAGEREF _Toc367203540 h 88 HYPERLINK l _Toc367203541 8.11.2墩柱處貝雷驗(yàn)算 PAGEREF _Toc

24、367203541 h 89 HYPERLINK l _Toc367203542 8.12抱箍驗(yàn)算（24m跨徑）91 HYPERLINK l _Toc367203543 8.12.1鋼箍摩阻力驗(yàn)算91 HYPERLINK l _Toc367203544 8.12.2鋼箍牛腿驗(yàn)算91 HYPERLINK l _Toc367203545 8.12.3焊縫計(jì)算91 HYPERLINK l _Toc367203546 8.13跨中支撐樁驗(yàn)算（24m跨徑） PAGEREF _Toc367203546 h 93 HYPERLINK l _Toc367203547 8.14中腹板下貝雷驗(yàn)算（35m跨徑） P

25、AGEREF _Toc367203547 h 93 HYPERLINK l _Toc367203548 8.15邊腹板下貝雷驗(yàn)算（35m跨徑） PAGEREF _Toc367203548 h 94 HYPERLINK l _Toc367203549 8.16橫橋向支撐結(jié)構(gòu)驗(yàn)算（35m跨徑） PAGEREF _Toc367203549 h 95 HYPERLINK l _Toc367203550 8.16.1跨中支撐處型鋼驗(yàn)算 PAGEREF _Toc367203550 h 95 HYPERLINK l _Toc367203551 8.16.2墩柱處貝雷驗(yàn)算 PAGEREF _Toc367203

26、551 h 97 HYPERLINK l _Toc367203552 8.17抱箍驗(yàn)算（35m跨徑） PAGEREF _Toc367203552 h 98 HYPERLINK l _Toc367203553 8.17.1鋼箍摩阻力驗(yàn)算 PAGEREF _Toc367203553 h 98 HYPERLINK l _Toc367203554 8.17.2鋼箍牛腿驗(yàn)算 PAGEREF _Toc367203554 h 98 HYPERLINK l _Toc367203555 8.17.3焊縫計(jì)算99 HYPERLINK l _Toc367203556 8.18跨中支撐樁驗(yàn)算（35m跨徑）100 廣東

27、省水利水電第三工程局 PAGE 103 廣東省水利水電第三工程局 PAGE 0 一 工程概述1.1工程概況金灣互通立交位于珠海市紅旗鎮(zhèn)，為省道S366線及省道S272線交叉的立交，省道珠海大道起點(diǎn)九州港，終點(diǎn)位于高欄港，路線全長(zhǎng)50.4公里，是連接珠海市中心城區(qū)與西部地區(qū)的重要交通干道，被交路S272為一級(jí)公路，是目前連接機(jī)場(chǎng)的唯一道路。本互通工程由2座主線橋及8條匝道組成，分別為K線主線橋（省道S366線）、L線高架橋（省道S272線）及A、B、C、D、E、F、G、H匝道。箱梁分為預(yù)應(yīng)力預(yù)制小箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁及鋼混現(xiàn)澆連續(xù)箱梁三種，跨徑從18-35m不等。預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱

28、梁分布在K、L、A、B、C、D、E等7座橋梁中，具體分布情況如下：K線橋梁全長(zhǎng)621.94m，共24跨箱梁，分為6聯(lián)，其中右幅第3聯(lián)為324m變寬預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高1.5m。L線橋梁全長(zhǎng)893.94m，共35跨箱梁，分為9聯(lián)，其中第4聯(lián)為29+32+29m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，第5聯(lián)為25+29+20m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高1.7m；右幅第7聯(lián)為325m變寬預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高1.5m。A匝道橋梁全長(zhǎng)633.657m，共26跨箱梁，分為7聯(lián)，其中第3、4聯(lián)為425m等寬預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，第5聯(lián)為325m等寬預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，第6聯(lián)為18+23+18.3m等寬預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁

29、高1.5m。B匝道橋梁全長(zhǎng)594.94m，共24跨箱梁，分為6聯(lián)，其中第3聯(lián)為422.5m等寬現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，第4、5聯(lián)為525m等寬現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高1.5m。C匝道橋梁全長(zhǎng)297.4m，共15跨箱梁，分為5聯(lián)，其中第2聯(lián)為420m等寬現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，第3、4聯(lián)為320等寬現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，第5聯(lián)為19.4+21+16+16m等寬現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高1.4m。D匝道橋梁全長(zhǎng)739.97m，共30跨箱梁，分為9聯(lián)，其中第5聯(lián)為24+35+24m等寬預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高1.9m；第6聯(lián)為225m等寬預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高1.5m；第 7聯(lián)為318m等寬鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高1.4m

30、。E匝道橋梁全長(zhǎng)413.44m，共17跨箱梁，分為5聯(lián)，其中第2聯(lián)為20.5+321m等寬預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高1.5m；第4聯(lián)為325m變寬預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高1.5m。現(xiàn)澆梁參數(shù)統(tǒng)計(jì)表橋梁名稱聯(lián)編號(hào)橋墩聯(lián)長(zhǎng)(m)梁寬(m)聯(lián)組合(m)梁形式梁高第一孔第二孔第三孔(m)K線橋右幅第三聯(lián)8#-11#7226.9620.053*24單箱五室單箱四室單箱四室1.5L線橋左幅第四聯(lián)13#-16#9023.1019.3529+32+29第一至三孔單箱四室1.7右幅第四聯(lián)13#-16#9012.3029+32+29第一至三孔單箱雙室1.7左幅第五聯(lián)16#-19#7419.3514.87

31、25+29+20第一至三孔單箱三室1.7右幅第五聯(lián)16#-19#7412.3025+29+20第一至三孔單箱雙室1.7右幅第七聯(lián)22#-26#10026.8514.884*25第一至四孔單箱四室1.5A匝道橋第三聯(lián)7#-11#10010.304*25第一至四孔單箱雙室1.5第四聯(lián)11#-15#10010.304*25第一至四孔單箱雙室1.5第五聯(lián)15#-18#7510.303*25第一至四孔單箱雙室1.5第六聯(lián)18#-21#59.310.3018+23+18.3第一至三孔單箱雙室1.5B匝道橋第三聯(lián)8#-12#67.511.804*22.5第一至三孔單箱雙室1.5第四聯(lián)12#-17#12511

32、.805*25第一至五孔單箱雙室1.5第五聯(lián)17#-22#12511.805*25第一至五孔單箱雙室1.5C匝道橋第二聯(lián)1#-5#808.554*20第一至四孔單箱單室1.4第三聯(lián)5#-8#608.553*20第一至三孔單箱單室1.4第四聯(lián)8#-11#608.553*20第一至三孔單箱單室1.4第五聯(lián)11#-15#72.48.5519.4+21+2*16第一至四孔單箱單室1.4D匝道第五聯(lián)15#-18#8310.3024+35+24第一至三孔單箱雙室1.9第六聯(lián)18#-20#5010.302*25第一至二孔單箱雙室1.5第七聯(lián)20#-23#5410.303*18第一至三孔單箱雙室1.4E匝道第

33、二聯(lián)2#-6#83.511.8020.5+3*21第一至三孔單箱雙室1.5第四聯(lián)10#-13#7514.6724.123*25第一至三孔單箱四室1.5箱梁采用C50混凝土，頂板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚45cm，懸臂長(zhǎng)200cm，其中懸臂端部厚15cm，懸臂根部厚45cm，采用單箱單室至五室界面，端橫梁寬150cm，中橫梁寬200cm。1.2施工簡(jiǎn)介金灣互通立交工程中，箱梁底距地面高度為2-15m，現(xiàn)澆箱梁地處原混凝土路面、一般地基或軟土地基，結(jié)合以上三種現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別搭設(shè)支撐系統(tǒng)：1、地基良好的混凝土路面，直接在地面上搭設(shè)輪扣式腳手架。2、一般地基進(jìn)行地表清除壓實(shí)或石渣換填處理，待

34、地基承載力試驗(yàn)滿足要求后進(jìn)行硬化處理，然后再搭設(shè)輪扣式腳手架。3、淤泥層較厚的魚塘段，采用墩柱抱箍輔助施工，搭設(shè)貝雷支架作為滿堂支架的支撐平臺(tái)，在其上搭設(shè)滿堂支架。 在滿堂支架搭設(shè)完成并經(jīng)預(yù)壓合格后，進(jìn)行模板支架的搭設(shè)、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力安裝、砼澆筑、支架的拆除等后續(xù)工序。箱梁澆筑采用兩次澆注的施工方法，即：先澆底板及腹板，然后澆頂板及翼板。兩次澆筑混凝土的齡期差控制在7天內(nèi)，防止混凝土因收縮、徐變而產(chǎn)生裂縫。支架搭設(shè)情況一覽表橋梁名稱聯(lián)編號(hào)橋墩混凝土路面直接搭設(shè)支架地基換填硬化再搭設(shè)支架抱箍法輔助施工K線橋右幅第三聯(lián)8#-11#L線橋左幅第四聯(lián)13#-16#右幅第四聯(lián)13#-16#左幅第五聯(lián)1

35、6#-19#右幅第五聯(lián)16#-19#右幅第七聯(lián)22#-26#A匝道橋第三聯(lián)7#-11#第四聯(lián)11#-15#第五聯(lián)15#-18#第六聯(lián)18#-21#B匝道橋第三聯(lián)8#-12#第四聯(lián)12#-17#第五聯(lián)17#-22#C匝道橋第二聯(lián)1#-5#第三聯(lián)5#-8#第四聯(lián)8#-11#第五聯(lián)11#-15#D匝道第五聯(lián)15#-18#第六聯(lián)18#-20#第七聯(lián)20#-23#E匝道第二聯(lián)2#-6#第四聯(lián)10#-13#二 施工組織2.1組織機(jī)構(gòu)為滿足施工需要，確保施工過程中安全、高質(zhì)、高效地完成金灣互通立交現(xiàn)澆梁的施工任務(wù),根據(jù)本工程現(xiàn)澆梁的工程任務(wù)重、工序多、工期緊等特點(diǎn)，公司按照投標(biāo)要求組建項(xiàng)目經(jīng)理部，同時(shí)配備副

36、經(jīng)理、副總工程師以及多名公路橋梁專業(yè)工程師。職能部門設(shè)五部二室，即工程部、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)合約部、試驗(yàn)室、綜合辦公室；下轄五個(gè)作業(yè)班，即支架班、模板班、鋼筋班、砼施工班、張拉班。組織機(jī)構(gòu)框圖如下圖所示：2.2擬投入人員主要管理人員及技術(shù)人員表序號(hào)姓名職務(wù)職稱聯(lián)系電話1陳金鵬項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師159020169622詹欽慧總工高級(jí)工程師133188822633吳勇項(xiàng)目副經(jīng)理工程師135906888984劉相如項(xiàng)目副經(jīng)理高級(jí)工程師133266496225莫 華質(zhì)檢工程師工程師131922650226陸星宇質(zhì)檢工程師工程師139280296617何幫道路工程師工程師1370968

37、24168張明橋梁工程高級(jí)工程師137096892729張玥櫸橋梁工程工程師1370231836110王家輝橋梁工程工程師1392692017211楊興君測(cè)量工程師工程師1370231679212鄧文勇試驗(yàn)工程師工程師1359068888313鄭綠鏘安全工程師高級(jí)工程師1354941940814富威安全員助工1323252998315鐘厚超安全員助工1392808630816羅哲坤現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人助工138747028762.3施工進(jìn)度計(jì)劃本工程現(xiàn)澆箱梁共22聯(lián)，原計(jì)劃投入4聯(lián)模板支架同時(shí)施工，根據(jù)當(dāng)前進(jìn)度情況，計(jì)劃將支架模板增加到6聯(lián)。另外，原處于魚塘段的D匝道第五聯(lián)（15#-18#墩），在本方案

38、中擬用貝雷梁作為支架基礎(chǔ)，減去預(yù)壓地基的時(shí)間，縮短現(xiàn)澆梁工期。結(jié)合本工程總體施工進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與現(xiàn)澆梁數(shù)量，將現(xiàn)澆梁施工分為四個(gè)階段，并優(yōu)先施工L、A、B、D等4座橋的現(xiàn)澆段，所有現(xiàn)澆梁施工計(jì)劃從2013年8月23日開始至2014年8月31日完成。具體進(jìn)度計(jì)劃如下：第一階段（6聯(lián)現(xiàn)澆梁）橋名位置墩臺(tái)開工日期完工日期2013年2014年8月9月10月11月12月1月L線橋第四、五聯(lián)左幅13#-19#2013.9.212014.1.20第四、五聯(lián)右幅13#-19#2013.9.212014.1.20B匝道第四聯(lián)12#-17#2013.8.232014.1.12D匝道第五聯(lián)15#-18#20

39、13.8.282013.11.18第二階段（6聯(lián)現(xiàn)澆梁）橋名位置墩臺(tái)開工日期完工日期2013年2014年11月12月1月2月3月4月5月6月K線橋第三聯(lián)右幅8#-11#2014.1.52014.3.24L線橋第七聯(lián)右幅22#-26#2013.12.242014.3.24A匝道第四聯(lián)11#-15#2013.11.92014.1.28B匝道第三聯(lián)8#-12#2014.1.52014.5.4第五聯(lián)17#-22#2014.1.52014.6.14D匝道第六聯(lián)18#-20#2014.1.52014.3.24第三階段（6聯(lián)現(xiàn)澆梁）橋名位置墩臺(tái)開工日期完工日期2013年2014年11月12月1月2月3月4月

40、5月6月7月8月A匝道第三聯(lián)7#-11#2014.5.52014.8.31第五聯(lián)15#-18#2014.1.292014.5.28C匝道第二聯(lián)1#-5#2013.11.92014.1.28第四聯(lián)8#-11#2014.3.252014.6.14D匝道第七聯(lián)20#-23#2013.8.282013.11.8E匝道第四聯(lián)10#-13#2014.3.142014.6.3第四階段（4聯(lián)現(xiàn)澆梁）橋名位置墩臺(tái)開工日期完工日期2014年5月6月7月8月A匝道第六聯(lián)18#-21#2014.5.292014.8.20C匝道第三聯(lián)5#-8#2014.6.152014.8.30第五聯(lián)11#-15#2014.6.152

41、014.8.30E匝道第二聯(lián)2#-6#2014.6.42014.8.232.4勞動(dòng)力配置勞動(dòng)力需求計(jì)劃表序 號(hào)工 種人 數(shù)序 號(hào)工 種人 數(shù)1木工1506架子工602鋼筋工1207司機(jī)53吊裝工108電工34張拉工159電焊工305混凝土工3010普工15合計(jì)4382.5施工機(jī)具準(zhǔn)備主要機(jī)械、設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量單位1汽車吊25t6臺(tái)2壓路機(jī)16t1臺(tái)3鋼筋彎曲機(jī)2KW8臺(tái)4電焊機(jī)交流30臺(tái)5氧炔焰切割設(shè)備氧氣、乙炔4套6滾軋直螺紋機(jī)GHB/Z-40型2臺(tái)7墩粗機(jī)GDCJ-40型2臺(tái)8履帶打樁機(jī)D80型1臺(tái)9智能張拉系統(tǒng)QZLn51-YDCW1500-200ZD2套10智能攪壓漿設(shè)備UJ

42、L260H2套11圓盤鋸木機(jī)YPJ6臺(tái)12插入式振動(dòng)器30/5030臺(tái)13平板振動(dòng)器ZW-2.58臺(tái)14柴油發(fā)電機(jī)組200kw1臺(tái)15砼運(yùn)輸車9m310臺(tái)16全站儀GTS-332N4套17水準(zhǔn)儀C4104套18電子水準(zhǔn)儀徠卡SPRINTER 250M-CN1套2.6主要材料準(zhǔn)備總共計(jì)劃6聯(lián)現(xiàn)澆梁的支架與模板，根據(jù)工程進(jìn)度，提前做好材料計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)補(bǔ)充緊缺材料，保證材料任何時(shí)候都能滿足施工。鋼筋與預(yù)應(yīng)力材料由固定的供應(yīng)商供應(yīng)，所有原材料經(jīng)過試驗(yàn)合格后再使用；混凝土由自建攪拌站（HZS180K型3m3強(qiáng)制式拌合樓）供應(yīng)。現(xiàn)澆梁使用材料統(tǒng)計(jì)表橋名材料名稱單位數(shù)量規(guī)格K 線 橋混凝土

43、m1041.5C50鋼筋kg296658.4HRB335預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg23942.7S15.2錨具套30M15-19錨具套3M15-12錨具套3 M15-12P波紋管m1058.9外徑116mm波紋管m69.1外徑106mmL 線 橋混凝土m4970.1C50鋼筋kg1186950.8HRB335預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg129820.3S15.2錨具套14M15-19錨具套14P15-19錨具套14L15-19續(xù)上表L 線 橋錨具套46M15-17錨具套46P15-17錨具套46L15-17錨具套40M15-11錨具套20M15-9波紋管m601.3外徑116mm波紋管m4261.3外徑106mm波

44、紋管m1988.9外徑98mm波紋管m955外徑93mmA 匝 道 橋混凝土m2209.5C50鋼筋kg573880.4HRB335預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg57377.2S15.2錨具套45M15-17錨具套27P15-17錨具套18L15-17波紋管m2969.2外徑106mmB 匝 道 橋混凝土 m2569.2C50鋼筋kg647574.9HRB335預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg65153.7S15.2錨具套75M15-19續(xù)上表B 匝 道 橋錨具套3M15-17錨具套15P15-19錨具套3P15-17錨具套42L15-19錨具套3L15-17波紋管m2748.7外116mm波紋管m266.1外106mmC

45、匝道橋混凝土m1339.3C50鋼筋kg509092.7HRB335D 匝 道 橋混凝土m1343C50鋼筋kg372376.5HRB335預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg27494.7S15.2錨具套12M15-17錨具套12M15-15錨具套9M15-19錨具套9M15-19P波紋管m442.0內(nèi)110mm波紋管m986.5內(nèi)100mmE 匝 道 橋混凝土m1573.5C50鋼筋kg422465.2HRB335預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg424109.2S15.2錨具套48M15-19波紋管m1888.1外116mm三 現(xiàn)澆箱梁施工工藝3.1施工工藝流程現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工流程圖3.2測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)施工前，組織測(cè)量人員

46、對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量控制網(wǎng)資料進(jìn)行復(fù)測(cè)，并根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求及現(xiàn)場(chǎng)施工需要對(duì)現(xiàn)有的控制網(wǎng)進(jìn)行加密布設(shè)，經(jīng)自檢滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行報(bào)批，獲得批準(zhǔn)后用于現(xiàn)澆箱梁施工控制。3.3支架搭設(shè)3.3.1地基處理支架基礎(chǔ)必須落于堅(jiān)硬密實(shí)地層上，具體處理方式如下：1、對(duì)于橋墩處在S366線與S272線原有混凝土路面上，做簡(jiǎn)單的調(diào)平處理后即可搭設(shè)支架；2、對(duì)于一般土路面，分為兩種情況：一種情況是非原有混凝土路面，但地表堅(jiān)硬，承載力較高，可先清除表皮土，用18t振動(dòng)壓路機(jī)整平碾壓密實(shí)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無輪跡)時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)，然后鋪15cm厚C30素混凝土硬化處理；另一種情況是對(duì)于淤泥層較淺地段，

47、先換填石渣，分兩層壓實(shí)，然后鋪設(shè)15cm厚C30素混凝土硬化處理，經(jīng)檢測(cè)地基承載力大于200kPa后再搭設(shè)支架。3、對(duì)于軟土地基，淤泥層較為深厚，例如D匝道橋墩處，淤泥層厚達(dá)15m，該類橋墩處地基不做處理，直接采用抱箍輔助施工；4、地基處理范圍：箱梁投影范圍及以外每邊加大50cm。5、泥漿池處理：場(chǎng)地內(nèi)的泥漿池有時(shí)會(huì)與支架搭設(shè)范圍沖突，地基處理前先將泥漿池清理干凈，再回填至原地面，回填過程中用小型機(jī)具配合分層夯實(shí)。6、為防止地基積水，將地面處理成2%橫坡，與箱梁坡度一致。地基兩側(cè)挖0.3m0.3m排水溝，以便排水和防止雨水浸泡。3.3.2 支架組成支架搭設(shè)采用輪扣式腳手架，鋼管規(guī)格為48mm3

48、.0mm，箱梁底板部分選取支架立桿間距0.6m0.9m、0.9m0.9m和0.6m0.6m，橫桿步距1.2m；箱梁翼板部分選取支架立桿間距為0.9m0.9m和0.9m0.6m，橫桿步距1.2m，上下端均裝可調(diào)支托。頂托上用10槽鋼做縱梁，橫橋方向分布方木采用10cm8cm 方木，間距30cm（腹板橫梁及靠近支座處25cm），底模用16mm 厚木夾板。在部分橋跨中設(shè)置有跨中橫隔板，針對(duì)此類箱梁支架搭設(shè)，橫隔板下部分，縱橋向立桿間距調(diào)整為0.6m，橫橋向同箱梁橫斷面圖（施工圖中略示意）。為加強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性，跨越立桿的根數(shù)5根（4.5m）設(shè)縱、橫豎向剪刀撐，與地面的傾角控制在4560度之間，并在外

49、側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高差上連接設(shè)置剪刀撐，剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)采用搭接，搭接長(zhǎng)度不小于m。兩根撐桿交錯(cuò)布置，同立桿的交錯(cuò)相同，剪刀斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。水平剪刀撐及縱、橫向水平桿沿架高每隔4.8m設(shè)置一道，每孔架子不少于3道，剪刀撐的斜桿應(yīng)與腳手架的立桿或橫桿扣緊。支架材料參數(shù)如下：外徑48mm，厚度3mm，具體見下圖：3.3.3支架搭設(shè)順序支架的組裝：從一端向另一端延伸，自下而上按步架搭設(shè)，并逐層改變搭設(shè)方向，減小誤差積累。 搭設(shè)順序 ：放樣（軟土地基：安裝抱箍安裝H582型鋼安裝貝雷）安裝底座自一端起立并隨即安裝交叉

50、支撐安裝水平架(腳手板)安裝水平加固鋼管 逐層向上搭設(shè)按位置安裝加固剪刀撐鋼管安裝頂部欄桿。 3.3.4 支架頂部標(biāo)高的控制 根據(jù)支架需搭設(shè)的頂標(biāo)高和地基面標(biāo)高，合理選擇和搭配不同高度的支架，合適調(diào)節(jié)可調(diào)底座和頂托的螺紋長(zhǎng)度(外露螺紋不得超過其托座總長(zhǎng)的1/3)，測(cè)量組在底板邊緣沿里程方向每隔5.0米提交控制點(diǎn)的標(biāo)高，其余各點(diǎn)由工人拉線控制，頂部標(biāo)高要求控制2cm以內(nèi)。 3.3.5 搭設(shè)的技術(shù)要求為保證支架能夠滿足受力要求，將嚴(yán)格按照要求進(jìn)行支架搭設(shè)和驗(yàn)收： 1.支架搭設(shè)前，按照組織機(jī)構(gòu)明確責(zé)任人，選擇專業(yè)施工隊(duì)伍搭設(shè)支架同時(shí)按本施工方案和規(guī)定要求向作業(yè)人員做技術(shù)和安全交底。 2.選購符合行業(yè)

51、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的支架及其配件，同時(shí)向總監(jiān)辦提供相關(guān)質(zhì)量證明材料，收貨時(shí)按規(guī)范進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，且必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定的A類質(zhì)量要求，否則絕不接收。 3.支架搭設(shè)前必須按設(shè)計(jì)位置先彈出支架立桿位置線，墊板、底座安放位置應(yīng)準(zhǔn)確。 4.本工程支架頂部均采用可調(diào)托座和槽鋼作跨梁，以保證讓立桿直接傳遞上部荷載。每搭完第一步架體后，按下列要求檢查并調(diào)其水平度與垂直度：檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）垂直度每步架h/1000支架整體H/600水平度一跨距內(nèi)水平架兩端高差1/600支架整體L/600 注：h-步距；H-支撐架高度；1-跨距；L-支撐架長(zhǎng)度 5. 交叉支撐在每列支架兩側(cè)設(shè)置，并采用鎖與支架立桿鎖牢，施工期間不得隨意

52、拆除；水平加固桿采用483.0mm鋼管，必須在整個(gè)支撐架的周邊頂層、底層及中間設(shè)置，水平加固桿均采用扣件與支架立桿扣牢，連續(xù)并形成水平閉合圈；順、橫橋向水平加固桿每隔4.8m一道，整個(gè)支撐架必須設(shè)置頂端桿和掃地桿。 6.整個(gè)支撐架必須在支撐架的外側(cè)周邊和內(nèi)部與支撐架同步設(shè)置剪刀撐。確定每一道剪力撐前后、上下是否連續(xù)，搭接長(zhǎng)度是否滿足要求（搭接長(zhǎng)度要求最少為60cm，3個(gè)扣件），避免剪刀撐在斷面內(nèi)出現(xiàn)空檔。橫橋向剪刀撐每4.5-6.0m設(shè)一道，高度方向連續(xù)，順橋向剪刀撐4.5-6.0m設(shè)一道，兩側(cè)及中間腹板底每處各設(shè)一道。 7.支架的搭設(shè)采用逐層搭設(shè)的方法，其交剪刀撐、水平縱橫加固桿緊隨支架的安

53、裝及時(shí)設(shè)置，做到隨搭隨設(shè)的要求。 8.加固與支架采用扣件連接時(shí)按下列規(guī)定控制： （1）扣件規(guī)格須與所連鋼管的外徑相配； （2）各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長(zhǎng)度不得小于100mm。 9.輪扣式支撐架施工時(shí)同時(shí)還要按下列要求做好工作： （1）采用泵送混凝土?xí)r，做到隨澆隨搗隨平整，混凝土要及時(shí)攤平，不得堆積在泵送管路出口處； （2）避免裝卸物料對(duì)模板與支撐架產(chǎn)生偏心、振動(dòng)及沖擊； （3）交叉支撐、水平加固桿、剪刀撐不得隨意拆卸。 10.支架組裝完畢后須由質(zhì)檢部與安全部組織進(jìn)行下列各項(xiàng)內(nèi)容的驗(yàn)收檢查，辦理相關(guān)手續(xù)和書面檢查、驗(yàn)收記錄：（1）所有落地承重墊木板是否全部墊實(shí)，且其軸線是否與支架在同一搭設(shè)軸線

54、上。檢查所有承重木板是否與頂托密貼，確保支架受力均勻； （2）支架設(shè)置情況，包括底座,托座的設(shè)置； （3）剪力撐及水平側(cè)向約束構(gòu)造的配置情況； （4）支架橫桿荷載狀況； （5）頂托螺旋桿伸出長(zhǎng)度； （6）輪扣的松緊情況。 11.搭設(shè)支架時(shí)，在施工操作層鋪設(shè)腳手板，工人必須系好安全帶。3.3.6 貝雷底部分支架搭設(shè) 臨時(shí)樁采用預(yù)應(yīng)力管樁，樁徑40cm，采用錘擊工藝，收錘標(biāo)準(zhǔn)為不小于5cm /10錘，具體樁長(zhǎng)以現(xiàn)場(chǎng)施工為準(zhǔn)，施工完成后進(jìn)行承載力試驗(yàn)。管樁頂標(biāo)高為（高墩系梁頂+0.618m），管樁中心間距1.2m，成60度角等邊三角形布置，其上設(shè)置C30砼小承臺(tái)，尺寸1.8*1.8*0.8m，內(nèi)置雙

55、層鋼筋網(wǎng)（主筋2020）。承臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)澆筑成型，并預(yù)埋四條長(zhǎng)60cm的I25工字鋼用于與橫橋向雙拼/三拼貝雷固結(jié)，起到穩(wěn)定貝雷的作用。 跨中型鋼及墩柱旁貝雷分別放置于抱箍及小承臺(tái)上。靠近墩柱部分，兩側(cè)型鋼放置于抱箍上，并采用10槽鋼做剪刀撐連接，形成一個(gè)整體。 貝雷在后場(chǎng)預(yù)拼好，采用吊車輔助安裝，由一側(cè)向另一側(cè)依次放置及拆除。貝雷之間采用平10槽鋼做剪刀撐斜向連接。貝雷與型鋼之間采用10槽鋼進(jìn)行卡環(huán)固定。 貝雷固定好后，放置雙拼10槽鋼作為立桿底支撐。雙拼槽鋼之間，通過焊接連接成整體。3.4支架預(yù)壓支架搭設(shè)并鋪設(shè)底模完成后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支架預(yù)壓，通過預(yù)壓檢查掌握支架的整體穩(wěn)定性、支架基礎(chǔ)的實(shí)際承載

56、能力、支架的彈性變形和非彈性變形以及支架的不均勻沉降規(guī)律，并消除支架的非彈性變形，用以確定施工預(yù)拱度指導(dǎo)立模標(biāo)高，確保主梁施工線形順暢。支架預(yù)壓采用混凝土預(yù)制塊（C20，1*1*1.2m，約3t），預(yù)壓重量為：（箱梁重量+施工荷載）1.2，擺放混凝土預(yù)制塊使其重量近似按箱梁的截面形式布置（見箱梁支架堆載預(yù)壓施工圖）。加載分三級(jí)進(jìn)行，即50%、80%、120%的加載總重，每級(jí)加載后應(yīng)停止下一級(jí)的加載，并應(yīng)每間隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)12h的沉降量平均值小于2mm時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載，并做好記錄?；炷令A(yù)制塊堆放順序?yàn)橄鹊装澹笠戆?，均勻?qū)ΨQ堆放。加載全部完成后，按照監(jiān)測(cè)

57、布置點(diǎn)對(duì)支架進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)滿足以下要求時(shí)認(rèn)為支架預(yù)壓合格： 1、各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24h的沉降量平均值小于1mm; 2、各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72h的沉降量平均值小于5mm;支架預(yù)壓合格后進(jìn)行卸載（卸載順序同加載順序相反）。卸載完成后觀測(cè)支架的回彈值，計(jì)算支架的彈性和非彈性變形。預(yù)壓結(jié)束后根據(jù)預(yù)壓測(cè)量記錄對(duì)資料進(jìn)行整理，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以支架預(yù)壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)箱梁底模預(yù)拱度設(shè)置。每孔（聯(lián)）箱梁預(yù)壓完成后將混凝土預(yù)制塊循環(huán)利用至下一孔（聯(lián)）箱梁的預(yù)壓。1、測(cè)點(diǎn)布設(shè)預(yù)壓施工前布置測(cè)量控制點(diǎn)，作好測(cè)控點(diǎn)原始數(shù)據(jù)收集。控制點(diǎn)的布置：順橋向主要在梁端、1/4跨徑、跨中、3/4跨徑處，在橫橋向主要在箱梁腹板、翼板及橋軸線

58、投影位置?？刂泣c(diǎn)布置后作好明顯標(biāo)識(shí)，并注意好保護(hù)，防止破壞，詳見支架預(yù)壓沉降觀測(cè)示意圖。2、監(jiān)測(cè)頻率（1）混凝土澆筑前測(cè)定觀測(cè)初始值，在混凝土澆筑開始至混凝土終凝時(shí)段實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)頻率為每30分鐘一次，在混凝土終凝后至7天齡期每天監(jiān)測(cè)一次。（2）立桿水平位移監(jiān)測(cè)預(yù)警值為10mm，立桿沉降監(jiān)測(cè)預(yù)警值5mm。（3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)值異?；蜻_(dá)到報(bào)警值，立即通知現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員暫停施工并撤離作業(yè)人員，由項(xiàng)目部組織技術(shù)人員解決問題后方可繼續(xù)施工。3、數(shù)據(jù)處理預(yù)壓時(shí)主要觀測(cè)的數(shù)據(jù)有：支架底座沉降地基沉降；頂板沉降支架沉降；卸載后頂板可恢復(fù)量以及支架的側(cè)位移量和垂直度。沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非

59、彈性變形數(shù)值。測(cè)量人員對(duì)每次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記載，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行計(jì)算、分析、處理、修正，得出系統(tǒng)變形值。 4、支架預(yù)拱度設(shè)置 預(yù)拱度計(jì)算公式為f=f1+f2+f3,其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，f3：梁體撓度預(yù)拱度，最大值設(shè)在梁的跨中位置，并按拋物線形式進(jìn)行分配，算得各點(diǎn)的預(yù)拱度值后，通過支架上的可調(diào)頂托或底座對(duì)底模進(jìn)行調(diào)整?？紤]到張拉時(shí)起拱及設(shè)計(jì)資料要求,此處不考慮f3。 3.5箱梁模板施工1、底模鋪設(shè)支架搭設(shè)完成后安裝箱梁底模板，測(cè)量放出底模邊線，根據(jù)邊線鋪底模。底模采用（1220*2440*16mm）木夾板，木夾板下采用10*8cm的方木作為肋條，設(shè)置30*30

60、cm的縱橫向肋。支架頂部主托梁縱向采用槽鋼布設(shè)，在梁托槽鋼上布橫向10cm8cm方木作分配梁，間距30cm（靠近支座處25cm），其上鋪木夾板，空隙用小塊膠合板補(bǔ)齊，木夾板用鐵釘與方木釘牢。板間拼縫保證嚴(yán)密，不得有錯(cuò)臺(tái)、翹曲或較大縫隙，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿及底板不平順?？烧{(diào)頂托調(diào)整高度嚴(yán)格控制在托座總長(zhǎng)的1/3以內(nèi)，以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。 安裝好底板后進(jìn)行復(fù)測(cè)并作適當(dāng)調(diào)整，之后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支架預(yù)壓。根據(jù)支架預(yù)壓數(shù)據(jù)及計(jì)算預(yù)拱度重新調(diào)整底模標(biāo)高，保證箱梁施工線形與設(shè)計(jì)線形相符。2、立外模外模采用（1220*2440*18mm）木夾板，方木作帶加固，雙面膠泡沫壓條塞縫，木模背面釘88cm方木