紅慶路升級(jí)改造工程 總體設(shè)計(jì)說明

1、第一篇總體設(shè)計(jì)說明.概述永川區(qū)蜂合交通運(yùn) “十三五”開展規(guī)劃中明玦指出，未來全區(qū)樣儂托境內(nèi)的國(guó)省 道.縣鄉(xiāng)造公路網(wǎng)，琮合考慮永川區(qū)地理環(huán)境條件和呈態(tài)旅潴.艮波文化發(fā)聶布局，全 面提升全縣的對(duì)內(nèi)、對(duì)外公路網(wǎng)絡(luò)的便戰(zhàn)通暢水平.到2020年，基本建成渝西池區(qū)區(qū)域 性海合交通柜超，英本形成“內(nèi)暢外聯(lián).高效接提.平安紇濟(jì)、如色低碳”的埠合立體 交通網(wǎng)絡(luò)體系，總體適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展加人民料眾出行需要.永川區(qū)CB08紅慶路升級(jí)改造工程不僅是是滿足沿段居民出行的一再分：也是帶動(dòng)當(dāng) 把產(chǎn)業(yè)開展的重要通漁.CB08紅慶路舊踣路常.彎多.坡陡,為了改善運(yùn)輸環(huán)境,急需封舊路進(jìn)行改迨：同 時(shí).近年來陵H沿度周邊經(jīng)濟(jì)開展.

2、送精車輛劇增，公路運(yùn)整日常累忙,舊路已不能調(diào) 足交竭it增長(zhǎng)的需求：嫁上所述,本取目的實(shí)德已勢(shì)在必行.設(shè)計(jì)依據(jù)及主要果用的相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范文件任務(wù)依據(jù)(1)業(yè)主關(guān)于永川區(qū)CB08紅慶路開圾改造工程勘察設(shè)計(jì)合同書L設(shè)計(jì)采用規(guī)范1)公路工程技術(shù)標(biāo)用 JTG B01-2014；2)公路路觀設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D20-2017s(3),公路水泥混凝土路而諛計(jì)規(guī)范JTG D4O-2O11!4)公路水泥混凝土珞面施工技術(shù)細(xì)那么JTG TF30-2014：5)(公路水泥昆軟土珞面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTJ073. 1-2001：6)公華水泥亂砍土路面再生利用技術(shù)班員力 JTG/T F31-2O14：(7)公為瀝青珞而設(shè)計(jì)規(guī)

3、范JTG 1)50-2017：tK慶市農(nóng)村公路虔設(shè)管理方法3交委法2011124號(hào)：(9)農(nóng)村公路她設(shè)管理方法中華人民熱和國(guó)交通運(yùn)城部令2018年第，1號(hào)；(9)小交通量農(nóng)村公路工程找術(shù)標(biāo)準(zhǔn))JTG 2111 2019；(11)公路塔面茶屋施工技術(shù)如那么JTG/T F20-2015；(12)公路技術(shù)戰(zhàn)瓦釬定標(biāo)用3 JTG-2018;(13)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG 1110-2009：(14)公路賽護(hù)平安作上規(guī)程 JIG H30-2015：(15)公路工程質(zhì)量也弦諄定標(biāo)準(zhǔn)JTG IW1-2001：(16)公路工程但算定激JTG/T D06-02-2018：(17)公路工程機(jī)械臺(tái)省費(fèi)用走!TG/T

4、 B06-03-2007：18)重慶市公踣養(yǎng)#工參fit算培軻方法;(19)重慶市公路養(yǎng)妒二號(hào)預(yù)算定通：(20)公路工程家本攏設(shè)工程他算.預(yù)算編制方法，(JTC 3830-2018);(21)公路基本建設(shè)工程交通工程娛R)算墉就方法 公設(shè)技2000冼5。.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)采用的原那么：從珞線的整體勢(shì)調(diào)出發(fā)，盡量做到利用既有道路的平縱或形，在 原珞的基礎(chǔ)上進(jìn)行改選,不拆遷房屋.根娉交通量ffi測(cè)表3-1的結(jié)果，本工程采用四級(jí)公路(I關(guān))的標(biāo)準(zhǔn)，諛計(jì)速度為 20km/h.受限路段為15kli/h.所采用的主要技術(shù)指標(biāo)見表3-2。表3-1交通。預(yù)測(cè)結(jié)果表(小客車聃/日)年儕201920202025202

5、9交運(yùn)量1 353 |4561 679859表3-2主要技術(shù)指標(biāo)表工程單位規(guī)范值1采用值公路等級(jí)因墩公路(I類)四級(jí)公路1英)設(shè)計(jì)速度Km/h20 (15)20 (15)車道鼓個(gè)單車道單車道路基坦或0. 5M. 5*0, 50. 5M, 59 5路基寬度n5.55.5不設(shè)超高H1曲線最小半徑n25025001曲段最小半徑一般使n3030B0曲線最小牛徑校限修n1515圓曲故景小長(zhǎng)度m40(20)20回頭曲段最小小包(010-媛和曲線最小長(zhǎng)度in-央百線長(zhǎng)度inIVIV圓曲使最大理商%88H1曲技加寬方式第1奘一賽加克值或半一類和寬值M半凸影豎由比一般FR最小半徑m200 200凹形經(jīng)由覿一般（

6、投果） 最小半農(nóng)m200 (100)300經(jīng)由獨(dú)一破（株限）最小弋度m50 (20)20最大媯坡%9 (12)11.9最小坡長(zhǎng)in6060汽車荷找等級(jí)一公路II公路II級(jí)地塞峰值加速度一0. 05g0.05g大、中特設(shè)計(jì)洪水叛軍1/501/50小橋設(shè)計(jì)洪水斯率一17251/25絡(luò)面諛計(jì)軸數(shù)一BZZ-100BZZ-100備注：撲號(hào)內(nèi)的值為受RI路段，所采用的后標(biāo)為小交適t農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTC 2111-2019）中的技術(shù)指標(biāo)。.既有遭路的等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)、菜管養(yǎng)情況和使用情況瓦有道路等統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)*4-1舊路技術(shù)狀況我測(cè)量里程樁號(hào)路段長(zhǎng)度（*）等或?qū)⒒[庚 米）界面寬 度來）面層 類型車道狀況備注

7、K0*000-KOH20120等分級(jí)4.5-5. 5水泥混 凝土單車 道主線K(H 120-K 1*003883等外圾4.5-5. 5瀝青貫 入式學(xué)車 道主線KB003-KH03330四級(jí)4.55.51.5漸青H 入式單車 遭橋梁K1+033K3+426. 5962393. 59 6等外級(jí)4.55.54.5瀝青貫 入式單車 道主我K04000-K0*718.5718.5等外圾4.55.5瀝青It 入式單車 迫文或KO718.5-K(H741.523日媒4.5-5. 54.5瀝青貫 入式單車 世橋維KO,74L5-KOb75.3l633.816等外級(jí)4.5-5. 54.5漸育貫 入式單車 選支線

8、合計(jì)42022建管養(yǎng)nr況及使用情況永川區(qū)CB08紅慶磐升級(jí)改造工程是永川區(qū)紅爐糠里內(nèi)重要條散逸迫.也是紅慶村居 民出行的主要道路。該珞除主線KO*QOOKQ+120段為水泥退凝土路面外.其余主度段落 及支技均為瀝青賃入式路面。存在的主要同題近年來.隨著公路沿及地區(qū)姓濟(jì)關(guān)說規(guī)模的不斷獷大,交通立援新加大.運(yùn)輸車精 日夜譜多，同時(shí)R! *全市“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”的提出，本工程作為規(guī)劃重耍農(nóng)村公路的要 ，狙成局部.舊珞巳不旌澆足交遹量才長(zhǎng)的尋術(shù)，將產(chǎn)重制約當(dāng)?shù)囟虧?jì)的發(fā)艮.要設(shè)的必要性本工程是永川區(qū)縣多迨規(guī)劃中的一段，河時(shí)也是永川區(qū)紅爐掠內(nèi)重要第皺通旗,是 當(dāng)坨居民出行的主娶動(dòng)珞，擔(dān)負(fù)#沿故鄉(xiāng)使交通運(yùn)輸

9、任務(wù).舊珞珞窄.彎多.波陡，為 了設(shè)存運(yùn)貨環(huán)境，急需對(duì)舊珞進(jìn)行改迨：同時(shí)，近年來旗青沿段周邊經(jīng)濟(jì)開展,運(yùn)輸卒 精劇增,公路這縫日漸繁忙,舊珞已不能滿足交通量*太的為求.毋上所述，本工程的 實(shí)施已勢(shì)在必行.改造設(shè)計(jì)內(nèi)容及測(cè)設(shè)經(jīng)過改造設(shè)計(jì)內(nèi)容(1)平田：本鳳目舊路為等外圾公路.根據(jù)業(yè)主要求,本次設(shè)計(jì)主要是對(duì)舊的進(jìn)行 升級(jí)改造,有平面達(dá)不到四級(jí)公路平面指標(biāo)要求且有條件路段述當(dāng)調(diào)曼路最疑弗.珞/ 姣形充分利用舊路*基；(2)蝴所面：按規(guī)范要求控卻在然以內(nèi)；，皺9%且W1次為超蘇路段,超標(biāo)J5段 占總嘉城長(zhǎng)度不超420%. 超標(biāo)路段均特別加強(qiáng)平安防步抬施以確保近先平安：3) 路面：將原珞面改我力求混位荒

10、面.改造后主段落外完度5.5米，ftfi 寬汽5.5米(海qih支段路*寬堂5.5米，路面寬度5.5成(清筑).4)根據(jù)本工程具體情見諛計(jì)標(biāo)志.標(biāo)晚.護(hù)世.凸面貌等交通工程設(shè)林：財(cái)沿找格接機(jī)耕覆接”.5 2測(cè)設(shè)是過我公司勸所承拒的改迨為段進(jìn)行測(cè)Jt和調(diào)查.采用全站儀進(jìn)行道移平而測(cè)量及椒合. 堤段丈量里程.建段司查的方;i完成路面，路基*橋通.平安設(shè)施的胄疊,本次,疊內(nèi) 客如下：(I)既有公路設(shè)計(jì)及施工情況訊殳；(2)現(xiàn)狀路長(zhǎng)、路面破損情況調(diào)殳及箕成因分析；(3)交通步油樣調(diào)瓷；(4)舊珞號(hào)沉及其他力竽指標(biāo)也測(cè)；(5)測(cè)量睨有道珞平面圖：(6)施工圖設(shè)計(jì)文件.施工由強(qiáng)算文件編M.在2019年7月

11、充成初隔，井底初步方案與業(yè)主進(jìn)行了充分的交流溝通，計(jì)對(duì)業(yè)主對(duì) 原有世路用正利用情兄及所采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)修改先善后，我公司在進(jìn)行修改先善后干 2019年8月充或本工程的葩工出設(shè)計(jì)文件。對(duì)用和度棄品公路的情況*5-1受限段落情況一覽表送路名起訖柱號(hào)老絡(luò)情況設(shè)計(jì)方案主傀KOMODO, (X)K0*2U0. (K)場(chǎng)填軌.甩有遭路路基寬,度缺乏5.5n. 整體平面線形裝爰叔會(huì)既有堂將，利用K0280. WK0-680. (10區(qū)有迫路路為寬度缺乏5. 5n,嬖體平面 發(fā)形較好，局都珞段平正線形極是局部加寬 板彎取直K0,680. OOK0-72O. (K)兩例月屋受某.路基寬度缺乏構(gòu)筑物受限利用路段K

12、0720.(xrKl-000.(KKP003. OOK 卜033.00區(qū)有迫路路務(wù)寬度缺乏5. 5n.整體干而 找彩較好，局部荒段平正我形極是氏有石拱橋?qū)挾葍H為45n,邦假設(shè)寬度不滿足5.5n局部加寬、截彎取直新建橋梁局部加寬、就尊取直K1+033. OOK3-J26. 596既有動(dòng)題路基寞度缺乏5.5w,整體平面 摸彩較好,局部鉆段平面故形枚基文我KOMODO. OOKO-718.50既有迨珞珞基克度缺乏5.5n,整體平面 線形較好.局部路段平面及形校是局部加寬、MW3R1KO+718.50*0+741.50氏行石拱橋?qū)挾葍H為5.0n,后夢(mèng)亮度不滿足5. 5m新昊橋梁K0*7ll.5OK0*

13、775.316既專道路路基寬度缺乏5. 5n,整體平面 設(shè)形較好,局部路段平面伎形較至局部加嵬.就考取立.路線起訖點(diǎn)、中間控制點(diǎn)、沿線公路、舊路現(xiàn)狀及工程概況路線起訖點(diǎn)、主要控制點(diǎn)、沿或公路本工程路性主線起于桐：8期大站房.與省鬢206平交.途徑大坳吃子.止于新家橋.KI按覬有曳路.路段長(zhǎng)3.426K*,路/支版接主級(jí)堂路K1+Q60處.途徑紅慶林.止于饌子河.塌怯晚有道路,路校長(zhǎng) 0.775Kn.洛姣中間控到點(diǎn)有：路線起點(diǎn).路線終點(diǎn)、主姣KI+018拱梆支故K0+730桀橋. 沿或村莊.沿魏公珞：省道206、沿線機(jī)耕道.舊從現(xiàn)狀1）康有迨珞等級(jí).標(biāo)準(zhǔn)石珞為軍外圾公路,主故（除K0W00KO+

14、120段為水泥混凝土路面外其余均方浙 青瓦凝土路而，支線為瀝青電凝土路面，平而舊路為等外線公第.舊路平面除局部由段半徑不淌足四圾公路標(biāo)準(zhǔn).以及局部曲設(shè) 長(zhǎng)度缺乏外.基本能滿足四圾公路眺形要求.根據(jù)對(duì)舊路平面擬合.主豉全長(zhǎng)3. 426km. 路線用長(zhǎng)系數(shù)為1.234.設(shè)置交點(diǎn)49個(gè).平曲線最小半徑為15米；支位全長(zhǎng)0.775km. 路線增長(zhǎng)系飲為1. 18.設(shè)置交點(diǎn)10個(gè).平曲段最小平徑為15米.路段整體線形、行車 纖液性孩差.縱斷面舊路城坡起伏較大，姒面坡長(zhǎng)坦，經(jīng)由燥串徑小.根據(jù)對(duì)舊路縱斷面報(bào)合，舊路主 晚共設(shè)篁支坡點(diǎn)30個(gè),平均岸公里支坡8.755個(gè)，舊路黑,坡大于9%的患段有1處：文故 共

15、設(shè)置交坡點(diǎn)6個(gè)，平均每公里交坡7.739個(gè)，舊宓縱坡大于9t的珞現(xiàn)有】處，行車釬 適性是，平安檢患多.路基寬度本1?（目主垓.支發(fā)舊珞爵勢(shì)寬度1米5.5米.其中主線K0-000.OOKOSO.OO. K0-680. （KlKOr720.0（1段落為局部受限路段。2）路*康肓路茶瞥體狀;兄鼓是，局罰出現(xiàn)沉Pfi.路基存在軟焉路基.(3)路費(fèi)排水舊路邊溝結(jié)構(gòu)形式為土邊溝，多處能堵，且多是路反收少排水設(shè)電，需細(xì)設(shè)排水諛 幅.(4)路面主線.支線原珞面為瀝青混凝土路面，路面息體狀況較是,局部或根產(chǎn)曳，塊狀裂繪沉陷5)平安設(shè)施舊路金塊段有彈分護(hù)代.無標(biāo)埃及標(biāo)龍.(6) 萊日珞主戰(zhàn)沿娩共一康橋條.主故樁號(hào)

16、為K1+018拱橋.橋桀全長(zhǎng)3cIm,橋面寬4.0朱，橋 面局部破極，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)瑞點(diǎn)情況及史主熔合號(hào)虎，板本次設(shè)計(jì)于原橋左信新建一慶1-20* 技威力荷文空心板僑；文戰(zhàn),核號(hào)K0+73O逑橋,僑望全長(zhǎng)23米，橋面寬，1.0米,橋面局 部破1ft.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及史主熔合方由.故本次設(shè)計(jì)于原橋左副野燙一座l-13m第 支空心板橋.主線KIHM8比有接僑主線KIHM8比有接僑支或KO+73O既有桀僑(7)舊第沿線酒汨多有在豬篁現(xiàn)猊,本次設(shè)計(jì)主或利用既有海洞7道,新建09管通9道;支或利用瓦有潮洞2避,新龍S1管通2速，涵河堵塞6.3主要工程數(shù)量 1-2主要工程數(shù)量表項(xiàng) S單位主線交線務(wù)注后戰(zhàn)長(zhǎng)度K

17、ni3.4260.775嘉茨比方.1570. 76760.8拈處境方u11913.63090. 5邦基防護(hù)n,251.9377.6軟生挨境而積n*/水泥在凝土路面n*198254369新龍酒洞*/80.25/917/2平面交叉處221遺絡(luò)播顧處117.設(shè)計(jì)原那么7.1設(shè)計(jì)原那么根據(jù)業(yè)主要求和節(jié)約投資,按以下原那么進(jìn)行設(shè)計(jì)：(1)盡9利用舊珞.不拆房.不過墳；(2)篇足使用功能的而我下盡貨節(jié)妁投資.本次設(shè)計(jì)本#爾量利用既有道路和構(gòu)迨物，節(jié)嬸工程造價(jià)的情況下，平面線形及路 寬度需足的情況采用狽合既有道珞線形，不滿足的采用拓寬利用及改建.其中，平面 曲段半徑在坨形炮就條件允許的情況按照臼級(jí)公法一收最

18、小4g15n設(shè)步(毒分平曲段 未考慮曲段長(zhǎng)度和夬直線要求),在條件受限珞段，最低采用小交通置農(nóng)村公珞工程技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)指標(biāo)：劌段在條件允許的情況下，息步采用四級(jí)地將指標(biāo)，調(diào)整坡度和坡 長(zhǎng)。對(duì)于全或不滿足四級(jí)道移指標(biāo)的路段,根據(jù)契場(chǎng)實(shí)除債況,加強(qiáng)安保措住設(shè)計(jì).S 置警示標(biāo)志等.確保行車平安。升于段形滿足四級(jí)迫路的路段,主要是以不改變舊路千 熱的前提下以單他加嵬為主,盡可能地微少對(duì)沿戲餅眾的影響,方便沿婉許眾出行.本次設(shè)計(jì)本并盡量利用既有專珞和構(gòu)速物.節(jié)約工程追價(jià)的情況下,平面技形及路 基寬度滿足的情況采用初合既有道路線形.不滿足的采用拓寬利用及改速.同泰既有道 JS的實(shí)際情況,分為五關(guān)進(jìn)行處

19、理；.老嘉利用狡：對(duì)于既有迨路格茶寬度燒到達(dá)5.5n的利用既有道路的魏&,適當(dāng) 降低技術(shù)招標(biāo)，不比照行道珞平面及姒斷面做詆整,最大泯，叟奴臺(tái)老路.老路拓寬利用段：對(duì)于既有遺珞寬度缺乏5. 5m但兩側(cè)或一側(cè)有條件加寬的段落， 與身調(diào)整優(yōu)化平弱我形.我走我新奧路段：對(duì)于老珞線形級(jí)是，寬度缺乏.路而破壞產(chǎn)更無利用價(jià)值躋段， 岐據(jù)規(guī)范要求謂要公界線形造行改戲路甚至新比：.構(gòu)筑物受限利用用度：對(duì)于因丙他房屋和利用就右橋梁限創(chuàng)不能拓寬和兩要級(jí)形 的落段,按照利用應(yīng)有道路的現(xiàn)形不做調(diào)整。.桃泉路段：根據(jù)以及工程沿地的謂變和史主溝遇討土.全線橋梁的采用新建處理.8.墟設(shè)條件有關(guān)部門對(duì)It大同JS的：見，沿我居

20、民的要求與建議1)根據(jù)對(duì)該路的長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)姓會(huì).建議對(duì)譙路路基.路面進(jìn)行全面的校測(cè).廢棄原有路面. 全部求新鋪筑，完巧造嘉井水設(shè)施.(2)由于璉珞沿線有居民燹居，方便居民出行，處居民居住和與公珞交叉格段通行邊溝改把原五邊溝改案為長(zhǎng)板溝或0D管式邊溝.筑路材料供應(yīng).運(yùn)物情況及時(shí)工程的影晌由于永川地區(qū)獨(dú)付的地質(zhì)地猊,當(dāng)?shù)乇戎牧县S富,碎石,水泥*片石.砂可在工程附近鄉(xiāng) 饃商買。交通組成構(gòu)成及對(duì)工程的影構(gòu)(i本工程是東川區(qū)紅爐愎境內(nèi)的主要干at.擔(dān)負(fù)著沿及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通運(yùn)*任務(wù).(2)近幾年來,用著周邊地區(qū)的姓濟(jì)速設(shè)規(guī)模的不斷獷大.交通，江用m大.g路凡要求更 高.沿故白然地理演況(1地理位置永川區(qū)京寓歲慶

21、市，位于長(zhǎng)江上游地區(qū),宣慶西部，區(qū)一城區(qū)三河匯SJ.形如蒙文永字” 而得名，公元776年置縣.永川區(qū)東殛江津區(qū).登山區(qū)，西接榮昌區(qū).大足區(qū)，北界銅柒區(qū),南 信四川合江縣.泮縣是成滄經(jīng)濟(jì)區(qū)的節(jié)點(diǎn)城市.曳慶城市開展新區(qū)的更要板塊.2氣象、水文氣收永川屬于王熱帝季風(fēng)性濕潤(rùn)弋候.平均氣溫17. 7*C.極端最育氣溫42. 1T.極婚最低氣溫 -2.9P。年平均薄雨量1015.。亳米,平均日照121&7小時(shí).年平均無蒲期317天。格區(qū)內(nèi)云* 山、巴&山、黃瓜山.陰山.丑山5條低山山脈呈東北-西諭走向.成川字排列.水文掇書擬建工程所在區(qū)坨層巖性、地下水鼠存全件和水動(dòng)力特征，將區(qū)內(nèi)地下水劃分為第因察孔 H(

22、水和莠君我除水溝大莢.(3)地形地北永川區(qū)培盾構(gòu)造黑揚(yáng)子座地臺(tái)受慶炮臺(tái)向新的一局部，為新華夏系次或沉陣帶，川東南弘形褶 坡帶?？N山帶狀褶城永川樺狀濯鼓束：境內(nèi)云霧山.巴岳山,黃或山.陰山,翼山5條低山山脈 里東北-西南走向，成川字排列。(1斫構(gòu)造運(yùn)動(dòng)與地發(fā)地震與現(xiàn)代燉亮運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)速率、用度相關(guān)。本區(qū)住處我國(guó)大陸地亮穩(wěn)定板塊構(gòu)造帶,第臼圮 以來.以地塊整體能起一沉降為杵征,水平運(yùn)動(dòng)為局梯擠承成的器狀相速為主,地光將北運(yùn)動(dòng)相 對(duì)較后。據(jù)通惑圖像姆譯,設(shè)計(jì)帝位于新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)不活躍處區(qū).斯裂.相績(jī)構(gòu)造比擬發(fā)肓但不十 分理烈.據(jù)中國(guó)地K烈度區(qū)劃圖，和中國(guó)地震動(dòng)修值如遑度區(qū)劃圖顯示，諛計(jì)路線等區(qū)地震基本 8

23、.1.地K動(dòng)峰值加速度0.05 a或等于0.05g.本公路設(shè)計(jì)帶內(nèi)歷史上有記錄的地表活動(dòng) 較少，震毀較小級(jí)以下），顯示了池塊的穩(wěn)定性.5）地質(zhì)條件據(jù)他就調(diào)控及拈孔必露，工程區(qū)分布炮層主要為第四系人工填土.第凹系殘坡枳層.第四系沖 洪積宏及侏羅條中繞上沙溪廟組，.環(huán)境保護(hù)措施及要求本工程題面橫坡校陡.修筑路基.或道橋涵對(duì)自然水系W池下水的影響：力運(yùn)中的諼二及嚏青 污會(huì)等.其環(huán)境保護(hù)對(duì)美為：設(shè)計(jì)好斜坡路娓，走擇好棄土坑，井作好奇土筑設(shè)計(jì)，不許形成泥 石疣：作好用挑邊城的工程防護(hù)，愛免水土寬矢；種植樹木綠化美化珞容，保護(hù)好沿我的自悠植 破,結(jié)臺(tái)自然水系及排灌條統(tǒng)設(shè)置涵制、排水溝及導(dǎo)透消能設(shè)施,保護(hù)好

24、水密源.1）設(shè)計(jì)階段對(duì)沿鼓用盡.電力設(shè)施.通訊設(shè)能的拆遷改速,認(rèn)真聽取和采納有關(guān)部門和人員的臺(tái)里意見， 力求把彩咱度滓到最低,以求長(zhǎng)遠(yuǎn)開展.公路改迎社理中盡可能遠(yuǎn)離環(huán)境被描點(diǎn)位置.合理使用、規(guī)劃公路用地.重視路基、落而排水 系統(tǒng)設(shè)計(jì),北免明顯改變地表水徑流的機(jī)制。在滿足技術(shù)標(biāo)位的情況下.公路改造充分利用地形. 我少堵挖方.M夕占用良由.淼地和破壞地表橫裱.沿境公路范國(guó)內(nèi)存在天密氣管道.施工中應(yīng)盡景避開并采取包封等相關(guān)描竟.原有路叁、珞面、橋涵及其他構(gòu)造物的利用情況通過清查沿線共兩座橋梁，其中KI+030橋梁為實(shí)典式桃橋，橋梁全長(zhǎng)300, KO+73O橋梁力 空心機(jī)筒支梁橋.橋饗全長(zhǎng)23al.根

25、據(jù)羽場(chǎng)調(diào)查.橋面寬度力佃,橋面局部出現(xiàn)敢投.本次設(shè)計(jì) 為新瓏橋梁.各項(xiàng)工程花工的總體實(shí)施步驟、工序銜接等技術(shù)問痘的說明及有關(guān)考前須知各頊工程施工的總體實(shí)沌步費(fèi) 工序初接全姚簿工粗織應(yīng)結(jié)合區(qū)域氣臬.水文條件.工程區(qū)干溫季節(jié)清楚轉(zhuǎn)點(diǎn),路基工程. 作水工程. 應(yīng)根據(jù)所在區(qū)域氣候及海雨特點(diǎn),宜迎開再手施工，從而瑞保工程質(zhì)加快工程進(jìn)度.本工程計(jì)劃2020年3月底開工整設(shè).2020年12月底賽成漁卑，計(jì)劃工期10個(gè)月.(1)戒備工作本工程主要&備工作是寫出地政府一起作好征地拆遷安置補(bǔ)俟工作，作好招投標(biāo)工作，選好塾 工單位及整理單位.(2路玉工程路基工程量相勸較大，住二葉問雙.能工葉應(yīng)選擇毛利季節(jié)他工，(3

26、橋海工程本工程利用既有橋索兩座。通溝工程直接彩的胎務(wù)施工.施工單佳雯創(chuàng)造條件盡早安排通洞鼓 工.(4)交爻工程本工程起點(diǎn)與省道206平交.終點(diǎn)為楊家梆.順捷就有逋路.(5道路接.嗔為滿足沿段村民的出行及耕作的落要.在與本工程交叉的道絡(luò)，投露交爻道格的寬度采用接旗 方式處理，本工程有道路接順23處.(6)珞面工程本工程珞基設(shè)計(jì)寬，叟為5. 5,珞而設(shè)計(jì)采用B2Z-100作為標(biāo)準(zhǔn)拈或，采用水泥也凝土珞面. 詳細(xì)珞面結(jié)構(gòu)見第三名.(7主要材料的供應(yīng)本工程外購(gòu)或調(diào)撥甘抖通過公路運(yùn)至工地,侯筑路用的砂.碎石等牙科,屢次需購(gòu)買,使用前 再進(jìn)一步與貨主協(xié)儀.以保證使用，篇工考前須知(1族工中應(yīng)設(shè)置保護(hù)管道設(shè)施平安的標(biāo)充.標(biāo)識(shí).(2)薄工中一旦發(fā)況古，或其他歷史文物,應(yīng)立即做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)匚奈锊块T. 以便進(jìn)行妥善處理.(3玲工前應(yīng)對(duì)導(dǎo)觀點(diǎn).水出點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，滿足規(guī)定精度方可使用.(4導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)以導(dǎo)線