遼寧本溪高級中學(xué)2019屆高三物理二?？荚囋囶}

1、遼寧省本溪高級中學(xué)2019屆高三物理二?？荚囋囶}一、選擇題（每題 4分，共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第 17題只有一項(xiàng)是符合題 目要求，第811題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得 4分，選對但不全的得 2分。有選錯(cuò) 的得0分。）1.如圖所示，在長約100 cm一端封閉的玻璃管中注滿清水，水中放一個(gè)用紅蠟做成的小圓柱體（小圓柱體恰能在管中勻速上浮 ），將玻璃管的開口端用膠塞塞緊.然后將玻璃管豎直倒置， 在紅蠟塊勻速上浮的同時(shí)，使玻璃管緊貼黑板面水平向右先勻加速后勻減速移動(dòng)，你正對黑 板面將看到紅蠟塊在減速階段相對于黑板面的移動(dòng)軌跡可能是下面的（）2.如圖所示，一物塊置于水平地面上，物體與

2、水平地面的動(dòng)摩擦擦因數(shù)為科?，F(xiàn)用一個(gè)與豎直方向成0角的力 則這個(gè)值。為（A. arcsin 科F推物塊，發(fā)現(xiàn)當(dāng)0小于某一值。時(shí)，無論怎么增加推力也推不動(dòng)物體,C. arctan 科arccos 科1 arctan 一3.沿東西水平方向,上下放置的水平長直導(dǎo)線，分別通以大小相等，方向相反的電流，且點(diǎn)位于兩導(dǎo)線之間，如圖所示.下列哪一個(gè)為O點(diǎn)的磁場方向（）A.向東B,向西C.向南D.向北4.如圖所示，閉合金屬導(dǎo)線框放置在豎直向上的勻強(qiáng)磁場中，勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小隨時(shí)間變化。下列說法正確的是（A.當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加時(shí), B.當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加時(shí), C.當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度減小時(shí), D.當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度減小時(shí),

3、線框中的感應(yīng)電流可能減小 線框中的感應(yīng)電流一定增大 線框中的感應(yīng)電流一定增大 線框中的感應(yīng)電流不可能不變5.把電熱器接到110V的直流電源上，每秒產(chǎn)生的熱量為Q現(xiàn)把它接到交流電源 E,每秒產(chǎn)生的熱量為Q,則交流電壓的最大值是（）A.110 & 2 V B.220-.2 VC.220VD.110V6.我國已成功地進(jìn)行了 “嫦娥三號”的發(fā)射和落月任務(wù)，進(jìn)一步獲取了月球的相關(guān)數(shù)據(jù).該衛(wèi)星在月球上空繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過時(shí)間t,衛(wèi)星行程為s,線速度的方向改變了 TOC o 1-5 h z 0 ,萬有引力常量為 G,月球半徑為R,可推知月球密度的表達(dá)式是（）23八 3t 3口3sA. 4 Tt G

4、S3R2B.4 0 G Gt2R34 0 兀 R3Gt24 兀 R3GsjC.-3 D.23s3 0t.如圖所示，足夠長的傳送帶以恒定速率順時(shí)針運(yùn)行，將一個(gè)物體輕輕放在傳送帶底端，第一階段物體被加速到與傳送帶具有相同的速度，第二階段與傳送帶相對靜止，勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)傳送帶頂端.下列說法正確的是 （）A.第一階段摩擦力對物體做正功，第二階段物體不受摩擦力B.第一階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第一階段物體機(jī)械能 的增加C.第一階段摩擦力對物體做的功等于第一階段摩擦產(chǎn)生的熱量與動(dòng)能增加量之和D.物體從底端到頂端全過程機(jī)械能的增加等于全過程物體與傳送帶間的摩擦生熱. 一輛汽車沿著一條平直的公路行駛，公路

5、旁邊有與公路平行的一行電線桿，相鄰電線桿間的間隔均為50 m,取汽車駛過某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽 TOC o 1-5 h z 車行駛的速度大小為 vi= 5 m/s,假設(shè)汽車的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn) 動(dòng)，10 s末汽車恰好經(jīng)過第 3根電線桿，則下列說法中正確的是 （）2A.汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2 m/sB.汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過第 7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為 25 m/sC.汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為10 sD.汽車在第3根至第7根電線桿間的平均速度為 25 m/s9.如圖所示，輕桿長為 3L,在桿的A、B兩端分別固定質(zhì)量均為 m的球A和球B

6、,桿上距球A 為L處的點(diǎn)。裝在有電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，桿和球在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且桿對千A、B的最大約束力相同，則（）A. B球在最低點(diǎn)較 A球在最低點(diǎn)更易脫離軌道B.若B球在最低點(diǎn)對桿作用力為 3mg,則A球在最高點(diǎn)受桿的拉力C.若某一周A球在最高點(diǎn)和B球在最高點(diǎn)受桿的力大小相等，則A球受桿的拉力、B球受桿的支持力D.若每一周做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度都增大，則同一周B球在最高點(diǎn)受桿的力的大小可能等于A球在最高點(diǎn)受桿的力的大小10.如圖所示，傾角為0的固定斜面足夠長, 正以速度V0沿斜面勻速下滑，某時(shí)刻將質(zhì)量為 滑塊與木板都在滑動(dòng)的過程中A.木板A的加速度大小為 3gsin 0一質(zhì)量為

7、m上表面光滑的足夠長的長方形木板A2m的小滑塊B無初速度地放在木板 A上，則在B.木板B的加速度大小為gsin 0C.A、B組成的系統(tǒng)所受合外力的沖量一定為零D.木板A的動(dòng)量為mv/3時(shí)，小滑塊B的動(dòng)量為2mv/3.如圖為兩顆人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道示意圖，I為圓軌道，n為橢圓軌道，AB為橢圓的長軸，兩軌道和地心都在同一平面內(nèi)，C、D為兩軌道交點(diǎn).已知軌道n上的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度方向與 AB平行，則下列說法正確的是 ()A.兩個(gè)軌道上的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等B.兩個(gè)軌道上的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小相等C.若衛(wèi)星在I軌道的速率為 V1,衛(wèi)星在H軌道 B點(diǎn)的速率為V2,則V1M

8、，使A 開始沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，B向上運(yùn)動(dòng)，物體 A將彈簧壓縮到最短 后又恰好能彈到 C點(diǎn)。已知重力加速度為 g,不計(jì)空氣阻力， 整個(gè)過程中，輕繩始終處于伸直狀態(tài)，求： (1)物體A向下運(yùn)動(dòng)剛到 C點(diǎn)時(shí)的速度；(2)彈簧的最大壓縮量；(3)彈簧的最大彈性勢能。16、(13分)如圖所示，固定的半圓弧形光滑軌道置于水平方向的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場中，軌 道圓弧半徑為 R,磁感應(yīng)強(qiáng)度為 B,方向垂直于紙面向外，電場強(qiáng)度為E,方向水平向左。一個(gè)質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))放在軌道上的C點(diǎn)恰好處于靜止，圓弧半徑 OCT水平直徑AD的夾角為 a (sin a =0.8).求小球帶何種電荷？電荷量是多少？并說明理由

9、如果將小球從少？A點(diǎn)由靜止釋放，小球在圓弧軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，對軌道的最大壓力的大小是多答案.C蠟塊參與了豎直方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向上的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，合力的方向，水平向左，而軌跡的彎曲大致指向合力的方向.C 對物體受力分析,正交分解.Fsin 0 （mg+Fcos 0 ）, sin 0 -cos 0 0, tan 0 Fa,而桿對球 A2 mv2 mvB的最大約束力相同，故 B球在最低點(diǎn)較 A球在最低點(diǎn)更易脫離軌道，A正確；在最高點(diǎn)，由牛頓第二定律有 mg- F= Z, A球在最高點(diǎn)受桿的支持力F A=mg丁，B球在最高點(diǎn)受桿的RLm2v支持力F B=mg-（若計(jì)算值為負(fù)，表木球受桿的拉力

10、），在最低點(diǎn)，桿對 B球的作用力2v2Fb= mg+ m- = 3mg得v=，gi,所以在取局點(diǎn)桿對 A球的作用力 Fa=0,則A球在取局點(diǎn)不受桿的作用力，所以 B錯(cuò)誤；若某一周 A球在最高點(diǎn)和 B球在最高點(diǎn)受桿的作用力大小相等，只能是A球受桿的支持力、B球受桿的拉力，C錯(cuò)誤；當(dāng) 恰當(dāng)則同一周B球在最高點(diǎn)受桿的力的大小可能等于 A球在最高點(diǎn)受桿的力的大小，D正確. BCD ,只有 A時(shí)，A勻速下滑，則說明 A受到的重力分力與摩擦力等大反向；即 mgsin 9=(1 mgcos 0 ;若加上B物體后，A對地面的壓力增大，則摩擦力變?yōu)?i3mgcos。,而沿斜面方向上的力不變，故合外力為：3mgc

11、os0 -mgsin 0 =2mgsin 0 ;故加速度a=2gsin 0 ;故A錯(cuò)誤；B的加速度為gsin。，B正確C由A的分析可知，整體在沿斜面方向受力平衡，故整體動(dòng)量守恒，故合外力的沖量一定為零；故C正確；DK因動(dòng)量守恒，故總動(dòng)量保持不變，由動(dòng)量守恒定律可知：mv+2mv=mv0,故木板 A的動(dòng)量為mvo/3時(shí)，小滑塊 B的動(dòng)量為2mv/3.AD, A項(xiàng)，兩個(gè)軌道上的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，所受的萬有引力相等，根據(jù)牛頓第二定律知，2v加速度相同，故 A項(xiàng)正確；B項(xiàng)，因?yàn)閮蓚€(gè)軌道上的衛(wèi)星在D點(diǎn)的速度不等，根據(jù) a=F知，向心加速度大小不等，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C項(xiàng)，B點(diǎn)為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)，速度比較小，v

12、i表示做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度，ViV2,故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D項(xiàng)，根據(jù)幾何關(guān)系知，橢圓的半長軸與圓軌道的半徑相同，根據(jù)開普勒第三定律知，兩顆衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期相等，故D項(xiàng)正確.故選 D項(xiàng). (1)S(3)T0 刻線 (4)ADC.(1)為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，所以必須有小車的重力沿軌道的分力等于軌道 對小車的摩擦力，所以做實(shí)驗(yàn)時(shí)必須平衡摩擦力.以砂桶作為研究對象有 mg- Ft= ma,以小車作為研究對象有 Ft= Ma聯(lián)立以上兩式可得 FT=MMmgm.要繩子的拉力等于砂桶的總重力，即MMmgm=mg(2)由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1 s根據(jù)勻變速直

13、線運(yùn)動(dòng)的推論公式m/s2= 0.51 m/s 2.A x= aT2,解得:XceXac 0.078 2 0.029 0 0.029 0a=0.2(3)根據(jù)表格數(shù)據(jù)，作出 a與F的坐標(biāo)，進(jìn)行一一描點(diǎn)，然后平滑連線，即如圖所示. 從圖象可以看出當(dāng)有了一定的拉力F時(shí)，小車的加速度仍然是零，小車沒動(dòng)說明小車的合力仍然是零，即小車還受到摩擦力的作用，說明摩擦力還沒有平 衡掉，或者是平衡摩擦力了但是平衡的還不夠，沒有完全平衡掉摩擦力，所以 圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是實(shí)驗(yàn)前該同學(xué)未平衡(或未完全平衡)摩擦力.答案：(1)平衡摩擦力M? m (2)0.50(0.48 0.52均可)(3)見解析圖(4)木板傾角

14、偏小(或“平衡摩擦力不足”或“未完全平衡摩擦力”) 14.(1) 3m/s(2) 1m/s (3) 2kgc V0 L3mv) 3mgL.答案(1) MvgL (2) 2 (3)- -解析(1)A與斜面間的滑動(dòng)摩擦力Ff = 2mgcos0 ,物體從A向下運(yùn)動(dòng)到 C點(diǎn)的過程中，根12122據(jù)能量守恒有：2mgLsin。+萬。3mv)= 2 - 3mv + mgL+ FfL,解得 v = yv0 gL。1(2)從物體A接觸彈簧，將彈簧壓縮到最短后又恰回到C點(diǎn)，對系統(tǒng)應(yīng)用能量守恒Ff 2x=-9 .一 v2 LX3mv,解得 x=-o2g 2(3)彈簧從壓縮到最短到恰好能彈到C點(diǎn)的過程中，對系統(tǒng)根據(jù)能量守恒有23mv 3mgL&+mgx= 2mgxsin O+Ffx, 所以 Ep=FfX = j4。16:正電荷，q=2mg F (9E+3BJ的 mg4E- 4E解:(1)小球在C點(diǎn)受重力、電場力和軌道的支持力處于平衡，電場力的方向一定是向左的，與電場方向相同，如圖所示.因此小球帶正電荷Fn cos =qEFn sin =二mg則有3mg =4qE小球帶電荷量q=3m9(1)4E(2)小球從A點(diǎn)釋放后，沿圓弧軌