變電所主接線頁PPT課件

1、第3章第四節(jié)變電所主接線教學(xué)要求：熟悉電氣主接線的基本形式、接線特點及應(yīng)用了解發(fā)電廠變電站電氣主接線的設(shè)計步驟；掌握電氣主接線設(shè)計中的主變壓器的選擇和方案的經(jīng)濟技術(shù)比較。重 點：常用主接線的接線特點及適用范圍湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院2電氣一次目錄5-1 概述5-2 電氣主接線的基本形式5-3 主變壓器的選擇5-4 電氣主接線方案的技術(shù)經(jīng)濟比較計算5-5 電氣主接線方案的實例分析 5-6 互感器的配置與主接線全圖第5章 電氣主接線3電氣一次5.1.1 主接線的定義 1、電氣主接線（主電路）：指發(fā)電廠或變電站中的一次設(shè)備按照設(shè)計要求連接起來，表示生產(chǎn)、匯聚和分配電能的電路。 2、電氣主接線圖：指電

2、氣主接線中的設(shè)備用標準的圖形符號和文字符號表示的電路圖。圖5-15.1.2 主接線的作用： 1、可以了解各種電氣設(shè)備的規(guī)范、數(shù)量、聯(lián)接方式和作用， 以及和各電力回路的相互關(guān)系和運行條件等。 2、主接線的選擇正確與否，對電氣設(shè)備選擇、配電裝置布置、運行可靠性和經(jīng)濟性等都有重大的影響。5.1.3 標準的圖形符號和文字符號 表5-14電氣一次圖5-1 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院5電氣一次表5-1 主要設(shè)備的圖形符號和文字符號表6電氣一次5.1.4 不同形式的主接線圖 1、主接線全圖：全面畫出電路中的所有一次設(shè)備。 2、主接線簡圖：酌情省略互感器等設(shè)備的主接線。 3、主接線模擬圖：是主接線的模型，著重表

3、示運行中各電力元件的運行狀態(tài)。特點：準確反映設(shè)備的現(xiàn)場情況； 可以做操作前的模擬演示； 主接線電壓等級線路用不同顏色表示； 在設(shè)備旁標注本站統(tǒng)一的運行編號。5-1 概述 7電氣一次湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院8電氣一次湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院9電氣一次湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院10電氣一次湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院11電氣一次湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院12電氣一次湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院13電氣一次5.1.5 電氣主接線圖的繪制特點 1、單線圖：局部的TA才用三相表示；中性線（或接地線）用虛線表示。 2、所有的電氣設(shè)備用規(guī)定的標準圖形文字符號表示法，按正常狀態(tài)畫出 3、標示設(shè)備的型號和主要技術(shù)參數(shù) 圖

4、5-114電氣一次5.1.6 對電氣主接線圖的基本要求 1、保證供電可靠性和電能質(zhì)量 2、應(yīng)力求接線簡單，運行靈活和操作方便 3、保證運行、維護和檢修的安全和方便 4、應(yīng)盡量降低投資，節(jié)約運行費用 5、滿足擴建的要求，實現(xiàn)分期過渡 6、設(shè)備先進、經(jīng)濟合理5-1 概述 15電氣一次普通規(guī)律：特殊情況下，各臺G都有停機的可能，各臺G之間互為備用；供電線路應(yīng)做到連續(xù)供電每回線應(yīng)能從任一臺G獲得電源；正常運行的，任一主要設(shè)備的投退不影響其它設(shè)備QF；檢修設(shè)備時，應(yīng)隔離電源QS。5-2 電氣主接線的基本形式 無母線類有母線類16電氣一次 發(fā)電廠、變電站主要任務(wù)： 提供電能，電壓變換系統(tǒng)或負荷 主接線的基

5、本環(huán)節(jié)： 電源中間環(huán)節(jié)（母線）引出線 母線的作用： 匯聚和分配電能（有利于電能的交換） 單母線接線有母線類只有一條母線，且每一支路均有QF三個及以上的主接線單元通過一組匯流母線相互并聯(lián)。17電氣一次（1）接線形式：圖5-3圖5-3 整個配電裝置只有一組母線，所有電源和引出線均接在母線上，每條引出線都設(shè)置斷路器QF和隔離開關(guān)QS。1 、 不分段的單母線接線18電氣一次（2）運行分析：斷路器QF的作用：便于投入和切除任意一條進出線。隔離開關(guān)QS作用：檢修斷路器QF時保證它與帶電部分可靠隔離 若沒有母線QSB，檢修斷路器QF時，母線要停電QF和QS的操作順序：“先通后斷”原則圖5-3停電操作：先斷斷

6、路器QF，再斷線路側(cè)隔離開關(guān)QSL，最后斷母線側(cè)隔離開關(guān)QSB送電操作：先合母線側(cè)隔離開關(guān)QSB，再合線路側(cè)隔離開關(guān)QSL ，最后合斷路器QF1 、 不分段的單母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院19電氣一次（3）特點：優(yōu)點：簡單、經(jīng)濟。 接線簡單（設(shè)備少）、清晰、明了； 布置、安裝簡單，配電裝置建造費用低； 斷路器與隔離開關(guān)間易實現(xiàn)可靠的防誤閉鎖,操作安全、方便，母線故障的幾率低； 易擴建和采用成套式配電裝置。 有利用電源互為備用及負荷間的合理分配；正常投切與故障投切互不干擾，靈活方便。缺點：不夠靈活可靠。 主母線、母隔故障或檢修，全廠停電； 任一回路斷路器檢修，該回路停電。圖5-31 、 不分

7、段的單母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20電氣一次(4)適用范圍小型骨干水電站臺以下或非骨干水電站發(fā)電機電壓母線的接線；10kV出線（含聯(lián)絡(luò)線）回路回；35kV出線（含聯(lián)絡(luò)線）回路回；110kV出線（含聯(lián)絡(luò)線）回路回。圖5-3練習(xí)：試畫出三個電源，三回出線的單母線不分段接線圖1 、 不分段的單母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院21電氣一次（1）接線形式：圖5-4圖5-4 把單母線分成二段或三段，在各段之間接上分段斷路器或分段隔離開關(guān)的接線 。分段斷路器分段隔離開關(guān)2、 分段的單母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院22電氣一次母線并聯(lián)運行：QF閉合運行 正常運行時：相當于不分段的單母線接線。若電源1停

8、止供電，則電源2通過QFd閉合向段母線供電，不影響對負荷的供電，可靠性高。 若段母線故障時，繼電保護裝置使QFd自動跳開，段母線被切除；段母線繼續(xù)供電 。圖5-4母線分裂運行：QF斷開運行 正常運行時，相當于兩個不分段的單母線接線。若電源1停止供電，段母線失壓時，可由自動重合閘裝置自動合上QFd，段母線恢復(fù)供電。 若段母線故障時，不影響段，段母線繼續(xù)供電 。（2）運行方式2、 分段的單母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院23電氣一次分段開關(guān)采用隔離開關(guān)的分析： 母線并聯(lián)運行：段母線故障全所停電找出故障斷開分段QSd恢復(fù)段母線供電 母線分裂運行：段母線失電查出原因切除段母線上所有進出線合上分段隔離開

9、關(guān)QSd段母線恢復(fù)供電 圖5-4（2）運行方式2、 分段的單母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院24電氣一次圖5-4（3）特點缺點：當一段母線及母線隔離開關(guān)故障或檢修時，該母線上的所有回路都要在檢修期停電；任一回路斷路器檢修，該回路停電。優(yōu)點：具有不分段單母線簡單，清晰，經(jīng)濟，方便等優(yōu)點；縮小了母線故障和母線檢修時的停電范圍（停一半）；提高了供電可靠性，靈活性。2、 分段的單母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院25電氣一次圖5-4（4）適用： 單母線不分段接線不滿足時采用。610KV配電裝置出線回路數(shù)在6回及以上；3560KV配電裝置出線回路數(shù)在48回；110220KV配電裝置出線回路數(shù)在4回。 2、

10、 分段的單母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院26電氣一次（1）接線形式：圖5-5圖5-5 旁路母線WBa是通過旁路斷路器QFa與主母線WB相連，通過旁路隔離開關(guān)QSa與每一出線相連。旁路隔離開關(guān)QSa倒閘操作用。 旁路斷路器旁路隔離開關(guān)主母線旁路母線3、 單母線帶旁路母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院27電氣一次正常運行時: 旁路斷路器QFa和旁路隔離開關(guān)QSa均在斷開位置，旁路母線WBa不帶電。但QFa兩側(cè)的隔離開關(guān)處于合閘位置。（2）運行方式旁路斷路器旁路母線旁路隔離開關(guān)主母線3、 單母線帶旁路母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院28電氣一次圖5-5當檢修出線斷路器1QF時：QSa按等電位原則先并

11、后切 先合旁路斷路器QFa向旁路母線WBa充電，檢查旁路母線WBa是否完好，使WBa帶電; 再合該回路旁路隔離開關(guān)1QSa，實現(xiàn)旁路與正常工作回路并聯(lián)運行; 再斷開該回路出線斷路器1QF; 最后分別斷開1QF兩側(cè)隔離開關(guān)1QSL和1QSB。使1QF退出運行，即可對1QF進行檢修。此時，線路1仍然保持供電。 主母線WB旁路斷路器QFa旁路母線WBa旁路隔離開關(guān)1QSa對線路1供電（2）運行方式這是利用旁路斷路器QFa替代1QF來完成通斷電路及保護作用3、 單母線帶旁路母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院29電氣一次圖5-5（3）特點 同一電壓等級，各回路經(jīng)過斷路器、隔離開關(guān)接至公共母線。把每一回線與

12、旁路母線相連。優(yōu)點：每一進出線回路的斷路器檢修，這一回路可不停電缺點：設(shè)備多，操作復(fù)雜。(4)適用 35kV及以上有重要聯(lián)絡(luò)線路或較多重要用戶時采用，回路多采用專用旁母，否則采用簡易接線。3、 單母線帶旁路母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院30電氣一次（1）接線形式：圖5-6圖5-6單母線分段的目的：減少母線故障的停電范圍旁路母線的作用：使任意一臺出線QF故障或檢修時，該回路不停電。旁路母線旁路斷路器分段斷路器4、 單母線分段帶旁路母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院31電氣一次分兩種： 采用專用旁路斷路器QFa利用QFd兼作QFa（2）運行方式（3）特點（4）適用610kv出線較多而且對重要負荷供

13、電的裝置；35kv及以上有重要聯(lián)絡(luò)線路或較多重要用戶。對單母線的評價:工作母線或母線隔離開關(guān)在故障或檢修時要停電。4、 單母線分段帶旁路母線接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院32電氣一次5.2.2 雙母線接線 1、不分段的雙母線接線（1）接線方式：圖5-7 解決了工作母線在故障或檢修時要停電的問題。圖5-7母聯(lián)斷路器母聯(lián)隔離開關(guān)湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院33電氣一次（2）運行方式：分兩種 一組母線工作，一組母線備用的運行方式。 正常運行時，每條進出線的兩組母線隔離開關(guān)，只能合上其中一組，另一組必須斷開，否則變成單母線。 兩組母線同時工作的運行方式。都是工作母線，并通過QFj并聯(lián)。圖5-71、 不分段的

14、雙母線接線 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院34電氣一次（3）雙母線接線特點 :優(yōu)點： 可以輪流檢修母線而不影響正常供電;設(shè)段母線工作，段母線備用。檢修段母線的倒閘操作： A、依次合上母聯(lián)隔離開關(guān)QSj和QSj； B、再合上母聯(lián)斷路器QFj，向備用母線充電，檢查備用母線是否完好； C、再斷開母聯(lián)斷路器QFj控制回路電源，以防止QFj在以下操作中誤跳開； D、再依次合上所有段母線側(cè)隔離開關(guān)； E、再依次斷開段母線側(cè)的母線隔離開關(guān)； F、再投入母聯(lián)斷路器QFj控制回路電源； G、再斷開母聯(lián)斷路器QFj; H、再依次斷開母聯(lián)隔離開關(guān)QSj和QSj 此時，段母線轉(zhuǎn)換為工作母線， 段母線轉(zhuǎn)換為備用母線。圖5-7

15、1、 不分段的雙母線接線 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院35電氣一次檢修任一回路的母線隔離開關(guān)時，只影響該回路供電；工作母線故障后，所有回路短時停電并能迅速回復(fù)供電；檢修任一斷路器時，可以利用母聯(lián)斷路器替代引出線QF工作；便于擴建。圖5-7 缺點：設(shè)備較多，配電裝置復(fù)雜，經(jīng)濟性較差；運行中需要用QS作為操作電器切換電路，容易發(fā)生誤操作；當段母線故障時，在切換母線過程中，仍要短時地切除較多的電源及出線。1、 不分段的雙母線接線 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院36電氣一次（4）適用： 3560KV配電裝置當出線回路數(shù)超過8回； 110220KV配電裝置當出線回路數(shù)為5回及以上。2、雙母線分段接線：圖5-8 減

16、少母線故障的停電范圍3、雙母線帶旁路母線接線：圖5-9 解決了工作母線和出線斷路器在故障或檢修時要停電的問題圖5-71、 不分段的雙母線接線 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院37電氣一次1、接線方式：圖5-10 有兩組母線，每一回路經(jīng)一臺斷路器接至一組母線，兩個回路間有一臺斷路器聯(lián)絡(luò)，組成一個“串”電路，每回進出線都與兩臺斷路器相連，而同一“串”支路的兩條進出線共用三臺斷路器。圖5-10解決了隔離開關(guān)繁瑣的倒閘操作5.2.3 一臺半斷路器接線 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院38電氣一次2、運行方式： 正常運行時，兩組母線同時工作，所有斷路器均閉合。3、接線特點：（1）運行靈活可靠：正常運行時成環(huán)形供電，任意

17、一組母線發(fā)生 短路故障，均不影響各回路供電。（2）操作方便：隔離開關(guān)只起隔離電壓作用，避免用隔離開關(guān)進 行倒閘操作。任意一臺斷路器或母線檢修，只需 拉開對應(yīng)的斷路器及隔離開關(guān)，各回路仍可繼續(xù) 運行。（3）二次接線和繼電保護比較復(fù)雜，投資較大。圖5-105.2.3 一臺半斷路器接線 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院39電氣一次4、注意： 為提高運行可靠性，防止同名回路（兩個變壓器或兩回供電線路）同時停電，一般采用交替布置的原則。重要的同名回路交替接入不同側(cè)母線；同名回路接到不同串上；把電源與引出線接到同一串上。 圖5-10一臺半斷路器接線不是雙母線接線。5.2.3 一臺半斷路器接線 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)

18、學(xué)院40電氣一次 適用于僅有兩臺變壓器和兩條出線的裝置中。 內(nèi)橋接線 1、接線方式：圖5-11 連接橋斷路器接在靠近變壓器側(cè)的接線方式。 圖5-115.2.4 橋形接線 內(nèi)橋接線無母線類湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院41電氣一次2、運行方式：圖5-11b、變壓器 1T 故障或檢修： 先斷開 1QF 和3QF，再斷開 QS1 ， 1T 退出運行。如果線路 L1 仍需恢復(fù)供電，再合 1QF 和3QF。a、線路 L1 故障或檢修： 只需先斷開 1QF ，再斷開 1QSL 和 1QSB ，其余三回路可以繼續(xù)工作，不影響供電。2QFL22QSL2QSB2T2QFQS22TL22QF5.2.4 橋形接線 內(nèi)橋接

19、線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院42電氣一次3、特點：優(yōu)點：接線簡單、經(jīng)濟（斷路器最少）；布置簡單占地小，可發(fā)展為單母線分段接線;線路投、切靈活，不影響其它電路的工作。缺點:變壓器投切操作復(fù)雜，故障檢修影響其它回路橋斷路器故障檢修全廠分列為兩部分；出線斷路器故障檢修該回路停電。圖5-114、適用范圍 雙線雙變的水電站、變電所35220kV側(cè)： 線路較長，故障幾率較多，而主變年負荷利用小時數(shù)高（不經(jīng)常切換）且無功率穿越的場合。5.2.4 橋形接線 內(nèi)橋接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院43電氣一次 外橋接線 1、接線方式：圖5-12 連接橋斷路器接在靠近線路側(cè)的接線方式。 圖5-125.2.4 橋形接線 外

20、橋接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院44電氣一次2、運行方式：圖5-12b、變壓器 1T 故障或檢修： 只需先斷開 1QF ，再斷開 1QS ，其余三回路可以繼續(xù)工作，不影響供電。a、線路 L1 故障或檢修： 先斷開 1QF 和3QF，再斷開 QS1 ， L1 退出運行。如果變壓器 1T 仍需恢復(fù)供電，再合 1QF 和3QF。2QFL2QS2L22T2QF2QS2T2QF5.2.4 橋形接線 外橋接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院45電氣一次3、特點：優(yōu)點：接線簡單、經(jīng)濟（斷路器最少）；布置簡單占地小，可發(fā)展為單母線分段接線;變壓器投、切靈活，不影響其它電路的工作。缺點:線路投切操作復(fù)雜，故障檢修影響其它

21、回路；橋斷路器故障檢修全廠分列為兩部分；變壓器斷路器故障檢修該變壓器停電。圖5-124、適用范圍 雙線雙變的水電站、變電所35220kV側(cè)： 主變年負荷利用小時數(shù)低（經(jīng)常切換），而線路較短、故障幾率少或有功率穿越的場合。 5.2.4 橋形接線 外橋接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院46電氣一次1、發(fā)電機-變壓器單元接線（1）接線形式：圖5-13a、發(fā)電機-雙繞組變壓器單元：G與T之間不裝QF，可裝QSG；b、發(fā)電機-三繞組變壓器單元：G與T之間可裝QSG，有時可裝3QF c、發(fā)電機-自耦變壓器單元：G與T之間可裝QSG，有時可裝3QF圖5-13元件的作用： QSG：使調(diào)試發(fā)電機比較方便 1QF，2Q

22、F：控制電路的通斷和保護作用 QS：保證維修工作人員人生安全（先通后斷） 3QF：使發(fā)電機停機時，主變壓器仍能正常工作5.2.5 單元接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院47電氣一次1、發(fā)電機-變壓器單元接線圖5-13湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院48電氣一次（2）特點：優(yōu)點 接線簡化，使用的電器最少，操作簡便，降低故障的可能性，提高了工作的可靠性； 配電裝置簡單，投資少，占地??； 發(fā)電機出口短路電流??； 繼電保護簡單。 缺點: 任一元件故障或檢修全停，檢修時靈活性差 圖5-13（3）適用范圍臺數(shù)不多的大（b接線除外）中型不帶近區(qū)負荷的區(qū)域發(fā)電廠分期投產(chǎn)或裝機容量不等的無機端負荷的小型水電站。1、發(fā)電機-變

23、壓器單元接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院49電氣一次（1）接線形式：圖5-14 采用兩臺或三臺發(fā)電機與一臺變壓器相聯(lián)組成的單元 ；每臺發(fā)電機回路都裝有QF和QS。圖5-14元件的作用 1QF、2QF的作用：控制發(fā)電機組投入或退出運行。當任一臺發(fā)電機需要停機運行或退出時，可操作相應(yīng)的QF，而不影響另一臺發(fā)電機和變壓器的運行。 1QS、2QS的作用：保證停電檢修的安全。2、發(fā)電機-變壓器擴大單元接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院50電氣一次圖5-14（2）特點優(yōu)點： a、減少主變和主變側(cè)QF的數(shù)量，以及節(jié)省高壓配電裝置占地面積，經(jīng)濟性較好； b、任一臺機組停機都不影響廠用電的供電（可靠性好）。缺點： a、當

24、主變故障或檢修時，兩臺機組均需停電； b、檢修一臺發(fā)電機時，變壓器輕載運行，損耗大，經(jīng)濟性差（4）適用 機組容量不大的中小型水電站。 2、發(fā)電機-變壓器擴大單元接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院51電氣一次（1）接線形式：圖5-15a、發(fā)電廠內(nèi)不裝2QF b、發(fā)電廠內(nèi)裝2QF 圖5-153、發(fā)電機-變壓器-線路單元接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院52電氣一次圖5-15（2）特點在發(fā)電廠內(nèi)不裝2QF： 優(yōu)點：所需設(shè)備少，造價低 缺點：操作較麻煩（G、T、L檢修時需斷開1QF） 在發(fā)電廠內(nèi)裝2QF： 優(yōu)點：操作方便 缺點：造價高，（G、T投入或退出，可操作2QF）2QF的兩種常用接法：2QF裝在變壓器高壓側(cè)

25、（常用）2QF裝在變壓器低壓側(cè)：2QF必需采用低壓大電流設(shè)備，價格貴，適用于小容量水電站。1QF：正常運行時，通斷電路 故障時，元件中任一元件（G、T、L）故障時，使1QF斷開，并作用于發(fā)電機自動滅磁裝置，使發(fā)電機停止運行。3、發(fā)電機-變壓器-線路單元接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院53電氣一次圖5-15（3）適用： 由于簡單經(jīng)濟但某一元件故障全停。只適用于停止該單元后，并不影響系統(tǒng)正常供電的小水電。3、發(fā)電機-變壓器-線路單元接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院54電氣一次（1）接線形式：圖5-16 指單回路，單變壓器供電，高壓側(cè)沒有母線的接線 。a、發(fā)電廠內(nèi)不裝2QF b、發(fā)電廠內(nèi)裝2QF 圖5-16

26、（2）適用于610KV終端變電所4、變壓器-線路單元接線湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院55電氣一次1、接線形式 將斷路器接成閉合的多角形，斷路器布置在多角形的各邊上，電源和引出線均從角上引出，且不裝斷路器。相當于把單母線用斷路器按電源和引出線的數(shù)目分段，然后再連接成閉合的環(huán)形；每一回出線占有兩臺斷路器，而平均每一回有一臺斷路器。 2、特點 斷路器總數(shù)等于進出線總數(shù)。每一回路都與二臺斷路器相連?？煽啃院挽`活性較高，操作簡便且易實現(xiàn)自動化，但開環(huán)運行時可靠性降低，設(shè)備選擇難，保護復(fù)雜，不便于擴建。 3、適用范圍大中型水力發(fā)電廠發(fā)展可能性很小的110kV及以上母線的接線。5.2.6 多角形接線湖南鐵路科技

27、職業(yè)技術(shù)學(xué)院56電氣一次普通規(guī)律：主變壓器：在發(fā)電廠中向電力系統(tǒng)輸送功率的變壓器； 在變電所中向用戶輸送功率的變壓器。 聯(lián)絡(luò)變壓器：用于兩種電壓等級之間交換功率的變壓器。 自由變壓器：向廠用電系統(tǒng)供電的廠用變壓器。5-3 主變壓器的選擇為什么要進行主變壓器的選擇？ 主變是主接線的核心環(huán)節(jié)。主變?nèi)萘窟x擇太大或臺數(shù)太多，會造成投資浪費，增加系統(tǒng)運行費用；容量太小或臺數(shù)太少，又無法滿足負荷的供電需求，同時也會使發(fā)電機的發(fā)電能力得不到充分利用。 主變壓器的選擇包括主變壓器容量、臺數(shù)的確定和型式的選擇。湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院57電氣一次 依據(jù)：主變臺數(shù)與電壓等級、接線形式、傳輸容量和與系統(tǒng)的聯(lián)系有很大

28、關(guān)系。一般為14臺。 發(fā)電廠主變 與系統(tǒng)有強聯(lián)系的大、中型發(fā)電廠，主變不少于兩臺； 與系統(tǒng)有弱聯(lián)系的中、小型發(fā)電廠，主變可只裝一臺。 變電所主變 簡易接線變電所只裝設(shè)1臺2臺變壓器； 大型樞紐變電所（尤其是特高壓變電所），在同一電壓等級下主變臺數(shù)不應(yīng)少于2臺； 330-500kv的大型變電所推薦采用4臺自耦變壓器。 5.3.1 主變壓器臺數(shù)的選擇湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院58電氣一次依據(jù)：水電站主變?nèi)萘繎?yīng)滿足豐水滿發(fā)季節(jié)通過最大輸出功率的需要，避免出現(xiàn)功率輸出的“瓶頸效應(yīng)”。同時水電站的主變不考慮事故備用容量。5.3.2 主變壓器容量的選擇1、G-T單元接線：STj=SGe2、擴大單元接線：ST

29、j=SGe3、單母線上一臺主變的接線：STj=SGe-S近.min4、單母線上兩臺主變并列運行的接線: 油浸式：STj=70%（SGe-S近.min） 干式： STj=SGe-S近.min5、單母線上兩臺主變分列運行的接線:一臺接負荷：ST1.e=S負.max另一臺與電網(wǎng)相連： STj=SGe-S近.min-ST1.e6、梯級電站：STj=SGe+S外.max兩臺主變盡量采用同型號，同容量甚至相同廠家的同一批產(chǎn)品選擇標準值原則：STeSTj湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院59電氣一次1、相數(shù)：單相、三相2、絕緣：油浸式、干式3、繞組數(shù)：雙繞組（只有一個升高電壓等級） 三繞組 自耦變壓器 4、連接組別：

30、Y，d11（小接地系統(tǒng)） Yn，d11（大接地系統(tǒng)）5、調(diào)壓方式：調(diào)節(jié)發(fā)電機出口電壓、投切調(diào)相機、補償電容和改變變壓器變比 6、冷卻方式：自然風(fēng)冷卻 、強迫空氣冷卻 、強迫油循環(huán)水冷卻 、強迫油循環(huán)風(fēng)冷卻 、強迫油循環(huán)向冷卻 、水內(nèi)冷變壓器5.3.3 主變壓器型式的選擇有兩個升高電壓等級湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院60電氣一次5.3.3 主變壓器型式的選擇有兩個升高電壓等級：優(yōu)先選用三相油浸式三繞組變壓器；再考慮選用兩個雙繞組變壓器。只有一個升高電壓等級：優(yōu)先選用三相油浸式雙繞組變壓器；接線組別有Y，d11或YN，d11。湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院61電氣一次設(shè)計原則：1、待設(shè)計的發(fā)電廠、變電所的地

31、理位置及其在系統(tǒng)中的地位和作用；2、待設(shè)計的發(fā)電廠、變電所與系統(tǒng)的連接方式和推薦的主接線3、待設(shè)計的發(fā)電廠、變電所的出線回路數(shù)、用途及運行方式、傳輸容量；4、發(fā)電廠、變電所母線的電壓等級，自耦變壓器各側(cè)的額定電壓及調(diào)壓范圍；5、裝設(shè)各種無功補償裝置的必要性、型式、數(shù)量和接線；6、高壓、中壓及低壓各側(cè)和系統(tǒng)短路電流及容量，以及限制短路電流的措施；7、變壓器的中性點接地方式；8、本地區(qū)及本電廠或變電所負荷增長的過程。5-4 電氣主接線方案的技術(shù)經(jīng)濟比較計算 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院62電氣一次1、搜集、整理、分析原始資料，初步擬定幾個技術(shù)可行方案2、分別擬定高、低壓側(cè)的基本接線形式3、選擇主變。包

32、括臺數(shù)、運行方式、容量、型式、參數(shù)4、選擇自用電或近區(qū)用電。包括接入點、電壓等級、供電方式5、經(jīng)過技術(shù)比較，選出23個較優(yōu)方案6、通過經(jīng)濟比較計算確定最優(yōu)方案（包括設(shè)備的配置）7、初選導(dǎo)線截面8、短路電流計算9、設(shè)備的配置和選擇和校驗計算10、繪制主接線圖5.4.1 電氣主接線設(shè)計步驟湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院63電氣一次 計算不同的1、計算工程綜合投資Z 其中： Z0主體設(shè)備費用，包括變壓器、開關(guān)設(shè)備、配電裝置等設(shè)備的費用（元） a不明顯的附加費用比例系數(shù)，包括設(shè)備運輸、安裝、架構(gòu)、基礎(chǔ)及輔助設(shè)備的費用，一般35KV取100；110KV取90；220KV取705.4.2 主接線方案的經(jīng)濟比較計

33、算湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院64電氣一次 U=UZ+UA （1）年折舊維護檢修費UZ UZ=CZ 式中：C折舊維護檢修率。主變及配電裝置取8%10%；水泥桿線路取5%；鐵塔線路取4% （2）年電能損耗費UA UA =A 式中：電能電價，可按當?shù)貙嶋H電價計算（元/kw.h） A年電能損耗（KW.h） 2、計算年運行費用U湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院65電氣一次a、雙繞組主變A的計算A年電能損耗計算式中：P0、Pk變壓器的空載損耗和短路損耗（KW） t變壓器年運行小時數(shù)（h） Sn變壓器的額定容量（KVA） Sm變壓器持續(xù)最大負荷（KVA） 最大負荷年損耗小時數(shù)，決定于最大負荷年利用小時數(shù)Tmax與平均功率因數(shù)cos n并列變壓器臺數(shù)湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院66電氣一次b、三繞組主變A的計算 式中：Sn1、Sn2、Sn3高、中、低三側(cè)繞組的額定容量（KVA）Sm1、Sm2、Sm3高、中、低壓側(cè)最大持續(xù)負荷（KVA）1、2、3高、中、低壓側(cè)最大負荷年損耗小時數(shù)Pk1、Pk2、Pk3高、中、低壓側(cè)繞組中的額定銅損耗 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院67電氣一次c、架空線路A的計算 A=Pm式中： 年最大輸送功率損耗小時數(shù) Pm在持續(xù)最大負荷時地功率損耗（KW） Pm =PmlK式中：Pm通過線路的最大持續(xù)功率（MW） l線路長度（