中職機(jī)械帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用課件

1、 帶 傳 動(dòng)課題二 帶傳動(dòng)任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用任務(wù)2 帶傳動(dòng)的安裝與維護(hù)課題二 帶傳動(dòng)1.帶傳動(dòng)的類(lèi)型、特點(diǎn)、傳動(dòng)比計(jì)算；2.帶輪的材料和結(jié)構(gòu)；3.V 帶的參數(shù)；4.V 帶的設(shè)計(jì)與選用。任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用任務(wù)引入如圖5-2-1所示的CA6140型車(chē)床帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，是繼主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、尾座安裝后的主要安裝工序之一，合理選用V帶是影響機(jī)床工作、有效傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵已知電動(dòng)機(jī)到主箱I軸的傳動(dòng)為V帶傳動(dòng)，電動(dòng)機(jī)功率為7.5kW，轉(zhuǎn)速n1=1440r/min，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 (I軸轉(zhuǎn)速)為n2=500r/min，每天兩班工作 (16h)，設(shè)計(jì)中心距為800mm左右，試合理選用 V帶。任務(wù)1

2、 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用任務(wù)分析 由圖5-2-1可以看出，將電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)傳遞到主軸箱，是通過(guò)箱內(nèi)的帶傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因此，合理選擇三角帶的型號(hào)，直接影響帶的傳動(dòng)。那么，帶傳動(dòng)有哪些特點(diǎn)？如何根據(jù)已知條件來(lái)選擇帶的型號(hào)是本任務(wù)要解決的問(wèn)題。任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用1.帶傳動(dòng)的組成 帶傳動(dòng)一般由固連于主動(dòng)軸上的帶輪(主動(dòng)輪)、固連于從動(dòng)軸上的帶輪(從動(dòng)輪)和緊套在兩輪上的撓性帶組成，如圖5-2-2所示。一、帶傳動(dòng)的組成與原理知識(shí)鏈接任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用2.帶傳動(dòng)的工作原理 帶傳動(dòng)是以張緊在至少兩輪上的帶作為中間撓性件，靠帶與帶輪接觸面間產(chǎn)生的摩擦力(嚙合力)來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和(或)動(dòng)力。一、帶傳動(dòng)的組

3、成與原理任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用3.帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i 機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值稱(chēng)為機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比。對(duì)于帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比就是主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之比，通常用i12表示：一、帶傳動(dòng)的組成與原理任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 根據(jù)工作原理不同，帶傳動(dòng)分為摩擦型帶傳動(dòng)(見(jiàn)圖5-2-2a)和嚙合型帶傳動(dòng)(見(jiàn)圖5-2-2b)，其具體類(lèi)型和應(yīng)用見(jiàn)表5-2-1。二、帶傳動(dòng)的類(lèi)型、應(yīng)用與特點(diǎn)任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 摩擦型帶傳動(dòng)為具有中間撓性件的摩擦傳動(dòng)，特點(diǎn)如下： (1)帶具有彈性，能緩沖吸振，傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪聲。 (2)過(guò)載時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)在帶輪上打滑，可防止其他零件損壞，起過(guò)載保護(hù)作用。 (3)

4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，無(wú)須潤(rùn)滑，且制造和安裝精度要求不高。 (4)可實(shí)現(xiàn)較大中心距的傳動(dòng)。 (5)缺點(diǎn)是傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，傳動(dòng)效率低(V帶傳動(dòng)效率為0.940.96)，帶的使用壽命較短，外廓尺寸、帶作用于軸的力等均較大，不宜在高溫、易燃及有油、水的場(chǎng)合使用。二、帶傳動(dòng)的類(lèi)型、應(yīng)用與特點(diǎn)任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 相比較而言，嚙合型帶傳動(dòng)可以保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)同步傳動(dòng)。摩擦型帶傳動(dòng)一般適用于中小功率、無(wú)須保證準(zhǔn)確傳動(dòng)比和傳動(dòng)平穩(wěn)的遠(yuǎn)距離場(chǎng)合。在多級(jí)減速傳動(dòng)裝置中，帶傳動(dòng)通常置于與電動(dòng)機(jī)相連的高速級(jí)。二、帶傳動(dòng)的類(lèi)型、應(yīng)用與特點(diǎn)任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 (1)結(jié)構(gòu)。V 帶是橫截面為等腰梯形的傳動(dòng)帶

5、，工作面是與輪槽接觸的兩側(cè)面，帶與輪槽底面不接觸。三、V 帶傳動(dòng)1.V帶V帶有簾布芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，如圖523所示。任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 (2)類(lèi)型。常用的有普通V帶、窄V帶、寬V帶等，它們的楔角(V帶兩側(cè)邊的夾角，見(jiàn)圖525)均為40。其他還有楔角為60的大楔角V帶、專(zhuān)用于汽車(chē)和拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)的V帶、具有均布橫向齒的齒形V帶、由幾條相同的普通V帶或窄V帶在頂面聯(lián)成一體的聯(lián)組V帶等。三、V 帶傳動(dòng)1.V帶任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 (1)結(jié)構(gòu)。V帶帶輪的常用結(jié)構(gòu)有實(shí)心式、腹板式、孔板式和輪輻式4種，如圖5-2-4所示。一般而言，基準(zhǔn)直徑較小時(shí)可采用實(shí)心式帶輪 (如CA6140型車(chē)床)

6、，當(dāng)帶輪基準(zhǔn)直徑大于300mm時(shí)，可采用輪輻式帶輪。三、V 帶傳動(dòng)2.V帶帶輪任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 (2)材料。V帶帶輪常用的材料有鑄鐵、鑄鋼、鋁合金、工程塑料等，其中灰鑄鐵應(yīng)用最廣，帶速v30m/s的帶傳動(dòng)，帶輪一般采用HT150或HT200制造。帶速更高或特別重要的場(chǎng)合可采用鑄鋼。鋁合金和塑料帶輪多用于小功率的帶傳動(dòng)。三、V 帶傳動(dòng)2.V帶帶輪任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 （1）普通V帶的截面尺寸。楔角為40，相對(duì)高度為0.7的V帶稱(chēng)為普通V帶，其橫截面如圖5-2-5所示。三、V 帶傳動(dòng)3.普通V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 普通V帶按橫截面尺寸由小到大分為 Y、Z、A、

7、B、C、D、E七種型號(hào)，在相同條件下，橫截面尺寸越大，傳遞的功率越大。三、V 帶傳動(dòng)3.普通V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)V帶型號(hào)選擇的公式：任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 (2)V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑dd。V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑dd是指帶輪上所配用 V帶的節(jié)寬bp相對(duì)應(yīng)處的直徑，如圖5-2-6所示。三、V 帶傳動(dòng)3.普通V帶傳動(dòng)的主要參數(shù) 帶輪基準(zhǔn)直徑dd是帶傳動(dòng)的主要設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)之一，dd的數(shù)值已標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選用標(biāo)準(zhǔn)系列值。任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用普通V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑dd標(biāo)準(zhǔn)系列值見(jiàn)表5-2-3 。三、V 帶傳動(dòng)3.普通V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 (3)V帶

8、傳動(dòng)的傳動(dòng)比i。根據(jù)帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算公式，對(duì)于V帶傳動(dòng)，如果不考慮帶與帶輪間打滑因素的影響，其傳動(dòng)比計(jì)算公式可用主、從動(dòng)輪的基準(zhǔn)直徑來(lái)表示：三、V 帶傳動(dòng)3.普通V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)通常，V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i7，常用27。任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 (4)帶速v。帶速v一般取525m/s。帶速v過(guò)快或過(guò)慢都不利于帶的傳動(dòng)。帶速太低，在傳遞一定功率時(shí)，所需圓周力增大，會(huì)引起打滑；帶速太高，離心力又會(huì)使帶與帶輪間的壓緊程度減小，傳動(dòng)能力降低。三、V 帶傳動(dòng)3.普通V帶傳動(dòng)的主要參數(shù) 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)驗(yàn)算帶速，使v在525m/s之間。帶速驗(yàn)算公式：任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 (5)實(shí)際中心距a。中心距是兩帶輪

9、中心之間的距離。兩帶輪中心距增大，使帶傳動(dòng)能力提高；但中心距過(guò)大，又會(huì)使整個(gè)傳動(dòng)尺寸不夠緊湊，在高速時(shí)易使帶發(fā)生振動(dòng)，反而使帶傳動(dòng)能力下降。因此，兩帶輪中心距一般在0.72倍的 ( dd1+dd2 )范圍內(nèi)。三、V 帶傳動(dòng)任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 （6）帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld。帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度是V帶在規(guī)定的張緊力下，位于測(cè)量帶輪基準(zhǔn)直徑上的圓周長(zhǎng)度。三、V 帶傳動(dòng)任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)(或按機(jī)械結(jié)構(gòu)傳動(dòng)需要初定)中心距a0進(jìn)行計(jì)算： 計(jì)算基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld0確定后，按表5-2-4規(guī)定系列確定普通V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld。任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 V帶的標(biāo)記由型號(hào)、

10、基準(zhǔn)長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)三部分組成，例如，標(biāo)記為A1400GB/T 115441997，表示A型V帶，基準(zhǔn)長(zhǎng)度為1400mm。任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 （7）小帶輪的包角1。包角是帶與帶輪接觸弧所對(duì)的圓心角，如圖5-2-7所示。包角的大小指帶與帶輪緣表面間接觸弧所對(duì)應(yīng)的中心角。兩帶輪中心距越大，小帶輪包角1也越大，帶與帶輪接觸弧也越長(zhǎng)，帶能傳遞的功率就越大；反之，帶能傳遞的功率就越小。為了使帶傳動(dòng)可靠，一般要求小帶輪的包角1120。三、V 帶傳動(dòng)小帶輪包角大小的計(jì)算：任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用 （8）V帶的根數(shù)Z。V帶的根數(shù)影響到帶的傳動(dòng)能力。根數(shù)多，傳遞功率大，所以V帶

11、傳動(dòng)中所需帶的根數(shù)應(yīng)按具體傳遞功率大小而定。但為了使各根帶受力比較均勻，帶的根數(shù)不宜過(guò)多，通常帶的根數(shù)Z應(yīng)小于7。三、V 帶傳動(dòng)任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用任務(wù)實(shí)施V帶的選用步驟如下：1.確定計(jì)算功率由表5-2-2查得 KA=1.2。2.選擇帶型根據(jù)計(jì)算功率Pc 和小帶輪轉(zhuǎn)速n1，由圖5-2-6選擇A型帶。3.確定V帶基準(zhǔn)直徑由表5-2-3可知查表5-2-3，取dd2=280mm。4.驗(yàn)算帶速帶速v在525m/s，合適。任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用任務(wù)實(shí)施5.確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld和實(shí)際中心距a按要求取a0=800mm，計(jì)算V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld0: 根據(jù)此基準(zhǔn)長(zhǎng)度的計(jì)算值Ld0，查表5-2-4，選定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld=2240mm，計(jì)算實(shí)際中心距:取a=816mm。任務(wù)1 帶傳動(dòng)的類(lèi)型與選用任務(wù)實(shí)施 考慮安裝、調(diào)整和補(bǔ)償張緊力的需要，中心距應(yīng)有一定的調(diào)節(jié)范圍，即:6.驗(yàn)算小帶輪包角任務(wù)