第9章--第三方物流(ppt可編輯修改)課件

1、第9章 第三方物流掌握第三方物流的概念；了解第三方物流產(chǎn)生的背景；理解第三方物流的特征；理解第三方物流企業(yè)的優(yōu)勢、類型；掌握第三方物流的決策模式；了解第四方物流相關(guān)概念。7/25/202219.1 第三方物流概念與特征9.1.1 第三方物流的概念（Third Party Logistics，TPL或3PL）供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 （物流術(shù)語GB/T18354-2001）7/25/20222第三方物流的概念 第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物

2、流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。注意：第三方物流是指一種物流運(yùn)作、管理模式，而不是指企業(yè)。第三方物流又稱為合同制物流。7/25/20223第三方物流概念理解圖物流企業(yè)第三方供應(yīng)方第一方需求方第二方物流7/25/20224第一方物流(First Party Logistics,1PL)指由物資提供者自己承擔(dān)向物資需求者提供物流服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)物資空間轉(zhuǎn)移。第二方物流(Second Party Logistics,2PL)指由物資需求者自己解決所需物資的物流問題，以實(shí)現(xiàn)物資的空間轉(zhuǎn)移。7/25/20225第一方物流存在的弊端(1)由于產(chǎn)品的市場需求在時(shí)間上的不平衡，造成物流能力的浪費(fèi)或不足

3、。(2)制造企業(yè)的核心競爭力在于它所制造的產(chǎn)品本身的質(zhì)量，而物流業(yè)卻非其核心業(yè)務(wù)，因此，從事物流業(yè)務(wù)的成本一般比專業(yè)物流企業(yè)高。7/25/20226(3)隨著市場環(huán)境的變化，消費(fèi)需求的特點(diǎn)表現(xiàn)為品種多、批量小、批次多以及周期短等，非物流企業(yè)幾乎難以達(dá)到JIT的要求。(4)隨著第三方物流的興起，并提供日趨完善的物流服務(wù)第一方物流原有的一些優(yōu)勢淡然失色。7/25/20227第二方物流存在的弊端(1)自備運(yùn)輸工具和倉庫已經(jīng)使物資需求者(主要是商業(yè)部門)的經(jīng)營成本提高，在微利的商業(yè)經(jīng)營時(shí)代，這種成本的支出是商業(yè)企業(yè)難以承受的。(2)由于商品的市場需求在時(shí)間上的不平衡，商業(yè)企業(yè)難以合理配置物流設(shè)施的能力

4、，無論怎樣配置都可能造成物流能力的浪費(fèi)或緊張。7/25/20228(3)商業(yè)企業(yè)的核心競爭力在于商品的銷售能力，而從事物流業(yè)卻非其核心業(yè)務(wù)，因此，從事物流業(yè)務(wù)的成本一般比專業(yè)物流企業(yè)高。(4)商業(yè)企業(yè)自己從事物流很難構(gòu)造一個(gè)有效的物流網(wǎng)絡(luò)，因此幾乎難以達(dá)到及時(shí)供貨的要求。(5)隨著第三方物流的興起，并能提供日趨完善的物流服務(wù)，使得第二方物流原有的一些優(yōu)勢也逐漸失去。7/25/20229第三方物流的優(yōu)勢(1)集中精力處理其熟悉的核心業(yè)務(wù)。(2)取回從前在物流活動(dòng)中的固定資產(chǎn)的投入。(3)提供更多相關(guān)服務(wù),搬運(yùn)包裝物的多次利用等。如環(huán)保.(4)增加自己核心業(yè)務(wù)的靈活性。7/25/202210(5)

5、節(jié)省費(fèi)用。由于第三方物流公司處理的物流量大，有能力投資大型的物流設(shè)施，且保持較低的物流費(fèi)用。(6)第三方物流公司在從事物流業(yè)務(wù)中所擁有的經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任。(7)物流的服務(wù)質(zhì)量因?qū)I(yè)化分工而得到大大提高。7/25/202211各方物流概念總結(jié)名 詞解 釋第一方物流供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)行的物流，如供應(yīng)商送貨上門第二方物流需求方為采購而進(jìn)行的物流，如赴產(chǎn)地采購、自行運(yùn)回商品第三方物流由物流的供應(yīng)方和需求方之外的第三方所進(jìn)行的物流第四方物流提供各種物流信息咨詢服務(wù)的企業(yè)第五方物流提供各層次物流人才培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)7/25/2022129.1.2 第三方物流的特征第三方物流是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)。第三方物流是

6、個(gè)性化物流服務(wù)。第三方物流以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)。第三方物流企業(yè)與其它企業(yè)之間的關(guān)系是動(dòng)態(tài)聯(lián)盟關(guān)系。7/25/202213第三方物流與傳統(tǒng)物流的比較功能要素 第三方物流 傳統(tǒng)物流 合約關(guān)系 一對多 一對一法人構(gòu)成 數(shù)量少(對用戶) 數(shù)量多(對用戶)業(yè)務(wù)關(guān)系 一對一 多對一服務(wù)功能 多功能單功能物流成本 較低較高增值服務(wù) 較多較少質(zhì)量控制難易運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)大小供應(yīng)鏈因素多少7/25/2022149.1.3 第三方物流興起的背景 第三方物流產(chǎn)生是社會分工的結(jié)果。第三方物流的產(chǎn)生是新型管理理念的要求。改善物流與強(qiáng)化競爭力相結(jié)合意識的萌芽。 物流領(lǐng)域的競爭激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。 7/25/202215第

7、三方物流產(chǎn)生原因第三方物流物流業(yè)務(wù)外包提高核心競爭力世界經(jīng)濟(jì)一體化國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專業(yè)分工提高效益7/25/202216第三方物流的發(fā)展沿革時(shí)期階段特征1920世紀(jì)初-1950年代晚期導(dǎo)入期單一服務(wù)1950年代晚期-60年代中期知曉期獨(dú)立服務(wù)1960年代中期-70年代晚期需求期集成服務(wù)1970年代晚期-80年代晚期整合期綜合服務(wù)1980年代晚期-90年代晚期差別化期組合服務(wù)1990年代晚期-21世紀(jì)初個(gè)性化滿意服務(wù)7/25/2022179.1.4 第三方物流的模式分類1. 從資源方面分類：自主發(fā)展模式以我為主創(chuàng)造型合作發(fā)展模式以人為主學(xué)習(xí)型2. 從發(fā)展方向劃分1. 內(nèi)涵型縱向延伸，即功能多樣化；2

8、. 外延型橫向擴(kuò)展，即經(jīng)營規(guī)?；?。7/25/202218按提供服務(wù)的不同分類可以分為資產(chǎn)型、管理型和綜合型三種基本類型。按物流業(yè)務(wù)代理的范圍不同分類可以分為功能性第三方物流企業(yè)和綜合性第三方物流企業(yè)。 7/25/202219第三方物流決策模式傳統(tǒng)決策模式物流事務(wù)物流功能分類自營技術(shù)和設(shè)施有無能力外購 有無7/25/202220現(xiàn)代二維決策模式物流對外服務(wù)自營外購公共物流服務(wù)外包或第三方物流 物流對企業(yè)成功的影響程度 高高 企業(yè)物流管理能力 低7/25/202221第三方物流的運(yùn)作模式綜合代理模式綜合集團(tuán)模式傳統(tǒng)外包模式戰(zhàn)略聯(lián)盟模式 小 資產(chǎn)規(guī)模 大強(qiáng) 運(yùn)營能力 弱7/25/2022229.2

9、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包與第三方物流 9.2.1企業(yè)“物流業(yè)務(wù)外包”動(dòng)因與作用9.2.2企業(yè)物流外包決策9.2.3企業(yè)物流外包的形式與雙方關(guān)系構(gòu)成7/25/2022239.2.1企業(yè)“物流業(yè)務(wù)外包”動(dòng)因與作用 1.“物流業(yè)務(wù)外包”的涵義供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是把主要精力放在企業(yè)的核心業(yè)務(wù)上，充分發(fā)揮其優(yōu)勢，同時(shí)與全球范圍內(nèi)的合適企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，非核心業(yè)務(wù)由合作企業(yè)完成，這就是所謂的“業(yè)務(wù)外包” （Out-sourcing）。物流外包，是指生產(chǎn)或銷售企業(yè)為集中精力增強(qiáng)核心競爭能力，而以合同的方式將其物流業(yè)務(wù)部分或完全委托于專業(yè)的物流公司運(yùn)作。 7/25/2022242.企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包動(dòng)因1）企業(yè)沒有能

10、力擴(kuò)大人、財(cái)、物在物流方面的投入。2）企業(yè)內(nèi)不能建立起可以提高物流效率的體制。3) 企業(yè)自營物流與其他企業(yè)比沒有競爭力。 7/25/2022253. 物流外包的動(dòng)因物流非核心業(yè)務(wù)無能力擴(kuò)大人財(cái)物投入無提高物流效率的機(jī)制較其它企業(yè)物流無競爭力物流業(yè)務(wù)外包7/25/2022264. 物流業(yè)務(wù)外包對企業(yè)的作用1）優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，強(qiáng)化企業(yè)核心能力，提高企業(yè)整體效益2）充分利用企業(yè)外部資源，提升企業(yè)形象，分散企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。 7/25/2022275.企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險(xiǎn)和障礙1）企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險(xiǎn)（1）物流控制風(fēng)險(xiǎn)（2）客戶關(guān)系管理風(fēng)險(xiǎn)（3）連帶經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)2）目前我國企業(yè)物流外包的障礙（1）傳

11、統(tǒng)經(jīng)營模式遺留問題。（2）保守、封閉式經(jīng)營經(jīng)觀念。（3）對第三方物流缺乏認(rèn)識和了解， 7/25/2022289.2.2 企業(yè)物流外包決策 1. 企業(yè)物流自營還是外包的權(quán)衡比較1）物流在企業(yè)總體戰(zhàn)略經(jīng)營中的地位及自營能力水平2）第三方物流能否達(dá)到企業(yè)要求的服務(wù)質(zhì)量與反應(yīng)速度3）物流外包成本與自營成本全面科學(xué)比較 7/25/2022292. 第三方物流服務(wù)提供商的評估1）企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包方案企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包方案應(yīng)該清晰地列出以下內(nèi)容：（1）詳細(xì)列示全部物流服務(wù)需求及服務(wù)水平要求（2）確定需要重新解決的問題（3）描述物流外包預(yù)期實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)（4）描述企業(yè)正在尋找的合作關(guān)系的類型7/25/2022302

12、）第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的識別評估第三方物流服務(wù)供應(yīng)商規(guī)劃能力；第三方物流服務(wù)供應(yīng)商物流網(wǎng)絡(luò)；第三方物流服務(wù)供應(yīng)商運(yùn)輸能力；第三方物流服務(wù)供應(yīng)商倉儲能力；第三方物流服務(wù)供應(yīng)商信息水平；第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的管理水平；第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的服務(wù)水平。7/25/202231第三方物流客戶服務(wù)的評價(jià) 7/25/2022323. 第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇1）選擇第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的十個(gè)原則(1)適應(yīng)本企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)要求；(2)具有業(yè)務(wù)集中控制能力；(3)有與企業(yè)物流業(yè)務(wù)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)；(4)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的物流技術(shù)水平；(5)主要業(yè)務(wù)與企業(yè)物流業(yè)務(wù)的兼容性；7/25/202233選擇第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的十

13、個(gè)原則（續(xù)）(6)具備企業(yè)需求的真實(shí)能力；(7)建立信任關(guān)系；(8)企業(yè)文化相似；(9)企業(yè)經(jīng)營不斷改善的支持者；(10)不過分強(qiáng)調(diào)成本最低。7/25/2022344. 企業(yè)實(shí)施物流外包的注意事項(xiàng)1)物流服務(wù)供應(yīng)商精益化。2)協(xié)助第三方物流服務(wù)供應(yīng)商認(rèn)識企業(yè)，在互信的基礎(chǔ)上，協(xié)同完成項(xiàng)目的實(shí)施。3)訂具體的、詳細(xì)的、具有可操作性的工作范圍。4)建立沖突處理方案。5)隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，不斷進(jìn)行調(diào)整。6)保持彈性。 7/25/2022359.2.3 企業(yè)物流外包的形式與雙方關(guān)系構(gòu)成 1.企業(yè)物流外包的形式1）簽定長期合作伙伴協(xié)議：2）物流系統(tǒng)有償轉(zhuǎn)讓： 3）合資：4）簽訂物流管理合同： 7/25/20

14、22362. 物流企業(yè)與客戶關(guān)系構(gòu)成（第三方）物流企業(yè)（客戶）物流外包企業(yè)合作伙伴公平交易物流一體化合資7/25/2022373. 促成合作伙伴關(guān)系建成的因素 1）驅(qū)動(dòng)因素：推動(dòng)雙方合作的根本因素（1）雙方對資產(chǎn)、成本效益衡量； （2）服務(wù)水平； （3）對利潤的穩(wěn)定增長的預(yù)期。2）促進(jìn)因素：促進(jìn)合作關(guān)系發(fā)展的環(huán)境支持因素（1）文化兼容性； （2）管理理念和技術(shù)的可融合性；（3）相互性；（4）對稱性。7/25/2022383）組成因素建立和維持合作伙伴關(guān)系的活動(dòng)和過程4）結(jié)果提高企業(yè)物流服務(wù)水平，降低物流成本，而且可以加強(qiáng)合作雙方企業(yè)的市場競爭力，改善經(jīng)營績效，實(shí)現(xiàn)雙贏。7/25/202239合

15、作伙伴關(guān)系建成的因素驅(qū)動(dòng)因素推動(dòng)雙方合作的根本因素促進(jìn)因素促進(jìn)合作關(guān)系發(fā)展的環(huán)境支持因素決定創(chuàng)建或調(diào)整合作伙伴關(guān)系組成因素建立和維持合作伙伴關(guān)系的活動(dòng)和過程結(jié)果達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的程度7/25/2022409.3 第三方物流發(fā)展的動(dòng)力與潛在收益 9.3.1 發(fā)展動(dòng)力第三方物流的推動(dòng)因素可以從需求方與供給方雙方去尋找。從第三方物流的需求方角度，推動(dòng)物流外包給第三方物流的因素一般包括下面幾個(gè)方面。 7/25/2022411物流外包第三方物流后，所化的管理時(shí)間比公司自己運(yùn)作物流要少的多。2通過運(yùn)輸與倉儲運(yùn)作的外包給第三方物流，公司可以減少運(yùn)輸設(shè)施的投資、倉庫和搬運(yùn)機(jī)械的建設(shè)與投資。因此可以變固定成本為可變

16、成本，并轉(zhuǎn)移財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)給第三方。7/25/2022423企業(yè)物流由第三方來負(fù)責(zé)后，它提供了克服高峰需求能力不足的機(jī)會。如果對物流運(yùn)作能力的需求不確定或有波動(dòng)，采用第三方時(shí)，貨主企業(yè)可以容易地把成本調(diào)整到物流活動(dòng)所需的水平。4第三方物流公司能夠把資產(chǎn)運(yùn)用于多個(gè)客戶和產(chǎn)品群，因此可以更好地利用資產(chǎn)；5外部的物流公司可以提供比貨主企業(yè)自身作業(yè)更好的服務(wù)。 7/25/2022436第三方物流使用方可以簡化日常物流作業(yè)，如單證處理、配送計(jì)劃、存貨控制和人事管理。它也有利于實(shí)施EDI，條形碼及組織或設(shè)施之間的人員交換；7第三方物流服務(wù)方比自己的運(yùn)作更易受到技術(shù)革新的影響，使得它們的服務(wù)更具有效率。另外，第三

17、方物流比貨主企業(yè)更具備國際物流的經(jīng)驗(yàn)。7/25/2022448當(dāng)公司進(jìn)入新市場而物流系統(tǒng)不匹配的時(shí)候，比如能力不夠或市場、產(chǎn)品具有不同的物流特征時(shí)，把物流外包給第三方物流一般能夠解決問題。9當(dāng)開拓新的市場，或運(yùn)用新的營銷渠道時(shí)，一般需要作市場試驗(yàn)。這種情況下使用第三方可以提供一定的靈活性。7/25/2022459.3.2 第三方物流的潛在利益 一般認(rèn)為對物流服務(wù)使用方來說，主要的利益有： 1、有利于物流服務(wù)使用方集中自己主業(yè)2、有利于物流服務(wù)使用方節(jié)約相關(guān)物流費(fèi)用 3、有利于物流服務(wù)使用方增加靈活性4、有利于物流服務(wù)使用方減少庫存7/25/2022469.3.3 第三方物流創(chuàng)造價(jià)值的種類 形式

18、效用指的是通過生產(chǎn)或加工過程中增加產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 空間效用是指“物”從供給者到需求者之間有一段空間差。供給者和需求者之間往往處于不同的場所，由于改變這一場所的差別，創(chuàng)造的價(jià)值稱做“空間效用”。 7/25/202247時(shí)間效用是指物品從供給者到需要者之間有一段時(shí)間差，由于改變這一時(shí)間差創(chuàng)造時(shí)間的價(jià)值，稱做“時(shí)間效用”。 占有效用是指通過產(chǎn)品或服務(wù)促銷方面的基本營銷活動(dòng)產(chǎn)生。 7/25/202248創(chuàng)造時(shí)間效用的三種方式 第一種方式是通過縮短物流時(shí)間，創(chuàng)造時(shí)間效用。 第二種方式是通過彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造時(shí)間效用。 第三種方式是延長時(shí)間差創(chuàng)造時(shí)間效用。7/25/202249創(chuàng)造空間效用的三種方式第一種方

19、式是通過集中的、大規(guī)模的生產(chǎn)以提高生產(chǎn)效率，通過物流將產(chǎn)品從集中生產(chǎn)的低價(jià)位區(qū)轉(zhuǎn)移到分散于各處的高價(jià)位區(qū)，有時(shí)可以獲得很高的利益。 第二種方式是從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造空間效用。第三種方式是從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造空間效用。7/25/202250創(chuàng)造形態(tài)效用的方式物流也可以創(chuàng)造形態(tài)價(jià)值，流通加工是物流領(lǐng)域常用的手段，現(xiàn)代物流的一個(gè)重要特點(diǎn)就是根據(jù)自己的優(yōu)勢從事一定的補(bǔ)充性的加工活動(dòng)。這種加工活動(dòng)不是創(chuàng)造商品主要實(shí)體，形成商品主要功能和使用價(jià)值，而是帶有完善、補(bǔ)充、增加性質(zhì)的加工活動(dòng)，這種活動(dòng)必然會形成勞動(dòng)對象的附加價(jià)值。也同時(shí)創(chuàng)造形態(tài)效用。7/25/202251創(chuàng)造占有效用的方式隨

20、著第三方物流的發(fā)展，配銷形式中的代收貨款、代理采購、金融融資等一系列的新型服務(wù)方式的出現(xiàn)，物流也在不同程度上改變了占有價(jià)值。另外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的時(shí)間價(jià)值與空間價(jià)值的實(shí)現(xiàn)是占有價(jià)值體現(xiàn)的前提條件。 7/25/202252第三方物流對宏觀經(jīng)濟(jì)的作用 1. 物流是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一，是從物流對國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈作用這一點(diǎn)而言。2. 物流對國民經(jīng)濟(jì)起支柱作用是指以物流或者與其他生產(chǎn)活動(dòng)共同承擔(dān)支柱作用的國民經(jīng)濟(jì)。 3. 物流現(xiàn)代化系統(tǒng)的改善，就可以使我國國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行水平得到很大的提高。 4. 物流服務(wù)專業(yè)化將為提高我國整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用。 7/25/202253第三方物流對微觀經(jīng)濟(jì)的作用1.

21、第三方物流可以大幅度降低企業(yè)經(jīng)營成本的作用，對改善我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的環(huán)境，降低和解決企業(yè)的困難有重要作用。 2. 第三方物流可以降低生產(chǎn)的經(jīng)營成本。間接地提高利潤，這只是物流利潤價(jià)值的一個(gè)表現(xiàn)。也可以通過第三方物流服務(wù)提高銷售收入直接提高利潤 。7/25/2022543. 第三方物流可以提供良好的服務(wù)，這種服務(wù)有利于參與市場競爭，有利樹立企業(yè)和品牌的形象，有利于和服務(wù)對象結(jié)成長期的、穩(wěn)定的、戰(zhàn)略性合作伙伴。7/25/2022559.4 第三方物流發(fā)展的成功因素與阻力 9.4.1 成功因素首要因素是為客戶著想，這與經(jīng)營哲學(xué)有關(guān)，它包括物流服務(wù)的提供者對使用物流服務(wù)的需求方提供個(gè)性化服務(wù)的能力。第二重

22、要的因素是可靠性，提供的物流服務(wù)必須以一致與可靠的方式進(jìn)行。第三重要的因素是變通，提供者能適應(yīng)不斷變化的商業(yè)環(huán)境，提高應(yīng)急能力不使系統(tǒng)中斷。7/25/202256重要因素中相對重要性的比例（調(diào)研數(shù)據(jù)）因素 比例（%） 單項(xiàng)最重要因素 為顧客著想 17.1 成本節(jié)約 11.4 整個(gè)公司的投入 11.4 單項(xiàng)最輕微重要的因素 共享設(shè)備人力資源 42.4 退出條款的存在 27.4 提供者對外部環(huán)境的知識 12.1 7/25/2022579.4.2 第三方物流發(fā)展的阻力1. 擔(dān)心對貨物失去控制的潛在風(fēng)險(xiǎn)；2. 某些企業(yè)把物流作為它們的核心戰(zhàn)略，極其重要，因此不愿意把它交給任何第三方。這種情況尤其發(fā)生在

23、外包給與顧客有關(guān)系的服務(wù)提供者；3. 自己運(yùn)作物流可以避免第三方賺取利潤；4. 自己運(yùn)作物流能保證本公司的物流目的，而不與其它公司共享而受損；7/25/2022585. “硬”成本數(shù)據(jù)缺乏，妨礙對物流外包的績效評價(jià)。很少企業(yè)的會計(jì)系統(tǒng)能夠提供物流作業(yè)的成本，管理費(fèi)用經(jīng)常是被計(jì)入間接成本，資產(chǎn)利息很少被考慮；6. 公司內(nèi)部不同部門的目標(biāo)不一致，產(chǎn)生對外包的抵制和阻力。如物流部門因威脅到自己的部門功能會反對物流外包；銷售部門擔(dān)心顧客服務(wù)水平的下降；還有，組織之間的合作是一件困難的事，如公司文化、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、職工知識技能的一致性等。7/25/2022599.5 企業(yè)選擇第三方物流企業(yè)的原則 原則1：制

24、定外購的戰(zhàn)略外購需要謹(jǐn)慎考慮，要認(rèn)真與自我解決方案相比較。這將有助于分辨出其中選擇方案的優(yōu)劣勢。要仔細(xì)考慮從起點(diǎn)考慮過程中的每一個(gè)供應(yīng)商。盡管提案要求能夠很容易對潛在的合約進(jìn)行評估，它們通常會忽略對最有效的成本和服務(wù)過程的服務(wù)的整體認(rèn)識。7/25/202260原則2：嚴(yán)格供應(yīng)商管理建立一個(gè)嚴(yán)密的供應(yīng)商選擇程序，檢查已經(jīng)存在的客戶關(guān)系和財(cái)務(wù)狀況。仔細(xì)分析公司的管理深度、戰(zhàn)略方向、信息技術(shù)的能力、勞資關(guān)系和個(gè)人風(fēng)格和可親近程度。7/25/202261原則3：清楚企業(yè)的期望所在大量不成功的外購關(guān)系都是由不明確的預(yù)期所導(dǎo)致的。供應(yīng)商經(jīng)常面臨這樣的窘境：在對產(chǎn)品的體積、尺寸和運(yùn)送頻度等信息掌握不全的情況

25、下提供服務(wù)，這是因?yàn)楣就鄙賹λ麄冏陨砦锪骰顒?dòng)的準(zhǔn)確和詳細(xì)地描述。除此之外，提供服務(wù)的成本，特別是在信息技術(shù)領(lǐng)域，通常都是被低估的。這些不準(zhǔn)確的要素導(dǎo)致供應(yīng)商成本的上升，而這往往是與實(shí)際相違背的。7/25/202262原則4：設(shè)計(jì)一個(gè)好的合同要為共享收益的合同雙方的運(yùn)營狀況和生產(chǎn)力提供一種有效的預(yù)測機(jī)制，其中一定要講清楚雙方的義務(wù)、期望和補(bǔ)償方案等。原則5：建立合理的政策和程序給服務(wù)提供者設(shè)計(jì)一個(gè)操作手冊。更理想的是，手冊可以由雙方共同制定，要包含所有的政策、程序以及高效的外購活動(dòng)運(yùn)作所必需的所有其他信息。7/25/202263原則6：明確并盡力避免潛在的摩擦點(diǎn)雙方都要明確可能會出現(xiàn)的摩擦

26、點(diǎn)，提前發(fā)現(xiàn)它們，并協(xié)商制定相關(guān)的解決方案。原則7：與你的物流合作伙伴有效溝通無效的溝通與無效的計(jì)劃相比是導(dǎo)致失敗的外購關(guān)系中的第二個(gè)重要原因。對合作的所有細(xì)節(jié)的溝通必須是經(jīng)常的，而且必須是雙方的。7/25/202264原則8：績效評估當(dāng)建立合作關(guān)系后，對于績效的標(biāo)準(zhǔn)要明確辨別達(dá)成一致，同時(shí)要經(jīng)常溝通。要經(jīng)常進(jìn)行績效評價(jià)。原則9：激發(fā)并獎(jiǎng)勵(lì)供應(yīng)商要學(xué)會對供應(yīng)商良好的服務(wù)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，但是不要想當(dāng)然。表揚(yáng)、認(rèn)可、激勵(lì)、獎(jiǎng)品和搭餐都是已經(jīng)被證明有效的激勵(lì)手段。盡任何可能地勇于表達(dá)自己對供應(yīng)商的良好的態(tài)度。7/25/202265原則10：做個(gè)好的合作伙伴好的合作關(guān)系是雙方受益的。物流供應(yīng)商良好的服務(wù)于你

27、和你的客戶，能夠提升你自己的業(yè)績表現(xiàn)，否則將會使你的業(yè)績大打折扣。7/25/2022669.6 第三方物流企業(yè)的效益源泉1規(guī)模效益第三方物流企業(yè)最基本的特征是集多家企業(yè)的物流業(yè)務(wù)于一身，物流業(yè)務(wù)的規(guī)模擴(kuò)大了。物流業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，可以讓企業(yè)的物流設(shè)施、人力、物力、財(cái)力等資源充分利用，發(fā)揮效益；有的還可以采用專用設(shè)備、設(shè)施，提高工作效率；有的甚至采用先進(jìn)技術(shù)，跟高科技接軌、跟全國甚至全世界接軌，取得超級效益。7/25/202267這些都是擴(kuò)大規(guī)模帶來的好處。規(guī)模效益是第三方物流的一個(gè)最重要的效益源泉。沒有規(guī)模就沒有效益，這正是第一方物流或第二方物流的不足。規(guī)模效益也正是第三方物流比第一、二方物流優(yōu)

28、越的地方。7/25/2022682系統(tǒng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)協(xié)調(diào)是指第三方物流公司在自己所占有的供應(yīng)商群及其各自的客戶群中進(jìn)行的協(xié)調(diào)活動(dòng)。這些協(xié)調(diào)活動(dòng)包括：1）聯(lián)合調(diào)運(yùn)活動(dòng)打破各個(gè)供應(yīng)商、各個(gè)客戶群之間的界限，在這些供應(yīng)商、客戶之間統(tǒng)一組織運(yùn)輸，這樣不但可以更節(jié)省車輛，還可以更充分利用車輛。2）打破各個(gè)客戶群之間的界限，統(tǒng)一組織配送，即進(jìn)行聯(lián)合配送，這樣將比在原來的各個(gè)客戶群內(nèi)部組織配送更節(jié)省。7/25/2022693）因?yàn)檎莆樟吮姸嗟墓?yīng)商和他們各自的客戶群，其相互之間可能會有互為供需的關(guān)系，通過自己的協(xié)調(diào)，促使他們之間形成新的更合理的供需關(guān)系。這種新的供需關(guān)系不但可以幫助供應(yīng)商開拓市場，而且也可以大大有

29、利于第三方物流公司節(jié)約物流費(fèi)用。7/25/2022703.專業(yè)化效益通過專業(yè)化來提高企業(yè)的效益。在第三方物流企業(yè)當(dāng)中，由于業(yè)務(wù)量大，所以多個(gè)物流作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)專業(yè)化，例如運(yùn)輸、倉儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、信息處理等都可以實(shí)現(xiàn)專業(yè)化。專業(yè)化就可以導(dǎo)致科技化和先進(jìn)化，從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益的大幅度提高。專業(yè)化不但是指作業(yè)專業(yè)化、設(shè)備專業(yè)化，而且指人的專業(yè)化。7/25/2022714群體效益即第三方物流企業(yè)不但能夠提高自身的效益，而且也可提高自己的客戶企業(yè)的效益?？蛻羝髽I(yè)的物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)承包后，不但自己的物流任務(wù)可以完成得更好，而且還使自己甩開這些煩瑣的物流事務(wù)活動(dòng)，集中精力發(fā)展自己的核心競爭力，提

30、高企業(yè)的優(yōu)勢，使企業(yè)取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，第三方物流企業(yè)能夠使自己和客戶群都增強(qiáng)各自的核心競爭力，使整個(gè)群體共贏共榮，獲取很好的群體效益。7/25/2022729.7 第四方物流9.7.1 第四方物流定義: 埃森哲公司首先提出第四方物流（4PL）的概念，他們認(rèn)為：“第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案?！彼邆湓僭?、變革、實(shí)施、執(zhí)行4個(gè)特征。7/25/2022739.7.2 第四方物流特征1、再造也就是指供應(yīng)鏈過程協(xié)作和供應(yīng)鏈過程的再設(shè)計(jì)。第四方物流最高層次的方案就是再造。供應(yīng)鏈過程中真正的顯著改善是通過各個(gè)環(huán)節(jié)計(jì)劃和運(yùn)作的