隧道造價編制PPT課件

1、隧 道第10章 隧道施工基本方法雙線隧道襯砌模板臺車第10章 隧道施工基本方法模筑襯砌機械化作業(yè)線 管棚及套拱分部開挖法修建隧道隧道工程預算定額 本章定額包括隧道洞身工程、洞門工程、輔助坑道、通風及消防設施安裝四節(jié)。其中，洞身、洞門和輔助坑道都包括開挖、支護、防排水、襯砌、通風等工作。本章定額是按照鉆爆法施工的開挖方法編制的，如果是采用盾構或掘進機施工，則不能應用本定額。本章定額按現(xiàn)行隧道設計、施工技術規(guī)范將圍巖分為六級，即級級。隧道圍巖開挖應根據(jù)設計文件規(guī)定或施工超前地質預報所確定的圍巖分級套用定額。 隧道口管棚 臺車級級隧道工程預算定額 本章定額中混凝土工程未考慮拌和費用，應按橋涵工程相關

2、定額另行計算。本定額中均未包括混凝土及預制塊的運輸，需要時應按有關定額另行計算。 澆筑混凝土定額表（P215）中包含運輸定額，僅適用于洞內運輸，洞外運輸應按橋涵工程相關定額另行計算。本定額未考慮地震、坍塌、溶洞及大量地下水處理，以及其他特殊情況所需費用，需要時可根據(jù)設計另行計算。 本定額未考慮施工時所需進行的監(jiān)控量測以及超前地質預報的費用，監(jiān)控量測的費用已在概預算編制辦法中的施工輔助費中綜合考慮。超前地質預報的費用可根據(jù)需要另行計算。 隧道工程項目采用其他章節(jié)定額的規(guī)定 洞門挖基、仰坡及天溝開挖、明洞明挖土石方等，應使用其他章節(jié)有關定額計算。洞內工程如(路面)需采用其他章節(jié)有關項目時，所采用定

3、額的人工工日、機械臺班數(shù)量及小型機具使用費，應乘1.26的系數(shù)。 臺車洞身工程（節(jié)說明） 隧道的長度是指隧道進出口（不含與隧道相連的明洞）洞門端墻墻面之間的距離。雙線隧道按照上下行隧道長度的平均值計算。 有關隧道長度說明包括以下內容：（定額p193的7、8、9）。（1）洞身開挖：以隧道長度4000m以內定額為基礎，與隧道長度4000m以上每增加1000m定額疊加使用. （ 鑿巖臺車 圖） 二是洞外棄渣運距應扣除定額中已包含的洞口外500m的運距，且運輸車輛的選擇應與隧道除渣定額的車輛選型相同。隧道工程項目采用其他章節(jié)定額的規(guī)定(1)假設隧道棄渣經(jīng)破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要，請合理確定本

4、項目2cm碎石的預算單價。7=4 200（m3）參考答案： 參考教材 P636170）100=59.9,250150電動碎石機6.025212 600+0.開挖軟石：1621 4620.澆筑混凝土定額表（P215）中包含運輸定額，僅適用于洞內運輸，洞外運輸應按橋涵工程相關定額另行計算。編制辦法中已給出：碎石的場外運輸損耗率為1%，采購及保管費率為2.本章定額中混凝土工程未考慮拌和費用，應按橋涵工程相關定額另行計算。本定額未考慮地震、坍塌、溶洞及大量地下水處理，以及其他特殊情況所需費用，需要時可根據(jù)設計另行計算。全斷面一次開挖法 全斷面一次開挖法就是將全部設計斷面一次開挖成型，再修筑襯砌。一般適

5、用于VI類圍巖，并配有鉆孔臺車和高效率裝運機械的石質隧道。采用深孔鉆爆，深度可取33.5m。 全斷面一次開挖法主要工序是：使用移動式鉆孔臺車，首先全斷面一次鉆孔，并進行裝藥連線，然后將鉆孔臺車后退到50m以外的安全地點，再起爆，使一次爆破成型，出渣后鉆孔臺車再推進至開挖面就位，開始下一個鉆爆作業(yè)循環(huán)，同時進行先墻后拱襯砌。 公路隧道常用上下導洞開挖法和下導洞擴大開挖法兩種，本定額系按兩種方法綜合考慮。 上下導洞開挖法系將設計開挖斷面劃分為六個部位(如圖22所示)，按編碼由小到大，順序進行開挖，它適用于各類圍巖的隧道，現(xiàn)按順序說明如下。 首先開挖下導洞，并從工作面鋪設輕便軌道至棄渣處，配以斗車，

6、以人力推運出渣，或用手推車運輸出渣。輕便軌道則隨洞身的延伸陸續(xù)向前接長。 當下導洞開挖到一定的深度之后，即開始進行上導洞的開挖工作。在上導洞開挖到適當?shù)纳疃戎螅瑒t在上下導洞之間挖一個80cm80cm的方形漏渣孔，以便出渣，將上導洞開挖出來的石渣通過漏渣孔落入下導洞內所敷設的輕便軌道上的斗車內，運棄于洞外。 當上下導洞都開挖到適當?shù)纳疃戎?，就開始將拱部擴大部分挖除，其開挖長度宜控制在2030m之內，經(jīng)檢查符合設計要求時，即可進行拱部襯砌。 在拱部襯砌到一定長度之后，才能分段(24m)間錯將中槽和馬口兩部分挖掉，隨之將邊墻襯砌好，常稱為先拱后墻法。 下導洞擴大開挖法系將設計橫斷面劃分為三個部位

7、(如圖23所示)，它適用于圍巖條件較好的隧道。 顯然各個部位的開挖面積比上下導洞開挖法要大，因此開挖的效率要高，但它的基本要求和施工程序與上下導洞開挖法相似。 工程量計算規(guī)則： 本定額所指隧道長度均指隧道進出口(不含與隧道相連的明洞)洞門端墻墻面之間的距離，即兩端端墻面與路面的交線同路線中線交點間的距離。 雙線隧道按上、下行隧道長度的平均值計算。 例 ：某隧道工程設計長度為2 590m，構成為：50m(明洞)+2 500m(正洞)+40m(明洞)，注意采用定額時，其工程量應為2 500m，不應為2 590m。（2）正洞出碴運輸：定p207 通過隧道進出口開挖正洞，以換算隧道長度套用相應的出碴定

8、額計算。換算隧道長度計算公式為： 換算隧道長度=全隧長度-通過輔助坑道開挖正洞的長度 當換算隧道長度超過4000m，以隧道長度4000m以內定額為基礎，與隧道長度4000m以上每增加1000m定額疊加使用。 2010年考試題目洞身工程（節(jié)說明） （3）洞內通風、管線路定額，按正洞隧道長度綜合編制，其計價工程量按隧道設計長度計算。當隧道長度超過4000m時，以隧道長度4000m以內定額為基礎，與隧道長度4000m以上每增加1000m定額疊加使用。 定額3-1-16 （p226） 仰拱及管棚洞身工程（節(jié)說明）洞門挖基、仰坡及天溝開挖、明洞明挖土石方等，應使用其他章節(jié)有關定額計算。0222113 6

9、00）47.有關隧道長度說明包括以下內容：（定額p193的7、8、9）。本章定額中混凝土工程未考慮拌和費用，應按橋涵工程相關定額另行計算。通過隧道進出口開挖正洞，以換算隧道長度套用相應的出碴定額計算。由于731-500=231（m）500m，按規(guī)定洞身開挖項目中的人工和施工機械只能增加5%。當隧道棄渣經(jīng)破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要時，本項目2cm碎石預算單價為59.已知：隧道橫斷面面積為156m2，其中拱部面積為88m2。全斷面一次開挖法主要工序是：使用移動式鉆孔臺車，首先全斷面一次鉆孔，并進行裝藥連線，然后將鉆孔臺車后退到50m以外的安全地點，再起爆，使一次爆破成型，出渣后鉆孔臺車再推

10、進至開挖面就位，開始下一個鉆爆作業(yè)循環(huán)，同時進行先墻后拱襯砌。通過隧道進出口開挖正洞，以換算隧道長度套用相應的出碴定額計算。洞門挖基、仰坡及天溝開挖、明洞明挖土石方等，應使用其他章節(jié)有關定額計算。編制辦法中已給出：碎石的場外運輸損耗率為1%，采購及保管費率為2.編制辦法中已給出：碎石的場外運輸損耗率為1%，采購及保管費率為2.材料預算價格=（材料原價+運雜費）（1+場外運輸損耗率）（1+采購及保管費率）-包裝品回收價值。超前地質預報的費用可根據(jù)需要另行計算。例某公路隧道單洞長度為7公里，其中通過斜井開挖正洞的長度1500米，圍巖級級，已知通過正洞出碴土石方為550000m3, 通過斜井出碴土石

11、方為150000m3,計算該隧道出渣計價工程量及套用的定額表號。解：現(xiàn)行定額正洞內開挖、出碴運輸、通風管線路等與隧道相關的項目，按隧長1000、2000、3000、4000編制。預算定額第三章隧道工程第一節(jié)洞身工程說明第七條規(guī)定：正洞出碴運輸，通過隧道進出口開挖正洞，以換算隧長套用相應的出碴定額。換算隧長計算公式為：換算隧長=全隧道長度-通過輔助坑道開挖正洞的長度。當換算隧長4000m時，以隧長4000m定額為基礎，與隧長4000m以上每增加1000m定額疊加使用；通過斜井開挖正洞，出碴運輸按正洞和斜井兩段分別計算，二者疊加使用。正洞內運輸，當開挖長度1000m時，套用隧道長度1000m以內的

12、出碴定額，當開挖長度1000m時，以換算隧長套用相應的出碴定額。換算隧長計算公式為：換算隧長=2通過輔助坑道開挖正洞的長度。查定額，見表，可確定該隧道出渣計價工程量及套用的定額表號，見表。內容開挖長度（km）換算隧長(km)定額號計價工程量(m)通過隧道進出口出渣5.55.5(套4KM內)3-1-3-4655003-1-3-4925500通過斜井出碴正洞段1.53.0(套3KM內)3-1-3-431500斜井段3-1-3-521500【案例52】 某隧道工程全長800m，其中級圍巖設計開挖斷面面積100m2，占隧道總長的20%，實際開挖數(shù)量17 000m3；級圍巖設計開挖斷面面積90m2，占隧

13、道總長的40%，實際開挖數(shù)量30 000m3；級圍巖設計開挖斷面面積80m2，占隧道總長的40%，實際開挖數(shù)量26 000m3；洞外出碴運距為1 700m，超挖部分回填采用M7.5漿砌片石。不考慮通風照明費用。問題： 請列出該隧道工程施工圖預算所涉及的相關定額的名稱、單位、定額代號、數(shù)量、定額調整等內容并填入表格中，需要時應列式計算或文字說明。分析要點：本案例主要考查隧道洞身開挖定額的運用、棄渣運距的計算，一是隧道開挖與棄渣應分別單獨計算，二是洞外棄渣運距應扣除定額中已包含的洞口外500m的運距，且運輸車輛的選擇應與隧道除渣定額的車輛選型相同，三是定額中已綜合因超挖及預留變形需回填的混凝土量，

14、不得將上述因素的工程量計入計價工程量內。 參考答案：（1）計算洞身開挖數(shù)量。根據(jù)定額說明，開挖工程量按設計斷面計算，定額中已考慮超挖因素，不得將超挖數(shù)量計入工程量。級圍巖開挖數(shù)量：80020%100=16000實際17000（m3）級圍巖開挖數(shù)量：80040%90=2880030000（m3） 級圍巖開挖數(shù)量：80040%80=2560026000（m3）（2）棄渣洞外運輸調整。定額中洞外出渣運距離500m， 本隧道出渣距離達1700m， 應增加運距1.2km，按規(guī)定采用路基工程中增運定額計算。當運距尾數(shù)不足一個增運定額單位的半數(shù)時不計，等于或超過半數(shù)時按一個增運定額運距單位計算。故增加運距為

15、1.0km。一般情況下，圍巖運輸可按土方考慮，圍巖運輸可按石方考慮。（3）回填工程量計算。根據(jù)定額規(guī)定，定額中已綜合因超挖及預留變形需回填的混凝土數(shù)量，不得將上述因素工程量計入計價工程量內。（4）施工圖預算所涉及的定額的名稱、單位、代號、數(shù)量、定額調整等內容如下表所示：注：棄渣增運定額運輸車輛的選擇需與棄渣定額中運輸車輛一致，即選擇12t自卸汽車才正確，選擇其他車輛均不正確?！景咐?3】 某特長隧道（單洞），隧道總長8500m，圍巖類別全部為級，施工招標劃分為兩個合同段，A合同段長4500m、洞身開挖數(shù)量為450 000m3，棄渣場至洞門的運距為2000m；B合同段長4000m、洞身開挖數(shù)量為

16、4000 000 m3，棄渣場至洞門的運距為3 000m。洞身開挖按全斷面機械開挖、汽車運輸計算，不考慮輔助坑道開挖及通風照明費用。問題：分別列出A、B合同段隧道洞身開挖的預算定額代號、定額工程量、取費類別、定額調整說明等相關內容填寫到下表中。分析要點： 套拱 本案例主要考察隧道洞身開挖定額的運用、棄渣運距的計算：一是隧道開挖及出渣在編制概算、預算時，一般應按隧道總長度來考慮選用定額子目，當標段劃分的隧道長度不同時，應按不同標段長度的兩倍確定隧道選用相應的定額子目；二是洞外棄渣運距應扣除定額中已包含的洞口外500m的運距，且運輸車輛的選擇應與隧道除渣定額的車輛選型相同。 參考答案：【案例54】

17、 92定額 2003乙為保護生態(tài)環(huán)境，公路施工圖設計有一座明洞工程，長51m，其主要工程數(shù)量如下表： 已知：隧道橫斷面面積為156m2，其中拱部面積為88m2。隧道洞身開挖中II類圍巖占90%、III類圍巖占1%，棄碴平均運距為3km；洞內路面設計為中粒式瀝青混凝土，厚度為15cm，混合料平均運距為4km。問題： 請根據(jù)上述資料列出本隧道工程造價所涉及的相關定額的名稱、單位、定額代號、數(shù)量等內容，并填入表格，需要時應列式計算或文字說明。 解題思路：本案例主要考核根據(jù)工程量套用定額，要求對隧道工程量的計算，特別是隧道棄渣外運的定額套用。參考答案： 1 開挖數(shù)量計算開挖土質：8 7800.9=7

18、902(m3)開挖軟石：8 7800.1=878(m3) 2 路面瀝青混凝土數(shù)量計算1 2000.15=180(m3) 3. 拱盔面積即為拱部面積88m2支架面積橫斷面面積拱部面積1568868（m2）注：本題評分時，推土機選用105165kW推土機施工均為正確；棄渣和瀝青混合料運輸選用1015t的自卸汽車均為正確。 【案例55】 (已經(jīng)介紹)某隧道工程地處邊遠山嶺區(qū)，隧長500m，隧道圍巖為石灰?guī)r，隧道洞口地勢較平坦，隧道棄渣堆放在洞口附近，距隧道洞口15km處有一碎石料場，2cm碎石供應價為45元/卸 m3(含裝費等雜費)，施工單位自辦運輸。當?shù)亟煌ú块T規(guī)定的統(tǒng)一運價標準為0.5元/ (t

19、 km),人工工資單價45元/工日，輔助生產(chǎn)間接費率為5%，250150電動碎石機臺班預算單價150元/臺班，滾筒式篩分機臺班預算單價170元/臺班，碎石的單位質量為1.5t/ m3,定額規(guī)定的檢清片石人工消耗27.7工日/100 m3，機械加工100 m3碎石定額消耗為人工48.3工日，片石116.9,250150電動碎石機6.49臺班，滾筒式篩分機6.6臺班。問題：(1)假設隧道棄渣經(jīng)破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要，請合理確定本項目2cm碎石的預算單價。（計算結果均取兩位數(shù)）(2)如果隧道棄渣加工的碎石僅能滿足200m隧道混凝土的工程需要，此時的2cm碎石預算單價是多少？（計算結果均取

20、兩位數(shù)）分析要點：本案例主要考核碎石材料外購及自行加工單價的計算。材料預算價格=（材料原價+運雜費）（1+場外運輸損耗率）（1+采購及保管費率）-包裝品回收價值。編制辦法中已給出：碎石的場外運輸損耗率為1%，采購及保管費率為2.5%；另外編制辦法中規(guī)定：施工單位自辦的運輸，單程運距515km的汽車運輸按當?shù)亟煌ú块T規(guī)定的統(tǒng)一運價計算運費，當工程所在地交通不便、社會運輸力量缺乏時，如邊遠地區(qū)和某些山嶺區(qū)，允許按當?shù)亟煌ú块T規(guī)定的統(tǒng)一運價加50%計算運費。參考答案：(1)外購碎石預算單價計算：（45+150.51.5(社會)1.5)1.011.025=64.06（元/ m3）(2)考慮利用隧道棄渣

21、自行加工碎石預算單價計算：片石單價計算：檢27.7451.05100=13.09（元/ m3）碎石單價計算：（48.3451.05+116.913.09+6.49150+ 6.6170）100=59.08（元/ m3）(3)綜合選定2cm碎石價格：由于利用隧道棄渣加工碎石單價低于外購碎石單價，因此本項目碎石應利用隧道棄渣進行加工。當隧道棄渣經(jīng)破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要時，本項目2cm碎石預算單價為59.08元/ m3。當隧道棄渣經(jīng)破碎篩分后僅能滿足200m隧道混凝土的工程需要時，本項目2cm碎石預算單價為：64.060.6+59.080.4=62.07（元/ m3）【案例56】 200

22、3年 某分離式山區(qū)高速公路隧道，全長1462m，主要工程量為：1洞門部分：開挖土石方6 000m3，其中II類圍巖30%，III類圍巖70%， 漿砌片石墻1 028m3，漿砌片石截水溝69.8m3。2洞身部分：設計開挖斷面為162m2，開挖土石方247 180m3，其中II類圍巖10%，III類圍巖70%，IV類圍巖20%；鋼支撐445t；噴射混凝土10 050m3， 鋼筋網(wǎng)138t，25錨桿12 600m，22錨桿113 600m；拱墻混凝土25 259m3，I級鋼筋16t，II級鋼筋145t。3洞內路面：21 930m2，水泥混凝土面層厚26cm4洞外出碴運距為1 200m。5隧道防排水、

23、洞內管溝、裝飾、照明、通風、消防等不考慮。問題： 請列出該隧道工程施工圖預算所涉及的相關定額的名稱、單位、定額代號、數(shù)量、定額調整等內容，并填入表格中，需要時應列式計算或文字說明。 解題思路：本案例主要考核根據(jù)工程量套用定額，要求對隧道工程量的計算，特別是回填工程量的定額套用。參考答案： 參考教材 P63 1)洞門開挖數(shù)量計算開挖土質：6 0000.3=1 800（m3）開挖軟石：6 0000.7=4 200（m3）2)洞身開挖數(shù)量計算由于1621 462=236 844（m3）小于題目中給定的開挖數(shù)量247 180m3，說明在題目中給定的洞身開挖數(shù)量中包含有超挖數(shù)量，按定額規(guī)定，超挖數(shù)量是不

24、能計價的。按照定額中的工程量計算規(guī)則，開挖數(shù)量=設計開挖斷面隧道長度，則計價工程量應為：開挖土質：1621 4620.1=23 684.4（m3）開挖軟石：1621 4620.7=165 790.8（m3）開挖次堅石：1621 4620.2=47 368.8（m3）3錨桿數(shù)量計算（0.025212 600+0.0222113 600）47.85=387.539（t）4洞長調整系數(shù)的計算隧道長度為1 462m，施工工作面距洞口的距離為：14622=731（m），大于定額中規(guī)定的500m，因此應增加長度調整系數(shù)。由于731-500=231（m）500m，按規(guī)定洞身開挖項目中的人工和施工機械只能增加

25、5%。5拱頂、邊墻回填數(shù)量計算按照定額中的工程量計算規(guī)則，回填數(shù)量應控制在設計開挖數(shù)量的4%以內，則：回填數(shù)量：1621 4620.04=9 473.26（m3）定額代號、數(shù)量及調整系數(shù)如下表所示： 例220某隧道工程，洞內路面采用15cm厚砂礫墊層，試確定路面墊層定額值。 解：(1)按說明，應采用預算定額80-2-1-1-2即“路面墊層定額”。 (2)按隧道工程定額章說明8之(2)規(guī)定，人工工日、機械臺班數(shù)量及小型機具使用費應按相應定額乘以1.26系數(shù)。 (3)計算定額值為： 人工：29.31.26=36.92工日1 000m2 水：19m31 000m2 砂礫：191.25m31 000m

26、2 68t光輪壓路機=0.251.26=0.315臺班1 000m2 1215t光輪壓路機=0.51.26=0.63臺班1 000m2雙線隧道襯砌模板臺車 管棚及套拱隧道工程預算定額 本章定額包括隧道洞身工程、洞門工程、輔助坑道、通風及消防設施安裝四節(jié)。其中，洞身、洞門和輔助坑道都包括開挖、支護、防排水、襯砌、通風等工作。本章定額是按照鉆爆法施工的開挖方法編制的，如果是采用盾構或掘進機施工，則不能應用本定額。本章定額按現(xiàn)行隧道設計、施工技術規(guī)范將圍巖分為六級，即級級。隧道圍巖開挖應根據(jù)設計文件規(guī)定或施工超前地質預報所確定的圍巖分級套用定額。 隧道口管棚 臺車隧道工程預算定額 本章定額中混凝土工程未考慮拌和費用，應按橋涵工程相關定額另行計算。本定額中均未包括混凝土及預制塊的運輸，需要時應按有關定額另行計算。 澆筑混凝土定額表（P215）中包含運輸定額，僅適用于洞內運輸，洞外運輸應按橋涵工程相關定額另行計算。本定額未考慮地震、坍塌、溶洞及大量地下水處理，以及其他特殊情況