浙江省杭州市七校2022學(xué)年高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理模擬試題

1、2022 學(xué)年第一學(xué)期期中杭州地區(qū)七校聯(lián)考試卷高一年級(jí)物理學(xué)科一、選擇題（本題共10 小題，每小題3 分，共 30 分每小題只有一個(gè)答案正確）下列物理量中，屬于矢量的是A 速率B路程C時(shí)刻D 加速度2在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí)，能把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的跳水動(dòng)作時(shí)研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí) C一枚硬幣用力上拋并猜測(cè)它落地面時(shí)正面朝上還是朝下時(shí)D研究一列火車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間時(shí)3在公路的每個(gè)路段都有交通管理部門(mén)設(shè)置限速標(biāo)志如圖所示，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車(chē)輛時(shí)A 必須以這一規(guī)定速度行駛B 平均速度大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值C瞬時(shí)速度大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值D汽車(chē)上的速度計(jì)

2、指示值，有時(shí)還是可以超過(guò)這一規(guī)定值的4伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合， 如圖可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過(guò)程，對(duì)這一過(guò)程的分析，下列說(shuō)法正確的是 A其中的甲、乙、丙圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲、乙、丙圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大 ”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯甲、乙、丙、丁圖中小球均做自由落體運(yùn)動(dòng)2010 年 10 月 1 日 18 時(shí) 59 分 57 秒，搭載著嫦娥二號(hào)衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射經(jīng)過(guò)5 天的飛行和多次的近月制動(dòng)，它于10 月 9 日進(jìn)入極月圓軌道，衛(wèi)星繞月球飛行一圈

3、時(shí)間為117 分鐘則下列說(shuō)法正確的是A“ 18 時(shí) 59 分 57 秒”和“ 117 分鐘”前者表示“時(shí)刻”，后者表示“時(shí)間” B衛(wèi)星繞月球飛行一圈，它的位移和路程都為零 C地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行近月制動(dòng)調(diào)整飛行角度時(shí)可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)D衛(wèi)星月球飛行一圈過(guò)程中每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為零，它的平均速度也不為零用如圖所示的方法可以測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間實(shí)驗(yàn)時(shí)，上方的手捏住直尺的頂端，下方的手做捏住直尺的準(zhǔn)備當(dāng)上方的手放開(kāi)直尺時(shí)，下方的手“立即”捏住直尺下列說(shuō)法正確的是A圖中上方的手是受測(cè)者的 B圖中下方的手是受測(cè)者的 C圖中的兩只手應(yīng)是同一位同學(xué)的D兩手間的距離越大，說(shuō)明受測(cè)者的反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng) 7如

4、圖所示，折線(xiàn)是表示物體甲從A 地向 B 地運(yùn)動(dòng)的x t 圖像，直線(xiàn)表示物體乙從B 地向 A 地運(yùn)動(dòng)的x t 圖像，則下列說(shuō)法正確的是A 甲、乙兩物體均朝同一方向運(yùn)動(dòng)B 甲和乙在前8s 內(nèi)都一直是勻速運(yùn)動(dòng)甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)了8s 后，在距甲出發(fā)點(diǎn)60m 處相遇甲在前2s 內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，2-6s 內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一個(gè)初速度為零的物體，做加速度為a 的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 t，則下列敘述中錯(cuò)誤的是atx/mt/sA 它運(yùn)動(dòng)全程的平均速度為2at它運(yùn)動(dòng)的總位移為t 2B ts 末的速度比（t-1） s 末的速度大2a1s 末、 3s 末、 5s 末的速度之比為1:3:5一輛汽車(chē)在平直的公路

5、上以20m/s 的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方有障礙立即制動(dòng)， 制動(dòng)后汽車(chē)的加速度大小為5m/s2，則汽車(chē)制動(dòng)后第2s 內(nèi)的位移和制動(dòng)后5s 內(nèi)的位移分別為A 30m40mB 30m37.5 mC 12.5m40mD 12.5m37.5m 10某人將小球以初速度vo 豎直向下拋出，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間小球與地面碰撞，然后向上彈回以?huà)伋鳇c(diǎn)為原點(diǎn)，豎直向下為正方向，小球與地面碰撞時(shí)間極短，不計(jì)空氣阻力和碰撞過(guò)程中能量的損失，則下列圖像中能正確描述小球從拋出到彈回到拋出點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中速度 v 隨時(shí)間 t 的變化規(guī)律的是vvvvvovovovoOOtt-v0O-v0Ott-v0ABCD二、選擇題（本題共 4

6、 小題，每小題 4 分，共 16 分每小題只有一個(gè)或多個(gè)答案正確，漏選得 2 分，錯(cuò)選得 0 分）11、一輛農(nóng)用“小四輪”由于漏油，當(dāng)車(chē)在平直公路上行駛時(shí)，若每隔 l s 漏下一滴，一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布， 從而分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況 （已知車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向） 下列說(shuō)法中正確的是A 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí)，車(chē)可以認(rèn)為做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距均勻增大時(shí)，車(chē)的加速度可以認(rèn)為保持不變C當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車(chē)一定在做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) D 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車(chē)的加速度卻可能在減小一質(zhì)點(diǎn)在x 軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻t 的位置坐標(biāo)如下表：t/s012345

7、x/m05-4-1-71則此質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后A第 1s 內(nèi)位移最大B 第 2s 內(nèi)位移最大C第 3s 內(nèi)位移最小D 第 4s 內(nèi)位移最小13如圖所示是P、Q 兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的v-t 圖象，由圖線(xiàn)可v以判定P 質(zhì)點(diǎn)的加速度越來(lái)越小零時(shí)刻P 質(zhì)點(diǎn)的加速度為零在 t1 時(shí)刻之前， P 質(zhì)點(diǎn)的加速度均大于Q 質(zhì)點(diǎn)的加速度O在 0-t1 時(shí)間內(nèi)， P 質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q 質(zhì)點(diǎn)的位移QPt1t科技館中有一個(gè)展品，如圖所示，在較暗處有一個(gè)間隔相同時(shí)間均勻滴水的龍頭，在一種特殊的燈光照射下，可以觀察到一個(gè)個(gè)下落的水滴緩緩調(diào)節(jié)水滴下落的時(shí)間間隔到適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，可以看到一種奇特的現(xiàn)象：水滴似乎不在往下落，而是固

8、定在圖中的A 、B、C、D 四個(gè)位置不動(dòng)一樣若取 g=10m/s2，要出現(xiàn)這種現(xiàn)象，照明光源應(yīng)該滿(mǎn)足普通光源即可 B間歇發(fā)光，間隔時(shí)間為C間歇發(fā)光，間隔時(shí)間為D間歇發(fā)光，間隔時(shí)間為三實(shí)驗(yàn)、填空題（本小題共20 分）15（ 4 分）某同學(xué)在研究小車(chē)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到了小車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x t 關(guān)系，如圖所示由圖可以確定， 小車(chē)在 AC 段和 DE 段的運(yùn)動(dòng)分別為A AC 段是勻加速運(yùn)動(dòng)；DE 段是勻速運(yùn)動(dòng)AC 段是加速運(yùn)動(dòng)；DE 段是勻加速運(yùn)動(dòng)AC 段是加速運(yùn)動(dòng)；DE 段是勻速運(yùn)動(dòng)AC 段是勻加速運(yùn)動(dòng)；DE 段是勻加速運(yùn)動(dòng)在與 AB、 AC、AD 對(duì)應(yīng)的平均速度中，最接近小車(chē)在A 點(diǎn)瞬時(shí)速度的是 段

9、中的平均速度x/ms/mEEDD CCBBAAt/st/s16（ 16 分）在 “探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，完成下面問(wèn)題（ 1）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的時(shí)間間隔, 下列是四位同學(xué)各自發(fā)表的看法，其中正確的是（） A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔由電源的頻率決定 B如果將交流電源改為直流電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔保持不變電源電壓越高， 每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短紙帶速度越大， 每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短（ 2）下列操作正確的有（填選項(xiàng)代號(hào)）cm A在釋放小車(chē)前，小車(chē)要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪一端應(yīng)先接通電源，后

10、釋放小車(chē) D電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源（ 3）某同學(xué)在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6 共7 個(gè)測(cè)量點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為根據(jù)紙帶上各個(gè)測(cè)量點(diǎn)間的距離，每 隔測(cè)一次速度， 計(jì)算出打下4、5 兩點(diǎn)小車(chē)的瞬時(shí)速度，并將其速度值填入表格（要求保留3 位有效數(shù)字）瞬時(shí)速度v1v2v3v4v5數(shù)值 (m/s)（ 4）將 1、2、3、4、5 各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在圖所示的直角坐標(biāo)系中，并畫(huà)出小車(chē)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線(xiàn)，并由圖像求出小車(chē)的加速度a=m/s2（要求保留 2 位有效數(shù)字） （直角坐標(biāo)系在答題紙上）四、計(jì)算題： （本小題共34 分）17（

11、 6 分）一個(gè)物體從20m 高的地方自由下落（忽略空氣阻力），則求物體接觸地面前一瞬間的速度？最后1s 內(nèi)的位移？（g 取 10m/s2）18（ 8 分 ）一輛汽車(chē)正以v0=30m/s 的速度在平直路面上行駛，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方約50m處有一個(gè)障礙物，立即以大小為8m/s 2 的加速度剎車(chē)為了研究汽車(chē)經(jīng)過(guò)2s 是否撞上障礙物，甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)已知條件作出以下判斷：甲同學(xué)認(rèn)為汽車(chē)已撞上障礙物，理由是在2s 時(shí)間內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移121xv0tat3028476m50m22乙同學(xué)也認(rèn)為汽車(chē)已撞上障礙物，理由是在2s 時(shí)間內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移v2 -v 2x02a03022(8)56.25m50m問(wèn)：

12、以上兩位同學(xué)的判斷是否正確？如果不正確，請(qǐng)指出錯(cuò)誤的原因，并作出正確的解答19（ 10 分）汽車(chē)由靜止出發(fā)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，用10s 時(shí)間通過(guò)一座長(zhǎng)100m 的橋，它剛開(kāi)上橋頭時(shí)速度為5 m/s，過(guò)橋后速度是15m/s，求：（ 1）汽車(chē)加速度有多大？（ 2）橋頭與出發(fā)點(diǎn)相距多遠(yuǎn)？（ 3）汽車(chē)從出發(fā)到橋中間用了多少時(shí)間？20（ 10 分）質(zhì)點(diǎn)從A 點(diǎn)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到B 點(diǎn)，先做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，隨后做勻速運(yùn)動(dòng)，總時(shí)間為10s 如果質(zhì)點(diǎn)一直做初速度為零、加速度與第一次相同的勻加速運(yùn)動(dòng)， 且到達(dá) B 點(diǎn)的速度是第一次到達(dá)B 點(diǎn)的兩倍求第二次的運(yùn)動(dòng)時(shí)間2022 學(xué)年第一學(xué)期期中杭州地區(qū)七校聯(lián)考答案高

13、一年級(jí)物理學(xué)科一、選擇題（本大題共10 小題，每小題只有一個(gè)答案正確，每小題 3 分，共 30 分）題 號(hào)12345678910答 案DBCAABCBCC二、選擇題（本大題共4 小題，每題中可能有幾個(gè)答案正確，共16 分）題號(hào)11121314答案BDBCADBC18（ 8 分）解：甲、乙都不正確（ 2 分，各 1 分）甲的錯(cuò)誤：把加速度a 代入正值；（ 1 分）乙的錯(cuò)誤：認(rèn)為2s 末車(chē)的速度為零；（ 1 分） 正確解答：車(chē)停止時(shí)間tv030 s3.75s2s（ 1 分）a8所以 2s 時(shí)間內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移：2xv t1 at230 218244m50m20 11（ 2 分）2因此 2s 內(nèi)車(chē)不會(huì)撞上障礙物（ 1 分）（其它方法求得位移正確答案同樣給