2022-2023學(xué)年江蘇南通市高三物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一個(gè)小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從H=18m高處，由靜止開(kāi)始通過(guò)光滑弧形軌道AB，進(jìn)入半徑R=6m的豎直圓環(huán)，且與圓環(huán)間動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等，當(dāng)?shù)竭_(dá)環(huán)頂C時(shí)，剛好對(duì)軌道壓力為零

2、；沿CB圓弧滑下后，進(jìn)入光滑弧形軌道BD，且到達(dá)高度為h的D點(diǎn)時(shí)的速度為零，g=10m/s2，所有高度均相對(duì)B點(diǎn)而言，則h值可能為（ ） A10mB11mC12mD13m2、如圖所示，在光滑水平面上放置一個(gè)質(zhì)量為M的滑塊，滑塊的一側(cè)是一個(gè)圓弧形凹槽OAB，凹槽半徑為R，A點(diǎn)切線水平。另有一個(gè)質(zhì)量為m的小球以速度v0從A點(diǎn)沖上凹槽，整個(gè)過(guò)程中凹槽不會(huì)側(cè)翻，重力加速度大小為g，不計(jì)摩擦。下列說(shuō)法中正確的是（）A球和滑塊組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒B當(dāng)時(shí)，小球恰能到達(dá)B點(diǎn)C小球在滑塊上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，滑塊的動(dòng)能先增大后減小D如果小球的速度足夠大，球?qū)幕瑝K的左側(cè)離開(kāi)滑塊后落到水平面上3、把質(zhì)量是的小球放

3、在豎直的彈簧上，將小球往下按至的位置，如圖所示迅速松手后，彈簧把球彈起，球升至最高位置，途中經(jīng)過(guò)位置時(shí)彈簧正好處處于原長(zhǎng)已知、的高度差為， 、的高度差為，彈簧的質(zhì)量和空氣阻力均可忽略， 取小球從運(yùn)動(dòng)到的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）A小球的動(dòng)能逐漸減小B小球的動(dòng)能與彈簧的彈性勢(shì)能的總和逐漸增加C小球在點(diǎn)的動(dòng)能最大，為D彈簧的彈性勢(shì)能的最大值為4、甲乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的vt圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車(chē)在020秒的運(yùn)動(dòng)情況關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是A在010秒內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近B在1020秒內(nèi)兩車(chē)

4、逐漸遠(yuǎn)離C在515秒內(nèi)兩車(chē)的位移相等D在t=10秒時(shí)兩車(chē)在公路上相遇5、2019年1月3日10時(shí)26分， “嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在月球背面成功軟著陸。若將發(fā)射過(guò)程簡(jiǎn)化如下：“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器從地球表面發(fā)射后,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)過(guò)M點(diǎn)時(shí)變軌進(jìn)入距離月球表面3R（R為月球的半徑）的圓形軌道,在軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)再次變軌進(jìn)入橢圓軌道,之后又變軌進(jìn)入近月軌道，最后擇機(jī)在Q點(diǎn)著陸月球表面。下列說(shuō)法正確的是A“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在軌道、上的運(yùn)行速度大小之比為2：1B“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器沿軌道、運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速度大小相同C“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器沿軌道、運(yùn)行的周期之比為D“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能小

5、于軌道上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能6、測(cè)量萬(wàn)有引力常量，并檢驗(yàn)萬(wàn)有引力定律的科學(xué)家是A亞里士多德B伽利略C牛頓D卡文迪什二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng)。其v-t圖像如圖所示。已知汽車(chē)的質(zhì)量為m=2103kg，汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍，取重力加速度g=10m/s2，則以下說(shuō)法正確的是（）A汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為6103NB0t0時(shí)間內(nèi)汽車(chē)牽引力做功為C汽車(chē)的額定

6、功率為50kWD汽車(chē)的最大速度為30m/s8、如圖所示，a、b、c、d為正四面體的四個(gè)頂點(diǎn)，O點(diǎn)為d點(diǎn)在底面上的投影，在a點(diǎn)放置一個(gè)電量為+Q的點(diǎn)電荷，在b點(diǎn)放置一個(gè)電量為-Q的點(diǎn)電荷，則Ac、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相等B沿cd連線移動(dòng)一帶+q電量的點(diǎn)電荷，電場(chǎng)力始終不做功COd連線為電場(chǎng)中的一條等勢(shì)線D將一帶電量為-q的點(diǎn)電荷從d點(diǎn)移到O點(diǎn)再移到c點(diǎn)，電場(chǎng)力先做負(fù)功，后做正功9、如圖所示，圖中的四個(gè)電表均為理想電表，當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片P向右端移動(dòng)時(shí)，下面說(shuō)法中正確的是（）A電壓表V1的讀數(shù)減小，電流表A1的讀數(shù)增大B電壓表V1的讀數(shù)增大，電流表A1的讀數(shù)減小C電壓表V2的讀數(shù)減小，電流表A2的讀數(shù)增

7、大D電壓表V2的讀數(shù)增大，電流表A2的讀數(shù)減小10、A、B兩球沿同一直線運(yùn)動(dòng)并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移時(shí)間(x-t)圖像,圖中a、b分別為A、B兩球碰撞前的圖線,c為碰撞后兩球共同運(yùn)動(dòng)的圖線.若A球的質(zhì)量,則由圖可知下列結(jié)論正確的是( )AA、B兩球碰撞前的總動(dòng)量為3 kgm/sB碰撞過(guò)程A對(duì)B的沖量為-4 NsC碰撞前后A的動(dòng)量變化為4kgm/sD碰撞過(guò)程A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能為10 J三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）某同學(xué)用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。繞過(guò)定滑輪的細(xì)線連接物塊A和B，A和B的質(zhì)量

8、相同，B上套有一鐵環(huán)C，A的下端與穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連。開(kāi)始時(shí)固定物塊A，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為50Hz。(1)接通電源，再釋放物塊A，物塊B在下落過(guò)程中穿過(guò)圓環(huán)D時(shí)，鐵環(huán)C與B分離落到圓環(huán)D上.如圖是該過(guò)程打出的一條紙帶，已測(cè)出了紙帶上離第一個(gè)點(diǎn)O較遠(yuǎn)的一些點(diǎn)到O點(diǎn)的距離。由紙帶可知，鐵環(huán)C運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)D處時(shí)的速度大小為v=_m/s（保留3位有效數(shù)字）.(2)要驗(yàn)證機(jī)械能守恒，還需要測(cè)量的物理量為_(kāi)。A開(kāi)始時(shí)，鐵環(huán)C和圓環(huán)D間的高度差hB鐵環(huán)C的質(zhì)量mCC物塊A和B的質(zhì)量mA、mBD鐵環(huán)C運(yùn)動(dòng)到D所用的時(shí)間t(3)實(shí)驗(yàn)只要驗(yàn)證表達(dá)式_（用(1)問(wèn)中的v和(2)問(wèn)

9、中所測(cè)量的物理量的符號(hào)表示）在誤差允許的范圍內(nèi)成立，則機(jī)械能守恒得到驗(yàn)證.在實(shí)驗(yàn)中存在誤差的原因有哪些？（至少寫(xiě)出一條）_.12（12分）請(qǐng)按照有效數(shù)字規(guī)則讀出以下測(cè)量值。（1） _mm；_mm；（2）_mm.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）汽車(chē)車(chē)廂上疊放著兩個(gè)物體A和均可看作質(zhì)點(diǎn)，如圖所示，A質(zhì)量為50kg，B質(zhì)量為150kg，AB間動(dòng)摩擦因數(shù)，B與車(chē)間動(dòng)摩擦因數(shù)，B與車(chē)廂前擋板之間用最大拉力為的繩子拉著，B到車(chē)廂后擋板的距離為，g取要想保持兩物體與車(chē)一起加速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)的最大加速度為多少？汽車(chē)以的加速

10、度加速超車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)繩子斷了此時(shí)汽車(chē)的速度為，司機(jī)經(jīng)過(guò)后作出反應(yīng)，減小油門(mén)調(diào)整加速度，試求司機(jī)以多大的加速度向前加速時(shí)物體恰好不碰車(chē)尾？14（16分）如圖所示摩托車(chē)做騰躍特技表演，沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺(tái)，接著以4m/s水平速度離開(kāi)平臺(tái)，落至地面時(shí)，恰能無(wú)碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑.A、B為圓弧兩端點(diǎn),其連線水平.已知圓弧半徑為2m，人和車(chē)的總質(zhì)量為200kg，特技表演的全過(guò)程中，空氣阻力不計(jì).(計(jì)算中取g=10m/s2.求:(1)從平臺(tái)飛出到A點(diǎn)，人和車(chē)運(yùn)動(dòng)的水平距離s.(2)從平臺(tái)飛出到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度大小及圓弧對(duì)應(yīng)圓心角.(3)若已知人和車(chē)運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低

11、點(diǎn)O速度為6m/s,求此時(shí)人和車(chē)對(duì)軌道的壓力.15（12分）如圖甲所示，輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)為2L，將彈簧豎直放置在水平地面上，在其頂端將一質(zhì)量為的物體由靜止釋放，當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)現(xiàn)將該彈簧水平放置，如圖乙所示一端固定在A點(diǎn)，另一端與物塊P接觸但不連接AB是長(zhǎng)度為5L的水平軌道，B端與半徑為L(zhǎng)的光滑半圓軌道BCD相切，半圓的直徑BD在豎直方向上物塊P與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)，用外力推動(dòng)物塊P，將彈簧壓縮至長(zhǎng)度為L(zhǎng)處，然后釋放P，P開(kāi)始沿軌道運(yùn)動(dòng)，重力加速度為（1）求當(dāng)彈簧壓縮至長(zhǎng)度為L(zhǎng)時(shí)的彈性勢(shì)能；（2）若P的質(zhì)量為，求物塊離開(kāi)圓軌道后落至AB上的位置與B點(diǎn)之間的距離；（3）為使物塊P滑

12、上圓軌道后又能沿圓軌道滑回，求物塊P的質(zhì)量取值范圍參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】小球到達(dá)環(huán)頂C時(shí)，剛好對(duì)軌道壓力為零，所以在C點(diǎn)，重力充當(dāng)向心力，由牛頓第二定律得：.已知圓環(huán)半徑R=6m，小球在C點(diǎn)動(dòng)能：，以B所在平面為零勢(shì)能面，在C點(diǎn)，小球重力勢(shì)能EP=2mgR=12mg，小球從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中由動(dòng)能定理得：，解得Wf=-3mg，小球在C點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能：E=EK+EP=15mg.由于克服摩擦力做功，機(jī)械能減少，小球到達(dá)底端時(shí)的機(jī)械能小于15mg；小球從C點(diǎn)下滑過(guò)程中克服摩擦力做功，機(jī)械能

13、減少，到達(dá)軌道同一高度處的速度比上升時(shí)的速度小，小球?qū)壍缐毫ψ冃?，摩擦力變小，小球下滑時(shí)，克服摩擦力做功小于3mg，故小球到達(dá)底端時(shí)的機(jī)械能大于15mg-3mg=12mg，小球進(jìn)入光滑弧形軌道BD時(shí)，小球機(jī)械能的范圍為，12mgE15mg，小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能E=mgh，則12mh15m，故A，B，C錯(cuò)誤，D正確.故選D.【點(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵是對(duì)小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的分析，知道小球在兩個(gè)半圓上的摩擦力做功不等.2、A【解析】A由于小球與滑塊在水平方向上不受外力作用，所以球和滑塊組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，故A正確；B當(dāng)小球剛好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，小球與滑塊水平方向速度相同，設(shè)為v1，以小球的初速度方向

14、為正方向，在水平方向上，由動(dòng)量守恒定律得機(jī)械能守恒定律得聯(lián)立解得所以當(dāng)時(shí)，小球不能到達(dá)B點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C小球在圓弧上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，小球?qū)瑝KM的壓力一直對(duì)滑塊做正功，所以滑塊動(dòng)能一直增加，故C錯(cuò)誤；D小球離開(kāi)四分之一圓弧軌道時(shí)，在水平方向上與滑塊M的速度相同，則球?qū)幕瑝K的左側(cè)離開(kāi)滑塊后返回時(shí)仍然回到滑塊M上，不可能從滑塊的左側(cè)離開(kāi)滑塊，故D錯(cuò)誤。故選A。3、D【解析】試題分析：小球從a上升到b位置的過(guò)程中，動(dòng)能先增大后減小，平衡位置速度最大，動(dòng)能增大；小球上升和下落過(guò)程與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒小球從a點(diǎn)開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧的彈力大于重力，所以小球的加速度向上，向上做加速運(yùn)動(dòng)，由于彈簧的

15、形變量在減小，所以小球受到的彈力在減小，當(dāng)彈力等于重力時(shí)（不在b點(diǎn)，b點(diǎn)的彈力為零），合力為零，小球的速度達(dá)到最大，之后重力大于彈力，小球的加速度向下，故向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以小球在這一過(guò)程中做減速運(yùn)動(dòng)，直到上升到最高點(diǎn)c點(diǎn)，故小球的動(dòng)能先增大后減小，AC錯(cuò)誤；小球從a到c的過(guò)程中，小球只受重力和彈簧的彈力做功，故小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，小球的重力勢(shì)能逐漸增大，則小球的動(dòng)能與彈簧的彈性勢(shì)能的總和逐漸減小，故B錯(cuò)誤；根據(jù)能量的轉(zhuǎn)化與守恒，得知彈簧的彈性勢(shì)能最大值等于小球由到位置時(shí)增加的重力勢(shì)能； ；所以D選項(xiàng)是正確的4、C【解析】A在010 s內(nèi)，乙車(chē)的速度一直比甲車(chē)大，兩車(chē)應(yīng)逐漸遠(yuǎn)離，則

16、A錯(cuò)誤；B在1020 s內(nèi)，甲車(chē)的速度一直比乙車(chē)大，兩車(chē)逐漸靠近，則B錯(cuò)誤；C在515 s內(nèi)，兩圖象與坐標(biāo)軸的面積相等，則兩車(chē)的位移相等，則C正確；D在t10 s時(shí)兩車(chē)速度相等，相距最遠(yuǎn)，則D錯(cuò)誤5、C【解析】A探測(cè)器在軌道、上均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有：可得：而軌道的軌道半徑為，軌道的軌道半徑為，故線速度比值為：故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B根據(jù)探測(cè)器由軌道換到軌道II做向心運(yùn)動(dòng)，則需要探測(cè)器減速，故沿軌道過(guò)P點(diǎn)的速度大于軌道經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速度，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C由幾何關(guān)系可知，II軌道的半長(zhǎng)軸為，軌道的半徑為，根據(jù)開(kāi)普勒第三定律：帶入數(shù)據(jù)可得：故C正確.D“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)M

17、點(diǎn)若要進(jìn)入軌道I需要減速，所以在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能大于軌道上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能，D項(xiàng)錯(cuò)誤。6、D【解析】卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量并檢驗(yàn)萬(wàn)有引力定律，故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】A汽車(chē)受到的阻力f=0.1210310N=2103N前5s內(nèi)，由圖知加速度a=2m/s2由牛頓第二定律F-f=ma求得牽引力F=f+ma=(0.1210310+21032）N=6103N故A正確；B在0t0時(shí)間內(nèi)，根據(jù)動(dòng)能定理故牽引力做的

18、功大于mvm2，故B錯(cuò)誤；Ct=5s末汽車(chē)達(dá)到額定功率P=Fv=610310W=6104W=60kW故C錯(cuò)誤；D當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車(chē)達(dá)最大速度，則最大速度故D正確。故選AD。8、ABC【解析】試題分析：+Q和-Q是等量異種電荷，根據(jù)其電場(chǎng)線的分布情況和對(duì)稱性可知，c、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等、方向相同，則電場(chǎng)強(qiáng)度相同，故A正確；通過(guò)ab連線的中垂面是一等勢(shì)面，c、d在同一等勢(shì)面上，cd連線上電勢(shì)處處相等則沿cd連線移動(dòng)一帶電量的點(diǎn)電荷，電場(chǎng)力始終不做功，故B正確；由上分析知，Od連線為電場(chǎng)中的一條等勢(shì)線，故C正確；將一帶電量為-q的點(diǎn)電荷從d點(diǎn)移到O點(diǎn)再移到c點(diǎn)，電場(chǎng)力一直不做功，故D錯(cuò)誤

19、?？键c(diǎn)：電勢(shì)差與電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系；電場(chǎng)強(qiáng)度；電勢(shì)能名師點(diǎn)睛：本題要掌握等量異種電場(chǎng)線和等勢(shì)線分布情況，抓住對(duì)稱性，關(guān)鍵要知道通過(guò)ab連線的中垂面是一等勢(shì)面。9、AD【解析】當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)觸點(diǎn)P向右端移動(dòng)時(shí)，變阻器接入電路的電阻減小，由閉合電路歐姆定律得知，干路電流I增大，路端電壓U減小，則電流表A1讀數(shù)增大；電壓表V1讀數(shù) U1=E-I（R1+r），I增大，其他量不變，則U1減小；通過(guò)電流表A2的電流，U1減小，則I2減??；流過(guò)R2的電流 I2=I-I2，I增大，I2減小，則I2增大，則伏特表V2的讀數(shù)增大綜上，電壓表V1的讀數(shù)減小，電流表A1的讀數(shù)增大，伏特表V2的讀數(shù)增大，電流表A2的讀數(shù)

20、減小故AD正確，BC錯(cuò)誤故選AD【點(diǎn)睛】本題是簡(jiǎn)單的電路動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題，按“部分整體部分”的思路進(jìn)行分析，對(duì)于并聯(lián)電路，要抓住干路電流等于各支路電流之和分析兩個(gè)支路電流的關(guān)系10、BCD【解析】A、由s-t圖像可以知道：碰撞前A的速度為 ；碰撞前B的速度 ，碰撞后AB的速度為根據(jù)動(dòng)量守恒可知 代入速度值可求得： 所以碰撞前的總動(dòng)量為 ，故A錯(cuò)誤；B、碰撞時(shí)A對(duì)B所施沖量為即為B的動(dòng)量變化量 故B正確；C、根據(jù)動(dòng)量守恒可知 ，故C正確；D、碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能為 ,故D正確，故選BCD【點(diǎn)睛】結(jié)合圖像求出碰前碰后的速度，利用動(dòng)量守恒求出B的質(zhì)量，然后根據(jù)定義求出動(dòng)量的變化量三、實(shí)驗(yàn)

21、題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、2.01 A、B、C mCgh=12(mA+mB+mC)v2 由于空氣的阻礙作用；紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦作用；紙帶的重力影響 【解析】(1)A和B的質(zhì)量相同，那么鐵環(huán)C運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)D處后，AB做勻速直線，根據(jù)v=xt，即可求解；(2)選取整體系統(tǒng)，要驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則必須滿足只有重力做功，即可判定.【詳解】(1)鐵環(huán)C運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)D處時(shí)的速度大小即為鐵環(huán)被擋住后，A、B勻速運(yùn)動(dòng)的速度，由紙帶可以求得：v=(31.28-19.20)10-230.02m/s=2.01m/s(2)要驗(yàn)證機(jī)械能守恒，鐵環(huán)C從開(kāi)始下落

22、到運(yùn)動(dòng)到D處過(guò)程中，有：(mB+mC)gh-mAgh=12(mA+mB+mC)v2，由于A、B質(zhì)量相等，因此要驗(yàn)證的表達(dá)式為mCgh=12(mA+mB+mC)v2，因此還需要測(cè)量的量為ABC.(3)主要的誤差來(lái)源有：由于空氣的阻礙作用；紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦作用；紙帶的重力影響.【點(diǎn)睛】考查驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容，掌握機(jī)械能守恒的條件，理解研究對(duì)象的合理選取.12、 （1）2.6412.642； 4.9914.992; （2）10.95【解析】（1）讀數(shù)分別為：2.5mm+0.01mm14.2=2.642mm；5.5mm+0.01mm49.1=5.991mm.（2）讀數(shù)：1cm+0.05mm19=1.095cm=10.95mm.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、； 【解析】分別對(duì)A和整體分析，根據(jù)牛頓第二定律求出恰好發(fā)生滑動(dòng)時(shí)的加速度，從而確定出汽車(chē)的最大加速度；根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出內(nèi)相對(duì)滑動(dòng)的位移，從而得出距離后擋板的距離抓住臨