2022-2023學(xué)年湖北省武漢市新洲三中物理高三上期中經(jīng)典模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一列橫波某時(shí)刻的波形圖如圖甲所示，圖乙表示介質(zhì)中某質(zhì)點(diǎn)此后一段時(shí)間內(nèi)的振動(dòng)圖象下列說(shuō)

2、法正確的是（ ）A若波沿軸正方向傳播，則圖乙表示的是質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象B若波沿軸負(fù)方向傳播，則圖乙表示的是質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象C若圖乙表示的是質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象，則波沿軸正方向傳播D若圖乙表示的是質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象，則波沿軸負(fù)方向傳播2、汽車在平直路面以10m/s的速度勻速駛向十字路口，當(dāng)行駛至距路口停車線20m處時(shí)，綠燈還有3s熄滅，若從此刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，該汽車在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車線處，則汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像可能是下圖中的（ ）A BC D3、如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿，一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，另一端固定在水平轉(zhuǎn)軸O上，現(xiàn)讓桿繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度為，某時(shí)刻桿對(duì)球的作用力恰好與桿垂直，則此時(shí)桿與

3、水平面的夾角滿足（ ）ABCD4、在x軸上存在與x軸同向的電場(chǎng)，x軸上各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度隨x點(diǎn)位置變化情況如圖所示.點(diǎn)電荷a和b帶的電量分別為+q和-q，不計(jì)a和b間的靜電力.下列敘述正確的是 ( )Ax1、x2兩處的電勢(shì)相同Ba和b在x1處的電勢(shì)能相等C將電荷a沿x軸從x1處移到x2處，電場(chǎng)力一直做正功Db在x1處的電勢(shì)能大于在x2處的電勢(shì)能5、如圖所示，A、B兩物體質(zhì)量分別為mA、mB，且mAmB，置于光滑水平面上，相距較遠(yuǎn)將兩個(gè)大小均為F的力，同時(shí)分別水平作用在A、B上，經(jīng)過(guò)相同時(shí)間后撤去兩個(gè)力，兩物體發(fā)生碰撞并粘在一起后將A停止運(yùn)動(dòng)B向左運(yùn)動(dòng)C向右運(yùn)動(dòng)D運(yùn)動(dòng)方向不能確定6、在圖所示電路中，

4、開(kāi)始時(shí)電鍵K1、K2均閉合，現(xiàn)先斷開(kāi)電鍵K1，則電壓表與電流表的示數(shù)均發(fā)生變化，設(shè)它們的示數(shù)變化量之比為M1U1I1，再斷開(kāi)電鍵K2，兩表新的示數(shù)變化量之比為M2U2I2，若已知R2R3，則比較M1與M2的絕對(duì)值大小應(yīng)有：（ ）AM1M2BM1M2CM1M2D無(wú)法確定二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，一塊質(zhì)量為M的木板停在光滑的水平面上，木板的左端有擋板，擋板上固定一個(gè)小彈簧一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以水平速度0從木板的右端開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，與彈簧碰撞

5、后（彈簧處于彈性限度內(nèi)），最終又恰好停在木板的右端根據(jù)上述情景和已知量，可以求出（ ）A彈簧的勁度系數(shù)B彈簧的最大彈性勢(shì)能C木板和小物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)D木板和小物塊組成的系統(tǒng)最終損失的機(jī)械能8、伽利略開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理相結(jié)合探索物理規(guī)律的科學(xué)方法，利用這種方法伽利略發(fā)現(xiàn)的規(guī)律有 （ ）A力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B物體之間普遍存在相互吸引力C忽略空氣阻力，重物與輕物下落得同樣快D物體間的相互作用力總是大小相等，方向相反9、如圖所示，質(zhì)量均為m的小球A、B用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連，B球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩懸于O點(diǎn)，A球固定在O點(diǎn)正下方L處，當(dāng)小球B平衡時(shí)，繩子所受的拉力為FT1，彈簧的彈力為

6、F1；現(xiàn)把A、B間的彈簧換成原長(zhǎng)相同但勁度系數(shù)為k2(k2k1)的另一輕彈簧，在其他條件不變的情況下仍使系統(tǒng)平衡，此時(shí)繩子所受的拉力為FT2，彈簧的彈力為F2.下列關(guān)于FT1與FT2、F1與F2大小之間的關(guān)系，正確的是( )AFT1FT2BFT1FT2CF1F1，故BC正確，AD錯(cuò)誤10、ABC【解析】由開(kāi)普勒第三定律，探測(cè)器在軌道的運(yùn)行半徑比在軌道I的大，則有探測(cè)器在軌道的運(yùn)行周期比在軌道I的大，故A正確；由軌道I的E點(diǎn)到軌道II需要點(diǎn)火加速，軌道II的E點(diǎn)到軌道II的F點(diǎn)機(jī)械能守恒，引力勢(shì)能將增加，動(dòng)能減小，速度減小，則有探測(cè)器在軌道上某點(diǎn)的速率可能等于在軌道I上速率，故B正確；地球?qū)πl(wèi)星

7、的萬(wàn)有引力為G，由Gma，可得衛(wèi)星在E點(diǎn)的加速度a，探測(cè)器在軌道I和軌道上經(jīng)過(guò)E處時(shí)加速度相同，故C正確；探測(cè)器在軌道上遠(yuǎn)離水星過(guò)程中，機(jī)械能守恒，引力勢(shì)能將增加，動(dòng)能減小，故D錯(cuò)誤；故選ABC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、（1）非線性（2）存在摩擦力（3）調(diào)整軌道傾斜度以平衡摩擦力 遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量【解析】試題分析：（1）根據(jù)該同學(xué)描繪的加速度和鉤碼質(zhì)量的圖象是一條曲線而不是直線，所以是非線性關(guān)系（2）根據(jù)圖（b）可知當(dāng)鉤碼有一定質(zhì)量，即細(xì)線有一定拉力時(shí)，小車加速度仍等于0，說(shuō)明小車合力等于0，所以可能除拉力外小車還受到摩擦力作

8、用（3）實(shí)驗(yàn)改進(jìn)部分由兩個(gè)要求，第一個(gè)就是圖象不過(guò)遠(yuǎn)點(diǎn)，需要平衡摩擦力，所以調(diào)整軌道傾斜度，第二個(gè)就是圖象時(shí)曲線，因?yàn)樾≤嚨暮狭醇?xì)線拉力并不等于鉤碼重力，而是拉力只有當(dāng)時(shí)，圖象近似為直線考點(diǎn)：探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)探究【詳解】12、 未平衡摩擦力；細(xì)線與木板不平行；開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn) 不需要【解析】(1) 從圖上可以看出，該同學(xué)在裝置和操作中的主要錯(cuò)誤是：本實(shí)驗(yàn)沒(méi)有平衡摩擦力，則砂桶的重力不等于小車受到的拉力；牽引小力的繩子沒(méi)有和桌面平行，會(huì)產(chǎn)生斜向上的拉力；因紙帶的長(zhǎng)度有限，故開(kāi)始時(shí)應(yīng)讓小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；(2) 該實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測(cè)出繩子拉力大小，不是將砂和砂桶的重力作

9、為小車的拉力，故不需要Mm的條件。點(diǎn)晴：本題考查了實(shí)驗(yàn)裝置分析，知道實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、分析清楚圖示實(shí)驗(yàn)情景即可正確解題要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、 (1)；(2)【解析】(1)氣體加熱緩慢上升過(guò)程中，處于等壓過(guò)程，設(shè)上升時(shí)溫度為，則有 得 (2)上升過(guò)程中，據(jù)熱力學(xué)第一定律得 式中 因此14、（1）240K（2）內(nèi)能減?。煌饨鐚?duì)氣體不做功；氣體對(duì)外放出熱量【解析】（1）由題意知，氣體的狀態(tài)參量為： 初狀態(tài)：對(duì)

10、A氣體：VA=V0，TA=T1=300K，Pa=P0+h=95cmHg，對(duì)B氣體：VB=2V0，TB=T1=300K，PB=P0+h=95cmHg， 末狀態(tài)，對(duì)A氣體：VA=V，Pa=P0=76cmHg， 對(duì)B氣體：PB=P0=76cmHg，VB=3V0-V， 由理想氣體狀態(tài)方程得： 對(duì)A氣體： 對(duì)B氣體：，代入數(shù)據(jù)解得：T=240K，V=V0； （2）氣體B末狀態(tài)的體積：VB=3V0-V=2V0=VB，由于氣體體積不變，外界對(duì)氣體不做功，氣體溫度由300K降低到240K，溫度降低，內(nèi)能減小U0， 由熱力學(xué)第一定律：U=W+Q可知：Q=U-W=U0，則氣體對(duì)外放出熱量.15、【解析】畫(huà)出未放A時(shí)彈簧的原長(zhǎng)狀態(tài)和掛C后剛好使B離開(kāi)地面的狀態(tài).以上兩個(gè)狀態(tài)彈簧的壓縮量和伸長(zhǎng)量分別為x1=m1g/k和x2=m2g/k，該過(guò)程A上升的高度和C下降的高度都是x1+x2，且A、C的初速度、末速度都為零.設(shè)該過(guò)程彈性勢(shì)能的增量為E，由