有軌電車·市域車輛·輕軌車輛·機(jī)車·動(dòng)車·貨車·特種車輛

1、 PAGE 有軌電車市域車輛輕軌車輛機(jī)車動(dòng)車貨車特種車輛 2014中國軌道車輛技術(shù)與裝備大會(huì)會(huì)議通知當(dāng)前，中國軌道交通建設(shè)迅猛發(fā)展，干線鐵路、客運(yùn)專線、城際鐵路和城市軌道交通均取得了舉世矚目的成績。高速發(fā)展的軌道交通產(chǎn)業(yè)對(duì)軌道車輛的創(chuàng)新與發(fā)展提供了不竭的發(fā)展動(dòng)力。今年，CRH380已經(jīng)取得了國家驗(yàn)收，證明了其運(yùn)行的穩(wěn)健和性能的優(yōu)越?？梢哉f，中國的高速鐵路動(dòng)車組已經(jīng)逐漸形成了體系化和標(biāo)準(zhǔn)化，其技術(shù)在世界范圍內(nèi)引起了廣泛關(guān)注，也已經(jīng)成為新的“中國名片”。在機(jī)車領(lǐng)域，隨著中國新一代鐵路機(jī)車HXD1D和HXD3D的成功研制，目前已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)干線鐵路的運(yùn)輸主力，成為中國鐵路領(lǐng)域名副其實(shí)的“火車頭”。

2、在貨車研發(fā)與制造上，中國在繼既有貨車120km/h速度改造完成后，軸重23t，時(shí)速120km新一代貨車投產(chǎn)已經(jīng)5年，為中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。隨即還將為在高速鐵路上開行為快遞業(yè)務(wù)服務(wù)的高速貨運(yùn)開發(fā)高速貨車。在如火如荼的城軌列車市場上，新型有軌電車、市域快軌列車、輕軌車輛、中低速磁懸浮列車、新型鋁合金A型列車、無人駕駛列車的相繼問世和市場需求為中國城市軌道交通的車輛市場提出了多姿多彩市場空間和創(chuàng)新目標(biāo)。為協(xié)力推進(jìn)軌道車輛的技術(shù)進(jìn)步、走出國門、人才成長，交流年度行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)和技術(shù)創(chuàng)新成果，“中國軌道車輛技術(shù)與裝備大會(huì)” 暨“2014第十一屆世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)年會(huì)”將于2014年

3、11月27-28日在北京召開。大會(huì)將圍繞我國軌道車輛的技術(shù)創(chuàng)新、裝備成果、運(yùn)營維護(hù)等主題深入交流與探討，內(nèi)容涉及車輛（有軌電車、市域車輛、輕軌車輛、鐵路機(jī)車、動(dòng)車組、貨車、特種車輛）的技術(shù)與發(fā)展、車輛裝備的國內(nèi)外市場需求、軌道車輛的低碳技術(shù)、軌道車輛配套部件和材料等的最新技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)、軌道車輛管理與維護(hù)維修技術(shù)與裝備、軌道車輛檢測(cè)技術(shù)與裝備諸方面。大會(huì)將邀請(qǐng)國家鐵路局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局、中國鐵路總公司和城市軌道交通運(yùn)營部門、建設(shè)單位、中國南車集團(tuán)、中國北車集團(tuán)、相關(guān)企業(yè)、科研設(shè)計(jì)院所，相關(guān)學(xué)、協(xié)會(huì)，以及世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)成員單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家共

4、聚一堂，對(duì)我國軌道交通運(yùn)營和建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用、市場分析等主題進(jìn)行廣泛深入的交流。歡迎廣大業(yè)內(nèi)人士積極參與，交流行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，展示技術(shù)成果，聚會(huì)新老朋友，發(fā)布專業(yè)領(lǐng)域的年度報(bào)告，提交論文，共商合作發(fā)展，同饗軌道交通建設(shè)成果。主辦單位世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)世界軌道交通雜志協(xié)辦單位中國南車集團(tuán)中國北車集團(tuán)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)系統(tǒng)工程專業(yè)委員會(huì)行業(yè)指導(dǎo)單位 交通部國家鐵路局國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部地鐵與輕軌研究中心詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)中國地方鐵路協(xié)會(huì)西南交通大學(xué)中南大學(xué)同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院承辦單位 艾萊資訊會(huì)議主題內(nèi)容車輛裝備的技術(shù)與發(fā)展專題鐵路和城軌車輛

5、裝備的技術(shù)與發(fā)展鐵路機(jī)車車輛和城軌車輛的需求分析中國鐵路和城軌機(jī)車車輛裝備的發(fā)展新一代高速動(dòng)車組配套設(shè)備的發(fā)展新型和諧號(hào)大功率電力機(jī)車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展新型和諧號(hào)大功率內(nèi)燃機(jī)車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展高中低速磁懸浮列車的發(fā)展與探討整合車輛制造企業(yè)的內(nèi)部設(shè)計(jì)資源、產(chǎn)品與外部供應(yīng)鏈的解決方案機(jī)車制造及檢測(cè)中國城市軌道車輛裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)設(shè)備的采購流程超級(jí)電容底地板現(xiàn)代有軌電車技術(shù)的發(fā)展中國市郊軌道車輛發(fā)展與探討鐵路施工、養(yǎng)護(hù)等特種車輛技術(shù)裝備的發(fā)展與創(chuàng)新軌道車輛設(shè)備的國產(chǎn)化與自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)城市軌道交通裝備的技術(shù)創(chuàng)新新形勢(shì)下的制造業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和資源整合的戰(zhàn)略意義面對(duì)氣候變化問題的軌道車輛技術(shù)綜合解決方案網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的應(yīng)

6、用開發(fā)與車輛供應(yīng)商系統(tǒng)集成能力的提升車輛裝備“出?！钡膶?shí)施途徑及戰(zhàn)略部署軌道交通裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的形成和發(fā)展中國車輛制造業(yè)的出口戰(zhàn)略國外高速鐵路規(guī)劃與中國高速列車供應(yīng)鏈的市場空間自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道車輛的國際市場競爭力中國軌道車輛在國際市場競爭中的關(guān)鍵要素以出口為目標(biāo)的國際化軌道交通車輛裝備制造基地的建設(shè)需求鐵路高速、重載運(yùn)輸發(fā)展對(duì)車輛制造業(yè)的要求車輛制造行業(yè)企業(yè)信息化建設(shè)軌道交通裝備全系統(tǒng)解決方案的市場空間中國鐵路與城市軌道交通車輛產(chǎn)品與配套產(chǎn)品市場分析城軌車輛組裝及維護(hù)基地的裝備配套需求建立與國際接軌的企業(yè)供應(yīng)商管理模式構(gòu)建具有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)軌道車輛的低碳技術(shù) 降低軌道車輛能耗

7、的新技術(shù)低碳環(huán)保列車的全方位系統(tǒng)解決方案降低電磁輻射和運(yùn)行噪聲技術(shù)耐腐蝕輕型鋁合金、不銹鋼材料應(yīng)用智能調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)解決方案列車的節(jié)能優(yōu)化操縱技術(shù)車輛配套裝備的技術(shù)與發(fā)展專題軌道車輛配套材料及設(shè)備的技術(shù)發(fā)展 牽引、制動(dòng)及控制系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新大功率內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)技術(shù)的新發(fā)展新型大功率電機(jī)及傳動(dòng)技術(shù)的新發(fā)展輔助供電系統(tǒng)、旅客信息及影視系統(tǒng)、多媒體數(shù)字及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)軌道車輛用新型材料的發(fā)展新型車體、轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)、車軸、車門、車窗、鉤緩技術(shù)綠色環(huán)保的潤滑油、脂、涂料、膠黏劑、內(nèi)飾材料智能電器、空調(diào)系統(tǒng)、高效電池、優(yōu)質(zhì)電纜的技術(shù)創(chuàng)新城市軌道車輛及關(guān)鍵部件的研發(fā)和制造軌道車輛的優(yōu)化內(nèi)飾設(shè)計(jì)提高旅行舒適度的軌

8、道車輛廚、衛(wèi)系統(tǒng)高速列車車體結(jié)構(gòu)的噪聲與振動(dòng)控制車輛信息化、智能化、人性化設(shè)計(jì)與要求基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛互聯(lián)化和智能化車輛連接系統(tǒng)及車體連接器的技術(shù)軌道車輛管理與維護(hù)維修技術(shù)與裝備 軌道車輛檢修資源、質(zhì)量的優(yōu)化配置軌道車輛管理維護(hù)維修機(jī)制創(chuàng)新與外包業(yè)務(wù)探討鐵路貨運(yùn)車輛關(guān)鍵部件的優(yōu)化技術(shù)機(jī)、客、貨專業(yè)共性技術(shù)的綜合研發(fā)鐵路動(dòng)車基地的車輛維修技術(shù)與裝備車輛維修作業(yè)管理信息化建設(shè)智能列車監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的推廣和應(yīng)用車輛檢修、維護(hù)、作業(yè)裝備的發(fā)展及新成果高速綜合檢測(cè)列車技術(shù)的新發(fā)展鐵路養(yǎng)護(hù)維修車輛及關(guān)鍵部件的新發(fā)展鐵路建設(shè)施工特種車輛技術(shù)裝備的新發(fā)展車輛維修裝備的發(fā)展軌道車輛檢測(cè)技術(shù)與裝備列車運(yùn)行

9、的綜合檢測(cè)技術(shù)軌道車輛安全檢測(cè)分析及故障分析適于高速鐵路的弓網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)技術(shù)和裝備的網(wǎng)絡(luò)化管理與智能化發(fā)展車、線、橋動(dòng)力仿真計(jì)算和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)研究軌道車輛的檢測(cè)技術(shù)與裝備地鐵軌道探傷車的發(fā)展高速列車走行部檢修系統(tǒng)集成技術(shù)會(huì)議形式 主題報(bào)告：相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家報(bào)告專題報(bào)告：就某一專題作專門介紹交流互動(dòng)：利用互動(dòng)交流方式提問交流產(chǎn)品展示：軌道車輛設(shè)計(jì)制造技術(shù)、維修與檢測(cè)技術(shù)裝備、機(jī)車車輛零配件等大會(huì)文集：大會(huì)征文及演講稿將收錄在大會(huì)論文集大會(huì)規(guī)模交通部國家鐵路局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局、中國鐵路總公司、相關(guān)軌道交通建設(shè)與運(yùn)營單位、南車集團(tuán)公司、北車集團(tuán)公司、軌道

10、車輛制造企業(yè)、軌道車輛設(shè)計(jì)研究院所和高等院校、軌道車輛材料設(shè)備配套企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和專家，參會(huì)人數(shù)約200人。論文集征稿要求內(nèi)容：符合大會(huì)主題，與大會(huì)研討內(nèi)容相關(guān)，思路清晰，內(nèi)容豐富。研究類文章的研究成果要有創(chuàng)新；管理、綜合類文章要有理念、做法、程序、標(biāo)準(zhǔn)等項(xiàng)目；技術(shù)和裝備類要含有技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)、應(yīng)用效果等內(nèi)容；國外綜合類文章要包含近期法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)等。格式：論文用微軟word軟件排版，正文用5號(hào)宋體，在A4紙上通欄排版，左右邊距2.5cm，上下邊距各2.5cm，題目用3號(hào)黑體居中，作者姓名用4號(hào)楷體居中。文章末尾空兩行，參考文獻(xiàn)以及作者姓名、單位、職務(wù)、職稱、聯(lián)系電話列后。論文摘要用小5號(hào)宋體，一級(jí)標(biāo)題用4號(hào)黑體，二級(jí)以下標(biāo)題用小4號(hào)黑體，三級(jí)標(biāo)題用5號(hào)黑體，以此類推。編號(hào)統(tǒng)一使用1、1.1、1.1.1。最好附有英文摘要。稿件截止日期：2014年 11月11日。投稿及參會(huì)報(bào)名：世界