績(jī)效數(shù)據(jù)收集整匯總

1、績(jī)效考核數(shù)據(jù)匯總整理 TOC o 1-5 h z 、叉車司機(jī):入庫(kù)：（金龍魚移庫(kù)車，64板/車）1.1.1卸貨：移庫(kù)車的每一面各有1臺(tái)叉車同時(shí)卸貨（卸貨共2臺(tái)叉車），平均需要25分鐘卸完-面，卸完一車共需要約25分鐘。（移庫(kù)車進(jìn)出庫(kù)位時(shí)間約5分鐘不包括在內(nèi)）卸貨叉車工作效率：約76.8板/叉車?時(shí)。1.1.2入庫(kù)：4臺(tái)叉車同時(shí)做入庫(kù)，將每一臺(tái)移庫(kù)車的64板貨入庫(kù)完畢，入庫(kù)完成用時(shí)約30分鐘,入庫(kù)叉車工作效率：約32板/叉車?時(shí)。發(fā)貨：（經(jīng)銷商）1臺(tái)叉車為1輛貨車備貨，叉車司機(jī)+揀貨單T貨位T（貨物）T備貨區(qū)，發(fā)貨叉車工作效率：約23板/叉車?時(shí)。效率分析：卸貨叉車作業(yè)區(qū)域小，僅在移庫(kù)車和裝卸平

2、臺(tái)之間，單位時(shí)間內(nèi)工作效率較高；發(fā)貨時(shí)需要備貨（備貨發(fā)貨為同一個(gè)人）、從庫(kù)位中取貨等需要多花費(fèi)一些時(shí)間,所以入庫(kù)比發(fā)貨工作效率要高一些。2、搬運(yùn)工:裝車：（主要是經(jīng)銷商車輛）每2人一組負(fù)責(zé)裝一輛車，平均每裝1板貨物（5L的油、48箱/板）用時(shí)約3分30秒。（裝貨時(shí)間2分鐘+搬運(yùn)工推板車進(jìn)出貨車車廂時(shí)間約15秒+等待叉車上貨時(shí)間）裝車工作效率：約17.14板/組?時(shí)，8.57板/人?時(shí)。2.2卸車：（除南海油脂外其他工廠運(yùn)送的貨物）每2人一組卸一輛車，平均每卸一板貨物（金龍魚生態(tài)稻10kg/包、100包/板、1噸/板）,用時(shí)約6分30秒（碼放裝板5分鐘+推拉板車進(jìn)出車廂15秒+等待叉車移貨、送板

3、等時(shí)間）卸車工作效率：約9.23板/組?時(shí)，4.615板從?時(shí)。2.3裝車卸車效率不同原因分析：卸車（油、面、米等）時(shí)需要將每件貨物按標(biāo)準(zhǔn)在貨板上碼放整齊，所以卸車速度相對(duì)裝車速度慢一些；不同貨物裝卸時(shí)間也會(huì)有些不同；叉車司機(jī)上貨環(huán)節(jié)用時(shí)差異相對(duì)較大些。項(xiàng)目效率備注分析入庫(kù)（金龍魚移庫(kù)車，64板/車）叉車卸貨約76.8板/叉車？時(shí)移庫(kù)車的每一面各有1臺(tái)叉車同時(shí)卸貨（卸貨共2臺(tái)叉車），平均需要25分鐘卸完一面，卸完一車共需要約25分鐘。（移庫(kù)車進(jìn)出庫(kù)位時(shí)間約5分鐘不包括在內(nèi)）（1）卸貨叉車作業(yè)區(qū)域小，僅在移庫(kù)車和裝卸平臺(tái)之間，單位時(shí)間內(nèi)工作效畢較局；（2）發(fā)貨時(shí)需要備貨（備貸發(fā)貨為同一個(gè)人）、從

4、庫(kù)位中取貨等需要多花長(zhǎng)些時(shí)間，所以入庫(kù)比發(fā)貨工作效率要些。叉車入庫(kù)約32板/叉車？時(shí)4臺(tái)叉車同時(shí)做入庫(kù)，將每一臺(tái)移庫(kù)車的64板貨入庫(kù)完畢，入庫(kù)完成用時(shí)約30分鐘發(fā)貨：（經(jīng)銷商）叉車發(fā)貨約23板/叉車？時(shí)1臺(tái)叉車為1輛貨車備貨，叉車司機(jī)+揀貨單T貨位T（貨物）丁備貨區(qū)裝車：（主要是經(jīng)銷商車輛）裝車工作效率約17.14板/組？時(shí)，8.57板/人？時(shí)每2人一組負(fù)責(zé)裝一輛車，平均每裝1板貨物（5L的油、48箱/板）用時(shí)約3分30秒。（裝貨時(shí)間2分鐘+搬運(yùn)工推板車進(jìn)出貨車車廂時(shí)間約15秒+等待叉車上貨時(shí)間）（1）卸車（油、面、米等）時(shí)需要將每件貨物按標(biāo)準(zhǔn)在貨板上碼放整齊，所以卸車速度相對(duì)裝卸車：(除南海

5、油脂外其他工廠運(yùn)送的貨物)卸車工作效率約9.23板/組?時(shí)，4.615板/人？時(shí)每2人組卸一輛車，平均每卸一板貨物(金龍魚生態(tài)稻10kg/包、100包/板、1噸/板)，用時(shí)約6分30秒(碼放裝板5分鐘+推拉板車進(jìn)出車廂15秒十等待叉車移貨、送板等時(shí)間車速度，底些；(2)不同貨物裝卸時(shí)間也會(huì)有些不同；(3)叉車司機(jī)上貨環(huán)節(jié)用時(shí)差異相對(duì)較大些。工作項(xiàng)目工作效率叉車司機(jī)入庫(kù)卸移庫(kù)車約76.8板/叉車？時(shí)入庫(kù)約32板/叉車？時(shí)發(fā)貨發(fā)貨約23板/叉車？時(shí)效率分析(1)卸貨叉車作業(yè)區(qū)域小，僅在移庫(kù)車和裝卸平臺(tái)之間，單位時(shí)間內(nèi)工作效率較圖；(2)發(fā)貨時(shí)需要備貨(備貨發(fā)貨為同一個(gè)人)、從庫(kù)位中取貨等需要多花費(fèi)一些時(shí)間，所以入庫(kù)比發(fā)貨，作效率要些。般運(yùn)工裝車W1約17.14板/組?時(shí)，8.57板從？時(shí)卸車約9.23板/組?時(shí)，4.615板從？時(shí)率分析(1)卸車(